高速公路合同15篇
隨著法律法規(guī)不斷完善，人們越發(fā)重視合同，越來越多的場景和場合需要用到合同，合同是對雙方的保障又是一種約束。相信很多朋友都對擬合同感到非�？鄲腊�，以下是小編為大家收集的高速公路合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
高速公路合同1
甲方：
乙方：
為確保 高速公路快捷、安全、舒適、暢通，真正給司乘人員提供一條好路，雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《高速公路養(yǎng)護技術規(guī)范》等相關法律、法規(guī)，結(jié)合
一、 工程名稱：
二、 工程地點：
三、 工程內(nèi)容：
1、 保潔：
1) 路面干凈、整潔，無雜物及散落物;
2) 中央綠化帶清潔、無雜草，活動護欄以下干凈、無雜物;
3) 護欄板、立柱潔凈，局部泥漿等污染物隨時清除，百米標、分流島清潔;
4) 橋梁防撞墻、防眩板清潔，伸縮縫清理干凈徹底、泄水孔及時疏通;
5) 泄水槽暢通無雜物淤塞;
6) 雨雪后路面、橋面積水積雪及時掃除
7) 路肩、邊坡整潔無高草，無白色垃圾污染，邊溝暢通無淤塞;隔離柵網(wǎng)上無雜物。
2、 小修項目：
1) 路面病害坑槽、沉陷、翻漿、裂縫等處理及時;缺失標線隨時補劃;
2) 損壞護欄板、活動護欄、立柱、分流島、彎頭等更換及時
3) 損壞的路肩及道牙、泄水槽修復及時;
4) 防眩板的更換、校正、改裝;
5) 汛期水毀處理;
6) 路面橋面涵頂匝道除雪、融冰。
四、 養(yǎng)護期限：月
五、 工程造價及付款方法：
日常養(yǎng)護工程費用共需約 ，保潔實行總價承包每公里 元，小修實行單價承包，具實計量，日常養(yǎng)護費用日清月結(jié)，依據(jù)甲方考核情況支付養(yǎng)護費用。
六、 雙方責任:
(一)甲方責任：
1、 負責審批每月日常養(yǎng)護計劃，及時向乙方下達養(yǎng)護任務;
2、 每天上路檢查驗收，檢查以雙方約定的檢查內(nèi)容進行檢查，并依據(jù)甲方《標準化養(yǎng)護管理辦法》中的考核辦法進行相應處罰，罰款從當月工程款中扣除;
3、 按照甲方《標準化養(yǎng)護管理辦法》的有關規(guī)定，辦理養(yǎng)護合同的簽定及工程竣工驗收結(jié)算手續(xù);
(二)乙方責任：
1、 負責每日巡查并做好記錄，每周及時上報下周養(yǎng)護計劃，待甲方審批后抓緊實施并落實到位，發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況及時向甲方報告;
2、 認真嚴格履行合同，快速有效的完成甲方下達的'各項施工任務，保證保潔、小修的及時性，以及除雪融冰等其它突發(fā)性應急搶險任務的迅速完成;
3、 服從甲方委派監(jiān)理的指令，確保施工質(zhì)量，內(nèi)業(yè)資料完整、規(guī)范，上報及時;
4、 服從甲方路政部門的指揮，安全施工、文明施工、規(guī)范施工、組織到位，保證道路暢通;
5、 施工中的一切安全問題由乙方自負。
七、 安全施工：
根據(jù)甲方路政部門對養(yǎng)護施工的安全要求，結(jié)合養(yǎng)護實際，對乙方提出如下安全施工管理規(guī)定：
1、 未做好施工準備，不具備開工條件，不得上路擺標。
2、 施工不得影響通行，更不得隨意攔停車輛，嚴禁施工造成堵車。
3、 施工車輛不得隨意調(diào)頭，逆向行駛或亂停亂放，嚴重老化，帶病機械不得上路。
4、 施工車輛必須懸掛彩旗等明顯標示。車后懸掛施工車輛，隨時停車字樣。
5、 所有現(xiàn)場作業(yè)人員必須著反光背心。
6、 施工作業(yè)區(qū)必須有施工現(xiàn)場負責人在場，并配合有專職安全防護員。
7、 施工作業(yè)區(qū)錐標應醒目，擺放整齊、規(guī)范，設有漸變段。
8、 標牌擺放符合規(guī)范要求，間距適當，其中減速牌不少于3個，間距不小于50米。
9、 坑槽開挖后，盡快補上，不得出現(xiàn)打開的作業(yè)區(qū)無人防護、看管現(xiàn)象，養(yǎng)生路段必須有養(yǎng)生牌。
10、 夜間施工必須有照明設備，并配警示燈。
八、 爭議的解決
在合同履行期間，出現(xiàn)任何爭議，雙方應首先通過友好協(xié)商的方式解決。如協(xié)商不能解決，任何一方均可向合同簽定地的法院提起訴訟。
九、 合同生效與終止
1、 合同簽訂時間：
2、 合同簽訂地點：
3、 本合同自雙方法定代表人或其授權代表簽字、蓋章之日起生效。
4、 本合同附件與本合同具有同等效力。
5、 本合同在甲乙雙方書面同意的情況下，若就未盡事宜予以修改和補充,則對本合同的任何修改或補充經(jīng)甲乙雙方簽訂書面合同后，即構成本合同不可分割的部分，與本合同具有同等法律效力。
6、 合同的權利義務終止后，雙方應當遵循誠實信用原則，履行通知、協(xié)助、保密等義務。
7、 本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
高速公路合同2
甲方（委托人）：
聯(lián)系地址：
聯(lián)系電話：
乙方（居間人）：
聯(lián)系地址：
聯(lián)系電話：
甲乙方為了發(fā)揮雙方的優(yōu)勢，根據(jù)《中華人民共和國合同法》，經(jīng)雙方充分協(xié)商，依平等自愿、等價有償?shù)脑瓌t，達成如下協(xié)議：
一、委托事項
1、乙方接受甲方委托，負責就項目（以下稱該工程項目），引薦甲方和該項目的招標單位直接安排資格預審報名，向甲方提供關于該工程項目的相關信息，并最終甲方促成通過資格預審且進入招標程序并協(xié)助甲方最后中標此工程的某一個標段。
二、乙方的.義務
1、乙方必須向甲方提供有關該工程項目的信息。
2、乙方承諾向甲方提供的關于該工程項目的上述信息真實可靠。如果乙方提供的信息不真實，乙方無權取得居間報酬，并同意向甲方支付違約金壹萬元。
3、乙方領取本合同報酬時，須向甲方開具有效的稅務發(fā)票（發(fā)票種類需經(jīng)甲方認可），相關的所得稅由乙方自承擔。
三、甲方義務
1、甲方負責提供資質(zhì)證書、營業(yè)執(zhí)照等相關資料；如由于甲方未能提供相關資料而導致報名失敗，甲方需承擔乙方的差旅費用
2、如果居間成功，則由甲方全面履行和建設單位所簽訂的專業(yè)施工合同。甲方因履行施工合同而產(chǎn)生的權利和義務，與乙方無關。
3、如果居間成功，則甲方應按本合同約定，向乙方支付居間報酬。如果未及時支付，則按未按時支付金額的1%向乙方承擔違約金。
四、居間報酬的計算方法、支付時間和支付方式
1、本項目居間費用為工程施工合同金額的5。5%
2、居間成功后，即甲方在與建設單位簽定施工合同并收到建設單位支付的開工預付款后應支付乙方總居間費的70%（即總標的的5。5%內(nèi)的70%），其余30%在甲方每期計量后按本期計量占施工合同的同比向乙方支付。
3、甲方以現(xiàn)金的方式支付。
五、保密事項
1、甲乙雙方均應充分保守本協(xié)議所涉及的商業(yè)秘密。
2、乙方不得以其在居間過程中獲取的甲方商業(yè)秘密而做出不利甲方的任何行為，否則甲方有權拒絕支付乙方的居間報酬。
六、合同終止
1、本合同簽字生效后，如果至年月日，乙方仍未完成居間任務的，本合同自動終止。
2、如果居間成功，本合同完全履行完畢后終止。
3、甲乙雙方協(xié)議解除合同或有其他法定事項時，本合同終止。
七、爭議解決方式
如發(fā)生合同爭議，雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成，雙方同意提交合同簽訂地仲裁委員會仲裁。
八、其他事項
本合同一式貳份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。合同簽訂地：
甲方：（蓋章）：
法定代表人或委托代理人：
乙方（蓋章）：
法定代表人或委托代理人：
合同簽訂日：
高速公路合同3
通過對施工現(xiàn)場爆炸物品進行有效控制，保證施工生產(chǎn)的順利進行，保證職工的生命、財產(chǎn)安全，防止危險事故發(fā)生帶來的損失，編制本預案。
一、項目部應急領導小組及應急人員名單：
組 長：
副組長：
組 員：
二、項目部應急小組領導職責：
負責爆炸事故發(fā)生后，總體部署人力、物力才力；組織和協(xié)調(diào)搶救工作，力爭在短時間內(nèi)控制住事態(tài)，解決善后事宜。
1、****負責協(xié)調(diào)指揮應急工作；
2、****負責領導技術部、安質(zhì)部制定有關技術方案；
3、****負責事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作，控制事態(tài)進一步發(fā)展，負責事件的調(diào)查工作，并報告相關部門；
4、****、****負責事故現(xiàn)場所需的物資設備的供應和后勤保障工作；
5、****、****負責搶救傷者；
6、****、****負責解決善后事宜；
7、其他人員參與事故的調(diào)查工作。
三、項目部應急領導小組辦公地點：項目經(jīng)理部會議室
爆炸事故應急辦公室設在項目部調(diào)度室。
電話： ****
地址：
四、報警和聯(lián)絡電話
1、報警電話：110
2、火警電話：119
3、急救電話：120
五、潛在緊急情況的確定
項目部所屬各單位根據(jù)施工現(xiàn)場地理位置、居住場所、爆炸物品存放地點等識別和確定緊急情況。
六、應急準備：
爆炸應急所需設備：擔架及現(xiàn)場急救箱、車輛、滅火器、滅火砂和鐵鍬等。
七、應急響應：
1、事件發(fā)生后，值班人員要立即向項目應急領導小組報告。
2、項目應急領導小組接到報告后，應立即趕赴現(xiàn)場組織搶險自救，在能力不足時及時向公司應急領導小組報告，并向當?shù)卣蜍娙岁犌笤?/p>
3、立即由項目部衛(wèi)生所派人急救；情況嚴重的，應及時聯(lián)系就近醫(yī)院進行搶救。
4、項目部應急領導小組應及時向公司應急領導小組報告事故的發(fā)展情況，以便公司及時掌握情況和做出決策。
八、事故的調(diào)查處理方法：
1、事故發(fā)生后由派出所、調(diào)度室、安質(zhì)科、技術科成立專門調(diào)查小組，進行事故調(diào)查, 評價并提出相應的解決方案；按照有關規(guī)定對相關責任人實施處罰，對于造成嚴重后果的,移交司法機關追究責任人的刑事責任。
2、緊急情況或事故處理結(jié)束后，應進行總結(jié)、分析，吸取事故教訓，及時整改，防止類似事故再次發(fā)生。
3、應急處理工作結(jié)束后，應在24小時內(nèi)填寫事故報告，填寫事故報告，一式三份，自留一份，另送公司公安分處一份。事故報告應包括以下內(nèi)容：發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點、事故的.簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初步估計、事故原因、性質(zhì)的初步判斷，事故搶救處理的情況、需要有關部門和單位協(xié)助、支持的事宜、事故報告人、報告時間。
4、對在事故的搶救、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的單位和個人，項目部將按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》有關規(guī)定給予表彰和獎勵。
高速公路合同4
本人***，20xx年10月份調(diào)至黃祁高速公路路基工程第六合同段任職項目經(jīng)理。黃祁高速06標段位于山嶺區(qū)，山區(qū)高填高挖較多，挖方段最高處42米，橋梁五座，墩柱較高，最高墩柱30米，爆破方量較大且距離民房較近，爆破難度較大，總體施工難度較大，在施工中和管理上都提出了更高的要求。
時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去，內(nèi)心不禁感慨萬千，項目從一開始至今遇到了種種困難，在集團公司、公司、業(yè)主和監(jiān)理單位的幫助下，項目部在我的帶領下克服了一一困難和險阻，現(xiàn)項目部正以昂揚的姿態(tài)、團聚一心，帶著萬分的激情和不屈的斗志走在正軌上，完成各項任務和指標。現(xiàn)就本人的工作情況總結(jié)如下：
