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網(wǎng)約車(chē)駕駛員從業(yè)資格考試題詳解「精選」
目前，全國(guó)各個(gè)城市陸續(xù)啟動(dòng)了網(wǎng)約車(chē)駕駛員從業(yè)資格考試。以下是小編搜索整理的關(guān)于網(wǎng)約車(chē)駕駛員從業(yè)資格考試題詳解，供參考借鑒，希望對(duì)大家有所幫助！
網(wǎng)約車(chē)駕駛員從業(yè)資格考試題詳解「精選」 1
題目一：網(wǎng)約車(chē)駕駛員證注冊(cè)有效期為( )。 [單選題]
A.1年。
B.3年。
C.5年。
D.終身有效。
答案：B
答案解析：
這道題考查的知識(shí)點(diǎn)就一個(gè)，即網(wǎng)約車(chē)駕駛員證注冊(cè)的有效期。
根據(jù)《出租汽車(chē)駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》的規(guī)定，拿到網(wǎng)約車(chē)駕駛員證的小伙伴，應(yīng)當(dāng)經(jīng)交通部門(mén)注冊(cè)后，才可以上崗開(kāi)網(wǎng)約車(chē)。注冊(cè)的有效期為3年。
這就意味著注冊(cè)一次并不是終身有效，而是只有3年的有效期。
待3年期滿(mǎn)，不管小伙伴們是不是還在當(dāng)初注冊(cè)時(shí)的那個(gè)平臺(tái)接單拉活兒，都必須到交通部門(mén)再注冊(cè)一下。
這下注冊(cè)又能管三年。
之所以要求三年就得注冊(cè)一次，主要是考慮到有的小伙伴不在某個(gè)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)干了，卻不去交通部門(mén)辦理注銷(xiāo)，這樣交通部門(mén)就不知道小伙伴到底還在不在開(kāi)網(wǎng)約車(chē)。
規(guī)定三年得注冊(cè)一次之后，只要小伙伴到三年期滿(mǎn)不去再次辦理注冊(cè)，就可以視為小伙伴已經(jīng)不開(kāi)網(wǎng)約車(chē)了。
綜上所述，本題的正確答案是選項(xiàng)B。
題目二：網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》的許可程序( ) [單選題]
A.一級(jí)工作，兩級(jí)許可；
B.兩級(jí)工作，一級(jí)許可；
C.一級(jí)認(rèn)定，兩級(jí)許可；
D.兩級(jí)認(rèn)定，一級(jí)許可。
答案：B。
答案解析
本題考查的是滴滴、神州專(zhuān)車(chē)、首汽約車(chē)等平臺(tái)公司取得平臺(tái)牌照的審批程序。
根據(jù)《網(wǎng)約車(chē)管理辦法》的規(guī)定，平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)同時(shí)具備線上和線下服務(wù)能力，才能從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，缺一不可。
線上和線下這兩個(gè)能力，就正好對(duì)應(yīng)了許可的兩級(jí)工作。
其中，線上能力由省級(jí)交通主管部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)審核認(rèn)定，意思是線上能力的審核認(rèn)定不是交通主管部門(mén)一家說(shuō)了算。這里的省級(jí)交通主管部門(mén)是指各省和自治區(qū)的交通運(yùn)輸廳、各直轄市的交通委，有關(guān)部門(mén)包括通信、公安、稅務(wù)、網(wǎng)信、人民銀行等部門(mén)。
線下能力由市級(jí)交通主管部門(mén)或者縣級(jí)交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)審核。先經(jīng)過(guò)線上服務(wù)能力審核認(rèn)定之后，再由市級(jí)交通主管部門(mén)或者縣級(jí)交通主管部門(mén)審核線下能力，如果審核通過(guò)，則由市級(jí)交通主管部門(mén)或者縣級(jí)交通主管部門(mén)發(fā)放平臺(tái)牌照(即《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》)。這里的發(fā)放平臺(tái)牌照的行為就是一級(jí)許可。
舉例說(shuō)明
以首汽約車(chē)在浙江省杭州市申請(qǐng)平臺(tái)牌照為例。
首汽約車(chē)的線上服務(wù)能力是由北京市交委會(huì)同有關(guān)部門(mén)認(rèn)定的，通過(guò)認(rèn)定后全國(guó)有效。
據(jù)媒體報(bào)道，首汽約車(chē)是2月8日在北京市拿到平臺(tái)牌照的，這意味著首汽約車(chē)在2月8日之前就已經(jīng)通過(guò)了線上服務(wù)能力認(rèn)定。
