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高速爆胎后正確處置方法
引導(dǎo)語：有數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)高速公路70%的意外交通事故都是由爆胎引起的，在高速爆胎后應(yīng)該怎么辦?高速爆胎后的正確處置方法又有哪些?這些都是我們值得思考的問題。小編整理了以下高速爆胎后正確處置方法，希望能幫助到你!
1、降擋
手動(dòng)擋直接降低，自動(dòng)擋推入低速檔，低速檔都有速度限制可以降低車速，千萬別踩剎車，等車速降下來以后在慢慢輕點(diǎn)剎車把車停下來。
2、控制方向
不管前輪爆胎還是后輪爆胎，修正方向都是非常重要的，只不過前輪爆胎的話方向很難再控制，需要一點(diǎn)一點(diǎn)盡力修正，千萬不要猛打方向，不然就飛出去了。爆胎時(shí)汽車的方向會(huì)突然發(fā)生變化，因此在高速公路上行駛最好始終用雙手來操控方向盤。
3、放開油門不要急剎車
其實(shí)好多人爆胎踩剎車都是下意識(shí)的本能，說實(shí)話這種情景很少有人能做到氣定神閑的處理，都是手忙腳亂的各種慌。
�、偃羰呛筝喬ネ蝗槐嚂�(huì)呈現(xiàn)不穩(wěn)狀態(tài)，會(huì)產(chǎn)生一股稍微的氣力，使車子傾向爆胎的那一邊。此時(shí)應(yīng)該反復(fù)輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下。與前胎爆裂時(shí)一樣，不要猛踩剎車踏板，也不要迅速松開油門踏板，可以運(yùn)用收油減擋的方式讓汽車逐漸減速并終極停下。
�、谌羰乔拜啽�，車輛會(huì)馬上跑偏或出現(xiàn)嚴(yán)重的搖擺現(xiàn)象，此時(shí)，不要慌張，應(yīng)雙手用力控制方向盤，放松加油踏板，讓汽車沿原行駛方向繼續(xù)行駛一段路程，讓車自己慢速停下來，切忌，方向盤一定要抓穩(wěn)。握緊方向盤，調(diào)整車頭，動(dòng)作要柔柔，不要慌張地反復(fù)猛打方向盤，以免汽車泛起強(qiáng)烈側(cè)滑甚至調(diào)頭。然后慢慢減速，可以掛空擋或逐級(jí)減擋，松開油門踏板并反復(fù)輕踩剎車，將汽車緩慢停下來。
�、蹮o論是那個(gè)輪胎突然爆裂，都不要猛踩剎車，否則有可能導(dǎo)致翻車事故。
爆胎后，由于四個(gè)車輪中有一個(gè)外徑突然變化，會(huì)導(dǎo)致車輛的行駛軌跡出現(xiàn)偏差，這在前輪發(fā)生爆胎的時(shí)候尤其明顯，還會(huì)伴隨著方向盤的抖動(dòng)，嚴(yán)重的甚至?xí)婉{駛者發(fā)生“搶方向”的狀況，所以緊握方向盤是出現(xiàn)爆胎時(shí)要做的第一件事，盡量這并不容易做到，但還是要盡可能保持直線行駛軌跡，即便是要修正方向，動(dòng)作也一定要溫柔，打方向的幅度不能太大，更不能操之過急。
而爆胎往往是在一瞬間發(fā)生，當(dāng)車輛跑偏時(shí)，如果駕駛員不能在第一時(shí)間做出反應(yīng)，后果往往是對(duì)沖出車道的汽車無能為力。所以在高速公路上，一定要保持雙手握方向盤的姿勢，雖然這樣開車稍微累點(diǎn)，但是總比放松狀態(tài)下措手不及來得強(qiáng)，要知道在車速超過80km/h的時(shí)候，如果是前輪爆胎，車輛瞬間跑偏的幅度可是很嚇人的。
如果你能把控好方向，救車的幾率已經(jīng)有了一多半，接下來你需要做的就是：減速。如果此時(shí)能騰出一只手，首先應(yīng)該打開危險(xiǎn)信號(hào)警示燈，提示后方車輛注意避讓，然后根據(jù)車速，采取不同的措施達(dá)到減速的目的。 如果車速較快，是不能用踩制動(dòng)踏板、拉手剎的方式，會(huì)因?yàn)樗膫�(gè)輪胎的摩擦力不均導(dǎo)致車輛旋轉(zhuǎn)、甩尾的失控局面。此時(shí)，手動(dòng)擋的汽車可以利用降檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用降低車速，自動(dòng)擋車型則可以利用低速檔L、或手動(dòng)模式掛入低檔位達(dá)到相同的效果。
通過低檔位減速，直到車輛行駛速度低于60km/h后，才可以用制動(dòng)來降低車速，此時(shí)需要以輕微的力道“點(diǎn)剎”的方式踩剎車踏板，即便你的車有ABS也要如此。
因?yàn)橛休喬ケr(shí)，踩下制動(dòng)踏板，車輛會(huì)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)力矩，車速快時(shí)會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的失控，而車速低時(shí)車輛不至于失控，但仍有可能偏離車道，導(dǎo)致二次事故的發(fā)生，所以適當(dāng)松開制動(dòng)踏板，能讓駕駛員更好的調(diào)整方向，在不斷的修正、制動(dòng)切換，才能保證爆胎車輛安全停車。
高速爆胎后正確處置方法：
