車輛應(yīng)急預(yù)案15篇（必備）
在平時的學(xué)習(xí)、工作或生活中，難免會面對無法預(yù)料的突發(fā)事件，為了可以第一時間作出應(yīng)急響應(yīng)，通常會被要求事先編制應(yīng)急預(yù)案。你知道什么樣的應(yīng)急預(yù)案才能切實地幫助到我們嗎？以下是小編整理的車輛應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車輛應(yīng)急預(yù)案1
1、目的
廣東夏季氣溫較高，汽車自燃現(xiàn)象時有發(fā)生，為保障大廈停車場（庫）車輛和財產(chǎn)安全，一旦發(fā)生車輛自燃火警、火災(zāi)時，能迅速果斷進行處理，確保車主生命、財產(chǎn)安全及大廈安全，特制訂本預(yù)案。
2、各部門人員職責(zé)
2、1秩序部接報或發(fā)現(xiàn)車輛自燃時，立即展開滅火撲救和救援，并通知服務(wù)中心。
2、2工程部負責(zé)設(shè)施設(shè)備的保障以及事后檢查、修復(fù)。
2、3升輝公司配合秩序部做好其他車輛、物資及人員的疏散和搶救工作，事后完成現(xiàn)場的清理清潔工作。
2、4除必須堅守原工作崗位外的.員工在接到通知后，第一時間趕到現(xiàn)場聽候調(diào)遣并投入搶險救援工作。
2、5服務(wù)處負責(zé)現(xiàn)場指揮、協(xié)助、完成各項善后處理事宜。
3、處置程序
3、1任何員工發(fā)現(xiàn)車輛有焦味或冒煙時或接到車輛自燃報警時，應(yīng)立即取就近滅火器迅速撲救。若火勢較小，可用手提式或推車式干粉滅火器滅火，如火較大有發(fā)展趨勢，則應(yīng)用消防栓水淋降溫滅火，多淋發(fā)動機和油箱位置，防止爆炸，同時呼叫鄰近人員參與控制火勢，通知各部門緊急支援。監(jiān)控中心自事發(fā)之時開始，將監(jiān)控攝像頭拉近全程跟進處理過程錄像，保留相關(guān)證據(jù)。
3、2消防中心根據(jù)《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理規(guī)程》立即組織滅火和對現(xiàn)場進行控制，秩序部經(jīng)理立即趕赴現(xiàn)場指揮。緊急組織秩序員趕赴火災(zāi)現(xiàn)場組織滅火，下達救護被困人員、疏散周邊車輛、物資、外圍警戒和交通管制指令，同時通知服務(wù)中心。如火情失去控制立即致電119火警，待消防人員到場后，配合其撲火。期間派員工到路口引導(dǎo)消防車，并保持各消防通道暢通。
3、3服務(wù)中心立即通知各部門趕赴現(xiàn)場。如火勢得不到控制，要疏散大廈內(nèi)所有人員與車輛，并配合消防隊，統(tǒng)一指揮組織撲救滅火。消防監(jiān)控中心時刻保持聯(lián)系，組織人員疏散與各崗位時刻保持警戒。
3、4就近取滅火器滅火時，要對車輛的油箱進行冷卻，對燃燒的部位進行滅火，避免爆炸。要在第一時間準(zhǔn)確找到起火處，并且不要隨意打開車前蓋，因為空氣進入車內(nèi)反而容易助燃，在將滅火器拿到手里后再打開。
3、5如滅火器無法撲滅，立即用消防水帶進行對準(zhǔn)著火部位進行滅火，同時對自燃車輛油箱和周邊車輛進冷卻噴撒，防止油箱爆炸和火勢漫延。
3、6對起火車輛進行撲救的同時，要對周邊車輛進疏散，有序停放到安全地帶。撤出易燃易爆物品，搶救物資財物。
3、7火勢較大搶險時，一定要做好自我保護，防止二次意外受傷事件發(fā)生。
4、善后處理
4、1服務(wù)中心對現(xiàn)場進行拍照留檔備查，清點損失物資財物；秩序部配合公安消防部門對現(xiàn)場進行調(diào)查分析，并提供相關(guān)資料。
4、2工程部搶修損壞的設(shè)施，恢復(fù)設(shè)備設(shè)施正常工作：保潔部負責(zé)清理現(xiàn)場。
4、3服務(wù)中心對車輛自燃撲救中表現(xiàn)突出的部門及人員，申報公司給予表彰獎勵：對工作嚴重失職造成重大損失和嚴重后果的部門及人員，按有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。
4、4總結(jié)事件詳細過程及經(jīng)驗教訓(xùn)，上報公司。
車輛應(yīng)急預(yù)案2
為加強對開發(fā)區(qū)掃雪防凍工作的領(lǐng)導(dǎo)，提高對突發(fā)性降雪的應(yīng)急反應(yīng)能力，充分發(fā)揮各職能部門、企業(yè)掃雪防凍資源合力，建立高效快速的掃雪防凍工作運轉(zhuǎn)機制，最大限度地減輕突發(fā)性降雪及大面積冰凍等災(zāi)害天氣對開發(fā)區(qū)道路交通、企業(yè)生產(chǎn)和群眾生活的影響，有力保證開發(fā)區(qū)企事業(yè)單位生產(chǎn)生活秩序，根據(jù)市掃雪防凍工作的總體要求，按照責(zé)任包干的原則，現(xiàn)制定開發(fā)區(qū)掃雪防凍實施方案如下。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
開發(fā)區(qū)成立掃雪防凍工作指揮部，統(tǒng)一掃雪防凍的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。
組長：
副組長：
成員：
二、責(zé)任劃分
開發(fā)區(qū)掃雪防凍部門責(zé)任劃分：
城市管理局：負責(zé)協(xié)調(diào)指揮新港片區(qū)與綜保區(qū)（龍?zhí)叮┕芾砭址秶鷥?nèi)道路、橋梁等掃雪防凍的工作；負責(zé)新港片區(qū)A至E六地塊和綜保區(qū)F地塊道路的積雪清運工作；加強主次干道市容環(huán)衛(wèi)的檢查；儲備應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害的機械和物資。
城建指揮部：負責(zé)協(xié)調(diào)指揮東區(qū)片區(qū)華僑城與紅楓科技園范圍內(nèi)道路、橋梁的掃雪防凍工作；清運道路積雪，保持主要道路暢通；儲備應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害的機械和物資。
公安分局：加強重點區(qū)域、物資設(shè)備的保護；限制道路車流車速，必要時封閉道路，實行道路警戒和交通管制；組織警力隨時投入搶險救災(zāi)工作。
財政局：負責(zé)有關(guān)掃雪防凍工作經(jīng)費的落實，對掃雪所用物資資金進行核定、撥付。
經(jīng)濟發(fā)展局、企業(yè)服務(wù)局：通知園區(qū)內(nèi)所有企事業(yè)單位做好內(nèi)部及門前三包的`掃雪防凍工作；督促人員、器具的儲備落實；配合開發(fā)區(qū)整體掃雪防凍任務(wù)。
安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局：督促園區(qū)內(nèi)所有企事業(yè)單位特別是高危行業(yè)、企業(yè)落實掃雪工作；對重點區(qū)域、重大危險源加強監(jiān)管，防止次生災(zāi)害發(fā)生；參與、協(xié)調(diào)事故的搶險救災(zāi)工作。
環(huán)境保護局：督促所有參與掃雪防凍工作成員嚴禁將含有融雪劑或其他易污染水源的廢棄物排入市政管網(wǎng)、江河湖泊等。
辦公室：負責(zé)管委會內(nèi)部掃雪防凍工作。
宣傳局：動員所有企事業(yè)單位投入掃雪防凍工作；與指揮部、各成員單位密切聯(lián)系，及時準(zhǔn)確的發(fā)布各類信息；對重點工作、感人事跡等進行宣傳。
綜保區(qū)（龍?zhí)叮┕芾砭郑号浜铣鞘泄芾砭致鋵嵕C保區(qū)（龍?zhí)叮┕芾砭种苓叺缆窉哐┓纼龉ぷ鳌?/p>
三、保障范圍
全區(qū)范圍。以新港片區(qū)、華僑城、紅楓科技園、綜保區(qū)各主次干道、橋梁、涵洞等為重點，同時確保園區(qū)內(nèi)各支路暢通。
四、等級劃分
�、窦墸┭�，（紅色預(yù)警）。12小時降水量達到6.0毫米以上，或24小時降水量達到10.0毫米以上。
Ⅱ級，大雪，（橙色預(yù)警）。12小時降水量達到3.0毫米以上，或24小時降水量達到6.0毫米以下。
�、蠹墸醒�，（黃色預(yù)警）。12小時降水量達到1.0毫米以上，或24小時降水量達到3.0毫米以下。
五、預(yù)警響應(yīng)
當(dāng)開發(fā)區(qū)掃雪防凍指揮部發(fā)出雪情預(yù)警信息后，指揮部兩片區(qū)辦公室及相關(guān)部門應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，按職責(zé)分工快速響應(yīng)，積極部署，有效預(yù)防，做好掃雪防凍的各項準(zhǔn)備工作。
接到降雪或異常氣象通報時，片區(qū)辦公室應(yīng)迅速組織應(yīng)急工作人員到達各自工作崗位，備齊專業(yè)除雪作業(yè)所需車輛、工具和物資。特別是遇有夜間、節(jié)假日降雪預(yù)報時，要留有充足人員和后備力量，隨時準(zhǔn)備實施應(yīng)急響應(yīng)。
Ⅲ級，中雪，（黃色預(yù)警）
1、片區(qū)領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員到崗，24小時值班，確保通信暢通。
2、片區(qū)掃雪防凍人員、設(shè)備、物資、車輛全部到位。
3、做好市政各項應(yīng)急保障準(zhǔn)備工作。
4、加強宣傳，及時發(fā)布掃雪防凍工作動態(tài)。
�、蚣�，大雪，（橙色預(yù)警）
在黃色雪情預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，各單位負責(zé)人和聯(lián)絡(luò)人到開發(fā)區(qū)指揮部參加掃雪防凍保障應(yīng)急工作，同時協(xié)調(diào)各方面力量投入掃雪防凍，保障雨雪天道路通行條件，確保園區(qū)內(nèi)人員生命財產(chǎn)安全和生活材料的供應(yīng)。
�、窦�，暴雪，（紅色預(yù)警）
在橙色雪情預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，由掃雪防凍指揮部，按照掃雪防凍應(yīng)急方案，調(diào)動一切資源，進一步加強各項工作力度和力量投入，全力應(yīng)對災(zāi)害。
六、應(yīng)急響應(yīng)
應(yīng)急響應(yīng)級別，由開發(fā)區(qū)掃雪防凍指揮部統(tǒng)一下達，指揮部各成員單位按照職責(zé)分工，共同實施。
Ⅲ級，中雪
1、指揮部啟動掃雪防凍應(yīng)急方案，組織人員上路清掃積雪。
2、機關(guān)各部門、各駐區(qū)單位按責(zé)任區(qū)劃分清除積雪，保持道路暢通。
3、沿街單位、店家，按市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)要求，負責(zé)門前人行道積雪的清除，易滑路段要采取防滑措施。
�、蚣�，大雪
1、在應(yīng)對Ⅲ級中雪的基礎(chǔ)上，進一步動員、組織各種力量，參與掃雪除冰工作。
2、交管部門對道路交通實施管制（如若封路須聽從指揮部命令），加強交通疏導(dǎo)，快速處理事故，排除交通險情，及時向指揮部報告交通狀況。
3、按照“保民生、保供應(yīng)、保交通”的總體要求，各單位提前做好食品、蔬菜、水、電、氣等民生需要的物資保障。
�、窦墸┭�
1、在對應(yīng)Ⅱ級大雪的基礎(chǔ)上，按預(yù)案將人員、設(shè)備及物資集中，對口支援開發(fā)區(qū)內(nèi)各重要節(jié)點、道路。
2、交管部門優(yōu)先保障水、電、氣、救護等民生需要的搶修、搶險車輛的通行，必要時派警車帶車護送。
3、指揮部組織人員進行排查，消除因積雪造成的安全隱患，防止次生災(zāi)害的發(fā)生。
4、發(fā)生災(zāi)害后，各成員單位在開發(fā)區(qū)掃雪防凍指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，開展搶險救災(zāi)行動。
七、除雪作業(yè)要求
（一）指揮部辦公室隨時了解天氣變化，遇有降雪預(yù)報時，提前安排人員及作業(yè)車輛進入各待命作業(yè)位置，確保在短時間內(nèi)迅速開展作業(yè)。
�。ǘ⿸哐┳鳂I(yè)時要按照“先立交、后道路”，“先重點、后一般”和“先打開一條路，再向兩邊擴展”的順序作業(yè)。
�。ㄈ┲醒┙笛┻^程中，開發(fā)區(qū)內(nèi)道路易結(jié)冰地段，每2小時實施一次撒鹽化雪，大雪以上每小時實施一次撒鹽化雪，防止積雪成冰。同時采取機械化清雪、人工掃雪等措施，確保開發(fā)區(qū)內(nèi)道路單向至少1股道路暢通。
�。ㄋ模┐笱┮陨辖笛┙Y(jié)束24小時內(nèi)，開發(fā)區(qū)內(nèi)道路單向至少保持2股道路暢通。
（五）大雪以上降雪結(jié)束48小時內(nèi)，開發(fā)區(qū)內(nèi)交通基本恢復(fù)正常。
八、具體要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。掃雪防凍關(guān)系到園區(qū)經(jīng)濟社會運行發(fā)展，直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)生活秩序，各相關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)親自負責(zé)，完善本單位的掃雪防凍預(yù)案。
�。ǘ┓e極準(zhǔn)備，確保人員、設(shè)備和物資到位。掃雪防凍辦公室要超前謀劃，積極做好掃雪防凍的各項準(zhǔn)備，大型清掃設(shè)備不少于2臺套，沖洗設(shè)備不少于4臺套，融雪劑不少于20噸，突擊隊不少于50人，隨時隨地能夠投入掃雪防凍工作中。
�。ㄈ﹫猿种凳�，確保及時出動清掃。各單位要認真安排好嚴冬季節(jié)的值班工作，明確掃雪防凍的值班職責(zé)，特別是元旦、春節(jié)等節(jié)假日期間，加大值班力度。確保上級部門一聲令下，積極主動完成好責(zé)任區(qū)內(nèi)的掃雪任務(wù)，確保掃雪防凍工作組織到位。
�。ㄋ模┞鋵嵷�(zé)任，保證園區(qū)道路暢通。根據(jù)屬地管理原則，以降雪為號令，責(zé)任區(qū)域、責(zé)任路段、責(zé)任范圍等要及時清掃，保證道路交通暢通無阻。園區(qū)內(nèi)道路由各片區(qū)環(huán)衛(wèi)管養(yǎng)單位負責(zé)；園區(qū)內(nèi)市政設(shè)施掃雪防凍任務(wù)由各片區(qū)市政管養(yǎng)單位負責(zé)；綠化帶內(nèi)積雪及因積雪損毀的樹木由各片區(qū)綠化管養(yǎng)單位負責(zé)。華僑城項目工地紅線范圍內(nèi)與紅楓科技園的掃雪防凍任務(wù)主要由城建指揮部負責(zé)，南京華僑城實業(yè)發(fā)展有限公司與南京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園管理辦公室積極配合。綜保區(qū)由開發(fā)區(qū)城市管理局負責(zé)，綜保區(qū)（龍?zhí)叮┕芾砭峙浜�。掃雪防凍指揮部將根據(jù)實際情況，不定時進行檢查監(jiān)督，如因掃雪除冰不及時等原因造成嚴重后果，將按照有關(guān)規(guī)定追究相關(guān)單位負責(zé)人責(zé)任。
車輛應(yīng)急預(yù)案3
為加強我區(qū)掃雪防凍工作的領(lǐng)導(dǎo)，提高對突發(fā)性降雪的應(yīng)急反應(yīng)能力，充分發(fā)揮各街道、各職能部門掃雪防凍資源合力，高效快速地做好掃雪防凍工作，最大限度地減輕雨雪造成的損失，確保人民生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定，根據(jù)《江蘇省市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)制度》、《南京市市容管理條例》、《南京市城市治理條例》的總體要求，結(jié)合我區(qū)實際，特制訂20xx—20xx年度玄武區(qū)掃雪防凍工作方案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強全區(qū)掃雪防凍工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，由區(qū)委常委、區(qū)人武部政委、區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)任總指揮，各相關(guān)部門、辦事處分管領(lǐng)導(dǎo)及人武部部長為指揮部成員（組成人員名單詳見附件1）。指揮部下設(shè)辦公室，區(qū)城管局局長兼任辦公室主任。
區(qū)掃雪防凍指揮部在區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)組織指揮全區(qū)掃雪防凍工作，制定掃雪防凍工作方案，負責(zé)通報雪情、協(xié)調(diào)矛盾，督促成員單位按照各自職能做好掃雪防凍工作。
二、保障范圍
全區(qū)范圍。以高速公路連接線、對外主要交通道路、橋梁、立交、高架橋、隧道口、坡道、主干道、窗口地區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場為重點，同時確保街巷社區(qū)道路暢通。
三、組織原則
全區(qū)掃雪防凍工作按照條塊聯(lián)動、屬地管理，條抓塊保、以塊為主的原則，以街道辦事處為責(zé)任單位，全面負責(zé)轄區(qū)內(nèi)各項掃雪防凍和搶險救災(zāi)的組織實施；以行業(yè)為主線，組織安排，督促檢查。各相關(guān)部門、辦事處要結(jié)合冬季的氣候特點，認真把掃雪防凍工作作為一項重要任務(wù)安排，制訂方案，規(guī)范、完善各項預(yù)防、應(yīng)急措施和有效責(zé)任機制。各相關(guān)單位要建立相應(yīng)工作網(wǎng)絡(luò)和組織運行機制，實行一把手總負責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)。堅持全面動員，深入發(fā)動，廣泛宣傳，切實把掃雪防凍中的各項保障工作做深、做細、做實。
四、等級劃分
�、窦�，暴雪，（紅色預(yù)警）。12小時降水量達到6.0毫米以上，或24小時降水量達到10.0毫米以上。
�、蚣墸笱�，（橙色預(yù)警）。12小時降水量達到3.0毫米以上，或24小時降水量達到6.0毫米以下。
