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行車(chē)過(guò)程中有哪些行為不能做
有些車(chē)主可能在開(kāi)車(chē)時(shí)為了�？幔杏X(jué)這樣的方式開(kāi)車(chē)很帥，久而久之就會(huì)養(yǎng)成這些開(kāi)車(chē)的壞習(xí)慣，其實(shí)其中存在著安全的隱患，所以下面所說(shuō)的，大家要慢慢的去改正過(guò)來(lái)吧。
猛踩油門(mén)
經(jīng)常在大街上看到一些稍微經(jīng)過(guò)改裝的汽車(chē)猛踩油門(mén)，發(fā)出一陣陣的低吼聲。這樣看起來(lái)是很高回頭率，但卻多數(shù)人都給予鄙視的眼光。而且還會(huì)帶來(lái)安全隱患，萬(wàn)一剛在你踩油門(mén)的時(shí)候前面出現(xiàn)一些意外，反應(yīng)肯定來(lái)不及了。
長(zhǎng)時(shí)間踩離合
一般手動(dòng)擋車(chē)型都不要長(zhǎng)時(shí)間的踩著離合，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間踩著離合很容易讓離合器片燒焦，嚴(yán)重的還可能會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)橋的齒輪磨損報(bào)廢。所以不要養(yǎng)成這種壞的習(xí)慣。
手搭在波棍上
這種行為就想電影里開(kāi)賽車(chē)一樣，一手方向盤(pán)一手搭在檔棍上，想著就很享受這種感覺(jué)。但是在現(xiàn)實(shí)中，如果遇到急彎或顛簸就非常危險(xiǎn)了，一來(lái)可能會(huì)讓變速箱受損，二來(lái)帶來(lái)安全隱患，還是按照規(guī)矩來(lái)，雙手控制方向盤(pán)吧。
交叉手轉(zhuǎn)方向盤(pán)
這種駕駛方式可能女司機(jī)會(huì)多用一點(diǎn)，有些方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎比較吃力，而交叉手操作比較輕松。看著有利，一旦出現(xiàn)大角度轉(zhuǎn)彎或顛簸就會(huì)被打個(gè)措手不及了，轉(zhuǎn)彎角度不夠發(fā)生碰撞是必然了，還有就是顛簸時(shí)有可能會(huì)讓手承受過(guò)大的壓力而受傷。說(shuō)句不好聽(tīng)的，真的撞車(chē)了，交叉手這樣握方向盤(pán)肯定承受不了撞擊的壓力。
開(kāi)車(chē)駕駛感受固然重要，但安全這一點(diǎn)卻更重要。
一、原地?zé)彳?chē)過(guò)長(zhǎng)
冬天一定要熱車(chē)，但是，現(xiàn)在的車(chē)子并不需要特意原地?zé)彳?chē)太久，車(chē)子啟動(dòng)轉(zhuǎn)數(shù)平穩(wěn)后，就可以起步開(kāi)車(chē)了。這時(shí)要注意的是，不要急踩油門(mén)，保持低速、低轉(zhuǎn)速就行。
二、吹暖風(fēng)用內(nèi)循環(huán)
對(duì)于冬季行車(chē)來(lái)說(shuō)，暖風(fēng)是一個(gè)非常重要的裝置，而如何正確使用暖風(fēng)就顯得尤為重要了。很多車(chē)主為了能夠短時(shí)間提升車(chē)內(nèi)溫度，就一直使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)。殊不知，長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)，車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量就會(huì)大大降低，從而損害人體健康。
冬季車(chē)主開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)，最好交替使用內(nèi)外循環(huán)，這樣可以在保證獲取新鮮空氣的基礎(chǔ)上再提升車(chē)內(nèi)溫度。
三、擋風(fēng)玻璃長(zhǎng)時(shí)間加熱
后窗玻璃有加熱絲，用的時(shí)候也要小心，最好開(kāi)一小會(huì)先關(guān)上，等熱量傳遞均勻了再開(kāi)，否則會(huì)炸裂，就像用玻璃杯倒開(kāi)水一樣。
四、提神誤區(qū)
