精選安全協(xié)議合同3篇
在不斷進(jìn)步的社會(huì)中，各種協(xié)議頻頻出現(xiàn)，簽訂協(xié)議可解決或預(yù)防不必要的糾紛。那么協(xié)議的格式，你掌握了嗎以下是小編精心整理的安全協(xié)議合同3篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全協(xié)議合同 篇1
甲方 (軌行區(qū)場(chǎng)地管理單位)：
乙方（軌行區(qū)進(jìn)場(chǎng)占用單位）：
為共同實(shí)現(xiàn)新線建設(shè)工程各專業(yè)施工目標(biāo)，在軌行區(qū)作業(yè)期間，為確保各單位各項(xiàng)工作安全順利的進(jìn)行，經(jīng)商定，雙方簽定軌行區(qū)安全管理協(xié)議書，明確各方的權(quán)利和責(zé)任：
一、 安全的范疇：
1. 施工現(xiàn)場(chǎng)的人身安全
2. 施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備安全
3. 施工期間的日常安全
二、 各方的權(quán)利和責(zé)任：
甲方：
1. 根據(jù)調(diào)度組批準(zhǔn)的施工計(jì)劃和乙方的安全措施落實(shí)情況，合理安排施工穿插。軌道機(jī)車及軌道平板車只能在批準(zhǔn)計(jì)劃施工區(qū)間內(nèi)行駛。
2. 按《軌行區(qū)作業(yè)管理辦法（暫行）》（簡(jiǎn)稱《辦法》）驗(yàn)證乙方已交納安全管理保證金。
3. 有權(quán)對(duì)乙方在作業(yè)中出現(xiàn)的'違規(guī)行為及時(shí)進(jìn)行勸告，舉證，并及時(shí)上報(bào)調(diào)度組。
4. 甲方必須對(duì)照調(diào)度組下發(fā)的周計(jì)劃，核對(duì)乙方次日作業(yè)計(jì)劃、作業(yè)內(nèi)容、區(qū)段里程、防護(hù)辦法、注意事項(xiàng)等內(nèi)容，于每日17：00前公布次日計(jì)劃，并下發(fā)《軌行區(qū)作業(yè)票》。
5. 施工前，乙方作業(yè)負(fù)責(zé)人必須到調(diào)度室辦理請(qǐng)點(diǎn)手續(xù)后，方可進(jìn)行施工，作業(yè)完成后按規(guī)定返回銷點(diǎn)，確保人員、材料、工器具出清完畢。
乙方：
1. 乙方了解并遵守《辦法》之規(guī)定，特別是與安全防護(hù)相關(guān)的規(guī)定，接受甲方勸導(dǎo)，并已足額交納保證金。
2. 乙方違反《辦法》規(guī)定時(shí)，必須配合調(diào)查，接受判決并自行負(fù)責(zé)。
3. 乙方承諾嚴(yán)格遵守調(diào)度組及場(chǎng)地管理單位的計(jì)劃管理，且不得越出批準(zhǔn)區(qū)域及計(jì)劃時(shí)間進(jìn)行施工，軌道機(jī)車及軌道平板車只能在批準(zhǔn)的區(qū)間內(nèi)行駛。
4. 交叉作業(yè)或者穿越時(shí)，乙方積極響應(yīng)甲方的技術(shù)指導(dǎo)，在保證安全的基礎(chǔ)上優(yōu)先考慮甲方的作業(yè)辦法。
5. 乙方對(duì)自身施工范圍，內(nèi)部人員，自用設(shè)施、設(shè)備、半成品、成品、材料等自有物品的安全、規(guī)范負(fù)主要責(zé)任。
6. 乙方持證上崗，在作業(yè)時(shí)做好安全防護(hù)措施，著裝規(guī)范，進(jìn)入施現(xiàn)場(chǎng)戴好安全帽。乙方必須做好其他專業(yè)，特別是甲方的成品保護(hù)，為自身行為負(fù)責(zé)。
7. 乙方作業(yè)中留在甲方場(chǎng)地的垃圾要及時(shí)清理干凈，遵守文明施工要求。
8. 乙方根據(jù)調(diào)度組發(fā)布的周計(jì)劃，在每日17:00核對(duì)甲方下發(fā)的作業(yè)票，確認(rèn)次日作業(yè)計(jì)劃，作業(yè)內(nèi)容，區(qū)段里程，防護(hù)辦法、注意事項(xiàng)等內(nèi)容。
9. 施工前，乙方負(fù)責(zé)人必須到指定地點(diǎn)辦理請(qǐng)點(diǎn)手續(xù)后，方可進(jìn)行施工，結(jié)束后按規(guī)定進(jìn)行銷點(diǎn)。
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章）
代表：代表：
日期： 年 月 日
安全協(xié)議合同 篇2
甲方(托運(yùn)方)：
乙方(承運(yùn)方)：
甲方委托乙方以汽車運(yùn)輸方式承運(yùn)甲方托運(yùn)貨物，按照平等互利、協(xié)商一致的原則，依法簽定本合同。
第一條：承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)及到達(dá)地：
1.1、貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：蕭縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)
