物流成本管理的意義

　　物流成本雖然是一種必然消耗,但此種消耗不創(chuàng)造任何新的實用價值。因此,物流成本是一種社會財富的扣除。以下是小編為大家收集的物流成本管理的意義，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　物流成本管理的意義

　　物流成本是指伴隨著物流活動而發(fā)生的各種費用，是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，由三部分構成：

　　1.伴隨著物資的物理性流通活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設備、設施費用;

　　2.完成物流信息的傳送和處理活動所發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設備和設施費用;

　　3.物流綜合管理所發(fā)生的費用。

　　物流成本管理 在物流管理中占有重要的位置�！拔锪魇墙�(jīng)濟的黑暗大陸”，“物流是第三利潤源”以及“物流成本冰山說”等觀點都說明了物流成本問題是物流管理初期人們關心的主要問題。所謂“物流是第三利潤源”，是指通過物流合理化降低物流成本，成為繼降低制造成本和擴大銷售獲取利潤之后，企業(yè)獲取利潤的第三個源泉。 “物流成本冰山說”告訴我們，通常我們所能明確掌握的物流成本，只占企業(yè)物流總成本的一小部分，大部分物流成本并沒有為管理者所認識。正是由于在物流領域存在著廣闊的降低成本的空間，因此物流被看作是經(jīng)濟的黑暗大陸，物流問題也引起了企業(yè)經(jīng)營管理者的高度重視，可見企業(yè)物流管理開始于對物流成本的關心。

　　物流成本管理是物流管理的重要內(nèi)容，降低物流成本與提高物流服務水平構成企業(yè)物流管理最基本的課題。物流成本管理的意義在于，通過對物流成本的有效把握，利用物流要素之間的效益背反關系，科學、合理地組織物流活動，加強對物流活動過程中費用支出的有效控制，降低物流活動中的物化勞動和活勞動的消耗，從而達到降低物流總成本，提高企業(yè)和社會經(jīng)濟效益 的目的。

　　物流成本管理的前提是物流成本計算，只有搞清物流成本的大小，才能夠實施物流成本分析，編制物流成本預算，控制物流成本支出。

　　物流成本的內(nèi)涵在概念上是明確的，問題的關鍵是，在實踐中如何正確規(guī)定和劃分物流成本的范圍，如何將物流成本準確計算出來。在物流成本計算方面，我們還缺乏有效的方法和操作經(jīng)驗。

　　由于缺乏對物流成本的準確把握，給企業(yè)的物流管理帶來許多障礙，不利于發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流運作中存在的非效率活動，也難以對物流成本進行縱向和橫向的比較。

　　因此，認識物流成本，不能只停留在概念本身的理解上，還必須對物流成本的統(tǒng)計范圍，計算方法以及物流成本分析方法等有一個全面掌握，這也是我們的企業(yè)在物流成本管理中急需要解決好的問題。

　　什么是物流成本管理

　　宏觀角度:

　　在企業(yè)經(jīng)營活動中，物流是滲透到各項經(jīng)營活動之中的活動。物流成本就是用金額評價物流活動的實際情況。現(xiàn)代物流成本是指從原材料供應開始一直囊括到將商品送達到消費者手上所發(fā)生的全部物流費用。由于物流成本沒有被列入企業(yè)的財務會計制度，制造企業(yè)習慣將物流費用計入產(chǎn)品成本，商業(yè)企業(yè)則把物流費用與商品流通費用混在一起。因此，無論是制造企業(yè)還是商業(yè)企業(yè)，不僅難以按照物流成本的內(nèi)涵完整地計算出物流成本，而且連已經(jīng)被生產(chǎn)領域或流通領域分割開來的物流成本，也不能單獨真實地計算并反映出來。

　　無論是企業(yè)物流還是物流企業(yè)，如何對自身物流資源進行優(yōu)化配置，如何實施管理和決策，以期用最小的成本帶來最大的效益，都是它們所面臨的最重要問題之一。

　　微觀角度:

　　企業(yè)經(jīng)營的一個重要目標是以最小的投入換取最大的收益。而實現(xiàn)這一目標的最好途徑是成本管理，物流成本的控制是對成本限額進行預算，將實際成本與目標成本限額加以比較，糾正存在的差異，提高物流活動的經(jīng)濟效益。

　　單項物流活動成本降低必將導致其它部分成本增加，處理不當，甚至有可能導致總成本的上升。物流總成本分析是進行一體化物流管理的關鍵，運用總成本分析法可以有效管理和實現(xiàn)真正意義上的降低成本。

　　物流總成本是企業(yè)管理物流運作的主要指標，但物流總成本本身并不能反映企業(yè)的物流運作好壞。通過物流總成本的統(tǒng)計分析，使企業(yè)可以從全局的角度了解自身的物流運作現(xiàn)狀，明確目前關鍵的瓶頸問題以及突破口，提出解決的方法，以提高企業(yè)整體的運作績效。

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　　基本簡介

　　物流成本管理是對物流相關費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。物流成本管理是通過成本去管理物流，即管理的對象是物流而不是成本。

　　主要特征

　　由于物流成本沒有列入企業(yè)的財務會計制度，如不進行特別計算，不容易把握。

　　物流成本冰山理論

　　這一理論是由早稻田大學的西澤修教授提出的。西澤教授指出，盈虧計算書中的"銷售費和一般管理費"，欄中記載的外付運費和"外付保管費"的現(xiàn)金金額，不過是冰山之一角。

　　因為在公司內(nèi)部占壓倒多數(shù)的物流成本混入其它費用之中，如不把這些費用核算清楚，很難看出物流費用的全貌。物流成本的計算范圍，各公司均不相同，因此無法與其它公司比較，也不存在行業(yè)的平均物流成本。因為外付物流成本是與向公司外委托的多少有關，因些不能進行比較，即使比較也沒有什么意義。