�、蠹�，中雪，（黃色預(yù)警）。12小時降水量達到1.0毫米以上，或24小時降水量達到3.0毫米以下。
五、預(yù)警響應(yīng)
當(dāng)接到雪情預(yù)警信息后，各級掃雪防凍牽頭部門應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，按職責(zé)分工快速響應(yīng)，積極部署，有效預(yù)防，做好掃雪防凍的各項準(zhǔn)備工作。
接到降雪或異常氣象通報時，各相關(guān)成員單位立即組織本部門、本系統(tǒng)應(yīng)急工作人員到達各自工作崗位，備齊專業(yè)除雪作業(yè)所需車輛、工具和物資，特別是遇有夜間、節(jié)假日降雪預(yù)報時，要留有充足人員和后備力量，隨時準(zhǔn)備實施應(yīng)急響應(yīng)。接到應(yīng)急工作指令后，應(yīng)盡快啟動本部門應(yīng)急預(yù)案。
�、蠹墸醒�，黃色預(yù)警
1、各成員單位領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員到崗，24小時值班，確保通信暢通。
2、各單位掃雪防凍人員、裝備、車輛全部到位。區(qū)掃雪防凍指揮部辦公室檢查各辦事處、部門掃雪防凍作業(yè)單位人員到位情況。
3、做好市政各項應(yīng)急保障準(zhǔn)備工作。
4、加強社會宣傳，及時發(fā)布掃雪防凍工作動態(tài)。
5、區(qū)掃雪防凍指揮部調(diào)集足夠的化雪用鹽。
Ⅱ級，大雪，（橙色預(yù)警）
在黃色雪情預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，各成員單位負責(zé)人或聯(lián)絡(luò)人到區(qū)指揮部參加掃雪防凍保障應(yīng)急工作，同時做好協(xié)調(diào)各方面力量投入掃雪防凍。保障雨雪天道路通行條件，確保人民生命財產(chǎn)安全和生活資料的供應(yīng)。
�、窦墸┭�，（紅色預(yù)警）
在橙色雪情預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，由區(qū)掃雪防凍指揮部按照方案，調(diào)動一切資源，進一步加強各項工作力度和力量投入，全力應(yīng)對災(zāi)害。
六、應(yīng)急響應(yīng)
Ⅲ級，中雪
1、各相關(guān)部門、辦事處啟動掃雪防凍工作預(yù)案，作業(yè)單位上路清掃積雪。
2、各機關(guān)、學(xué)校、企事業(yè)單位按責(zé)任區(qū)劃分清除積雪，保持道路暢通。
3、沿街單位、店家，按“門前三包”責(zé)任區(qū)管理要求，負責(zé)門前人行道積雪的清除，易滑路段要采取防滑措施。
4、動員全體市民積極參與掃雪防凍工作，做到自掃門前雪。
�、蚣�，大雪
1、在應(yīng)對Ⅲ級中雪的基礎(chǔ)上，進一步動員、組織社會力量，參與掃雪除冰工作。
2、啟動民兵、預(yù)備役部隊和部分部隊?wèi)?yīng)急隊伍，重點支援高架、立交、車站等重要節(jié)點和道路掃雪除冰工作。
3、交警一大隊對道路交通實施管制（如若封路須聽從指揮部命令），加強交通疏導(dǎo)，快速處理事故，排除交通險情，及時向指揮部報告交通狀況。
4、各相關(guān)部門按照“保民生、保供應(yīng)、保交通”的總體要求，提前做好食品、蔬菜、水、電、氣等民生需要的物資保障。
�、窦�，暴雪
1、在應(yīng)對Ⅱ級大雪的基礎(chǔ)上，全面落實部隊、民兵、預(yù)備役部隊支援地方掃雪應(yīng)急預(yù)案，將兵力、機械對口支援各重要節(jié)點、道路。
2、交警一大隊優(yōu)先保障水、電、氣、救護等民生需要的搶修、搶險車輛的通行。
3、各相關(guān)部門、辦事處排查，并消除因積雪造成的安全隱患，防止次生災(zāi)害的發(fā)生。
4、發(fā)生災(zāi)害后，各職能部門根據(jù)職能劃分，積極開展搶險救災(zāi)行動。
七、除雪作業(yè)要求
1、各級掃雪保障應(yīng)急指揮機構(gòu)堅持安排專人收聽天氣預(yù)報，隨時了解天氣變化，遇有降雪預(yù)報時，提前將作業(yè)車輛進入各待命作業(yè)位置，確保在短時間內(nèi)迅速開展作業(yè)。
2、各掃雪作業(yè)單位進行掃雪作業(yè)時要按照“先立交、后道路”，“先重點、后一般”和“先打開一條路，再向兩邊擴展”的順序作業(yè)。
3、中雪降雪過程中，城區(qū)高架、立交、橋梁、坡道、匝道、進出城通道等易結(jié)冰地段，每2小時實施一次撒鹽化雪，大雪以上每1小時實施一次撒融雪劑，防止積雪成冰。同時采取機械化清雪，人工掃雪等措施，確保城區(qū)主干道、內(nèi)環(huán)快速通道及各高速公路連接線、進出城通道單向至少1股道路的暢通。
4、大雪以上降雪結(jié)束24小時內(nèi)，城區(qū)主次干道、內(nèi)環(huán)快速通道、及各高速公路連接線、進出城通道單向至少保持2股道路的暢通。
5、大雪以上降雪結(jié)束48小時內(nèi)，城區(qū)內(nèi)積雪清除完畢，交通恢復(fù)正常，高速公路、進出城通道、繞城公路交通基本恢復(fù)正常。
八、工作任務(wù)和責(zé)任分工
各街道辦事處、徐莊高新區(qū)、玄武湖周邊地區(qū)綜合管理辦公室：對轄區(qū)內(nèi)掃雪防凍及搶險救災(zāi)負全責(zé)。負責(zé)轄區(qū)內(nèi)主次干道、橋梁、小街巷及立交、高架橋、橋梁、坡道的積雪清除，上級管養(yǎng)區(qū)域除外；要組織轄區(qū)單位、居民開展掃雪防凍工作。負責(zé)區(qū)域內(nèi)因雪災(zāi)引發(fā)的各類災(zāi)情救援的組織指揮，搶險救災(zāi)行動。要保證不少于30人的掃雪突擊隊在崗在位。各街道（園區(qū)）街巷長為本街巷掃雪除冰工作第一負責(zé)人，全面負責(zé)本街巷的掃雪除冰工作。
九、保障措施
�。ㄒ唬┨岣哒J識，高度重視掃雪防凍工作。掃雪防災(zāi)工作是各級政府的重要職責(zé)，直接關(guān)系到群眾的生活、出行，關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營，關(guān)系到城市的.運行安全和正常秩序，各街道（園區(qū)）、各部門要高度重視掃雪防災(zāi)工作，健全值班制度，保證通信聯(lián)絡(luò)暢通，切實為群眾辦好事、辦實事，把冰雪可能造成的損害降低到最低程度。
�。ǘ┚慕M織，切實落實掃雪責(zé)任制。要落實沿街單位的責(zé)任區(qū)制度，明確責(zé)任路段和責(zé)任人。與沿街單位、店家簽訂“門前三包”責(zé)任書，特別是新建改造的道路要重點抓好責(zé)任落實，做到掃雪無“盲區(qū)”。動員沿街單位、店家提前準(zhǔn)備好掃雪工具，一般小店要準(zhǔn)備1套（1把大掃把、1把鐵鍬）工具，20人以上的單位、店家要準(zhǔn)備10套以上掃雪工具。同時要對掃雪工作的重要性進行廣泛宣傳，要求沿街單位和店家按照“門前三包”責(zé)任制的要求，以雪為令，及時清除責(zé)任區(qū)內(nèi)的積雪。對拒不簽訂“門前三包”責(zé)任書或只簽訂責(zé)任書但未履行掃雪責(zé)任的單位和經(jīng)營戶，由區(qū)城市管理行政執(zhí)法部門按照《江蘇省市容環(huán)境責(zé)任制》相關(guān)規(guī)定予以處罰。同時，對其中的經(jīng)營性單位，由工商部門責(zé)令停業(yè)整頓。
各相關(guān)部門要落實掃雪工具、機械和運輸車輛，組建骨干隊伍和突擊隊。各單位要購置滿足本單位救災(zāi)需要的掃雪器械，儲備適量融雪劑。
�。ㄈ⿵娀笓]，確保掃雪工作萬無一失。各相關(guān)部門要在區(qū)掃雪指揮部統(tǒng)一指揮下，發(fā)揮積極性、主動性、創(chuàng)造性，做到組織有力，行動迅速，成效顯著，對重點部位和路段，一定要重點保障，確保萬無一失。尤其是元旦、春節(jié)等長假，又適逢中小學(xué)、高校、部隊院校放假和春運高峰，各單位要堅持節(jié)假日值班制度，基層要保證有一定的掃雪力量，確保節(jié)假日掃雪工作組織到位。
�。ㄋ模┘訌姸讲�、嚴格落實獎懲制度。掃雪期間，區(qū)掃雪防凍指揮部將組織檢查。對組織不力，行動遲緩，造成嚴重后果及惡劣影響的單位和個人，將追究主要領(lǐng)導(dǎo)或責(zé)任人的責(zé)任，并在全區(qū)范圍通報；對因責(zé)任原因造成重大財產(chǎn)損失、人員傷亡的，按相關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。
車輛應(yīng)急預(yù)案4
為維護廣大員工的生命財產(chǎn)安全，及時、妥善處理我單位發(fā)生的特大道路交通事故(死亡3人以上)，減少交通事故損失，根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》、《道路交通事故處理辦法》以及《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政職責(zé)追究的規(guī)定》等法規(guī)的規(guī)定，特制訂本預(yù)案。
一、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)
更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民帶給更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫忙實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的.“應(yīng)急精神”。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立集團公司交通安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由集團公司總經(jīng)理任組長，集團公司分管副總經(jīng)理、工會主席、公安處處長任副組長，公安處、安質(zhì)部、工程部、工會生產(chǎn)保護部的負責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組在當(dāng)?shù)攸h委、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)我單位的道路交通特大安全事故的處理工作。交通事故應(yīng)急救援辦公室設(shè)在公安處，并安排有關(guān)人員24消逝值班。
各分公司和各級項目部分別成立交通事故應(yīng)急救援小組，明確人員和職責(zé)。
三、接警處置
值班人員在接到道路交通安全事故報警后，應(yīng)立即報告集團公司道路交通安全事故緊急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長，并報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。由組長或副組長組織開展以下工作：
(一)立即組織力量，迅速趕赴現(xiàn)場。
(二)迅速向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T匯報簡要案情及后果，并根據(jù)事故現(xiàn)場狀況，商請衛(wèi)生、保險、交通、消防等部門予以配合，協(xié)同進行傷員搶救和現(xiàn)場勘查、施救工作。
(三)封閉、保護現(xiàn)場，必要時能夠申請當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T中斷交通，但應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志，標(biāo)明車輛通行路線。
(四)采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應(yīng)盡量就近、集中，尸體轉(zhuǎn)移應(yīng)注意停放條件。
(五)監(jiān)護當(dāng)事人，尋找并調(diào)查證人。
(六)確定指揮員指導(dǎo)現(xiàn)場勘查。
四、現(xiàn)場救護
1.現(xiàn)場救護領(lǐng)導(dǎo)小組及分工
組長：1名
副組長：1-2名
組員：相關(guān)部門及現(xiàn)場施工負責(zé)人
人員分工：組長負責(zé)事故總協(xié)調(diào)和現(xiàn)場的救助指揮
副組長負責(zé)現(xiàn)場救治及送往醫(yī)院途中的防護
財務(wù)科負責(zé)醫(yī)院費用的押金的支付。
辦公室負責(zé)聯(lián)系醫(yī)療機構(gòu)。
其他人員負責(zé)具體工作。
2.現(xiàn)場急救隊
各單位、各級項目部成立現(xiàn)場急救隊，隊長由單位主管領(lǐng)導(dǎo)、項目經(jīng)理主任擔(dān)任，主要成員應(yīng)包括工班長、醫(yī)生、面包車司機。人員數(shù)量3～5名。
3.現(xiàn)場急救藥品及醫(yī)療器械
現(xiàn)場衛(wèi)生員務(wù)必配備擔(dān)架、簡單止血包扎物、氧氣袋等醫(yī)療器具，施工現(xiàn)場應(yīng)配備車輛，值班室和隧道內(nèi)施工現(xiàn)場應(yīng)配備電話（橋梁等其它施工現(xiàn)場也應(yīng)配備必要的通訊設(shè)施）。
4.各單位單位急救醫(yī)院考察
各單位、項目部對就近較好得醫(yī)院進行考察，并記錄醫(yī)院的急救聯(lián)系電話。
5.人員急救實施程序及事項
(1)事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員應(yīng)及時組織現(xiàn)場其他人員臨時救護，并進行聯(lián)系車輛將受傷人員送往洞口，同時用有線電話通知單位或項目部的值班人員，再由值班人員及時上報人員搶救領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動人員傷害預(yù)案程序。
(2搶救領(lǐng)導(dǎo)小組人員組織進行搶救，衛(wèi)生員及時帶上擔(dān)架和醫(yī)療器械趕到事故現(xiàn)場急救。
(3)辦公室人員在接到通知應(yīng)及時到醫(yī)院或電話聯(lián)系急救手續(xù)，并派出車輛到事故現(xiàn)場迎接，如受傷人員狀況嚴重應(yīng)聯(lián)系醫(yī)院急救120救護車。
(4)財務(wù)人員及時到醫(yī)院辦理住院手續(xù)。
五、組織指揮現(xiàn)場勘查
指揮員到達現(xiàn)場后，首先務(wù)必迅速全面地了解現(xiàn)場狀況，聽取先期到達現(xiàn)場的民警和有關(guān)人員匯報，對事故發(fā)生的性質(zhì)、案件性質(zhì)、現(xiàn)場范圍、現(xiàn)場中心、現(xiàn)場是否發(fā)生變動和破壞，以及有無必要對現(xiàn)場采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的決定和決策，然后立即組織力量，進行如下分組分工，并開展現(xiàn)場勘查工作：
(一)現(xiàn)場保護、交通指揮疏導(dǎo)組：由集團公司公安處或各單位公安人員組織有關(guān)人員組成，負責(zé)保護現(xiàn)場不受破壞，指揮車輛有序停放等待或繞道通行。
(二)傷、亡人員搶救組：由集團公司門診所醫(yī)護人員或各單位衛(wèi)生醫(yī)護人員，負責(zé)急救并把傷員盡快送往就近醫(yī)院搶救，尸體妥善保存停放。
(三)現(xiàn)場勘查組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪�，負�?zé)對事故現(xiàn)場的痕跡、物證進行拍照、測量、提取、勘驗、制圖和記錄等工作。
(四)調(diào)查訪問組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪�，負�?zé)走訪事故知情人和見證人，收集證人證言，監(jiān)護當(dāng)事人。
(五)后勤接待組：由總經(jīng)理辦公室或各單位辦公室組織有關(guān)人員組成，根據(jù)實際需要，在有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)交通調(diào)度、后勤安排，接待受害者親屬等后勤工作。
現(xiàn)場勘查工作結(jié)束，經(jīng)核實無誤和指揮員同意，應(yīng)抓緊清理、撤除現(xiàn)場保護措施，恢復(fù)交通。
六、組織臨場討論
現(xiàn)場勘查工作基本結(jié)束后，指揮員應(yīng)召集有關(guān)人員召開臨場會議，根據(jù)實地勘查和現(xiàn)場調(diào)查所得材料，對事故案情作出分析決定。根據(jù)臨場討論會的結(jié)果，指導(dǎo)有關(guān)部門開展下一步工作，如認為勘查不詳盡，應(yīng)及時進行補充勘查。
七、書面報告
在基本查明事故原因和損害后果的狀況下，盡快擬出事故狀況的書面材料，按規(guī)定的時間和程序向上級機關(guān)報告。包括對現(xiàn)場救援措施和效果的評價。
八、指導(dǎo)交通事故職責(zé)認定和善后處理工作
在事故原因查明后，協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪块T進行事故處理，按法定程序，組織公開聽證，公開、公平、公正地對事故職責(zé)作出認定，依法處理交通事故職責(zé)者，用心、穩(wěn)妥地對交通事故所造成的損害后果進行善后調(diào)解。
九、本預(yù)案由集團公司公安處組織實施，自發(fā)布之日起施行。
車輛應(yīng)急預(yù)案5
一、編制目的
為了保證中國中鐵二局陜西神佳米高速公路工程第四項目部工程施工安全可靠進行，預(yù)防施工期間發(fā)生車輛傷人和緊急情況，我項目部對其作出應(yīng)急響應(yīng)，并實施有效應(yīng)急控制，以預(yù)防和減少人身傷害，特制定本應(yīng)急措施。
二、組織機構(gòu)及職責(zé)
根據(jù)現(xiàn)場實際情況，成立中國中鐵二局陜西神佳米高速公路工程第四項目部車輛傷害事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：
總指揮：羅文濤項目經(jīng)理18191221919指揮：張增龍項目副經(jīng)理18091250191組長：蔣華斌馮衛(wèi)星
組員：安全、協(xié)調(diào)部全體成員，工程科、現(xiàn)場管理人員通訊聯(lián)絡(luò)組：何科（調(diào)度）
