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霧霾天行車(chē)需牢記的4點(diǎn)注意事項(xiàng)
隨著環(huán)境污染的加劇，霧霾天氣可以說(shuō)已經(jīng)成了家常便飯，一不小心有可能就會(huì)發(fā)生車(chē)禍。以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關(guān)于霧霾天行車(chē)需牢記的4點(diǎn)注意事項(xiàng)，供參考借鑒，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
霧霾天氣開(kāi)車(chē) 霧燈使用要正確
霧燈分為前霧燈和后霧燈，在能見(jiàn)度小于30米時(shí)，往往能起到很強(qiáng)的警示作用。通常霧燈光線明亮，穿透性強(qiáng)，可使對(duì)方來(lái)車(chē)或后車(chē)觀察到自己的位置。但平時(shí)強(qiáng)烈光線會(huì)讓對(duì)方來(lái)車(chē)感到不適應(yīng)，影響司機(jī)視線。霧燈還可以在一些暴雨、大雪天氣使用，以提高己車(chē)的能見(jiàn)度，提醒別的車(chē)輛或過(guò)路行人注意。有的車(chē)主習(xí)慣在大雨中開(kāi)雙閃燈，這雖然能增加車(chē)子的能見(jiàn)度，卻喪失了方向提示的功能，所以一般不推薦使用，緊急情況時(shí)，可以跟霧燈同時(shí)使用。
霧霾天氣開(kāi)車(chē) 低速行車(chē)保證安全
霧中行車(chē)，千萬(wàn)不要開(kāi)快車(chē)，嚴(yán)禁超車(chē)和強(qiáng)行。要和前車(chē)保持足夠反應(yīng)事故的車(chē)距，當(dāng)發(fā)現(xiàn)后車(chē)跟隨太緊時(shí)，可亮起剎車(chē)燈，提醒后車(chē)�？梢钥柯访娴陌咨�(chē)道標(biāo)線以及前車(chē)的紅色尾燈來(lái)引導(dǎo)視線。一般來(lái)說(shuō)，能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)60公里，與前車(chē)保持100米以上的距離;能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)40公里，與前車(chē)保持50米以上的距離;能見(jiàn)度在50米以?xún)?nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下。
霧霾天氣開(kāi)車(chē) 提前選好參照物
在能見(jiàn)度極低的濃霧中行車(chē)，不少駕駛員會(huì)覺(jué)得無(wú)法觀察到道路周邊情況，所以很容易對(duì)車(chē)輛所處的位置、速度的判斷產(chǎn)生偏差。這時(shí)，可以尋找一些重復(fù)出現(xiàn)的物品作為參照物來(lái)行駛。比如，在高速公路上，可以以中央護(hù)欄或邊護(hù)欄為參照物確定車(chē)輛行駛的速度和在道路中所處的位置。
霧霾天氣開(kāi)車(chē) 盲目變道不可取
此外，還有一點(diǎn)要注意，霧天行車(chē)，能見(jiàn)度不高，盲目變道會(huì)使行車(chē)危險(xiǎn)系數(shù)大大增加。所以，霧天可以選擇在前方車(chē)輛的左后方或右后方位置行駛，一旦前方出現(xiàn)突發(fā)狀況，前車(chē)采取措施時(shí)，可提前發(fā)現(xiàn)情況并采取措施。
可以看出，霧霾天氣下行車(chē)也是有很多講究的，司機(jī)朋友們一定要多關(guān)注一下相關(guān)信息，畢竟目前我國(guó)的環(huán)境污染大家都知道，很有可能哪天大白天就伸手不見(jiàn)五指了，如果不掌握一些霧霾天氣開(kāi)車(chē)的注意事項(xiàng)發(fā)生車(chē)禍時(shí)再后悔那就來(lái)不及了。希望各位司機(jī)朋友們可以為了自己的安全著想，霧霾天氣開(kāi)車(chē)要謹(jǐn)慎。
【拓展閱讀】
霧霾天開(kāi)車(chē)時(shí)如何保證車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量
1、開(kāi)車(chē)盡量不開(kāi)車(chē)窗和天窗
市值寒冬季節(jié)，北方的車(chē)主們開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)窗通風(fēng)的幾率相對(duì)較少，而相對(duì)溫暖的南方地區(qū)則容易忽略這個(gè)問(wèn)題。在霧霾氣候下，高濃度的懸浮污染物或可吸入顆粒物很容易隨著開(kāi)啟的車(chē)窗進(jìn)入車(chē)內(nèi)。而汽車(chē)作為一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境，在不開(kāi)窗的狀態(tài)下，污染物進(jìn)入車(chē)內(nèi)的數(shù)量會(huì)大為減少(但不代表完全沒(méi)有)。
