科目二和科目三，到底哪一個比較難

　　經(jīng)常有學員在報名或者是正式學車前總會問教練：科目二和科目三，到底哪一個比較難?通過率是不是都很低?

　　實際上，這么多說法之中，總結(jié)出來不外乎兩種觀點：

　　觀點1：科目二要難些，畢竟是基礎，基礎打牢，注意一下細節(jié)，科目三基本都能一把過。

　　觀點2：科目二是死的，基本沒什么變數(shù)，科目三是活的，每一次考的路線和路上突發(fā)情況都不一樣，比較下來當然是科目三難。

　　聽聽老教練怎么說：

　　科目二

　　1、調(diào)座椅和后視鏡。(這個細節(jié)有人做到嗎?它決定點位)

　　2、找好屬于自己的點位，不要變來變?nèi)ァ?教練第一次都會教你看點)

　　3、會修方向。(倒庫的時候就把車尾當車頭，哪邊寬就往哪邊打。)

　　4、會踩離合。(找半聯(lián)動點，勻慢速行駛，就算考試是慌張，盤子打錯了，還來得及修。)

　　科目三

　　1、切莫低頭換擋，拖擋。(不會換檔平時多練下，換擋離合要踩到底，不要養(yǎng)成習慣了)

　　2、起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前不使用或打轉(zhuǎn)向燈的時間少于三秒。(細節(jié)問題)

　　3、一定要習慣過路口人行橫道公交站學校觀察擺頭和控制速度。(關鍵車速)

　　4、車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30cm。

　　孰難孰易，關鍵還是看每個學員的接受程度以及努力程度，每一項都不可輕易松懈啊!

　　2017駕考科目二多少分及格

　　2017新駕考科目二多少分合格?不合格情形有哪些?駕考改革后，C1小車的科目二考試項目有哪些變化?下面為你解答。

　　問題一：科目二考試項目有哪些變化?

　　C1小車的科目二考試項目變?yōu)?項，即樁考、坡道定點停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎。

　　問題二：新駕考科目二多少分合格?

　　科目二考試滿分為100分，考試大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型的，成績達到90分的為合格，其他準駕車型的成績達到80分的為合格。

　　問題三：新駕考科目二的具體評判標準?

　　1、倒車入庫評判標準：

　　1)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格;

　　2)車身出線的，不合格;

　　3)倒庫不入的，不合格;

　　4)中途停車的，不合格;

　　5)超過4分鐘，不合格。

　　2、坡道定點停車和起步評判標準：

　　1)增加起步時間超過規(guī)定時間的，不合格;

　　2)將車輛停止后，汽車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超過50cm，扣20分改為扣10分;

　　3)將車輛停止后，車身距離路邊緣線30CM以上，扣20分改為扣10分;

　　4)坡道起步時，起步超過30秒，不合格。

　　3、側(cè)方停車評判標準：

　　1)增加中途停車的，不臺格;

　　2)刪除碰擦樁桿，不合格。

　　因為新的場地標準中已經(jīng)將惻方停生中的樁桿取消。

　　4、曲線行駛評判標準：

　　1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格;

　　2)將車輪軋路邊緣線，每次扣20分調(diào)整為車輪軋道路邊緣線，不合格;

　　3)增加中途車停車的，不合格。

　　5、直角轉(zhuǎn)彎評判標準：

　　1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格;

　　2)將車輪軋路邊緣線，每次扣20分調(diào)整為車輪軋道路邊緣線，不合格;

　　3)增加中途停車的，不合格。

　　6、除了以上內(nèi)容的調(diào)整外其他情形：

　　科目二考試中將目前扣20分的對安全行車影響較小的移到扣10分情形中的還有：起步時車輛后溜距離小于30cm的;起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前不使用或錯誤使用轉(zhuǎn)向燈;轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)、回方向過早、過晚、或者轉(zhuǎn)向角度過大、過小。

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