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科目三路考控制好方向的技巧
一、車在道路上行駛時(shí)，學(xué)員們沒(méi)有車感，也就是說(shuō)發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時(shí)機(jī)太晚，只有很明顯的跑偏了，才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，這時(shí)再修整很難避免車身的明顯搖晃。
解決辦法：在行駛中視線要盡量的向遠(yuǎn)處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠(yuǎn)，越能早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
二、實(shí)際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因?yàn)槭苈访娴挠绊�，所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時(shí)，就需要修正方向了，學(xué)員們普遍的毛病是打方向過(guò)快過(guò)急了；這樣修整方向的后果就是車輛產(chǎn)生明顯的搖晃，不合格。
解決辦法：當(dāng)需要修整方向時(shí)，打方向要輕打慢回小角度的調(diào)整。
三、在訓(xùn)練中還有的學(xué)員，在修整方向的時(shí)候角度太大了，總是矯枉過(guò)正。什么是矯枉過(guò)正：指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯(cuò)誤超過(guò)了應(yīng)有的限度。可能是科目二的訓(xùn)練有影響，在倒樁和場(chǎng)地項(xiàng)目中，我們打方向經(jīng)常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時(shí)的車速是多少，才幾公里的有時(shí)還要踩離合來(lái)控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時(shí)的車速是幾十公里。
解決辦法：車速較高時(shí)，修整方向的角度一定不要大了，是什么標(biāo)準(zhǔn)呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們?cè)诖蚍较驅(qū)嶋H轉(zhuǎn)動(dòng)的距離在兩個(gè)或者三個(gè)手指的寬度就可以了，不要再大了。
提示：其實(shí)很多學(xué)員的技術(shù)是沒(méi)問(wèn)題的，主要還是心態(tài)問(wèn)題，一緊張，就容易出錯(cuò)。所以，學(xué)員在考試時(shí)一定要調(diào)整好自己的心態(tài)，輕松面對(duì)考試。
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