　　物流成本中，有不少是物流部門無法控制的。如保管費中就包括了由于過多進貨或過多生產(chǎn)而造成積壓的庫存費用，以及緊急運輸?shù)壤�外發(fā)貨的費用。

　　從銷售方面看，物流成本并沒有區(qū)分多余的服務和標準服務的不同。如物流成本中，多包含促銷費用。

　　物流成本這間存在效益背反規(guī)律。在物流功能之間，一種功能成本的削減會使另一種功能的成本增多。因為各種費用互相關連，必須考慮整體的最佳成本。

　　物流成本削減的乘法效應

　　假定銷售100億日元，物流成本為10億日元，如物流成本下降1億日元，就可得到1億日元的收益。這個道理是不言自明的�，F(xiàn)在假定物流成本占銷售金額的1%，如物流成本下降1億日元，銷售金額將增加100億日元。這樣，物流成本的下降會產(chǎn)生極大的效益。

　　物流成本是以物流活動的整體為對象的，是唯一基礎性的、可以共同使用的基本數(shù)據(jù)�？梢哉f物流成本，是進行物流管理，使物流合理化的基礎。

　　存在問題

　　物流成本計算方法存在的問題

　�。�1）沒有切實掌握物流成本，尤其是沒有切實掌握公司內(nèi)部的物流費用。

　　（2）在企業(yè)內(nèi)部對于物流成本不甚了解，對于物流成本是什么也十分模糊。弄不清物流成本與制造成本，物流成本與促銷費用的關系。

　�。�3）企業(yè)內(nèi)部計算物流成本的標準時常改變，每一年度都變動的企業(yè)較多。

　�。�4）物流成本中，混有物流部門根本無法控制的成本。

　�。�5）企業(yè)不同，物流成本的計算標準也不同。

　　計算物流成本的目的也存在以下問題

　�。�1）計算物流成本的目的不明確。

　�。�2）計算物流成本的目的，只是單純地想了解物流費用，還沒有達到利用物流成本的階段。因此，物流成本對于企業(yè)沒有什么用處。

　�。�3）物流負責部門花費很大精力計算物流成本，但也只是計算一下物流成本多少而已。

　�。�4）物流成本管理，還沒有超出財務會計的范圍。

　　降低物流成本方面存在的問題

　　(1)計算物流成本的目的,只是為減低成本。因此，高層領導的注意力也必然在這一方面。

　　(2)物流部門向高層管理人員報告的物流成本，只不過是"冰山一角"。而沒有向他們或生產(chǎn)、銷售部門提供有關物流成本的確切的有價值的資料。

　　(3)各個企業(yè)計算物流成本的范圍本不相同，可是有的企業(yè)卻偏偏要做對比，并因此而時喜時憂。

　　(4)把降低物流成本的工作完全委之他人（物流專業(yè)人員或銷售、生產(chǎn)部門）。

　　(5)降低物流成本的問題只是靠物流部門去解決，而沒有與生產(chǎn)和銷售部門共同研究解決。

　　(6)沒有注意到機構之間的壁壘，如支店之間的壁壘已成為降低成本的阻礙，有的即使注意到了，也沒有認真解決。

　　(7)沒有建立起多批次、小批量物流系統(tǒng)，只是企圖在過去物流系統(tǒng)的基礎上，降低物流成本。

　　(8)還沒有正規(guī)的負責物流會計的專門人員和機構。

　　發(fā)展階段

　　日本神奈川大學的唐澤豐教授認為成本管理經(jīng)歷了下述四個階段：

　�。�1）明確物流費用，從物流費用與銷售金額比率的角度進行管理的階段，即主要是定量地掌握物流費用的階段。

　�。�2）采用物流預算制度，可以對物流費用的差異進行分析的階段。

　�。�3）正式確定物流費用的基準值或標準值，使物流預算的提出或物流的管理有一個客觀的、恰當?shù)臉藴省?/p>

　　（4）建立物流管理會計制度的階段，使物流成本管理與財務會計在系統(tǒng)上聯(lián)結起來，說明已到了容易搞成本模擬的階段。

　　菊池康也認為物流成本管理經(jīng)歷了下述五個階段：

　�。�1）了解物流成本的實際狀況（對物流活動的重要性提高認識）。

　�。�2）物流成本核算（了解并解決物流活動中存在的問題）。

　　（3）物流成本管理（物流成本的標準成本管理和預算管理）。

　�。�4）物流收益評估（評估物流對企業(yè)效益的項獻程度）。

　�。�5）物流盈虧分析（對物流系統(tǒng)的變化或改革做出模擬模型）。

　　重要地位

　　由于實行多批次、小批量配送和適時配送，也由于收貨單位過多和過高的服務要示使物流服務水平越來越高，導致運費上升；又由于商品品種增多，壽命縮短，必然出現(xiàn)庫存增加，或時多時少，由此導致庫存費用上升；由于缺乏勞動力導致人頭費用增多；由于地價上漲導致物流中心投資費用增加；由于道路擁擠導致運輸效率下降。凡此種種都在影響著物流成本。在這種情況下企業(yè)降低物流成本已經(jīng)成為當務之急。

　　為降低物流成本，首先必須了解物流的實際情況，掌握情況之后對物流系統(tǒng)進行分析，發(fā)現(xiàn)問題加以改進，然后建立新的物流系統(tǒng)。我們在前面已經(jīng)談到過，日本企業(yè)對于物流成本的計算，還存在許許多多的問題。

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