科目三的夜考難點(diǎn)
夜間會(huì)車(chē)
很多新手都特別害怕會(huì)車(chē)，尤其是夜間會(huì)車(chē)，往往在動(dòng)力運(yùn)用、換擋的時(shí)候手忙腳亂，也常常會(huì)因?yàn)樘^(guò)緊張而忘記變換遠(yuǎn)近光燈，甚至忘記要看清自己前面的情況，這些都是非常危險(xiǎn)的。
夜間會(huì)車(chē)時(shí)，在距對(duì)面來(lái)車(chē)150米左右時(shí)，應(yīng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈，并降低車(chē)速，車(chē)輛盡量靠道路右側(cè)直線(xiàn)行進(jìn)，如果遇到對(duì)方來(lái)車(chē)使用遠(yuǎn)光燈行駛時(shí)，可連續(xù)變換遠(yuǎn)近光燈示意。
夜間定點(diǎn)停車(chē)
在夜考中，一些男性學(xué)員往往車(chē)速過(guò)快，導(dǎo)致把握不住車(chē)速而壓了線(xiàn)，或者是突然踩剎車(chē)，弄得手忙腳亂，而女性學(xué)員通常太慢，在未到指定地點(diǎn)就已經(jīng)停下來(lái)了，這些都是不規(guī)范的，很容易導(dǎo)致考試不合格。
在夜間行車(chē)時(shí)，駕駛員需在100米開(kāi)外就要注意前方情況，做相應(yīng)的動(dòng)作。在接到考官指令后首先要保持沉著冷靜，先打右轉(zhuǎn)向燈、踩剎車(chē)、向右打方向盤(pán)，再回正，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)踩死剎車(chē)，關(guān)右轉(zhuǎn)向燈。
夜間倒車(chē)
倒車(chē)也是夜考中的一個(gè)主要項(xiàng)目，夜間視線(xiàn)不清楚，判斷上容易出現(xiàn)誤差，很多學(xué)員在倒車(chē)時(shí)很盲目，死板地背口訣，依著在練習(xí)時(shí)教練說(shuō)的打彎地點(diǎn)掉頭，不會(huì)結(jié)合實(shí)際情況貫通，反而影響了倒車(chē)效果。
所以，在倒車(chē)之前一定要先看清楚路面的狀況，包括調(diào)頭前最好先看一下旁邊是否有障礙物，尋求最佳的倒車(chē)角度，同時(shí)打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，選準(zhǔn)前后沒(méi)有車(chē)輛通過(guò)的時(shí)機(jī)迅速調(diào)整方向。
樁考
小李學(xué)的是“1041型”小貨車(chē)，目前已經(jīng)學(xué)滿(mǎn)30個(gè)學(xué)時(shí)。6月19日上午，他如約來(lái)到了駕校，繼續(xù)練習(xí)樁考項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)幾次練習(xí)，教練說(shuō)他打方向的速度有些慢。
小李告訴記者，盡管他現(xiàn)在自己心里很清楚存在的問(wèn)題(比如打方向慢、而且容易用方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度來(lái)確定車(chē)輪的位置，有時(shí)很容易判斷失誤，導(dǎo)致撞桿等)，也聽(tīng)教練講了正確的方法是什么，但是一上車(chē)練習(xí)，就犯“錯(cuò)誤”。
沈小姐學(xué)的是桑塔納車(chē)型，現(xiàn)在也在練習(xí)樁考項(xiàng)目。倒庫(kù)的時(shí)候由于車(chē)速有些快，不能及時(shí)調(diào)整車(chē)輛的位置，導(dǎo)致右邊后視鏡把前方最右側(cè)的桿撞倒。
學(xué)員通�。捍蚍较蜻^(guò)慢，不能正確判斷車(chē)輛的位置，車(chē)速快。