一、明確項目任務和目標，管理規(guī)范化；嚴格執(zhí)行公司、業(yè)主和監(jiān)理單位下發(fā)的各項規(guī)章制度。
進入黃祁高速06標任職項目經(jīng)理后，首先明確項目任務和目標，制定任務目標分解表，編制整體施工計劃，合理安排施工順序。目標任務分解落實到人，明確崗位責任和安全責任，使每個人明確自己的工作內(nèi)容和工作方向，萬眾一心、齊心協(xié)力完成項目任務和目標。
細節(jié)決定成敗，管理必須精細化、規(guī)范化，每天早上點名考勤，召開班前會明確每日的工作內(nèi)容，每天的班后會總結(jié)今天的工作完成情況解決遇到的實際問題。效益與職工的工作情況直接掛鉤，獎罰分明，項目重獎輕罰，提高工人工作的積極性，嚴格的項目管理下又處處留露出人性化的管理，每個人站好自己的崗位，完成自己的工作，項目有序進行，取得了一個又一個驕人的成績，這些榮譽和大家的眾志成城、齊心協(xié)力的工作是分不開的，也是項目管理精細化和規(guī)范化的結(jié)果。
在集團公司和公司的幫助下，項目很快就上了正軌。結(jié)合集團公司、公司的項目管理規(guī)章制度，制定了適合本項目的項目管理實施辦法，規(guī)范施工、規(guī)范管理，對集團公司、公司、業(yè)主和監(jiān)理單位下發(fā)的各項規(guī)章制度和任務都能嚴格執(zhí)行，并很快層層落實到人見成效。
二、質(zhì)量、安全、進度齊抓并進，樹公司形象，揚魯班精神。
根據(jù)集團公司、公司、業(yè)主和監(jiān)理單位對質(zhì)量、安全和進度方面的要求結(jié)合項目實際制定了各項質(zhì)量、安全、進度的管理制度，嚴格執(zhí)行上級下發(fā)的各項質(zhì)量、安全、進度方面的指令，組織落實各個控制程序做到質(zhì)量、安全和進度達標。
“百年大計，質(zhì)量第一”一直在項目的管理方針中具有著指導意義，我也始終將工程實體的質(zhì)量放在平時管理的重要位置上來抓。按照規(guī)范要求和質(zhì)量控制程序，制定項目上的質(zhì)量管理制度，從混凝土生產(chǎn)、材料質(zhì)量控制和實體澆注到施工工藝、實體養(yǎng)護等各個環(huán)節(jié)嚴格控制。試驗室、質(zhì)檢科、工程部等部門相互配合，按照規(guī)范要求做好自己的本職工作，保證工程實體質(zhì)量。對影響質(zhì)量的關鍵環(huán)節(jié)，我都到現(xiàn)場進行檢驗，對整體程序進行跟蹤了解，對從事與質(zhì)量相關的人員進行嚴格要求，保證施工質(zhì)量，樹立公司形象，揚魯班精神。
“安全是企業(yè)最大的效益”沒有安全就沒有效益可言，我一直將“安全第一，預防為主，綜合治理”放在項目管理的第一位。國家越來越重視安全規(guī)范安全生產(chǎn)，集團公司、公司對安全工作更是十分重視，對項目上的安全管理工作給予了很大的支持和幫助，我作為項目經(jīng)理積極響應公司的號召，嚴格執(zhí)行公司的各項安全管理制度，并結(jié)合項目實際制定了本項目部的安全管理制度來強化項目的安全管理。安全管理小處著手，必會大出所望取得良好的效果。按照國家的法律法規(guī)規(guī)定配備的專職安全管理人員、保證安全經(jīng)費�？顚Ｓ茫瑥捻椖柯毠さ陌踩逃胧�，以安全管理目標為方向，以項目安全管理制度為準繩，將安全工作的開展?jié)B透到生產(chǎn)的各個細節(jié)。安全教育提高工人的安全意識，安全經(jīng)費保證了安全防護和措施的落實，規(guī)章制度和操作規(guī)程規(guī)范了人的行為，機械管理的細化保證了物的安全狀態(tài)，管理精細化規(guī)范化保證了安全生產(chǎn)有軌有序運行。有了安全的保證施工才能有序的進行，才能保證效益。安全文明施工進一步樹立了公司的形象，贏得效益。
進度是效益最好的體現(xiàn)形式，進度的快慢直接影響到公司的利益。運籌帷幄是制勝的法寶，我在項目之初就制定了總體的.施工進度計劃，細化到月、到旬，工作的任務落實到人，在這些任務執(zhí)行的過程中遇到的問題由我進行決策和解決，以獎勵作為推動職工積極性的動力，以細致入微的關心和指導職工遇到的各種困難和問題作為潤滑劑，以管理規(guī)范化為標尺規(guī)范施工和職工行為作為準則，使項目一直在正常的軌道運行，不偏離目標，保證施工的進度。
質(zhì)量、安全、進度的齊抓并進，使得項目取得了一個又一個的碩果，20xx年3月份項目辦給予10萬元作為我部涵洞施工先進的獎勵、20xx年3月份項目辦授予我部“安全生產(chǎn)先進單位”、20xx年4月份我部在預制場建設、橋梁下部施工等評比中獲得10萬元獎勵、十五個標段中第一座橋梁率先貫通給予項目2萬元獎勵、進度率先突破50%給予2萬元獎勵、獲得黃山市先進單位、交通部“平安工地”標準化示范工地并且在每次季度綜合評比中一直處于名列前茅的位置。
三、嚴格自律，以身作則，重視人才的培養(yǎng)。
無論是工作上還是生活上，我始終都嚴格要求自己，以身作則并沒因為我是項目經(jīng)理而躍居制度和他人之上，和同事能夠促膝而談，聽取同事的意見，受到同事的尊敬和認可。
工作上我嚴格要求自己，做好自己的本職工作，每天對施工現(xiàn)場進行整體巡視，把握施工的大方向，指導施工，生活上嚴格自律，遠離不健康的生活習慣。同時對工程技術人員進行培訓、交底，以引導幫助為主，以批評教育為輔。注重新人的成長，從生活、學習和工作上幫助新職工和其他同時，對人才的培養(yǎng)一直是我的一項重要工作，我要用一個項目培養(yǎng)一批人才，樹立一桿旗幟，留下一種精神。
在我的努力下，項目上培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的人才，他們工作認真、不怕苦不怕累、業(yè)務能力強硬、生活作風純正、精神可嘉，多次受到公司、業(yè)主的表揚，相信在我工作的項目能為公司培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才。
由于本人的身體不好，仍帶病工作，同事很感動就經(jīng)常勸我注意身體，但我想到項目遇到的種種困難，我依然堅守在工作崗位上。我用自己的行動和優(yōu)秀品質(zhì)，團聚了同事的心，團結(jié)了大家齊心協(xié)力完成項目的各項工作。
我的工作中也存在著不足，如管理規(guī)范化還需加強，質(zhì)量、安全、進度還存在一定的問題，未到達一定的標準。20xx年即將過去，新的一年即將到來，新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)在新的一年里我一定努力打開一個工作新局面，更上一層樓取得更好的成績。
高速公路合同5
摘要：高速公路合同管理是當前高速公路建設過程中一切管理工作進行的依據(jù)之一，此項管理工作在實際落實過程中，具有一定的法律規(guī)范性，其對于保證高速公路成本管理、質(zhì)量管理、進度控制以及投資控制等方面起著重要的作用。為了切實發(fā)揮合同管理在高速公路管理中的重要作用，結(jié)合現(xiàn)實狀況進行分析，還在提出完善合同管理的方法。
關鍵詞：高速公路；合同管理；重要性；完善方法
1合同管理在高速公路項目建設中的重要性分析
合同管理在我國高速公路項目管理中的應用是我國高速公路項目管理體系與國際化項目管理體系接軌，促使項目管理體系市場化建設的重要工作，同時也是從項目建設本身出發(fā)，提升管理效率的重要做法。在當前，高速公路項目管理工作進行過程中，合同管理貫穿整個高速公路項目建設的全過程，分別是從事前控制、施工建設控制以及事后控制三個方面整體實現(xiàn)的，成為了當前高速公路項目管理的核心工作部分。合同管理對現(xiàn)代高速公路項目管理以及工程實際建設具有非常重要的作用。具體而言，首先，合同簽訂明確了各方利益主體的責任和義務。合同簽訂規(guī)定了合同生效日期，一旦在合同履行期間，任何一方存在著違反合同簽訂的相關條款內(nèi)容，就要按照合同簽訂的條款承擔相應的責任，并且嚴重的接受法律制裁，高速公路施工建設單位和承包商企業(yè)單位都必須嚴格按照合同簽訂條款內(nèi)容進行相關的活動。其次，在當前高速公路項目施工建設的過程中，會經(jīng)常性出現(xiàn)施工糾紛問題，而一旦發(fā)生糾紛，如何有效解決糾紛問題，糾紛解決人員則可以依據(jù)合同簽訂內(nèi)容和合同簽訂條款進行相應的工作。合同管理是解決糾紛的重要依據(jù)。然后，合同管理工作的有效進行對于提高整個施工建設單位、企業(yè)的經(jīng)濟效益和承包商經(jīng)濟效益等起著重要管理作用。主要體現(xiàn)在合同所簽訂的條款、內(nèi)容能夠?qū)Ω咚俟讽椖渴┕そㄔO過程中的施工工藝、施工材料、施工設備的應用有效規(guī)定和控制，且保證了工程監(jiān)理單位積極深入到施工建設中，為工程管理工作發(fā)揮有效的促進作用。最后，合同管理的科學、合理簽訂對于保證高速公路施工建設單位企業(yè)獲得科學發(fā)展保障、良性參與建筑市場競爭等方面都是非常重要的，這對于提升建筑單位法律意識、塑造良好的市場形象和社會聲望都起著不可替代的作用。
2高速公路合同管理工作中存在問題分析
2.1專業(yè)的合同管理人才比較缺乏
高速公路合同管理工作進行的過程中，存在的問題則是缺乏專業(yè)的合同管理人才，而許多建設單位企業(yè)臨時選擇成本控制人員或者中上層管理人員等參與到合同管理工作中，這部分人員合同專業(yè)化管理理念缺乏、合同管理技術水平低下，未能夠從高速公路項目本身出發(fā)對合同進行有效管理，以此非常導致合同管理出現(xiàn)嚴重的形式化或者合同管理脫離正常軌道的問題。而且缺乏專業(yè)的合同管理團隊同樣會容易造成合同在管理工作進行的過程中，如果合同管理出現(xiàn)風險，專業(yè)人員未能夠及時的鑒定，以此制定相關的管理措施，給工程建設帶來了許多不利的影響。此外，如果在高速公路施工建設的過程中，施工建設團隊需要根據(jù)合同簽訂內(nèi)容進行管理，而不可避免在合同施工建設中出現(xiàn)意外安全事故，而當需要索賠的時候，合同則是起著非常重要的索賠依據(jù)。但是合同管理團隊未能夠針對合同進行有效管理，履行合同所規(guī)定的責任或義務，那么無可否認的將會造成索賠工作面臨許多的困難，給合同簽訂雙方帶來了不同的影響。造成以上問題的主要原因，一方面表現(xiàn)為高速公路合同管理缺乏獨立性，往往都是依附在其他管理工作下面，以此導致合同管理人員也無法專門進行聘請，都是臨時調(diào)動的管理人員。另一方面，當前高速公路施工團隊忽視了合同管理的重要性，往往認為合同管理是一項滯后性的工作，所以在人員組織管理層面上往往傾入的心血也是非常少的。整體上而言，高速公路合同管理工作的進行必須依靠高水平的合同管理團隊，否則高效的合同管理工作將無法進行。
2.2合同管理缺乏規(guī)范性和科學性
高速公路項目管理工作進行的過程中，合同管理工作所面對的.重要問題則是當前我國高速公路合同其實你定種類多，而且每一個合同中所攜帶的條款也是非常多的。而且一旦合同簽訂，便具有法律性質(zhì)，所以合同管理必須具備規(guī)范性和科學性。而當前合同管理工作的進行，無法認識到合同簽訂所具有的性質(zhì)，未能夠按照相關的制度程序進行相應的工作，導致合同簽訂容易出現(xiàn)錯誤，不規(guī)范化的管理導致合同無法有效發(fā)揮其法律效應。具體而言，首先表現(xiàn)為，承包商在觀看合同的時候，注重合同簽訂人員和日期，而忽視了對合同簽訂內(nèi)容的審查，而且一旦合同簽訂工作完成后，管理人員往往作形式上的工作，將合同分發(fā)，未能偶及時針對合同內(nèi)容條款進行調(diào)查分析，未能夠發(fā)現(xiàn)合同中存在的風險，及時的改正，導致合同實際管理工作缺乏科學性。最后，則是合同管理工作進行過程中，合同缺乏強有力的執(zhí)行管理部門，一旦合同履行出現(xiàn)變更的情況，工程索賠和合同法律效應則無法有效發(fā)揮，給合建設商和承包商形成了很大的困擾。
2.3合同索賠工作嚴重滯后
