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2017二級建造師《機電實務(wù)》基礎(chǔ)習(xí)題與解析
1.輕小型起重設(shè)備不包括( )。
A.千斤頂 B.起重滑輪組 C.卷揚機 D.桅桿起重機
『正確答案』D
『答案解析』本題考查的是起重機械的分類、適用范圍基本參數(shù)。起重機械分為輕小型起重設(shè)備和起重機。輕小型起重設(shè)備包括：千斤頂、滑車、起重葫蘆、卷揚機。選項D屬于起重機。參見教材P38。
2.起重機按結(jié)構(gòu)形式可分為：橋架式、纜索式和臂架式，下列屬于臂架式起重機的有( )。
A.橋式起重機
B.門式起重機
C.塔式起重機
D.門座式起重機
E.桅桿式起重機
『正確答案』CDE
『答案解析』本題考查的是起重機械的分類、適用范圍基本參數(shù)。起重機可分為：橋架型起重機、臂架型起重機、纜索型起重機三大類。橋架型起重機類別主要有：梁式起重機、橋式起重機、門式起重機、半門式起重機等。臂架型起重機主要有：門座起重機和半門座起重機、塔式起重機、流動式起重機、鐵路起重機、桅桿起重機、懸臂起重機等。纜索起重機類別包括纜索起重機、門式纜索起重機。參見教材P38。
3.( )適用于在范圍內(nèi)數(shù)量多，而每一單件重量較小的構(gòu)件、設(shè)備(設(shè)施)的吊裝，作業(yè)周期長。
A.流動式起重機 B.塔式起重機 C.門座式起重機 D.桅桿式起重機
『正確答案』B
『答案解析』本題考查的是起重機械的分類、適用范圍基本參數(shù)。塔式起重機適用于在某一范圍內(nèi)數(shù)量多，而每一單件重量較小的設(shè)備、構(gòu)件吊裝，作業(yè)周期長。桅桿起重機主要適用于某些特重、特高和場地受到特殊限制的吊裝。參見教材P39。
4.起重吊裝工程中，制定吊裝技術(shù)方案的重要參數(shù)依據(jù)包括( )。
A.額定起重量
B.最大起升高度
C.吊裝載荷
D.起重機自重
E.最大幅度
『正確答案』ABCE
『答案解析』本題考查的是起重機械的分類、適用范圍基本參數(shù)。吊裝載荷、額定起重量、最大幅度、最大起升高度等參數(shù)是制定吊裝技術(shù)方案的重要依據(jù)。參見教材P39。
5.履帶起重機的吊裝載荷包括( )。
A.被吊設(shè)備重量
B.吊索重量
C.吊鉤滑輪組重量
D.起重機自重
E.起升鋼絲繩重量
『正確答案』ABCE
『答案解析』本題考查的是起重機械的分類、適用范圍基本參數(shù)。履帶起重機的吊裝載荷為被吊設(shè)備(包括加固、吊耳等)和吊索(繩扣)重量、吊鉤滑輪組重量和從臂架頭部垂下的起升鋼絲繩重量的總和。參見教材P39。
6.起重機在( )下，不需要考慮不均衡載荷。
A.多臺起重機 B.吊裝多臺設(shè)備 C.多套滑輪組 D.多根吊索
『正確答案』B
『答案解析』本題考查的是起重機械的分類、適用范圍基本參數(shù)。在多分支(多臺起重機、多套滑輪組等)共同抬吊一個重物時，在起重工程中，以不均衡載荷系數(shù)k2=1.1～1.25計入其影響。參見教材P39。
7.起重機的額定起重量指在確定( )和起升高度后，起重機能安全起吊的最大重量。
A.計算載荷 B.設(shè)備吊裝重量 C.吊臂長度 D.回轉(zhuǎn)半徑
『正確答案』D
『答案解析』本題考查的是起重機械的分類、適用范圍基本參數(shù)。起重機的額定起重量指在確定回轉(zhuǎn)半徑和起升高度后，起重機能安全起吊的最大重量。參見教材P39。
8.與起重機最大起升高度有關(guān)的參數(shù)是( )。
A.待吊設(shè)備高度
B.待吊設(shè)備直徑或?qū)挾?/p>
C.索具高度
D.基礎(chǔ)和地腳螺栓高度
E.起重機回轉(zhuǎn)中心距設(shè)備的距離
『正確答案』ACD
