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公常路科目三考場(chǎng)啟用首日通過率僅四成
深圳公常路科目三考場(chǎng)昨日正式啟用，在考場(chǎng)內(nèi)，考生排隊(duì)進(jìn)行考試。
自上月交警部門發(fā)布光明公常路作為深圳首個(gè)駕照科目三市政路考場(chǎng)后，昨日，該考場(chǎng)正式投入使用。交警部門表示，未來將在深圳更多道路上實(shí)施駕照科目三考試，具體工作正在研究中。
啟用初期每日考試量為200人
根據(jù)交警部門早前發(fā)布的信息，公常路科目三考場(chǎng)每天可消化600至800人的考試量。而據(jù)交警考試科副科長(zhǎng)徐瑛杰介紹，由于剛剛投入使用，目前該考場(chǎng)每天考試人數(shù)約為200人。
“由于考試場(chǎng)地比較新，加上教練對(duì)場(chǎng)地不熟，因此在考試初期，不會(huì)一下子將人數(shù)提升到800人。在學(xué)員慢慢熟悉這段道路后，我們會(huì)考慮增加考試容量。”徐瑛杰表示，未來考試人數(shù)的實(shí)際情況還要看公常路的道路交通情況，如果道路較為擁堵或發(fā)生事故，也會(huì)影響實(shí)際考試的人數(shù)。
公常路科目三考場(chǎng)共有3條考試車道，考場(chǎng)以公常路為主線，中段北側(cè)東新路為考試車準(zhǔn)備發(fā)車區(qū)，考試線路東起公常路與羌下一路紅綠燈路口處，向西結(jié)束于公常路與鳳新路紅綠燈路口處，全程約8公里。該考場(chǎng)有三條考試線路，每條線路有16個(gè)科目三考試項(xiàng)目，考試全程采用電子評(píng)判的方式。不過，昨日考試現(xiàn)場(chǎng)僅開設(shè)了一條考試線路。
“最主要是因?yàn)樾驴紙?chǎng)剛剛啟用，考試人數(shù)不多，因此僅需要開設(shè)一條考試線路。未來，將根據(jù)考試人數(shù)的總量確定開設(shè)考試道路。”徐瑛杰介紹。
據(jù)悉，開考首日，公常路科目三考場(chǎng)一條道路一小時(shí)可完成35人考試，一天下來，200名考生在此參加考試。而在位于白石洲的科目三考場(chǎng)，每條考試道路一小時(shí)約能完成36人的考試量，從效率上來說，公常路考場(chǎng)與白石洲考場(chǎng)基本持平。
變擋、路邊停車等最易出錯(cuò)
由于是新開設(shè)的考場(chǎng)，對(duì)考場(chǎng)線路不熟悉也拉低了考試的通過率。首日的考試通過率約在40%。
“在第一個(gè)小時(shí)參加考試的35人中，有14人通過。”徐瑛杰坦言，40%的通過率在預(yù)料之中。一方面，不論是駕校教練還是考試學(xué)員，對(duì)于新考場(chǎng)的路況并不熟悉，因此缺乏針對(duì)性的訓(xùn)練。另一方面，由于考試中會(huì)遇到社會(huì)車輛，不少學(xué)員會(huì)出現(xiàn)緊張情緒。
自上周六開始，公常路科目三考場(chǎng)便在不斷測(cè)試，測(cè)試最初時(shí)通過率達(dá)到46%，隨后降到了35%，總體都在40%上下徘徊。而在白石洲科目三考場(chǎng)，考生的合格率在70%左右。交警部門表示，預(yù)計(jì)經(jīng)過1至兩個(gè)月的磨合期后，新考場(chǎng)的通過率會(huì)達(dá)到70%的水平。