高速公路工程項目管理工作進行的過程中，雖然合同簽訂能夠為突然發(fā)生索賠事件提供依據(jù)，但是當前合同索賠工作旺旺出現(xiàn)嚴重滯后的問題，導致索賠工作進行非常困難。而高速公路工程合同管理人員未能夠從分認識到合同存在的重要性，未能夠明確保障參與施工建設各個主義的利益，如，一旦工程施工建設發(fā)生變更，那么管理人員無法有效的確認實際狀況，對于相關變更資料缺乏及時收取保存的意識，那么這樣就容易導致工程索賠工作進行過程中缺乏科學的索賠依據(jù)，導致實際索賠工作的進行面對很多的困難。反而造成了建設商和承包商相應協(xié)商解決問題，但是由于索賠工作困難，反而最后真正上升為法律事件，對雙方都是非常不利的。
3高速公路合同管理完善方法分析
高速公路合同管理在高速公路工程項目中占據(jù)著非常重要的位置，所以必須針對當前合同管理存在的現(xiàn)狀問題進行分析，提出針對性強的、可操作性高的完善合同管理的方法措施。而且，當前許多高速公路項目工程管理單位如果在施工過程中出現(xiàn)糾紛或者爭議問題，管理人員首先意識到的不是按照合同進行解決或管理，而是直接尋找權力關系進行解決，以此導致合同的存在形同虛設，完全忽視了合同的法律效應。所以，高速公路合同管理工作創(chuàng)新完善的過程中，首先，頂層管理部門必須認識到合同管理的重要性，專門建立獨立化的合同管理部門，并且選拔專業(yè)的合同管理人員、制定系統(tǒng)化的合同管理程序、制定有效的合同管理措施和實施步驟，尤其是不斷強化合同管理的監(jiān)督管理部門作用的有效發(fā)揮，以此能夠整體上促使合同管理朝著規(guī)范化、科學化的方向進行。其次，不斷增強建設商和承包商對合同管理的理念和意識，并且定期組織合同管理人員對合同文件內(nèi)容進行學習，充分了解合同內(nèi)容以及相關條款，對存在疑問的合同條款，及時向相關部門、人員進行詢問，做到清晰理解，以此能夠有效的避免合同管理中出現(xiàn)風險，為高速公路項目管理減少風險。然后，強化合同管理工作進行中的監(jiān)督和跟蹤管理工作，注重合同內(nèi)容、條款與工程實際狀況的對比分析，保證合同簽訂具有較高的法律效應，以此為后期的維權工作提供依據(jù)。最后，合同管理工作必須嚴格依照相關法律進行管理，如嚴格依據(jù)《合同法》《招標法》等進行管理，尤其是在面對合同索賠的時候，必須不斷強化專業(yè)的分析和估算，多方面收集資料數(shù)據(jù)，以此保證合同管理工作的高效進行。
4小結(jié)
綜上所述，高速公路合同管理工作進行的過程中，項目管理單位能夠在認識到合同管理重要性分析的基礎上，明確現(xiàn)狀管理中存在的問題，以此從提升合同管理規(guī)范性、建設專業(yè)化的合同管理機構單位、強化合同管理嚴格按照依法管理工作進行以及增強合同管理的管理意識等方面為合同管理工作創(chuàng)建良好的條件，從而保證合同管理工作向著科學化的方向進行。
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作者：陳越 單位：貴州高速公路集團有限公司
高速公路合同6
摘要：高速公路合同管理中的計量支付工作主要包含了對承包商和投標商的職業(yè)工作操守進行了合理、有效的規(guī)范，并對公路建造成本以及整個施工過程進行了科學的控制。主要對高速公路工程合同管理中的計量支付工作內(nèi)容進行闡述，并提出加強其工作控制質(zhì)量的有效措施，包括制定計量臺賬、對工程計量支付流程進行明確、對質(zhì)量保證金相關規(guī)定進行明確。
關鍵詞：高速公路工程；合同管理；計量支付
引言
在我國交通運輸業(yè)中，高速公路占據(jù)著非常重要的地位，其工程質(zhì)量對高速公路的安全運行具有直接影響。因此，必須對高速公路工程的各個環(huán)節(jié)都給予重視和關注。在高速公路工程中，合同管理中的計量支付是一個關鍵環(huán)節(jié)。計量支付主要是指工程師根據(jù)合同中規(guī)定的相關條例，對承包商的工程數(shù)量和進度等進行計量和核算，隨后將計量支付內(nèi)容交給業(yè)主來開展審批核查[1]。合同內(nèi)容在項目施工過程中存在變更的可能，而對于變更的內(nèi)容，則需要制定詳細的合同協(xié)議，其中包含了工程設計的相關改動以及材料變化等內(nèi)容的監(jiān)管。
1計量支付的內(nèi)容分析
計量支付的主要內(nèi)容主要包括五個部分：一是預付款項的計量支付；二是工程變更時的計量支付；三是清單內(nèi)工程計量支付；四是抵扣和返還質(zhì)量保證金；五是抵扣和返還農(nóng)民工自身工資。下面分別對每個內(nèi)容進行詳細闡述。（1）就預付款項的計量支付來說，主要包含開工時的預付款、建設材料和設備的預付款這兩個方面。開工時的預付款即業(yè)主為承包人提供的款項，是用于開工時使用，為無息款項，通常占合同價的10%，在項目承包人簽訂合同協(xié)議書并提交開工預付款保函之后，項目監(jiān)理人需要于付款證書中向承包人支付工程開工時的一部分費用，所占比例為預付款項的70%[2][3]。在承包人將前期工程施工中所需要的主要機械設備運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場之后，再將剩余的款項支付給他。建設材料和設備的預付款是業(yè)主所提供的款項，也為無息，即為業(yè)主根據(jù)相關規(guī)定給予承包人一部分建設材料和設備的預付款，這一部分費用主要用于采購施工設施和相關材料[4]。不過這一項預付款需要施工設備和材料都滿足基本要求并得到監(jiān)理人的認可，同時需要在現(xiàn)場交貨，在滿足設備和材料需求的地方予以保存，另外還需要承包人出具為了滿足施工需要而購買或者租賃機械等產(chǎn)生的費用憑證。（2）就工程變更時的計量支付來說，施工過程中為了滿足實際需求可能會對項目或內(nèi)容進行變更或調(diào)整，通常情況下，如果發(fā)生變更，則需要由建設單位代表、現(xiàn)場監(jiān)理人以及設計單位這三方共同在場并簽認合同協(xié)議書，才能夠?qū)ζ溥M行變更計量[5]。這一項過程主要是為了更好地實現(xiàn)對高速公路的管理和對工程整體造價的'控制。需要注意的是，若原來的清單項目中沒有相同或者類似的單價，變更項目應采用新增單價的方式重新予以上報，待建設單位和監(jiān)理單位均認可之后才能實施。另外，對于變更計量所產(chǎn)生的金額來說，若合同中沒有相關的規(guī)定，應將其納入結(jié)算的總合同價中予以計算。（3）清單內(nèi)工程計量支付來說，主要是指對承包人工程數(shù)量完成情況的計算。承包人需要在進場時對工程量的清單和施工圖紙進行核算和勘誤，若其中存在計量偏差或者漏項，則應該進行修改和補充，并將新清單數(shù)量上交給建設單位和監(jiān)理單位進行審核，確認之后才能按照新的合同工程量清單予以計量支付。（4）質(zhì)量保證金主要是指承包人和發(fā)包人在項目承包合同中的相關協(xié)議，應付的工程款并不是一次付清，而是從中預留一部分作為保證金，其作用是保證承包人在合同約定的缺陷責任期內(nèi)對建設工程中出現(xiàn)的缺陷和問題進行維修的資金。通常來說這一部分款項占合同總價的5%[6]。缺陷期滿之后，發(fā)包人則將其返還給承包人。（5）高速公路工程比較大，均分為幾期來完成，在支付每一期工程款時，應該將其中結(jié)算價的1.5%分割出來，其目的是用于保障農(nóng)民工能夠及時拿到自己所得工資，保障農(nóng)民工的權益。若在施工中出現(xiàn)承包人拖欠工資的情況，如果情況屬實，那么監(jiān)理人會將這一部分保證金款項用于發(fā)放農(nóng)民工的工資。另外，還要根據(jù)承包人拖欠工資的金額來予以相應的賠償，即為違約金，通常情況下扣除標準為拖欠工資的雙倍，這一項款項將不予以返還[7]。若承包人在施工過程中不止一次拖欠農(nóng)民工工資，在賠償?shù)幕A上還應對其進行批評和記錄，并將其上交給主管部門，記錄在誠信檔案中。
2加強高速公路工程合同管理中的計量支付工作控制質(zhì)量的有效措施
2.1制定計量臺賬
由于高速公路工程項目龐大，在施工中計量支付工作內(nèi)容比較多，因此需要制定計量臺賬，以提高統(tǒng)計工作量的有效性和效率。計量臺賬包含計量資料和支付憑證，這兩個內(nèi)容都必須得到業(yè)主的審批。通過計量臺賬的制定，工程中的各個單位都能夠在短時間內(nèi)對施工圖清單和合同清單之間進行核對，發(fā)現(xiàn)其中差異，并對計量支付工作進行指導，有利于避免出現(xiàn)重復計量或者超出計量等問題，這對于控制工程建設投資資金來說意義重大。除此之外，工程計量臺賬還可以根據(jù)實際需要來建立相應類型，常見的兩種類型為計量支付臺賬和清單計量臺賬，當然其建立是基于明確工程清單內(nèi)容和經(jīng)核實無誤的基礎上的[8]。在制定計量臺賬時需要注意臺賬編制格式應遵循具有針對性和簡潔扼要的原則，從而使相關人員可以更為便捷地掌握工程進度，了解工程質(zhì)量。
2.2對工程計量支付流程進行明確
高速公路工程內(nèi)容繁雜，環(huán)節(jié)較多，根據(jù)其合同計量支付工作流程可以將其內(nèi)容分為三個部分：第一部分，承包人當月工程量控制的過程中，需要整理試驗單、施工質(zhì)量評定表格等，將其上交并通過監(jiān)理工程師的簽字和確認。監(jiān)理人員主要負責工程的質(zhì)量控制，還應對各個分項的實際工程量進行明確，以便于后期的計量支付工作；第二部分，承包人應在合同規(guī)定期限內(nèi)對監(jiān)理人的簽字材料進行整理，并制成表格形式，填寫支付內(nèi)容，然后裝訂起來將其送至監(jiān)理工程師處進行審批，確定工程中月支付報表的內(nèi)容并予以蓋章確認，最后將其上報給業(yè)主；第三部分，監(jiān)理人員要對上報的資料進行認真的核查，并定期到施工現(xiàn)場進行監(jiān)督和勘測，確定上報的工程量和實際完成量是否相符，若不符則可不予計量支付，若符合則應按照合同協(xié)議進行支付。
2.3對質(zhì)量保證金相關規(guī)定進行明確
質(zhì)量保證金是在合同條款中明確的一種款項，主要是為了保證業(yè)主的利益，扣留部分承包人的應得款項，待其完全履行合同后再支付。例如，如果在項目施工中承包人沒有遵循應履行的合同條約來落實工程缺陷修補或者其他問題，業(yè)主可以將這些工作委派給其他人開展，而由此產(chǎn)生的費用則由承包人承擔，可從保證金中扣除。另外還應明確的是，在缺陷責任期內(nèi)對所有缺陷工程，若承包人沒有按照規(guī)定予以修補，則也可以從保證金中直接支付。在規(guī)定的缺陷責任期到期之后，業(yè)主應向承包人發(fā)送缺陷責任終止證書，此后14d內(nèi)，監(jiān)理人應簽發(fā)保證金支付證書，同時還要將保證金返還給承包人。
3結(jié)語
綜上所述，在高速公路工程合同管理中，計量支付工作占據(jù)著核心地位，相關部門必須要對其給予足夠的重視，并切實做好各項工作，根據(jù)相應的規(guī)定和要求來開展管理工作，同時也要結(jié)合時代的發(fā)展，不斷創(chuàng)新和提高。從整體上來說，做好計量支付工作能夠?qū)嶋H工作量進行準確的把握，掌控施工進度，使工程建設各方面管理更加規(guī)范化，這不僅對于控制和提高我國高速公路工程建設質(zhì)量和效率等方面都具有積極意義，同時也有利于節(jié)約成本，控制工程投資，促進其項目整體管理水平和經(jīng)濟效益的提高。
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高速公路合同7
1高速公路工程合同管理中計量支付的主要內(nèi)容
1.1預付款計量支付
(1)開工時的預付款。所謂的開工時預付款就是指工程業(yè)主為工程承包人所提供的用于開工時所使用的費用，其是無息貸款形式，通常而言比例是合同價的10%。在工程承包商簽訂過施工合同，并且交付開工預付款保函之后，相關監(jiān)理工作者應該在付款證書上給工程承包商提供工程開工時預付款總額之中的70%;在工程承包商與工程前期施工要求相符的主要機械設備進入施工現(xiàn)場之后，再將剩余的30%價款支付清。(2)建設材料與設備的預付款。工程建設材料與設備預付款主要是由業(yè)主所負責提供的一種無息貸款，是由工程業(yè)主根據(jù)相關規(guī)定給工程承包商所提供的一定比例的建設材料與設備的預付款，從而用來支付購置所需使用的材料與設備款項。不過其有一定的預付條件，主要有:①工程施工中所需要的'設備與材料一定要與相關規(guī)范要求相符合，并且得到相關建立人員的認可;②工程承包商需要出示購買或租賃所花費費用的有關證明;③施工機械設備與材料應該在工程現(xiàn)場進行交貨，而且應該予以妥善保存，采取的相關存儲方法一定要與相關要求相符。