當(dāng)首汽約車(chē)需要在浙江省杭州市申請(qǐng)平臺(tái)牌照時(shí)，只需要向杭州市交通主管部門(mén)(即杭州市交通運(yùn)輸局)提交兩類(lèi)材料，一類(lèi)材料是之前由北京市交委會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)首汽約車(chē)線上服務(wù)能力的認(rèn)定結(jié)果，另外一類(lèi)材料是證明首汽約車(chē)具備線下服務(wù)能力的材料。
線下服務(wù)能力由杭州市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)審核。
審核通過(guò)之后，由杭州市交通運(yùn)輸局向首汽約車(chē)發(fā)放平臺(tái)牌照。
據(jù)媒體報(bào)道，2月28日，杭州市交通運(yùn)輸局向曹操專(zhuān)車(chē)、神州優(yōu)車(chē)、首汽約車(chē)頒發(fā)了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》，三家平臺(tái)同時(shí)拿到了牌照。
題目三：以下關(guān)于使用私家車(chē)從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的準(zhǔn)入、退出與報(bào)廢的說(shuō)法正確的是( )。 [多選題]
A.應(yīng)當(dāng)將車(chē)輛使用性質(zhì)變更為“出租客運(yùn)”
B.使用年限達(dá)到8年時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢
C.行駛里程達(dá)到60萬(wàn)千米時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢
D.行駛里程未達(dá)到60萬(wàn)千米但使用年限達(dá)到8年時(shí)，退出網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)
答案：CD
答案解析
小伙伴們懵了沒(méi)?這是一道難度相當(dāng)大的題目，稱(chēng)之為“史上最難”的網(wǎng)約車(chē)駕駛員從業(yè)資格考題也不為過(guò)。
這道題考查的是私家車(chē)用來(lái)開(kāi)網(wǎng)約車(chē)的準(zhǔn)入、退出與報(bào)廢條件。
近些年，自從網(wǎng)約車(chē)出現(xiàn)之后，私家車(chē)是否可以用來(lái)開(kāi)網(wǎng)約車(chē)成為了一個(gè)極具爭(zhēng)議的話題。
但是，去年11月1日《網(wǎng)約車(chē)管理辦法》正式實(shí)施之后，這個(gè)話題就不再是一個(gè)問(wèn)題了。
因?yàn)椤毒W(wǎng)約車(chē)管理辦法》中規(guī)定符合一定條件的私家車(chē)是可以用來(lái)開(kāi)網(wǎng)約車(chē)的。
同時(shí)，《網(wǎng)約車(chē)管理辦法》還對(duì)網(wǎng)約車(chē)的退出和報(bào)廢作了明確規(guī)定。
先看看選項(xiàng)A。選項(xiàng)A是專(zhuān)門(mén)用來(lái)混淆是非的，估計(jì)會(huì)有很多小伙伴中招。根據(jù)《網(wǎng)約車(chē)管理辦法》的規(guī)定，私家車(chē)如果要用來(lái)開(kāi)網(wǎng)約車(chē)，必須先將私家車(chē)的使用性質(zhì)變更為“預(yù)約出租客運(yùn)”。注意，這里說(shuō)的是“預(yù)約出租客運(yùn)”，而不是“出租客運(yùn)”。因此，選項(xiàng)A是錯(cuò)誤的。
那么，小伙伴們?cè)撛趺从涀∵@個(gè)知識(shí)點(diǎn)呢?很簡(jiǎn)單，既然是打算用來(lái)開(kāi)網(wǎng)約車(chē)的，當(dāng)然是變更為“預(yù)約出租客運(yùn)”啦。至于“出租客運(yùn)”嘛，對(duì)應(yīng)的則是巡游出租汽車(chē)，也就是傳統(tǒng)的有統(tǒng)一車(chē)身外觀的那些出租車(chē)。
再看看選項(xiàng)B。開(kāi)過(guò)巡游出租汽車(chē)的小伙伴應(yīng)該知道，對(duì)于巡游出租汽車(chē)來(lái)說(shuō)，使用年限達(dá)到8年時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢。但是，這里考查的是網(wǎng)約車(chē)的強(qiáng)制報(bào)廢要求。小伙伴們需要記住，網(wǎng)約車(chē)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)不是根據(jù)使用年限確定的，而是根據(jù)行駛里程確定的。