1.2、到達(dá)地點(diǎn)：廣東省、福建省各市區(qū)
1.3 甲方委托發(fā)貨員( )，將貨物發(fā)出交由乙方指定司機(jī)，發(fā)到指定客戶處。
第二條：甲方責(zé)任
2.1、所托運(yùn)貨物不屬于國(guó)家違禁品，如有乙方有權(quán)拒絕托運(yùn)。
2.2、負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的提貨資料及貨物送達(dá)地點(diǎn)、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。
2.3、準(zhǔn)備好待運(yùn)貨物并落實(shí)裝卸人力和工具，由乙方負(fù)責(zé)裝卸作業(yè)的除外。
第三條：乙方責(zé)任
3.1、乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據(jù)下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉(cāng)庫(kù)提貨;乙方按要求合理準(zhǔn)備車輛及確保車輛，在指定的提貨時(shí)間到達(dá)甲方廠家倉(cāng)庫(kù)。嚴(yán)格按廠方的要求當(dāng)天的發(fā)貨計(jì)劃當(dāng)天提完貨。否則所造成的責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)及甲方客戶給予甲方的任何處罰結(jié)果。
3.2、乙方承運(yùn)甲方的貨物價(jià)格含稅費(fèi)、裝車時(shí)，乙方必須仔細(xì)清點(diǎn)數(shù)量、型號(hào)與提貨單是否相符，如出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。
3.3、當(dāng)個(gè)別甲方客戶要求加快到貨速度的，甲方提前通知乙方，乙方應(yīng)按要求配合落實(shí)。
3.4、乙方將貨物送達(dá)交付完畢，必須取回有收貨人簽字的有效回單在10天內(nèi)交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負(fù)責(zé)由此引起的相應(yīng)損失賠償。
第四條：費(fèi)用及其結(jié)算方式
4.1、經(jīng)甲乙雙方商議確定,甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)的貨物所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)及其它相關(guān)費(fèi)用廣東省統(tǒng)一按 元/T，福建省統(tǒng)一按 元/T結(jié)算。
4.2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的`回單同甲方結(jié)算。
4.3、甲方在確認(rèn)相應(yīng)期間內(nèi)委托給乙方的全部運(yùn)輸任務(wù)均已完成后，乙方根據(jù)托運(yùn)單清單及統(tǒng)一開(kāi)出發(fā)票交由甲方，甲方以銀行轉(zhuǎn)賬或以現(xiàn)金方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
第五條：其它違約責(zé)任
5.1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無(wú)法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法，否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
5.2、乙方自甲方處交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，
甲方把貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給乙方，乙方對(duì)承運(yùn)途中發(fā)生的貨物短少，殘損、污染和事故損失負(fù)責(zé)照市場(chǎng)價(jià)賠償，并在30天內(nèi)清償。其中未付的運(yùn)輸費(fèi)用可用于抵扣賠償金。
5.3乙方不得與甲方客戶單獨(dú)合作和承運(yùn)同線路同品牌的貨物，如果違約，甲方將取消乙方承運(yùn)資格，并有權(quán)處置乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)和違約保證金。
第六條：文本及時(shí)效
6.1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
6.2、本合同有效期為 20xx年 1月1日至 20xx年 1月 2日。
6.3、本合同全部?jī)?nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。
第七條：變更與終止
7.1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
7.2、合同有效期內(nèi)，雙方不得無(wú)故終止合同。
