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科目二坡道起步如何防止熄火
坡道起步與定點(diǎn)停車(chē)是科目二比較難的一項(xiàng)，多數(shù)人因熄火，后溜，停不準(zhǔn)點(diǎn)而掛掉。那么，科目二坡道起步如何防止熄火?下面百分網(wǎng)小編帶大家一起來(lái)看看詳細(xì)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
考試車(chē)大多離合比較松，可能與你在練習(xí)的時(shí)候感覺(jué)不一樣，但不要緊張，一緊張放快了就熄火，放慢了后溜。
坡道起步不會(huì)熄火的兩種方法：
(1)在停好車(chē)后，慢慢抬離合，這時(shí)右腳還在剎車(chē)上，一定要把剎車(chē)壓到底，離合一定要慢慢抬，感覺(jué)車(chē)子發(fā)抖的時(shí)候，再一邊慢慢松離合，一邊看轉(zhuǎn)速表，當(dāng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表猛的向下一沉(一到三格左右)，馬上停止放離合，因?yàn)檫@時(shí)是標(biāo)準(zhǔn)的半聯(lián)動(dòng)。(一般在1500--1800轉(zhuǎn)這樣，當(dāng)然各車(chē)有區(qū)別，但不大。這時(shí)在慢慢將剎車(chē)松掉移到油門(mén)上，慢慢加油，這時(shí)車(chē)已經(jīng)前進(jìn)了，感覺(jué)慢了可適當(dāng)在加點(diǎn)油，如果考試車(chē)已將油門(mén)鎖死，在半聯(lián)動(dòng)穩(wěn)幾秒后，繼續(xù)慢抬離合即可。
(2)停好車(chē)后，右腳將剎車(chē)壓到底，拉起手剎車(chē)。慢慢抬離合，當(dāng)車(chē)子發(fā)抖后，放掉腳剎車(chē)，右手移到手剎車(chē)上，準(zhǔn)備放剎車(chē)。
放掉手剎車(chē)后，右腳慢慢加油，當(dāng)轉(zhuǎn)速表達(dá)到1800轉(zhuǎn)左右時(shí)，迅速放掉手剎車(chē)(記住放手剎車(chē)時(shí)一定要先向上提一下，在全部放到底，要干凈利落，不要猶豫，如果怕不保險(xiǎn)，將油門(mén)轟到1900轉(zhuǎn)也行，只要不超過(guò)2000轉(zhuǎn)就不算轟油門(mén)，系統(tǒng)也檢測(cè)不到。) 慢松離合，感覺(jué)車(chē)身微抖時(shí)，慢松剎車(chē)，直行，
離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)位置的確定：
關(guān)于聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，每個(gè)車(chē)的位置都不同，就是同一輛車(chē)，隨著離合器的使用，聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的位置也在變化，對(duì)于初學(xué)者，整個(gè)行程都慢些，逐漸向正確的使用方法靠近。那么，在起步時(shí)怎樣來(lái)確定聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的位置呢?聽(tīng)我細(xì)細(xì)給你說(shuō)來(lái)，在平路起步抬離合器踏板的過(guò)程中，只要發(fā)現(xiàn)汽車(chē)開(kāi)始動(dòng)，這時(shí)離合器就進(jìn)入了聯(lián)動(dòng)點(diǎn)區(qū)域，必須要停，1毫米都不能抬，如果抬了，車(chē)輛不是沖闖就是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，等車(chē)前行5米以上，再將離合器踏板慢慢全部抬起來(lái)，這樣在起步時(shí)車(chē)輛非常平穩(wěn)。
科目二考試坡道起步如何不熄火
熄火原因分析:
①是出現(xiàn)溜車(chē)后，急忙剎車(chē)或抬離合造成的;
�、谑瞧鸩綍r(shí)離合抬過(guò)了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的。熄火時(shí)因?yàn)殡x合抬得快，油門(mén)小。
科目二考試坡道起步不熄火技巧:
1、坡道定點(diǎn)停車(chē)對(duì)邊線的要求特別高，只有邊距達(dá)到30cm，并且車(chē)正，才有可能達(dá)到定點(diǎn)停車(chē)的要求。
2、當(dāng)車(chē)頭偏左，則實(shí)際停車(chē)未到達(dá)指定點(diǎn)，故原觀察點(diǎn)應(yīng)略過(guò)標(biāo)志桿<一般情況下車(chē)頭偏左>。
3、在標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)所看的點(diǎn)不變的情況下;車(chē)偏左，則原觀察點(diǎn)向前過(guò)一點(diǎn)，車(chē)偏右，則原觀察點(diǎn)遲后一點(diǎn)。
4、坡道邊距確認(rèn)，車(chē)蓋前中心對(duì)正白線30厘米。
5、坡道定點(diǎn)確認(rèn)，當(dāng)車(chē)蓋右噴水嘴對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車(chē)。
因坡道定點(diǎn)停車(chē)的標(biāo)志桿由放置地面變成了放置在護(hù)欄上，原來(lái)的觀察點(diǎn)調(diào)整如下：
調(diào)整座位：以能夠?qū)㈦x合器踏到底為準(zhǔn)。
調(diào)整坐姿：觀察儀表盤(pán)右上角與出風(fēng)口的中間成一線時(shí)，此時(shí)頭部位置應(yīng)保持不變。當(dāng)車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)右上角對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車(chē)。
6、車(chē)行駛將至坡道標(biāo)志桿前，迅速松開(kāi)油門(mén)并放置剎車(chē)位置，到標(biāo)志桿時(shí)，迅速將離合器與剎車(chē)踏板同時(shí)踏下停車(chē)。
7、坡道起步順序;音變車(chē)抖松手剎，腳壓半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)不放松,正常行駛一段時(shí)間后方緩松左腳，下坡時(shí)松離合器，右腳置剎車(chē)位置(慢抬離合待車(chē)頭上揚(yáng),車(chē)身抖動(dòng)時(shí)，慢松手剎起步.略感后溜時(shí)應(yīng)及時(shí)抬左腳至聯(lián)動(dòng)點(diǎn))。
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