- 土木工程測(cè)量小結(jié) 推薦度：
- 相關(guān)推薦
工程測(cè)量小結(jié)
日子總是像從指尖流過的細(xì)沙，在不經(jīng)意間悄然滑落，這段時(shí)間里，我們一定有不少啟發(fā)，是時(shí)候抽出時(shí)間寫寫小結(jié)了。那么要如何寫呢？以下是小編精心整理的工程測(cè)量小結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程測(cè)量小結(jié)1
經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：
1、展點(diǎn)很重要，展點(diǎn)的好壞決定了測(cè)量的速度；
2、水準(zhǔn)測(cè)量和水平角測(cè)量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測(cè)量；
3、小組成員的合作很重要，實(shí)習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實(shí)驗(yàn)的進(jìn)度；
4、繪制格網(wǎng)鉛筆的粗細(xì)要根據(jù)規(guī)定，反復(fù)檢查以減小誤差，網(wǎng)格對(duì)地形圖影響很大；
5、實(shí)驗(yàn)儀器的整平對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響。
收獲體會(huì)：
通過實(shí)際的測(cè)量實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)實(shí)驗(yàn)儀器的操作更加熟練，學(xué)會(huì)了地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的'做完，單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。
工程測(cè)量小結(jié)2
這不僅鍛煉我們遇到困難要獨(dú)自解決的能力，還凝練了我們?cè)趧诙鵁o獲的情況下心態(tài)平靜的能力，更重要的是我們?cè)诰裆系玫搅艘淮紊A，真正體會(huì)到室外作業(yè)人員的艱辛和勞苦�？偟膩碚f，這一周的工程測(cè)量實(shí)習(xí)讓我們收獲的還是很多。
上面是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的總體鳥瞰，接下來我將對(duì)各個(gè)流程和細(xì)節(jié)進(jìn)行總結(jié)。我主要想從以下三個(gè)方面來談，即實(shí)習(xí)的內(nèi)容及方法步驟、實(shí)習(xí)的結(jié)果情況、實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
一、實(shí)習(xí)的內(nèi)容及方法步驟
實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要包括平面控制測(cè)量、高程控制測(cè)量、繪制坐標(biāo)網(wǎng)和展繪控制點(diǎn)、地形圖測(cè)繪、地形圖的檢查和整飾這5個(gè)方面。
首先，我們組進(jìn)行的是平面控制測(cè)量，我們向?qū)嶒?yàn)室借來的器材有經(jīng)緯儀、鋼尺、標(biāo)桿（兩根）、三腳架，接下來我們就開始實(shí)驗(yàn)了。
第一步，選點(diǎn)作標(biāo)記。我們組選了一塊呈長方形、地勢(shì)高低起伏不大的地（實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備工作），我們?cè)陔S即選了a、b、c、d四個(gè)點(diǎn)，組成了一條閉合的導(dǎo)線，其中選點(diǎn)是有要求的，控制點(diǎn)應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、便于保存標(biāo)志和安裝儀器，視野開闊、便于測(cè)角、量距。選好控制點(diǎn)后，我們立即作了四個(gè)顯著的標(biāo)記。