在高速公路上，自己是不能隨便更換輪胎的，非常危險(xiǎn)，所以大家不能拿著自己的生命開玩笑，應(yīng)該先保證人的安全。先把車輛挪到一邊，接著尋求高速交警的幫助。我們不能為了趕時(shí)間就想省事，安全第一啊。
盡快的打開車輛四閃報(bào)警燈和在車后面放好三角警示架。
當(dāng)車輛在高速公路上爆胎，應(yīng)該盡快的打開車輛四閃報(bào)警燈，并且觀察好后方車輛后，在車后面150米開外放好三角警示架，如果遇到大風(fēng)天氣，還要使用硬物壓一壓三腳架，避免被風(fēng)刮倒。
當(dāng)車輛在高速公路上爆胎，應(yīng)該盡快的打開車輛四閃報(bào)警燈，并且觀察好后方車輛后，在車后面150米開外放好三角警示架，如果遇到大風(fēng)天氣，還要使用硬物壓一壓三腳架，避免被風(fēng)刮倒。
打報(bào)警電話進(jìn)行求助，同時(shí)也可以致電自己保險(xiǎn)公司進(jìn)行求助等。
一般保險(xiǎn)公司都有一定范圍內(nèi)的免費(fèi)道路救援服務(wù)的，在高速交警到來后，我們可以讓交警維持秩序，然后等待保險(xiǎn)公司的救援。
如果保險(xiǎn)公司無法到達(dá)，那我們可以在確保安全的情況下，按照交警的指示進(jìn)行操作。
高速公路爆胎時(shí)，注意不要猛踩剎車，否則會(huì)導(dǎo)致車輛發(fā)生很嚴(yán)重的側(cè)翻或者甩尾的，要先減檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，然后一步步的踩剎車。
拓展：
高速爆胎找誰救援
在高速上爆胎可以通過撥打高速救援電話12122求助。
車輛爆胎后盡量把車轉(zhuǎn)移到右側(cè)靠近硬路肩的地方，如車輛無法移動(dòng)，人員要先撤離至安全地帶，不在高速公路上滯留，并打開車輛危險(xiǎn)報(bào)警燈、在車后面150米開外放好三角警示架，同時(shí)要打報(bào)警電話。
機(jī)動(dòng)車在高速行駛中遇到突然爆胎時(shí)，駕駛?cè)艘p手要緊握轉(zhuǎn)向盤控制住方向、松抬加速踏板，盡量按既定路線行駛，然后用力間斷輕踩制動(dòng)踏板減速，直至平穩(wěn)停車。爆胎瞬間切忌猛打轉(zhuǎn)向盤和緊急制動(dòng)，否則容易造成車輛側(cè)滑或側(cè)翻。
高速爆胎救援收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
高速爆胎撥打12122是要收費(fèi)的，高速爆胎救援的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)根據(jù)車型、距離、救援時(shí)間、省份的不同而有所不同。絕大多數(shù)情況下，絕大多數(shù)皮卡或轎車，10公里上下300元，如果是大貨車或大客車，會(huì)更貴。
根據(jù)《國家發(fā)展改革委出行運(yùn)輸部關(guān)于規(guī)范高速路車輛救援服務(wù)收費(fèi)有關(guān)問題的通知》:
1、公路經(jīng)營單位在組織實(shí)施車輛救援時(shí)，救援人員應(yīng)主動(dòng)向當(dāng)事人出示價(jià)格主管部門限定的收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，不得擅自增設(shè)收費(fèi)項(xiàng)目、擴(kuò)大收費(fèi)范圍或提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
2.公安旅管部門依法拖走違法停放的車輛，屬于行政執(zhí)法行為。不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用，不得指定社會(huì)救助機(jī)構(gòu)實(shí)施和收取費(fèi)用。
所以救援人員會(huì)提前說清楚高速穿刺救援的具體收費(fèi)情況，只有在被救者同意后才會(huì)去救援。
5個(gè)輪胎爆胎前的征兆
1、胎面花紋磨損指示線
汽車輪胎在經(jīng)過劇烈的磨損后，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)凹槽變淺的現(xiàn)象，這樣的輪胎在實(shí)際使用過程中，花紋對(duì)于路面積水的排水能力變差，摩擦力會(huì)變小，對(duì)于行車安全也會(huì)造成不好的影響。另外，由于在轉(zhuǎn)彎時(shí)也會(huì)對(duì)輪胎造成一定的磨損，輪胎使用一段時(shí)間之后，就要進(jìn)行檢查，對(duì)于凹槽淺的輪胎及時(shí)進(jìn)行更換。
2、輪胎胎面花紋深度
胎面花紋的厚度一定要大于1.6毫米，如果你經(jīng)常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數(shù)值的兩倍。你可以學(xué)習(xí)專業(yè)人士，購買一個(gè)計(jì)量器來測量胎面花紋的厚度。然而老駕駛員常使用一種廣為流傳的辦法來大致估計(jì)胎面花紋厚度，那就是拿出一枚一元硬幣，順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中， 因?yàn)橛矌胚吘壍絿枕敹说木嚯x在1到2毫米之間，所以如果這時(shí)還可以看到整個(gè)國徽標(biāo)志，說明胎面花紋厚度已經(jīng)不足。
