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工程的實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2025-05-19 11:12:24 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

精選工程的實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯編五篇

  隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性,其在寫(xiě)作上有一定的技巧。我們應(yīng)當(dāng)如何寫(xiě)報(bào)告呢?下面是小編精心整理的工程的實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,希望對(duì)大家有所幫助。

精選工程的實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯編五篇

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  設(shè) 計(jì) 題 目:溧陽(yáng)云龍化工設(shè)備公司行政辦公樓設(shè)計(jì)

  指 導(dǎo) 教 師:

  在外實(shí)習(xí)的這幾天中,使自己對(duì)建筑的認(rèn)識(shí)又上升了一個(gè)層次,在蘇—滬—杭之旅,領(lǐng)略到了祖國(guó)的大好河山之一角,上海的建筑,高聳林立,杭州的山水,讓人心曠神怡,蘇州的園林,讓人忘乎所以。此旅,讓我感覺(jué)到,上海發(fā)展雖快,卻感到不太適合人類(lèi)居住,上海的生活節(jié)奏讓人感覺(jué)太快,上班之后的疲勞顯于面部,給人一種來(lái)也匆匆去也匆匆的感覺(jué)。我不羨慕他們的生活卻仰慕于上海的建筑,站在上海市區(qū),讓我感覺(jué)到人類(lèi)的渺小,卻也讓我感到人類(lèi)的偉大,人類(lèi)依靠自己的雙手和智慧把社會(huì)裝扮得如此美麗,東方明珠和金茂大廈的偉岸給我的心帶來(lái)了激烈的震撼。

  被譽(yù)為中華第一高樓的上海金茂大廈,位于陸家嘴金融貿(mào)易區(qū),與著名的外灘風(fēng)景區(qū)隔江相望。金茂大廈由美國(guó)芝加哥som建筑事務(wù)所設(shè)計(jì),集中華五千年寶塔建筑之大成,融匯當(dāng)代世界建筑新技術(shù),建造周期歷時(shí)五年。金茂大廈的高度為402.5米,是目前世界第三、中國(guó)第一高樓,總建筑面積29萬(wàn)平方米,占地2.3萬(wàn)平方米,地上88層,地下3層,總投資為5.4億美金,是楊浦大橋、南浦大橋、東方明珠塔總造價(jià)的1.5倍。金茂大廈既有現(xiàn)代氣派,又有民族風(fēng)格,與附近的東方明珠電視塔及高低錯(cuò)落的樓群一起構(gòu)成了一道雄偉壯觀的都市風(fēng)景線。大廈第3層到50層為商業(yè)辦公用房;54層到87層為五星級(jí)凱悅大酒店,居地面220多米高的酒店空中大堂是目前國(guó)內(nèi)僅有的奇觀;第88層為觀光層。在大廈北側(cè)的裙房?jī)?nèi),有商場(chǎng)、展示廳、宴會(huì)廳、演示廳和娛樂(lè)中心。金茂大廈觀光層的高度為340米,面積為1400平方米,是目前國(guó)內(nèi)最高、最大的樓層觀光層。在觀光層上憑欄遠(yuǎn)眺,上海的都市風(fēng)光和長(zhǎng)江口的壯觀景色可盡收眼底。不僅如此,金茂大廈建筑的本身也是一處景觀。她堪稱國(guó)際上后現(xiàn)代建筑藝術(shù)的佳作,是中國(guó)傳統(tǒng)與現(xiàn)代潮流的一次完美融合。在這個(gè)雄偉的建筑中,許多數(shù)字非常巧合地與8有關(guān)。比如:她是有8根寬1.5米、長(zhǎng)5米、高340米的擎天大柱和8根圓形鋼柱支撐;她的.核心主體建筑為八角形等等。大廈頂端高聳入云的塔尖,就象上海市花白玉蘭在藍(lán)天中綻放。

  東方明珠塔位于上海蒲東,1991年7月30日動(dòng)工,1994年10月1日建成。塔高468米,與外灘的“萬(wàn)國(guó)建筑博覽群”隔江相望,建設(shè)完成時(shí),列亞洲第一,世界第三高塔。

  東方明珠塔由三根直徑為9米的立柱、塔座、下球體、上球體、太空艙等組成。

  東方明珠游船碼頭位于黃浦江畔,占地面積2200余平方米,乘坐東方明珠浦游覽船沿江暢游,即可盡情領(lǐng)略百業(yè)興旺、百舸爭(zhēng)流的都市情懷。

  東方明珠塔每年接待來(lái)自于五洲四海中外賓客280多萬(wàn)人次,是集觀光、餐飲、購(gòu)物、娛樂(lè)、游船、會(huì)展、歷史陳列、廣播電視發(fā)射等多功能于一體的綜合性旅游文化景點(diǎn)。東方明珠塔業(yè)已成為上海的標(biāo)志性建筑,榮列上海十大新景觀之一。作為全國(guó)旅游熱點(diǎn)之一,東方明珠塔又以其優(yōu)質(zhì)服務(wù),在XX年初被國(guó)家旅游局評(píng)為全國(guó)首批aaaa級(jí)旅游景點(diǎn)。

  上海是中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的一扇窗戶,充滿了積極向上時(shí)代氣息,但我卻更欣賞上海古代的建筑。它的存在,讓上海更具有韻味和魅力,它的別具一格,讓上海蒙上了一種迷人的神秘。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