『答案解析』本題考查的是起重機械的分類、適用范圍基本參數(shù)。起重機最大起重高度H>h1+h2 +h3+h4;h1：設(shè)備高度;h2：索具高度;h3：設(shè)備吊裝到位后底部高出地腳螺栓高的高度;h4：基礎(chǔ)和地腳螺栓高。參見教材P40。
9.流動式起重機的特性曲線是反映流動式起重機的起重能力和最大起升高度隨起重機臂長和( )的變化而變化的規(guī)律的曲線。
A.站位位置地基耐壓強度
B.起重機提升速度
C.待吊設(shè)備高度
D.起重機幅度
『正確答案』D
『答案解析』本題考查的是流動式起重機的選用。流動式起重機的特性曲線是反映流動式起重機的起重能力和最大起升高度隨起重機臂長、幅度變化而變化的規(guī)律曲線。參見教材P40。
10.流動式起重機選擇步驟中，根據(jù)( )確定起重機的站車位置。
A.設(shè)備重量
B.設(shè)備尺寸
C.設(shè)備就位位置
D.現(xiàn)場具體情況
E.吊車工作幅度
『正確答案』CD
『答案解析』本題考查的是流動式起重機的選用。根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場情況等確定起重機的站車位置。參見教材P40。
11.在流動式起重機吊裝重物前必須對其工作位置的地基進行處理，處理后按規(guī)定對地基進行( )。
A.加固處理 B.鉆孔實驗 C.耐壓力測試 D.設(shè)計強度校核
『正確答案』C
『答案解析』本題考查的是流動式起重機的選用。吊車的工作位置的地基應(yīng)進行處理，根據(jù)其地質(zhì)情況或測定的地面耐壓力為依據(jù)，采用合適的方法進行處理。處理后的地面應(yīng)做耐壓力測試，地面耐壓力應(yīng)滿足吊車對地基的要求。參見教材P41。
12.鋼絲繩在使用時主要考慮的因素有( )。
A.鋼絲繩繩芯材質(zhì)
B.鋼絲的強度極限
C.鋼絲繩的直徑
D.鋼絲繩破斷拉力
E.安全系數(shù)
『正確答案』BCE
『答案解析』本題考查的是鋼絲繩。鋼絲繩的選用主要考慮以下幾點：鋼絲繩鋼絲的強度極限、鋼絲繩的規(guī)格、鋼絲繩的直徑、安全系數(shù)、鋼絲繩的許用拉力。參見教材P41～42。
13.下列規(guī)格的鋼絲繩，可以用作纜風(fēng)繩的是( )。
A.6³19 B.6³31 C.6³37 D.6³61
『正確答案』A
『答案解析』本題考查的是鋼絲繩。股數(shù)³每股的鋼絲數(shù)，在同等直徑下，6³19鋼絲繩中的鋼絲直徑較大，強度較高，但柔性差，常用作纜風(fēng)繩。6³61鋼絲繩中的鋼絲最細，柔性好，但強度較低，常用來做吊索。6³37鋼絲繩的性能介于上述二者之間。后兩種規(guī)格鋼絲繩常用作穿過滑輪組牽引運行的跑繩和吊索。吊索俗稱千斤繩或繩扣，用于連接起重機吊鉤和被吊裝設(shè)備。參見教材P41。
14.下列選用的起重鋼絲繩安全系數(shù)中，正確的有( )。
A.用作纜風(fēng)繩的安全系數(shù)不小于3
B.用作滑輪組跑繩的安全系數(shù)不小于4
C.用作吊索的安全系數(shù)不小于6
D.用作載物的吊索安全系數(shù)不小于8
E.用作載人的吊索安全系數(shù)不小于12
『正確答案』DE
『答案解析』本題考查的是鋼絲繩。鋼絲繩做纜風(fēng)繩的安全系數(shù)不小于3.5;做滑輪組跑繩的安全系數(shù)一般不小于5，做吊索的安全系數(shù)一般不小于8，如果用于載人，則安全系數(shù)不小于12～14。參見教材P41。
15.某一鋼絲繩的破斷拉力為280kN，用做吊索時，其最大允許拉力是( )。
A.80kN B.56kN C.35kN D.28kN
『正確答案』C
『答案解析』本題考查的是鋼絲繩。用做吊索時，K≥8;則鋼絲繩許用拉力T≤P/K=280/8=35(即最大允許拉力)。參見教材P41。
16.起重技術(shù)中，有關(guān)滑輪組的說法，正確的是( )。
A.起重工程中常用的是H系列滑輪組
B.跑繩拉力的計算，必須按拉力最大的固定端按公式或查表進行
C.穿繞滑輪組時，必須考慮動、定滑輪承受跑繩拉力的均勻
D.3門及以下，宜采用花穿
