科目二控制離合器的小竅門

　　科目二的考試項目由于對速度快慢沒太大要求，并且需要一氣呵成的完成才算過關，因此，為了保證科目二考試能順利合格，學員們都會采用放慢速度求穩(wěn)的方式應對。而放慢速度的關鍵點不用多說，自然是在于控制離合器了，熟練的離合器控制是又慢又不至于熄火。那么控制離合器有什么小竅門呢?下面小編為大家整理了科目二控制離合器的小竅門，希望能給大家?guī)�來幫�?

　　離合想要控制好，姿勢正確很重要

　　大家都知道，力的作用是相互的，如果學員想從離合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感覺，必須保持一個正確的坐姿。當學員坐上駕駛位后，首先讓左腳腳掌輕放到離合器踏板上，此時腳跟要貼著地面。然后將離合踩到最低點，在腳跟不離地的情況下膝蓋要保持彎曲，若沒有，應前后調整座椅距離。

　　離合想要控制好，找準感覺很重要

　　學員操作時可以記住這四條：“踏下快速抬起緩，中途略頓找觸點;觸點之上呈抵式，平穩(wěn)聯(lián)動抬腳板。”學員在通過離合器控制速度的時候，要注意快速踩下輕輕抬起，因為快速抬起會使發(fā)動機動能迅速傳到車輪上，致使車速猛升、車輛前沖;學員在踩、松離合的過程中要注意找到離合器的半聯(lián)動點;學員在踩、松離合的時候一定要用腳后跟作為支點，用前腳掌踩踏。

　　離合要想控制好，明白原理很重要

　　學員通過踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力，這是離合器的工作原理。離合器分為踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動，部分踩下離合器的半聯(lián)動三個工作狀態(tài)，其中，半聯(lián)動是影響發(fā)動機的動能能否傳到車輪上的決定性因素。很多學員速度不穩(wěn)甚至熄火，是因為不能準確掌握半聯(lián)動狀態(tài)，將離合器踩或放得太多。

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　　側方停車在日常生活中還是經常會用到的哦，有這樣一項技能，馬路邊上停車就SO EASY了!以下是小編為大家整理側方停車考試的注意事項，大家一定要看仔細哦!

　　科目二側方停車評分標準與注意事項

　　評分標準：車輛入庫停止后車身出線的、未停車于庫內的、中途停車的為不合格。起步未開左轉向燈扣10分、倒車未開右轉向燈扣10分、行駛中車輪觸壓車道邊線扣10分。1、行駛中輪胎觸壓庫位和車道線的，扣20分;2、車輛入庫停穩(wěn)后，車廂庫位出線的，扣20分;3、入庫后未擺正車身位置的，扣5分;4、一進一退，未能入庫的，扣20分。

　　注意事項：

　　1、上車后先調整座椅和后視鏡，使前門車把手位于后視鏡中間距離后視鏡根部三分之一處;

　　2、用半聯(lián)動起步，沿停車位慢速平行前進，車尾離1號線約1m時停車;

　　3、掛倒檔，按一下喇叭，打右轉向燈，準備倒車入位;

　　4、倒車時，看右側后視鏡，當1號線在右側后視鏡中消失時，方向向右打滿，同時緩慢行車，然后看左側后視鏡;

　　5、左側后視鏡內出現3、4號線交點時，向左回兩圈方向，同時緩慢行車;繼續(xù)觀察左側后視鏡;

　　6、當左側后輪即將壓住二號線時，迅速向左打滿方向;

　　7、緩慢行車，同時觀察后視鏡，當車身與二、四號線平行時，回正方向，停車;

　　8、踩離合，掛入1檔，打左轉向燈，按一下喇叭，用半聯(lián)動緩慢起步;

　　9、車沿左側前進，當車子右前角過一號線時盡快向右回2圈，第3圈以后，視與二號線的距離來決定打多少輪;

　　10、當車頭正時，方向向左回1圈，繼續(xù)前行;

　　支招：方向盤向右打死，往后倒車;看車左邊后視鏡，后門把手應距黃色標線3厘米左右;方向盤回正，汽車往后倒車，行進途中方向盤向左急打，而后正常打轉向燈駛出黃色方框標線即可。

　　側方停車的'常見不良動作

　　1、速度太快。

　　加速踏板一定要穩(wěn)住，特別是轉轉向盤的時候，要有意識地放松一點，否則速度容易加快，太快的話，就不好控制了。

　　2、位置看錯。

　　轉彎的時候，一定要認準點，找自己平時訓練時經常使用的習慣的基準點。

　　3、回轉向盤的時機掌握不好。

　　側方停車首先要找到一個合適的停車點，為下一步倒車入庫的操作做準備。接下來就是及時打轉向盤，然后及時回轉向盤。如果回轉向盤晚了，那么就會造成右側車身出線;如果回轉向盤早了，會造成左側車身出線。

　　4、車身出線。

　　還有一種情況，就是在倒車的時候，不注意判斷車輛位置，容易使后方車身出線。在完成整個側方停車課目的過程中也要做到手快、眼快，車速盡量放慢。

　　以上就是科目二側方停車需要注意的動作。在駛入停車區(qū)域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車時壓到左邊緣線。觀察目標的選擇應與車型、駕駛座位調整、坐姿和倒車鏡的調整等一致。

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