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摩托車(chē)安全剎車(chē)的技巧有哪些
剎車(chē)有很多種情況，車(chē)子的不同，剎車(chē)的技巧不同，路面的不同，剎車(chē)的技巧當(dāng)然也會(huì)不同，即使同樣的車(chē)子，同樣的路面，速度的不同也有不同的剎車(chē)方法，我今天主要說(shuō)說(shuō)公路車(chē)在公路上剎車(chē)的基本知識(shí)和安全技巧。
1：摩托車(chē)安全剎車(chē)知識(shí)：
1：水泥路面比柏油路面對(duì)于輪胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的時(shí)候。因?yàn)�，柏油路面要比水泥路面粗糙�?/p>
2：點(diǎn)剎車(chē)對(duì)車(chē)子的要求比較高，同樣，對(duì)車(chē)手的要求也比較高，當(dāng)然，可以嘗試，但是，點(diǎn)剎車(chē)對(duì)于公路車(chē)來(lái)說(shuō)意義不大。
3：在彎道中，輪胎對(duì)于地面的附著力已經(jīng)很小了，稍微用力的剎車(chē)都會(huì)造成側(cè)滑，摔車(chē)。
2：摩托車(chē)安全剎車(chē)技巧一：
1：高速的時(shí)候前輪剎車(chē)的力度一定要大于后輪的力度。
2：高速的時(shí)候前輪剎車(chē)的力度一定不能使前輪抱死。
3：摩托車(chē)安全剎車(chē)技巧二：
3：上坡剎車(chē)時(shí)，前輪的剎車(chē)力度可以適當(dāng)?shù)拇笮?/p>
4：下坡剎車(chē)時(shí)，后輪的剎車(chē)力度可以適當(dāng)?shù)拇笮?/p>
4：摩托車(chē)安全剎車(chē)技巧三：
5：緊急剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)的力度是稍微小于抱死的力度。
6：濕滑的路面剎車(chē)時(shí)，后輪要先于前輪剎車(chē)。
注意事項(xiàng)
那么在彎道中真的需要緊急剎車(chē)怎么辦？牢記，你的第一件事不是剎車(chē)，而是拉正你的車(chē)子。
開(kāi)車(chē)安全，出入平安，是多數(shù)車(chē)主想做到的一件事，為此，甚至不惜金錢(qián)，購(gòu)買(mǎi)高安全的汽車(chē)。然而，汽車(chē)安全不僅局限于安全配置、安全車(chē)身，更貫穿于一些細(xì)節(jié)當(dāng)中，不得不查。
1：1.不管是安全氣囊、安全氣簾，又或是膝部氣囊，都只有在系上安全帶的
前提下才能起正面的保護(hù)作用；如果沒(méi)有系安全帶，很抱歉，它們只會(huì)起到增加傷害的負(fù)面作用。原因很簡(jiǎn)單，碰撞時(shí)，氣囊彈出時(shí)又快又猛。
2：2.通常來(lái)講，車(chē)內(nèi)最安全的位置是駕駛員后面的位置，最危險(xiǎn)的位置是副駕駛座；遇到緊急情況時(shí)，副駕駛座乘客首先要抱住頭部靠在座位上，或者雙手握拳用手腕護(hù)住前額，同時(shí)屈伸抬膝護(hù)住腹部和胸部。
3：3.不要相信電影，車(chē)輛沒(méi)停穩(wěn)前，不要嘗試跳車(chē)，即便速度看起來(lái)是多么的慢，除非前方就是懸崖，并且你確定已經(jīng)剎不住車(chē)。
4：4.一旦開(kāi)動(dòng)起來(lái)，絕大多數(shù)車(chē)輛都會(huì)自動(dòng)落鎖，但并非所有車(chē)輛遇到事故后會(huì)自動(dòng)解鎖。交通事故中，因?yàn)檐?chē)門(mén)鎖死而延誤救援時(shí)間的，不在少數(shù)。
5：5.兒童要坐在兒童安全坐椅內(nèi)，實(shí)在覺(jué)得麻煩，也應(yīng)該讓他坐在后排，并有成年人陪同。
6：6.如果條件允許，學(xué)習(xí)一定的急救知識(shí)。有研究表明，交通事故傷者急救時(shí)間與生存率有著密切的關(guān)系：30分鐘內(nèi)急救，生存率高達(dá)80%；60分鐘降至40%，90分鐘則只有10%。某些時(shí)候，扎上一根止血帶就能挽救一個(gè)生命。
7：7.碰撞成績(jī)只是參考，即便高達(dá)五星，也不能就此掉以輕心，高速碰撞之下，什么安全設(shè)備都不管用。
8：8.發(fā)生碰撞后，應(yīng)立即逃出車(chē)外——這點(diǎn)要相信電影——發(fā)動(dòng)機(jī)有可能瞬間爆炸，或者自燃。