我覺(jué)得我們出來(lái)工作:

  首先要有自己的目標(biāo),我一出來(lái)就立下了自的目標(biāo),我現(xiàn)在正在以自己的目標(biāo)在努力奮斗著。一個(gè)成功的人總有自己的人生規(guī)劃,工作是以自己的目標(biāo)為導(dǎo)航,堅(jiān)定自己的理想,相信“滴水石穿,鐵杵磨成針”工作是要全力已付,讓自己動(dòng)起來(lái),感覺(jué)全身有無(wú)比的充至力。

  我們都要學(xué)會(huì)做人,這是必不可少的。如果會(huì)做人工作起來(lái)也會(huì)比較輕松點(diǎn),我現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)怎樣處理好領(lǐng)導(dǎo),同事間的關(guān)系。我會(huì)服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,如果我覺(jué)得有什么好的提議,我會(huì)在背后提出,不會(huì)當(dāng)面指出。別人都教會(huì)我不要跟領(lǐng)導(dǎo)之間鬧矛盾,如果關(guān)系處理不好,你就永遠(yuǎn)出在基層,領(lǐng)導(dǎo)者是不會(huì)因?yàn)槟阌胁啪吞岚文愕,如果跟他鬧僵,他就不會(huì)給升級(jí)的機(jī)會(huì),他會(huì)把機(jī)會(huì)讓給那些誠(chéng)實(shí)肯干,踏實(shí)的人。不要與同事之間矛盾化,相信團(tuán)結(jié)的力量遠(yuǎn)大于個(gè)人的,集體的利益放在最前面,我會(huì)一切工作的目的以集體利益為出發(fā)點(diǎn),在集體工作中更能發(fā)揮出自己的強(qiáng)處,取每個(gè)人的強(qiáng)處來(lái)彌補(bǔ)自己的短處,向他人學(xué)習(xí),才更有利于完成工作。剛到工地我就向有經(jīng)驗(yàn)的.同事請(qǐng)教一些自己不懂的問(wèn)題,這樣在實(shí)習(xí)當(dāng)中才能不斷進(jìn)步不斷提高自己的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。

  我養(yǎng)成了良好的心態(tài),自信。這個(gè)非常重要的。在工作中我不會(huì)抱有不平衡的心態(tài),養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。剛剛出來(lái)實(shí)習(xí)階段,我們都在學(xué)習(xí)著,所以我們累點(diǎn)勤快點(diǎn)沒(méi)有什么事,人在人生中不可能時(shí)時(shí)得意,人生也有失意的時(shí)候,像李白當(dāng)時(shí)沒(méi)有人重用他的時(shí)候,而發(fā)出的感慨“天生我材必有用,千斤散盡還復(fù)來(lái)”。古人云:三百六十行,行行出狀元。我們應(yīng)該相信,不管做什么事,什么工作,我們都要以真誠(chéng)的心,積極的態(tài)度,勤奮的精神,運(yùn)用自己靈活的大腦,總會(huì)有成功的一天。

  我會(huì)有滿足感。自己才剛出來(lái)工作。錢(qián)雖然少,這也是沒(méi)有辦法的事情。凡事三思而后行,考慮任何問(wèn)題,我都會(huì)慢慢琢磨到它的正面和反面,謹(jǐn)記片面化和情緒化,我不會(huì)想要一夜之間就暴福,更不會(huì)存在這種不切實(shí)際的想法,只有從基層做起才是真的,要有滿足感,不要總是想著別人的成功,別人是經(jīng)過(guò)努力得來(lái)的成果。

  在這八個(gè)月當(dāng)中,我感覺(jué)我經(jīng)歷了許多,也改變了很多,這些從未有過(guò)的經(jīng)歷讓我不斷進(jìn)步不斷成長(zhǎng),從學(xué)校出來(lái),沒(méi)有那么羞澀拘謹(jǐn),感覺(jué)自己在一天天的長(zhǎng)大,從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學(xué)變成同事,相處之道完全不同,在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無(wú)法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。做不出成績(jī)時(shí),會(huì)有來(lái)自各方面的壓力。在學(xué)校,有同學(xué)老師的關(guān)心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書(shū)。七個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng),但是我從中學(xué)到了很多知識(shí),關(guān)于做人,做事,做學(xué)問(wèn)。

  我會(huì)努力學(xué)習(xí),勤奮工作,相信總會(huì)有屬于我的一片藍(lán)天。

  xxx

  xx年6月20日

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  一、實(shí)習(xí)目的

  通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作,充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面,培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力,為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  參加測(cè)量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過(guò)程的操作實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),學(xué)習(xí)施工過(guò)程中對(duì)技術(shù)的處理方法。

  三、實(shí)習(xí)概況

  在實(shí)習(xí)期間遵守實(shí)習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請(qǐng)教善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí),在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。對(duì)鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時(shí)對(duì)部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。

  1、模板工程模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類(lèi)別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土?xí)r模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時(shí)有發(fā)生。為避免事故,保證工程質(zhì)量和施工安全,提出了對(duì)模板及其支架進(jìn)行觀察、維護(hù)和發(fā)生異常情況時(shí)進(jìn)行處理的要求。

