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2017注冊巖土工程師專業(yè)知識復(fù)習(xí)
巖土工程師是土木工程考試中比較難考的一個(gè)科目，要想從中脫穎而出，準(zhǔn)備好相應(yīng)知識點(diǎn)的復(fù)習(xí)必不可少。下面百分網(wǎng)小編為大家整理的注冊巖土工程師專業(yè)知識復(fù)習(xí)，希望大家喜歡。
注冊巖土工程師專業(yè)知識復(fù)習(xí)
1. 堆載預(yù)壓法
是指在建筑物或構(gòu)筑物建造前，先在擬建場地上用堆土或其他荷重，施加或分級施加與 其相當(dāng)?shù)暮奢d，對地基土進(jìn)行預(yù)壓，使土體中孔隙水排出，孔隙體積變小，地基土壓密，以增長土體的抗剪強(qiáng)度，提高地基承載力和穩(wěn)定性;同時(shí)可減小土體的壓縮性，消除沉降量以便在使用期間不致產(chǎn)生有害的沉降和沉降差。其中堆載預(yù)壓法處理深度一般達(dá)10米左右。
由于軟土的滲透性很小，土中水排出速率很慢，為了加速土的固結(jié)，縮短預(yù)壓時(shí)間，常在土中打設(shè)砂井，作為土中水從土中排出的通道，使土中水排出的路徑大大縮短，然后進(jìn)行堆載預(yù)壓，使軟土中空隙水壓力得以較快地消散，這種方法稱為砂井堆載預(yù)壓法。有時(shí)，也在土中插入排水塑料帶，代替砂井。由于塑料排水帶可采用專用向土中插入塑料排水帶的插板機(jī)施工，施工速度很快，得到較多應(yīng)用。
2.真空預(yù)壓法
真空預(yù)壓法是先在需加固的軟土地基表面鋪設(shè)一層透水砂墊層或砂礫層，再在其上覆蓋一層不透氣的塑料薄膜或橡膠布，四周密封好與大氣隔絕，在砂墊層內(nèi)埋設(shè)滲水管道，然后與真空泵連通進(jìn)行抽氣，使透水材料保持較高真空度，在土的孔隙水中產(chǎn)生負(fù)的孔隙水壓力，將土中孔隙水和空氣逐漸吸出，從而使土體固結(jié)。
因此，預(yù)壓法(排水固結(jié)法)可用于解決地基的沉降和穩(wěn)定問題。預(yù)壓法須滿足兩個(gè)基本要素：即加荷系統(tǒng)和排水通道。加荷系統(tǒng)是地基固結(jié)所需的荷載;排水通道是加速地基固結(jié)的排水措施。加荷系統(tǒng)可有多種方式，如堆載、真空預(yù)壓、降水以及聯(lián)合預(yù)壓等;排水通道可以利用地基中天然排水層，否則，可人為增設(shè)排水通道，如砂井(普通砂井或袋裝砂井)、塑料排水板、水平砂墊層等。
3.2.2 適用范圍
適用于淤泥、淤泥質(zhì)土和沖填土等飽和粘性土地基。
3.2.2 加固機(jī)理
飽和軟黏土地基在荷載作用下，孔隙中的水被慢慢排出，孔隙體積慢慢地減小，地基發(fā)生固結(jié)變形，同時(shí)，隨著超靜孔隙水壓力逐漸消散，有效應(yīng)力逐漸提高，地基土的強(qiáng)度逐漸增長。所以，土體在受壓固結(jié)時(shí)，一方面孔隙比減小產(chǎn)生壓縮，一方面抗剪強(qiáng)度也得到提高。這說明，如果在建筑場地先加一個(gè)和上部建筑物相同的壓力進(jìn)行預(yù)壓，使土層固結(jié)然后卸除荷載，再建造建筑物。這樣，建筑物所引起的沉降即可大大減小。如果預(yù)壓荷載大于建筑物荷載，即所謂超載預(yù)壓，則效果更好，因?yàn)�，�?jīng)過超載預(yù)壓，當(dāng)土層的固結(jié)壓力大于使用荷載下的固結(jié)壓力時(shí)，原來的正常固結(jié)黏土層將處于超固結(jié)狀態(tài)，而使土層在使用荷載下的變形大為減小。
在荷載作用下，土層的固結(jié)過程就是孔隙水壓力消散和有效應(yīng)力增加的過程。如地基內(nèi)某點(diǎn)的總應(yīng)力為σ，有效應(yīng)力為σ'，孔隙水壓力為u，則三者有以下關(guān)系。
σ'=σ-u (3.2-1)
用填土等外加荷載對地基進(jìn)行預(yù)壓，是通過增加總應(yīng)力σ并使孔隙水壓力u消散來增加有效應(yīng)力σ'的方法。降低地下水位和電滲排水則是在總應(yīng)力不變的情況下，通過減小孔隙水壓力來增加有效應(yīng)力的方法。真空預(yù)壓是通過覆蓋于地面的密封膜下抽真空，使膜內(nèi)外形成氣壓差，使黏土層產(chǎn)生固結(jié)壓力。降低地下水位、真空預(yù)壓和電滲法由于不增加剪應(yīng)力，地基不會產(chǎn)生剪切破壞，所以它適用于很軟弱的黏土地基。