中國中鐵二局陜西神佳米高速公路工程第四項目部施工現(xiàn)場及辦公區(qū)域應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項目部辦公室。
第三方救援電話：120：
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)應(yīng)急與響應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，并提供應(yīng)急工作所急需的資源，全力妥善組織救護工作，盡可能把事故造成的傷害減少到最低限度。負責(zé)做好事故的調(diào)查和上報工作。
組長職責(zé)：負責(zé)在發(fā)生緊急情況時，整個現(xiàn)場的指揮、信息的提
供、內(nèi)外部的交流與協(xié)作、救援人員的調(diào)度與安排及其它人員的疏散工作。同時，定期組織有關(guān)對該方案的評價與修訂。
副組長職責(zé)：負責(zé)協(xié)助組長的工作，做好與事故救援部門，醫(yī)療急救部門的聯(lián)絡(luò)和聯(lián)系，并安排事故救援所需的車輛，組織應(yīng)急成員積極進行救援活動。在組長不在時，代替其工作。負責(zé)組織有關(guān)人員的培訓(xùn)和對該方案的評價、修訂。
成員職責(zé)：在接到緊急救援的命令后，積極開展救援活動，同時及時將現(xiàn)場的信息反饋到應(yīng)急預(yù)案組織組長，做好救援現(xiàn)場的重要設(shè)備、傷員的臨時搶救與保護、保護好事故現(xiàn)場以及其它人員的疏散和救援工作，并協(xié)助專業(yè)救援人員開展工作。有參與培訓(xùn)和評價、修訂該方案的義務(wù)。
項目部其它人員在接到命令后，有積極參與救援的義務(wù)。同時，有參與培訓(xùn)、對方案的修訂、評價等建議權(quán)。
公司質(zhì)安部有協(xié)助向保險公司報警的義務(wù)。
三、預(yù)防與預(yù)警
1、危險點監(jiān)控：
�。�1）、制定并落實項目部《車輛安全管理制度》以及公司有關(guān)規(guī)定。
�。�2）、定期組織駕駛員學(xué)習(xí)安全法規(guī)，嚴格遵守《道路運輸管理條例》。
�。�3）、定期進行車輛維護、保養(yǎng)，出車前對車況進行檢查，保持車況良好，做到病車不出場。
�。�4）、如出車途中發(fā)生險情，不能冒險行車，遵守當(dāng)?shù)亟还懿块T和人員的指揮。并及時向救援組報告情況。
（5）、駕駛員要加強溝通與聯(lián)系，互相通告路況或遇見的險情。
�。�6）、綜合辦根據(jù)具體情況派車，盡量不派、少派，不得派對路況不熟的駕駛員或其它人員出車。
�。�7）、綜合辦負責(zé)對車輛各配備一個有效的消防器具。
�。�8）、綜合辦負責(zé)對駕駛員進行專業(yè)考試，并定期對車況進行檢查。
�。�9）、救援組人員必須保持通信24小時暢通。
2、預(yù)警行動
一旦車輛傷害事故發(fā)生后，按下列措施進行：
�。�1）、事故車輛必須立即停車，駕駛員或事故現(xiàn)場人員必須保護好事故現(xiàn)場，交管人員未到場前和未得到其允許前不得挪動車輛。必須移動時，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明其所在位置，必要時應(yīng)有旁證人。同時向項目部救援組報告。報告程序：首先報告副組長，如副組長不在或聯(lián)系不上，報告組長，如此類推。報告內(nèi)容：事故具體部位、車輛牌號、傷員姓名及傷情、車況情況及事發(fā)時間等。
（2）、現(xiàn)場人員同時要在救援組未到前采取合適方法積極進行自救。自救原則：先救人，后救財物（設(shè)備）；先救重傷者，后救輕傷；先救重要財物，后救其它；有火警時，先救人后滅火。
�。�3）、救援組人員接到險情信號后，應(yīng)迅速報告當(dāng)?shù)亟煌ㄊ鹿蕡缶行模?22）和醫(yī)療急救中心（120）。如有火警，要向消防部門報
警（119）。報警時，應(yīng)報清事故具體部位、車輛牌號、傷員姓名及傷情、車況情況及事發(fā)時間、報警人的姓名、單位、聯(lián)系方式。同時，組織安排救援所需的車輛、人員趕赴現(xiàn)場協(xié)助救援。
（4）、如當(dāng)?shù)蒯t(yī)療急救人員未到時，項目部救援組應(yīng)積極進行自救，自救原則同第2條。同時向公司主管領(lǐng)導(dǎo)和部門報告。
�。�5）、現(xiàn)場人員或救援組人員應(yīng)積極配合交管部門做好現(xiàn)場勘察和人員、交通疏散。如有設(shè)備救援，采取的措施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。如起吊設(shè)備時應(yīng)遵守《起重作業(yè)安全規(guī)程》，滅火時應(yīng)遵守《消防法》。
�。�6）、公司安質(zhì)部根據(jù)車輛保險證所提供的保險報警號碼（中國人保報警電話95518）向保險公司報警。
3、信息報告與處置
現(xiàn)場施工進度及質(zhì)量應(yīng)在相應(yīng)的時間段進行班前、班后活動，項目部各部門管理人員應(yīng)定時給施工人員進行交底，每日施工負責(zé)人要按時把現(xiàn)場施工情況反饋給項目部，如有違規(guī)者不及時報告，項目部有權(quán)給施工人員進行嚴厲懲罰。
四、應(yīng)急響應(yīng)
1、報警與相應(yīng)級別確定如一旦發(fā)生意外，有可能造成設(shè)備及人身傷害。輕者，造成人員擦傷、碰傷、骨折等輕傷，車輛撞（碰）損等一般性或記錄性交通事故；重者，造成人員重傷、車輛報廢等重大交通事故。報警時，應(yīng)報清事故具體部位、車輛牌號、傷員姓名及傷情、車況情況及事發(fā)時間、報警人的姓名、單位、聯(lián)系方式。
2、應(yīng)急啟動：
如在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有人受到車輛傷害時啟動本防車輛傷害應(yīng)急預(yù)案。
3、救援行動：
�。�1）、人工呼吸
現(xiàn)場傷員可能出現(xiàn)心跳和呼吸突然停止，則對于現(xiàn)場救助人員應(yīng)立即采用人工呼吸來進行救助。在進行人工呼吸之前，首先要將傷者仰面躺平，用食指用力將下頜角托起，使傷者暢通氣道，然后解開傷者的衣領(lǐng)扣、松開上身的緊身衣，解開褲帶，然后就進行人工呼吸。
�。�2）、止血方法
對于面部出血，應(yīng)用手指壓住下頜角（下巴頜）前一橫指處的血管；頸部出血，應(yīng)用四個手指并攏，在頸部凹陷處可以觸及頸動脈的搏動，手指放在搏動處，拇指放在傷員頸后部，前后手指共同用力進行止血；上下肢出血，對于上肢，一只手抬高患肢，另一只手四個手指將肱動脈壓向肱骨上，對于下肢，用雙手拇指向后用力壓迫大腿出血止血點部位（腹股溝的中點稍下方股動脈處）；肩、腋部出血，用拇指壓迫同側(cè)鎖骨上窩，將鎖骨下動脈壓向第一肋骨。
（3）、骨折處理
現(xiàn)場急救的目的是防止傷情惡化，為此，千萬不要讓已經(jīng)骨折的肢體活動，不能隨便移動骨折端，以防銳利的骨折端刺破皮膚、周圍組織、神經(jīng)、大血管等。首先應(yīng)將受傷的肢體進行包扎和固定，對于開放性骨折的傷口，最重要的是防止傷口污染，為此，現(xiàn)場搶救者不要在傷口上涂任何藥物，不要沖洗或觸及傷口，更不能將外露骨端推
回皮內(nèi)。搶救者應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，正確地進行急救操作，應(yīng)取得傷員的配合，現(xiàn)場嚴禁將骨折處盲目復(fù)位。待全身情況穩(wěn)定后再考慮固定、搬運。骨折固定材料常采用木制、塑料和金屬夾板，如果現(xiàn)場沒有現(xiàn)成的夾板，則可就地取材，采用木板、竹竿、手杖、傘柄、木棒、樹枝等物代替。固定時，應(yīng)注意要先止血，后包扎，再固定。選擇夾板長度應(yīng)與肢體長度相對稱。夾板不要直接接觸皮膚，應(yīng)采用毛巾、布片墊在夾板上，以免神經(jīng)受壓損傷。
�。�4）、轉(zhuǎn)送治療
原則上就近急救，但危重患者，當(dāng)?shù)責(zé)o條件救治，需及時轉(zhuǎn)送至條件好的醫(yī)院。轉(zhuǎn)送需要注意的方面：
1）、保證輸液，減少休克發(fā)生的可能性。
2）、保持呼吸道通暢。
3）、伴有吸入性損傷者，需抬高頭部。
4）、注意創(chuàng)面簡單包扎。
5）、注意復(fù)合傷的初步處理。
6）、注意患者保暖。
7）。運輸途中要盡量減少顛簸，減少休克發(fā)生可能性。
4、應(yīng)急恢復(fù)
救援之后應(yīng)針對已發(fā)生以及其它含有安全隱患的危險點再次進行分析，做到有效的控制此類及類似事故再次發(fā)生，恢復(fù)事故發(fā)生之前的應(yīng)急措施。
5、應(yīng)急結(jié)束
救援行動完畢之后應(yīng)對現(xiàn)場傷員進行扶持，并及時收回應(yīng)急工具，關(guān)閉應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急結(jié)束。
6、后期處置：
�。�1）、應(yīng)急任務(wù)結(jié)束以后，應(yīng)做好突發(fā)事件中各項設(shè)施損失的情況的統(tǒng)計、匯總及任務(wù)完成情況總結(jié)和匯報，不斷改進防車輛傷害應(yīng)急工作；
�。�2）、為提高防車輛傷害應(yīng)急工作的.效率和積極性，按照有關(guān)規(guī)定，對在觸電應(yīng)急過程中表現(xiàn)突出的單位和個人給予表彰，對保障不力，給國家和企業(yè)造成損失的單位和個人進行懲處。
五、應(yīng)急保障措施
1、通信與信息保障
項目部應(yīng)負責(zé)建立健全應(yīng)急通信、應(yīng)急保障工作體系，完善公用通信網(wǎng)，建立有線和無線想結(jié)合、機動通信系統(tǒng)相配套的應(yīng)急通信系統(tǒng)，確保通信暢通，明確應(yīng)急通信保障工作中的各自職責(zé)，確保緊急情況下的協(xié)同運作。
2、應(yīng)急物資保障
圍繞“明確一個機制，建立一個數(shù)據(jù)庫”的目標(biāo)，建立科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、平時分開管理、用時統(tǒng)一調(diào)度的應(yīng)急物資儲備保障系統(tǒng)�？偣靖鞫墕挝回撠�(zé)做好本單位的應(yīng)急物資儲備的綜合管理工作。我施工安全事故應(yīng)急常用物資和設(shè)備有：
（1）、常備藥品：消毒藥品、急救物品（創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血帶、氧氣袋等。
�。�2）、搶險工具：鐵鍬、撬棍、千斤頂、麻繩、氣割工具、加壓泵、消防斧、滅火桶、小型金屬切割機、電工常用工具等。
（3）、應(yīng)急器材：架管、扣件、木枋、架板、草袋、砂石、水泥、安全帽、安全帶、防雨帳篷、應(yīng)急燈、小型柴油發(fā)電機、柴油、對講機、電焊機、水泵、卷揚機、電動葫蘆、手動葫蘆、救生衣、滅火器、滅火機、消防水帶、消防水池。
（4）、設(shè)備：挖掘機、小型挖掘機、推土機、自卸汽車、平板貨車、液壓汽車吊、面包車、發(fā)電車、機動翻斗車、救生船、救護車、消防車等。
3、經(jīng)費保障
應(yīng)急經(jīng)費用于應(yīng)急救援管理工作機制日常運作和保障、信息化建設(shè)等所需經(jīng)費，通過各單位的年度預(yù)算予以落實，要求建立專項應(yīng)急科目，做到專款專用，如應(yīng)急基金等，以保障應(yīng)急管理運行和應(yīng)急反應(yīng)中的各項活動開支。財政和審計部門要對財政應(yīng)急保障資金的使用和效果進行監(jiān)管和評估。
六、培訓(xùn)與演練
應(yīng)急預(yù)案制定的同時，還要加大對施工員工的培訓(xùn)，要經(jīng)常提醒他們對于遇到突發(fā)險情時應(yīng)急救助和自救的方法，從思想上和行動上提高他們的安全施工、救助和自救的意識。按照施工安全事故應(yīng)急預(yù)案，施工安全事故應(yīng)急指揮中心辦公室應(yīng)適時組織不同形式的演練，檢驗預(yù)案的實際效果，不斷完善，強化和提高處置施工安全事故的能力。
車輛應(yīng)急預(yù)案6
20xx年春運從1月21日開始至3月1日結(jié)束，為期40天。為切實做好20xx年我市交通運輸系統(tǒng)春運應(yīng)急工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，根據(jù)上級部署和我市交通運輸工作實際，特制定本方案。
一、交通運輸局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)
成立春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)全市交通運輸系統(tǒng)春運期間應(yīng)急工作的綜合協(xié)調(diào)、調(diào)度分析和相關(guān)工作處置等。
組 長：
副組長：
成 員：
領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)全市春運期間交通運輸應(yīng)急工作，按照省交通運輸廳、市應(yīng)急辦的指令，下達啟動預(yù)警預(yù)案的指令，具體指揮春運期間交通運輸應(yīng)急運輸工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（設(shè)局維穩(wěn)應(yīng)急科），由田擁軍同志兼任辦公室主任，聯(lián)系電話：XXX。
辦公室職責(zé)：
1．督促指導(dǎo)交通運輸系統(tǒng)春運應(yīng)急工作；
2．負責(zé)春運期間應(yīng)急管理日常工作，并向市應(yīng)急辦報春運期間有關(guān)應(yīng)急工作動態(tài)及進展情況；
3．負責(zé)加強與氣象、公安、交警部門的溝通，及時掌握天氣變化情況和實時路況；
4．根據(jù)市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦的指示，及時發(fā)出各項應(yīng)急處置指令，指揮有關(guān)單位開展應(yīng)急工作；
5．及時通過新聞媒體向社會發(fā)布交通運輸系統(tǒng)春運應(yīng)急工作措施、成果及相關(guān)工作情況。
�。ǘ┏蓡T單位及職責(zé)
1．局運輸管理科。負責(zé)春運期間各類突發(fā)公共事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作組織協(xié)調(diào)，爭取鐵路運力，保障運輸暢通。
2. 市道路運輸管理處。負責(zé)春運期間突發(fā)事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作中的道路運力組織和調(diào)配和和出租車行業(yè)市場的穩(wěn)定；督促指導(dǎo)道路運輸各企業(yè)單位和營運車輛按要求配備足夠的應(yīng)急處置物資；
3. 市交通行政執(zhí)法監(jiān)督處。負責(zé)春運期間各類突發(fā)事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作交通行政執(zhí)法保障，確保全市道路客運市場穩(wěn)定、有序；負責(zé)全市交通運輸建設(shè)工程施工安全監(jiān)督管理，確保全市交通建設(shè)工程質(zhì)量安全有序生產(chǎn)；
4. 市地方海事局。負責(zé)春運期間港口及通航水域內(nèi)因各類突發(fā)事件和惡劣天氣造成航道阻塞、船舶擱淺搶險和救助應(yīng)急處置工作的組織、協(xié)調(diào)、處置工作；督促指導(dǎo)各港口和水運各企業(yè)按要求配備足夠的應(yīng)急物資；
5.局辦公室。負責(zé)春運期間涉及交通行業(yè)的'突發(fā)事件應(yīng)急的新聞發(fā)布、應(yīng)對媒體、疏導(dǎo)正面輿論信息工作；
6.市交通信息中心。負責(zé)保障交通運輸系統(tǒng)內(nèi)春運期間各類突發(fā)事件應(yīng)急信息平臺正常運行。
二、預(yù)警級別及發(fā)布
按照《湖南省公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，我市春運期間道路運輸突發(fā)公共事件分為一般（IV級）、較重（III級）、嚴重（II級）和特別嚴重（I級）四級預(yù)警，顏色依次用藍色、黃色、橙色、紅色表示。
�。ㄒ唬㊣V級預(yù)警
春運期間，可能發(fā)生下列情況之一的，由當(dāng)?shù)乜h（市）交通運輸部門應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布IV級公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息，并報市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦備案：
�。�1）一個縣市區(qū)內(nèi)滯留旅客20xx-5000人/24小時的；
�。�2）一個縣市區(qū)內(nèi)積壓貨物20xx-5000噸/48小時的；
�。�3）一個縣市區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路預(yù)計中斷交通1-3天或縣鄉(xiāng)公路中斷3-7天的；
�。�4）其他需發(fā)布IV級公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息的情況。
�。ǘ蠹夘A(yù)警
春運期間，可能發(fā)生下列情況之一的，由市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦發(fā)布Ⅲ級公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息，并報市應(yīng)急辦和省廳應(yīng)急辦備案：
�。�1）全市內(nèi)滯留旅客5000-10000人/24小時的；
�。�2）全市內(nèi)積壓貨物5000-10000噸/48小時的；
�。�3）全市內(nèi)國省道干線公路預(yù)計中斷交通3-7天的；