同樣的，作為一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境，車(chē)廂內(nèi)同樣可能成為懸浮污染物積累的“溫床”，因此在天氣較好時(shí)要及時(shí)開(kāi)窗通風(fēng)，清洗車(chē)廂內(nèi)部，有條件的話還可以定期為車(chē)廂進(jìn)行深度清理或消毒，保證從根源上清除車(chē)內(nèi)的污染源。
很多車(chē)主習(xí)慣用開(kāi)啟天窗來(lái)達(dá)到換氣的目的，因?yàn)殚_(kāi)啟天窗，尤其是采用上掀一條縫隙的時(shí)候，天窗是采用負(fù)壓將車(chē)內(nèi)空氣“抽”出去起到的換氣作用，那么在霧霾天氣下是否可以打開(kāi)呢?用天窗換氣在行駛狀態(tài)下還可以，但在行車(chē)過(guò)程中難免遇到減速、停車(chē)，此時(shí)開(kāi)啟的天窗也成了污染空氣的入口，所以只要車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量不是特別的差，在霧霾天就別打開(kāi)任何窗戶(hù)了。
2、空調(diào)用內(nèi)循環(huán)模式
空調(diào)同樣是車(chē)內(nèi)外空氣交換的渠道，遇到霧霾天氣時(shí)，應(yīng)及時(shí)將空調(diào)切換到內(nèi)循環(huán)模式，這樣車(chē)廂內(nèi)的氣流就成為封閉循環(huán)，一定程度上可以減少外界污染物的進(jìn)入。同時(shí)利用內(nèi)循環(huán)時(shí)空調(diào)本身的過(guò)濾作用，也可以進(jìn)一步降低車(chē)內(nèi)懸浮顆粒物的濃度。
有些車(chē)型在自動(dòng)空調(diào)的基礎(chǔ)上，還增加了外界空氣質(zhì)量檢測(cè)功能，傳感器探測(cè)到外界空氣質(zhì)量惡劣時(shí)會(huì)自動(dòng)將空調(diào)切換到內(nèi)循環(huán)模式，直到外界空氣質(zhì)量好轉(zhuǎn)，對(duì)于今年北方頻繁發(fā)生的`霧霾天氣，這是一個(gè)非常實(shí)用的功能，另外有些高級(jí)車(chē)還配備有負(fù)離子發(fā)生器，而對(duì)于我們老百姓，也可以后期單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)加裝，車(chē)載負(fù)離子發(fā)生器在汽配市場(chǎng)上很容易買(mǎi)到，用車(chē)載12V電源就可以工作。
3、定期保養(yǎng)、清洗空調(diào)系統(tǒng)
霧霾天讓北方很多城市的口罩脫銷(xiāo)，我們用過(guò)的口罩都會(huì)廢棄，而汽車(chē)的口罩--發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣濾芯和空調(diào)濾芯在污染環(huán)境下也會(huì)吸納大量雜質(zhì)、污垢，太多的污垢沉積在濾芯上不僅會(huì)降低進(jìn)氣效率，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、空調(diào)風(fēng)量不足等狀況，更可怕的后果是積累在濾芯上的污垢會(huì)滋生細(xì)菌或霉變，造成空調(diào)異味，不僅影響乘坐舒適性，而且對(duì)健康也是威脅。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣濾芯會(huì)隨著車(chē)輛的保養(yǎng)按固定頻率更換，而空調(diào)濾芯的更換則經(jīng)常被車(chē)主忽視，作為汽車(chē)空調(diào)的第一道把門(mén)關(guān)，空調(diào)濾芯對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的影響其實(shí)非常重要，我們建議車(chē)主每年最少要清洗一次空調(diào)系統(tǒng)，若外界環(huán)境良好，每?jī)赡旮鼡Q一次空調(diào)濾芯。如果經(jīng)常在污染、揚(yáng)塵較多的環(huán)境行駛，則應(yīng)適當(dāng)縮短更換頻率。在霧霾天氣過(guò)后，用高壓空氣清理一下濾芯，將其中部分污物吹走，可以適當(dāng)延長(zhǎng)濾芯的使用壽命。
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