  2、鋼筋工程鋼筋使用必須堅(jiān)持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告,按國(guó)家規(guī)范進(jìn)行復(fù)檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工,制作加工工序?yàn)椋轰摻顧C(jī)械安裝→鋼筋對(duì)焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

  3、混凝土工程結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件,應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取。

  取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定:

  1、每拌制100盤(pán)且不超過(guò)100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;

  2、當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過(guò)100m3時(shí),同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;

  3、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少于一次;

  4、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤(pán)時(shí),取樣不得少于一次;

  5、每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件,同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定。

  四、實(shí)習(xí)主要工作任務(wù)

  我們這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)就是看懂實(shí)習(xí)工地的建筑類(lèi)型,了解工程的`性質(zhì),規(guī)模,建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與施工條件等內(nèi)容,了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,多多請(qǐng)教了解看到的不知道的知識(shí)。盡量爭(zhēng)取參與并了解工程開(kāi)工前和施工中的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,參與進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料,收集有關(guān)技術(shù)資料,整理施工實(shí)習(xí)日記,做好實(shí)習(xí)收尾工作。

  我們應(yīng)該去了解或者熟悉工地上常用的機(jī)械設(shè)備的性能。帶著各種各樣的疑問(wèn),我們一邊參觀一邊詢問(wèn)著,嘗試了解常用的機(jī)械設(shè)備。

  為了了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,針對(duì)在施工現(xiàn)場(chǎng)看到的“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機(jī)”,操作的師傅細(xì)心的告訴我們它是目前在建筑工程中應(yīng)用較廣的一種自落式攪拌機(jī),主要按重力機(jī)理進(jìn)行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片,當(dāng)攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時(shí),葉片不斷將物料提升到一定高度,然后自由落下,互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進(jìn)行有效的成本控制,工長(zhǎng)告訴我們正確的放料順序?yàn)椋菏,水,砂。因(yàn)榉帕享樞虿粚?duì)會(huì)造成浪費(fèi)。

  我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)看到有師傅在砌筑空心磚,據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能,主要用于非承重墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等部位,比如陽(yáng)臺(tái)后砌墻。使用砌筑砂漿,孔對(duì)孔(空心磚)1/2處,孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯(cuò)搭接。若空心磚旁要開(kāi)門(mén)窗洞,應(yīng)將3塊實(shí)心磚填入其中再施工。

  我們又詢問(wèn)了為了節(jié)約用水,可不可以使用生活用的污水來(lái)拌和混凝土。師傅笑了笑說(shuō),混凝土用水也需要干凈的水,因?yàn)槲鬯畷?huì)影響混凝土的質(zhì)量。不單是水,對(duì)砂、石的細(xì)度模數(shù)也有要求;對(duì)水泥標(biāo)號(hào)也有要求。

  五、實(shí)習(xí)中存在的問(wèn)題:

  不實(shí)踐很多問(wèn)題都考慮不到,實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),像剛剛走出校門(mén)的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會(huì),那在實(shí)習(xí)過(guò)程中就吃不開(kāi)了。到了施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)習(xí),才體會(huì)到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會(huì)不會(huì)用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實(shí)習(xí)中比較嚴(yán)重的問(wèn)題有以下幾個(gè):

  問(wèn)題一:對(duì)理論知識(shí)掌握不夠扎實(shí),例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護(hù)時(shí)間,做試塊時(shí)應(yīng)該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)溫度、養(yǎng)護(hù)時(shí)間,另外對(duì)混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。

  問(wèn)題二:熟悉圖紙的能力差,對(duì)平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。

  問(wèn)題三:對(duì)于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。

  問(wèn)題四:對(duì)于一些施工順序還不太明了,對(duì)每一個(gè)施工過(guò)程的操作不了解。

  六、實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)及收獲:

  首先本此實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。未去工地之前我從沒(méi)想象國(guó)兩個(gè)月的實(shí)習(xí)我能承下來(lái)。但是通過(guò)這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說(shuō)以后不一定去工地工作,但有了這段時(shí)間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問(wèn)題,就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。

  其次,通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我對(duì)工程方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的,與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖及作圖能力都有一定的幫助,識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問(wèn)題,在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問(wèn)題。到即能施工又符合規(guī)范要求,達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒(méi)有這次實(shí)習(xí)也許繪圖只是用書(shū)本上的照搬照畫(huà),不會(huì)考慮太多的問(wèn)題,更不可能想到自己的設(shè)計(jì)是否能施工。

  工地雖苦,但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西,鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。例如:墻體也會(huì)發(fā)生偏移,樓梯支模時(shí)樓梯間的高度不夠,陽(yáng)臺(tái)、凸窗的尺寸標(biāo)高有微小變動(dòng)等等很多問(wèn)題,都是工程中可能發(fā)生的一些問(wèn)題。只有通過(guò)實(shí)踐后才能找到問(wèn)題發(fā)生的原因,才能找到解決的辦法。

  另外,通過(guò)幫助資料員填寫(xiě)部分資料,使我對(duì)填寫(xiě)施工資料也有了一定的認(rèn)識(shí),知道什么時(shí)候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒(méi)有接觸過(guò)的。

  七、實(shí)習(xí)感想

  實(shí)習(xí)的中途,領(lǐng)導(dǎo)來(lái)看望我們,要我們好好學(xué)習(xí),為以后祖國(guó)的建設(shè)打好基礎(chǔ)。

