新手開車掉頭技巧解析

　　新手剛拿到駕照，碰到需要掉頭的路段難免緊張，那新手開車掉頭怎樣操作呢?下面一起來看看新手開車掉頭技巧。

　　新手開車掉頭技巧

　　1、順車掉頭。一般只要條件許可，道路比較寬廣，新手們可以運(yùn)用大迂回方法進(jìn)行掉頭。在較寬廣的道路上，這種方法比較簡單，也很容易操作。即使在有交通指揮人員的地方，也可以事先發(fā)出掉頭信號，得到許可再降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。

　　2、順車與倒車相結(jié)合的掉頭。如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運(yùn)用前進(jìn)或后退相結(jié)合的掉頭方法進(jìn)行。掉頭時，應(yīng)選擇安全的路段，發(fā)出向左轉(zhuǎn)彎的信號。如果不打指示燈將有可能會造成交通事故，當(dāng)前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板，在車輛還未完全停止時并將方向盤迅速向右轉(zhuǎn)足，將前輪轉(zhuǎn)至后退所需的新方向，立即將車停穩(wěn)。

　　3、后退時，應(yīng)觀察清楚后面車身的狀況，然后慢慢起步向右轉(zhuǎn)足方向盤，待車倒退至后輪將接近路邊或汽車后沿接近障礙物時，立即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，并利用停車前這一時機(jī)，迅速向左回轉(zhuǎn)方向盤。使前輪轉(zhuǎn)至前進(jìn)所需的新方向。此時如仍轉(zhuǎn)不過來時，可作再次后退或前進(jìn)，反復(fù)幾次至掉轉(zhuǎn)完成即可。

　　上面介紹了新手開車掉頭技巧的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看駕駛?cè)腴T必看八大掉頭標(biāo)識。

　　1.斑馬線區(qū)域

　　有些道路中施畫有斑馬線，雖然這一區(qū)域一般并沒有禁止掉頭標(biāo)識，但是這種區(qū)域等同于人行道，是絕對不允許掉頭的。

　　2、單黃實(shí)線禁止掉頭

　　與路口相同，路段如無“禁止掉頭”標(biāo)志，允許掉頭。但是，路段掉頭需注意道路中心線的虛實(shí)：只要是實(shí)線，不管是單黃線還是雙黃線，均“禁止掉頭”。一些馬路繪有“黃色虛實(shí)線”，即雙黃線一根是實(shí)線，一根是虛線。掉頭時，應(yīng)注意觀察與自己緊鄰一側(cè)標(biāo)線的虛實(shí)：緊鄰實(shí)線，禁止掉頭;緊鄰虛線，允許掉頭。

　　3.有掉頭燈的路口

　　無論什么樣的路口，如果有專門的掉頭指示燈或地面標(biāo)線，一律按照指示燈和地面標(biāo)線的指示行駛，一般在最左側(cè)，當(dāng)然也有稍顯奇葩將標(biāo)識設(shè)置在右側(cè)的。

　　4.最左側(cè)車道只有直行箭頭

　　一般接近路口處，各車道內(nèi)會施畫箭頭引導(dǎo)機(jī)動車按行駛方向進(jìn)行車道選擇，而左側(cè)第一條車道如果只有直行箭頭，此時即便沒有禁止掉頭的標(biāo)志也是不能進(jìn)行掉頭的。

　　5.“禁左”具“禁止掉頭”效力

　　路口如有“禁止左轉(zhuǎn)”標(biāo)志，即使未懸掛“禁止掉頭”標(biāo)志，該路口也禁止掉頭�！敖�止左轉(zhuǎn)”標(biāo)志，同時具有“禁止左轉(zhuǎn)”、“禁止掉頭”兩種效力。交叉路口左側(cè)第一條車道如果是直行車道，馬路上的標(biāo)線只要沒有畫出“直行帶導(dǎo)向箭頭”，司機(jī)不得掉頭，否則，就會被處罰。

　　6.無掉頭燈有左轉(zhuǎn)燈的路口

　　一般來說，只要沒有禁止掉頭標(biāo)識或單獨(dú)掉頭指示燈的情況下，機(jī)動車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時掉頭。一般道路中的中央隔離帶也會在接近路口時由實(shí)線變?yōu)樘摼�，車輛可在此區(qū)域進(jìn)行掉頭。

