精品久久97,黄色男人的天堂

相關(guān)推薦

科目三加減檔時(shí)出現(xiàn)闖沖的原因

　　對(duì)于很多剛通過科目三，拿到駕照的新手而言，降擋這個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作就能讓他們相當(dāng)發(fā)愁，相比那些經(jīng)驗(yàn)老道的老駕駛員來說，新司機(jī)們每次減速退擋，車子都會(huì)往前沖一下，特別是2擋退1擋更是如此，每一次低速退擋，幾乎都能看到后座乘客那皺起眉頭的臉。那我們應(yīng)該怎么解決這個(gè)退擋車子往前沖的毛病呢?以下是小編幫大家整理的科目三加減檔時(shí)出現(xiàn)闖沖的原因，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　為啥會(huì)往前沖

　　其實(shí)根本原因就是離合器放太快了。一般來說，新司機(jī)退擋的操作程序是：松開油門或者剎車---踩下離合器---退擋---放離合---油門補(bǔ)上。這里會(huì)造成車子往前沖的，就出在放離合這里。離合器有一個(gè)聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，相信大家在科目二練習(xí)中就已經(jīng)知道了。

　　這個(gè)聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，直接控制的是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，當(dāng)你退擋，踩下離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力中斷，接著你完成退擋之后要接合離合器，也就是恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸，這時(shí)候，如果在聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的位置離合釋放的速度太快，離合器一下子和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力接上，車子就會(huì)因?yàn)橥蝗坏膭?dòng)力而往前沖一下，這就造成了退擋的不舒適。

　　應(yīng)該怎么做?

　　在退擋動(dòng)作完成后，左腳快速放，放到離合器行程大概一半的地方，這時(shí)候你的腳很明顯感覺到腳下的力有變化，這里就是接近聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的地方。馬上減慢放離合的速度，慢慢抬起腳，抬到差不多抬完了，這時(shí)候腳直接離開離合踏板，油門補(bǔ)上，你會(huì)感覺到車子往前沖的力量少了很多。記住離合器的結(jié)合點(diǎn)，到你下次再降擋的時(shí)候，同樣按照這個(gè)方法，同樣在那個(gè)地方減慢放離合的速度。

　　如此操作幾次，你就已經(jīng)記得這臺(tái)車的結(jié)合點(diǎn)在哪里了。知道結(jié)合點(diǎn)之后，以后每一次降擋，都可以試著盡量在不影響舒適性的前提下縮短放離合的時(shí)間。在您手上，一臺(tái)新車只要您開上個(gè)兩三天，基本上已經(jīng)可以很熟練平穩(wěn)地降擋了。

　　開這臺(tái)車的時(shí)間更久，很快加減擋對(duì)你而言就已經(jīng)是肌肉記憶了，不再需要分神操作，這時(shí)候你就能發(fā)現(xiàn)，開手動(dòng)擋的樂趣所在了。

　　科目三加減檔的操作

　　一、準(zhǔn)備工作

　　(1)了解檔位位置：熟練操作加減檔的前提是，你知道每個(gè)檔位在哪里，并知道如何操作。多練掛擋，熟悉手感。

　　(2)加檔操作：離合踩到底，加點(diǎn)油門，提速后松油門，加檔，松離合

　　(3)減擋操作：明顯減速后，離合踩到底，減檔，松離合

　　溫馨提示：在行駛過程中不要將油門一直踩著，換擋時(shí)不要看檔位。

　　二、加檔

　　(1)起步：踩住離合、剎車，松手剎，掛1檔。慢松離合器到半聯(lián)動(dòng)，感覺車抖動(dòng)時(shí)，離合器不要?jiǎng)�，直接松開剎車。

　　(2)1檔→2檔：車向前走出2-3米時(shí)，當(dāng)車不再抖動(dòng)時(shí)，就可以把剩余的離合器松掉，輕點(diǎn)加油，感到明顯提速后，換2檔，松離合。

　　(3)2檔→3檔：加油門，車速到20-25時(shí)，松油門，離合踩到底，掛3檔，松離合;

　　(4)3檔→4檔：加油門，車速快到40時(shí)，松油門，離合踩到底，掛4檔，松離合;