考生則多表示，因?yàn)橛猩鐣?huì)車輛行駛在道路上，因此心情緊張往往讓自己發(fā)揮失常。“教練告訴我們，看到前面的社會(huì)車輛，就要盡量保持距離，不要碰上。”市民劉先生表示，即便如此，緊張的感覺仍舊存在，尤其是在有社會(huì)車輛按喇叭的時(shí)候。不過他也坦言，在實(shí)際道路上考試比在封閉考場(chǎng)考試更能顯示出駕駛證的成色，從另一方面來說也能督促學(xué)員好好練車。
科目三考試時(shí)，考生共有兩次機(jī)會(huì)。從昨天的考試情況來看，平均下來每個(gè)考生需要1.5次才能通過考試。在16個(gè)項(xiàng)目中，直行、變擋、路邊停車等都是考生最容易出錯(cuò)的環(huán)節(jié)。
提醒
社會(huì)車輛造成事故可重考
在市政道路上考試，一旦發(fā)生交通事故如何處理?徐瑛杰透露，交警部門已經(jīng)建立了快速處理機(jī)制。
所有考試車均有保險(xiǎn)，發(fā)生事故后可以通過保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠。車輛上均安排了安全員，一旦發(fā)生交通事故，如果判定是考試車輛負(fù)全責(zé)的話，相關(guān)賠償將由安全員負(fù)責(zé)，考生則會(huì)被判考試不及格。如果判定是社會(huì)車輛負(fù)全責(zé)，那么考生將獲得重新考試的機(jī)會(huì)。為確�？荚嚬ぷ黜樌_展，市交警局對(duì)考試路段已實(shí)施限速、限停等管制措施，每小時(shí)限速40公里。自12月18日起，社會(huì)車輛通過公常路科目三考試路段時(shí)，須嚴(yán)格按照標(biāo)志、標(biāo)線和標(biāo)牌指示行駛，注意限速行駛、避讓考試車輛。在考試時(shí)間內(nèi)，駕培單位的車輛嚴(yán)禁在考試路段從事教學(xué)活動(dòng)。轄區(qū)交警大隊(duì)也將安排專門警員，保障道路的交通秩序。
新考場(chǎng)設(shè)三條考試路線
路線1
東新路，及公常路往東至東森考場(chǎng)公交站臺(tái)處掉頭返回。
考試車起步后，經(jīng)過“靠邊停車、變更車道、通過人行橫道、超車”后，進(jìn)入一段雙向兩車道的合流路段，然后掉頭原路返回。在經(jīng)過“通過學(xué)校區(qū)域、通過公交站臺(tái)”等考試項(xiàng)目后，經(jīng)“加減擋操作、通過人行橫道、路口右轉(zhuǎn)彎”進(jìn)入公常路，至東森考場(chǎng)公交站臺(tái)處掉頭返回，再經(jīng)路口“左轉(zhuǎn)彎、會(huì)車、直線行駛”后完成考試。此考試路線以東新路為主，車流量比公常路小。
路線2
從東新路候考大廳門口上考試車，起步后經(jīng)過雙向兩車道的會(huì)車路段，在與公常路交會(huì)路口，右轉(zhuǎn)進(jìn)入公常路東往西方向。
公常路現(xiàn)為雙向六車道省道，路邊有非機(jī)動(dòng)車道，道路中間有安全隔離墩，路側(cè)設(shè)置有防撞欄�？荚嚶范窝赝窘�(jīng)過兩個(gè)工業(yè)園區(qū)，有多個(gè)無信號(hào)燈控制的進(jìn)出路口，有兩個(gè)公交站臺(tái)，并有多條人行橫道及常用的交通標(biāo)志標(biāo)線�？荚囓囋诠Ｂ放c鳳新路交會(huì)的有信號(hào)燈控制的路口掉頭，到達(dá)公常路與東新路交會(huì)的燈控路口左轉(zhuǎn)進(jìn)入東新路，回到起點(diǎn)。
路線3
東新路候考大廳門口上考試車，起步后經(jīng)過雙向兩車道的會(huì)車路段，在與公常路交會(huì)路口，左轉(zhuǎn)進(jìn)入公常路西往東方向。
整體情況與第二條考試路線的路況基本相似。
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