E.跑繩直徑必須與滑輪組相配
『正確答案』ACE
『答案解析』本題考查的是滑輪組。選項B：跑繩拉力的計算，必須按拉力最大的拉出端按公式或查表進行。選項D：根據(jù)滑輪組的門數(shù)確定其穿繞方法，常用的穿繞方法有：順穿、花穿和雙跑頭順穿。一般3門及以下，宜采用順穿;4～6門宜采用花穿;7門以上，宜采用雙跑頭順穿。參見教材P42。
17.某起重滑輪組的規(guī)格表示為H100³8D，關(guān)于該起重滑輪組的說法，正確的是( )。
A.吊環(huán)型開口 B.H系列滑輪組 C.額定載荷為100t D.8門 E.宜采用花穿
『正確答案』BCD
『答案解析』本題考查的是滑輪組。D表示吊環(huán)，閉口不加K，應(yīng)為吊環(huán)型閉口，7門以上宜采用雙跑頭順穿。參見教材P42。
18.吊裝工程使用卷揚機，所考慮的基本參數(shù)不包括( )。
A.載荷
B.額定牽引拉力
C.工作速度
D.容繩量
『正確答案』A
『答案解析』本題考查的是卷揚機。卷揚機的基本參數(shù)：額定牽引拉力、工作速度、容繩量。參見教材P42。
19.在吊裝作業(yè)中，平衡梁的作用有( )。
A.保持被吊設(shè)備的平衡
B.減小定滑輪起吊高度
C.合理分配各吊點的荷載
D.減少設(shè)備起吊時所承受的豎直壓力
E.減少起重機承受的荷載
『正確答案』AC
『答案解析』本題考查的是平衡梁。平衡梁的作用：①保持被吊設(shè)備的平衡，避免吊索損壞設(shè)備;②縮短吊索的高度，減小動滑輪的起吊高度;③減少設(shè)備起吊時所承受的水平壓力，避免損壞設(shè)備;④多機抬吊時，合理分配或平衡各吊點的荷載。參見教材P43。
20.某種多為廠房、車間內(nèi)使用的跨度3～150m的吊裝機械是( )。
A.塔式起重機 B.履帶起重機 C.橋式起重機 D.桅桿起重機
『正確答案』C
『答案解析』本題考查的是常用吊裝方法。橋式起重機多為廠房、車間內(nèi)使用，一般為單機作業(yè)，也可雙機抬吊。參見教材P43。
21.下列構(gòu)件或結(jié)構(gòu)中，適合采用纜索系統(tǒng)吊裝的是( )。
A.屋蓋 B.網(wǎng)架 C.天橋 D.橋梁建造 E.電視塔頂設(shè)備
『正確答案』DE
『答案解析』本題考查的是常用吊裝方法。纜索系統(tǒng)吊裝：如橋梁建造、電視塔頂設(shè)備吊裝。參見教材P44。
22.吊裝方法的基本選擇步驟不包括( )。
A.技術(shù)可行性論證 B.進度分析 C.質(zhì)量分析 D.成本分析
『正確答案』C
『答案解析』本題考查的是吊裝方法的基本選擇步驟。技術(shù)可行性論證、安全性分析、進度分析、成本分析、綜合選擇。參見教材P45。
23.下列內(nèi)容中，不是吊裝方案編制依據(jù)的是( )。
A.有關(guān)規(guī)程、規(guī)范
B.施工組織總設(shè)計
C.被吊裝設(shè)備的設(shè)計圖紙及參數(shù)
D.施工進度計劃
『正確答案』D
『答案解析』本題考查的是吊裝方案的編制依據(jù)、主要內(nèi)容和管理。吊裝進度計劃不屬于吊裝方案的編制依據(jù)，它屬于吊裝工藝設(shè)計的內(nèi)容。參見教材P45。
24.下列選項中，不屬于吊裝方案中工藝設(shè)計內(nèi)容的是( )。
A.吊裝工藝方法概述 B.吊裝進度計劃 C.吊裝應(yīng)急預(yù)案 D.吊裝參數(shù)表
『正確答案』C
『答案解析』本題考查的是吊裝方案的編制依據(jù)、主要內(nèi)容和管理。吊裝工藝設(shè)計主要包括：吊裝設(shè)備工藝方法概述與吊裝工藝要求、吊裝參數(shù)表、起重吊裝機具選用、設(shè)備支吊點位置及結(jié)構(gòu)設(shè)計圖、吊裝平、立面布置圖、吊裝進度計劃。選項C與題干“吊裝工藝設(shè)計”是并列關(guān)系。參見教材P45～46。
25.起重吊裝方案包括工藝計算書，工藝計算書的內(nèi)容不包括( )。