第二步，水平角測(cè)量。我們測(cè)水平角采用的是測(cè)回法，使用的是dj6光學(xué)經(jīng)緯儀，這個(gè)工作需要四個(gè)人來完成，其中兩人立標(biāo)桿，1人記錄，1人觀測(cè)和操作儀器。首先我們把經(jīng)緯儀安置在a點(diǎn)，b點(diǎn)和d點(diǎn)分別立桿，同時(shí)觀測(cè)者對(duì)經(jīng)緯儀進(jìn)行對(duì)中和整平。然后用盤左位置瞄準(zhǔn)左目標(biāo)d，并置水平度盤讀數(shù)為0°00′00〃，且記錄，再順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，瞄準(zhǔn)右目標(biāo)b點(diǎn)，并讀數(shù)和記錄，以上稱為上半測(cè)回，這之中的瞄準(zhǔn)和讀數(shù)是很重要的，在瞄準(zhǔn)時(shí)首先要調(diào)節(jié)目鏡對(duì)光螺旋使十字絲清晰，然后用望遠(yuǎn)鏡的照門和準(zhǔn)星瞄準(zhǔn)目標(biāo)。從望遠(yuǎn)鏡內(nèi)看，使目標(biāo)成像在望遠(yuǎn)鏡視場內(nèi)，即旋緊望遠(yuǎn)鏡制動(dòng)螺旋和水平制動(dòng)螺旋，轉(zhuǎn)動(dòng)物鏡對(duì)光螺旋，使目標(biāo)成像清晰，并消除視差，再轉(zhuǎn)動(dòng)望遠(yuǎn)鏡微動(dòng)螺旋和水平微動(dòng)螺旋，使十字絲精確照準(zhǔn)目標(biāo)，使十字絲豎絲精確照準(zhǔn)目標(biāo)并盡量瞄準(zhǔn)目標(biāo)底部，讀數(shù)時(shí)，打開水平度盤反光鏡，轉(zhuǎn)動(dòng)讀數(shù)顯微鏡目鏡，使讀數(shù)分劃線清晰，再讀出度、分、秒值，其中秒為估讀，數(shù)值一定為6的倍數(shù)。上半測(cè)回進(jìn)行完之后，倒轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡成盤右位置，先瞄準(zhǔn)右目標(biāo)b點(diǎn)，并讀書，然后逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部瞄準(zhǔn)左目標(biāo)d點(diǎn)，并讀數(shù)，這稱之為下半測(cè)回。上、下兩半測(cè)回合稱一測(cè)回。同理，在bcd三個(gè)點(diǎn)上進(jìn)行與a點(diǎn)同樣的操作，在此不再詳述。在實(shí)驗(yàn)過程中，記錄人員要隨時(shí)檢查上、下半測(cè)回角之差是否小于40〃，內(nèi)角之和是否為理論值，若其中之一不滿足條件，就要重測(cè)。
第三步，邊長丈量。邊長丈量相對(duì)于水平角測(cè)量就要簡單些，采用的儀器主要有兩根標(biāo)桿和鋼尺，采用的方法是平量法，并進(jìn)行往返測(cè)。首先進(jìn)行的是往測(cè)。在b點(diǎn)立標(biāo)桿，在a點(diǎn)安裝經(jīng)緯儀，并進(jìn)行對(duì)中和整平，瞄準(zhǔn)目標(biāo)b點(diǎn)，定位a點(diǎn)為鋼尺的起始點(diǎn)，當(dāng)尺長拉到整尺段時(shí)，在該點(diǎn)立標(biāo)桿，用經(jīng)緯儀瞄準(zhǔn)標(biāo)桿，使其在ab這條直線上，最后記錄整尺段數(shù)和零尺短數(shù)，這樣往測(cè)進(jìn)行完畢。接下來進(jìn)行的是返測(cè)，原理同往測(cè)，記錄人員要隨時(shí)檢查k值是否小于1/3000，否則要重新測(cè)量。同理bc、cd、da邊長也可測(cè)量出來。