1.2清單內(nèi)工程的計量支付
工程量的計算主要是計算工程承包商所完成的工程量。在工程進場的時候，工程承包商一定要認真核算工程量清單以及有關施工圖紙，從而保證沒有勘誤的發(fā)生。若發(fā)現(xiàn)工程量清單之中有遺漏項或者計算誤差，一定要根據(jù)新的清單數(shù)量對建設與監(jiān)理單位進行上報并且審核。在審核通過之后，根據(jù)新的合同工程量來開展計量支付工作。
1.3工程變更的計量支付
為了有效增強對高速公路的管理，對工程整體造價進行有效控制，在工程施工中產(chǎn)生變更時，一定要由設計單位、建設單位代表以及現(xiàn)場監(jiān)理三方共同簽署確認之后，才可以開展計量變更。若原本清單之中沒有相同或類似單價可以利用，變更項目時需要重新對新增單價進行上報，并通過建設與監(jiān)理單位的認可;若合同之中沒有明確的規(guī)定，就需要將變更金額算入結(jié)算合同總價之中。
1.4質(zhì)量保證金的抵押與返還
所謂的質(zhì)量保證金就是指工程發(fā)包人與工程承包人在建設工程承包合同之中形成的約定，在應付的工程款項之中預留一部分，用來作為工程承包商在合同中所規(guī)定的缺陷任期之中對建筑工程所出現(xiàn)缺點予以維修的資金，通常而言都是以合同中規(guī)定價格的5%為最高限度。在缺陷期過后，工程承包商根據(jù)合同相關要求向工程發(fā)包人申請返還這一款項向。
1.5農(nóng)民工工資的抵押與返還
為了使得農(nóng)民工工資的及時性與可靠性得到有效確保，在進行每期工程款項支付時，都應該根據(jù)結(jié)算時價格款項的1%當作農(nóng)民工工資的保障金。若在工程施工期間，工程發(fā)包人或者監(jiān)理人收到農(nóng)民工工資拖欠投訴，一旦查實，工程監(jiān)理人就會從保障金之中取出部分款項金額，對欠薪農(nóng)民工進行工資結(jié)算。此外，還應該依照工程承包人所拖欠金額的具體金額予以適當?shù)馁r償，通常而言會以所拖欠薪資的2倍作為標準予以扣除，將這項資金當作工程的違約金，而且不會再予以返還。若工程承包商在工程施工期間累計拖欠農(nóng)民工工資兩次及其以上，那么不僅要予以賠償而且還要予以批評，把相關記錄交至工程主管單位，并且將其記錄到工程承包商的誠信檔案之中。
2加強高速公路工程合同管理中的計量支付措施
2.1提高監(jiān)理人員的素質(zhì)水平
在高速公路工程合同管理中計量支付相關監(jiān)理工作人員上崗之前，一定要擁有由相關單位所頒發(fā)的專業(yè)監(jiān)理工程師證書;在開展工程監(jiān)理工作時，應該對工程整體施工相關資料與工程合同予以充分了解，而相關單位也應該對監(jiān)理工作人員開展定期的考核與培訓，使得工作人員的綜合素質(zhì)得以有效提高。此外，工程監(jiān)理單位還應該對所有從事計量支付工作的人員開展定期或不定期的審核，開展公開監(jiān)督管理機制，從而使得整個計量支付工作公開、公正、公平得以有效確保。
2.2保證計量支付工作的規(guī)范化與制度化
為了使得高速公路工程合同管理中計量支付工作的順利開展得以有效確保，在工程建設初期，建設單位相關部門應該根據(jù)建設工程項目的具體情況制定出科學的計量支付管理辦法，從而給工程計量支付工作的上報時間、支付報表、支付流程以及支付依據(jù)等予以規(guī)范、詳細的規(guī)定，并且對各個單位的計量支付工作人員熟悉計量支付程序、學習相關文件等予以統(tǒng)一的組織，使得計量支付工作在工程開展過程中可以更加規(guī)范化與制度化。
2.3遵守計量支付原則，嚴格控制超支冒支
在開展高速公路工程合同管理中計量支付工作時，相關工作人員與管理人員都要嚴格根據(jù)計量支付工作的相關原則，對那些不能滿足工程合同支付條件或者與計量支付辦法相關內(nèi)容不符的，一定要予以嚴格的治理，決定不可以支付有關款項;對每期計量支付臺賬進行按時更新，對工程計量支付情況予以全面、準確的了解，從而有效避免工程建設超支與冒支現(xiàn)象出現(xiàn)。在有效杜絕超支、冒支現(xiàn)象的基礎上，計量支付工作的相關工作人員還應該不斷提高計量支付工作的速度，盡量縮短計量支付工作的周期，使得工程承包商的資金壓力得以有效緩解。
3結(jié)束語
綜上所述，我們可知切實做好高速公路工程合同管理中的計量支付工作，有助于對我國高速公路工程成本造價、施工進度以及工程質(zhì)量進行有效的控制，推動我國高速公路建設項目整體管理水平的有效提高，從而獲取更大的經(jīng)濟利益。
高速公路合同8
甲方（施工方）：
乙方（居間方）：
甲乙雙方為了發(fā)揮各自的優(yōu)勢，根據(jù)《中華人民共和國合同法》二十三章居間合同及相關法律法規(guī)之規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，依照平等自愿、等價有償?shù)脑瓌t，達成如下協(xié)議：
一、委托事項
1、乙方接受甲方委托，負責就順利接手兩個標段（大約總造價暫定共60億元人民幣），推薦給甲方，向甲方提供關于該工程項目的重要信息，并最終促成甲方與乙方簽訂該工程項目施工合同，取得施工權。
2、“居間成功”是指最終促成甲方與河南盛隆華成國際路橋工程有限公司聯(lián)營簽訂該工程項目施工合同，取得施工權，即視為乙方全部完成居間服務委托事項。
二、乙方義務
1、乙方必須向甲方提供有關該工程項目前期的主要信息，并提供相關的業(yè)務咨詢服務，開展與業(yè)主方有效的協(xié)調(diào)，并促成甲方取得工程施工權。
2、乙方承諾向甲方提供的關于該工程項目基本信息的真實可靠，最終促成甲方簽訂施工合同。
3、在居間服務過程中，乙方具體開展的渠道、方式、人物、過程等細節(jié)，不必向甲方匯報溝通，不屬于本合同履行之前提條件。
三、甲方義務
1、甲方負責提供真實有效的`資質(zhì)證書、營業(yè)執(zhí)照等相關資料，做好簽訂合同前所需的手續(xù)準備。
2、如果居間成功，則由甲方全面履行施工合同，認真履行施工合同而產(chǎn)生的權利和義務，與乙方無關。
3、根據(jù)《中華人民共和國合同法》第426條關于“居間人促成合同簽訂成功，居間人付出了大量人力、物力和艱辛，在簽訂工程合同過程中的各個重要環(huán)節(jié)發(fā)揮了決定性作用，使甲方與發(fā)包方順利簽訂了工程施工合同，甲方愿意履行按約定支付報酬”的規(guī)定。如果居間成功，則甲方應向乙方支付本合同約定的全部居間報酬。
四、居間報酬
1、居間成功后，乙方居間報酬按合同總價款的2%計算支付。居間報酬如需納稅，由甲方承擔，本居間報酬為稅后金額。
五、支付方式
乙方居間報酬分三次付清：
1、甲方在第一筆預付款5%到賬后，在3個工作日內(nèi)向乙方支付合同總價款的1%居間報酬。
2、甲方在第二筆預付款20%到賬后，在3個工作日內(nèi)向乙方支付合同總價款的1%居間報酬。
3、甲方按“乙方居間報酬分配表”（附件1）中的分配比例分別將居間報酬支付到乙方每個人的賬戶。
六、特別約定
1、甲方是指包括但不限于甲方自身、甲方的分公司、子公司、甲方掛靠的公司、甲方絕對或相對控股的公司、甲方的股東或者甲方股東所投資的公司等。甲方承諾向乙方、項目發(fā)包方提供的相關資料是真實、有效、合法的，是可查詢、可驗證的。
2、居間服務成功完成后，在工程建設期間，若業(yè)主方與甲方發(fā)生實施過程中一切執(zhí)行糾紛或資金糾紛等，與居間人無關，居間人不承擔任何責任，一切法律責任和經(jīng)濟風險由甲方全部承擔。
3、甲乙雙方在沒簽訂施工合同之前，雙方為了創(chuàng)造經(jīng)濟效益跑項目，不管項目成與不成，所產(chǎn)生的一切費用，都由自己方承擔，與對方無關。
4、本居間合同為不可撤銷、不可更改的無條件保證兌現(xiàn)的憑證，不受甲方企業(yè)改制、更名或更換法人代表或股東的影響。
七、保密事項
甲、乙雙方均應充分保守本協(xié)議所涉及的商業(yè)秘密，包括甲方的財務信息、技術專利、經(jīng)營信息等，也包括乙方對合作報酬的支配等。任何一方以任何形式泄露本協(xié)議內(nèi)容，由泄密方承擔一切后果。但法律法規(guī)另有規(guī)定或雙方另有書面協(xié)議約定的除外。
八、合同終止
1、乙方未完成居間服務的，本合同自動終止。
2、如果居間成功，本合同完全履行完畢后終止。
九、違約責任和爭議解決方式
1、因不可抗力和國家以及地方政府政策變更，造成乙方不能正常履約，不屬于乙方違約。
2、出現(xiàn)違章、違法施工，發(fā)生人員傷亡和工程質(zhì)量事故，造成政府和主管部門勒令停止施工，發(fā)生的一切經(jīng)濟損失由甲方承擔，與乙方無關。甲方撥付乙方所有居間費用概不退還給甲方。有關本合同或在執(zhí)行本合同中發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方應通過友好協(xié)商解決；如協(xié)商不成，雙方同意提交乙方所在地法院訴訟解決。
十、其他事項
1、甲方簽訂本合同的簽字蓋章要與甲方的企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、開戶許可證、公函上等證件的法人一致，如果是委托人要有公司委托書要法人簽字蓋章。本合同甲方簽字蓋章后與甲方和業(yè)主簽訂的施工合同均具同等法律效力。（本合同甲方簽字蓋章后通過掃描方式傳給乙方，作前期對接準備。原件在甲方簽施工合同之前交給乙方）。
2、如有未盡事宜，雙方可通過協(xié)商，達成一致后簽訂書面協(xié)議予以補充。
3、本合同自雙方或其授權代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章生效之日起生效
4、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
高速公路合同9
甲方:
法定代理人
地址:
聯(lián)系人:
聯(lián)系電話:
乙方:
法定代表人:
地址:
聯(lián)系人:
聯(lián)系電話:
甲乙雙方本著互利、共同發(fā)展、守法、誠實平等、互利共贏的原則，經(jīng)協(xié)商一致，達成如下合作協(xié)議:
一、合作項目:
1.項目名
供應全國高速公路網(wǎng)包(頭)-茂名(明)線陜西省小河-安康高速公路段路面工程所需的瀝青材料。
2、項目的具體位置:
在陜西省安康市漢濱區(qū)和旬陽縣，道路起點為旬陽河(k138+593)，與正在建設的柞水至小河高速公路相連，經(jīng)過慕童、磁溝、松巴，終點為安康市尹家營(k197+150)。
3.瀝青材料供應要求
用量以乙方和陜西交通建設集團公司根據(jù)實際工程計劃編制的瀝青用量和正式使用通知為準。品牌和質(zhì)量以乙方和招標單位確定的材料質(zhì)量為準。
二、合作方式
(1)甲方
1.提供完成合作項目所需的資金(具體資金以乙方中標后雙方簽署的詳細資金運作流程協(xié)議為準)
2.甲方負責將乙方購買的瀝青從交貨地點的火車站運輸?shù)娇蛻糁付ǖ攸c的公路工地。
(2)乙方
1、負責招標、投標的準備工作；
2.中標后負責外貿(mào)業(yè)務、報關、質(zhì)檢、鐵路運輸?shù)认嚓P事宜，確保資源，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、數(shù)量、及時的合格服務。
(3)相關說明
乙方對國際購銷合同的實際運作負責，甲方對國際購銷合同產(chǎn)生的一切后果不承擔任何法律責任。如因瀝青質(zhì)量問題造成不能按時交貨或違約責任，甲方不承擔任何責任。
三.合作期限
1.自本合同生效之日起至本合作項目物資供應期結(jié)束。根據(jù)道路進度要求的具體交付周期確定實際交付周期。
2.合作期限為年，即從(日期)至(日期)。
(可以通過以上方式選擇確定合作期限)
四.合作項目管理機構
(一)部門名稱、設置和人員
經(jīng)協(xié)商，雙方同意在乙方公司辦公室成立小康項目組，由乙方提供場地監(jiān)督管理合作項目。小康項目組由甲乙雙方指定人員組成，部門負責人為甲方..
