2015一級建造師市政工程案例題解析

　　某公司中標承建城市高架橋，主橋12跨，上部結構全部采用30m預制T形梁，先簡支后連續(xù)。項目部在施工方案確定后，便立即開始了預制場地建設。由于某種原因，延誤了工期;為在后階段彌補損失的工期，項目部加大調度力度，加快T形梁的預制進度。在質量安全控制方面發(fā)生下列事件：

　　1、后補的預制臺座基礎發(fā)生沉降，需要加固。

　　2、為加快臺座的周轉率，把張拉后T形梁吊移到存梁區(qū)壓漿。

　　3、在龍門吊移梁范圍內，梁底下有工人在繼續(xù)綁扎鋼筋。

　　問題：

　　(1)應如何避免預制臺座基礎發(fā)生沉降?

　　(2)事件二做法正確嗎?為什么?

　　(3)事件三表明項目部哪些方面管理存在問題?

　　答案：

　　(1)預制場臺座基礎處理必須滿足梁體承重要求。當?shù)鼗�承載力足以滿足梁體承重要求時，可直接在地基上做臺座基礎;如果地基達不到承載力要求，則必須對地基進行加固處理，以保證處理后的地基的承載力滿足規(guī)范或設計要求，然后在上面澆筑混凝土基礎。另外，做好預制場場地排水工作也至關重要，以防止雨水浸泡地基。只有這樣，才能保證臺座基礎不發(fā)生沉降。

　　(2)不正確。因為按照相關規(guī)范的規(guī)定，T形梁在臺座上張拉壓漿后，孔道內的水泥漿強度達到設計要求后方可吊移預制構件;設計未要求時，應不低于設計強度的75%。否則，容易發(fā)生錨具破損、鋼絞線斷絲現(xiàn)象，從而導致安全質量事故發(fā)生。

　　(3)首先是安全管理存在管理不到位問題，按照起重設備安全技術操作規(guī)范要求，當龍門吊作業(yè)時，作業(yè)范圍下面不能有人;其次，對龍門吊司機和鋼筋工也存在安全技術教育不到位問題;項目部安全生產(chǎn)負責人應采取有效措施糾正。

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