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1.6及以下排量汽車購置稅減半什么時候截止
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國務(wù)院調(diào)整了有關(guān)新能源和小排量汽車的發(fā)展措施，其中最令人關(guān)注的就是購買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購置稅及取消各地對新能源汽車實(shí)行限行、限購問題。
核心信息點(diǎn)：
1、 從2015年10月1日到2016年12月31日，對購買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策。
2、 各地不得對新能源汽車實(shí)行限行、限購，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。
3、 加快淘汰營運(yùn)黃標(biāo)車，開展清理整頓專項(xiàng)行動。確保完成到2017年全國基本淘汰黃標(biāo)車任務(wù)。
購置稅是怎么計(jì)算的`?
購置稅=發(fā)票金額÷1.17×10%
根據(jù)現(xiàn)行優(yōu)惠政策，購置稅減半后，新車主可比原來節(jié)省一半的稅費(fèi)。舉個例子：如果消費(fèi)者購買的車輛為1.6L的12萬元的小轎車，購置稅優(yōu)惠前需繳納稅費(fèi)10256元，而購置稅減半后僅需繳5128元。車輛價格越貴，購置稅減半的幅度則越大。
自購置稅減半政策實(shí)行以后，可以說造福了不少消費(fèi)者，也不少車企掐準(zhǔn)了這個賣點(diǎn)，從市面上越來越多掐準(zhǔn)1.6升推出的車型就可以看出，各大車企對于購置稅減半政策的重視。
其中的典型代表就是大眾，大眾的銷量在中國并未因尾氣門受過太多影響。同時，受益于稅減政策和經(jīng)濟(jì)放緩穩(wěn)定，大眾汽車上半年在華交付量上漲6.8%至186萬輛。大眾汽車集團(tuán)CEO海茲曼就表示“如果征服政策不改變，等稅減到期，明年第一季度大眾在華將受到較大影響。”
從目前市場上的1.6升以下車型來看，上汽大眾旗下近80%的車型、高達(dá)103款的車型均能享受該政策，包括Polo、桑塔納、Lavida家族、途安、桑塔納·浩納、全新朗逸、全新朗行、凌渡、帕薩特、途觀、NewFabia全新晶銳、Rapid昕銳、Rapid Spaceback昕動、Octavia全新明銳等主要車型的全系車型或者部分車型。
如果算上節(jié)能惠民政策，消費(fèi)者享受的政策利好將會更多，對于上汽大眾的影響也會更多。
另一家合資公司，一汽大眾也不遑多讓，旗下邁騰、速騰、高爾夫、寶來、捷達(dá)等五大主力產(chǎn)品的`35款車型，均可享受政策利好。有數(shù)據(jù)顯示，以上享受政策優(yōu)惠的車型銷量占據(jù)其旗下大眾品牌在售車型總銷量的85%以上。從這個層面來講，一汽大眾成為國內(nèi)合資企業(yè)中最為受益的車企。
對于網(wǎng)絡(luò)上有人用購置稅減半政策做文章也就可以理解，畢竟其造成的影響可能是巨大的。而經(jīng)過我們一再確認(rèn)，國務(wù)院并沒有對購置稅減半政策做出調(diào)整，大家可以暫時放心，但也只是暫時放心。
對于老百姓來說，購置稅減半最大的受益者還是我們自己，動則幾千上萬的優(yōu)惠，對于大多數(shù)工薪階層的消費(fèi)者來說，也是選車購車中需要考慮的關(guān)鍵因素之一。
從目前的趨勢可以看出，不少車企都在抓住這個黃金政策的尾巴，再沖一沖銷量，穩(wěn)固和拓寬市場。例如前不久剛發(fā)布1.5T版的寶駿730，就是對消費(fèi)者需求和市場的合理滿足。
當(dāng)然還有一大批諸如此類的車型，當(dāng)然價格越貴，享受的優(yōu)惠也會越多。對于消費(fèi)者來說，我們也要抓住購置稅減半政策的尾巴，畢竟只有最后4個月的時間了，再不下手的話，里外里算下來真的就虧了。
具體怎么算?譬如以一臺哈弗H6的1.5T車型為例，以自動兩驅(qū)豪華版最貴價格為14.58萬元，原本要交的購置稅為：145800*0.1/1.17=12461(元)。
按照新政策，新的稅費(fèi)金額為：12461*0.5=6230(元)。也就是說，單購置稅這一項(xiàng)就為一臺14萬的車節(jié)約了6千多塊錢。
如果是一些主打1.6T的中高級車甚至是進(jìn)口車的話，這筆費(fèi)用就更可觀了，譬如說奔馳C級1.6T中配置最高的車型C180L運(yùn)動型，按照指導(dǎo)價32.58萬，購置稅減免之后，稅費(fèi)金額為：27846*0.5=13923(元)可以省下14000多塊錢!
如果還不過癮的話，我再幫大家選幾款熱銷車型算算能省下來多少錢。
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