  各行各業(yè)都辛苦,可是我們?cè)谶@里,不但看到了艱辛,也看到了偉大。民工們?cè)诹胰湛岷奶鞖饫铮匀辉跒槌鞘?建設(shè)而努力著。

  在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我們?cè)俟さ赝饷婵吹接忻窆ふ驹谀硺菍痈咛帗P(yáng)言跳樓,想以這種方式來(lái)要回辛苦掙的血汗錢(qián),這件事情還引起當(dāng)?shù)孛襟w的反應(yīng)。我不希望民工們?cè)儆眠@種方法來(lái)拿回屬于自己的錢(qián),法律是最好的武器,所以他們自己也應(yīng)該去學(xué)習(xí)相關(guān)的法律。這種方式真的已經(jīng)不是新聞了,我也擔(dān)心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習(xí)慣了,不以為然了,民工們?cè)趺崔k?拖欠民工工資歷來(lái)是建筑行業(yè)的一大問(wèn)題,因?yàn)楹芏嗬习迨峭ㄟ^(guò)貸款來(lái)修房子,再賣(mài)了房子發(fā)工錢(qián),或者直接走人,F(xiàn)在的銀行應(yīng)該建立嚴(yán)格的信貸制度來(lái)支持建設(shè)支持民工,讓辛苦為祖國(guó)建設(shè)服務(wù)的民工沒(méi)有后顧之憂,

  在建筑工地上看到的一些情況,讓我感慨萬(wàn)千。

  首先我想到的是安全問(wèn)題。工人們可能是太熟悉他們的工作了,也認(rèn)為沒(méi)有什么大問(wèn)題,于是就不注重那些器械操作規(guī)程,認(rèn)為怎么好用就怎么用。他們?cè)谄龃u的時(shí)候,隨意搭設(shè)腳手架,而且沒(méi)有按照規(guī)定使用扣件,這樣做是很危險(xiǎn)的?奂劬o了鋼管才不會(huì)亂滾,人站上去才會(huì)安全。安全兜網(wǎng)也沒(méi)有按照規(guī)定架設(shè),灰土石塊掉下來(lái)砸到下面的人就不說(shuō)了,如果是人掉下來(lái),他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運(yùn)送到樓上,結(jié)果被監(jiān)工罵了而且扣了工錢(qián)。是的,如果不小心,材料滾動(dòng)下來(lái),砸傷了人,后果將會(huì)不堪設(shè)想。為了生命安全,企業(yè)的負(fù)責(zé)人應(yīng)該為他們買(mǎi)保險(xiǎn),應(yīng)該給他們上安全教育課。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  才開(kāi)始實(shí)習(xí)的通過(guò)這次實(shí)習(xí),由于我學(xué)校學(xué)到專業(yè)課時(shí)才進(jìn)行這次實(shí)習(xí)的因此這次實(shí)習(xí)是比以往任何一次實(shí)習(xí)都更具有針對(duì)性和實(shí)踐意義。學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課后。使我更充分地理解了專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)技能。

  通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí),首先。使我更深刻地了解水利水電工程專業(yè)知識(shí)。大學(xué)三年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后,逐步具有了較扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識(shí),除上課程認(rèn)知識(shí)習(xí)和假期專業(yè)實(shí)習(xí)外,實(shí)踐中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論知識(shí)還遠(yuǎn)不夠。通過(guò)這次實(shí)習(xí),對(duì)以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在問(wèn)題和不足有了正確的認(rèn)識(shí)。

  所運(yùn)用的模型和原理也是最簡(jiǎn)單的類(lèi)型。但隨著我國(guó)建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對(duì)建筑物安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求,以前課本上學(xué)的知識(shí)都是水利水電工程中最基礎(chǔ)的內(nèi)容。工程上很容易出現(xiàn)各種問(wèn)題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問(wèn)題?想,那便是運(yùn)用我所學(xué)的知識(shí)和原理,根據(jù)問(wèn)題具體找出“瓶頸”所在找到突破口去解決好。其實(shí),這些基本知識(shí)和原理很多我都學(xué)過(guò),但如何將他聯(lián)系起來(lái),用于解決和、工程中的`實(shí)際問(wèn)題,則需要我實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。

  對(duì)工程采用基礎(chǔ)靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解,學(xué)以致用”另一方面是以小見(jiàn)大”許多知識(shí)、原理往往是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。例如:上次暑假實(shí)習(xí)時(shí)。因?yàn)殪o壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經(jīng)濟(jì)費(fèi)用高。因此,推測(cè)是該工程地基土質(zhì)軟弱或砂化嚴(yán)重,向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人請(qǐng)教后得到肯定。因?yàn)樵趯W(xué)基礎(chǔ)工程后,一直記得授課老師這樣告訴我如果地基承載力滿足要求,應(yīng)盡量少使用靜壓樁,靜壓樁費(fèi)時(shí)而且費(fèi)用大,也就是這個(gè)小道理,才讓我產(chǎn)生上面的問(wèn)題和疑惑。有些問(wèn)題看似復(fù)雜,其實(shí)換個(gè)角度或換種思維可能就簡(jiǎn)單的多了所以,除了將所學(xué)的運(yùn)用于工程中,還應(yīng)注意靈活、熟練掌握和運(yùn)用那些看似再簡(jiǎn)單不過(guò)的原理和方法,從小處、細(xì)微處著眼,兼顧全局,一定能夠更好地解決問(wèn)題。