�。�4）全市內(nèi)主要縣鄉(xiāng)公路預(yù)計中斷交通7天以上的；
�。�5）兩個縣市區(qū)已同時啟動IV級應(yīng)急響應(yīng)的；
�。�6）其他需發(fā)布III級公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息的情況。
�。ㄈ㊣I級預(yù)警
春運期間，可能發(fā)生下列情況之一的，市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦應(yīng)及時報省廳應(yīng)急辦和市應(yīng)急辦，由省廳應(yīng)急辦發(fā)布II級公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息：
（1）全市內(nèi)滯留旅客10000-20000人/24小時的；
（2）全市積壓貨物10000-20000噸/48小時的；
�。�3）其他需發(fā)布II級公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息的情況。
�。ㄋ模㊣級預(yù)警
春運期間，可能發(fā)生下列情況之一的，市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦應(yīng)及時報省廳應(yīng)急辦和市應(yīng)急辦，由省廳應(yīng)急辦發(fā)布II級公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息：
�。�1）全市內(nèi)滯留旅客20000人以上/24小時以上；
（2）全市內(nèi)積壓貨物20000噸以上/48小時以上；
�。�3）其他需發(fā)布I級公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息的情況。
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根據(jù)市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦指示，發(fā)布相應(yīng)級別的預(yù)警信息。
三、應(yīng)急響應(yīng)
�。ㄒ唬⿷�(yīng)急響應(yīng)行動
春運期間，應(yīng)急響應(yīng)啟動后，各成員單位實行24小時負責(zé)人帶班值班制度，及時監(jiān)測事件變化情況，做好相關(guān)響應(yīng)工作，并將災(zāi)情和救災(zāi)情況及時報告市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦。
1、IV級響應(yīng)
春運期間，一般道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后，應(yīng)急指揮成員立即啟動應(yīng)急預(yù)案并組織實施。市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦進入預(yù)警狀態(tài)，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
2、Ⅲ級響應(yīng)
春運期間，較大道路運輸突發(fā)公共事件發(fā)生后，市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦立即啟動應(yīng)急預(yù)案并組織實施。并與省廳應(yīng)急辦及時聯(lián)系，加強信息反饋，在必要的情況下請求省廳應(yīng)急辦協(xié)助，并根據(jù)事態(tài)發(fā)展做好高級別響應(yīng)的準(zhǔn)備工作。
3、II、I級響應(yīng)
春運期間，重大、特別重大公路交通突發(fā)公共事件發(fā)生后，市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦立即啟動應(yīng)急預(yù)案并組織實施，并在省廳應(yīng)急辦和市人民政府的指揮下，負責(zé)道路運輸?shù)慕M織、指揮和協(xié)調(diào)工作。
�。ǘ┬畔笏秃吞幚�
春運期間，各地道路運輸突發(fā)公共事件發(fā)生后要在第一時間向市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦報告，電話形式報告不超過30分鐘，書面形式不得超過1小時，對因特殊情況難以在規(guī)定的時間內(nèi)報送的，要在接報后2小時內(nèi)說明情況。
（三）應(yīng)急處置
市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦應(yīng)快速反應(yīng)，迅速行動，啟動有關(guān)道路、水路、道路運輸?shù)膽?yīng)急或搶修方案，保障公路暢通和物資、旅客的及時運輸，為處置各類突發(fā)公共事件提供公路運輸保障。并根據(jù)突發(fā)公共事件狀況，組織成員單位、相關(guān)部門和專業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場，指導(dǎo)和幫助做好公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急處置。
（四）信息發(fā)布
春運期間道路運輸突發(fā)公共事件信息發(fā)布遵循實事求是、及時準(zhǔn)確的原則。市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦將按有關(guān)規(guī)定，做好信息發(fā)布工作。
�。ㄎ澹⿷�(yīng)急結(jié)束
春運期間道路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急結(jié)束應(yīng)同時具備如下條件：公路運輸應(yīng)急任務(wù)完成，險情排除，公路恢復(fù)通暢；現(xiàn)場搶救活動（包括人員搜救、處置、火災(zāi)爆炸危險或危險隱患的排除等）已經(jīng)結(jié)束；公路交通突發(fā)公共事件所造成的大規(guī)模污染損害基本得到控制和消除；受危險威脅人員已安全離開危險區(qū)并得到妥善安置。
市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦根據(jù)現(xiàn)場指揮部的報告，確定符合應(yīng)急結(jié)束條件后，宣布應(yīng)急結(jié)束。
車輛應(yīng)急預(yù)案7
為建立健全我局處置大規(guī)模惡劣天氣應(yīng)急機制，推進應(yīng)急處置工作的法制化、科學(xué)化、制度化建設(shè)，提高應(yīng)對全區(qū)冰凍雨雪等惡劣天氣的處置能力，保障我區(qū)交通運輸市場秩序穩(wěn)定，最大限度地預(yù)防和減少交通安全事故發(fā)生所帶來的危害，實現(xiàn)與市交通運輸局及上級部門應(yīng)急預(yù)案對接，促進社會穩(wěn)定。
一、法律依據(jù)
根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國港口法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《安徽省道路運輸管理條例》、《安徽省人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》及《六安市交通運輸局公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》等，制定本預(yù)案。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于我區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生冰凍雨雪等惡劣天氣，嚴重影響交通和群眾出行時的交通應(yīng)急處置工作。
三、工作原則
（一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各負其責(zé)。在區(qū)委、區(qū)政府和市交通運輸局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照上級有關(guān)要求，由我局負責(zé)全區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生惡劣天氣，嚴重影響交通運輸和群眾出行時的交通應(yīng)急執(zhí)法保障工作。我局在具體處置過程中，堅持“積極響應(yīng)、正確應(yīng)對”和“保證暢通”的原則，密切配合，分工協(xié)作，各司其職，各盡其責(zé)，及時排除險情，保障公路、確保我區(qū)交通運輸秩序安全平穩(wěn)有序。
（二）快速反應(yīng)，相互配合。在接到上級主管單位通知后，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，嚴格落實應(yīng)急處置工作責(zé)任制。局屬各單位、各股室按照要求快速反應(yīng)，積極配合，為圓滿完成上級部門安排工作任務(wù)提供保障。
�。ㄈ┨崆皽�(zhǔn)備，保障有力。根據(jù)天氣情況，各單位按照要求準(zhǔn)備執(zhí)法車輛、應(yīng)急器材。如出現(xiàn)雨雪等惡劣天氣，及時安排執(zhí)法人員，及時發(fā)布信息，通知相關(guān)單位清理道路雨雪，做好配合保障。對運輸企業(yè)的車輛和駕駛?cè)藛T做到心中有數(shù)，并及時進行合理調(diào)度和補充，要加強應(yīng)急演練，防止關(guān)鍵時刻出現(xiàn)“錯誤指令”的現(xiàn)象。
四、主要職責(zé)
制定本單位處置惡劣天氣交通保障預(yù)案，并根據(jù)本單位職責(zé)具體負責(zé)有關(guān)工作的開展。配合區(qū)應(yīng)急局做好轄區(qū)內(nèi)雨雪天氣應(yīng)急保障工作。
配合市交通執(zhí)法支隊依法打擊雨雪天氣巡游出租汽車拒載、繞行、拼客、隨意加價等不規(guī)范經(jīng)營行為，依法打擊客運車輛不按站點�？俊⒄就鈳Э偷炔宦男薪�(jīng)營協(xié)議等行為，依法打擊借機非法營運行為。
配合市交通執(zhí)法支隊依法打擊雨雪天氣網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車違法違規(guī)經(jīng)營行為，保障群眾合法權(quán)益。
加大雨雪等惡劣天氣國省干線公路、城鄉(xiāng)公交換乘中心的巡查檢查力度，必要時配合公安交警和有關(guān)單位做好宣傳解釋和交通疏導(dǎo)工作，為有關(guān)車輛、船只及人民群眾提供必要的服務(wù)，努力保障雨雪惡劣天氣人民群眾出行安全。
五、信息收集
制定針對惡劣天氣時的有效預(yù)防、預(yù)警和處置機制，建立高效的情報信息網(wǎng)絡(luò)，加強對氣象信息的掌握，逐步完善預(yù)警機制。對可能發(fā)生的惡劣天氣的信息，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制、早解決。信息內(nèi)容主要包括：氣象主管部門發(fā)布的.降雪、低溫、寒流、道路結(jié)冰等預(yù)測、預(yù)警信息；轄區(qū)各路段積雪、結(jié)冰監(jiān)測信息。
六、預(yù)警行動
�。ㄒ唬╊A(yù)警分級。根據(jù)雨雪冰凍災(zāi)害天氣對道路交通安全影響程度，預(yù)警分為Ⅰ級預(yù)警（特別重大）、Ⅱ級預(yù)警（重大）、Ⅲ級預(yù)警（較大），Ⅳ級預(yù)警（一般）。
�。ǘ╊A(yù)警行動。根據(jù)中央氣象部門發(fā)布雨雪冰凍天氣信息預(yù)測預(yù)警和上級主管單位發(fā)布雨雪冰凍天氣預(yù)測預(yù)警信息后，立即啟動惡劣天氣處置應(yīng)急預(yù)案，各單位要充分做好人員、車輛和領(lǐng)導(dǎo)值班值守，確保人員在崗在位，車輛技術(shù)狀況良好。
及時自行開展對轄區(qū)國省干線公路、公交首末（樞紐）等管理區(qū)域的巡查檢查力度，做好對公路、道路等因雪天凍天氣影響群眾安全出行的應(yīng)急保障，及時通知公路中心、區(qū)應(yīng)急局、惠民公交等單位，做好交通運輸保通保暢工作。及時向上級部門匯報管轄區(qū)域道路通行情況，遇重大交通事故或安全隱患時，及時報告。
局屬各單位應(yīng)根據(jù)巡查保障路段，制定本單位應(yīng)急預(yù)案，報局安監(jiān)辦備案。
七、獎懲問責(zé)
�。ㄒ唬⿲�(yīng)急處置工作中做出突出貢獻的先進集體和個人給予表彰獎勵。
（二）對履行工作職責(zé)不力的有關(guān)責(zé)任人，在全局內(nèi)給予通報批評，并納入個人年終考核。
下雪天車輛應(yīng)急預(yù)案 篇為認真貫徹落實市委市政府關(guān)于做好低溫雨雪天氣防范應(yīng)對專題會議精神，積極防范和應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害天氣對交通運輸通行造成的惡劣影響，保障公路安全暢通，運輸安全有序，結(jié)合我市實際，制定本方案。
一、工作目標(biāo)
堅持統(tǒng)一指揮，分級負責(zé)，全員參戰(zhàn)，確保全市國省干線公路、農(nóng)村公路安全暢通，保障客運班線、城市（鄉(xiāng)）客運、水上運輸、危貨運輸安全有序。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)及職責(zé)
成立交運局應(yīng)對低溫雨雪冰凍災(zāi)害天氣工作領(lǐng)導(dǎo)組
組長：周明寶
副組長：程紹忠、張宏友、周毅芳、鄭照起、任先澤
成員：劉宏勝、潘繼平、王徽、寧浩、陳華、周懇新、陳松
領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)四個工作組：
�。ㄒ唬┚C合協(xié)調(diào)組
組長：程紹忠
成員：周墾新、陳松、孫力
工作職責(zé)：負責(zé)掌握雪情、冰凍等災(zāi)害動態(tài)情況，及時上報災(zāi)情、救災(zāi)、車輛運營情況，落實上級會議決策部署，加大部門之間工作協(xié)調(diào)。
�。ǘ⿷�(yīng)急搶險組
組長：任先澤
成員：劉宏勝、方善勇、潘繼平、汪慶、殷少田
工作職責(zé)：按照“快速高效、科學(xué)應(yīng)對、即時響應(yīng)”原則，對重點路段開展搶通保暢，及時清理路面積雪結(jié)冰，保障公路安全暢通。
1、國道G233、G329
總負責(zé)人：任先澤
G233片區(qū)負責(zé)人：劉宏勝
現(xiàn)場負責(zé)人：王智芳
甲路鎮(zhèn)分管負責(zé)人：張波
胡樂鎮(zhèn)分管負責(zé)人：劉本念
搶險人員：10人（楓樹嶺5人，蜀洪嶺5人）
重點區(qū)域：G233楓樹嶺，G233蜀洪嶺(含G330胡樂大橋、梅樹下)
G233楓樹嶺機械物資安排：工業(yè)鹽1噸，鏟車1臺，駕駛員1名 G233蜀洪嶺機械物資安排：工業(yè)鹽1.5噸，鏟車1臺，駕駛員1名
G330胡樂大橋工業(yè)鹽1.5噸，梅樹下工業(yè)鹽1.5噸。聯(lián)系人：陳美元
G329片區(qū)負責(zé)人：方善勇
現(xiàn)場負責(zé)人：馮勝寶
中溪鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)（S104）：劉凡 搶險人員：5人
重點區(qū)域：G329千秋關(guān)
G329機械物資安排：工業(yè)鹽1噸，鏟車1臺，駕駛員1名 2、省道S104
總負責(zé)人：任先澤
S104片區(qū)負責(zé)人：方善勇
現(xiàn)場負責(zé)人：馮勝寶
云梯鄉(xiāng)分管負責(zé)人（G329）：王詞銀 搶險人員：5人
機械物資安排：工業(yè)鹽1.5噸，鏟車1臺，駕駛員1名 3、城區(qū)片區(qū)（含虹竹路）
總負責(zé)人：任先澤
片區(qū)負責(zé)人：劉宏勝
現(xiàn)場負責(zé)人：王智芳
竹峰街道分管領(lǐng)導(dǎo)：梁鳴
霞西鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)：王田
搶險人員：3人
重點區(qū)域：城鄉(xiāng)結(jié)合部及虹竹路 機械物資安排：鏟車2臺，駕駛員2名
4、西片縣級公路（皖南川藏線、寧港路、汪港路、長高路等） 總負責(zé)人：程紹忠
現(xiàn)場負責(zé)人：汪慶、殷少田
施工機械負責(zé)人：張成根
青龍鄉(xiāng)分管領(lǐng)導(dǎo)：趙國華
方塘鄉(xiāng)分管領(lǐng)導(dǎo)：李文進
西津街道分管領(lǐng)導(dǎo)：陶良明
港口鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)：汪輝
重點路段：鳳板路東風(fēng)橋段、庫區(qū)段、板橋段
西片機械物資安排：鏟車11臺（其中雙橋鋪工區(qū)2臺、青龍鄉(xiāng)4臺、方塘鄉(xiāng)5臺），工業(yè)鹽9噸，應(yīng)急隊伍70人(雙橋鋪工區(qū)10人、方塘鄉(xiāng)30人、青龍鄉(xiāng)30人）。
工業(yè)鹽存放點：青龍村1.5噸，龍閣村1.5噸，西林村1.5噸，雙村村1.5噸，方塘村1.5噸，葛村村1.5噸，鏟車駕駛員若干名
5、東片縣級公路（寧南路、中萬路、橋梅路等） 總負責(zé)人:鄭照起
現(xiàn)場負責(zé)人：潘繼平
施工機械負責(zé)人：高輝
南極鄉(xiāng)分管領(lǐng)導(dǎo)：朱軍
萬家鄉(xiāng)分管領(lǐng)導(dǎo)：張春燕
寧墩鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)：張勤
梅林鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)：郭晨
重點路段：寧南路馬頭嶺段、橋梅路將軍嶺段
東片機械物資安排：鏟車6臺，小型車輛3臺，工業(yè)鹽4噸，應(yīng)急隊伍70人(寧墩工區(qū)10人、寧墩鎮(zhèn)20人、萬家鄉(xiāng)20人、南極鄉(xiāng)20人、梅林鎮(zhèn)20人)
工業(yè)鹽存放點:南極鄉(xiāng)放置1噸，寧墩鎮(zhèn)放置1.5噸，萬家鄉(xiāng)放置1.5噸。交運局另安排2噸工業(yè)鹽給各交警中隊?wèi)?yīng)急使用。鏟車駕駛員若干名
6、鄉(xiāng)村公路
