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　　篇一：試用期轉正工作總結

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　　時間一晃而過，轉眼間到公司已經三個多月了。這是我人生中彌足珍貴的一段經歷，在這段時間里領導及同事在工作上給予了我很大的幫助，在生活上給予了我很大的關心，讓我充分感受到了公司“海納百川”的胸襟。在肅然起敬的同時，也為我有機會成為公司的一份子而自豪。在這三個多月的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作如下匯報

　　一、非常注意的向周圍的同事學習，在工作中處處留意，多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉著公司的情況，較好的融入到了我們的這個團隊中。

　　二、遵守各項規(guī)章制度，認真工作，使自己素養(yǎng)不斷得到提高。愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。入職三個月來，我能遵守公司的各項規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，從未遲到早退，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行崗位職責，平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。

　　三、積極協助本專業(yè)的同事梳理審核圖紙設計缺陷和問題，爭取做到查缺補漏。為下一步總承包商進場工作掃清技術方面障礙。同時并未放松管理現場土方開挖和地基處理的承包商，入冬以來當地政府加大了環(huán)境治理力度，這對我們的工作提出更高更嚴的要求。我們積極制定措施加強管理力度和執(zhí)行力使項目積極穩(wěn)妥的一步步向前推進。

　　四、因工作需要我被借調到3AC2期的交房工作組，擔任12組交房小組組長職務。對于我來說這是一個全新的工作領域，收到借調安排的通知后我就私下在網上搜索有關開發(fā)商交房的注意事項相關內容，后來經過公司的幾次交房培訓演練工作后，信心倍增。持續(xù)21天的交房工作中我成功完成了89戶業(yè)主的收房驗房工作。這次的工作經歷對我目前的工作產生了很多有益的幫助，讓我明白和發(fā)現了商品房成品施工控制薄弱點和對產品細節(jié)和使用功能合理化進一步完善的著重點。

　　五、在工作中，善于思考，發(fā)現問題便首先同同事進行溝通，與同事分享自己的

　　解決思路，能解決的就解決掉，不能解決的就提交上級經理，同時提出自己的意見提供參考。、總之，經過三個月的試用期，我認為我能夠積極、主動、熟練的`完成自己的工作，在工作中能夠發(fā)現問題，并積極全面的配合公司的要求來展開工作，與同事能夠很好的配合和協調。這些日子里我深深的感受著公司的人性化管理，感受到了公司蓬勃向上的動力和體貼關心員工的暖暖深情。同時我希望能得到公司領導的肯定，按期轉正。在以后的工作中我會一如繼往，不斷的提升自己的業(yè)務水平及綜合素質，會用我的實際行動為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。

　　申請人：

　　日期：

　　篇二：試用期轉正工作總結

　　主要內容：

　　在公司實習的這段時間里，我主要參與公司項目運維和實施等工作，其間還對公司企業(yè)文化、規(guī)章制度和公司產品進行了認真學習，并參與了項目實施和部門相關表格制作。通過項目實施，認真學習項目實施流程，怎樣提高工作質量和效率，如何優(yōu)化工作方法以及在項目實施中的注意事項；通過項目運維，對部門設計到的大多硬件產品通過親自操作，并利用空閑時間結合理論知識，學會了相關產品的維護技能和故障分析。同時，感謝公司部門負責人和同事對我工作不足的指正，讓我在工作中看到了自己的不足，并及時反思改正�？偟膩碚f，這段時間里，無論工作技能還是對工作的認識都有了很大改變，我有信心能做好自己的本職工作。在此我鄭重的向領導正式提出轉正申請，望領導批準，對于來公司這段時間的工作、學習、思想等情況做以下匯報。具體內容如下：

　　一、對公司的認識

　　企業(yè)文化：

　　通過企業(yè)文化的學習，主要學習公司的人文、理念和從事行業(yè)進行了解。

　　規(guī)章制度：

　　包括員工行為準則、工作方法、人事行政管理制度，并能夠認真執(zhí)行公司的各項管理規(guī)定。

　　公司產品：

　　對公司項目管理產品進行了理論性的學習，明白了它們的主要功能和特點。

　　對基于質量安全管理產品進行理論與實踐相結合的學習，對視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠熟練操作應用，對隧道語音呼叫系統(tǒng)、隧道人車分離門禁系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、拌合站試驗室數據采集與管控系統(tǒng)、預應力張拉數據采集系統(tǒng)通過現場了解和公司文檔相結合的方法進行學習，但還沒有全面從事過具體項目實施，所以相對比較生疏。

　　二、對高速公建設信息化理解

　　1．質量安全管理一體化建設的目的：

　　為更好地落實交通部信息化的建設要求、加強對所建項目的更好管理。通過質量安全一體化系統(tǒng)對項目安全、質量兩大方面進行嚴格精細的信息化管理，達到對項目的關鍵工序、關鍵部位、關鍵數據及施工現場遠程視頻管控與實時數據采集，同時對項目管理及生產過程中出現的安全隱患、數據超限、工藝不達標等現象提供及時的短信報警，做到事前控制，事后朔源，有限的配合標準化建設，確保工地質量，建設平安用地。

　　2．公路建設的特點：

　　普遍具有投資大、建設周期長、參建單位多、地域分散，交通不便、并且受地域與氣候因素影響較大等顯著特征。{點多線長面廣}

　　3.公路信息化建設考慮的因素：

　　自然因素：氣夠特征、地理環(huán)境

　　環(huán)境因素：由于公路建設伴有大型重型機械，會經常造成損毀

　　成本因素：由于公路信息化建設具有點多線長面廣等特點，所以導致

　　項目的實施成本和運維成本比樓宇的要高。

　　建筑差異：由于大多數項目部是用活動板房建造的，所以很容易受到大風等影響受損，導致布線系統(tǒng)受損。

　　移動性強：比如在橋梁、隧道等實施過程中，要隨著硬件設備的移動從而要考慮布線的預留。

　　項目生命周期：由于高速公路建設一般在3-5年左右，所以相對樓宇系統(tǒng)來說，其項目生命周期較短。

　　三、崗位職責：

　　1.系統(tǒng)集成（SI，System Integration）