甲方聯(lián)系人及電話:
乙方聯(lián)系人及電話:
(2)部門職責
1.在乙方開立一個專門的共同管理銀行賬戶，用于本項目合作的財務交易。與本項目相關的所有資金交易必須通過本賬戶，并接受本共同管理部門的監(jiān)督。
2.嚴格審核本項目的財務交易，必須采用書面形式，并經(jīng)甲乙雙方簽字認可后，方可作為財務交易憑證。
3.為確保項目資金的安全，任何一方不得以任何理由將本項目的專項資金用于與合作項目無關的.任何目的。
4.監(jiān)督乙方在運營過程中嚴格按照招標合同約定的時間結(jié)算款項，并在結(jié)算日后3天內(nèi)將款項劃入聯(lián)合管理賬戶。
五、雙方的權利和義務
(1)甲方
1.乙方投標時，甲方應提供300萬元人民幣的保證金，保證金應于年月日以現(xiàn)金/其他方式支付給乙方。
2.保證瀝青從交貨地點的火車站運輸?shù)娇蛻糁付ǖ攸c的公路工地。
(2)乙方
1、根據(jù)招標文件的要求安排招標活動。中標后，必須嚴格按照招標文件的規(guī)定取得相應資質(zhì)；
2.按照招標文件的規(guī)定采購貨物，并辦理對外貿(mào)易業(yè)務及一切相關事宜；
3.為甲方提供的資金投入提供有效保障，確保甲方資金的安全。乙方的擔保包括:
4.中標后，乙方必須在每筆資金使用前提前45天向甲方提交書面資金使用計劃，以便甲方準備；
5.乙方應將投標報價和材料采購價格通知甲方，雙方協(xié)商；
6.中標后，在運營過程中，乙方應嚴格按照招標合同約定的時間及時結(jié)清款項，并將款項劃入聯(lián)合管理賬戶；
7.保證資金的正�；厥�。如因客戶原因?qū)е沦Y金無法及時回籠，造成資金周轉(zhuǎn)問題和損失，由乙方承擔經(jīng)濟責任。
六、合作利潤的分配
1.項目完成后，甲方占項目毛利的80%，乙方占20%。甲方應向乙方提供勞務發(fā)票。
2.經(jīng)協(xié)商，甲、乙雙方同意質(zhì)量保證的2%由甲方承擔，0.5%由乙方承擔。
七.違約責任
1.任何一方違反本協(xié)議，應賠償守約方經(jīng)濟損失，并支付違約金1萬元；
2.因乙方原因造成第三方損失的，由乙方承擔責任；因甲方原因造成第三方損失的，乙方無需承擔責任；
3.當乙方因甲方資金不足而無法開立信用證、支付關稅和增值稅時，一切損失由甲方承擔；
4.如因乙方原因及其他情況導致信用證無法開立，造成的損失由乙方承擔。
八.糾紛調(diào)解
如因履行本協(xié)議而產(chǎn)生任何爭議，雙方應首先通過友好協(xié)商、相互理解和通融解決。協(xié)商不成的，提交法院解決。
九.合同的解除和終止
1.因政府政策調(diào)整、戰(zhàn)爭、動亂、重大事故或自然災害等不可抗力因素導致合同無法履行的，可解除協(xié)議，后續(xù)事宜由雙方協(xié)商解決。
2.如因客觀情況導致合同目標無法實現(xiàn)，雙方可協(xié)商變更原合作方式。談判期間，合同可能被中止。
3.乙方負責項目結(jié)算資金的回收。在合同約定的恢復期內(nèi)，如資金未記入共同管理賬戶，甲方有權中止合同的履行，乙方應承擔中止期間給甲方造成的一切經(jīng)濟損失。
十、其他問題
本協(xié)議自雙方簽字之日起生效。本協(xié)議未盡事宜，雙方可約定補充條款，作為本協(xié)議不可分割的一部分。
本協(xié)議一式份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方: 乙方:
代表: 代表:
地址: 地址:
電話: 電話:
簽署日期: 年 月 日
簽署時間: 年 月 日
高速公路合同10
甲方（委托人）: 乙方（居間人）:
聯(lián)系地址:聯(lián)系地址:
法定代表人身份證：身份證：
聯(lián)系電話:聯(lián)系電話：
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》，經(jīng)雙方充分協(xié)商，然后依平等自愿、等價有償?shù)脑瓌t，達成如下協(xié)議：
一、委托事項
1、乙方接受甲方委托，負責就 工程項目（以下稱該工程項目），引薦甲方和該項目建設單位 直接洽談，向甲方提供關于該工程項目的重要信息，并最終促成甲方與建設單位簽訂該工程項目的承包施工合同。
2、“居間成功”是指甲方與建設單位就該項目簽訂書面的工程承包施工合同。
二、甲方義務
1、甲方負責提供真實的資質(zhì)證書、營業(yè)執(zhí)照等相關資料；負責和建設單位進行合同談判。
2、 如果居間成功，則由甲方全面履行和建設單位所簽訂的承包施工合同。甲方因履行施工合同而產(chǎn)生的權利和義務，與乙方無關。
3、 如果居間成功，則甲方應按本合同約定，向乙方支付居間報酬。如果未及時支付，則逾期每日按未支付金額的%向乙方承擔違約金。
三、乙方的義務
1、乙方必須向甲方提供有關該工程項目的信息，然后協(xié)助甲方對該工程項目進行實地考察。
2、乙方承諾向甲方提供的關于該工程項目的上述信息真實可靠。
3、乙方在甲方與建設單位進行合同談判期間，應盡到作為居間人的慎謹和誠實義務。
四、居間報酬的計算方法、支付時間和支付方式
1、本項目居間報酬為工程承包施工合同總金額的%（即人民幣 萬元，大寫： 萬元）。
2、居間報酬結(jié)算方式：
居間報酬總金額為人民幣 萬元，在甲方與乙方引薦的建設單位簽訂工程項目承包施工合后，建設單位支付予甲方的第一筆工程預付款(即工程總造價的 %)到賬后,次日將報酬總額中的 萬(大寫: 元整)以現(xiàn)金形式支付予居間人；其后在叁個月正常施工工期內(nèi)，甲方需支付給乙方居間報酬剩余的`余款，甲方可以轉(zhuǎn)帳或現(xiàn)金的方式支付。
3、甲方可以轉(zhuǎn)帳或現(xiàn)金的方式存入或者轉(zhuǎn)入乙方指定賬戶,也可直接支付現(xiàn)金予乙方指定代理人。
六、保密事項
1、甲乙雙方均應充分保守本協(xié)議所涉及的商業(yè)秘密。
2、雙方不得以其在居間過程中獲取的商業(yè)秘密作出不利對方的任何行為，否則有權要求對方承擔違約責任。
3、如果甲方以相關企業(yè)或在南寧當?shù)爻闪⒌淖庸炯耙磺修D(zhuǎn)投資公司的名義與業(yè)主方簽訂承包施工合同，居間方有權請求甲方按本合同約定條款支付居間報酬。
七、合同終止
1、本合同簽字生效后，如果至 年月日，乙方仍未完成居間任務的，本合同自動終止。
2、如居間成功，本合同雙方權責完全履行并支付完畢后終止。
3、甲乙雙方協(xié)議解除合同或有其他法定事項時，本合同終止。
八、爭議解決方式
如發(fā)生合同爭議，協(xié)商不成，雙方同意提交合同簽訂地仲裁委員會仲裁。
九、其他事項
1、乙方不得將本合同委托事項進行轉(zhuǎn)委托。
2、本合同含正本一式貳份，雙方各持一份，然后雙方簽字蓋章后生效。
3、本合同所有橫線留空部分均為雙方代表自愿親筆填寫，具真實性及法律效力。
合同簽訂地：
乙方指定賬戶戶名：
乙方指定賬戶賬號及開戶行：
甲方：（蓋章）：乙方（蓋章）：
法定代表人或委托代理人： 法定代表人或委托代理人：
年月日
高速公路合同11
甲方：
乙方：
為開發(fā)本村山區(qū)經(jīng)濟，經(jīng)生產(chǎn)隊長以上會議決定，將本村車站至雙坑口路段進行路面硬化。路段長約4.5公里，工程款以上撥資金為準。工程以議標方試承包，與乙方訂合同如下：
1.工程規(guī)格：路面硬化寬度3.5米，包括路基整平，涵洞設施(15cm水泥管埋設)，雙坑口車站，不包括路肩。
2.工程質(zhì)量：按康莊工程標準施工，以上級相關部門驗收合格為準。
3.施工期限：20xx年12月31日前完工。(公歷)
4.付款辦法：以上級部門撥給本路段路面硬化工程款如數(shù)給乙方。甲方提供乙方相關證明，乙方負責辦理相關驗收手續(xù)。(含路肩未做)
5.包工包料：工程涉及的人工，材料，機械，水電等由乙方負責。填充料可以到水庫采取，里翁通往水庫路道，由乙方處理。村方指定場地(大會堂)。
6.押金：乙方交甲方押金壹萬元，自合同簽訂之日起10日內(nèi)未動工，沒收押金。硬化至山黃橋退回押金。
7.施工期間，發(fā)生本合同不可估計費用乙方自理(一切意外事故，路段沿岸自來水管損壞維修)。
8.本合同一式叁份，供雙方參照執(zhí)行。本合同未盡事宜參照相關法律。
甲方：
乙方：
年月日：
高速公路合同12
甲方：______________
地址：______________
郵編：______________
電話：______________
法定代表人（或授權代理人）：______________
職務：______________
乙方：______________
地址：______________
郵編：______________
電話：______________
法定代表人（或授權代理人）：______________
職務：______________
丙方：______________
地址：______________
郵編：______________
法定代表人（或授權代理人）：_職務：總經(jīng)理
根據(jù)關于路網(wǎng)管理中心、營運公司與通力公司的授權職責，鑒于高速公路養(yǎng)護工作必須具備維護的及時性以確保道路暢通，而乙方具備相應的施工資質(zhì)及能力，且高速公路養(yǎng)護工程屬于自有資金、自有項目，養(yǎng)護工程以年度預算的形式下達項目及相應資金，現(xiàn)甲方因工作需要，將搶險二期工程承包給乙方實施，甲方作為統(tǒng)籌管理主體，由甲方履行該工程的監(jiān)管職責。為了明確工程內(nèi)容及三方責任，依照《民法典》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國公路法》、《國務院建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、交通部及重慶市交通委員會相關養(yǎng)護工程作業(yè)安全規(guī)定及其他有關法律、行政法規(guī)，甲、乙、丙三方在遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則基礎上，經(jīng)共同協(xié)商，達成一致意見，訂立本合同。
第1條工程概況
1.1工程名稱:
1.2工程地點:）
1.3工程內(nèi)容：詳見工程量清單
1.4承包范圍：本合同約定的所有工程內(nèi)容
1.5承包方式：單價方式
1.6預計工期總天數(shù)：142天（以合同簽訂之日起算）
開工日期：本合同工程預定于20______年07月25日開工；
交工日期：本合同工程暫定于20______年年12月15日交工。
第2條工程質(zhì)量要求
2.1工程質(zhì)量要求：嚴格按照及本合同約定和甲、丙方的合理要求進行施工，各項指標應達到規(guī)范所規(guī)定的標準和要求。