巖土工程師地基處理方法復(fù)習(xí)講義
1、概述
杭州鐵路水電段綜合樓位于杭州鐵路新客站南側(cè)，框架結(jié)構(gòu)，地面7層，半地下室1層，建筑面積8700m2。根據(jù)工程地質(zhì)報(bào)告，場地地基土質(zhì)由上至下依次為：填土厚1.6～2.4m;粉土厚2～2.9m， fk=135kPa;砂質(zhì)粉土厚3.6～4.0m，fk=150kPa;粉砂厚8.4～9.8m， fk=160kPa，粉土層為中等偏高壓縮性土，其下土層均為中等壓縮性土。原設(shè)計(jì)采用了預(yù)應(yīng)力混凝土管樁ф550，240根，樁長11m;ф600，82根，樁長11.5m。由于管樁將穿過較厚的粉土層，即俗稱的“鐵板砂層”，且樁直徑較大，間距較密，因此無論采用何種貫入方法都非常困難。筆者對附近先期施工的鐵路新客站附樓樁基施工情況進(jìn)行了調(diào)查，其地質(zhì)資料與本工程雷同，采用ф500預(yù)應(yīng)力混凝土管樁靜壓法貫入，結(jié)果至地下5m左右粉土層處受阻。此情況足以說明該工程不宜應(yīng)用管樁基礎(chǔ)。
2、CM復(fù)合地基方案的提出
(1)本工程若采用天然地基，則基底為粉土層，屬中等偏高壓縮性土，會造成變形較大且不均勻，地基承載力也偏小。采用CM復(fù)合地基，正是對這些缺陷的補(bǔ)償。
(2)CM復(fù)合地基的可行性。CM復(fù)合地基是由C樁(剛性樁)、M樁(亞剛性樁或柔性樁)、樁間土及褥墊層等四部分組成的，通過交叉布置CM樁及褥墊層，使樁和土共同作用并構(gòu)成平面及豎向合理的剛度級配梯度，達(dá)到理想的協(xié)同工作應(yīng)力狀態(tài)，亦即：其一通過采用長C樁(進(jìn)入深層良好土層)與短M樁(進(jìn)入淺層較好的土層)的合理布置，形成三層地基剛度，從而調(diào)整地基的剛度分布，以達(dá)到有效地控制基礎(chǔ)沉降;其二通過合理確定樁的間距形成土的三維應(yīng)力狀態(tài)，使土的強(qiáng)度得到大幅度提高和較充分利用;其三通過布置褥墊層使地基與上部結(jié)構(gòu)柔性連接，在水平荷載作用下，可以有效地傳遞垂直荷載。CM復(fù)合地基這種剛度的調(diào)整，符合天然土層“淺弱深強(qiáng)”的一般規(guī)律和地基應(yīng)力傳遞特征，補(bǔ)強(qiáng)了深淺部的地基剛度分布，并使之充分利用和提高樁間土的參與作用，有效地加強(qiáng)了地基強(qiáng)度。同時(shí)，與單一的樁基礎(chǔ)相比，由于CM復(fù)合地基充分發(fā)揮了樁間土作用，其C樁(剛性樁)的用量較少，且間距較大，而直徑較小，從而使樁間土的擠壓作用大為減弱，在降低了施工難度的同時(shí)既減少了工程量，也降低了造價(jià)。
3、CM復(fù)合地基的實(shí)施
根據(jù)以上分析和調(diào)查提出改用CM復(fù)合地基的方案，經(jīng)設(shè)計(jì)方同意后，并按圖2所示的平面布置及剖面設(shè)計(jì)進(jìn)行實(shí)施。C樁采用加厚的`ф400預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，樁長9m，共167根，M樁采用ф500水泥攪拌樁，樁長5.5m，共178根。褥墊層為厚350mm砂石墊層，其配合比為中砂∶瓜子片∶水=5∶3∶1。先由北向南進(jìn)行C樁施工，為減少噪音，采取靜壓貫入法，單樁壓力控制值為：1500～2000kN。M樁施工待C樁施工過半后實(shí)施，鉆孔中采取了加壓法，配重量250kg，采用二噴二攪，其水泥含量為300kg/m3，水灰比0.5。實(shí)際施工過程表明，進(jìn)展相當(dāng)順利。
4、效果
