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新手上路安全駕車的攻略

　　新手開車，上路莫慌張。小編整理了相關(guān)的內(nèi)容，歡迎欣賞與借鑒。

　　一、換擋

　　駕駛員駕駛車輛時(shí)，如何發(fā)揮車輛的最大性能很大一部分取決于車輛擋位的切換。自動(dòng)擋易駕駛，但操作不當(dāng)會(huì)損害變速器;手動(dòng)擋靠技巧，技巧不佳動(dòng)力也難上去。

　　自動(dòng)擋頻繁換擋損耗大

　　在短暫停車時(shí)，如在等待紅綠燈轉(zhuǎn)換時(shí)，很多駕駛員都會(huì)將擋位放到N擋(空擋)上。其實(shí)，自動(dòng)擋的車是由電腦控制的，因此并不需要將擋位放到N擋上，只需要將擋位放在低擋位置，用腳踩著剎車，保持車輛的停止?fàn)顟B(tài)。等到再次行駛時(shí)，只需放開剎車，稍加油門即可。

　　頻繁地?fù)Q擋對(duì)變速箱有著很大的影響，變速箱會(huì)隨著擋位頻繁的變換而減少其壽命。比如，原本可以使用10萬(wàn)公里的變速箱，因?yàn)轭l繁換擋，其真正的使用時(shí)間可能會(huì)減少到只能行駛7萬(wàn)-8萬(wàn)公里。

　　2500轉(zhuǎn)時(shí)換擋最有利

　　有很多人都會(huì)說(shuō)，“我的新車不能開到80碼�！逼鋵�(shí)，這是一個(gè)錯(cuò)誤的觀念。一般來(lái)說(shuō)，將擋位放在2-5擋上，車輛行駛到80碼的速度是完全沒有問題的。當(dāng)車速在80碼時(shí)，2擋擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)該在5000-6000轉(zhuǎn)，而5擋擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速則不到2000轉(zhuǎn)。但這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)處于一個(gè)“錯(cuò)誤”狀態(tài)。正確的換擋時(shí)機(jī)應(yīng)該是，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)速在2500-4000轉(zhuǎn)時(shí)變換擋位，這時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最為有利，車輛的動(dòng)力也會(huì)相應(yīng)是最強(qiáng)勁的。

　　此外，經(jīng)常讓車輛保持低轉(zhuǎn)速運(yùn)行的話，對(duì)車輛也會(huì)有很大影響。尤其是一直保持在1000-2000轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)車輛行駛3萬(wàn)公里后，原本7-8L的油耗將可能達(dá)到9-10L，而最高時(shí)速將沒辦法達(dá)到180km/h。若保持在2500-4000轉(zhuǎn)的話，行駛到3萬(wàn)公里后，車輛的油耗將仍可以保持在8L左右，最高時(shí)速也完全能達(dá)到180km/h。

　　還有一點(diǎn)要注意的是，新車一般都有“磨合期”，在這段時(shí)間，只要發(fā)動(dòng)機(jī)盡量不超過(guò)4500轉(zhuǎn)即可。因?yàn)榇藭r(shí)的轉(zhuǎn)速已經(jīng)能夠達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械磨損的要求;等過(guò)了磨合期后，你的車就可以“想怎么跑就怎么跑”了。

　　二、上坡行車

　　許多司機(jī)在上坡道時(shí)，由于方法不當(dāng)，總是感覺比較吃力。此時(shí)，駕駛員首先是要保持的是心情平和，千萬(wàn)不能急躁。

　　正確的上坡道駕駛步驟為：

　　1、拉手剎;

　　2、加油門，車輛轉(zhuǎn)速保持1500轉(zhuǎn);

　　3、慢踩離合器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到1400轉(zhuǎn)，穩(wěn)住離合器，再放開手剎;

　　4、加油門。在正確的操控下，車輛上坡其實(shí)也是件很容易的事。

　　三、超車

　　開車上路，超車是常事，但它卻是駕駛技術(shù)中比較復(fù)雜的一個(gè)難點(diǎn)。超車一般是在高速行駛的情況下進(jìn)行的，如果不能很好地處理超車中的安全問題，隨時(shí)可能發(fā)生事故。

　　降低擋位快速超車

　　超車的正確步驟為：

　　1、將方向盤向左多打一點(diǎn)，以便看到車輛前方的情況，并確認(rèn)前方是否有障礙物;

　　2、看倒車鏡，注意后方來(lái)車情況;

　　3、如果車速較快，將擋位降低一擋。

　　為什么要將擋位降低一擋呢?因?yàn)閷跷唤档鸵粨鹾�，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速仍然保持在剛才擋位時(shí)的轉(zhuǎn)速。此時(shí)，會(huì)使車輛的動(dòng)力更加強(qiáng)勁，在超車時(shí)，速度會(huì)更快。對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)，“超車就是要快，只有越快超車，也就越安全。”

　　此外，在超車過(guò)程中，在打了方向燈后，駕駛員需停留1-2秒后，再開始超車。這樣可以提醒后方車輛，給后方車輛一定的反應(yīng)時(shí)間，以免撞車情況發(fā)生;而當(dāng)超越前車至兩車平行時(shí)，可多踩油門1秒鐘，這樣車輛也能更加快速地完成超車動(dòng)作。

　　留意車輪處人影動(dòng)向

　　當(dāng) 公交車停站后，不少行人往往會(huì)從車頭處突然竄出來(lái)過(guò)馬路，此時(shí)極容易造成后面超車的車輛避閃不及而撞傷行人。因此，當(dāng)駕駛員在超越停站公交車時(shí)，駕駛員可以先看一下公車左右輪胎之間的地面，是否有行人的影子在動(dòng)。如果有的話，可以注意影子的運(yùn)動(dòng)方向，以便確認(rèn)是否有行人會(huì)影響到車輛超車。當(dāng)然，在超越公車時(shí)，駕駛員也要主動(dòng)放低車速，并鳴笛，以提醒行人注意公交車后方來(lái)車。

　　四、停車

　　在車位難求的都市里，停車入位，是很多剛剛拿到駕照的朋友們的一大死穴：為何在“小路考”時(shí)耍得挺溜的技術(shù)怎么現(xiàn)在不“靈”了呢?

　　正確停車應(yīng)是倒車入位

　　當(dāng)遇到一個(gè)停車位前后都已經(jīng)停滿了車輛，而現(xiàn)有的停車位空間又狹小時(shí)，如果采取車頭先進(jìn)位的話，無(wú)論你怎么前進(jìn)、后退地倒車，車輛都是不可能恰當(dāng)?shù)赝Ｈ胲囄恢小?/p>

　　1、先將待停車輛開至前車位置，讓駕駛員的位置與前車后排位置平行，并讓兩車之間保持有1米的距離，以防在倒車時(shí)碰擦到前車;

　　2、將擋位放在倒擋位置，慢慢將方向盤打到底，進(jìn)行倒車入位;

　　3、停頓1-2秒后，再慢慢將方向盤向反方向打盤，將車頭倒入車位即可。

　　坡道停車不用拉手剎

　　一般來(lái)說(shuō)，駕駛員在坡道上停車時(shí)都會(huì)用到手剎。其實(shí)，在坡度并不是十分陡峭的坡道上，可以將車輛掛在1擋位置，隨后熄火。要注意的是，在發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火前，一定要踩住離合器，否則車輛就會(huì)向前沖出。

　　另外，在上坡坡道上停車時(shí)，駕駛員可采用掛1擋熄火的方法，但在下坡坡道上停車時(shí)，則是掛倒擋熄火。

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