2.2乙方只對所承擔的工作內(nèi)容負責，凡因乙方原因造成的施工質(zhì)量不合格的工程，乙方應在甲、丙方規(guī)定的時間內(nèi)無償返工，達到工程質(zhì)量驗收標準。返工后仍達不到的，由乙方承擔違約責任。
2.3三方對工程質(zhì)量若有爭議，由三方同意的工程質(zhì)量檢測機構鑒定，所需費用及因此造成的損失，由責任方承擔。
第3條三方的責任和義務
3.1甲方的責任和義務
3.1.1履行甲方職責，牽頭成立業(yè)主項目管理部，負責工地現(xiàn)場的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工程進度、資金動態(tài)的監(jiān)管以及協(xié)調(diào)各方關系。
3.1.2向乙方提供施工圖等有關設計文件，并組織設計單位向乙方進行施工圖技術交底。
3.1.3按有關規(guī)定組織交（竣）工驗收工作。
3.1.4在工程完工驗收合格后，督促丙方參照本合同約定的支付方式按實際完成的工程量辦理結(jié)算。
3.1.5在工程實施期間，負責項目管理部費用的落實以及管理。
3.2乙方的責任和義務
3.2.1乙方指派為本工程的項目負責人，配合甲、丙方處理好各種關系，并對本項目實施管理工作；負責安排施工、生產(chǎn)、人員調(diào)配、技術安全等工作。
3.2.2嚴格按照行業(yè)標準《DZ0240-20______年滑坡防治工程設計與施工技術規(guī)范》及《綦萬高速公路RK24+800滑坡?lián)岆U工程施工圖設計文件》等要求進行施工，接受甲、丙方和監(jiān)理工程師對程序及質(zhì)量的監(jiān)督，對工程質(zhì)量全面負責；并按合同約定工期完工和交付使用。
3.2.3乙方對承包項目范圍內(nèi)工作實行自行運行、全權管理、責任自負。接受甲、丙方或監(jiān)理工程師的監(jiān)督管理及質(zhì)量檢查評定。如因質(zhì)量問題造成返工，其返工損失由乙方負責。
3.2.4遵守國家及地方有關法律、法規(guī)，遵守高速集團制定的各項規(guī)章制度，在實施中維護甲、丙方的信譽。
3.2.5負責施工作業(yè)區(qū)域安全生產(chǎn)和按相關單位審批的施工作業(yè)區(qū)影響的路段交通安全設施維護，并協(xié)助做好交通疏導工作。
3.2.6做好施工組織管理，器材堆放整齊，及時清理建筑垃圾，保持現(xiàn)場清潔，做到安全文明施工。
3.2.7負責提供施工過程中的自檢資料，項目完工后完善所有交（竣）工資料。
3.2.8缺陷責任期內(nèi)，由乙方原因造成的缺陷，乙方應負責維修，并承擔鑒定及維修費用。如乙方不維修也不承擔費用，甲方可按合同約定扣除保證金，并由乙方承擔違約責任。乙方維修并承擔相應費用后，不免除對工程的一般損失賠償責任。
3.2.9按有關規(guī)定參加交（竣）工驗收及交接工作。
3.2.10向甲、丙方承諾按照合同約定進行施工、交（竣）工并在質(zhì)量缺陷責任期內(nèi)承擔工程質(zhì)量缺陷責任。
3.3丙方的責任和義務
3.3.1丙方委派工作人員作為項目代表，由項目代表負責協(xié)調(diào)各方關系，協(xié)助辦理相關的工程簽證等手續(xù)；為乙方施工提供便利。
3.3.2履行丙方職責，協(xié)助甲方成立業(yè)主項目管理部，負責工地現(xiàn)場的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工程進度監(jiān)督與管理。
3.3.3負責與設計、監(jiān)理等單位及部門進行工作聯(lián)系并完善有關文件資料。
3.3.4按有關規(guī)定參加交（竣）工驗收及交接工作。
3.3.5在工程完工驗收合格后，會同甲方審核完成工程量，按實際完成的工程量辦理結(jié)算。
3.3.6向乙方承諾按照合同約定的期限和方式支付合同價款及其他應當支付的款項。
3.3.7負責項目的檔案管理，檔案資料接受審計。
第4條隱蔽工程驗收
4.1工程具備覆蓋、掩蓋條件的.驗收部位，乙方進行自檢，并在進行隱蔽驗收24小時前通知監(jiān)理工程師，通知內(nèi)容包括乙方自檢記錄、隱蔽內(nèi)容、驗收時間和地點，乙方準備驗收記錄。驗收合格，監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可進行隱蔽和繼續(xù)施工；工程質(zhì)量應符合規(guī)范要求。驗收不合格，乙方應在監(jiān)理工程師限定的時間內(nèi)修改后重新驗收。
4.2監(jiān)理工程師不能按時進行驗收，應在驗收前24小時以書面形式向乙方提出延期要求，延期不能超過36小時。
第5條暫停施工
5.1監(jiān)理工程師認為在確有必要時，可書面要求乙方暫停施工，并在提出要求后3日內(nèi)提出書面處理意見。
5.2乙方按監(jiān)理工程師要求停止施工，妥善保護已完工程。
5.3乙方在接到監(jiān)理工程師要求復工的書面通知后，應及時復工。
5.4非乙方原因引起的停工，相應順延工期；
5.5停工責任在乙方，由乙方承擔所發(fā)生的費用，工期不予順延。
第6條工期延誤
6.1對以下造成完工日期推遲的延誤，經(jīng)監(jiān)理工程師確認，工期相應順延：
6.1.1工程量增加和設計變更；
6.1.2不可抗力；
6.1.3國家法定節(jié)假日；
6.1.4非乙方原因；
6.1.5監(jiān)理工程師同意工期相應順延的其它情況。
第7條質(zhì)量缺陷責任
7.1質(zhì)量缺陷責任內(nèi)容：由乙方施工的全部范圍。
7.2質(zhì)量缺陷責任期限：自通過交工驗收之日起2年。
7.3質(zhì)量缺陷保證金費用：工程質(zhì)量缺陷責任保證金按照工程完工結(jié)算價的5%計留。在乙方履行了質(zhì)量缺陷責任的前提下，當質(zhì)量缺陷責任期到1年，由丙方向乙方無息支付工程完工結(jié)算價的2.5%，質(zhì)量缺陷責任期滿，由丙方向乙方無息支付工程完工結(jié)算價的2.5%。
7.4質(zhì)量保修期：自通過交工驗收之日起5年。
第8條交（竣）工驗收及竣工資料的完善
8.1驗收時間
8.1.1在工程完工后，乙方在7個工作日內(nèi)向甲方提交初驗材料及交（竣）工驗收申請，提請甲方盡快組織外業(yè)驗收并移交場地。
8.1.2甲方接到驗收申請后，甲方應及時會同相關單位和部門組織外業(yè)驗收并接收場地；若在接到乙方驗收申請后15個工作日內(nèi)未到場驗收，視為甲、丙方已認可驗收并接收場地，交付使用。
8.2驗收標準
8.2.1按照技術規(guī)范和行業(yè)標準及項目設計圖紙進行驗收，各項指標應達到規(guī)范所規(guī)定的標準和要求，并確保達到合格標準。
8.3交（竣）工資料
8.3.1工程完工后，乙方應按照檔案管理的要求，在本合同約定的期限內(nèi)完善所有交（竣）工資料。
8.3.2資料保證金：按合同（暫定）總額的1％暫扣，在乙方完善所有交（竣）工資料，經(jīng)業(yè)主項目部通過資料驗收確認并履行簽字流程后，丙方再予支付。
第9條合同費用
9.1本合同為暫定單價合同。暫定單價詳見后附工程量清單，合同（暫定）總金額：貳仟零叁萬貳仟捌佰壹拾肆元整（￥：20______年281400元整）；最終工程結(jié)算金額＝按工程完工后確認的實際完成工程量×甲方最終審定的單價。
9.2合同費用組成：
9.2.1合同價均已包括了為實施和完成本合同工程所需的勞務、材料、機械、質(zhì)檢（自檢）、安裝、缺陷修復、管理、稅金、利潤等各項費用。
9.2.2安全文明施工費用是指施工企業(yè)按照規(guī)定標準提取在成本中列支，專門用于完善和改進企業(yè)或項目安全生產(chǎn)條件的資金等（詳見《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》財企〔20______年〕16號），單列在工程量清單中；其費用在最終結(jié)算時按工程實際總造價的1.5%計取，并由乙方包干使用。
9.2.3工程量清單中交通組織費是乙方在施工期間為保證交通安全、道路暢通而設置的臨時安全設施和標志、標牌等費用；在工程量清單中單列，由乙方包干使用。
第10條工程款的支付方式
10.1預付款的支付：
10.1.1動員預付款：在本合同簽訂生效并經(jīng)業(yè)主項目部履行簽字流程后，丙方在5個工作日內(nèi)向乙方支付合同（暫定）總金額的10％，作為乙方前期進行組織施工管理的動員準備費用；當期中支付的累計金額達到合同價格的30%后開始扣回。月扣回動員預付款按每月完成合同價格的1%，扣回開工預付款的2%，直到所有預付款項全部還清，但必須是在80%的合同價格被核付之前全部還清。
10.1.2材料備料款：
a、材料預付款支付條件
乙方有權得到永久性工程材料預付款的條件是：
�。�1）乙方已出具材料費用憑證和支付單據(jù)；
�。�2）材料經(jīng)監(jiān)理工程師按規(guī)范要求檢驗合格同意進場，并已到達工地，乙方已妥善存儲；
�。�3）材料的品種、數(shù)量應在經(jīng)監(jiān)理工程師審查同意的主要材料清單范圍內(nèi)。
b、支付材料預付款所付資料：
�。�1）材料進場報驗匯總及清單；
�。�2）發(fā)票或憑證；
�。�3）材料出廠合格證及自檢試驗報告或質(zhì)量保證書(進場材料報審單)；
c、獲得材料預付款的材料及支付比例
根據(jù)甲、乙、丙三方約定，乙方有權得到材料預付款必須是按施工計劃購進的限制在材料清單所列鋼材(含鋼筋、型鋼、預應力鋼絲、鋼絞線、鋼板)、商品砼等主要材料的70%。
d、材料預付款的扣回
當材料已用于本工程施工之中時，材料預付款應從工程進度支付月報中逐次扣回。材料預付款從支付的下一期支付開始，分兩次等額扣回，即從材料預付款支付后的第二期和第三期和支付中等額扣回。
10.2進度款的支付：按月進度支付，即乙方每月按照完成的工程量報送業(yè)主項目部及監(jiān)理審核,經(jīng)業(yè)主項目部和監(jiān)理審核確認當月已完成的工程量并履行簽字流程后，支付前乙方提供相應金額的發(fā)票。丙方在5個工作日內(nèi)向乙方支付月估算價值的85%；材料預付款從支付的下一期支付開始分月等額扣回。
10.3工程結(jié)算款的支付：工程完工經(jīng)甲方現(xiàn)場外業(yè)交（竣）工驗收合格后，乙方應于15個工作日內(nèi)向業(yè)主項目部遞交經(jīng)項目代表、監(jiān)理工程師簽字認可的工程計量結(jié)算資料，經(jīng)業(yè)主項目部確認并履行簽字流程后，丙方在10個工作日內(nèi)向乙方一次性支付至結(jié)算總額的95％；
10.4質(zhì)保金的支付：余5％作為質(zhì)保金，在乙方履行了質(zhì)量缺陷責任的前提下，當質(zhì)量缺陷期到1年后，由丙方向乙方無息支付工程完工結(jié)算價的2.5%，質(zhì)量缺陷期滿，由丙方向乙方無息支付工程完工結(jié)算價的2.5%。
第11條工程變更
本暫定單價合同簽訂后，工程量在設計文件規(guī)定的工程量以內(nèi)時，最終單價以審定單價為準；工程量若有變更或新增，變更合同價款按下列方法進行：
