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科目二

科目二考試補(bǔ)考規(guī)則

時(shí)間:2025-04-25 23:58:09 科目二 我要投稿
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科目二考試補(bǔ)考規(guī)則

  科目二,又稱小路考,是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分,是場(chǎng)地駕駛技能考試科目的簡(jiǎn)稱,小車C1C2考試項(xiàng)目包括倒車入庫(kù)、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛(俗稱S彎)五項(xiàng)必考。以下是小編精心準(zhǔn)備的科目二考試補(bǔ)考規(guī)則,大家可以參考以下內(nèi)容哦!

科目二考試補(bǔ)考規(guī)則

  科目二考試補(bǔ)考注意事項(xiàng)有哪些【1】

  一、補(bǔ)考說(shuō)明

  1、每次考試有兩次機(jī)會(huì),第一次未通過(guò)時(shí)可即刻或稍后安排(各地規(guī)則不一樣)進(jìn)行補(bǔ)考,第二次順利通過(guò)則算本次考試通過(guò),第二次仍未通過(guò)則本場(chǎng)考試終止,成績(jī)?yōu)椴缓细,需再預(yù)約補(bǔ)考。

  2、場(chǎng)地考試:場(chǎng)地考試分必考和選考項(xiàng),幾個(gè)小項(xiàng)考試連續(xù)進(jìn)行,一共兩次機(jī)會(huì),如果某個(gè)小項(xiàng)未通過(guò)則即刻或稍后安排(各地規(guī)則不一樣)從頭進(jìn)行補(bǔ)考,總分(含樁考成績(jī))合格后則本次考試通過(guò),如某個(gè)小項(xiàng)導(dǎo)致不合格則本場(chǎng)考試終止,成績(jī)?yōu)椴缓细,需再預(yù)約補(bǔ)考。

  二、合格標(biāo)準(zhǔn)

  滿分為100分,樁考+場(chǎng)地考試總成績(jī)達(dá)到80或80以上即為合格,補(bǔ)考評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)與之一致。

  三、補(bǔ)考費(fèi)用

  第1次補(bǔ)考為免費(fèi),后續(xù)補(bǔ)考主要為車管所考試費(fèi)用以及駕校培訓(xùn)費(fèi)用,補(bǔ)考費(fèi)用(含駕校培訓(xùn)費(fèi))一般樁考為400-600,場(chǎng)地考試200-400,各地標(biāo)準(zhǔn)不一致,具體情況可以咨詢自己包括的駕校。

  四、預(yù)約補(bǔ)考

  針對(duì)一次考試兩次機(jī)會(huì)都未通過(guò)的考生,由駕校二十日后進(jìn)行預(yù)約考試,具體與當(dāng)?shù)貙W(xué)車報(bào)名人員多少有關(guān)系,一般時(shí)間較長(zhǎng),大約30天-60天左右。

  五、幾次機(jī)會(huì)?

  最多五次補(bǔ)考機(jī)會(huì),五次仍不通過(guò),則所有成績(jī)作廢,需從科目一重新開(kāi)始。

  科目二考試哪些地方最容易失誤【2】

  坡道定點(diǎn)停車與起步

  1、坡道起步操作失誤

  【失誤分析】

  失誤點(diǎn)集中在熄火、溜車上面。坡道起步時(shí)切記先緩抬離合---看到車前蓋抬起+車身抖動(dòng)---松手剎---輕給油門抬剎車--起步,走。半聯(lián)動(dòng)的點(diǎn)要多練幾遍找準(zhǔn),離合抬起的速度也要緩慢適中。

  2、定點(diǎn)停車位置失誤

  【失誤分析】

  失誤點(diǎn)集中在停車時(shí)機(jī)掌握不夠好,前保險(xiǎn)杠不與停車線齊平。定點(diǎn)停車有一種較為準(zhǔn)確的方法:后視鏡下沿與停車線上沿重合時(shí)即停對(duì)了地方。

  3、右側(cè)30cm失誤

  【失誤分析】

  失誤點(diǎn)也就是扣分點(diǎn),定點(diǎn)停車時(shí)距右邊線超過(guò)30cm或壓線。切記上坡前調(diào)整好位置,當(dāng)看到右邊線在車前蓋1/3之處時(shí)即可。

  曲線行駛

  1、轉(zhuǎn)彎時(shí)易壓線

  【失誤分析】

  曲線行駛時(shí)最易壓線。切記進(jìn)入曲線行駛區(qū)域時(shí),左轉(zhuǎn)盡量靠右,右轉(zhuǎn)盡量靠左。轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要通過(guò)后視鏡觀察輪胎與邊線的距離,及時(shí)調(diào)整,不可大意。

  直角轉(zhuǎn)彎

  1、打方向盤時(shí)機(jī)失誤!

