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新手上路開車技巧簡述
新駕駛員,一定要認(rèn)真細(xì)心地學(xué)習(xí)好各項(xiàng)駕駛技能,時(shí)刻牢記行車遵規(guī)守法,為安全上路打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)再去實(shí)踐。
新手上路開車技巧:及時(shí)切換遠(yuǎn)近光。
晚上會(huì)車時(shí)要顧及對(duì)面車輛,將遠(yuǎn)光燈切換到近光燈,防止照花了對(duì)方車輛司機(jī)眼睛;
新手上路開車技巧:轉(zhuǎn)彎時(shí)提前減速。
彎道是容易發(fā)生事故的地點(diǎn),新手不要因?yàn)榭戳薋1而沖動(dòng)或是因?yàn)椤额^文字D》的教唆而執(zhí)意高速過彎。安全第一,提前減速;
新手上路開車技巧:跟車距離適中。
一方面可防止前車掉下東西來砸傷你的車,另一方面也防止前車溜后時(shí)傷及你的車輛。時(shí)速50公里時(shí)與前車距離在50米左右,速度越快距離拉得應(yīng)越大;
新手上路開車技巧:不要總踩離合,先制動(dòng)后踩離合。
在遇到諸如收費(fèi)站需要減速情況下,記住先踩制動(dòng)讓車速減下來后,再踩離合、換擋,車速在10公里以下時(shí),別忘了踩住離合以免熄火。中途行車過程中,換擋后就松開離合,不要讓腳總踩在離合上,否則會(huì)加速離合片的磨損;
新手上路開車技巧:并線出道果斷。
一旦決定并線,在開了轉(zhuǎn)向燈后就要果斷,不要猶猶豫豫,影響后面車輛判斷。同樣在高速路上行駛想要駛向出口時(shí)也要提早準(zhǔn)備,行事果斷;
新手上路開車技巧:快車道里不慢行。
如果還不熟練,最好還是老老實(shí)實(shí)地跟著前車在行車道里行駛,不要因?yàn)榭燔嚨览镘囕v少,就駛上快車道,結(jié)果卻以低速度行駛,擋住了想超車的車輛;
新手上路開車技巧:左側(cè)超車。
無特殊情況,從左側(cè)超車。超車前打轉(zhuǎn)向燈示意,并留意左后側(cè)是否有車輛。在夜間可以用變換遠(yuǎn)近光的方式提醒前車要超車。超車后如想返回原車道,要在與后車?yán)_一段距離后駛?cè),同樣不要忘了打轉(zhuǎn)向燈示意;
新手上路開車技巧:雨后行車減速、雪天行車要慢。
雨后行車減速不單是出于安全的考慮,而且也防止過水坑時(shí)濺行人一身泥水。同樣雪天行車也要慢,因?yàn)檠┨煨腥撕苋菀壮霈F(xiàn)意想不到的跌倒,行車太快影響安全;
新手上路開車技巧:準(zhǔn)確判斷后方車輛距離。
新手從鏡子里觀察物體總是有些不習(xí)慣,因此很難斷定后面車輛與自身車輛距離的遠(yuǎn)近,而這一關(guān)又是新手上路不得不過的一關(guān)。在并線或超車時(shí)都要用到?梢砸宰陨碥囄矠閰⒄瘴锱袛啵硗夂笠曠R調(diào)校不得當(dāng)也會(huì)產(chǎn)生盲區(qū),新手要學(xué)會(huì)在并線前側(cè)頭觀察側(cè)后方是否有車輛;
對(duì)于新手學(xué)員技巧和經(jīng)驗(yàn)都不是很足的情況下,我們可以找陪練帶你上路,雖然費(fèi)點(diǎn)錢,但是可以讓你快速的適應(yīng)開車的感覺。
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新手在上高速的時(shí)候要特別注意,高速路上事故頻發(fā),原因是有的駕駛員沒有注意高速路上細(xì)節(jié)性的駕駛技巧,把高速路當(dāng)成平常路段進(jìn)行駕駛。
第一、避免動(dòng)作過大
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高速公路上的車速很高,看起來人人都很勇猛,但千萬要牢記,高速路上行車的原則應(yīng)為克制加小心。首先是要隨時(shí)隨地注意觀察前方可能發(fā)生的情況,居安而思危,隨時(shí)保持高度的警惕性。高速行車最忌諱的就是動(dòng)作過大,轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向盤打得過快或者是過大都可能使后輪失去抓地力而導(dǎo)致車輛失控。特別是當(dāng)前方出現(xiàn)意外時(shí),絕不能手忙腳亂地猛打方向,而應(yīng)該在減速的同時(shí)盡量輕緩地轉(zhuǎn)動(dòng)方向,讓車平順地躲避險(xiǎn)情。
第二、不要把油度開到上限