11.1合同清單中已有的項目適用于變更工程的價格，變更項目按最終審定的價格變更相應價款；
11.2合同清單中只有類似于變更工程的價格，變更項目可以參照類似最終審定的價格變更相應價款；
11.3合同清單中沒有適用于變更工程的價格，按《重慶市公路養(yǎng)護工程預算定額》及《重慶工程造價信息》取費，如無雙方認可的價格，則以最終審定的價格執(zhí)行。
第12條違約、索賠和爭議
12.1違約
12.1.1甲方違約。當發(fā)生下列情況時，甲方承擔違約責任，按合同總價的5％賠償因其違約給乙方造成的損失。
12.1.3.1甲方不按合同約定且無正當理由不參加外業(yè)驗收，導致工程無法完成交（竣）工驗收工作；
12.1.3.2甲方不按合同約定且無正當理由不督促丙方向乙方支付工程結(jié)算價款；
12.1.3.3甲方不履行合同義務或不按合同約定履行義務的其他情況。
12.1.2乙方違約。當發(fā)生下列情況時，乙方承擔違約責任，按合同總價的5％賠償因其違約給甲、丙方造成的經(jīng)濟損失。
12.1.2.1因乙方原因工程質(zhì)量達不到合同約定的質(zhì)量標準經(jīng)整改仍不達標的；
12.1.2.2因乙方原因?qū)е鹿て谘诱`。
12.1.2.3乙方不履行合同義務或不按合同約定履行義務的其他情況。
12.3.3丙方違約。當發(fā)生下列情況時，丙方承擔違約責任，按合同總價的5％賠償因其違約給乙方造成的損失。
12.3.1.1丙方不按合同約定且無正當理由不組織外業(yè)驗收并接收場地；
12.3.1.2丙方不按合同約定且無正當理由不支付工程結(jié)算價款；
12.3.1.3丙方不履行合同義務或不按合同約定履行義務的其他情況。
12.2索賠
12.2.1當一方向另一方提出索賠時，要有正當索賠理由，且有索賠事件發(fā)生時的有效證據(jù)。
12.2.2甲、丙方未能按合同約定履行自己的各項義務或發(fā)生錯誤以及應由甲、丙方承擔責任的其他情況，造成工期延誤和（或）乙方不能及時得到合同價款及乙方的其他經(jīng)濟損失，乙方可按下列程序以書面形式向甲、丙方索賠：
12.2.2.1索賠事件發(fā)生后10天內(nèi)，向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向通知；
12.2.2.2發(fā)出索賠意向通知后10天內(nèi)，向監(jiān)理工程師提出延長工期和（或）補償經(jīng)濟損失的索賠報告及有關資料；
12.2.2.3監(jiān)理工程師在收到乙方送交的索賠報告和有關資料后，于10天內(nèi)給予答復，或要求乙方進一步補充索賠理由和證據(jù)；
12.2.2.4監(jiān)理工程師在收到乙方送交的索賠報告和有關資料后10天內(nèi)未予答復或未對乙方作進一步要求，視為該項索賠已經(jīng)認可；
12.2.2.5當該索賠事件持續(xù)進行時，乙方應當階段性向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向，在索賠事件終了后28天內(nèi)，向監(jiān)理工程師送交索賠的有關資料和最終索賠報告。索賠答復程序與（12.2.2.3）、（12.2.2.4）規(guī)定相同。
12.2.3乙方未能按合同約定履行自己的各項義務或發(fā)生錯誤，給甲、丙方造成經(jīng)濟損失，甲、丙方可按第（________）條確定的時限向乙方提出索賠。
12.3爭議
12.3.1甲、乙、丙三方在履行合同時發(fā)生爭議，可以和解或者要求有關主管部門調(diào)解。當事人不愿和解、調(diào)解或者和解、調(diào)解不成的，三方同意向重慶仲裁委員會申請仲裁；
12.3.2發(fā)生爭議后，除非出現(xiàn)下列情況的，三方都應繼續(xù)履行合同，保持施工連續(xù)，保護好已完工程：
12.3.2.1單方違約導致合同確已無法履行，三方協(xié)議停止施工；
12.3.2.2調(diào)解要求停止施工，且為三方接受；
12.3.2.3仲裁機構要求停止施工；
12.3.2.4法院要求停止施工。
第13條其他約定或補充條款
13.1本合同其它未盡事宜三方可協(xié)商補充，需要有文字根據(jù)的，要有三方簽字的備忘錄。
13.2三方有關工程的洽商、變更等書面協(xié)議或文件視為本合同的組成部分。
第14條合同訂立地點、份數(shù)及時效
14.1合同訂立地點：重慶市渝北區(qū)銀杉路66號
14.2本合同一式拾貳份，甲方執(zhí)肆份，乙方執(zhí)肆份，丙方執(zhí)肆份；各文本均具有同等法律效力。由三方法定代表人或其授權代理人簽署與加蓋公章后生效，甲、乙、丙三方履行完合同全部義務、結(jié)算價款支付完畢后本合同即告終止。
甲方（蓋章）：______________乙方（蓋章）：______________丙方（蓋章）：______________
或授權代理人：______________或授權代理人：______________或授權代理人：______________
部門負責人：______________部門負責人：__________________部門負責人：_________________
經(jīng)辦人：____________________經(jīng)辦人：______________________經(jīng)辦人：_____________________
簽約時間:______年___月___日簽約時間：______年___月___日簽約時間:______年___月___日
高速公路合同13
為了貫徹落實×市高速公路建設指揮部和×集團有限責任公司有關標準化工地階段性達標競賽活動實施辦法的通知，切實響應業(yè)主“創(chuàng)標化工地，建精品工程”的號召，結(jié)合我工地的實際施工情況，項目部組織成立了標化工地創(chuàng)建領導小組，并制定了標化工地創(chuàng)建計劃。
一、項目部組織成立了標準化工地創(chuàng)建領導小組
為有計劃、有組織的搞好標化工地創(chuàng)建活動，強化全體員工的參與和服務意識，規(guī)范施工現(xiàn)場管理，增強施工人員安全、文明施工意識，提高施工管理水平，爭創(chuàng)“精品”工程，項目部組織成立了標化工地創(chuàng)建領導小組，領導小組組成成員如下：
標化工地創(chuàng)建領導小組負責標化工地的策劃和組織安排，具體創(chuàng)建工作由工程部負責實施。
二、標化工地創(chuàng)建計劃
�。ㄒ唬╉椖拷�(jīng)理部建設
項目經(jīng)理部按照申嘉湖管理手冊要求建設，各職能科室、規(guī)章制度、生活和辦公環(huán)境均滿足標化工地要求。下面將對逐條予以詳細介紹如下：
1、項目經(jīng)理部大門口設置有醒目、規(guī)范的門牌。項目經(jīng)理部辦公區(qū)設置有經(jīng)理室、總工室、試驗室、工程部、質(zhì)檢部、合同部、財務室、辦公室、機料科、檔案室、安全保衛(wèi)部、會議室，生活區(qū)設有活動室、食堂、招待餐廳、廁所、宿舍區(qū)。辦公區(qū)和生活區(qū)按照×管理手冊要求實行了三區(qū)分離。
2、項目部各科室均設置有辦公室門牌和工作人員去向牌。辦公室內(nèi)每天進行整理和打掃，保證室內(nèi)清潔。
3、項目經(jīng)理部門口設置了施工總平面布置圖；會議室內(nèi)墻上設有經(jīng)理部組織機構圖，質(zhì)量自檢體系框圖和安全管理體系圖，圖上均附有管理人員照片；會議室和工程部內(nèi)墻上設有工程進度柱狀圖、工程管理曲線圖；工程部、質(zhì)檢部和總工室內(nèi)墻上設有主要工程進度圖。
4、質(zhì)檢部、安全保衛(wèi)部、檔案室、試驗室、財務室等科室均設置了部門職責和崗位職責制度；考勤表設置于會議室外墻顯眼位置，提高施工管理透明度；經(jīng)理室和總工室設有廉政管理制度。文明施工管理制度現(xiàn)已定做，將于10月28日上墻。
5、項目經(jīng)理部內(nèi)場地全部采用硬化處理，辦公、生活區(qū)采用草坪和花草綠化處理，環(huán)境優(yōu)美。項目部配備專人每天對轄區(qū)內(nèi)衛(wèi)生進行打掃，并定期對花草進行維護。
6、項目部設有兩個宣傳櫥窗，宣傳項目部工作重點并及時反映工地上的施工亮點。項目部內(nèi)外還設置各種宣傳條幅、標語及彩旗，營造良好的`宣傳氛圍。
7、食堂內(nèi)廚房和餐廳分離，廚房內(nèi)全部采用瓷磚鋪砌，食堂炊事班隨時擦洗，保證食堂內(nèi)整潔衛(wèi)生。為防止蚊、蠅等影響食堂衛(wèi)生，食堂和餐廳的門窗均設有紗門窗。尚欠缺的食堂內(nèi)衛(wèi)生管理制度已定做，將于10月28日上墻。
8、廁所內(nèi)采用了半自動沖洗設施，并有專人每天對廁所進行清洗和維護，保證廁所內(nèi)衛(wèi)生、整潔及排污處理得當。
�。ǘ┕^(qū)駐地建設
路基工區(qū)和橋梁駐地為租用民房，預制場駐地為自行建筑拼裝式活動房，駐地周圍均整潔、衛(wèi)生，駐地辦公區(qū)、生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)分離。
�。ㄈ┦┕がF(xiàn)場管理
1、沿線設有臨時施工便道，便道寬4.5米，每20米設置匯車臺，便道平整、無積水，項目部共有3輛灑水車負責便道養(yǎng)護，防止灰塵污染影響居民生活。沿線有四座便橋：三座鋼便橋，一座木便橋。均通過受力計算，滿足施工通行要求。施工便道與地方道路交叉處均設有安全標志，如：前方施工，請注意安全；非施工車輛及人員不得進入等。
2、因我標段離碼頭較遠，借用地方道路較多，線路較長，和周邊村莊相互干擾較大，尤其是×道路。該道路為園區(qū)旅游景點重要通道，旅游參觀車輛較多，為了不影響該園區(qū)的正常營業(yè)，項目部安排專人對該道路上車輛漏撒的滴漏物進行清掃，對局部損壞的地方及時予以修復。
3、我標段已填筑路基線性順直，路基頂面平整，橫坡滿足設計要求，邊坡穩(wěn)定。臨時排水溝除一工區(qū)局部需采用抽排外，其余完全暢通。沉降觀測板按照設計要求埋設，采用振動夯人工夯實，且周圍設置50x50x20cm方堆對沉降板進行圍護。全線路基右側(cè)設有面朝便道的里程樁號牌、報驗牌及構造物各部位標志牌。
4、我標段目前結(jié)構物施工主要有樁基、承臺、墩柱和蓋梁施工，施工現(xiàn)場模板和其他各種材料、設備積聚較多。項目部已對各操作面進行了全面整改，對各種材料、設備擺放位置進行了現(xiàn)場規(guī)劃和設計，并要求在施工中做到工后場清。因目前我標段尚無高空作業(yè)施工，沒有搭設支架情況。
5、預制、拌和站
根據(jù)工地實際施工情況，項目部設有預制場（自帶拌和）和集中拌和站，考慮結(jié)構物施工的合理性，預制場和拌和站位置設置于本合同段中心位置處。
�。�1）預制場內(nèi)材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)、模板、鋼筋制作區(qū)均明顯分開。場內(nèi)主要作業(yè)區(qū)、堆放區(qū)及場內(nèi)道路整潔、適宜。