甲方： 乙方： 代表人： 代表人：
日期： 20xx.01.01 日期：20xx.01.01
安全協(xié)議合同 篇3
甲方：中鐵21局集團(tuán)五公司集通復(fù)線項(xiàng)目部
乙方：中鐵21局集團(tuán)五公司集通復(fù)線項(xiàng)目部第 架子隊(duì) 工班
根據(jù)集通公司管理要求把，及我項(xiàng)目部在既有營(yíng)業(yè)線施工的具體情況，為認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)方針，確保營(yíng)業(yè)線的公務(wù)設(shè)施、電力、通訊、信號(hào)光電纜及行車和人身安全，特制定以下安全管理要求以備乙方在施工過(guò)程中遵守：
1.乙方參加既有線施工的所有人員，必須身體健康，無(wú)耳聾、色盲、高血壓、心臟病、癲癇及妨礙從事某項(xiàng)施工作業(yè)的疾病，不得使用不滿十八周歲童工和年齡大于五十周歲的老年工。
2.既有線施工的人員，必須熟悉行車安全有關(guān)規(guī)定、規(guī)章制度并認(rèn)真遵守。
3.既有線施工，必須按規(guī)定設(shè)置施工安全防護(hù)，防護(hù)員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗。未設(shè)好施工防護(hù)，不得進(jìn)行施工作業(yè)。防護(hù)備品、防護(hù)距離、防護(hù)信號(hào)等內(nèi)容必須按鐵道部《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》組織實(shí)施，不得擅自變更。
4.開(kāi)工前，須向安質(zhì)環(huán)保部提報(bào)網(wǎng)圍欄開(kāi)口、限高架撤除申請(qǐng)表和安全評(píng)估表，待報(bào)集通公司護(hù)路辦審核批準(zhǔn)后，符合開(kāi)工條件方許開(kāi)工。圍網(wǎng)開(kāi)口處每天下班后必須關(guān)閉，防止行人、牲畜上道；施工結(jié)束立即恢復(fù)所有既有設(shè)施。
5.施工用的大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)入工地前，必須經(jīng)過(guò)檢修合格，并到物設(shè)部登記（設(shè)備名稱、設(shè)備狀況、操作人員證件、身份證復(fù)印件等），進(jìn)入工地后，必須置于既有線建筑限界以外，作業(yè)時(shí)保證每臺(tái)設(shè)備有一專人防護(hù)，防護(hù)人員不足時(shí)不準(zhǔn)啟用設(shè)備。
6.列車通過(guò)前，在既有線施工的人員必須撤到行車線限界以外的安全處，所有的機(jī)械設(shè)備、料具也應(yīng)撤到行車限界以外。
7.施工人員上下班不準(zhǔn)在鋼軌上、枕木頭、道心內(nèi)、兩線間休息及行走，不準(zhǔn)搶道，工間休息時(shí)，須到限界以外的安全處。
8. 在鐵路旁施工搭設(shè)的腳手架等設(shè)施，應(yīng)經(jīng)常檢查，不得侵入限界以防發(fā)生事故。
9.堆放易燃易爆物品的存放點(diǎn)要遠(yuǎn)離既有線建筑物25m以上。
10.臨時(shí)房屋及設(shè)施的周邊，近臨懸崖、陡坎、深坑、鐵路及高壓帶電區(qū)域等處，應(yīng)有防護(hù)圍欄、遮擋物及警示標(biāo)志，危險(xiǎn)處夜間應(yīng)設(shè)警示燈（不得影響行車）。
11.需要拆除原有擋墻、護(hù)墻、端墻等建筑物時(shí)，首先調(diào)查清楚其結(jié)構(gòu)物地下有否管道、線纜等設(shè)施，應(yīng)按規(guī)定程序先報(bào)路局批準(zhǔn)后，方準(zhǔn)動(dòng)工。
12.嚴(yán)禁挖洞取土，或逆坡（上凸下凹的倒坡）挖土。
13.列車通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁挖土，一切大型施工機(jī)械，必須嚴(yán)格執(zhí)行客十貨五停車讓行規(guī)定。
14.使用機(jī)械挖土，鏟斗不得碰撞鐵路上所有的建筑物，不得侵入既有線限界。
15.人工清理開(kāi)挖面時(shí)，挖土機(jī)械應(yīng)退出開(kāi)挖面，嚴(yán)禁人、機(jī)同時(shí)混合開(kāi)挖作業(yè)。
16.不得隨意損毀鐵路既有設(shè)施，施工撤除的鐵路圍網(wǎng)，損毀的既有標(biāo)志牌，必須按要求隨時(shí)恢復(fù)。
17.大型機(jī)械作業(yè)前，操作人員應(yīng)按安全技術(shù)交底及安全注意事項(xiàng)要求，對(duì)機(jī)械做詳細(xì)檢查；作業(yè)中精力集中，不準(zhǔn)擅離職守，嚴(yán)格執(zhí)行集通公司客十貨五停車讓行規(guī)定。
18.在既有線旁作業(yè)，須設(shè)專職安全防護(hù)員，負(fù)責(zé)來(lái)車通知和警戒工作，列車通過(guò)時(shí)禁止作業(yè)。
19.機(jī)械（具）在線路旁存放必須滿足鐵路建筑限界要求。