第四步，高程控制測(cè)量。對(duì)于高程控制測(cè)量不必單獨(dú)選點(diǎn)，直接利用平面控制網(wǎng)中的各導(dǎo)線點(diǎn)位即可，并依原導(dǎo)線的幾何形狀，組成相應(yīng)的`高程路線形狀。此工作用到的儀器有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、三腳架。首先我們將水準(zhǔn)依固定在ab之間的某一點(diǎn)，并粗略整平，然后在a點(diǎn)立尺，并作為后視點(diǎn)，再瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺，這一步是相當(dāng)重要的，瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺一般要按如下步驟操作①目鏡調(diào)焦②粗略瞄準(zhǔn)③物鏡調(diào)焦
�、軝z查消除視差
�、菥_地瞄準(zhǔn)目標(biāo)。最后一步就是讀數(shù)，并作相關(guān)的記錄。同理可測(cè)出前視點(diǎn)的前視讀數(shù)，對(duì)bc、cd、da上的高程測(cè)量在此不作細(xì)述。在測(cè)量的同時(shí)記錄人員粗略估計(jì)水準(zhǔn)路線高差閉合差是否滿足條件，若不滿足條件，就要重。在高程測(cè)量中，采用假定的高程系統(tǒng)，此工作中我們組將a點(diǎn)作為假設(shè)點(diǎn)。
第五步，繪制方格網(wǎng)和展繪控制點(diǎn)。
�、龠x擇一張較好的30×30cm大小的圖紙
�、谟脤�(duì)角線法繪制20×20的坐標(biāo)方格網(wǎng)，格網(wǎng)邊長10cm，繪好后進(jìn)行必要的檢查
③展繪控制點(diǎn)
�、軝z查。
第六步，地形圖測(cè)繪。
�、侔仓媒�(jīng)緯儀于測(cè)站點(diǎn)上，對(duì)中整平，量取儀器高
�、诤笠暳硗庖粋�(gè)控制點(diǎn)，將水平度盤撥至0°0′，并檢查儀器的豎盤指標(biāo)差
�、鄞_定測(cè)站周圍欲測(cè)地物和地貌，并在其特征點(diǎn)上立尺
④讀數(shù)測(cè)站點(diǎn)與碎部點(diǎn)連線方向與后視方向之間的水平夾角，并讀出碎部點(diǎn)上水準(zhǔn)尺的視距讀數(shù)，以及豎盤讀數(shù)和瞄準(zhǔn)高（中絲讀數(shù)）
�、萦浫胂鄳�(yīng)的表格，并計(jì)算出測(cè)站點(diǎn)至碎部點(diǎn)的水平距離和碎部點(diǎn)的高程
⑥依據(jù)水平角和水平距離，用量角器按測(cè)圖的比例尺將碎部點(diǎn)展繪于圖紙上，并根據(jù)地形情況描繪成圖。
第七步，地形圖的整飾和檢查。當(dāng)?shù)匦螆D測(cè)完之后，我們小組進(jìn)行了測(cè)圖的檢查。首先在室內(nèi)，找出地物、地貌及各種注記符號(hào)是否合理，發(fā)現(xiàn)可疑矛盾之處，然后到野外實(shí)地對(duì)照查看。
二、實(shí)習(xí)的結(jié)果情況
對(duì)于實(shí)習(xí)的情況，我們小組一共測(cè)出的數(shù)據(jù)如下所示：水平距離、高程、水平夾角和碎
部點(diǎn)一系列數(shù)據(jù)，根據(jù)這些數(shù)據(jù)，我們小組首先進(jìn)行的是計(jì)算，計(jì)算中我們發(fā)現(xiàn)一些細(xì)節(jié)上的問題造成計(jì)算產(chǎn)生很大的誤差，這也正是我們小組在高程測(cè)量中重測(cè)的原因之所在。對(duì)于其他的一些結(jié)果計(jì)算都是滿足要求的，誤差是再所難免的，在水平測(cè)量中，上、下半測(cè)回角值之差均小于40〃，這也是滿足要求的，只是某些個(gè)別的偏離程度不同，閉合導(dǎo)線的內(nèi)角之和，雖然不能準(zhǔn)確的達(dá)到360°00′00〃，但在我們的結(jié)果也只與理論相差十多秒而已，我認(rèn)為這樣的誤差應(yīng)該是允許的，經(jīng)過改正數(shù)的分配，最后改正后的角值總和為360°00′00〃，這應(yīng)該是滿足要求的。
三、實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)