�。�2）預制、拌和場內(nèi)不同規(guī)格砂石材料均采用磚墻嚴格分檔、隔離堆放，無混堆現(xiàn)象。
�。�3）預制、拌和場各種規(guī)格砂石料設立了原材料標志牌，注明了原材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、產(chǎn)地和檢驗狀態(tài)等內(nèi)容。
6、現(xiàn)場施工材料根據(jù)檢驗狀態(tài)分別堆放，對于檢驗不合格的材料清理出場外，鋼筋和袋裝水泥等主材采用簡易遮棚存放。
7、路基施工現(xiàn)場每公里設置有施工告示牌，各結(jié)構物施工現(xiàn)場設有施工告示牌�；ネ▍^(qū)設置了施工平面圖牌和宣傳牌。預制場和項目部門口
設置了標準化工地受監(jiān)牌和各種宣傳牌。
8、箱涵等涉及安全的施工場所采用了安全警戒線圍護，并在旁邊設置安全警示標牌。
9、項目部根據(jù)實際施工需要，合理借用土地，選用滿足樁基施工需要的泥漿池，避免泥漿對周圍環(huán)境造成污染。泥漿池均采用了安全警戒線圍護，對于離居民區(qū)較近的泥漿池采用了警戒線和安全網(wǎng)一起維護，并在泥漿池周圍設置安全警示標牌。
10、文明施工
�。�1）對于有振動和噪音的施工機械盡量避免晚上施工，或根據(jù)居民生活情況在不影響居民的情況下適當加班。
�。�2）施工人員均按照要求穿工作服、戴安全帽、佩工作牌上崗，施工人員無赤膊、穿拖鞋和無無關人員擅自進入施工現(xiàn)場等現(xiàn)象。
我標段標化工地創(chuàng)建工作大部分已完成，個別欠缺工作將于10月28日全部完成，敬請標化工地考評領導小組到我標段予以指導和考評。
高速公路合同14
0引言
目前，國家基礎設施建設腳步日益加快，高速公路等工程成為國家重點扶持建設項目。但其合同管理由于受到工程建設復雜性等因素的影響，而對其提出了極高的要求，全面實行計量支付將成為突破高速公路合同管理瓶頸的重要途徑。
1合同管理中計量支付的重要意義
合同管理計量支付的主要作用在于真實反映出工程建設現(xiàn)狀，幫助實現(xiàn)預期的質(zhì)量、進度與投資目標[1]。對于高速公路工程而言，只依靠承建單位給出的工程量清單并不能完全代表實際的工程量，因此實際工程量需要采用計量方法進行獲取與表達。通過計量支付的合理施行，可為工程合同管理實現(xiàn)科學化管理目標，提高管理水平提供條件，因為計量是了解工程建設質(zhì)量的有效手段，對幫助工程建設方及時發(fā)現(xiàn)問題，并采取有效措施予以處理等有重要作用與意義，而且還能使工程的承建方更為準確、深入地了解工程進展，從而為各類工作順利開展奠定基礎，對保障工程的整體質(zhì)量與進度同樣有重要意義。從計量支付自身角度講，它具有程序化、規(guī)范化和標準化等特征，可以提高工程建設方面的操作規(guī)范性與管理有效性，還能起到降低施工成本的作用，在成本控制投資回報中也發(fā)揮著重要作用[2]。通過以上分析可知，計量支付意義重大，并非局限于處理工程建設方和承建單位之間關系這一方面，而是從工程整體的角度確保工程得以順利實施，因此必須對計量支付予以高度重視。
2計量支付內(nèi)容及作用分析
2.1工程預付款
高速公路工程的合同管理計量支付預付款可分為兩個方面，分別為開工預付款和施工機具設備、材料預付款。其中，開工預付款是指由業(yè)主或工程建設方向承建單位提供用于開工建設的費用，在大多高速公路工程中，開工預付款的數(shù)額占總合同價的10%左右，承建單位與工程建設方達成協(xié)議并簽署合同后，需向建設方提供獲取開工預付款的保函，而工程監(jiān)理則需在此時向承建單位提供不少于70%的開工預付款，余下部分在承建單位的合同指定施工機具設備進場以后再予以支付。當實際開工預付款超出總合同價10%且低于30%時，需按照進度比例在每月中期支付證書當中予以扣回[3]。施工機具設備材料預付款同樣是由業(yè)主或工程建設方向承建單位提供的無息貸款，主要用于施工機具設備材料的購置和租賃，該款項支付需嚴格按照合同條款規(guī)定進行，同時施工機具設備材料預付款對應的預付條件需滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，并要求承建單位提供購置與租賃機具設備材料的單據(jù)，同時保存好已進場的施工機具設備材料，避免損壞。
2.2建立工程計量支付臺賬
考慮到高速公路工程的計量和支付實際工程量較大，為對工程量進行準確統(tǒng)計，需建立一個工程計量支付臺賬，臺賬的建立需要借助各項計量資料和計量支付憑證，在使用這些資料前應通過業(yè)主審批[4]。以某高速公路工程為例，工程設有施工部18個、咨詢單位6個，項目開工前，各部門需對其建立變更和施工圖臺賬，以此保證變更處理有效性。變更經(jīng)有效處理之后，各部門可以及時發(fā)現(xiàn)合同清單和施工圖清單之間存在的差異，為計量支付提供正確指導，很好地防止了重復計量等問題的發(fā)生。后續(xù)通過對施工資料的深入分析了解到，采用以上處理方法后，可對項目投資進行有效控制，說明建立工程計量支付臺賬十分必要。然而，臺賬種類有很多，如清單計量臺賬、變更計量臺賬與計量支付臺賬等，對此在實際工作中需要對工程清單主要內(nèi)容進行明確，以此確保臺賬中填寫的內(nèi)容準確無誤。而在對臺賬進行編制的過程中，還需重點考慮格式等方面的差異，使臺賬內(nèi)容簡潔扼要，從而更好地幫助工作人員控制工程質(zhì)量和進度。
2.3工程清單計量支付
按照現(xiàn)行技術規(guī)范要求，計算承建單位已經(jīng)完成且滿足建設標準的實際工程數(shù)量，同時要求在進入施工現(xiàn)場以前由承建單位對施工圖紙及工程量清單實施審核，若通過審核發(fā)現(xiàn)存在問題，應以變更形式制定補充合同，最后調(diào)整清單中的實際工程量。工程清單計量支付時若發(fā)生未能填入單價等情況，則此類單價及細目的費用應視作已經(jīng)包含在總價當中，并向工程監(jiān)理提出全面審核工程量清單的要求，避免產(chǎn)生重復計量，從而確保計量支付的可靠性與準確性[5]。
2.4變更計量支付
目前，我國很多地區(qū)的政府部門都在不斷強化高速公路工程等重點項目的項目管理，提出工程設計變更方面的變更程序及變更要求，促使工程承建單位必須根據(jù)明確的變更程序?qū)嵤┥蠄髮徟�，而政府等其他部門在審批制度要求下對工程變更進行嚴格的審批，同時確定變更所需金額[6]。工程承建單位與建設方需要根據(jù)由政府給出的變更所需金額再次制定并簽署補充合同，在原合同與工程量清單中納入需要進行變更的項目，最后由工程監(jiān)理按照新制定的合同及工程量清單要求向承建單位計量支付。
2.5保證金抵扣與返還
保證金是指由工程監(jiān)理根據(jù)合同要求，從承建單位應得款項中暫扣一部分作為特殊款項，在承建單位履行工程合同所有條款后即可返還此特殊款項[7]。保證金標準一般為總合同價5%左右，保證金抽取多是在中期支付證書的'已完畢價款當中進行，在保證金數(shù)額達到要求后完成扣款，保證金主要支付因存在質(zhì)量問題而支付的額外費用，這些費用只由承建單位一方承擔[8]。比如，某工程項目施工時承建單位未能按照監(jiān)理要求進行，導致產(chǎn)生質(zhì)量問題或缺陷，對此建設方有權雇傭其他單位完成余下工作，而因此產(chǎn)生的費用需由該承建單位承擔，即從保證金中扣除。
3結(jié)語
計量支付是高速公路建設管理的主要環(huán)節(jié)之一，它能體現(xiàn)出建設方、承包方與監(jiān)理方三方職責，并通過對計量支付、工程變更、工程索賠與違約處罰等相關數(shù)據(jù)的分析，反映工程建設及資金使用情況，為項目管理提供可靠依據(jù)。因此，計量支付對加快施工進度、保證施工質(zhì)量、實現(xiàn)預期成本控制目標等均有重要作用，而且也是實行制度化與規(guī)范化合同管理的有效舉措。
參考文獻：
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高速公路合同15
(發(fā)包人名稱)(以下簡稱甲方)
(承包人名稱)(以下簡稱乙方)
(發(fā)包人名稱，以下簡稱發(fā)包人)為實施(項目名稱)，已接受____省工程有限公司(承包人名稱，以下簡稱承包人)對該項目第三標段施工的投標。發(fā)包人和承包人共同達成如下協(xié)議。
1.第標段由至，長約，主要工程內(nèi)容為隧道供配電照明、通風系統(tǒng)工程，(文山隧道、長江塘隧道、長城嶺隧道)。
2.下列文件應視為構成合同文件的組成部分：
(1)本協(xié)議書及各種合同附件(含評標期間和合同談判過程中的.澄清文件和補充資料);
(2)中標通知書;
(3)補遺書;
(4)投標函及投標函附錄;
(5)項目專用合同條款;
(6)____省公路行業(yè)標準專用合同條款;
(7)公路工程專用合同條款;
(8)通用合同條款;
(9)技術規(guī)范;
(10)圖紙;
(1
1)已標價工程量清單;
(1
2)投標人信用承諾書及目標承諾書、承包人有關人員、設備投入的承諾;
(1
3)根據(jù)承諾提供的詳細人員、設備清單;
(1
4)施工組織設計安排;
(1
5)農(nóng)民工工資支付承諾書;
(1
6)其他合同文件。
3.上述文件互相補充和解釋，如有不明確或不一致之處，以合同約定次序在先者為準。
4.根據(jù)工程量清單所列的預計數(shù)量和單價或總額價計算的簽約合同價：人民幣(大寫)叁仟伍佰貳拾柒萬伍仟肆佰壹拾陸元叁角肆分(小寫)(352XXXX541
6.34元)。
5.承包人項目經(jīng)理：
。承包人項目總工：
。承包人主管施工副經(jīng)理
6.工程質(zhì)量符合合格標準。
7.承包人承諾按合同約定承擔工程的實施、完成及缺陷修復。
8.發(fā)包人承諾按合同約定的條件、時間和方式向承包人支付合同價款。
9.承包人應按照監(jiān)理人指示開工，工期為225____日歷天。
10.本協(xié)議書在承包人提供履約擔保及信用保證金后，由雙方法定代表人或其委托代理人簽署并加蓋單位章后生效。全部工程完工后經(jīng)竣交工驗收合格、缺陷責任期滿及保修期終止分別簽發(fā)缺陷責任終止證書及保修期終止證書后失效。
1
1.本協(xié)議書正本二份、副本陸份，合同雙方各執(zhí)正本一份，副本叁份，當正本與副本的內(nèi)容不一致時，以正本為準。
1
2.合同未盡事宜，雙方另行簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議是合同的組成部分。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日________年____月____日
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