電梯維修人員培訓考試題

　　一、判斷題

　　1、()電梯快車不能向上運行，但慢車可以。原因：可能是向上強迫減速限位已壞，處于斷開狀態(tài)。

　　2、()像曳引繩一樣，限速器繩同樣會在使用過程中伸長。由于底坑漲繩輪重錘的作用，漲繩輪開關(guān)打板偏移，直到斷開開關(guān)導致停梯。

　　3、()電機運轉(zhuǎn)時發(fā)出異常聲，如判斷是軸承故障，拆下電機檢查軸承，如有發(fā)卡、磨損過大，須更換軸承。

　　4、( )轎內(nèi)常見的安全回路開關(guān)有：操縱箱急停開關(guān)

　　5、( )轎頂常見的安全回路開關(guān)有：3個：安全窗開關(guān)、安全鉗開關(guān)、轎頂檢修箱急停開關(guān)

　　6、()當電梯處于停止狀態(tài)，所有信號不能登記，快車慢車均無法運行，首先懷疑是安全回路故障。

　　7、()為保證電梯必須在全部門關(guān)閉后才能運行，在每扇廳門及轎門上都裝有門電氣聯(lián)鎖開關(guān)。

　　8、()只有全部門電氣聯(lián)鎖開關(guān)在全部接通的情況下，控制屏的門鎖繼電器方能吸合，電梯才能運行。

　　9、( )制動閘瓦與制動輪之間有相互磨擦現(xiàn)象，調(diào)整制動閘瓦，制動閘瓦有油污，更換制動閘瓦，除去油污。

　　10( )夾繩鉗口及繩槽處有雜物、可能是限速器出現(xiàn)故障：

　　11()電梯運行時有磨鐵聲，嚴重時安全鉗還會動作剎車或單邊剎車;應該調(diào)整安全鉗間隙，安全聯(lián)動機構(gòu)，加油潤滑，保證各活動部位靈活。

　　12()由于補償鏈增長或縮短等原因所致運行時有碰鏈聲，需要調(diào)整補償鏈。

　　13、()當電梯門在關(guān)閉時，如果有物體擋住光線，接收端接受不到發(fā)射端的光源，立即驅(qū)動光電繼電器動作，光電繼電器控制門向反方向開啟。

　　14、門不能開只能關(guān)(JKM與JGM動作正常)原因：可能是開門終端限位已壞，始終處于斷開狀態(tài)。

　　15、( X )安全觸板的作用可以用光電開關(guān)代替。

　　16、()現(xiàn)在生產(chǎn)的電梯大多都采用VVVF變頻門機系統(tǒng)，一般的變頻門機系統(tǒng)中，控制屏提供給門機系統(tǒng)一個電源，一個開門信號，一個關(guān)門信號。

　　17、() 門導軌應經(jīng)常擦拭并涂抹少量機油，門滑塊磨損影響使用時，應及時更換;

　　18、( )泡沫滅火器不能用于撲滅電梯火災

　　19()制動器制動閘瓦發(fā)生焦味冒煙、迅速磨損的故障排除方法：調(diào)整制動器閘瓦與制動輪鼓之間的間隙，使之均勻并在0.25-0.35毫米之間;放松制動器調(diào)整彈簧至規(guī)定范圍。

　　20、()為機械式防夾人裝置，當電梯在關(guān)門過程中，人碰到安全觸板時，安全觸板向內(nèi)縮進，帶動下部的一個微動開關(guān)，安全觸板開關(guān)動作，控制門向開門方向轉(zhuǎn)動。