按照分級管理原則，鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）負責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路的搶險保通保暢工作，交運局及時發(fā)送預(yù)警信息和工作提示，對鄉(xiāng)村公路搶險保通保暢通給予支持配合。
�。ㄈ┙煌ūＵ辖M
組長：張宏友
成員：王徽、寧浩、孫力
工作職責(zé)：根據(jù)應(yīng)急情況，及時調(diào)配客貨運輸車輛；對客運班線、城市（鄉(xiāng)）公交、水上運輸、危貨運輸制定改線、改道、改班方案以及停運（航）措施，加大停運車輛、停駛船舶監(jiān)管，嚴防道路（水上）安全事故。加大低溫雨雪冰凍天氣公路巡查檢查，及時發(fā)送道路通阻信息；對通知停運（航）的企業(yè)開展執(zhí)法監(jiān)督，堅決防止冒險運營現(xiàn)象；對非法營運和擅自運營車輛嚴厲打擊。在每個搶險現(xiàn)場安排2名執(zhí)法人員，開展現(xiàn)場引導(dǎo)。
�。ㄋ模┖笄诒Ｕ辖M
組長：周毅芳
成員：陳華、周墾新、陳松、胡潭
工作職責(zé)：加大對交通在建、續(xù)建工程開展監(jiān)督檢查；準(zhǔn)確回復(fù)城鄉(xiāng)公交、客運停班、道路通阻、游客滯留等網(wǎng)絡(luò)輿情；每天按要求向宣城交運局，寧國市委督察室、政府督辦室、應(yīng)急局報送信息數(shù)據(jù)；做好搶險車輛、物資、后勤保障工作。
三、工作要求
�。ㄒ唬┤w人員要提高站位，克服麻痹心理，各組對應(yīng)急搶險人員進行“清點”，確保應(yīng)急搶險人員能“吹哨到崗”、“有需必到”。
�。ǘ⿲�(yīng)急設(shè)備、物資及時補充，按照10天左右大雪的應(yīng)對標(biāo)準(zhǔn)，采取自行購置、社會化租賃和協(xié)議儲備等方式，進一步完善儲備，制定補充方案，確保儲備充裕，并趕在大雪來臨前將應(yīng)急設(shè)備、物資提前運送到陡坡、橋梁、隧道等重點部位，確�？焖僬{(diào)用、及時到位。
�。ㄈ┌凑論岆U工作要求，做好防范應(yīng)對準(zhǔn)備，加強自身安全保障。同時，突出工作重點，加大國省干線和縣級公路暢通搶通保暢力度，積極開展巡查檢查和車輛引導(dǎo)，確保不發(fā)生長時間的滯留。
車輛應(yīng)急預(yù)案8
根據(jù)教育主管部門會議相關(guān)要求，確保接送學(xué)生車輛的交通安全，確保乘車學(xué)生生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)我校實際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想：
堅持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高接送學(xué)生車輛運營安全管理工作，建立健全接送學(xué)生車輛各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我校接送學(xué)生車輛營運安全，保障學(xué)生安全，維護相關(guān)家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
二、責(zé)任分工：
1.成立學(xué)校接送學(xué)生車輛交通安全事故應(yīng)急工作小組
組長：
副組長：
組員：
2.明確各成員職責(zé)
組長：對本校接送學(xué)生車輛直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責(zé)。
副組長：對接送學(xué)生車輛所有涉及的組員、人員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。
成員：
1.負責(zé)接送學(xué)生車輛的安全管理工作；對學(xué)生安全負責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時向校長匯報或者報警；阻止學(xué)生上車。
2.要求司機每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好接送學(xué)生車輛的例行維修保養(yǎng)工作。
3.具體安排、布置、開展乘坐接送學(xué)生車輛安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解接送學(xué)生車輛內(nèi)學(xué)生之間的矛盾。
4.及時收集上級對接送學(xué)生車輛安全的要求，轉(zhuǎn)達至接送學(xué)生車輛管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類接送學(xué)生車輛管理制度等。
三、具體應(yīng)急措施
�。ㄒ唬╊A(yù)防措施：
1.加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2.完成對接送學(xué)生車輛滅火器、救生錘的設(shè)施配置。 3.嚴格要求接送學(xué)生車輛相關(guān)人員履行自己的職責(zé)。
�。ǘ┨幚沓绦�
一旦發(fā)生接送學(xué)生車輛交通安全事故：
1.報警求助。接送學(xué)生車輛司機事故后第一時間打120急救，打122報警。
2.報告。接送學(xué)生車輛司機應(yīng)立即報告學(xué)校，啟動本級接送學(xué)生車輛交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。
3.立即向教育系統(tǒng)接送學(xué)生車輛交通安全事故應(yīng)急工作組匯報（先口頭后書面）。
4.第一時間通知家長或家屬。
一旦接送學(xué)生車輛路上發(fā)生故障
1.第一時間疏散學(xué)生，確保學(xué)生人身安全。
2.立即電話報告學(xué)校啟動接送學(xué)生車輛應(yīng)急預(yù)案，班主任召開緊急會議電話通知學(xué)生家長。
3.協(xié)調(diào)其他接送學(xué)生車輛把學(xué)生送回學(xué)校。
一旦遇到惡劣天氣,校車需要停運情況
1.接送學(xué)生車輛司機第一時間通知學(xué)校停止使用接送學(xué)生車輛。
2.接送學(xué)生車輛司機利用大隊喇叭于開車前半小時通知學(xué)生家長。
小學(xué)防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案
根據(jù)《關(guān)于做好2023年防汛抗旱預(yù)案編制修訂工作的通知》和《關(guān)于印發(fā)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案等8項應(yīng)急預(yù)案的通知》關(guān)于防汛抗旱會議精神規(guī)定，結(jié)合相關(guān)會議精神，特制定本預(yù)案。
一、編制目的
堅持“師生至上，生命至上”的安全管理理念，做好水旱災(zāi)害的防范和處置工作，保障防汛抗旱搶險救災(zāi)工作依法、科學(xué)、高效、有序進行，最大程度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，為維護我校師生生命財產(chǎn)安全提供有力的支持和保障。
二、組織指揮
學(xué)校成立小學(xué)防汛抗旱工作領(lǐng)導(dǎo)小組，在區(qū)防指辦領(lǐng)導(dǎo)和教育主管部門等有關(guān)部門的指導(dǎo)下，負責(zé)學(xué)校的防汛抗旱安全知識宣傳教育、校舍排查和搶修加固，師生安全轉(zhuǎn)移和疏散等工作,確保師生生命安全和教體系統(tǒng)財產(chǎn)安全。
組長：
副組長：
組員：
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
1.加強領(lǐng)導(dǎo)、健全組織，明確各崗位防汛抗旱安全職責(zé)，組織編制修訂防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案和督促各項措施的落實。
2.防汛抗旱教育和演練。組織各類學(xué)校對師生加強防汛抗旱常識的教育，組織防汛抗旱應(yīng)急搶險救災(zāi)演練。
3.重大汛情、災(zāi)情發(fā)生時，協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門開展應(yīng)急處置工作。
4.在區(qū)防指辦統(tǒng)一部署下，根據(jù)汛情的影響，協(xié)調(diào)落實承擔(dān)汛期緊急轉(zhuǎn)移人員臨時安置的工作。
5.區(qū)委區(qū)和部署的其他工作。
�。ǘ┛剖衣氊�(zé)
辦公室：按照領(lǐng)導(dǎo)小組的要求組織相關(guān)會議和活動，檢查督促領(lǐng)導(dǎo)小組決定事項的貫徹落實情況；協(xié)調(diào)和參與區(qū)教育主管部門有關(guān)科室和學(xué)校涉及防汛抗旱的相關(guān)工作，做好值班安排、信息匯總上報工作；及時報道在搶險救災(zāi)過程中涌現(xiàn)出的先進單位和先進個人，對搶險救災(zāi)工作形成工作簡報。
教導(dǎo)處：負責(zé)學(xué)校汛期的安全教育，要有針對性，切實使學(xué)生增強防汛意識，掌握防汛安全知識，提高自護自救能力。
總務(wù)處：負責(zé)汛期來臨之前對學(xué)校校舍的檢查維修維護管理，做好各類應(yīng)急救災(zāi)物資的儲備、使用，做好搶險救災(zāi)工作；做好災(zāi)后對受損校舍的排查、評估、修繕；貫徹執(zhí)行上級防汛抗旱指揮和命令。
安保處：及時處理防汛抗旱安全管理的有關(guān)問題；貫徹執(zhí)行上級防汛抗旱指揮和命令。
三、預(yù)防啟動
�。ㄒ唬﹩訕�(biāo)準(zhǔn)
當(dāng)區(qū)防指啟動防汛防臺IV級或輕度干旱或更高等級應(yīng)急響應(yīng)時，本預(yù)案達到啟動標(biāo)準(zhǔn)。
�。ǘ﹩映绦�
當(dāng)達到啟動標(biāo)準(zhǔn)時，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組按區(qū)防指的不同應(yīng)急
響應(yīng)等級啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案行動。啟動預(yù)案后，辦公室通知領(lǐng)導(dǎo)小組成員和相關(guān)科室人員到崗到位，按職責(zé)分工做好相關(guān)工作。
四、應(yīng)急響應(yīng)行動
按洪澇、臺風(fēng)、暴雨、險情、旱災(zāi)的嚴重程度和范圍，將防汛抗旱應(yīng)急響應(yīng)行動由低到高分為一般（Ⅳ級）、較重（Ⅲ級）、嚴重（Ⅱ級）和特別嚴重（Ⅰ級）四個級別。
�。ㄒ唬㊣V級應(yīng)急響應(yīng)行動
1.Ⅳ級響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)
出現(xiàn)下列情況之一，各學(xué)校組織實施Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)：
�。�1）當(dāng)?shù)貧庀笈_發(fā)布臺風(fēng)藍色預(yù)警信號。
（2）當(dāng)?shù)貧庀笈_發(fā)布暴雨藍色預(yù)警信號。
�。�3）當(dāng)?shù)胤姥捶琅_抗旱指揮部發(fā)布臺風(fēng)Ⅳ級（一般，藍色）應(yīng)急響應(yīng)。
�。�4）造成一般等級災(zāi)害的其它暴雨或汛情。
�。�5）發(fā)生輕度干旱，且預(yù)報未來1周無有效降雨。
2.Ⅳ級響應(yīng)行動
�。�1）防汛抗旱工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員保持24小時通信暢通，按照職責(zé)做好防汛抗旱準(zhǔn)備工作。
�。�2）防汛抗旱工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員掌握學(xué)校防汛抗旱工作情況，密切監(jiān)視汛情發(fā)展動態(tài)，并向區(qū)防指和教育主管部門報告有關(guān)情況。
�。�3）領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)氣象、水利、教育主管部門等部門提供的信息，研究分析臺風(fēng)、洪澇等災(zāi)情可能影響情況，部署有關(guān)工作。
3.Ⅳ響應(yīng)防御提示
（1）注意收聽、收看當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的天氣預(yù)報，及時掌握預(yù)警信息和防汛抗旱提示，熟悉應(yīng)急預(yù)案。
�。�2）做好排水防澇準(zhǔn)備工作，重點落實學(xué)校教學(xué)和學(xué)生生活場所、校內(nèi)易積水區(qū)域、地下空間等關(guān)鍵部位的防積水和緊急排水措施。
�。�3）對風(fēng)口、路口及易倒伏的行道樹進行修剪、綁扎、加固等。提前進行校園道路排水口清潔工作，并做好降雨過程中的疏排水準(zhǔn)備工作。
�。�4）檢查加固各類指示標(biāo)志，把門窗、圍板、棚架、臨時搭建物等易被風(fēng)吹動的搭建物固緊，妥善安置易受影響的室外物品。
�。�5）學(xué)校搶險隊伍進入應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)，組織巡檢，確保在第一時間內(nèi)完成搶排積水、道路清障、應(yīng)急搶修等工作。
�。�6）提醒學(xué)校在建工地采取有效防御措施，切實落實防汛抗旱各項準(zhǔn)備工作。
�。�7）做好藍色預(yù)警防御提示的相關(guān)事項，以及有關(guān)部門、專家要求和提示的其他應(yīng)急措施。
�。ǘ㊣II級應(yīng)急響應(yīng)
1.Ⅲ級響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)
出現(xiàn)下列情況之一，學(xué)校組織實施Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)：
�。�1）當(dāng)?shù)貧庀笈_發(fā)布臺風(fēng)黃色預(yù)警信號。
�。�2）當(dāng)?shù)貧庀笈_發(fā)布暴雨黃色預(yù)警信號。
�。�3）當(dāng)?shù)胤姥捶篮抵笓]部發(fā)布臺風(fēng)Ⅲ級（較大，黃色）應(yīng)急響應(yīng)。
�。�4）造成較大等級災(zāi)害的其它暴雨或汛情。
�。�5）發(fā)生中度干旱，且預(yù)報未來1周無有效降雨。
2.Ⅲ級響應(yīng)行動
�。�1）加強24小時值班，單位負責(zé)人進崗帶班。
�。�2）學(xué)校防汛抗旱工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長牽頭研究決定防汛抗旱工作意見。
�。�3）應(yīng)急值班人員掌握本校防汛防臺抗旱工作情況，于每日6時、16時向區(qū)教育主管部門報告工作動態(tài)。
（4）學(xué)校防汛抗旱工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)區(qū)防指指令做好相應(yīng)工作。
3.Ⅲ級響應(yīng)防御提示
�。�1）提醒師生盡可能減少外出，戶外活動應(yīng)注意安全避險，停止露天集體活動。
�。�2）加強對校舍的巡查，通知有關(guān)人員做好避險準(zhǔn)備。
�。�3）檢查戶外裝置的加固情況，拆除不安全裝置，根據(jù)需要切斷危險場所的電源。
�。�4）加強校車安全管理，提醒校車駕駛?cè)俗⒁獯箫L(fēng)大雨天氣行車安全。
（5）做好黃色預(yù)警防御提示的相關(guān)事項，以及有關(guān)部門、專家要求和提示的其他應(yīng)急措施。
�。ㄈ㊣I級應(yīng)急響應(yīng)
1.Ⅱ級響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)
出現(xiàn)下列情況之一，組織實施Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)：
�。�1）當(dāng)?shù)貧庀笈_發(fā)布臺風(fēng)橙色預(yù)警信號。
�。�2）當(dāng)?shù)貧庀笈_發(fā)布暴雨橙色預(yù)警信號。
�。�3）當(dāng)?shù)胤姥捶篮抵笓]部發(fā)布臺風(fēng)Ⅱ級（重大，橙色）應(yīng)急響應(yīng)。
�。�4）造成重大等級災(zāi)害的其它暴雨或汛情。
�。�5）發(fā)生嚴重干旱，且預(yù)報未來1周無有效降雨。
2.Ⅱ級響應(yīng)行動
�。�1）加強24小時值班，單位負責(zé)人要進崗帶班，并保持24小時通信暢通。
�。�2）學(xué)校防汛抗旱工作領(lǐng)導(dǎo)小組及時通報區(qū)防指以及氣象、應(yīng)急、自然資源、住建、水利等有關(guān)部門提供的臺風(fēng)發(fā)展趨勢，風(fēng)暴潮影響情況，雨量、風(fēng)力、潮位、海浪及洪水預(yù)報；
研究決定防御目標(biāo)、重點和對策建議。
�。�3）防汛抗旱工作領(lǐng)導(dǎo)小組及時掌握本單位防汛抗旱搶險救災(zāi)工作準(zhǔn)備情況，并向上一級防指報告有關(guān)情況。
�。�4）應(yīng)急值班人員做好接收報送防汛抗旱相關(guān)信息，于每日6時、16時或適情增加頻次向區(qū)教育主管部門報告工作動態(tài)
�。�5）學(xué)校防汛防臺抗旱工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)區(qū)防指指令做好相應(yīng)工作。
3.Ⅱ級響應(yīng)防御提示
�。�1）提醒師生員工盡可能不要外出，防止高空墜物傷人；
各類學(xué)校停止一切戶外活動；停止室內(nèi)大型集會，立即疏散人員；允許學(xué)生遲到或請假。
�。�2）加強安全巡查力度，重點巡查配電間、圖書室、計算機房、實驗室、校內(nèi)高架電線等部位防風(fēng)、防水、防雷、防漏電等準(zhǔn)備工作。
�。�3）搶險救援隊伍集中待命，隨時準(zhǔn)備投入搶險救災(zāi)。
