駕考2017科目二考試難點分析

　　科目二有多難?通過率是四科里面最低的，各地都在60%~70%左右，甚至有的地區(qū)只有50%的通過率，而其他三項通過率都接近甚至高于80%。那么，科二考試中，失分率最高的是什么?

　　第一名：坡道定點停車和起步

　　坡道是科目二考試的難點，通常因為車身距離與標準不符而扣分。

　�、倨�車前保險杠未到停車線。

　�、谕＼嚭�，右前輪距邊緣線30厘米以上。

　　失分分析

　　坡道起步考試里，不少學員看點位還是有所欠缺的，這跟坡道也有一定的關(guān)系。

　　同時，這個項目還考驗學員踩抬離合器的“真功夫”，懂得利用離合控制車輛在坡道的車速，才能將車輛停至合適位置。

　　起步時還需要注意不要熄火與后溜。上考試車后，可以試踩一下離合，感受一下離合的高度和硬度。

　　第二名：倒車入庫

　　不少學員覺得倒車入庫是科二五項中的“老大難”，倒車入庫的失分率也確實不低。

　�、佘嚿沓鼍�。

　�、谥型就＼�。

　　失分分析

　　看點的同時，需要較大幅度地打方向盤調(diào)整位置，點到位的時候要及時停車;倒庫不允許停車后再調(diào)整，需要一次到位，這些要求難倒了不少學員。

　　在練習時，學員由于側(cè)重于讓車輛不壓線，入庫時過于小心，以致于考試時入庫不到位造成了中途停車。因此，在考試時，要注意車頭、車尾一定要壓在控制線(黃色虛線)上。

　　第三名：側(cè)方停車

　　入庫停車后，車身壓線。

　　失分分析

　　考生需要面對的難點與倒庫一致，在實際考試中，常出現(xiàn)“回方向過早導致車身外側(cè)未入線”、“打反方向到左邊”、“回舵回過了圈數(shù)”等問題。

　　雖然曲線行駛與直角轉(zhuǎn)彎沒有跑進前五，但學員還需要多加注意，曲線行駛最后出彎及直角轉(zhuǎn)彎輪胎壓角都是常見的扣分點。

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