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2016一級建造師市政公用工程鞏固題
單選題
1.質(zhì)量管理實行崗位責(zé)任制,其中項目經(jīng)理是項目授權(quán)的負(fù)責(zé)人,他對工程( )負(fù)責(zé),是質(zhì)量第一責(zé)任人。
A. 質(zhì)量控制
B. 質(zhì)量組織
C. 質(zhì)量管理
D. 質(zhì)量監(jiān)督
2. 下列補(bǔ)償器中,屬于無內(nèi)壓推力,可以耐高壓的補(bǔ)償器是( )
A. 波形補(bǔ)償器
B. 旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器
C. 球形補(bǔ)償器
D. 填料式補(bǔ)償器
案例分析題
3. 某沿海城市道路改建工程4標(biāo)段，道路正東西走向，全長973.5m，車行道寬度15m，兩邊人行道各3m.與道路中心線平行且向北，需新建DN800mm雨水管道973m。新建路面結(jié)構(gòu)為150mm厚礫石砂墊層，350mm厚二灰混合料基層，80mm厚中粒式瀝青混凝土，40mm厚SMA改性瀝青混凝土面層。合同規(guī)定的開工日期為5月5日，竣工日期為當(dāng)年9月30日。合同要求施工期間維持半幅交通，工程施工時正值高溫臺風(fēng)季節(jié)。
某公司中標(biāo)該工程以后，編制了施工組織設(shè)計，按規(guī)定獲得批準(zhǔn)后，開始施工。施工組織設(shè)計中繪制了以下的總網(wǎng)絡(luò)計劃圖： 圖中，雨水管施工時間已包含連接管和雨水口的施工時間;路基、墊層、基層施工時間中已包含舊路翻挖、砌筑路緣石的施工時間。施工組織設(shè)計中對二灰混合料基層雨季施工作了如下規(guī)定：混合料含水量根據(jù)氣候適當(dāng)調(diào)整，使運到施工現(xiàn)場的混合料含水量接近最佳含水量;關(guān)注天氣預(yù)報，以預(yù)防為主。
為保證SMA改性瀝青面層施工質(zhì)量，施工組織設(shè)計中規(guī)定攤鋪溫度不低于160℃，初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度不低于90℃;采用振動壓路機(jī)，由低處向高處碾壓，不得用輪胎壓路機(jī)碾壓。
1.指出本工程總網(wǎng)絡(luò)圖計劃中的關(guān)鍵線路。
2.將本工程總網(wǎng)絡(luò)計劃改成橫道圖，橫道圖模板如下，請將模板復(fù)制到專用答題卡上作答。 3.根據(jù)總網(wǎng)絡(luò)圖，指出可采用流水施工壓縮工期的分項工程。4.補(bǔ)全本工程基層雨季施工的措施。
5.補(bǔ)全本工程SMA改性瀝青面層碾壓施工要求。
4. 某公路工程路基工程施工。由于工程量無法準(zhǔn)確確定，故施工合同規(guī)定：按施工圖預(yù)算方式計價;承包方必須嚴(yán)格按照施工圖及施工合同規(guī)定的內(nèi)容及技術(shù)要求施工;工程量由計量工程師負(fù)責(zé)計量。施工過程中，在進(jìn)行到設(shè)計施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時，承包方在取得旁站監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下，將夯擊范圍適當(dāng)擴(kuò)大。施工完成后，承包方將擴(kuò)大的工程量向計量工程師提出了計量支付的要求，遭到拒絕。在土方開挖時，有兩項重大原因使工期發(fā)生了較大的拖延。一是遇到了工程地質(zhì)勘探?jīng)]有探明的孤石，移除孤石拖延了一定的時間;二是施工時遇到了數(shù)天季節(jié)性的大雨，土壤含水量過大，無法進(jìn)行強(qiáng)夯施工，耽誤了部分工期。承包方就此提出了延長工期和補(bǔ)償停工期間窩工損失的索賠。
問題
1.計量工程師拒絕承包方提出的超范圍強(qiáng)夯的工程量的計量支付是否合理?為什么?
2.監(jiān)理工程師是否應(yīng)該受理承包方提出的延長工期和費用補(bǔ)償?shù)乃髻r?為什么?
5. 某建設(shè)工程業(yè)主與承包商簽訂了城市給水工程施工合同，合同工期4個月，按月結(jié)算，合同中結(jié)算工程量為20000m3，合同價為100元/m3。承包合同規(guī)定：
1.開工前，業(yè)主應(yīng)向承包商支付合同價20%的預(yù)付款，預(yù)付款在合同期的最后兩個月分別按40%和60%扣回。
2.保留金為合同價的5%，從第一個月起按結(jié)算工程款的10%扣除，扣完為止。
3.當(dāng)實際累計工程量超過計劃累計工程量的15%時，應(yīng)對單價進(jìn)行調(diào)價，調(diào)整系數(shù)為0.9。
4.根據(jù)市場情況，調(diào)價系數(shù)如表l所示。
5.監(jiān)理工程師簽發(fā)的月度付款最低金額為50萬元。
6.各月計劃工程量與實際工程如表2所示，承包商每月實際完成工程已經(jīng)監(jiān)理工程師簽證確認(rèn)。
問題
1.該工程的預(yù)付款是多少?