A.起重機受力分配計算
B.吊裝安全距離核算
C.吊索具安全系數(shù)核算
D.人力、機具資源需求計算
『正確答案』D
『答案解析』本題考查的是吊裝方案的編制依據(jù)、主要內(nèi)容和管理。起重吊裝工藝計算書的內(nèi)容：主起重機和輔助起重機受力分配計算;吊裝安全距離核算、吊耳強度核算、吊索、吊具安全系數(shù)核算。參見教材P46。
26.根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》規(guī)定，起重吊裝工程中屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程有( )。
A.鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架安裝工程
B.采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程
C.采用起重機械進行且起重量在500kN及以上設(shè)備吊裝工程
D.起重量300kN及以上起重設(shè)備安裝工程
E.起重量300kN及以上起重機械設(shè)備拆卸工程
『正確答案』BD
『答案解析』本題考查的是吊裝方案的編制依據(jù)、主要內(nèi)容和管理。根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》規(guī)定，起重吊裝工程中屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程有：采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程和起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程、高度200m及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程(來自二級機電教材)，選項B、D在規(guī)定的范圍內(nèi)，符合要求。參見教材P46。
27.起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程的吊裝方案，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項方案進行論證后，報( )審批。
A.施工項目技術(shù)負(fù)責(zé)人
B.施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.總監(jiān)理工程師
D.建設(shè)單位代表
『正確答案』B
『答案解析』本題考查的是吊裝方案的編制依據(jù)、主要內(nèi)容和管理。對于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，吊裝方案由施工單位組織專家對專項方案進行論證，再經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，并報項目監(jiān)理工程師審核簽字(實行總承包管理的項目，由總承包單位組織專家論證會)。參見教材P46。
28.(2015二級真題)吊裝工程專項方案專家論證會應(yīng)由( )組織。
A.建設(shè)單位 B.設(shè)計單位 C.監(jiān)理單位 D.施工總承包單位
『正確答案』D
『答案解析』本題考查的是吊裝方案的編制依據(jù)、主要內(nèi)容和管理。吊裝方案由施工單位組織專家對專項方案進行論證;實行總承包管理的項目，由總承包單位組織專家論證會。參見教材P46。
29.下列關(guān)于起重吊裝作業(yè)穩(wěn)定性主要內(nèi)容的表述中，屬于吊裝系統(tǒng)穩(wěn)定性的是( )。
A.起重機在額定工作參數(shù)下的穩(wěn)定
B.桅桿自身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定