教練糾正：小李的教練王師傅告訴記者，樁考時(shí)，學(xué)員一定要讓車(chē)速盡量慢下來(lái)，同時(shí)打方向的速度要快，動(dòng)作要干凈利落。另外，打方向時(shí)要嚴(yán)格遵守“十字交叉”原則，避免“搓輪”，這樣有利于隨時(shí)正確判斷車(chē)輛的位置和車(chē)輪的方向。一定要控制好車(chē)速，車(chē)速慢的情況下可以隨時(shí)調(diào)整車(chē)輛的位置，以免撞桿。
定點(diǎn)坡起
在北京某駕校的路考練習(xí)場(chǎng)，定點(diǎn)坡起的練習(xí)場(chǎng)地分大、小兩個(gè)坡，一些練習(xí)車(chē)輛在此進(jìn)行定點(diǎn)坡起項(xiàng)目的練習(xí)。記者看到不少學(xué)員都不同程度地存在“溜車(chē)”的現(xiàn)象。王先生告訴記者，他第一次練習(xí)的時(shí)候熄了很多次火。
學(xué)員通�。憾c(diǎn)停車(chē)不到位、坡起過(guò)程中熄火、“溜車(chē)”。
教練糾正：定點(diǎn)坡起要注意兩方面。第一，停車(chē)的位置要掌握好。按照規(guī)定，車(chē)輛的前保險(xiǎn)杠距規(guī)定的停止線(xiàn)前后不得大于50厘米，否則考試的時(shí)候?qū)⒈豢鄣?0分;右側(cè)離邊線(xiàn)不得大于30厘米，否則也要被扣掉20分。所以選好停車(chē)的時(shí)機(jī)很重要。為了防止在坡起的過(guò)程中熄火要練好油離配合，同時(shí)掌握好松手剎的時(shí)機(jī)，松了手剎后繼續(xù)緩慢給油。防止“溜車(chē)”的辦法就是在定點(diǎn)停車(chē)后一定要把手剎拉緊。
側(cè)方停車(chē)
在某駕校的教練場(chǎng)，側(cè)方停車(chē)的練習(xí)場(chǎng)地上等待練習(xí)的車(chē)輛排著長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)。有的學(xué)員小心翼翼地進(jìn)行著操作，最后還是會(huì)造成車(chē)輛的左方(右方)或后方出線(xiàn)。
學(xué)員通病：回方向的時(shí)機(jī)掌握不好。
教練糾正：側(cè)方停車(chē)首先要找到一個(gè)合適的停車(chē)點(diǎn)，為下一步倒車(chē)入庫(kù)的操作做準(zhǔn)備。接下來(lái)就是及時(shí)打方向盤(pán)，然后及時(shí)回方向。如果回方向晚了，那么就會(huì)造成右側(cè)車(chē)身出線(xiàn)，如果回輪早了，會(huì)造成左側(cè)車(chē)身出線(xiàn)。還有一種情況，就是在倒車(chē)的時(shí)候，不注意判斷車(chē)輛位置，容易后方車(chē)身出線(xiàn)。在完成整個(gè)側(cè)方停車(chē)課目的過(guò)程中也要做到手快、眼快、車(chē)速盡量放慢。
直角轉(zhuǎn)彎
楊先生剛剛順利通過(guò)樁考，開(kāi)始了路考項(xiàng)目的練習(xí)。遇到直角轉(zhuǎn)彎的項(xiàng)目，楊先生總是出現(xiàn)小問(wèn)題，不能順利完成�！爸苯寝D(zhuǎn)彎時(shí)我經(jīng)常是手忙腳亂，拼命地左右來(lái)回打方向，但是車(chē)還是不能順利通過(guò)直角轉(zhuǎn)彎處�！睏钕壬f(shuō)。
學(xué)員通�。簺](méi)有掌握最佳的打方向時(shí)機(jī)，車(chē)速過(guò)快。
教練糾正：當(dāng)桑塔納車(chē)身右側(cè)靠近外直角邊線(xiàn)，左、右前車(chē)門(mén)三角窗中間對(duì)準(zhǔn)內(nèi)、外直角線(xiàn)時(shí)方向分別向左再向右打到底，車(chē)正時(shí)回正方向即可順利通過(guò)
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