9：9.前儀表板上的香水瓶、硬幣、吉祥物，后車(chē)窗上的雨傘、書(shū)本等雜物，看似不起眼，但高速碰撞中，它們會(huì)變成子彈，擊穿乘客的頭部。應(yīng)將這些雜物都收入雜物箱，或放在尾箱。
10：10.路上看到交通事故，不管大小，都不要逗留觀(guān)看，更不要湊熱鬧，順著車(chē)流往前走，盡快遠(yuǎn)離。
11：11.如果無(wú)法避免事故發(fā)生，撞車(chē)前切忌喊叫，應(yīng)緊閉嘴唇咬緊牙齒，以免相撞時(shí)咬壞舌頭。
12：12.不要小看坐姿。許多人喜歡半躺著開(kāi)車(chē)，因?yàn)檫@樣舒服、氣派；殊不知，如此坐姿不僅會(huì)降低視野，而且會(huì)將膝蓋置于危險(xiǎn)境地，碰撞會(huì)通過(guò)膝蓋沖擊腹部。
13：13.開(kāi)車(chē)要謹(jǐn)記：害人之心不可有，防人之心不可無(wú)。有時(shí)候，不是你想去撞別人，而是別人想來(lái)撞你，一旦發(fā)現(xiàn)勢(shì)頭不對(duì)，要驅(qū)車(chē)避禍，而不是剎停在原地。
14：14.急剎或急轉(zhuǎn)彎傷了頸椎，不要試著把歪脖子正過(guò)來(lái)，應(yīng)趕緊上醫(yī)院就醫(yī)。
駕駛摩托車(chē)技巧
我們給出了25條足以拯救生命的建議，希望它們能夠幫助你培養(yǎng)合理并有效地駕駛習(xí)慣，有些是人們常提的，但還有很多是你并不了解的。所有的建議都值得你去牢記，因?yàn)楫?dāng)摩托車(chē)行駛在街道上時(shí)，駕乘人員的安全首先來(lái)自駕駛者的思維及正確判斷。所以，你應(yīng)該知道更多正確的信息。
1、假定自己是隱形的
絕大多數(shù)汽車(chē)駕駛員(當(dāng)然也包括你)，從來(lái)不會(huì)根據(jù)潛在的危險(xiǎn)而提前采取行動(dòng)。當(dāng)他們看見(jiàn)你，甚至是四目相對(duì)時(shí)，并不會(huì)因你處于明顯劣勢(shì)而主動(dòng)規(guī)避，所以摩托車(chē)手必須加倍小心四個(gè)輪子的駕駛者。
2、考慮要周全
根據(jù)受傷的基本邏輯，當(dāng)路人與你相撞時(shí)一定會(huì)受到更大傷害，因此在突然加速時(shí)要考慮到前面的行人。在將別人撞傷之前，請(qǐng)先假想前方是你的祖母，然后再去做出正確的駕駛舉動(dòng)。
3、服飾能夠起到保護(hù)作用
不要穿得過(guò)于單薄或是像出席舞會(huì)似的，裸露的肌膚與路面摩擦的感覺(jué)可比刀子割上去難收多了�，F(xiàn)在網(wǎng)眼狀的騎士套服能夠抵御37.7攝氏度的高溫，所以不要為穿短袖T-恤和沙灘褲找任何藉口。
4、保持樂(lè)觀(guān)態(tài)度，做好最壞打算
如果一輛在十字路口轉(zhuǎn)向的汽車(chē)將會(huì)從你車(chē)頭前面經(jīng)過(guò)，即使前方的綠燈已經(jīng)亮起，還是等它先過(guò)。
5、拋棄在家時(shí)的“以自我為中心”的想法
當(dāng)你在高速公路上飛奔時(shí)，沒(méi)有人會(huì)讓著你，真正關(guān)心你的人是交警和法官。
6、保持專(zhuān)注
路邊有塊半裸美女的巨型廣告牌，給你以強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。但是，此刻的危險(xiǎn)正在降臨，把你的關(guān)注焦點(diǎn)趕緊放回到前方道路上來(lái)。
7、后視鏡不可能看清一切
在你沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)頭部以確定后方足夠安全的情況下，絕對(duì)不要僅根據(jù)后視鏡所能看到的狀況而改變方向。
8、要有耐心
當(dāng)你要離開(kāi)路口或是進(jìn)入高速公路時(shí)，請(qǐng)始終保持等待2~3秒時(shí)間的習(xí)慣，也許你看不到顯而易見(jiàn)的效果，但它將保證你不至于受到其他車(chē)輛的撞擊。
9、注意你的最高車(chē)速
以?xún)杀队谒乃俣热コ揭惠v汽車(chē)，或是突然改變線(xiàn)路并高速超過(guò)慢速行進(jìn)中的車(chē)隊(duì)等于自討苦吃。
10、注意道路兩側(cè)
大量令人討厭的東西總是會(huì)無(wú)故地橫在路邊，比如空的麥當(dāng)勞袋子、釘子、電視天線(xiàn)、梯子什么的，凡是你能想到的東西都有可能待在道路兩側(cè)，留意這些潛在的危險(xiǎn)。
11、相向而來(lái)的左轉(zhuǎn)的汽車(chē)