  通過(guò)這次施工實(shí)習(xí),其次。使我更清醒地意識(shí)到施工管理的重要性。無(wú)論是從事設(shè)計(jì)還是施工或監(jiān)理工作,都應(yīng)該注重提高施工管理效率。這次施工實(shí)習(xí)的工程局,先進(jìn)管理理念和方法都值得我學(xué)習(xí)。尤其是三峽水利樞紐工程實(shí)習(xí),建三峽大壩時(shí)運(yùn)用的都是世界一流水平的管理系統(tǒng)和管理模式,使我感受特別深刻。

  范圍廣,水利工程施工管理要考慮的內(nèi)容多。所要安排的工作任務(wù)量更大,但這直接關(guān)系到工程的進(jìn)度和效率。三峽水利工程工作人員各司其職,各項(xiàng)工作開(kāi)展的有條不紊,工人們工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監(jiān)理員也是施工現(xiàn)場(chǎng)步步不離,認(rèn)真將施工工作效率提高到最佳,而項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。因此各項(xiàng)工作都在計(jì)劃進(jìn)行中。

  施工效率有了很大提高,通過(guò)這些引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法。這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。

  通過(guò)這次施工實(shí)習(xí),最后。使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實(shí),這么短暫的施工實(shí)習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識(shí)和技能。但是這幾天的施工實(shí)習(xí)中我從更全面的角度認(rèn)清了今后所從事水利工程工作所需努力的方向。正如在實(shí)習(xí)中老師和工程師所說(shuō):畢業(yè)后從事土木工程工作,需要的謙虛和學(xué)習(xí)”。

  從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后,確。所面臨的如同一張白紙,一切都是新的一切都在等待我去努力。因此,面對(duì)那么多長(zhǎng)期從事水利工程的同行前輩,工作經(jīng)驗(yàn)比我豐富,知識(shí)學(xué)的比我扎實(shí),學(xué)識(shí)比我淵博,只有耐下心來(lái),虛心向他請(qǐng)教學(xué)習(xí),才會(huì)有更大的進(jìn)步,也才會(huì)在水利工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。

  這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中,另外。也發(fā)現(xiàn)自己存在一些不足和缺點(diǎn),主要有以下兩點(diǎn):

  一、專業(yè)知識(shí)掌握的不夠全面。

  盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識(shí)。尚不能輕松勝任水利工程工作,因此,盡管在不久的將來(lái)走上工作崗位,但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開(kāi)始,只是實(shí)踐中學(xué)習(xí),才會(huì)掌握更多專業(yè)知識(shí)和技能。

  二、專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。

  由于專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少。通過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我工作崗位上,一定要抓住機(jī)會(huì),多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí),同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度,改變以往過(guò)于依賴?yán)蠋煹谋粍?dòng)吸收學(xué)習(xí)方式,應(yīng)主動(dòng)積極向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教,同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。

  會(huì)好好體會(huì)這次實(shí)習(xí)給我?guī)?lái)的成果,總之。相信這對(duì)我今后的工作中是極其有幫助的。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  一.實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

  我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過(guò)川、陜、甘三省交界處市縣級(jí)公路的建設(shè),近十幾年參與建設(shè)了國(guó)道108、西(安)漢(中)高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。近幾年,該公司響應(yīng)國(guó)家建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的號(hào)召,積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造,為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。

  勉縣路橋工程總公司的主要職能有:負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計(jì)劃并組織實(shí)施;負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù);負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)的管理;監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設(shè)項(xiàng)目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計(jì)量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)、報(bào)批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督,組織對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項(xiàng)。

  二.本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  108國(guó)道(或“國(guó)道108線”、“g108線”)是在中國(guó)的一條國(guó)道,起點(diǎn)為北京,終點(diǎn)為云南昆明,全程3356千米。這條國(guó)道經(jīng)過(guò)北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個(gè)省市。

  我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為108國(guó)道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段,該段經(jīng)過(guò)的車(chē)輛多為跨省的長(zhǎng)途貨運(yùn)汽車(chē),該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年,路面受損嚴(yán)重,嚴(yán)重威脅車(chē)輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。

  陜西段108國(guó)道路改建和修補(bǔ)工程于20xx年11月完工,改建后的路仍為二級(jí)公路,設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速80公里/小時(shí),設(shè)計(jì)使用周期20年,路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝,但仍是不斷出現(xiàn)各種類(lèi)型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1~2天內(nèi),位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi),個(gè)別也有在面板中部開(kāi)裂的?p寬隨時(shí)間的延續(xù),由細(xì)發(fā)展到寬,細(xì)的只有0.1mm,仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)?p深可貫通板面,嚴(yán)重時(shí)基層也會(huì)斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

  三.水泥混凝土路面裂縫的防治

  造成面板開(kāi)裂沉降和斷裂的因素是很多的,只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí),裂縫就會(huì)產(chǎn)生,而隨著時(shí)間、氣溫變化、雨水滲入及行車(chē)作用,會(huì)最終導(dǎo)致全部路面的破壞,目前尚無(wú)理想的修補(bǔ)方法。對(duì)裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板,在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的,可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料,外觀難看,而且工藝繁雜,使用效果也不及原有的整體板。為此,施工過(guò)程中要嚴(yán)格管理,精心組織,最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。