這也是我在這次報(bào)告中最想談的一個(gè)方面，這次實(shí)習(xí)說小點(diǎn)是一次小小的作業(yè)，說大一點(diǎn)是將來自己的一份工作，對(duì)待這次工作，對(duì)待這次工作，首先我要說一下，我們組最大的失誤是眼高手低，在實(shí)習(xí)之前的準(zhǔn)備工作中，我們組看了工程測(cè)量實(shí)習(xí)指導(dǎo)書，認(rèn)為上面的實(shí)驗(yàn)都是我們做過的，沒有什么難得到我們的，我想我們是典型的紙上談兵，遇到真槍實(shí)彈就不行了，將理論和實(shí)際完美的結(jié)合做得相當(dāng)不夠好，就拿水平測(cè)量來說，在準(zhǔn)備的時(shí)候，說的多簡單，不就是要測(cè)整尺段和零尺段嗎？可是到了實(shí)習(xí)場地之后，遇到高低不平的地步，我們顯得束手無策，耽誤我們相當(dāng)多的時(shí)間，最后還是通過查看資料，才采取平量法。想象一下，這樣的效率回好到哪兒去嗎，我想通過這一點(diǎn)，我的收獲是不要眼高手低，要腳踏實(shí)地，要考慮每一個(gè)影響結(jié)果的細(xì)節(jié)，這也是以后做任何事要考慮全面。
其次就是熟中生巧，在本次測(cè)量中，我是觀測(cè)者，我發(fā)現(xiàn)在多次使用經(jīng)緯儀后，能提高操作的速度。開始對(duì)經(jīng)緯儀的操作不怎么熟練（畢竟有好幾個(gè)月沒有碰過了），經(jīng)過多次操作漸漸地不需用眼去找哪個(gè)部件了，意識(shí)上馬上能找到那個(gè)部件，通過這點(diǎn)以后做類似的工作時(shí)，一定要提前熟悉所使用的儀器，這將會(huì)提高辦事效率。
最后是做任何事要事實(shí)求是，最初我們?cè)谒椴繙y(cè)量中，對(duì)于那些碎部點(diǎn)要測(cè)視距、瞄準(zhǔn)高、水平角等，我們覺得有點(diǎn)煩瑣，隨即產(chǎn)生了造假的念頭，偽造了一些數(shù)據(jù)，但后來發(fā)現(xiàn)這些碎部點(diǎn)的高程有點(diǎn)不符合實(shí)際情況，現(xiàn)實(shí)中，明顯低于a點(diǎn)的碎部點(diǎn)，但在數(shù)據(jù)中的高程卻比a的大，這與事實(shí)相違背，發(fā)現(xiàn)這我們組不得不重測(cè)。通過這我認(rèn)識(shí)到該認(rèn)真的事是來不得半點(diǎn)虛假的。
通過這次高程測(cè)量實(shí)習(xí)，雖然有點(diǎn)辛苦，但收獲的東西還是很多的，不僅知識(shí)上得到了一次鞏固，而且在理性上或多或少有點(diǎn)收獲。
工程測(cè)量小結(jié)3
時(shí)光飛逝，短短的二十幾天的實(shí)習(xí)結(jié)束了。在這個(gè)短暫的時(shí)間，學(xué)習(xí)到了許多也感受到了許多，深深的覺得實(shí)踐的重要性。這次實(shí)習(xí)任務(wù)我是在三明市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院完成的，主要是跟隨著技術(shù)員在野外進(jìn)行外業(yè)測(cè)量，從中學(xué)習(xí)了大量的測(cè)量知識(shí)。
一、工程概況
這次實(shí)習(xí)參加了三個(gè)工程的外業(yè)測(cè)量，分別是三明沙縣機(jī)場進(jìn)場公路、省道東石線（s307）清流寧化界至寧化東風(fēng)林嘗省道205線寧化建寧交界至寧化東風(fēng)林常其中三明沙縣進(jìn)場公路按新建二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里每小時(shí)，公路全長3.3公里，路基寬10米，路面寬9米，同時(shí)預(yù)留供水管道走廊。該公路在機(jī)場建設(shè)期間，作為施工機(jī)械進(jìn)出場道路使用；機(jī)場建成后，該道路作為沙縣城區(qū)通向機(jī)場的永久性道路。省道東石線（s307）清流寧化界至寧化東風(fēng)林場與省道205線寧化建寧交界至寧化東風(fēng)林場合起來共六十幾公里，全線按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度10米，采用全幅式水泥砼路面結(jié)構(gòu)。