　　7、無“禁止”標(biāo)志視同允許掉頭

　　行至路口，只要沒有“禁止左轉(zhuǎn)”、“禁止掉頭”標(biāo)志，司機(jī)就可掉頭，掉頭時不必關(guān)注紅綠燈變化。但假若路口已有明顯標(biāo)示牌，寫有“左轉(zhuǎn)綠燈亮?xí)r”、“紅燈亮?xí)r”等字樣，掉頭時則受紅綠燈拘束，須遵守提示語的約定。

　　8.黃色網(wǎng)格區(qū)域

　　黃色網(wǎng)格線區(qū)域代表禁止停車，如果前方紅燈時，后方車輛應(yīng)該避讓開此塊區(qū)域。但在這一區(qū)域掉頭是被允許的，只要中央沒有隔離護(hù)欄，機(jī)動車可以在此區(qū)域進(jìn)行掉頭。

　　開手動擋汽車的10大技巧

　　1、減檔呼空油兩腳離合技巧

　　踩下離合踏板，并摘檔;

　　放開離合踏板，補(bǔ)給一腳空油(視換檔前后速度變化大小決定所給空油的大小);

　　踩下離合踏板，并掛入新減檔位。

　　2、不要長期使用半離合狀態(tài)

　　長時間處于半離合狀態(tài)一些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實(shí)際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當(dāng)車輛跑高速時，長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損。另外，二擋起步的做法也同樣會導(dǎo)致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。

　　3、坐姿技巧

　　新手駕駛者的坐姿往往過于靠前，在慢慢熟悉車輛后將座椅調(diào)到正確位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應(yīng)為鈍角約120度左右或更大(以舒適為主)，緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可;靠背位置也不應(yīng)過于垂直，盡量將前胸遠(yuǎn)離方向盤，但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤在市區(qū)駕駛可以抬至較高，長途駕駛時可放置于較低位置。

　　4、檔位控制車速技巧

　　在控制車速看情況用檔位替代部分制動，尤其是下坡時讓發(fā)動機(jī)制動，偶爾輔以制動，不要踩著制動下坡，這樣可以保護(hù)剎車片。車輛起步前，千萬不要忘記松手制動。帶著手制動開車是最磨損制動片的一種駕駛方式。

　　5、坡道起步技巧

　　所謂“半聯(lián)動”狀態(tài)可能并不適用于所有車型。因而在上坡的時候松離合前需要先給一定油門，亦即是所謂的“兩次加油”：第一次加油后抬離合器，注意聽發(fā)動機(jī)聲音變化，有變化左腳停住是關(guān)鍵，同時加油是順利起步的保證，慢松手剎、穩(wěn)住左腳是保證平穩(wěn)起步的關(guān)鍵。

　　6、離合分離技巧

　　平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入，而且長期如此，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。如果發(fā)現(xiàn)離合掛不進(jìn)去，就先退下來到空擋，松一下離合器，然后再重新掛，切記別用力過猛傷害了變速箱。

　　7、起步技巧

　　不同于自動擋車，手動擋車起步時，左腳切記把離合踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門，踩離合器的左腳慢慢抬起一點(diǎn)后馬上輕踩油門，車輛平穩(wěn)起步。

　　8、下坡技巧

　　在下長而陡的坡道時，千萬不要空擋滑行，別以為能省點(diǎn)油，其實(shí)省不了多少�？論鯐r失去了發(fā)動機(jī)的制動減速功能，萬一遇到緊急情況，光靠剎車很難快速減速，有時甚至能導(dǎo)致剎車失靈。

　　9、遇紅綠燈技巧

　　當(dāng)車輛快到信號燈前時，要提前判斷，如果離信號燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個空擋，滑行到路口，等紅燈。這樣不僅可以省油，還可以更好照顧剎車。

　　10、換檔時機(jī)

　　一般市區(qū)行駛時，應(yīng)將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速小于等于2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣，可以充分發(fā)揮良好動力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。

　　發(fā)動機(jī)2000轉(zhuǎn)時的對應(yīng)速度如下：

　　1檔時為15公里時速

　　2檔時為25公里時速

　　3檔時為35公里時速

　　4檔時為55公里時速

　　5檔時為65公里時速及以上

　　熟練后，可以根據(jù)發(fā)動機(jī)在上述檔位/時速配合時的聲音，合理掌握時機(jī)，及時換檔。不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是新人不習(xí)慣，即便當(dāng)車速已高于檔位，甚至已經(jīng)出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配產(chǎn)生抖動了，還是維持原擋位不變。除了會損傷變速箱發(fā)動機(jī)、增加油耗，還難以掌握后續(xù)的換擋時機(jī)。

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