20.在既有線塹頂、邊坡上作業(yè)時(shí)，靠既有線一側(cè)須留出＞2m厚的隔墻，以防施工機(jī)械滑落。
21.駕駛員須熟悉所駕車輛的.性能、保養(yǎng)及操作方法。對(duì)車輛定期進(jìn)行檢修保養(yǎng)，保持良好狀態(tài)。嚴(yán)禁點(diǎn)火裝置、轉(zhuǎn)向器和制動(dòng)等主要部件不良的帶病車輛在既有線上從事施工運(yùn)輸作業(yè)。
22.在靠近既有線的施工便道上行駛，其速度≯10Km/h，下坡轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)換低速檔運(yùn)行，保持限界距離。
23.不得在坡道上停車，若需在坡道上停車時(shí)，須采取防溜措施，以防車輛溜滑而造成事故。
24.自卸車輛須將翻斗放平，方可行駛，防止溜放或掛斷架空光電纜。
25.列車通過(guò)時(shí)，臨既有線路的運(yùn)輸車輛及其施工設(shè)備須停止作業(yè)，保持靜止?fàn)顟B(tài)。
26.跨軌運(yùn)輸一般輕便材料及機(jī)具時(shí)，必須集中固定地點(diǎn)，指派責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)培訓(xùn)考試合格的路工擔(dān)任施工防護(hù)�？畿壸鳂I(yè)地點(diǎn)地形復(fù)雜、了望條件不良時(shí)，須增設(shè)專職防護(hù)員。
27.較笨重的施工材料過(guò)軌（如＞100kg的砂石等物）應(yīng)派駐站聯(lián)絡(luò)員，用電話或?qū)χv機(jī)聯(lián)系。利用列車間隔時(shí)間，工地使用停車手信號(hào)防護(hù)可過(guò)軌施工。如通訊中斷，則停止跨軌作業(yè)。
28.較笨重的施工機(jī)具（械）需多人臺(tái)運(yùn)過(guò)軌時(shí)，須與車站值班員辦理簽認(rèn)登記手續(xù)，利用列車間隔時(shí)間過(guò)軌作業(yè)。作業(yè)中須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，用電話或?qū)χv機(jī)與工地聯(lián)系。
29.在既有線上拆除擋、護(hù)墻，應(yīng)作好截、排水溝的暢通。降雨時(shí)應(yīng)對(duì)暴露面除加固支撐外，必須進(jìn)行覆蓋遮雨防水侵措施，以確保邊坡的穩(wěn)定。
30.進(jìn)行既有側(cè)溝、涵渠拆除時(shí)，必須先進(jìn)行改水工作，其改水渠道截面及匯水管不得小于原渠道的排水量，并經(jīng)常清理漂浮物及積泥，確保流水暢通。
31.雨天須有人晝夜巡查，防止渠道堵塞、水面上升而浸泡線路造成事故。
32.地下管線或隱蔽設(shè)施不清或沒(méi)有防護(hù)措施不準(zhǔn)開(kāi)工；開(kāi)挖電纜溝至400mm深度時(shí)，要注意小心輕挖，杜絕損壞既有電光纜事件。施工安全負(fù)責(zé)人員會(huì)同設(shè)備管理單位的配合人員要緊盯現(xiàn)場(chǎng)，作業(yè)人員用鐵鍬小心挖土，一經(jīng)挖出，馬上檢驗(yàn)，并進(jìn)行簽認(rèn)，簽認(rèn)后即根據(jù)事先商量的防護(hù)措施進(jìn)行防護(hù)，來(lái)不及防護(hù)的要派專人晝夜看守，交接班時(shí)要有書面交接記錄。
33.地下光電纜兩側(cè)2m以內(nèi)，不準(zhǔn)動(dòng)用挖掘機(jī)及洋鎬等工具。在地下電纜附近機(jī)械作業(yè)時(shí)，派專職防護(hù)員現(xiàn)場(chǎng)指揮，確保地下電纜安全。各種施工機(jī)械不準(zhǔn)縱向碾壓電纜上部地面。
34.墩臺(tái)及其他高空作業(yè)，必須設(shè)置安全網(wǎng)，作業(yè)人員必須系安全帶，確保人身安全。
35.挖孔樁作業(yè)人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)或下班前，必須對(duì)未灌注的孔口進(jìn)行有效覆蓋，防止行人牲畜跌入孔中。
36．認(rèn)真遵守上述規(guī)定及項(xiàng)目部有關(guān)管理要求，消滅行車一般D類及以上事故，消滅人身重傷及以上事故，消滅交通事故，消滅火災(zāi)事故，消滅一切質(zhì)量事故。
乙方如因違反上述管理要求或違反其他安全質(zhì)量管理規(guī)定，而夠成的安全隱患和質(zhì)量問(wèn)題，項(xiàng)目部將按照管理規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)處罰，造成的一切安全質(zhì)量事故，按照中鐵21局集團(tuán)五公司集通復(fù)線項(xiàng)目部《安全管理辦法》、《質(zhì)量管理辦法》等管理規(guī)定，賠償一切經(jīng)濟(jì)損失并接受甲方的經(jīng)濟(jì)處罰。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
20xx年 月 日 20xx年 月 日
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