  1保證路基最佳密實(shí)度

  路基的沉降會(huì)使其強(qiáng)度減弱,要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的,即使是路基達(dá)到98%的密實(shí)度,那么還有2%的空隙率,有空隙就會(huì)有沉降。微量的沉降不會(huì)造成路基的破壞。因此,為保證路基足夠的穩(wěn)定性,就必須把沉降量減小到最小值,尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降?孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級(jí)公路施工中是不合適,尤其是工期短的工程,更無(wú)可能。即使采用加載預(yù)壓,也是不經(jīng)濟(jì)的。

  路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱,未做好加固處理,其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實(shí)不好,密實(shí)度小于設(shè)計(jì)要求,其強(qiáng)度必然不足,在自重和外力作用下就會(huì)發(fā)生變形,密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形,在填筑路基前,先清除地基表面的農(nóng)作物、樹(shù)木雜草以及腐殖土,然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓,使地基壓實(shí)度不小于93%。

  該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過(guò)濕),承載力不足1.2kg/cm2,車(chē)輛在地基上無(wú)法行走。填筑路基須先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利條件,深犁地基土30厘米深,晾曬,再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測(cè),地基壓實(shí)度已達(dá)90%以上。

  為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強(qiáng)度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時(shí)采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法,每層厚度不超過(guò)30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑長(zhǎng)100米的試驗(yàn)段,層厚50cm,填土層的土質(zhì)為粘性土,用18噸振動(dòng)壓路機(jī)在最佳含水量時(shí),碾壓五遍后檢測(cè)其壓實(shí)度小于93%(達(dá)不到設(shè)計(jì)要求),繼續(xù)碾壓到十遍,再檢測(cè)其壓實(shí)度,發(fā)現(xiàn)無(wú)明顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長(zhǎng)200米,用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械,當(dāng)碾壓至第四遍后,檢測(cè)其壓實(shí)度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機(jī)械的條件下下,如50噸振動(dòng)壓路機(jī),重夯以及強(qiáng)夯等,可適當(dāng)增加每層的填筑厚度,具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗(yàn)確定。為保證有均勻的強(qiáng)度,必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”,因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。

  2提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性

  混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類(lèi)等半剛性基層。石灰土宜作為底基層,不宜作為水泥混凝土等高級(jí)路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低,同時(shí)干縮,冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會(huì)使石灰土基層表面水化,降低強(qiáng)度,同時(shí)也易使面層滑動(dòng)。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石,它比石灰穩(wěn)定土好,因?yàn)樗乃(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天,其飽水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度>0.8mpa,28天應(yīng)達(dá)到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層,經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度、灰劑量等各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求,唯做灰土飽水試驗(yàn)時(shí),當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時(shí),所有試件都已松散,根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動(dòng),而使面層坑槽、龜裂連片。

  基層強(qiáng)度的均勻性及平整度對(duì)混凝土面板質(zhì)量影響較大。基層施工時(shí)若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用,灰和土不過(guò)篩或粉碎不好而團(tuán)塊多、平整度差,新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會(huì)造成基層強(qiáng)度的不均勻、基層平整度差,還會(huì)使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力,這在溫度應(yīng)力作用下,易使面板斷裂。為此,在驗(yàn)收基層交工時(shí),除按中華人民共和國(guó)交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的項(xiàng)目外,還應(yīng)增加檢驗(yàn)基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項(xiàng)目,使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐,且能防止唧泥和凍脹等不良影響,保證路面有較好的整體強(qiáng)度和平整度,達(dá)到延長(zhǎng)混凝土路面的使用壽命的目的。

  3施工溫度對(duì)混凝土面板的`影響

  3.1溫度裂縫產(chǎn)生原因

  混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過(guò)程中,由于受到基礎(chǔ)或老混凝土的約束,又會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會(huì)在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時(shí),即會(huì)出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化,如養(yǎng)護(hù)不周、時(shí)干時(shí)濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,也往往導(dǎo)致裂縫;炷潦且环N脆性材料,抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1/10左右,短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×104,長(zhǎng)期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104。由于原材料不均勻,水灰比不穩(wěn)定及運(yùn)輸和澆筑過(guò)程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低,易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān),混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力,則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計(jì)中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。

  但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時(shí)溫度應(yīng)力可超過(guò)其它外荷載所引起的應(yīng)力,因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對(duì)于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工極為重要。

  3.2溫度應(yīng)力的分析

  根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過(guò)程可分為以下三個(gè)階段:

  (1)早期:自澆筑混凝土開(kāi)始至水泥放熱基本結(jié)束,一般約30天。這個(gè)階段有兩個(gè)特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時(shí)期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。

  (2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時(shí)起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時(shí)止。這個(gè)時(shí)期中,溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加,在此期間混凝土的彈性模量變化不大。

  (3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。

  根據(jù)溫度應(yīng)力產(chǎn)生的原因可分為兩類(lèi):

  (1)自生應(yīng)力:邊界上沒(méi)有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu),如果內(nèi)部溫度是非線性分布的,由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如,橋梁墩身,結(jié)構(gòu)尺寸相對(duì)較大,混凝土冷卻時(shí)表面溫度低,內(nèi)部溫度高,在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力,在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。

  (2)約束應(yīng)力:結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束,不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。