根據(jù)《網(wǎng)約車(chē)管理辦法》的規(guī)定，網(wǎng)約車(chē)行駛里程達(dá)到60萬(wàn)千米時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢，因此，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，而選項(xiàng)C正確。
有的小伙伴可能會(huì)問(wèn)，為啥網(wǎng)約車(chē)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)不按使用年限確定呢?這是因?yàn)殚_(kāi)網(wǎng)約車(chē)的司機(jī)分為全職和兼職兩種，對(duì)于兼職開(kāi)網(wǎng)約車(chē)的司機(jī)來(lái)說(shuō)，車(chē)不是每天都在路上跑，如果嚴(yán)格按照使用年限，只要一到8年就強(qiáng)制報(bào)廢，那這些兼職的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)就虧大了。
考慮到這個(gè)情況，網(wǎng)約車(chē)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)就沒(méi)有按照使用年限來(lái)確定，而是采用了按行駛里程來(lái)確定，只要跑到了60萬(wàn)千米，就應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。
接下來(lái)看看選項(xiàng)D。選項(xiàng)D考查的是私家車(chē)用來(lái)開(kāi)網(wǎng)約車(chē)之后，什么時(shí)候應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制退出。根據(jù)《網(wǎng)約車(chē)管理辦法》的規(guī)定，網(wǎng)約車(chē)的行駛里程未達(dá)到60萬(wàn)千米但使用年限達(dá)到8年時(shí)，應(yīng)當(dāng)退出網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)。這樣規(guī)定的意思是說(shuō)，如果用私家車(chē)來(lái)開(kāi)網(wǎng)約車(chē)，最多只能干8年，即使私家車(chē)的行駛里程沒(méi)有達(dá)到60萬(wàn)千米，但是使用年限已經(jīng)達(dá)到8年了，那么私家車(chē)就不能用來(lái)做網(wǎng)約車(chē)?yán)顑毫�。因此，選項(xiàng)D正確。
當(dāng)然，雖然這時(shí)候不能用來(lái)開(kāi)網(wǎng)約車(chē)了，但是小伙伴們還可以將這輛車(chē)的使用性質(zhì)變更為“非營(yíng)運(yùn)”，也就是變回私家車(chē)身份，沒(méi)事就開(kāi)著車(chē)出去溜達(dá)溜達(dá)。
為啥私家車(chē)使用年限達(dá)到8年后就不能做網(wǎng)約車(chē)了呢?這里發(fā)哥就賣(mài)個(gè)關(guān)子，暫時(shí)不說(shuō)，等有機(jī)會(huì)的時(shí)候再一吐為快。
綜合上面的分析，這道題的正確答案是：CD。
最后做個(gè)總結(jié)，這道題一共考查了以下三個(gè)知識(shí)點(diǎn)：
(1)私家車(chē)用來(lái)開(kāi)網(wǎng)約車(chē)，應(yīng)當(dāng)先將使用性質(zhì)變更為“預(yù)約出租客運(yùn)”，記住，有“預(yù)約”這兩個(gè)字。
(2)私家車(chē)的使用年限達(dá)到8年后，應(yīng)當(dāng)退出網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)，而不是強(qiáng)制報(bào)廢。退出的意思是不能再做網(wǎng)約車(chē)?yán)顑毫�，但是還可以作為私家車(chē)使用。
(3)私家車(chē)的行駛里程達(dá)到60萬(wàn)千米時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢。
此外，需要特別指出，只有在全國(guó)公共科目試題中出現(xiàn)這道題目時(shí)，上面的答案和解析才是正確的。如果是區(qū)域科目試題中有類(lèi)似的題目，請(qǐng)小伙伴們根據(jù)當(dāng)?shù)貙?duì)于網(wǎng)約車(chē)的具體規(guī)定作答。
題目四：平臺(tái)申請(qǐng)從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)，應(yīng)當(dāng)符合下列哪些條件( )。 [多選題]
A.具有企業(yè)資格。
B.具備線上服務(wù)能力。
C.有經(jīng)營(yíng)管理制度、安全生產(chǎn)管理制度和服務(wù)質(zhì)量保障制度。
D.在服務(wù)所在地有相應(yīng)服務(wù)機(jī)構(gòu)及服務(wù)能力。
答案：BD
答案解析：
這道題考查的知識(shí)點(diǎn)是平臺(tái)應(yīng)當(dāng)具備哪些條件才能申請(qǐng)到網(wǎng)約車(chē)牌照。
