科目二看點圖解

　　在新交規(guī)駕駛員學(xué)習(xí)及考試中，估計大家比較怵頭的都是科目二的考試吧，而科目二中相對不容易過的就是倒庫項目了，在科目二駕駛練習(xí)中倒庫實踐的時間是最長的。下面是小編整理的科目二看點圖解，歡迎來參考！

　　倒庫之前要先知道整個過程是怎樣的，如下圖：

　　考試時要求這樣：

　　先從“A”經(jīng)過“1倒”進(jìn)入“B”，從“B”出來經(jīng)過“1出”進(jìn)入“C”，再從“C”經(jīng)過“2倒”進(jìn)入“B”，最后從“B”經(jīng)過“2出”進(jìn)入“A”，結(jié)束，明白了吧？

　　考核標(biāo)準(zhǔn)：

　　1．車身在整個過程是不能出紅線的，否則會聽到“車身出線，考試不合格，請下車”或“車身出線，考試不合格，請將車開到起點”；

　　2．倒車時，出庫時中途不得停車；

　　3．入庫后停頓一下再出來（這個必須得停頓，因為要由倒檔掛回一檔）；

　　4．完成考試后，掛空擋下車退出考場。

　　5．要系安全帶。

　　上車后的準(zhǔn)備工作一定要做扎實，不然考試會出錯。（在這我多說兩句，我就是因為沒有做好準(zhǔn)備工作導(dǎo)致浪費(fèi)一次倒庫機(jī)會）。主要工作有：先調(diào)座椅、系安全帶、調(diào)后視鏡、看看檔位是否在空擋上邊、手剎拉沒拉、檢查車情況（一般沒事，別人一直在用），其中調(diào)座椅、調(diào)后視鏡是最最重要的，下面詳細(xì)介紹一下下：

　　調(diào)座椅，上車先把座椅調(diào)到合適的位置，這個很重要，為什么呢？因為你的位置變了，然后你目光分析判斷的位置也會發(fā)生變化（以前我就總是犯錯誤，別人上車倒庫一下就倒進(jìn)去，換我上去卻總是進(jìn)不去，后來才恍然到未調(diào)座椅），所以座椅一定要調(diào)到教練教你時的位置，那要調(diào)到什么位置捏？

　　教練教我時是這樣的，不是桑塔納2000的窗口有個豎楞嗎，把窗口分成了前后兩部分（如圖1示），把座椅位置調(diào)到肩膀正好在第二截窗戶中間就OK了（如圖2示）

　　接下來就是調(diào)整后視鏡了，這步也很關(guān)鍵哦，不然你怎么倒庫呀，不調(diào)好的話會全亂套滴。左右后視鏡調(diào)整方向大概就是向下掰---向后掰---再向下后掰，最后調(diào)到能看到車身第二個門把手，大概在后視鏡2/3位置（上下方向）就OK了，如圖3示。

　　準(zhǔn)備工作做好了吧？那就開始真正的倒庫了哈，先是右倒庫。打火啟動汽車，此時汽車在A處應(yīng)該跟七米線平行，如果車是歪的要自行調(diào)整。

　　掛倒檔，松手剎，輕抬離合使車后移，控制好車速，看左后視鏡，當(dāng)右起點感應(yīng)線出現(xiàn)在左后視鏡(如圖4，大概位置是左后視鏡下沿與感應(yīng)線垂直距離大概2-3厘米左右)位置時把轉(zhuǎn)向盤右打死。

　　轉(zhuǎn)向盤一直打死著繼續(xù)后移，中間不能停車，扭頭觀察右后視鏡，看最右邊線露出后，始終保持車身與庫角距離大概30CM（如圖5），小于30厘米時回半圈，繼續(xù)后移，當(dāng)庫角消失在右后視鏡下沿時繼續(xù)向右打死方向盤，繼續(xù)后移，觀察右后視鏡庫的邊線與車身平行時（如圖6），方向盤趕緊回正，調(diào)正車身（車尾靠庫的右邊線近往左打方向盤調(diào)整，相反，與庫的左邊線近往右打方向盤調(diào)整，也就是右近左打，左近右打，反方向打方向盤就行），邊調(diào)整邊倒庫入底。

　　此時開始看左后視鏡，在保持車身與庫的邊線平行的同時，速度最后慢一些，邊后移邊觀察左后視鏡，當(dāng)庫前沿線出現(xiàn)在左視鏡（如圖7）位置時，停車，直到此時，右倒庫完成了。

　　開始下一步，出庫，掛一檔緩慢前行，當(dāng)車蓋前端剛看不到七米線時（如圖8），方向盤向左打死，眼看正前方，當(dāng)車身正時，回正方向盤，前車輪要過左起始點感應(yīng)線（我們考試時是車前輪要撞向前邊護(hù)欄），停車準(zhǔn)備左倒庫。

　　進(jìn)行左倒庫。掛倒檔，輕抬離合，緩慢后移，觀察左后視鏡，當(dāng)左起點感應(yīng)線在左后視鏡（如圖9）位置時【比右倒庫的位置稍微小點】方向盤左打死。

　　與右倒庫一樣，轉(zhuǎn)向盤一直打死著向后移，中間別停車，觀察左后視鏡，看最左邊線露出后，始終保持車身與庫角距離大概30CM（如圖10），小于30厘米時回半圈，繼續(xù)后移，當(dāng)庫角消失在左后視鏡下沿時繼續(xù)向左打死方向盤，繼續(xù)后移，觀察左后視鏡庫的邊線與車身平行時（如圖11），方向盤趕緊回正，調(diào)正車身邊調(diào)整邊倒庫入底。

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