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一級建造師考試鐵路工程猜測題
單項選擇題
1、根據(jù)設計要求，有砟軌道整理，在規(guī)定的作業(yè)軌溫范圍內(nèi)對線路至少進行兩遍( )調(diào)整，使之達到驗交標準。
A.初步
B.精密
C.精細
D.軌道
2、 常用的熱軋光圓鋼筋級別為I級，強度等級代號是( )。
A.Q235
B.Q215
C.Q205
D.Q285
3、 當某盤預應力鋼絲拉力(含伸長率)和( )試驗結果中有一項不合格時，除該盤鋼絲應判為不合格外，還應從未試驗的同批次鋼絲中取雙倍復檢。
A.外觀檢查
B.反復彎曲試驗
C.松弛性能
D.極限抗壓強度
4、鐵路工程施工測量成果一般由( )單位核定后方可使用。
A.建設
B.施工
C.監(jiān)理
D.設計
5、 簽發(fā)鐵路梁場預制箱梁技術證明書前，應按( )對箱梁進行檢查。
A.生產(chǎn)批次
B.件
C.月
D.生產(chǎn)班組
6、鐵路工程施工中的工期控制，時常以軌道工程鋪通并能通行工程列車為目標的工期是( )。
A.站前工期
B.站后工期
C.線下工期
D.線上工期
7、常用的熱軋光圓鋼筋級別為I級，強度等級代號是( )。
A.Q235
B.Q215
C.Q205
D.Q285
多項選擇題
8、擴大基礎圍堰開挖施工，基坑開挖方法有( )。
A.沖抓法開挖
B.人工開挖
C.沖吸法開挖
D.有水開挖
E.無水開挖
9、道岔鋪設一般采用( )方法。
A.高位組裝預鋪
B.低位組裝預鋪
C.原位組裝預鋪
D.機械分段鋪設
E.換鋪
簡答題
10、背景：一新建雙線鐵路，設計行車時速160km，其中某段路基8.5km，設計填挖平衡，大部分填筑高度3~5m，挖方段坡度不大，山體除表層外，部分為中風化砂巖，部分弱風化，沿線兩側有少量村莊，無重要建筑物，最大挖深12m。填筑區(qū)有兩段各長500m的軟弱地基，軟弱層厚最大處為2m，其余為種植土。
問題：
1. 該段路基地基處理需要采取哪些措施?
2. 簡述該段路基工程的施工技術方案。
3. 簡述該段挖方安全施工的控制重點。
4. 簡述該段路基施工質(zhì)量的控制重點。
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