  這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準(zhǔn)確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作。在大多數(shù)情況下,需要依靠模型試驗(yàn)或數(shù)值計(jì)算;炷恋男熳兪箿囟葢(yīng)力有相當(dāng)大的松馳,計(jì)算溫度應(yīng)力時(shí),必須考慮徐變的影響,具體計(jì)算這里就不再細(xì)述。

  3.3溫度的控制和防止裂縫的措施

  為了防止裂縫,減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個(gè)方面著手。

  (1)控制溫度的措施

  1)采用改善骨料級(jí)配,用干硬性混凝土摻混合料加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;

  2)拌和混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;

  3)熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度,利用澆筑層面散熱;

  4)在混凝土中埋設(shè)水管,通入冷水降溫;

  5)規(guī)定合理的拆模時(shí)間,氣溫驟降時(shí)進(jìn)行表面保溫,以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;

  6)施工中長(zhǎng)期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu),在寒冷季節(jié)要對(duì)其采取保溫措施;

  (2)改善約束條件的措施

  1)合理地分縫分塊;

  2)避免基礎(chǔ)過(guò)大起伏;

  3)合理的安排施工工序,避免過(guò)大的高差和側(cè)面長(zhǎng)期暴露;

  (3)添加外加劑

  為保證混凝土工程質(zhì)量,防止開(kāi)裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開(kāi)裂的措施之一。例如使用減水防裂劑,筆者在實(shí)踐中總結(jié)出其主要作用為:

  1)混凝土中存在大量毛細(xì)孔道,水蒸發(fā)后毛細(xì)管中產(chǎn)生毛細(xì)管張力,使混凝土干縮變形。增大毛細(xì)孔徑可降低毛細(xì)管表面張力,但會(huì)使混凝土強(qiáng)度降低。這個(gè)表面張力理論早在六十年代就已被國(guó)際上所確認(rèn)。

  2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素,使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。

  3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素,摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強(qiáng)度的條件下可減少15%的水泥用量,其體積用增加骨料用量來(lái)補(bǔ)充。

  4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度,減少混凝土泌水,減少沉縮變形。

  5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力,提高的混凝土抗裂性能。

  6)混凝土在收縮時(shí)受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力,當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)裂縫就會(huì)產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強(qiáng)度,大幅提高混凝土的抗裂性能。

  7)摻加外加劑可使混凝土密實(shí)性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,減少碳化收縮。

  8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時(shí)間適當(dāng),在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上,避免因水泥長(zhǎng)期不凝而帶來(lái)的塑性收縮增加。

  9)摻外加劑混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,減少水分蒸發(fā),減少干燥收縮。

  許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能,我們?cè)诠こ虒?shí)踐中應(yīng)多進(jìn)行這方面的實(shí)驗(yàn)對(duì)比和研究,比單純的靠改善外部條件,可能會(huì)更加簡(jiǎn)捷、經(jīng)濟(jì)。

  4嚴(yán)格掌握混凝土的配合比和水灰比

  混凝土的配合比和水灰比對(duì)強(qiáng)度起至關(guān)重要的作用。一般都能做到依據(jù)水灰比與強(qiáng)度關(guān)系曲線進(jìn)行計(jì)算和選配合理的配合比,但關(guān)鍵是在實(shí)際施工中要按采用的配合比嚴(yán)格執(zhí)行,堅(jiān)決杜絕上料不過(guò)秤。

  在路段工程中根據(jù)不同廠家的水泥和工地實(shí)際采備的砂石料,采取現(xiàn)場(chǎng)取樣試配,以校核各施工單位報(bào)檢的配合比,凡不經(jīng)監(jiān)理處批準(zhǔn)的配合比一律不得使用。規(guī)定統(tǒng)一使用山東水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥,不得隨意使用礦渣水泥來(lái)澆筑面板,水泥標(biāo)號(hào)不低于425號(hào),要求混凝土單位用量不超過(guò)320kg/m3,水灰比不大于0.45,混凝土單位重不小于2400kg/m3,含砂率控制在27~30%間;炷恋脑嚺鋸(qiáng)度比設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高10%,即抗壓強(qiáng)度大于33mpa,抗折強(qiáng)度大于5mpa。

  鉆芯取樣抽驗(yàn)幾個(gè)已斷裂的面板發(fā)現(xiàn),它們28天抗折強(qiáng)度大多數(shù)都小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度,有的混凝土單位質(zhì)量不足2400kg/m3,有的試件含有黃褐色小點(diǎn)兒,說(shuō)明砂料不凈夾有土粒。露天堆放的砂石料,會(huì)沾染泥灰雜物,若不清除勢(shì)必影響混凝土的質(zhì)量。為此,監(jiān)理處明文規(guī)定:砂子要過(guò)篩,石子在進(jìn)入拌和設(shè)備前應(yīng)用鼓風(fēng)機(jī)吹凈塵土和石粉。若泥土雜物含量超過(guò)5%不易吹凈時(shí),應(yīng)加水沖洗,使雜質(zhì)含量小于1%。

  在兩條脹縫間盡量選用同一廠家生產(chǎn)的同一品種水泥。特別是脹縫處最好使用同一批號(hào)的水泥,避免因水泥不同影響面板混凝土強(qiáng)度的均勻性。