二、道路中線的測(cè)量
第一次接觸全站儀是沙縣機(jī)場進(jìn)場公路的外業(yè)測(cè)量，即運(yùn)用全站儀進(jìn)行路線中線的測(cè)量。由于我以前在學(xué)校沒有接觸過全站儀，所以當(dāng)我拿看到到它的時(shí)候完全不知道怎么使用。全站儀是全站型電子經(jīng)緯儀和微處理器等部分組成，它通過測(cè)量斜距豎直角、水平角，可以自動(dòng)記錄，計(jì)算并顯示出平距、高差、高程和坐標(biāo)等相關(guān)數(shù)據(jù)。全站儀的測(cè)量首先是一項(xiàng)非常精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對(duì)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測(cè)量學(xué)輪廓，而實(shí)習(xí)的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來，這就是這次實(shí)習(xí)的目的之一。這一段路基本上都在深山中，我來的時(shí)候已經(jīng)測(cè)了一公里多的里程。我們分為兩組中樁組和橫斷組，我在中樁組。由于我們的工作地在深山中，所以都得扛著儀器進(jìn)山，我記得從第一天爬三十分鐘的山路到后來需要近兩個(gè)小時(shí)才能到達(dá)工作地點(diǎn)，午飯只好在山上解決。就這點(diǎn)使我明白修建一條公路是一件多么不容易的事啊，平時(shí)呆在教室是完全感受不到的。在深山中有看不到的危險(xiǎn)，在這里有很密的樹林，可以讓你迷失方向；在這里有許多昆蟲，會(huì)叮咬你甚至?xí)䦟?dǎo)致過敏；在這里有不少的山谷，你可能會(huì)失足滾下去。面對(duì)危險(xiǎn)的野外作業(yè)，使我感到遵守單位規(guī)章制度聽從指導(dǎo)的重要性。
在深山測(cè)量比平原需要更多的人力。因?yàn)樵谏钌街谐隽诵枰竷x器和水外，還要在山中劈出一條可以走的路來。需要帶的儀器設(shè)備有：一臺(tái)全站儀、一個(gè)三角架、兩個(gè)帶有棱鏡頭的站把、一個(gè)帶有棱鏡頭的對(duì)中桿、一個(gè)裝有資料的測(cè)包，及柴刀等等。測(cè)量的大概過程如下：先置儀再測(cè)后視接著放樣，測(cè)不到下一個(gè)點(diǎn)則需要打轉(zhuǎn)點(diǎn)。置儀的方法：在轉(zhuǎn)點(diǎn)上先架三角架，用腳把一個(gè)角架給踩實(shí)，在把全站儀安裝在腳架上，對(duì)中好就把腳架全部踩實(shí)，接著整平直至管水準(zhǔn)器和圓水準(zhǔn)器氣泡都居中，在接著用卷尺測(cè)儀高，然后輸入置儀點(diǎn)坐標(biāo)和儀高，設(shè)置完就可以測(cè)后視。后視由于是在山區(qū)轉(zhuǎn)點(diǎn)很多后視要準(zhǔn)確（誤差在一公分之內(nèi)），所以需要用站把提高精度。站把中桿的把尖對(duì)在轉(zhuǎn)點(diǎn)的鐵釘頭上，按住伸縮按鈕固定住另外兩腳，放開按鈕把三角架鎖緊，然后子啊按住伸縮鈕調(diào)節(jié)高度至氣泡居中為止，最后設(shè)置好把高并把棱鏡頭對(duì)準(zhǔn)全站儀。跑把是最辛苦活，跑把員需要有良好的方向感和距離感。在深山中跑把員往往看不到前面幾個(gè)打下中樁，因此很難辨清方向。一般20米打一個(gè)樁，每個(gè)要素樁都要打。跑把員先認(rèn)準(zhǔn)路線走向，走20m，把棱鏡頭對(duì)準(zhǔn)儀器測(cè)預(yù)測(cè)一下方位和距離。根據(jù)測(cè)出來的值決定對(duì)儀器方向往前往后，路線方向往左往右多少米。測(cè)完準(zhǔn)確值后，跑把員要把把高報(bào)給記錄員。記錄員需要記下里程樁號(hào)把高，及對(duì)應(yīng)樁號(hào)的坐標(biāo)高程。