一直保持著“摩托車(chē)第一殺手”的位置不要指望那些車(chē)的駕駛員會(huì)等你過(guò)去后才向左側(cè)轉(zhuǎn)向，他們也設(shè)法趕在你前面先行通過(guò)。
12、對(duì)紅綠燈變換時(shí)還在行駛的汽車(chē)要特別小心
信號(hào)燈變換后的最短時(shí)間內(nèi)也是最容易發(fā)生危險(xiǎn)的，特別是通過(guò)十字路口時(shí)，一定要看兩側(cè)行駛的車(chē)輛。
13、注意后視鏡內(nèi)的變化
每當(dāng)你要改變直行的車(chē)道時(shí)，應(yīng)該根據(jù)后視鏡內(nèi)的景象而放慢速度甚至是停下來(lái)，然后再做出相應(yīng)的移動(dòng)，即使此刻有車(chē)正打算占用你計(jì)劃進(jìn)入的車(chē)道也不要沖動(dòng)。
14、注意跟車(chē)距離
還記得駕照考試?yán)锏膬?nèi)容嗎？1秒鐘等于16公里/時(shí)的速度，雖然這是個(gè)古老的經(jīng)驗(yàn)法則，但也是安全的不二法則，1~2秒的等待可以避免很多危險(xiǎn)出現(xiàn)。
15、小心突然變向的汽車(chē)
他們一般把車(chē)開(kāi)得很快，同時(shí)也很好斗，不要妄想自己通過(guò)燈光提示就能在道路上超過(guò)并挫敗他們，其結(jié)果也許就是你會(huì)橫躺在對(duì)面汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上。
16、警惕超速帶來(lái)的危害
在彎曲的道路或是賽道上，超速行駛是發(fā)生事故的最主要原因。放慢你的速度，正如常說(shuō)的，“寧停3分，不搶1秒”，在彎道處保持相對(duì)緩慢的速度比較保險(xiǎn)。
17、不要過(guò)于信任喇叭
蹄類(lèi)或是其他野生動(dòng)物一般喜歡在拂曉及黃昏時(shí)分出來(lái)活動(dòng)，因此要注意路邊那些醒目的黃色警告標(biāo)志；如果駕車(chē)進(jìn)入到這樣的路段，請(qǐng)減速并警惕兩邊隨時(shí)可能出現(xiàn)的動(dòng)物，喇叭對(duì)它們無(wú)效。
18、學(xué)會(huì)合理使用前后制動(dòng)
前制動(dòng)最適合摩托車(chē)減速，而少量的后制動(dòng)在進(jìn)入彎道時(shí)能夠?qū)?chē)架的穩(wěn)定起到很好的作用。
19、使前制動(dòng)具有更快的反應(yīng)時(shí)間
當(dāng)摩托車(chē)在100公里/時(shí)的速度下少1秒鐘的反應(yīng)時(shí)間將會(huì)減少27米的制動(dòng)距離，這絕對(duì)值得你牢記。
20、始終注視著前進(jìn)的方向
找準(zhǔn)目標(biāo)的定位對(duì)你絕對(duì)有好處，駕駛的方向也是你應(yīng)該注視的方向，這樣會(huì)盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，而不是遇到突發(fā)情況后再去解決。
21、保持眼部的移動(dòng)
路況總是在不斷變化的，保持掃描潛在危險(xiǎn)的習(xí)慣，不要將眼睛長(zhǎng)時(shí)間停留在一個(gè)方向，除非眼前的情況確實(shí)很麻煩。
22、在任何行動(dòng)前要做好應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)備
警惕在10~40公里/時(shí)的時(shí)速范圍內(nèi)行駛的汽車(chē)，不要認(rèn)為自己完全可以輕松地從兩側(cè)超車(chē)，當(dāng)汽車(chē)突然變道時(shí)你要有足夠的應(yīng)對(duì)措施。
23、提高觀(guān)察能力
當(dāng)物體突然出現(xiàn)在摩托車(chē)前輪6米范圍內(nèi)時(shí)，你絕對(duì)無(wú)法做出任何補(bǔ)救措施，因此要十分注意前方的障礙物，并提早改變行駛路線(xiàn)。
24、將注意力集中在車(chē)道上
大量事故集中在駕駛開(kāi)始后的15分鐘內(nèi)，在65公里/時(shí)的速度下同樣有大量危險(xiǎn)存在，這主要是駕駛者的注意力并沒(méi)有真正放在車(chē)道上。
25、從現(xiàn)在開(kāi)始，但凡看見(jiàn)停止標(biāo)志一定要完全停住車(chē)
將一只腳放下來(lái)，再觀(guān)察四周的情況，任何沖動(dòng)都會(huì)導(dǎo)致無(wú)法察覺(jué)的潛在危險(xiǎn)發(fā)生。
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