�。�4）加強校車安全管理，提醒校車駕駛?cè)俗⒁庑熊嚢踩�。根�?jù)校車行駛線路的實際情況，適時作出暫停校車運行或調(diào)整運行時間的決定，并提前通知家長做好準(zhǔn)備。
（5）做好橙色預(yù)警防御提示的相關(guān)事項，以及有關(guān)部門、專家要求和提示的其他應(yīng)急措施。
�。ㄋ模㊣級應(yīng)急響應(yīng)
1.Ⅰ級響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)
出現(xiàn)下列情況之一，各學(xué)校組織實施Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)：
�。�1）當(dāng)?shù)貧庀笈_發(fā)布臺風(fēng)紅色預(yù)警信號。
�。�2）當(dāng)?shù)貧庀笈_發(fā)布暴雨紅色預(yù)警信號。
（3）當(dāng)?shù)胤姥捶篮抵笓]部發(fā)布臺風(fēng)Ⅰ級（特別重大，紅色）應(yīng)急響應(yīng)。
�。�4）造成特大等級災(zāi)害的其它暴雨或汛情。
（5）發(fā)生特大干旱，且預(yù)報未來1周無有效降雨。
2.Ⅰ級響應(yīng)行動
�。�1）加強24小時值班，單位主要負責(zé)人進崗帶班，與防汛抗旱工作有關(guān)的全體人員要進崗到位。
（2）學(xué)校防汛抗旱工作領(lǐng)導(dǎo)小組及時通報區(qū)防指以及氣象、應(yīng)急、自然資源、住建、水利等有關(guān)部門提供的.臺風(fēng)發(fā)展趨勢，風(fēng)暴潮影響情況，雨量、風(fēng)力、潮位、海浪、洪水及旱情預(yù)報；由組長牽頭研究決定防御目標(biāo)、重點和對策建議。
（3）學(xué)校防汛抗旱工作領(lǐng)導(dǎo)小組掌握防汛抗旱工作情況，密切監(jiān)視汛情發(fā)展動態(tài)，及時掌握本單位的防汛抗旱搶險救災(zāi)工作情況，并及時向上級防指報告有關(guān)情況。
�。�4）應(yīng)急值班人員做好接收報送防汛抗旱相關(guān)信息，于每日6時、12時、16時或適情增加頻次向區(qū)教育主管部門報告工作動態(tài)。
（5）防汛抗旱工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)區(qū)防指指令做好相應(yīng)工作。
3.Ⅰ級響應(yīng)防御提示
（1）根據(jù)臺風(fēng)、暴雨紅色預(yù)警期間的停課安排在教育主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下采取停課或其他保護措施。
�。�2）臺風(fēng)中心經(jīng)過時風(fēng)力會減小或靜止一段時間，要提醒師生員工應(yīng)繼續(xù)留在安全處避風(fēng)，防止強風(fēng)突然吹襲造成人員傷亡。
�。�3）暫停校車運行，并提前通知家長做好準(zhǔn)備。
�。�4）做好紅色預(yù)警提示的相關(guān)事項，以及有關(guān)部門、專家要求和提示的其他應(yīng)急措施。
（五）搶險與救援
防洪措施無法抵御洪水，造成災(zāi)害時，按照以人為本、統(tǒng)一指揮、分級負責(zé)、屬地管理的原則，首先組織救助和救治受災(zāi)人員，疏散、撤離并妥善安置受災(zāi)人員以及采取其他措施實施救助，避免擁擠踩踏，堵塞通道；同時采取最有效措施排除學(xué)校積水，做好物資轉(zhuǎn)移，力爭將損失減少到最小程度；要及時有效控制危險源，標(biāo)明危險區(qū)域，封鎖危險現(xiàn)場，劃定警戒區(qū)，實行交通管制以及其他控制措施；組織有效的后勤保障，向受災(zāi)人員提供安置場所和生活必需品，并實施醫(yī)療救護和衛(wèi)生防疫以及其他保障措施。
災(zāi)害發(fā)生后，要及時掌握汛情災(zāi)情，向上級防汛辦公室和有關(guān)部門報告情況，必要時向有關(guān)部門請求人員、物資及技術(shù)支援。
�。┥坪筇幹�
組織力量全面開展災(zāi)情核定工作，了解師生家庭受災(zāi)情況，妥善安置受災(zāi)師生、家屬，做好遇難人員家屬的撫慰工作；及時收集、清理和處理污染物，對過水后的校舍、設(shè)施進行防疫消毒，防止傳染病發(fā)生；學(xué)�？筛鶕�(jù)實際情況開放安全的教室，安置當(dāng)?shù)厥転?zāi)居民。
五、響應(yīng)降級與結(jié)束
當(dāng)區(qū)防指宣布結(jié)束應(yīng)急響應(yīng)，根據(jù)氣象信息和汛旱情及學(xué)校搶險救災(zāi)工作實際情況，由區(qū)教育主管部門防汛抗旱工作領(lǐng)導(dǎo)小組宣布結(jié)束應(yīng)急響應(yīng)，學(xué)校根據(jù)知己情況執(zhí)行響應(yīng)。
六、應(yīng)急保障
學(xué)校防汛抗旱工作領(lǐng)導(dǎo)小組嚴格履行職責(zé)，切實保證應(yīng)急指揮信息暢通、應(yīng)急物資充足、技術(shù)裝備良好、現(xiàn)場救援及時、緊急動員迅速有效等,確保學(xué)校防汛應(yīng)急處置工作的順利開展。
學(xué)校要建立防汛抗旱搶險隊伍，分別負責(zé)供電、交通運輸、醫(yī)療保障、人員救助、學(xué)生疏散，現(xiàn)場處置，根據(jù)指令迅速到達險情現(xiàn)場,對險情進行緊急處置。
總務(wù)處要儲備必要的防汛搶險、抗旱、救生、救災(zāi)所需的機械、設(shè)備、物資、器材等應(yīng)急裝備,以滿足搶險救災(zāi)急需。同時要加強維護保養(yǎng)，科學(xué)規(guī)劃存放地點，確保裝備性能完好，并定期進行檢查調(diào)試，及時更新補充。
七、監(jiān)督管理
1.教育培訓(xùn)。有計劃地對應(yīng)急救援和管理人員進行培訓(xùn),提高其專業(yè)技能。
2.應(yīng)急演練。針對當(dāng)?shù)匾装l(fā)生的各類險情,每年定期組織1-2次防汛抗旱應(yīng)急處置演練,明確演練的課題、隊伍、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結(jié)等,從實戰(zhàn)角度出發(fā),強化抗洪搶險和疏散撤離演練,以檢驗、完善和強化應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急響應(yīng)能力。
3.責(zé)任與獎懲。防汛應(yīng)急處置工作實行行政首長負責(zé)制和責(zé)任追究制。對在防汛和搶險救災(zāi)中做出突出貢獻的先進集體和個人,按有關(guān)規(guī)定進行表彰和獎勵。工作失誤或玩忽職守、失職、瀆職等違紀(jì)違法行為以及延誤、妨礙防汛突發(fā)公共事件處置,造成重大影響的,由有關(guān)部門對相關(guān)責(zé)任人進行行政處分,構(gòu)成犯罪的,由相關(guān)部門依法追究刑事責(zé)任。
八、本預(yù)案自印發(fā)之日起實施。
九、附則
突發(fā)性水旱災(zāi)害包括：河湖洪水、漬澇災(zāi)害、山洪災(zāi)害（指由降雨引發(fā)的山洪、泥石流、滑坡災(zāi)害）、臺風(fēng)災(zāi)害、干旱災(zāi)害、供水危機以及由洪水、暴潮、地震等引發(fā)的水庫垮壩、堤防決口、水閘倒塌等次生衍生災(zāi)害。
車輛應(yīng)急預(yù)案9
1 總則
1.1編制目的
整合公司資源，提升公司在道路交通事故救援能力，保證救援工作快速、有序、高效、安全地開展，減少重特大交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對公司、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，把道路交通事故危害程度降到最低，實現(xiàn)救災(zāi)、減災(zāi)的目的，維護公司穩(wěn)定。
1.2編制依據(jù)
《中華人民共和國道路交通安全法》
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
1.3適用范圍
適用于公司可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生的道路交通事故的應(yīng)急救援。
2 組織指揮體系與職責(zé)
2.1組織指揮體系
組 長：***
副 組 長：**** **** *** ***
成 員: 部門、單位和項目部負責(zé)人
2.2職責(zé)
2.2.1 組長：負責(zé)提供車輛交通事故應(yīng)急所需的資源;負責(zé)在事故發(fā)生時啟動應(yīng)急計劃，指揮救援工作，并上報相關(guān)主管部門。
2.2.2 副組長：協(xié)助組長安排現(xiàn)場救援的各項工作;負責(zé)實施應(yīng)急計劃的培訓(xùn)與演練。
2.2.3 成員：負責(zé)實施現(xiàn)場救援的各項工作：事故現(xiàn)場的保護、無關(guān)人員的疏散、醫(yī)療機構(gòu)的聯(lián)系、傷員的運送，事故善后工作等。
3 應(yīng)急響應(yīng)
3.1 應(yīng)急處置
3.1.1在發(fā)生交通事故后車輛駕駛員及車上人員第一步應(yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場，同時應(yīng)匯報安保部和公司領(lǐng)導(dǎo)。
3.1.2未造成人身傷亡及情節(jié)很輕的，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報告交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。
3.1.3造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告公安機關(guān)或交通管理部門，保護現(xiàn)場，同時應(yīng)匯報安保部和公司領(lǐng)導(dǎo)，因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。
3.1.4如果受傷人員必須立即治療，同時又找不到其他車輛協(xié)助運送的情況，當(dāng)事人可以利用發(fā)生事故的車輛送傷者到醫(yī)院救治，但在移動現(xiàn)場前，必須將因移動現(xiàn)場后無法確定的車輛、人員倒地位置等進行標(biāo)劃。當(dāng)事人可以利用石塊、磚頭、白灰等物品在地面進行明顯標(biāo)注。
3.1.5車輛在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。
3.2信息報告
3.2.1 事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)立即報告公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
3.2.2報告內(nèi)容主要包括：報告單位、報告人，聯(lián)系人和聯(lián)系方式，報告時間，事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況;事故的簡要經(jīng)過、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況的初步估計;事故原因的初步分析;事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方案;其他需要報告的事項。
3.3應(yīng)急啟動
預(yù)案啟動后，應(yīng)急指揮部統(tǒng)一組織、指揮應(yīng)急處置工作。必要時，成立現(xiàn)場指揮部，具體負責(zé)指揮事發(fā)現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作。迅速組織人員，搶救傷員、保護財產(chǎn)，根據(jù)交通事故應(yīng)急處置工作的需要，應(yīng)急指揮部有權(quán)緊急調(diào)集相關(guān)人員、救助物資、交通工具和相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。
3.4善后處置
交通事故應(yīng)急處置工作完成后，由應(yīng)急指揮部組織有關(guān)部門(單位)進行分析評估，提出結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)的建議，報公司領(lǐng)導(dǎo)小組決定，并撤銷現(xiàn)場應(yīng)急指揮機構(gòu)。相關(guān)部門應(yīng)按照交通事故專項應(yīng)急預(yù)案的要求，及時補充應(yīng)急救援物資和設(shè)備，恢復(fù)應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)。
4應(yīng)急資源
公司有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)分工做好車輛交通事故的應(yīng)急工作，同時做好道路交通事故的人力、物力、財力、交通運輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通信保障等工作，保證應(yīng)急救援工作的需要，以及恢復(fù)工作的`順利進行。
4.1人力資源
組建處置道路交通事故的應(yīng)急預(yù)備隊伍。應(yīng)急預(yù)備隊伍按照突發(fā)事件具體情況和應(yīng)急指揮部要求，具體實施應(yīng)急處理工作。
4.2其他資源
公司要保障交通事故處理所需經(jīng)費。主要為應(yīng)急機制、救援、醫(yī)療救治、應(yīng)急裝備器材、專業(yè)應(yīng)急隊伍訓(xùn)練和演習(xí)、人員培訓(xùn)與宣傳教育應(yīng)急準(zhǔn)備和處置工作提供必要的經(jīng)費保障。公司財政部負責(zé)對應(yīng)急經(jīng)費使用進行監(jiān)督和管理。
報警電話：
公安報警：110 交通報警：122 急救電話：120
公司電話：
公司總經(jīng)部電話：
公司安保部電話：
客車公司電話：
5控制要求
5.1預(yù)案演練
5.1.1 各單位組織不同類型的交通事故實戰(zhàn)演練，包括應(yīng)急機制的演練、指揮協(xié)調(diào)系統(tǒng)的演練、應(yīng)急專業(yè)隊伍的演練、應(yīng)急處置過程的演練等。
5.1.2演練形式可分單個、多個或綜合性科目，采取桌面演練、專項演練、全面演練方式實施。
5.1.3每次演練要組織有關(guān)人員進行評估并認真總結(jié)，不斷完善、強化和提高各項應(yīng)急處置的實戰(zhàn)能力。
5.2培訓(xùn)
廣泛開展道路交通安全常識的宣傳教育工作，定期組織各有關(guān)部門以及指揮部工作人員進行常規(guī)培訓(xùn)或?qū)I(yè)培訓(xùn)，將有關(guān)道路交通事故應(yīng)急管理的課程列為培訓(xùn)內(nèi)容，增強相關(guān)人員對交通事故的應(yīng)急意識，提高防范能力和應(yīng)急指揮與處置能力。各應(yīng)急成員部門、聯(lián)動單位要有針對性地開展對指揮員、工作人員、救援人員及專業(yè)應(yīng)急力量的培訓(xùn)和日常培訓(xùn)，不斷提高預(yù)防和處置交通事故的能力。
車輛應(yīng)急預(yù)案10
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，確保城市防汛工作落到實處
做好城市防汛工作，關(guān)鍵是加強領(lǐng)導(dǎo)，核心是抓好責(zé)任制的落實。要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴格落實“一把手”負總責(zé)的城市防汛工作責(zé)任制，層層簽訂《城市防汛責(zé)任制》，對工程建設(shè)、汛前準(zhǔn)備、隊伍組織、應(yīng)急調(diào)度、搶險救災(zāi)等各個環(huán)節(jié)都要明確任務(wù)，落實責(zé)任，做到有人抓、有人管。要健全防汛組織機構(gòu)和防汛搶險專業(yè)隊伍，明確防汛責(zé)任，責(zé)任到人，各負其責(zé)，確保各項防汛工作任務(wù)落實到位。要嚴肅城市防汛紀(jì)律，嚴格責(zé)任追究制度，對失職瀆職、不服從指揮調(diào)度而造成重大損失的，要依法追究責(zé)任、嚴肅處理。
為了切實抓好城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)城市防汛工作，建立上下聯(lián)動、協(xié)調(diào)有力的防汛組織領(lǐng)導(dǎo)體系，現(xiàn)成立全市城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)防汛搶險領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
二、深入開展隱患排查治理，提高城市防汛的科學(xué)性和針對性