  【失誤分析】

  直角轉(zhuǎn)彎最考驗(yàn)打方向的時(shí)機(jī),切記進(jìn)入該項(xiàng)目時(shí),如果直角向右一開(kāi)始一定要靠左行駛,當(dāng)右后視鏡與直角彎內(nèi)角的橫道線平齊時(shí)開(kāi)始向右打方向盤,當(dāng)右后輪越過(guò)內(nèi)角線,適當(dāng)回正方向調(diào)正車身駛出。

  側(cè)方位停車

  1、方向盤操作失誤

  【失誤分析】

  側(cè)方位停車同樣考驗(yàn)打方向盤的時(shí)機(jī):

  1)切記當(dāng)旁車B柱在本車前窗中央,向右打死方向盤倒車

  2)當(dāng)車頭與旁車成45°角趕快回正方向盤接著倒

  3)當(dāng)右后視鏡與旁車尾燈即將重合趕快向左打滿方向盤接著倒車

  4)進(jìn)入庫(kù)中左右調(diào)整車身

  2、駛出忘打轉(zhuǎn)向燈

  【失誤分析】

  駛出側(cè)邊庫(kù)的失誤點(diǎn)集中在忘記打轉(zhuǎn)向燈。切記一定要打左轉(zhuǎn)向。

  倒車入庫(kù)

  1、打方向時(shí)機(jī)

  【失誤分析】

  倒庫(kù)打方向時(shí)機(jī)不對(duì)就滿盤皆輸。切記倒庫(kù)時(shí)“打方向宜早不宜遲”,打遲了方向很容易壓庫(kù)角還不好調(diào)整。

  科目二考試攻略

  倒車入庫(kù)

  倒庫(kù)考試中學(xué)員中途不能停車,一旦停車,考試就算沒(méi)通過(guò)。

  駕校支招:這項(xiàng)考試有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。一是沒(méi)有了參照物(竹竿),就只能通過(guò)后視鏡來(lái)觀察車輛所處的位置。因此,平時(shí)在練習(xí)時(shí),必須強(qiáng)化對(duì)后視鏡的利用。二是考試時(shí)不能停車,對(duì)離合器的使用就提出更高要求。平時(shí)練習(xí)時(shí)一定要多使用離合器,學(xué)會(huì)靈活運(yùn)用離合器來(lái)控制車速,做到既慢,又不停車,時(shí)速保持在5公里左右,緩慢完成整個(gè)倒庫(kù)動(dòng)作。

  坡道定點(diǎn)停車與起步

  在考試過(guò)程中,學(xué)員在陡坡停車后,必須在30秒內(nèi)起步,否則就算失敗。

  駕校支招:與倒車入庫(kù)一樣,這項(xiàng)考試同樣有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

  一是踩抬離合器。由于考試用車和學(xué)員平時(shí)練習(xí)的車不是同一輛車,學(xué)員在踩抬離合器起步時(shí),往往不知道該抬多高,力道用多大,很容易出現(xiàn)熄火。要解決這個(gè)問(wèn)題,除了勤練別無(wú)他法,應(yīng)該做到一上車就大概了解這輛車的離合器需要抬多高,才能處于半離合狀態(tài),一定要緩慢抬起,以免熄火。

  二是準(zhǔn)確定點(diǎn)停車。這是一個(gè)絕大多數(shù)學(xué)員都感到頭痛的問(wèn)題。人的雙眼視覺(jué)會(huì)有一個(gè)虛擬誤差,明明覺(jué)得自己定點(diǎn)停了車,實(shí)際卻已超過(guò)停車線,或者還沒(méi)到停車線。針對(duì)這種情況,建議學(xué)員試一試瞇著一只眼睛看停車線,也許會(huì)準(zhǔn)確許多。

  曲線行駛

  曲線行駛的場(chǎng)地,看上去就是一個(gè)躺在地上的字母S。車輛需從S型車道的一端進(jìn)入后,不壓線從另一端開(kāi)出。

  駕校支招:曲線行駛是場(chǎng)地考試中最簡(jiǎn)單的項(xiàng)目之一,學(xué)員需要注意兩點(diǎn)。

  一是控制車速,也就是使用好離合器和剎車;

  二是打方向盤的位置和回方向盤的速度。這項(xiàng)考試最重要的地方,是在彎道上打方向盤后,要及時(shí)調(diào)回方向盤,確保車輛在順利通過(guò)前一個(gè)半圓后,能以較好的車速和車姿進(jìn)入下一個(gè)半圓。

  直角轉(zhuǎn)彎

  直角轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)地,看上去像一個(gè)平放在地上的L。新規(guī)實(shí)施后,直角轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)地,路長(zhǎng)大于等于1.5倍車長(zhǎng),路寬為小型車輛的軸距加1米。

  駕校支招:直角轉(zhuǎn)彎幾乎沒(méi)難度,學(xué)員考試時(shí),要注意直角轉(zhuǎn)彎左側(cè)的標(biāo)線。當(dāng)肩膀與這個(gè)標(biāo)線基本平行時(shí),就要開(kāi)始打方向盤。這樣,通過(guò)這項(xiàng)考試就沒(méi)問(wèn)題。

  側(cè)方位停車

  側(cè)方停車在平時(shí)開(kāi)車時(shí)經(jīng)常遇到。在目前的駕校訓(xùn)練中,側(cè)方停車是用四根竹竿立在地上,象征車庫(kù)的四個(gè)角,車輛是否順利進(jìn)庫(kù)停車,有沒(méi)有碰到這四根桿是標(biāo)準(zhǔn)之一。新規(guī)實(shí)施后,側(cè)方位停車不再有竹竿,全部采用地上畫(huà)線的形式做車庫(kù)邊界。只要是在這個(gè)范圍內(nèi)側(cè)方位入庫(kù)沒(méi)過(guò)線的,都算通過(guò)。

  駕校支招:側(cè)方位停車在場(chǎng)地考試中,算是相對(duì)簡(jiǎn)單的。沒(méi)有了竹竿,依然有通過(guò)的竅門。學(xué)員可以通過(guò)地上的線加上考試車的寬度,來(lái)確定自己何時(shí)打方向盤。只要地線看準(zhǔn)了,一般都能過(guò)。

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