根據(jù)《網(wǎng)約車(chē)管理辦法》的規(guī)定，申請(qǐng)從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的平臺(tái)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)具備線上和線下服務(wù)能力。
選項(xiàng)A：根據(jù)《網(wǎng)約車(chē)管理辦法》的規(guī)定，申請(qǐng)者應(yīng)當(dāng)具有“企業(yè)法人資格”，不等同于選項(xiàng)中的`“企業(yè)資格”，具有“企業(yè)資格”并不等于具有了法人資格，因?yàn)橛械钠髽I(yè)不是法人，因此選項(xiàng)A錯(cuò)誤。
選項(xiàng)B：只要稍微了解網(wǎng)約車(chē)新政的小伙伴應(yīng)該都能答對(duì)，或者憑借常識(shí)也能判斷出來(lái)選項(xiàng)B是正確答案。既然是搞網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的，那當(dāng)然得具備線上服務(wù)能力啦。
題外話就是，平臺(tái)申請(qǐng)牌照這么難，很大部分原因是平臺(tái)申請(qǐng)線上服務(wù)能力認(rèn)定是既費(fèi)腦力又費(fèi)體力的一項(xiàng)極其復(fù)雜的工作。好在線上服務(wù)能力認(rèn)定一旦在某個(gè)省份通過(guò)認(rèn)定之后，就能全國(guó)有效，否則要是每個(gè)省份都跑一遍，還不把平臺(tái)的小伙伴們累得吐血?
選項(xiàng)C：根據(jù)《網(wǎng)約車(chē)管理辦法》的規(guī)定，平臺(tái)應(yīng)當(dāng)“有健全的經(jīng)營(yíng)管理制度、安全生產(chǎn)管理制度和服務(wù)質(zhì)量保障制度”，注意，這里有“健全的”三個(gè)字，而選項(xiàng)C正好漏掉了“健全的”這三個(gè)字，因此，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。
選項(xiàng)D：根據(jù)《網(wǎng)約車(chē)管理辦法》規(guī)定，平臺(tái)應(yīng)當(dāng)在服務(wù)所在地有相應(yīng)服務(wù)機(jī)構(gòu)及服務(wù)能力，這就是所謂的線下服務(wù)能力。選項(xiàng)D和規(guī)定敘述完全一致，所以選項(xiàng)D正確。
綜上所述，本題的正確答案是BD。
題目五：如果乘客坐網(wǎng)約車(chē)時(shí)，遇上交通事故受了輕傷，應(yīng)當(dāng)由網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司向乘客賠償損失。( )[判斷題]
答案：正確
答案解析：
這道題僅考查了一個(gè)知識(shí)點(diǎn)，即網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司與網(wǎng)約車(chē)司機(jī)之間如何分配法律責(zé)任。
根據(jù)《網(wǎng)約車(chē)管理辦法》的規(guī)定，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)營(yíng)安全，保障乘客合法權(quán)益。
這里有一個(gè)關(guān)鍵詞是“承運(yùn)人責(zé)任”。
承運(yùn)人責(zé)任：通俗來(lái)講，就是“有事兒找平臺(tái)”。
如果乘客在乘坐網(wǎng)約車(chē)期間，不幸遇上了交通事故，受了傷，不管是輕傷還是重傷，都應(yīng)當(dāng)找平臺(tái)公司賠償損失，而不應(yīng)當(dāng)找網(wǎng)約車(chē)司機(jī)賠償損失。
這樣規(guī)定的原因：就賠償能力來(lái)說(shuō)，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)跟網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司相比，當(dāng)然是平臺(tái)公司的賠償能力遠(yuǎn)大于司機(jī)。當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，如果讓網(wǎng)約車(chē)司機(jī)承擔(dān)賠償責(zé)任，就有可能發(fā)生網(wǎng)約車(chē)司機(jī)賠不起錢(qián)的情況，這對(duì)乘客來(lái)說(shuō)是很悲催的。為了防止發(fā)生這樣的悲催情況，《網(wǎng)約車(chē)管理辦法》就把賠償責(zé)任交給平臺(tái)公司了。
看到這里，司機(jī)小伙伴們可能會(huì)有這樣的疑問(wèn)：萬(wàn)一乘客就是要找網(wǎng)約車(chē)司機(jī)賠償損失，司機(jī)應(yīng)當(dāng)怎么辦呢?