3、輪胎側(cè)壁裂紋
對(duì)于汽車輪胎，主要的原料是橡膠，而對(duì)于橡膠，就會(huì)由于風(fēng)吹日曬而老化變形，老化的最主要體現(xiàn)就是產(chǎn)生裂紋。對(duì)于老化的輪胎，會(huì)出現(xiàn)喪失彈性的現(xiàn)象，對(duì)于行車安全也會(huì)造成很大的影響。因此，對(duì)于汽車輪胎要進(jìn)行定時(shí)檢查，對(duì)于出現(xiàn)老化現(xiàn)象的輪胎進(jìn)行及時(shí)更換。
4、輪胎上的凸起和起泡行
對(duì)于汽車鼓包，常常是由于受到劇烈的撞擊，致使輪胎中的簾線發(fā)生斷裂，此時(shí)輪胎表面就在氣壓的影響下膨脹，導(dǎo)致出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，對(duì)于這種情況，是無法修復(fù)的輪胎損壞，當(dāng)輪胎出現(xiàn)鼓包就要及時(shí)進(jìn)行更換了。
5、過多的振動(dòng)和抖動(dòng)
車輛前行過程中出現(xiàn)一定量的抖動(dòng)是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下，當(dāng)已經(jīng)有了一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，可以通過感受，自己判斷出怎樣的抖動(dòng)在合理范圍內(nèi)，以及怎樣的抖動(dòng)說明車輛存在故障，車輛抖動(dòng)的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現(xiàn)了問題，但是抖動(dòng)也可能預(yù)示著輪胎內(nèi)部有著某些問題，即便輪胎不是車輛抖動(dòng)的根本原因，抖動(dòng)也會(huì)損害輪胎的性能，不久之后引起輪胎問題。
高速路上如何避免爆胎
1、上高速前細(xì)心檢查輪胎
將胎紋里夾雜的一些異物清理掉，比如碎石子、玻璃碎片等。另外，輪胎若有裂紋或其它磨損時(shí)，得必要的替換，切忌開有安全隱患的車輛。
2、安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)
當(dāng)胎壓胎溫有不正常時(shí)，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會(huì)報(bào)警，可以有效防止車輛因胎壓問題而導(dǎo)致爆胎的現(xiàn)象。
3、定期修正車輪平衡度
車輛運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，高頻擺動(dòng)相當(dāng)多，可能會(huì)引起輪胎的偏磨，不利于行車安全，應(yīng)對(duì)輪胎進(jìn)行調(diào)整維修。
高速爆胎的預(yù)防方法：
一、平時(shí)要注意輪胎的保養(yǎng)
經(jīng)常檢查輪胎是否有扎傷、劃傷，是否有因斷線造成的突起。在汽車被升起的時(shí)候應(yīng)該順便查看輪胎內(nèi)側(cè)是否存在問題，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找修理廠或4S店咨詢。按照要求調(diào)換輪胎以利磨損均勻。
二、關(guān)注輪胎壽命
輪胎到一定里程要視行駛路面和磨損狀況而確定是否更換。一般來講城市道路時(shí)間可以長一些，若經(jīng)常上高速或行使路面較差，就要視磨損程度及時(shí)更換。
三、養(yǎng)成檢查胎壓的好習(xí)慣
要經(jīng)常檢查胎壓，每隔一個(gè)月要測量胎壓，隨時(shí)補(bǔ)充。上高速前更要檢查胎壓，使其在正常范圍內(nèi)。
四、高速中防止輪胎溫度過高
盡量不要連續(xù)太長時(shí)間跑高速，可適當(dāng)在休息區(qū)停車，使輪胎降溫。這一點(diǎn)在夏天尤其重要。
五、養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣、控制車速
盡量防止急起步、急剎車和快速過彎，這些動(dòng)作都會(huì)加劇輪胎磨損和增加瞬間壓力。不要碾壓路面上的堅(jiān)硬物，控制車速。
高速公路上的爆胎因受輪胎質(zhì)量、氣體溫度、磨損、路面狀況及行駛操作等影響，原因比較復(fù)雜，有些輪胎質(zhì)量問題是一般修理廠檢查不出來的。因此高速爆胎很難徹底杜絕。但隨時(shí)關(guān)注自己的愛胎、及時(shí)檢查和保養(yǎng)、養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣是有利無害的。一旦爆胎發(fā)生，切不可緊急剎車，要握住方向盤，慢慢把車速降下來。
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