長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)容易犯困，冬季里更是如此，為了防困，有些駕駛員會(huì)選擇抽煙、喝咖啡、喝濃茶的方式來(lái)提神。其實(shí)，這些方式都是不可取的，因?yàn)橄銦熤械哪峁哦�、咖啡與茶中的咖啡因等很容易帶來(lái)一時(shí)的興奮，但是興奮過(guò)后則是持續(xù)的神經(jīng)抑制狀態(tài)。
其實(shí)，采取另外一些輔助措施是可以間接降低駕駛員開(kāi)車(chē)犯困幾率的，比如說(shuō)：1、準(zhǔn)備一些零食，讓面部運(yùn)動(dòng)起來(lái)，保持大腦清醒;2、注重日常飲食調(diào)節(jié)，牛奶、香蕉等容易使人產(chǎn)生困意;3、犯困時(shí)找個(gè)安全地帶休息一下或下車(chē)活動(dòng)也是個(gè)不錯(cuò)的方法。
五、熄車(chē)時(shí)不關(guān)空調(diào)、收音機(jī)
冬天幾乎所有的車(chē)都會(huì)開(kāi)空調(diào)，有一些司機(jī)在停車(chē)熄火時(shí)不先關(guān)空調(diào)，這樣一來(lái)，打開(kāi)電源后，車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)啟動(dòng)，空調(diào)已經(jīng)打開(kāi)，久而久之會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響，并減少空調(diào)的壽命。因此，在停車(chē)熄火時(shí)一定不要怕麻煩，記得先把空調(diào)關(guān)掉。
六、轉(zhuǎn)彎不減速，急打方向盤(pán)
轉(zhuǎn)彎，一個(gè)看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作其實(shí)也蘊(yùn)含很多學(xué)問(wèn)。冬天路滑，博速威馳駕駛學(xué)院建議在轉(zhuǎn)彎前應(yīng)避免急剎車(chē)和急轉(zhuǎn)彎，應(yīng)緩慢降低車(chē)速后保持一定速度再轉(zhuǎn)彎，更不能急打方向盤(pán)，否則容易引起車(chē)輪失控。
七、強(qiáng)行開(kāi)啟雨刷器
要說(shuō)冬季早晨開(kāi)車(chē)第一步做什么，相信很多人覺(jué)得應(yīng)該是打開(kāi)雨刷器，其實(shí)這是一個(gè)非常不好的習(xí)慣。因?yàn)�，汽�?chē)經(jīng)過(guò)一場(chǎng)冰雪的覆蓋后，車(chē)輛雨刷器很容易被凍住，此時(shí)車(chē)主如果強(qiáng)行啟動(dòng)的話，就可能損壞雨刷器上的橡膠刮片，嚴(yán)重的可能直接燒壞雨刷器電機(jī)。
應(yīng)對(duì)雨刷器被凍住，其實(shí)方法很簡(jiǎn)單，車(chē)主要做的是在啟動(dòng)車(chē)輛后開(kāi)啟暖風(fēng)并向前風(fēng)擋玻璃吹風(fēng)，用熱風(fēng)來(lái)融化凍住雨刮器的冰。除此之外，車(chē)主還要注意及時(shí)更換防凍型玻璃水，以免發(fā)生噴水嘴被凍的現(xiàn)象。
八、長(zhǎng)期不開(kāi)車(chē)窗
與上面長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)一樣，長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)窗也是一個(gè)不好的習(xí)慣。因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了車(chē)內(nèi)的二氧化碳會(huì)增多，容易引發(fā)駕駛員的困意。另外，長(zhǎng)時(shí)間吸入不流通的空氣也會(huì)影響車(chē)內(nèi)人員的健康，容易增加車(chē)內(nèi)成員患呼吸系統(tǒng)疾病的幾率。
冬季開(kāi)車(chē)出行一段時(shí)間后，車(chē)主最好打開(kāi)天窗或車(chē)窗。一方面可以使車(chē)內(nèi)空氣得以流通，提升空氣質(zhì)量，使車(chē)內(nèi)人員不易犯困。另一方面也可以有效降低車(chē)內(nèi)外溫差，防止風(fēng)擋玻璃起霧，使駕駛員獲得更好的視線。
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