裝載機制動系統

　　(一)、制動系統工作原理：

　　該系統由齒輪泵、組合制動閥、蓄能器、制動油缸、手制動電磁閥、手制動缸及接轉向等液壓先導系統的其它執(zhí)行機構組成。

　　(二)、制動系統結構特點：

　　組合制動閥與齒輪泵直接連接，經節(jié)流口以設定流量向蓄能器充液，其余流量經N口流至其它的電動執(zhí)行器。當充液壓力達到充液閥設定的壓力值時，充液閥切換位置，壓力補償器換位，充液壓力切斷，充液過程完成，全部流量流向N口至其它機構。制動時，反復操作制動閥芯(踩下制動踏板)，蓄能器中的壓力油液被消耗，當任一蓄能器壓力比切斷壓力低某個設定值時，充液閥翻轉，壓力補償器換位，充液壓力恢復，經定差節(jié)流口以設定流量向蓄能器充液，其余流量經N口流至其它的執(zhí)行器。如此循環(huán)往復，完成整個充液——制動——再充液的循環(huán)過程。充液閥之所以能夠在不同的壓力下來回翻轉是因為充液閥閥桿兩端受控制油液的作用面積不同而形成的。

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