2.該工程的保留金是多少?
3.監(jiān)理工程師每月應(yīng)簽證的工程款是多少?實際簽發(fā)的付款憑證金額是多少?
4.各月的投資偏差是多少?總投資偏差是多少?
6. 某公司擬投標(biāo)某市政工程，招標(biāo)單位提供的招標(biāo)文件提供了工程量清單。該公司在購買標(biāo)書后，對報價部分采用了如下計算方法：工程量直接使用清單數(shù)量，價格使用造價管理處的信息價格。由于措施項目清單中只列了項目，沒有給出具體工程量，因沒有依據(jù)，所以這部分內(nèi)容未予報價。全部組價完成后，該公司未做任何調(diào)整，即按規(guī)定時間送招標(biāo)單位。 快到投標(biāo)截止日期時，該公司發(fā)現(xiàn)本公司的標(biāo)價極可能高于一個與自己競爭實力相當(dāng)?shù)膶κ帧?/p>
問題
1.承包商直接使用清單工程量是否妥當(dāng)?說明理由。
2.價格使用造價管理處的信息價格是否妥當(dāng)?如不妥當(dāng)還需參考哪些內(nèi)容?
3.承包商對措施項目的處理是否正確?如不正確該怎樣處理?
4.評價全部組價后，投標(biāo)方未做任何調(diào)整的做法。
5.針對快到投標(biāo)截止發(fā)生的情況承包商應(yīng)采取什么策略?說明理由。
7. 1.背景資料
某污水廠擴(kuò)建工程，由原水管線、格柵間、提升泵房、沉砂池、初沉池等組成，承包單位以2250萬元中標(biāo)。原水管線基底標(biāo)高為一6.00m(地面標(biāo)高為士0.00)，基底處于砂礫層內(nèi)，且北鄰S河，地下水位標(biāo)高為～3.00m。
項目部組建后，經(jīng)測算該工程人工費為300萬元、材料費l200萬元、施工機(jī)械費為250萬元、措施費為80萬元、間接費為130萬元。綜合稅率為3.41%。施工前，項目經(jīng)理及相關(guān)人員編制了施工方案和成本計劃，并制定了施工成本控制措施材料成本控制重點放在控制主材價格和限額領(lǐng)料方面。
2.問題
(1)計算原水管線溝槽施工時地下水位控制標(biāo)高和地下水降低深度。
(2)確定降水井布置的形式及要求。
(3)計算工程直接費和汁劃利潤(列出計算步驟)。
(4)除背景材料中對主材價格的控制和限額領(lǐng)料以外，補(bǔ)充完善材料成本管理的措施。
8. 1.工程項目安全控制應(yīng)堅持的方針是安全第一、預(yù)防為主，項目經(jīng)理是項目安全生產(chǎn)的總負(fù)責(zé)人。
2.項目安全控制的三個重點是施工中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷。
3.實行總分包的項目，安全控制由承包單位負(fù)責(zé)。
4.承包單位對分包單位的安全生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包單位的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包單位;在分包合同中應(yīng)明確分包單位安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù);對分包單位提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督、檢查;對違反安全規(guī)定冒險蠻干的分包單位，應(yīng)令其停工整改;承包單位應(yīng)統(tǒng)計分包單位的傷亡事故，按規(guī)定上報，并按分包合同約定協(xié)助處理分包單位的傷亡事故。
5.分包單位安全生產(chǎn)責(zé)任應(yīng)包括：分包單位對本施工現(xiàn)場的安全工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任;遵守承包單位的有關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從承包單位的安全生產(chǎn)管理，及時向承包單位報告?zhèn)鍪鹿什⑴c調(diào)查，處理善后事宜。
9.
10. 背景資料：
A市一座高架橋，上部結(jié)構(gòu)為30m預(yù)制T形梁，采用簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式，共12跨，橋?qū)?9.5m，為雙幅式橋面。項目部在施工方案確定后，便立即開始了預(yù)制場地建設(shè)。由于某種原因，延誤了工期;為在后階段彌補(bǔ)損失的二r期.項目部加大了調(diào)度力度，使T形梁預(yù)制很快地投入生產(chǎn)。在預(yù)制的質(zhì)量安全控制方面出現(xiàn)下列事件。
事件一，后補(bǔ)的預(yù)制臺座基礎(chǔ)發(fā)生沉降，需要加固。
事件二，為加快臺座的周轉(zhuǎn)率，把張拉后T形梁吊移到存梁區(qū)壓漿。事件三，在龍門吊移梁過程中，梁底下有工人繼續(xù)在綁扎鋼筋。
問題：
1.應(yīng)如何避免預(yù)制臺座基礎(chǔ)發(fā)生沉降?
2.事件二做法正確嗎?為什么?
3.事件三表明項目部哪些方面管理存在問題?
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