高速路與城市繁華市區(qū)相比,首先是車輛的密度要小得多,同時(shí)全封閉,沒有交叉路口,彎道多數(shù)較緩,因此車速限制較高。許多駕車者在高速路上會(huì)很自然地將車速提高到自己控制能力的上限,而此時(shí)碰上任何意外情況都極易造成險(xiǎn)情或事故。所以在高速路行車最重要的是控制好自己的情緒,保持安全車速,決不能超過道路上限速標(biāo)志牌所限制的車速。
第三、與前后車輛保持足夠的距離
高速公路上所有合法駛?cè)塑囕v都會(huì)將車輛保持在一定速度下行駛,因此想要隨時(shí)“一馬當(dāng)先”的做法是對(duì)安全是十分不利的。與前后車輛保持足夠的距離勻速前進(jìn),隨大流行駛是個(gè)很好的辦法,對(duì)安全快捷非常有益。行車忽快忽慢,想當(dāng)匹“黑馬”則是一種危險(xiǎn)的心態(tài)。
第四、合理使用制動(dòng)
制動(dòng)減速是新手們?cè)?駕校時(shí)就知道的常識(shí),但在高速公路上的制動(dòng)卻大有學(xué)問。首先在高速公路上因?yàn)檐囁偬,所以制?dòng)時(shí)要嚴(yán)防發(fā)生側(cè)滑和追尾事故。首先要輕緩地踩制動(dòng)踏板試試車輛的抓地性能并且提醒后車的前提下,然后再平穩(wěn)地減速。另外,減速時(shí)不要“一腳定乾坤”,而要采用間斷式的“點(diǎn)剎”,以防車輪抱死打滑(有ABS的車?yán)?。
第五、先打燈,后轉(zhuǎn)向
這是高速路行車安全的重要法則,不論是要超車,還是要駛離高速公路;不論是要改變車道,還是有什么情況,每個(gè)意圖都應(yīng)該及早地對(duì)前后左右的車輛先發(fā)出信號(hào),然后再付諸行動(dòng)。不發(fā)出信號(hào)就立即行動(dòng)的結(jié)果往往會(huì)使其它正在行駛的車輛被搞得碎不及防,會(huì)干擾了其它車輛的正常行駛,危及他人的安全甚至于造成嚴(yán)重的事故。
第六、要密切注意出入口
高速路雖然多為封閉式道路,但也不可避免地要設(shè)置出人路口,因此注意交通標(biāo)志和指示牌,防止與進(jìn)出路口的車輛發(fā)生沖突,這直接關(guān)系到行車安全。在上路前要想好人口和出口,早做準(zhǔn)備早發(fā)信號(hào),特別是不熟悉的道路更要注意察看交通標(biāo)志及指示牌。不要到了路口才猛減速,急并線,甚至駛過路口后又倒車。逆行的做法十分危險(xiǎn),絕對(duì)不允許抱有僥幸心理來這樣做。
第七、熟悉和注意車況
這是絕對(duì)不容忽視的大問題。開慣手動(dòng)檔車輛的新手,如果是第一次駕駛自動(dòng)檔的車輛,最好不要急于上高速路。應(yīng)首先熟悉了車況后,掌握了自動(dòng)檔車輛的駕駛性能再上高速路行駛。因?yàn)殚_慣手動(dòng)檔車輛的人初開自動(dòng)檔車輛,往往在制動(dòng)時(shí)左腳會(huì)習(xí)慣性做蹬踏離合器踏板動(dòng)作,其結(jié)果很容易踏在制動(dòng)踏板上造成緊急制動(dòng),給自己和后車帶來險(xiǎn)情和意想不到的麻煩。
此外,隨時(shí)關(guān)注車況也是確保平安的一個(gè)因素。檢查輪胎的氣壓是否正常以防爆胎;燃油是否充足;水溫是否保持在正常值內(nèi);制動(dòng)效果有沒有變化;發(fā)動(dòng)機(jī)工作有無異常等。對(duì)于車況要隨時(shí)隨地加以留意,千萬不能只顧行車痛快,駕駛帶病車輛上高速公路,以免發(fā)生不測而導(dǎo)致悔恨終生。
第八、走準(zhǔn)自己的路線
在高速公路上行車,還有一個(gè)應(yīng)該遵守的準(zhǔn)則,即各行其道,保持車距。行車過程中,借道超車無可厚非,但不能長距離長時(shí)間地占用超車道(不能超出500米)。更不能為超車催促前車讓道而“緊頂”前車。要想到“前方很可能有情況”、“前車隨時(shí)會(huì)爆胎”,總之盡量不干擾別人的行車路線和防患于未然才是最好的駕駛習(xí)慣。
第九、提高警惕,防止意外
誰都知道高速路上是不允許有行人及非機(jī)動(dòng)車穿行的,但這個(gè)想當(dāng)然的事情常常成為事故的潛在誘因。封閉式高速路和半封閉式高速路都是相對(duì)而言的,世界上沒有絕對(duì)的事。所以不要以為高速路上不會(huì)有行人就放松警惕,特別是在拐彎處。就算每個(gè)人都嚴(yán)格遵守交通法則,也免不了會(huì)出現(xiàn)不懂法的動(dòng)物。
還在實(shí)習(xí)期的朋友,你們要上高速副駕駛一定要有一個(gè)三年以上同樣或者高于準(zhǔn)駕車型的人陪同,不然就要被罰款了,同時(shí)沒有貼“實(shí)習(xí)標(biāo)志”的也要被罰款,實(shí)習(xí)期被記滿12分,駕照就會(huì)被注銷。
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