你可以很溫柔地對(duì)乘客說(shuō)：“抱歉，我沒(méi)錢(qián)。但是，我們平臺(tái)公司很有錢(qián)，麻煩你去找平臺(tái)公司談賠償?shù)氖虑�，平臺(tái)公司會(huì)很歡迎你的�！�
此時(shí)此刻，有的司機(jī)小伙伴心里在竊喜吧，原來(lái)這么爽啊，出了事兒司機(jī)都不用承擔(dān)責(zé)任，平臺(tái)公司都包了呀！
那俺們以后是不是可以為所欲為了呢?反正有平臺(tái)罩著，出了事兒也有平臺(tái)掏錢(qián)給擺平的。
錯(cuò)！大錯(cuò)特錯(cuò)！
小編必須堅(jiān)決糾正小伙伴們的這種不切實(shí)際的幻想。
平臺(tái)公司的“承運(yùn)人責(zé)任”只是相對(duì)乘客而言的，乘客有啥事都可以找平臺(tái)公司。但是，這并不等于網(wǎng)約車(chē)司機(jī)可以不用承擔(dān)任何責(zé)任。
正確的理解應(yīng)當(dāng)是這樣的：平臺(tái)公司先掏錢(qián)向乘客賠償損失，然后，平臺(tái)公司會(huì)評(píng)估在交通事故中，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)有沒(méi)有犯錯(cuò)誤，如果司機(jī)犯了錯(cuò)誤，那么平臺(tái)公司會(huì)找司機(jī)賠償損失。
也就是說(shuō)，平臺(tái)公司作為承運(yùn)人，只是先把錢(qián)賠給乘客了。
至于這錢(qián)最終該誰(shuí)出，還得看網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在交通事故中是否犯了錯(cuò)誤。犯了錯(cuò)，就該司機(jī)掏錢(qián)，沒(méi)犯錯(cuò)，平臺(tái)公司就會(huì)找肇事方賠錢(qián)去。
網(wǎng)約車(chē)駕駛員從業(yè)資格考試題詳解「精選」 2
1、機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)或沒(méi)有管理人員的鐵道路口時(shí)，應(yīng)。
A、按原來(lái)車(chē)速行駛
B、減速或停車(chē)觀察
C、加速盡快通過(guò)
D、緊隨前車(chē)行駛
正確的答案為：B
2、機(jī)動(dòng)車(chē)遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)。
A、停車(chē)讓行
B、繞行通過(guò)
C、持續(xù)鳴喇叭通過(guò)
D、提前加速通過(guò)
正確的答案為：A
3、飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣，并處200元以上500元以下罰款。
A、機(jī)動(dòng)車(chē)
B、行駛證
C、1個(gè)月以上3個(gè)月以下駕駛證
D、3個(gè)月以上駕駛證,由民警決定
正確的答案為：C
4、未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣、吊銷(xiāo)后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的,由公安交通管理部門(mén)處，還可以并處15日以下拘留。
A、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)
B、200元以上2000元以下罰款
C、2000元以上罰款，由民警決定
D、扣留行使證
正確的答案為：B
5、違反道路交通安全法律、法規(guī)的`規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)駕駛證。
正確的答案為：對(duì)
6、在鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、人行橫道不能超車(chē)。
正確的答案為：對(duì)
7、道路交通安全違法行為累積記分周期為。
A、3個(gè)月
B、6個(gè)月
C、12個(gè)月
D、24個(gè)月
正確的答案為：C
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