  每天每個(gè)作業(yè)面至少做兩組試件,以抽檢其配合比和強(qiáng)度。夏季多雨天氣還要隨時(shí)檢查其砂石材料的含水量,調(diào)整混凝土的用水量。

  5認(rèn)真做好混凝土路面的接縫

  接縫隨其性能不同構(gòu)造各異。接縫的質(zhì)量直接關(guān)系到混凝土路面的使用效果。

  5.1脹縫

  溫度升高出現(xiàn)混凝土的熱脹,易使脹縫出現(xiàn)破損現(xiàn)象。據(jù)有關(guān)資料介紹,采用混凝土的線膨脹系數(shù)a=1×10-5(℃)和混凝土彈性模量e=3×105kgf/cm2,當(dāng)混凝土面板比在澆筑時(shí)的溫度提高10℃時(shí),其脹縫處的應(yīng)力σ=a.e.t°=30kgf/cm2。此時(shí)若脹縫板和傳力桿施工時(shí)位置不溫度、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行,以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。

  適宜的溫度、濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的;炷恋谋卮胧┏3R灿斜竦男Ч。

  從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期,在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來(lái)。

  四.水泥砼路面裂縫的修補(bǔ)

  水泥混凝土是以水泥為結(jié)合料,將礦物集料膠結(jié)成為具有一定力學(xué)性能的一種復(fù)合材料。其材料來(lái)源廣、力學(xué)性能好、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、經(jīng)濟(jì)效益高,近年來(lái)在公路建設(shè)中得到了廣泛的使用。

  隨著通車(chē)年限的增長(zhǎng),交通荷載重型化,交通密度的增大,行車(chē)速度的提高,加速了路面(主要是行車(chē)道)的損壞,如露骨、斷縫和板塊破碎,直接影響著行車(chē)速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的,或者只是面層的破壞。據(jù)調(diào)查,過(guò)去的維修方法是:對(duì)于路面斷板總是整塊整塊地?fù)Q板,這不僅增大了成本,造成了不必要的浪費(fèi),更重要的是工程量的增大造成了長(zhǎng)時(shí)間地封閉交通,對(duì)安全行車(chē)影響非常大;對(duì)于坑洞、嚴(yán)重裂縫、錯(cuò)臺(tái)則采用瀝青混凝土或?yàn)r青砂進(jìn)行修補(bǔ),這往往受到天氣和氣候的影響,雨天根本無(wú)法施工,冬季維修效果很差。能不能采用一種取材方便、操作簡(jiǎn)單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補(bǔ)方法,來(lái)降低養(yǎng)護(hù)維修工程量及成本呢?

  經(jīng)實(shí)踐證明,現(xiàn)有一種快速修補(bǔ)水泥混凝土路面局部損壞的方法,無(wú)需大面積地切換混凝土板,只需在原混凝土路面上直接修補(bǔ),我們對(duì)陜西108國(guó)道勉寧路段進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),效果良好,值得推廣。

  (一)、路面快速修補(bǔ)方法的優(yōu)點(diǎn)

  我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過(guò)川、陜、甘三省交界處市縣級(jí)公路的建設(shè),近十幾年參與建設(shè)了國(guó)道108、西安

  1.快速修補(bǔ)路面能在短時(shí)期內(nèi)開(kāi)放交通.

  2.避免大面積換板,降低了工程成本。

  3.施工工藝簡(jiǎn)單,取材方便。

  4.施工無(wú)需動(dòng)用大型機(jī)械,對(duì)交通安全影響不大。

  (二)、路面快速修補(bǔ)必須具備的條件

  對(duì)還在使用的道路進(jìn)行路面修補(bǔ),不允許長(zhǎng)時(shí)間封閉交通,修補(bǔ)材料必須具有迅速硬化的性能,使修補(bǔ)路面在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到通車(chē)強(qiáng)度要求:

  1.所用材料必須具有早強(qiáng)、高強(qiáng)、不收縮和高粘結(jié)力等特點(diǎn),以保證修復(fù)后的新老材料形成一整體。

  2.為了保證修復(fù)后的路面的耐久性,要求材料成分與基底相近。

  3.在施工工藝上必須滿足操作方便,修補(bǔ)快速的要求。

  4.修補(bǔ)材料的色澤與舊混凝土材料基本一致。

  (三)、快速修補(bǔ)方法的理論依據(jù)

  快速修補(bǔ)水泥混凝土路面坑洞、裂縫等局部損壞的一個(gè)主要要求就是新老混凝土完好結(jié)合,同時(shí)要求早強(qiáng)、高強(qiáng)及耐久性,其理論依據(jù)是由其所使用的材料決定的。

  1.水泥是修補(bǔ)材料生產(chǎn)強(qiáng)度的基本成分,要求采用快硬早強(qiáng)水泥。

  2.高效減水劑。依據(jù)水泥水化的孔結(jié)構(gòu)情況,正常水灰比為0.36時(shí),水泥石內(nèi)不存在毛細(xì)孔,結(jié)構(gòu)比較致密。所以加入高效減水劑后,可大大減少水泥石內(nèi)部存在的毛細(xì)孔。在便于操作施工、提高密實(shí)度的同時(shí),又能達(dá)到早強(qiáng)、高強(qiáng)的目的。

  3.早期膨脹劑。加入適量膨脹劑以加強(qiáng)新老混凝土的粘結(jié)。

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