　　21、上終端限位一般在電梯運行到最高層，且高出平層5-8CM處動作。動作后電梯快車和慢車均不能再向上運行

　　22、、有的電梯安裝了門光電(至少需要兩點)，一邊為發(fā)射端，另一邊為接收端。

　　23、電梯快車和慢車均不能向上運行，但可以向下運行的原因：可能是上終端限位壞，處于斷開狀態(tài)。

　　24、快速電梯一般分為單層運行速度和多層運行速度兩種，在不同的速度運行下減速距離也不一樣，所以要分多層運行減速限位及單層運行減速限位。

　　25、稱重裝置的作用是用來測定電梯載重量，發(fā)出輕載、滿載、超載等信號。有的能進行電梯運行中的補償，配合防搗亂功能等。

　　26、運行時有碰聲或突然停車、可能是開門刀故障維。應該修調(diào)整開門刀與廳門地坎間隙、開門刀與廳門掛輪間隙。

　　27、電梯運行不平穩(wěn)、有磨鐵聲、有發(fā)抖振動等現(xiàn)象，可能是導軌、導靴故障

　　29、運行時有磨鋼絲繩聲或有異常聲，可能是安全鉗鋼絲繩張緊輪故障：調(diào)整安全鉗鋼絲繩，更換軸承。

　　30、平層誤差過大，上下行時平層都低的故障排除方法：加重對重部份至合適范圍;調(diào)整遮磁板位置。

　　二、填空題

　　1、所謂安全回路，在電梯各安全部位都裝有一個安全開關(guān)，把所有的安全開關(guān)串聯(lián)，控制一只安全繼電器，就形成一個---------------。

　　2、只有所有安全開關(guān)都在接通的情況下，----------吸合，電梯才能得電運行。(安全繼電器)

　　3、光幕與光電的原理相同，不過是有許多------------------罷了 ( 發(fā)射點和接收點)

　　4、如果被---------卡住可能會引起電梯到站后門一直開著關(guān)不起來。 (開門按鈕)

　　5、關(guān)門按鈕被卡住會引起到站后----------------。 (門不開啟)

　　6、有時召喚按鈕被卡住時電梯會---------------。或過一段時間強制關(guān)門后運行，然后每次都要駛向該層停留一段時間。 (停在本層不關(guān)門)

　　7、開門或關(guān)門時速度太慢是因為：開門或關(guān)門-------------已壞，處在常接通狀態(tài)。(減速限位)

　　8、電梯快車和慢車均不能向下運行，但可以向上運行的原因可能是----------壞，處于斷開狀態(tài)。(下終端限位)

　　9、常見的安全回路開關(guān)有(機房)：4個：控制屏急停開關(guān)、相序繼電器、熱繼電器、-----------------(限速器開關(guān))

　　10、電梯快車不能向下運行，但慢車可以，原因可能是-------------------已壞，處于斷開狀態(tài)。(向上強迫減速限位)

　　11電梯處于“死機”狀態(tài)，用故障代碼顯示為換速開關(guān)故障的原因：可能是向上或向下---------------已壞 (強迫減速限位)

　　12、如果稱量裝置位置移位造成誤動作。這時要重新---------調(diào)正位置，否則可能引起電梯死機等情況。(做試驗)

　　13、井道常見的安全回路開關(guān)有：2個：上極限開關(guān)、------------------------(下極限開關(guān))

　　14、地坑常見的安全回路開關(guān)有：3個：------------------地坑檢修箱急停開關(guān)、緩沖器開關(guān)(斷繩保護開關(guān))

　　15、在全部門關(guān)閉的狀態(tài)下，到控制屏觀察門鎖繼電器的狀態(tài)，如果門鎖繼電器處于釋放狀態(tài)，則應判斷為--------------------斷開。(門鎖回路)

　　16、為了防止電梯門在關(guān)閉過程中夾住乘客，所以一般在電梯轎門上裝有-----------或-------------。(安全觸板、光電或光幕)

　　17、門不能關(guān)只能開原因：可能是--------已壞，始終處于斷開狀態(tài)。(關(guān)門終端限位)

　　18門即不能開也不能關(guān)(JKM與JGM動作正常)原因：可能是------------------已燒斷。(開關(guān)門總電阻)

　　19、變頻門機系統(tǒng)也有---------------開關(guān)，大多采用雙穩(wěn)態(tài)磁開關(guān)。 (減速開關(guān)和終端)

　　20、門機系統(tǒng)具有自學習功能。

　　21、當?shù)介T機終端開關(guān)動作時，再返回控制屏一個終端信號，用來控制開關(guān)門------------(繼電器)

　　22有的變頻門機在斷電扳動轎門后，因為開位置信號丟失。門機將不再受控制屏開關(guān)門信號的控制，必須--------------------一次方能正常工作 (斷電后自學習)

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