新手上路如何判斷車距 汽車間距的判斷技巧

　　汽車是一種高速運(yùn)動(dòng)的運(yùn)載工具，行駛中如果車輛間距控制不當(dāng)，極有可能發(fā)生交通事故。那么，新手上路如何判斷車距?以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關(guān)于汽車間距的判斷技巧分析，供大家參考借鑒，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

　　1、行車間距的問題

　　(1)車影占后視鏡全部——車距為3米

　　(2)車影占后視鏡2/3——車距為5.5米

　　(3)車影占后視鏡1/3——車距為10.5米

　　2、堵車時(shí)，如何判斷與前車的間距?

　　注意：跟車距離一般在2米左右比較安全，太近容易追尾、摩擦，太遠(yuǎn)容易被人插車!當(dāng)新手還真是夠累的。

　　教你如何從前車后保險(xiǎn)杠和后輪胎判斷自己的跟車距離

　　(1)看見前車后保險(xiǎn)杠上沿——車距為1米;

　　(2)看見前車后保險(xiǎn)杠下沿——車距為2米;

　　(3)看見前車后輪胎下沿——車距為3米。

　　3、關(guān)于行駛中，并線轉(zhuǎn)向時(shí)的注意要領(lǐng)。

　　許多人在轉(zhuǎn)向時(shí)并沒有養(yǎng)成打轉(zhuǎn)向燈和認(rèn)真觀察后視鏡的習(xí)慣。而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，30%的機(jī)動(dòng)車追尾、刮蹭事故都是由不提前打轉(zhuǎn)向燈所導(dǎo)致的。

　　不管是變道、超車、并線一定要記得打轉(zhuǎn)向看后視鏡，不然周圍的車誰知道你要做什么?難道用猜的?

　　4、新手司機(jī)，記得換擋且不掛空擋!

　　在初次上路階段，最有可能犯的錯(cuò)誤就是忘記換擋。

　　其實(shí)，新手在行車過程中，只要細(xì)心聽辨發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，就能順利解決換擋問題了。一般情況下，車速快而擋位低，即通常所說的“拖擋”，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出“嗡嗡”的聲音，此時(shí)應(yīng)該注意立即加擋。而擋位較高、車速偏慢的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)較響，而且會(huì)伴隨著整個(gè)車身的抖動(dòng)，這就提醒駕駛員應(yīng)該減擋了。“減速減擋”是新手上路時(shí)最容易忽略的。

　　有人在坐出租車時(shí)，經(jīng)常能看到駕駛員在接近路口紅燈時(shí)，掛空擋滑行。對(duì)于新手而言，應(yīng)盡量不掛空擋，尤其在高速公路下坡口時(shí)，切記不能掛空擋，這不僅會(huì)導(dǎo)致剎車失靈，而且一旦不慎造成熄火，車輛將可能失去控制。

　　總結(jié)：開車菜鳥的小編看完后也覺得受益匪淺，以后上路再也不用擔(dān)心這個(gè)問題了，經(jīng)常害怕砢磣到別人的車，這開車距離判斷技巧比10年駕齡的老司機(jī)告訴自己是不是更方便易學(xué)呀，估計(jì)也是因人而異吧。

 

　　【拓展閱讀】

避免油門當(dāng)剎車技巧解析

　　1、油門當(dāng)剎車緊張疲勞是真兇

　　一些因誤把油門當(dāng)剎車踩引發(fā)的交通事故中，不少是新司機(jī)或女司機(jī)，他們由于經(jīng)驗(yàn)不足，上路時(shí)難免緊張，導(dǎo)致遇到突發(fā)情況時(shí)踩錯(cuò)油門。

　　而一些老司機(jī)也會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題，這又是什么原因呢?

　　大多是因?yàn)樗緳C(jī)疲勞駕駛或注意力不集中而引起的，有些老司機(jī)是藝高人膽大，認(rèn)為自己駕車技術(shù)老練，不會(huì)出什么問題，結(jié)果這種僥幸心理就導(dǎo)致了交通事故。

　　2、油門剎車切記不要分別控制

　　既然容易錯(cuò)將油門當(dāng)剎車，那么能不能分別用左右腳來控制剎車和油門呢?

　　對(duì)此，專家認(rèn)為這種辦法不具可行性，他說，如果是開手動(dòng)擋車，開車時(shí)要么踩剎車、要么踩油門，兩種動(dòng)作不可能同時(shí)出現(xiàn)，所以只用一只右腳就可控制。

　　而左腳則不時(shí)要用來控制左邊的離合器，離合器和剎車(或油門)常常是同時(shí)使用的，當(dāng)然只能把左腳分配給離合器、右腳分配給剎車或油門。

　　進(jìn)一步解釋，自動(dòng)擋車由于沒有離合器，理論上似乎可以將剎車、油門分別用左右腳來控制，但如果形成這樣不良的駕駛習(xí)慣，一旦駕駛手動(dòng)擋車，駕駛者極易弄混，把油門當(dāng)剎車或把剎車當(dāng)油門的可能性更高。

　　3、3招防止油門當(dāng)剎車

　　那如何才能最大限度地避免這樣嚴(yán)重的`錯(cuò)誤呢?

　　開車時(shí)注意力要集中，要看得遠(yuǎn)些，一般要觀察到150米外，看看前方車輛的動(dòng)態(tài)和前邊是否有路口和學(xué)校等，提前減速，盡量避免急剎車。

　　第一招：保持右腳不空，即只要在開車，右腳不在油門上就一定在剎車上;

　　第二招：及早做剎車準(zhǔn)備，只要沒有加油、收油，就要及時(shí)把右腳放在剎車位，不要將腳搭在油門上滑行;

　　第三招：注意路面情況，遇有紅綠燈、行人通過人行道時(shí)要提前減速并做好剎車準(zhǔn)備，這樣就可以避免在處理緊急情況時(shí)，把油門當(dāng)作剎車踩了。

　　特別是在倒車或者停車時(shí)放慢車速，并提前把腳放在剎車上隨時(shí)準(zhǔn)備踩剎車，一定會(huì)避免錯(cuò)踩油門導(dǎo)致悲劇的發(fā)生，把這種意外的幾率降到最低。

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