隱患不除，安全難保。城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)有關(guān)責(zé)任單位或科室要堅持“管行業(yè)、管安全”的原則，從各自職責(zé)出發(fā)，從現(xiàn)在開始要不間斷地開展拉網(wǎng)式城市防汛隱患排查治理，重點對市政公用、園林、環(huán)衛(wèi)、建設(shè)工地（建筑、市政）以及城市防汛責(zé)任制落實、預(yù)警信息、城市低洼地段排水情況，防汛物資、器材、隊伍準(zhǔn)備情況，檢查不走過場，善于發(fā)現(xiàn)問題，重視整改落實，整改責(zé)任到人，整改期限要明確，力求把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。市政處負責(zé)對全系統(tǒng)防汛工作日常調(diào)度落實，加強對市政公用設(shè)施安全運行的監(jiān)管，組織相關(guān)單位開展汛期安全生產(chǎn)隱患排查及整改，同時抓好河、河治理工程建設(shè)，在確保質(zhì)量和安全前提下，倒排工期，全面加快工程建設(shè)進度，確保今年汛期部分發(fā)揮效益，確需跨汛期施工的工程，要逐一落實安全度汛措施，加強檢查與清淤清障工作，確保行洪安全。市政公司負責(zé)要對城區(qū)內(nèi)的排水管網(wǎng)、暗渠、雨水井、排水泵站等進行清淤疏通和全面檢修，特別是在進行排水管道疏通前，要落實預(yù)防有毒有害氣體中毒的措施，防治急性中毒事故的發(fā)生，確保汛期排水通暢。對易受雨水浸泡、洪水侵襲的道路、橋梁進行必要的維護和加固，并對重點低洼積水地段、設(shè)施等安排專人值守與巡查，進行重點監(jiān)控，制定和完善應(yīng)急轉(zhuǎn)移預(yù)案。自來水公司要加強對水源監(jiān)測，做好重要輸水管線和加壓站的加固、維護工作，保證汛期供水設(shè)施正常運行，保證汛期供水設(shè)施正常運行。燃氣熱力管理處、供氣企業(yè)要做好重點部位，特別是靠河、跨河及地勢低洼地帶的.燃氣輸配設(shè)施的防范工作，一旦出現(xiàn)險情，及時組織搶修。路燈管理處要全面檢修路燈設(shè)施，防止因大風(fēng)大雨造成線路損壞，導(dǎo)致漏電、短路和大面積熄燈故障，確保汛期正常安全照明。園林管理處負責(zé)對公園山體陡坡、駁岸、涉水步道、樹木、游樂設(shè)施及“兩河”等進行全面檢查和排險防護加固；及時清理因大風(fēng)、暴雨發(fā)生折斷、倒伏的行道樹；對危險區(qū)域和場所要在明顯位置設(shè)立警示標(biāo)志，遇有大風(fēng)暴雨等惡劣天氣要禁止游人進入。環(huán)境衛(wèi)生管理處要提前對垃圾收集、轉(zhuǎn)運設(shè)施進行加固，雨后要立即對產(chǎn)生的垃圾、淤泥以及主次干道兩邊散亂物體進行全面清理，保障城市道路的暢通和整潔；加強對垃圾堆體管理，確保垃圾填埋作業(yè)安全。建筑工程管理處、工程質(zhì)量監(jiān)督站要組織開展全市汛期建筑施工安全專項檢查，檢點是施工現(xiàn)場排水、運輸?shù)缆贰⑦吰禄又ёo、腳手架、施工用電、垂直運輸設(shè)備、臨時設(shè)施等，確保各項防護措施滿足汛期安全生產(chǎn)的需要；要督促施工、監(jiān)理單位重視天氣預(yù)報，在大風(fēng)、連續(xù)暴雨或者有關(guān)部門發(fā)出自然災(zāi)害預(yù)警時，及時停止施工并根據(jù)情況安排工人撤離施工現(xiàn)場。在險情或大風(fēng)暴雨天氣結(jié)束、恢復(fù)施工之前，必須逐個環(huán)節(jié)、逐個部位對施工現(xiàn)場進行全面細致的安全檢查，確保不留隱患。污水處理廠要對黃埠崖河和夏南河道以及“兩河”污水管網(wǎng)進行檢查維護，集中開展污水處理設(shè)施檢修，保證工藝的安全高效運行和出水水質(zhì)的達標(biāo)排放。
另外，對因工程措施難以實施或其他原因無法整改的，要設(shè)置相應(yīng)的防護設(shè)施，設(shè)立警示標(biāo)牌，并制定專門的應(yīng)急措施�？傊�，對排查中發(fā)現(xiàn)的防汛隱患及薄弱環(huán)節(jié)，要明確責(zé)任，抓緊整治，決不允許帶險入汛或有險無策，盡最大可能減少災(zāi)害事故的發(fā)生。
三、優(yōu)化完善城市防汛預(yù)案，提高應(yīng)急反應(yīng)能力
目前，我市城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)城市防汛預(yù)案、城市排水突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、重大質(zhì)量安全事故應(yīng)急預(yù)案等7項專項應(yīng)急預(yù)案及下屬各單位防汛預(yù)案已全面修訂完成。各有關(guān)責(zé)任單位或科室要結(jié)合實際，突出“實用”、“管用”，根據(jù)今年的雨情險情，結(jié)合防汛檢查發(fā)現(xiàn)的問題，進一步細化實化防汛預(yù)案，對各自預(yù)案進行必要的補充和完善，切實增強預(yù)案的可操作性。所有的預(yù)案特別是重點防汛單位、重要防洪部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的預(yù)案，必須進行實戰(zhàn)防汛搶險演練，查找問題，搞好修訂，落到實處。要認真落實各項防汛應(yīng)急預(yù)案，對防汛通訊系統(tǒng)、指揮系統(tǒng)進行了全面維修維護、統(tǒng)計備案。要健全應(yīng)急反應(yīng)機制和應(yīng)急指揮體系，真正落實應(yīng)急隊伍組織、裝備，積極組織好應(yīng)急管理培訓(xùn)和快速反應(yīng)演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力，確保必要時拉得出、聯(lián)得上、救得下、打得勝。要做好各類異常突發(fā)天氣的防御工作，針對異常汛情要及時組織會商，準(zhǔn)確預(yù)警，規(guī)范響應(yīng)，有序應(yīng)對，超前動員部署、超前集結(jié)隊伍、超前落實預(yù)案，確保不發(fā)生大的災(zāi)害。
四、加強防汛物資儲備和隊伍演練，提高搶險保障能力
各有關(guān)責(zé)任單位或科室要堅持國家、集體和群眾相結(jié)合的原則，結(jié)合行業(yè)特點需要，按照防汛物料標(biāo)準(zhǔn)，要提前做好防汛物資的準(zhǔn)備工作，想方設(shè)法備足備齊應(yīng)急搶險機械車輛，沙袋、沙石、水泥、鋼筋、木材等各類防汛物資。建立健全防汛物資儲備臺帳和物資調(diào)度平臺，確定收集人、負責(zé)人，落實儲備地點、調(diào)撥線路、運輸車輛等措施，注意檢查并及時更換不符合使用要求的防汛物資，保證搶險時運得出、送得到、用得上。要切實抓好防汛搶險隊伍的組織建設(shè)，結(jié)合防汛預(yù)案，市政、園林、環(huán)衛(wèi)、供水、燃氣熱力、施工等有關(guān)單位和企業(yè)都要建立專業(yè)應(yīng)急隊伍，根據(jù)實際情況組織一定數(shù)量的常備隊、搶險隊和后備隊，做到組織落實、人員落實、任務(wù)落實、措施落實，加強搶險隊伍的組織動員、技術(shù)培訓(xùn)和應(yīng)急演練，做好隨時投入抗洪搶險的準(zhǔn)備，做到召之能來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝。汛期一旦出現(xiàn)雨情災(zāi)情，城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)各支專業(yè)搶險隊伍必須迅速上崗到位，嚴格服從執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮命令，有力有效快速地開展搶險救災(zāi)工作。根據(jù)城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)各行業(yè)實際，現(xiàn)建立了九個方面的防汛搶險應(yīng)急保障，具體情況如下：
�。ㄒ唬┏鞘信潘姥磽岆U應(yīng)急保障責(zé)任單位：市市政建設(shè)工程公司
1、專業(yè)隊伍：25人。
2、車輛設(shè)備：挖掘機、裝載機、防汛搶險車10臺（輛），拖拉機5輛，抽水機3臺，發(fā)電機1臺。
3、防汛物資：鐵锨30把，鐵鎬20把，警示牌20個，警示墩300個，警示燈4個，應(yīng)急燈3個及附屬雨具，塑料袋500條，沙1500方，石硝800方。
4、重點防控區(qū)域：
（二）城市供水防汛搶險應(yīng)急保障責(zé)任單位：市自來水公司
1、專業(yè)隊伍：80人。
2、車輛設(shè)備：指揮車1輛、發(fā)電車1輛、吊車1輛、五十鈴2輛、皮卡車2輛、大貨車2輛、面包1輛。
3、防汛物資：水泥10噸、搶修劑1噸、沙200方、鐵锨50把、編織袋5000個、搶險水泵6臺、雨具若干（雨衣、雨鞋、雨布）、直徑50-1000mm各種工具若干（水管、管卡、哈夫節(jié)、三通、彎頭、伸縮管、雙盤套母）。
4、重點防控區(qū)域：第三水廠，龍角山水庫至三水廠、三水廠至市區(qū)、市區(qū)到銀灘、市區(qū)至口的主輸水管線。
�。ㄈ┏鞘袌@林綠化防汛搶險應(yīng)急保障責(zé)任單位：市園林管理處
1、專業(yè)隊伍：32人。
2、車輛設(shè)備：2輛面包車，3輛運輸車。
3、防汛物資：沙袋3000個、沙石1000方、鐵锨40把、水泵5臺，存放地點在河濱公園。
4、重點防控區(qū)域：城區(qū)主干道的行道樹、苗圃和河濱公園。
（四）城市路燈設(shè)施防汛搶險應(yīng)急保障責(zé)任單位：市路燈管理處
1、專業(yè)隊伍：15人。
2、車輛設(shè)備：8T吊車1輛、5T吊車1輛、路燈專用維修車2輛。
3、防汛物資：路燈控制箱、各種型號開關(guān)備用5套，臨時搶修電纜5000米，燈泡、鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器、熔斷器各1000個。
4、重點防控區(qū)域：
�。ㄎ澹┙ㄖ┕し姥磽岆U應(yīng)急保障責(zé)任單位：市建筑工程管理處市工程質(zhì)量監(jiān)督站
1、專業(yè)隊伍：建筑工程公司、正華建工集團、曹城建筑有限公司、戰(zhàn)勝建筑工程有限公司各組建一支20人的應(yīng)急搶險隊伍，其余各建筑施工企業(yè)組建不少于10人的應(yīng)急搶險隊伍。
2、車輛設(shè)備：
3、防汛物資:以上四家公司各準(zhǔn)備土工布20平方米、探照（應(yīng)急）燈具1套、麻袋300條、電纜線100米。
4、重點防控區(qū)域：利群購物廣場擴建、紫錦花園二期等在建工程。
�。┉h(huán)境衛(wèi)生防汛搶險應(yīng)急保障責(zé)任單位：市環(huán)境衛(wèi)生管理處
1、專業(yè)隊伍：100人。
2、車輛設(shè)備：2輛大頭車、1輛東風(fēng)運輸車。
3、防汛物資：編織袋400個，小推車50輛、鐵锨50把、掃帚100把、雨衣100件。
4、重點防控區(qū)域：勝利街檢察院前、勝利街國稅局前、東內(nèi)環(huán)利群紅綠燈處、新華街東耿家村委前、北環(huán)路等多處路段。
�。ㄆ撸┤細庠O(shè)施防汛搶險應(yīng)急保障責(zé)任單位：市燃氣熱力處
1、專業(yè)隊伍：北京燃氣集團有限公司分公司組
建24人搶險隊伍，市銀灘管道燃氣有限公司組建10人搶險隊伍。
2、車輛設(shè)備：搶險車3輛、滅火器61個、消防泵2臺、消防筒5個、軸流風(fēng)機1臺、電焊機2臺、氣割工具1套、套絲機2臺。
3、防汛物資：麻袋50個、防爆應(yīng)急燈25個、防毒面具2個、油毯8捆、鐵鍬20把、喊話器2個、消防锨5把、消防鎬2把。物資儲備庫分別設(shè)在城區(qū)工業(yè)園天津路、市翁家埠822號。
4、重點防控區(qū)域：北京燃氣集團有限公司分公司政府氣站、廣州路西首天然氣首站、東內(nèi)環(huán)過河管線，銀灘管道燃氣有限公司混氣站、CNG站，廣州路交通液化氣站儲氣罐、青山路北首供銷液化氣站儲氣罐。
�。ò耍┪鬯幚矸姥磽岆U應(yīng)急保障責(zé)任單位：市污水處理廠
1、專業(yè)隊伍：30人。
2、車輛設(shè)備：裝載機1臺、運輸車3臺、服務(wù)車3臺。
3、防汛物資：麻袋200條、編織袋1000條、鐵絲100KG、勞動工具、照明設(shè)備、燃料等。
4、重點防控區(qū)域：配電室、倉庫、黃埠崖河和夏南河道以及“兩河”污水管網(wǎng)、污水處理設(shè)備。
（九）城區(qū)河道防汛搶險應(yīng)急保障責(zé)任單位：市園林管理處
1、專業(yè)隊伍：32人。
2、車輛設(shè)備：2輛面包車，3輛運輸車。
3、防汛物資：沙袋3000個、沙石1000方、鐵锨40把、水泵5臺，存放地點在河濱公園。
4、重點防控區(qū)域：河、河堤及其橡膠壩。
車輛應(yīng)急預(yù)案11
一、目的
為保證施工車輛在道路交通運輸過程中發(fā)生車輛故障或車輛交通事故時，能夠快速正確的采取應(yīng)急處置措施，降低故障或事故造成的損失，保護企業(yè)員工及其他人員的人身安全，保護企業(yè)財產(chǎn)少受損失，減少對環(huán)境的破壞，特制定本車輛道路交通安全事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。
二、適用范圍
單位所屬車輛通行道路、施工場地、公司停車場所。
三、組織機構(gòu)及職責(zé)
3.1車輛事故應(yīng)急救援管理流程執(zhí)行公司內(nèi)應(yīng)急處理相關(guān)管理架構(gòu)。
3.2職責(zé)
1．公司車輛管理負責(zé)人負責(zé)車輛道路交通安全的管理和事故應(yīng)急救援工作。
2．企業(yè)管理人員，是車輛道路安全管理和事故應(yīng)急搶救工作的主要人員。接到車輛交通事故報告時，應(yīng)立即向總經(jīng)理匯報，并在總經(jīng)理組織/指導(dǎo)下救援工作。
3．企業(yè)管理人員負責(zé)單位運輸車輛的安排和行車安全管理，具體開展事故應(yīng)急搶救工作。
4．公司車輛管理負責(zé)人負責(zé)對汽車車況及車輛管理工作的'監(jiān)督檢查，負責(zé)故障/事故車輛維修、報廢管理。
5．公司車輛管理負責(zé)人負責(zé)協(xié)助車管所開展日常車輛安全監(jiān)督管理和事故救援工作，負責(zé)交通事故的匯總上報。
6．公司財務(wù)部門負責(zé)提供應(yīng)急救援及受傷人員醫(yī)療費用等經(jīng)費。
7．公司車輛駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)并嚴格遵守國家有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)；按照操作規(guī)程安全駕駛、文明駕駛。發(fā)生交通事故時，應(yīng)立即停車，迅速報警并保護現(xiàn)場。若造成人身傷亡的，應(yīng)迅速撥打“120”醫(yī)療急救電話，并協(xié)助醫(yī)務(wù)人員或其他搶救人員搶救傷者；若發(fā)生火災(zāi)，首先應(yīng)撲滅初燃火災(zāi)，火勢較大時則應(yīng)撥打“119”火警電話；事故現(xiàn)場局面復(fù)雜的，還應(yīng)撥打“110”匪警電話，請求公安警察的援救。把人身傷亡和車輛損失減少到最低程度。
8．車輛駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)配合事故現(xiàn)場交通警察的指揮，在事故調(diào)查完成后，盡快恢復(fù)交通。
9．車輛乘車人員，在發(fā)生道路交通事故時，應(yīng)協(xié)助司機迅速報警，及時報告上級，并積極搶救傷亡人員。
四、應(yīng)急響應(yīng)
1、現(xiàn)場緊急處置險情，開展自救脫離險境：
�、女�(dāng)機動車在道路行駛中發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。僅造成輕微財產(chǎn)損失，未造成人身傷亡且基本事實清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。
�、飘�(dāng)機動車在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，應(yīng)當(dāng)立即搶救傷員脫離險境，并迅速撥打交通事故處理報警電話“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話。因搶救傷員需要變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。
�、钱�(dāng)車輛發(fā)生交通事故或檢修車輛遇有火災(zāi)時，駕乘人員首先應(yīng)使用車上配置的干粉式滅火器，噴射火焰根部，撲滅初起火災(zāi)。若火勢較大難以控制時，應(yīng)迅速撥打“119”火警電話。做好自我保護，把車輛損失減少到最低程度。
�、仁鹿尸F(xiàn)場要做好保護，必要時增設(shè)警戒。
2、交通事故報告
當(dāng)車輛發(fā)生交通事故時，當(dāng)事的司乘人員要立即向部門及公司領(lǐng)導(dǎo)報告，報告的主要內(nèi)容有：事故簡要經(jīng)過、事故地點、時間、單位、傷亡情況、司機姓名、車牌號碼等情況。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)如實向交警陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過，不得隱瞞交通事故真實情況，更不得肇事后逃逸。
3.公司的應(yīng)急救援
�、趴偨�(jīng)理應(yīng)組根據(jù)事故報告中反映的事故性質(zhì)、傷亡或車輛等財物損失大小等情況，決定采取何種級別的應(yīng)急救援措施，必要時派人到現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理。
�、戚p微事故、一般事故由事故當(dāng)事人根據(jù)交警或公安交通管理部門的事故處理意見，妥善處理好各項事宜。視具體情節(jié)可派員前往協(xié)助調(diào)查處理。
⑶接到重大交通事故報告時，總經(jīng)理帶隊立即趕赴事故現(xiàn)場，若在交通道路上必須配合交警等部門開展應(yīng)急搶救工作、事故調(diào)查分析等，并委派專人負責(zé)做好事故善后工作。
�、冉拥教卮蠼煌ㄊ鹿蕡蟾鏁r，總經(jīng)理應(yīng)立即趕到現(xiàn)場指揮搶救工作，并委派專人負責(zé)做好事故善后工作。
�、韶攧�(wù)部門在發(fā)生人身傷亡事故時，要及時籌備資金，以供搶救傷者、修理事故車輛使用。
4.現(xiàn)場恢復(fù)
事故現(xiàn)場的搶救等工作完成后，經(jīng)公安交通警察或交通管理部門調(diào)查、取證后，根據(jù)交警的`指揮，要及時清理撤離事故現(xiàn)場，疏通道路交通。
五、事故調(diào)查處理
1．車輛交通事故由公安交通警察對事故的調(diào)查處理。
2．一般事故由事故發(fā)生后，報公司可視情節(jié)進行處理，對事故責(zé)任者可由公司研究按照有關(guān)規(guī)定處理。
3．車輛交通事故發(fā)生后，要及時通報車輛保險公司，對受損車輛評估，保險公司派員或委托經(jīng)理部車管所對受損的車輛依據(jù)保險條款及時恢復(fù)車輛；及時做好車輛保險索賠工作。
4．發(fā)生重大事故必須及時上報公司。公司派員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交管部門并參與處理，對責(zé)任者按規(guī)定處理。