C.多機吊裝的同步、協(xié)調(diào)
D.設(shè)備或構(gòu)件的整體穩(wěn)定性
『正確答案』C
『答案解析』本題考查的是起重吊裝作業(yè)穩(wěn)定性的作用及內(nèi)容。吊裝系統(tǒng)穩(wěn)定性：如多機吊裝的同步、協(xié)調(diào);大型設(shè)備多吊點、多機種的吊裝指揮及協(xié)調(diào);桅桿吊裝的穩(wěn)定系統(tǒng)。參見教材P47。
30.起重機械失穩(wěn)的主要原因有( )等。
A.機械故障
B.吊裝不同步
C.吊臂偏心過大
D.載荷分配不均
E.支腿不穩(wěn)定
『正確答案』ACE
『答案解析』本題考查的是起重吊裝作業(yè)失穩(wěn)的原因及預(yù)防措施。起重吊裝作業(yè)失穩(wěn)的原因：起重機械失穩(wěn)、吊裝系統(tǒng)的失穩(wěn)、吊裝設(shè)備或構(gòu)件的失穩(wěn)。其中起重機械失穩(wěn)的主要原因有：超載、支腿不穩(wěn)定、機械故障、桅桿偏心過大等。參見教材P47。
31.某桅桿起重機拴系有8根對稱分布的纜風(fēng)繩，設(shè)定每根纜風(fēng)繩初拉力為6t。在吊裝一臺大型設(shè)備時，計算出的纜風(fēng)繩的“總”拉力為60t。按照纜風(fēng)繩總拉力分配方式，計算出的主纜風(fēng)繩的實際拉力是( )。
A.25t B.36t C.50t D.55t
『正確答案』B
『答案解析』本題考查的是桅桿的穩(wěn)定性校核。T=fT總+Tc=0.5³60+6=36t。參見教材P48。
32.有關(guān)纜風(fēng)繩的設(shè)置要求，正確的是( )。
A.直立單桅桿頂部纜風(fēng)繩的設(shè)置宜為6—8根
B.纜風(fēng)繩與地面的夾角宜為45°
C.傾斜桅桿相鄰纜風(fēng)繩之間的水平夾角不得大于60°
D.纜風(fēng)繩應(yīng)設(shè)置防止滑車受力后產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)的設(shè)施
E.需要移動的桅桿應(yīng)設(shè)置備用纜風(fēng)繩
『正確答案』ADE
『答案解析』本題考查的是桅桿的穩(wěn)定性校核。選項B：纜風(fēng)繩與地面的夾角宜為30°，最大不得超過45°;選項C：直立單桅桿各相鄰纜風(fēng)繩之間的水平夾角不得大于60°。參見教材P48。
33.地錨是固定纜風(fēng)繩的設(shè)施。在工作中可承受較大的拉力、適合于重型吊裝的地錨是( )。
A.全埋式地錨
B.嵌入樁式地錨
C.活動式地錨
D.利用已有建、構(gòu)筑物的地錨
『正確答案』A
『答案解析』本題考查的是桅桿的穩(wěn)定性校核。全埋式地錨可以承受較大的拉力、適合于重型吊裝。參見教材P49。
34.桅桿起重機的使用要求有( )。
A.應(yīng)執(zhí)行桅桿使用說明書的規(guī)定
B.桅桿組裝的直線度應(yīng)小于其長度的1/1000且總偏差不應(yīng)超過20mm
C.桅桿超載使用時應(yīng)進行穩(wěn)定性校核并通過吊裝總指揮批準(zhǔn)
D.不得采用傾斜桅桿的方式吊裝設(shè)備
E.吊裝過程中應(yīng)對桅桿結(jié)構(gòu)的直線度進行監(jiān)測
『正確答案』ABE
『答案解析』本題考查的是桅桿的穩(wěn)定性校核。選項C：桅桿的使用應(yīng)執(zhí)行桅桿使用說明書的規(guī)定，不得超載使用。選項D：桅桿基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)桅桿載荷及桅桿豎立位置的地質(zhì)條件及周圍地下情況設(shè)計。采用傾斜桅桿吊裝設(shè)備時，其傾斜度不得超過15°。參見教材P49。
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