(1)動(dòng)測與靜載試驗(yàn)：經(jīng)國家海洋局第二海洋研究所動(dòng)測結(jié)論為：所抽檢的18根C樁均為I類完整樁;各樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。經(jīng)浙江大學(xué)土木工程測試中心靜載測試結(jié)論為：CM復(fù)合地基荷載板的極限承載力至少可取277.2kPa，此時(shí)對應(yīng)的板頂沉降量為18.04mm，相對于復(fù)合地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值160kPa(上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所需的地基承載力)，其安全系數(shù)已高于1.7倍。而且沉降也小于設(shè)計(jì)允許沉降量50mm。
(2)工程進(jìn)度加快，工期縮短：CM復(fù)合地基施工中避免了單一樁穿過“鐵板砂層”的技術(shù)難題。與附近同類工程管樁樁基施工處理工期約4個(gè)月相比，本工程樁基施工為時(shí)僅30天，效果非常明顯。
(3)工程造價(jià)大幅度降低：原預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)的造價(jià)為285.73萬元，改用CM復(fù)合地基后造價(jià)為158萬元，節(jié)約了44.7%。
巖土工程師備考貼士
1、聽課一聽就懂，其實(shí)沒有真懂，感覺很簡單，一邊聽課一邊瀏覽網(wǎng)頁或聊QQ。
聽課是一種被動(dòng)學(xué)習(xí)方式，在學(xué)習(xí)過程中，聽懂老師講課只是第一步，你聽懂了并不代表你真的懂了。不信你可以試試，你覺得你聽懂了，把課件關(guān)掉之后，開始做題，做完題后發(fā)現(xiàn)錯(cuò)了不少，然后也不分析錯(cuò)題的原因就進(jìn)行下一章的學(xué)習(xí)。這樣長期下去學(xué)習(xí)效果并不好。如果在聽課之后，翻開教材自己消化一下，對于自己還不是很懂的地方再選擇性的聽一下課，然后再做題，這樣效果會好很多。雖然會很耗費(fèi)時(shí)間，但效果很好。在聽課的時(shí)候最好不要掛QQ或開其他網(wǎng)頁，便于集中精力。如果真感覺課聽起來簡單的話，可以加速聽。一定要集中精力，這點(diǎn)很重要。
2、看書一看就會，其實(shí)沒有真會，邊看邊玩兒。
有很多同學(xué)在看書的時(shí)候感覺都很面熟，于是放松警惕，注意力不集中，最后干脆就不看了。然后又很糾結(jié)，又怕掌握的不牢考試的時(shí)候吃虧。教材對于考試的重要性不言而喻，其實(shí)個(gè)人覺得看書比聽課效果好，因?yàn)榭磿侵鲃?dòng)地去學(xué)習(xí)。在看書的過程中多思考點(diǎn)問題便能克服此問題。
3、盲目追趕計(jì)劃，趕不上計(jì)劃就心浮氣躁。
有些同學(xué)做計(jì)劃的時(shí)候太死板，沒有預(yù)留機(jī)動(dòng)時(shí)間。這樣做不太現(xiàn)實(shí)，每個(gè)人的生活中都有不可預(yù)測的事情。這樣做的后果是每當(dāng)有事情耽誤了學(xué)習(xí)進(jìn)度的時(shí)候，就不太容易把進(jìn)度趕上，因?yàn)槊刻於加腥蝿?wù)，然后自己心里開始浮躁。如果在做計(jì)劃的時(shí)候留有一些機(jī)動(dòng)時(shí)間，比如每周留出一天，這樣就好多了。
4、不會平衡科目之間的關(guān)系
大部分同學(xué)一般都不止報(bào)一門，所以平衡好科目間的關(guān)系顯得尤為重要，否則會導(dǎo)致偏科情況的發(fā)生，在看某一門的時(shí)候心里會想著另一門，然后開始焦慮、浮躁。
5、拖拉的習(xí)慣，計(jì)劃執(zhí)行緩慢。
計(jì)劃做好了，但是就是拖拉，計(jì)劃一直執(zhí)行的不太理想，所以導(dǎo)致浮躁。所以一定要有務(wù)實(shí)的精神。想想最初的夢想，看看身邊戰(zhàn)友們都在按照計(jì)劃執(zhí)行，你有什么理由一直停滯不前呢?你要腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印踏實(shí)地走下去。
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