5．總經(jīng)理根據(jù)交通警察對事故責(zé)任的認定，妥善處理好傷亡者的經(jīng)濟賠償工作。據(jù)交通警察對事故責(zé)任認定，提出對當(dāng)事人的處理意見。
6．依據(jù)交通警察對事故的處置意見改進和實施防范措施。
六、應(yīng)急資源
1．車輛均應(yīng)配備常用檢修工具、警告標(biāo)志牌等警告標(biāo)志。
2．每臺車輛均應(yīng)隨車配備干粉式滅火器等消防器材，定期檢查保養(yǎng)，確保消防器材能夠有效使用。
3．取得機動車輛駕駛證件，具有駕駛資格的人員。
4．對違章違禁屢禁不止或不適合機動車輛駕駛的人員，應(yīng)令其換崗、辭退。保證機動車輛駕駛?cè)藛T的素質(zhì)能夠勝任其工作。
5．組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)，提高司機的應(yīng)急處理能力。
七、相關(guān)記錄
1、車輛駕駛?cè)藛T的“道路交通安全法”等法律法規(guī)的宣傳教育、學(xué)習(xí)培訓(xùn)記錄。
2、對車輛的檢查、維修、保養(yǎng)記錄。
3、車輛故障或事故記錄。
4、車輛出勤報表。
車輛應(yīng)急預(yù)案12
一、成立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組
聯(lián)系電話：
組長：
副組長：
成員：
二、冰、雪清除應(yīng)急人員分工、物資準(zhǔn)備、機械安排
�。ㄒ唬┤藛T分工
1、項目副經(jīng)理：x負責(zé)與上級相關(guān)單位及時聯(lián)系，根據(jù)上級單位工作思路及路面具體情況，作統(tǒng)一安排，指揮布Z做到輕重緩急，及時掌握各種情況。
2、綜合辦公室：x負責(zé)收集氣象信息，及時了解天氣狀況，有情況及時上情下達，同時負責(zé)后勤保障工作，安排24小時值班人員，做好值班記錄，有情況及時匯報。
3、安全管理科：負責(zé)全路段安全生產(chǎn)，路況巡查，落實安全措施。對機械設(shè)備、倉庫、食堂、辦公室、員工居住房進行全面的安全檢查和安全隱患跟蹤整改。
4、工程科：x負責(zé)全路段的路況冰雪情況巡查，對“四高”及隧道、特大橋等危險路段進行重點巡查，重點跟蹤觀測記錄，組織人員對冰雪后損壞的路面進行搶修工作，保證公路的順利暢通。
5、機料科：x負責(zé)設(shè)備的配備及正常的維修保養(yǎng)，保證施工車輛、機械設(shè)備正常工作，準(zhǔn)備充足的處理冰雪和防滑的必須物資（如：融雪劑、石粉、鐵鍬、鐵耙、掃帚、拖把、草袋等材料物資），同時租賃一批施工車輛及機械設(shè)備作為后備力量，做到隨叫隨到，預(yù)先準(zhǔn)備融雪劑。
6、內(nèi)外場施工組：負責(zé)對內(nèi)場機械設(shè)備、倉庫、員工居住房的加固，同時提前聯(lián)系好安全居住地，以便在冰雪危及到員工生活區(qū)時使員工安全轉(zhuǎn)移。具體組織安排應(yīng)急救援小分隊的救援搶險工作。預(yù)備40名沿線臨時應(yīng)急隊員，作為后備力量，除冰雪工作需要時能隨叫隨到。
7、應(yīng)急救援小分隊
應(yīng)急救援小分隊在下雪季節(jié)工作由項目經(jīng)理視具體情況統(tǒng)一調(diào)配，無險情時各自堅守崗位職責(zé)。
第一小分隊：由x負責(zé)，養(yǎng)護工5人，車輛浙Ax（皮卡），其它工具若干，具體清掃路段為：Kxx8――K159溫向重點清掃
隧道，其次為大中小橋梁。
第二小分隊：由x負責(zé)，養(yǎng)護工5人，浙Ax（輕卡），其它工具若干，具體清掃路段為：Kxx8――K159寧向重點清重點清掃隧道，其次為大中小橋梁。
如遇強降雪，項目部將動用后備力量，保證有足夠的人員進入到除雪工作中。
8、保潔組：負責(zé)全線保潔工日常工作的管理，根據(jù)項目部工作安排，布Z具體工作任務(wù)，保證通訊暢通，隨叫隨到。
�。ǘ⿷�(yīng)急除雪專用車輛：
1、應(yīng)急除雪指揮專用車：浙A（桑塔納3000）。
2、應(yīng)急除雪機械設(shè)備：浙A（皮卡）浙Ax（輕卡）浙A（輕卡）廠內(nèi)裝載機（帶除雪清掃器）一輛。
�。ㄈ⿷�(yīng)急除雪物資：配備足夠的反光工作服、反光背心、手套、雨衣、雨鞋、掃把、鐵耙、鐵鍬、編織袋、泥桶、施工車防滑鏈等常用物質(zhì)，掌握天氣情況，提前備足融雪劑、防滑砂、石粉等融雪防滑材料，工業(yè)用鹽（貨源渠道已定，廠方貨量充足，運距較短，如須調(diào)用，馬上可到現(xiàn)場）等。倉庫已儲備20噸工業(yè)用鹽以及反光標(biāo)志牌等安全設(shè)施。
�。ㄋ模┏�、雪的注意事項：
1、冬季來臨前，項目部應(yīng)在組織上、技術(shù)上、設(shè)備上、材料上做好準(zhǔn)備工作，防患于未然。督促養(yǎng)護工人在降雪期間堅守崗位，抓住降雪初期雪層松散時機，及時投入除雪工作。
2、除雪中應(yīng)注意除雪秩序，應(yīng)該先在路面地勢較低地段橫向排溝，保證流水暢通，其次清除橋面及危險路段，且橋面中央分隔帶內(nèi)高出水泥平臺上的積雪要全部清除干凈，在未封閉交通時，嚴禁逆向除雪作業(yè)。在清除中央分隔帶附近積雪時，要避免將積雪飛濺至另一側(cè)，而影響過往車輛的正常行使。
三、除冰、雪的具體工作措施、步驟
在下雪季節(jié)，及時收集天氣信息，掌握天氣狀況，采取相應(yīng)的預(yù)防措施，在接到天氣預(yù)報要下雪的.情況時，進入戒備狀態(tài)。
1、下雪前期準(zhǔn)備：檢修裝備器材，提高防備能力。對車輛、設(shè)備進行再次全面的檢修保養(yǎng)。材料物資再次清點、核實。組織落實，人員到位，隨時待命。加強與高速交警、管理處的聯(lián)系，做到目標(biāo)一致，服從指揮。
2、冰、雪來臨之時：加強路況巡查，項目部領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)召集小組成員待命，根據(jù)路面情況，快速做出反應(yīng)，外場施工班組準(zhǔn)備就緒。如果下雪量較小，路面不積雪，馬上安排人員上路清掃，對重點路段、橋面撒融雪劑。如果下雪量較大，路面積雪，人員停止上路作業(yè)，根據(jù)情況隨時待命。
3、冰、雪停止及封道后的工作：根據(jù)高速交警及管理處的指揮，項目部有計劃地安排各班組快速上路，根據(jù)預(yù)定方案，各司其責(zé)、各自負責(zé)作業(yè)路段，清除積雪、積冰，確保重點路段先清除，如特大橋、大橋、各互通區(qū)、危險路段，爭取當(dāng)天完成撒鋪融雪劑、清掃積雪的任務(wù)，以防第二天嚴重冰凍影響交通。
4、待第一天積雪清掃后，馬上著手安排第二天清除橋面等易結(jié)冰路段的工作。因根據(jù)天氣狀況，下雪后，天放晴，氣溫低，易結(jié)冰，結(jié)冰對車輛運行影響較大，根據(jù)路面情況，加大人力、物力的投入，抓緊時間清除結(jié)冰路段。對結(jié)冰路段的清除可用大噸位的車輛進行碾壓后撒鋪融雪劑，或先撒融雪劑再用大噸位的車輛進行碾壓，加速冰雪的融化，再實行人工清掃。
5、總結(jié)記錄。對本次工作情況進行總結(jié)，不足之處提出整改措施，對所采取的各項措施及執(zhí)行的效果進行記錄、歸納。
車輛應(yīng)急預(yù)案13
為防止加油站跑、冒油事故的發(fā)生，及時處理突發(fā)事件，確保加油站安全生產(chǎn)。特制定本應(yīng)急預(yù)案。
1、組織原則：
加油站“預(yù)防跑、冒油預(yù)案”，實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮，堅持局部服從全局，一般服從重點的基本原則。
2、協(xié)調(diào)原則：
加油站預(yù)防跑、冒油工作，必須與整個加油站行政、生產(chǎn)、消防安全管理協(xié)調(diào)一致，防跑、冒油應(yīng)急工作在實施過程中具有權(quán)威性，能集中、調(diào)動各部門力量相互配合實施搶險。
3、重視發(fā)生災(zāi)害的程度：
石油產(chǎn)品的具有易燃、易爆、易揮發(fā)，易擴散流失、易造成火災(zāi)污染環(huán)境，危害極大，應(yīng)保護重點，防止擴大事故。
4、預(yù)案使用范圍和啟動條件：
本預(yù)案適用于加油站輸油管線泄漏搶險，凡加油站發(fā)生輸油管線泄漏本預(yù)案開始啟動。
1.1組織機構(gòu)及人員分工：
1、組織機構(gòu)：
成立防跑、冒油領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：龍xx
副組長：梁xx
班組長：李xx
現(xiàn)場安全員：梁xx
搶險人員：林xx
2、人員分工：
組長：負責(zé)組織指揮加油站跑冒油搶險小組成員及全體員工實施搶險應(yīng)急預(yù)案。
副組長：負責(zé)協(xié)調(diào)、后勤保障工作，組長不在時代替組長職責(zé)。
班組長：負責(zé)關(guān)閉相關(guān)閘閥。
現(xiàn)場安全員：負責(zé)事故現(xiàn)場警戒，安全保衛(wèi)，防止油品擴散造成火災(zāi)事故。
搶險人員：服從組長的統(tǒng)一指揮開展堵漏、回收余油實施搶險工作。
1.2搶險領(lǐng)導(dǎo)小組工作任務(wù)：
1、領(lǐng)導(dǎo)小組實施應(yīng)急工作的指揮任務(wù)，執(zhí)行上級部門有關(guān)指示要求，組織加油站防跑、冒油應(yīng)急搶險預(yù)案的實施。
2、協(xié)調(diào)各班組的`搶險、救災(zāi)、醫(yī)療、救護、消防安全保衛(wèi)、物資救援等工作。
1.3應(yīng)急物資：
正壓式空氣呼吸器:5個
防毒面具： 5個
干粉滅火器： 5個
泡沫滅火器：5個
推車式滅火器：2個
1.4、現(xiàn)場控制：
1、涉及崗位工作人員立即利用應(yīng)急物資、防爆設(shè)備進行收集油品。
2、發(fā)油現(xiàn)場發(fā)生跑、冒油，必須立即停止發(fā)油外，車輛禁止啟動。
3、義務(wù)消防隊立即趕到現(xiàn)場，避免意外事故發(fā)生。
4、加油現(xiàn)場和罐區(qū)發(fā)生跑、冒油或操作失誤跑油必須立即清除余油，修復(fù)設(shè)備，確認無油氣及火災(zāi)危險才能恢復(fù)生產(chǎn)作業(yè)。
1.5、預(yù)案演練：
演練結(jié)束后，及時對應(yīng)急設(shè)施維護、歸位，恢復(fù)正常生產(chǎn)。做好演練記錄。
1.6、接卸油品油罐發(fā)生跑油搶險控制：
(1)、計量員立即停止卸油作業(yè)并關(guān)閉相應(yīng)閥門。報告站長(應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組長)，并做好事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作。
(2)、站長按照防跑、冒油應(yīng)急預(yù)案組織力量實施搶險。
(3)、應(yīng)急搶險人員服從統(tǒng)一指揮，利用鋁盆、鋁簸箕和棉紗收集油品。將收集油品灌裝到儲備的油桶中做好回收處理。
(4)、現(xiàn)場安全員和義務(wù)消防隊加強現(xiàn)場監(jiān)控，避免發(fā)生火災(zāi)事故。
車輛應(yīng)急預(yù)案14
針對學(xué)校臨近放學(xué)時，突降雨雪，學(xué)生未帶雨具，而大量家長集中在校門口接學(xué)生的情況，適用此項預(yù)案。(如果連續(xù)雨雪天氣，家長學(xué)生們已經(jīng)做好應(yīng)對準(zhǔn)備，學(xué)校將執(zhí)行常規(guī)放學(xué)安排。)
�。ㄒ唬└餍ｉT口家長進出方向安排
�。核屑议L從東門進入，家長接到學(xué)生后，可根據(jù)個人情況選擇走東門或西北門。
：只允許家長和學(xué)生出校門，禁止家長從這個門口進入校園。
：臨近放學(xué)，突發(fā)雨雪天氣時，北門要關(guān)閉。
（二）各年級錯時放學(xué)安排
，一律按照大隊部的廣播統(tǒng)一安排；不允許因?qū)W生做值日或個別輔導(dǎo)等原因留學(xué)生在校園內(nèi)逗留。
，分不同時段通知相關(guān)年級和家長組織放學(xué)。
，在不同的時間段進入教學(xué)樓接走學(xué)生。
，班主任要組織相關(guān)學(xué)生在教室內(nèi)等待。
�。ㄈ┢渌⒁馐马�
：為避免學(xué)生因個別雨具銳利，倡導(dǎo)、鼓勵家長為學(xué)生配備雨衣。
，提醒學(xué)生做到以下三點：一是進教學(xué)樓時要做到收傘；二是持傘時，傘尖要朝下；三是嚴禁用雨具打鬧。
，家長學(xué)生們已經(jīng)做好應(yīng)對準(zhǔn)備，學(xué)校將執(zhí)行常規(guī)放學(xué)安排。
擴展閱讀：雨雪天步行出門安全注意事項
1、防滑：雨雪天氣造成路面濕滑，因此應(yīng)注意出行安全，防止意外跌倒。寧可踩在厚厚的積雪上也要避開浮冰和積水，不要因為濕滑就蹭著走反倒容易滑倒,跟滑冰是一個道理，盡量抬起腳，實在的踩下去，這樣就減少了鞋底和地面的.向前摩擦力，會大大降低摔倒的可能性。
2、防摔：建議平常騎電動車和自行車的人們，要選擇步行或者公共交通出行。
3、防砸：另外由于部分地區(qū)降雪較大，樹木存在被壓倒的危險，行人應(yīng)該盡量遠離樹木等高處建筑謹防因坍塌被砸傷。
4、防偷：由于大雪的出現(xiàn)公共交通壓力驟增，我們就要格外警惕不法分子趁機作案，上車前應(yīng)將提包拎在手中而不是掛在肩上，男士不要將手機和錢包放在腰間和褲兜，上車后還應(yīng)時刻注意自己財務(wù)的安全，如遇故意擁擠的人則要格外小心，有情況時應(yīng)高聲喊叫乘務(wù)員或者司機并報警。
5、防撞：路面濕滑開車出行的朋友們千萬要小心駕駛，一方面要保持車距及時踩剎車，一方面要特別注意道路上的行人做好躲閃的準(zhǔn)備，開車的朋友除了注意以上幾點在遇到上坡路段時應(yīng)保持車速換低檔，如遇熄火應(yīng)及時拉手剎。
6、防霧：天氣的變化必然會受到影響的還有航班，選擇外出飛行的朋友要及時了解機場航班的動態(tài)信息，并跟蹤飛機可能起飛的時間以免誤機或被迫滯留在機場，耽誤您的行程，并時時關(guān)注航班情況，在等候的同時還應(yīng)注意及時補充身體的能量。
7、防磕：由于雪的覆蓋，道路上許多“陷阱”會被遮住，因此應(yīng)千萬小心，注意低洼、井蓋、建筑材料上的釘子等。
車輛應(yīng)急預(yù)案15
隨著時代的進步，經(jīng)濟的發(fā)展人們生活水平的提高，運輸業(yè)正在蓬勃興起，汽車己成為人們生活中必不可少的交通運輸工具，車輛的普遍運用也已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。所以，對車輛進行起火防護也就存在著必要性。
那么，如何對車輛進行起火防范呢？
第一，做好車輛的日常檢查。
定期檢查電器、開關(guān)、燈座、制動燈開關(guān)等的插接頭（或連接頭）是否有松動或脫落等情況。特別要注意檢查點火開關(guān)、蓄電池等大電流的電器件接線柱、導(dǎo)線的連接、絕緣等是否可靠。平時駕駛?cè)藛T對車輛進行保養(yǎng)作業(yè)時，貪圖方便，僅洗洗外觀或查看輪胎、水箱之類，很少對蓄電池接線、接點進行維修保護，平時很少察看接點是否松動，接線絕緣是否破損老化。一旦接點松動或接線絕緣破損老化，行駛中由于汽車顛簸很容易造成接線與接線、接線與車體發(fā)生短路打火，或接點跳動發(fā)生短路打火，也有可能引起火災(zāi)；經(jīng)常檢查運動零件、車架、油箱、化油器、坐墊等油漆件、漏油件、易燃物周圍的導(dǎo)線、插接頭、開關(guān)件、線夾等處是否有“破皮”；經(jīng)常檢查發(fā)動機及底盤是否有漏油現(xiàn)象。
第二，防止發(fā)動機回火。
發(fā)現(xiàn)回火要檢查油路和電路，油路可能是混合氣過稀、點火時間過晚等造成，也有可能是氣缸墊擊穿、進氣歧管墊漏氣造成，一旦發(fā)現(xiàn)此類情況需即使進行調(diào)整。
第三，防止電線短路。
一旦發(fā)現(xiàn)電流表指示很大的放電電流、電器工作突然中斷（例如大燈、空調(diào)電機等大負荷用電設(shè)備）、聞到膠皮臭味或見到機罩蓋邊隙處和儀表臺附近冒煙，應(yīng)迅速靠邊停車熄火，斷開全車總電源開關(guān)，查原因排除故障。
第四，不違章操作。
線路不能亂接，以免造成局部線路負荷過大，令線路發(fā)熱。違章操作使蓄電池產(chǎn)生電弧引發(fā)火災(zāi)。汽車蓄電池電流容量很大，一般都在180安培/小時。對車輛的.小毛病要及時維修，不能違章操作。如果行車過程中一旦出現(xiàn)故障，應(yīng)盡量靠邊停車，如果自己不能解決，等待專業(yè)救援，切忌自己動手亂操作。
第五，不違章存放危險物品。
日常生活中的打火機、香水、摩絲等也是構(gòu)成車輛火災(zāi)的危險品。如果將這些物品放在車內(nèi)容易被太陽光線聚焦的地方，也具有一定的火災(zāi)危險性。普通車輛應(yīng)盡量不載放汽油、柴油等危險油品。
第六，保持發(fā)動機艙整潔，不要積有太多的污垢。
發(fā)動機氣缸等上油垢、油圬，能加速高火線圈導(dǎo)線或火花塞漏電。并且在高溫情況下，油垢、油圬很容易揮發(fā)汽油，遇有搭鐵等引發(fā)的電火花等，會引發(fā)火災(zāi)。
防范是必要的，但是一旦車輛起火，我們又應(yīng)該有什么樣的應(yīng)急措施呢？
第一，車上要常備輕便的滅火器。
備用輕便的滅火器存在著一個問題，在起火現(xiàn)場當(dāng)事人如果過于緊張的話，甚至手足無措，就會造成車輛進一步的損毀。
第二，車上配備車用自動滅火裝置。
為了克服車輛起火這一不容忽視的火災(zāi)隱患，科研人員精心開發(fā)出專用于撲滅各類車輛火災(zāi)的超細干粉自動滅火裝置系列。與傳統(tǒng)的車輛上配備的滅火器相比，該裝置存在著顯著的優(yōu)勢。
1、從防火到滅火完全自動完成，安全高效，無需人員親自操作，就從速度上減少了對車輛的損失。
2、安裝使用方便，只需將其安裝在發(fā)動機艙內(nèi)，只要機艙內(nèi)出現(xiàn)明火，滅火裝置內(nèi)導(dǎo)線即觸發(fā)啟動，噴射出大量超細干粉將火撲滅。
—0、4C系列是超導(dǎo)無聲啟動，當(dāng)遇到明火時，其超導(dǎo)感應(yīng)線將信號傳遞給裝置，裝置迅速做出反應(yīng)，釋放出大量高效滅火劑，將火災(zāi)徹底撲滅，真正做到高效滅火“默默無聞”。
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