打轉(zhuǎn)點(diǎn)需要隨時(shí)準(zhǔn)備工具，有錘子、鐵釘、塑料袋（作記號(hào)用）、木樁、記號(hào)筆。打轉(zhuǎn)點(diǎn)的基本原則是站在轉(zhuǎn)點(diǎn)位置要看得到儀器，看得到接下來要打的路線。木樁要打到離地面4公分左右，不易被踩到的地方。在木樁上墊個(gè)折成四方形的塑料袋，再打入釘子。最后在四方形塑料袋上寫上轉(zhuǎn)點(diǎn)號(hào)，再轉(zhuǎn)點(diǎn)上方綁個(gè)紅色塑料袋。在深山中樹林太密，導(dǎo)致全站儀與前后視及跑把之間不能通視，這就需要工人把擋住視線的樹枝小樹等等砍掉，直到可以測(cè)出值為止。寫樁號(hào)與打樁是相對(duì)來說比較簡單，到要注意樁號(hào)要寫的清楚準(zhǔn)確。中線測(cè)量的工作方式基本上如此。
通過一段時(shí)間的測(cè)量工作，我熟悉了全站儀的用途，熟練了全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測(cè)量誤差的來源，其主要有三個(gè)方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測(cè)誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制，屬于可變動(dòng)誤差來源）。知道了如何避免測(cè)量的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，最大限度的減少測(cè)量誤差的方法，要作到：（1）要選擇精度高的測(cè)量儀器。（2）提高自己的測(cè)量水平。（3）多次測(cè)量取平均值。
艱難的外業(yè)工作使我明白了野外測(cè)量工作你不僅僅需要過硬的測(cè)量知識(shí)與本領(lǐng)，還需要有個(gè)好身體來應(yīng)付這艱苦的工作，但更需要一種不怕苦堅(jiān)持到底的精神。
三、舊線的調(diào)查
地質(zhì)調(diào)查的內(nèi)容很多，調(diào)查涵洞沿線的土的組成、巖體的形態(tài)等內(nèi)容。走在老線路上，看到了許多平時(shí)都沒有注意的東西。首先映入我的眼簾的是老線的路面情況，路面雖然是用瀝青鋪筑而成的，但已是滿目瘡痍。可能是以前的瀝青材料性能比較差的緣故，這里的路面出現(xiàn)了裂紋，有橫向、縱向、網(wǎng)狀的。還有車轍，千奇百怪的小坑，在有一小段的路上我發(fā)現(xiàn)瀝青居然會(huì)黏在我鞋底。對(duì)我個(gè)人而言當(dāng)然是喜歡現(xiàn)在的瀝青路面，畢竟它有良好的性能，比如：有足夠的力學(xué)強(qiáng)度，一定的彈性和塑性變形能力，不揚(yáng)塵，汽車行駛更平穩(wěn)噪聲低等特點(diǎn)。瀝青路面往往用于高速公路和城市道路，這次修的二級(jí)路用的值混凝土路面畢竟瀝青路面比較貴。我想隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，路面材料一定越來越好，行車一定會(huì)更安全。
老路在道路線形的確有些不妥，有些明顯的過彎，所以我看到新的線形彎道處設(shè)計(jì)的更加平緩。有一個(gè)路段的上下坡，坡頂處視野很狹窄看的不遠(yuǎn)，這個(gè)縱坡設(shè)計(jì)應(yīng)該要重新設(shè)計(jì)。道路上行駛的車輛并不多，想必這也是只修兩車道的原因吧。對(duì)老路上的邊坡了解的不多，只清楚的認(rèn)識(shí)到一個(gè)巖質(zhì)邊坡是成90°的�？磥砘厝サ醚a(bǔ)補(bǔ)這方面的知識(shí)才行埃
我覺得地質(zhì)調(diào)查中最難以理解的是技術(shù)員對(duì)土組成的判斷，真不知道他們是怎么判斷硬土占百分之幾，卵石占百分之幾，軟土占百分之幾等等。更不要說那巖體的性狀、走向。要了解這些需要必定需要豐富的經(jīng)驗(yàn)。
涵洞及橋梁的調(diào)查是我們工作的重點(diǎn)。這也使我見到了不少類型的涵洞。涵洞按建筑材料可分為磚涵、石涵和鋼筋砼涵。按涵洞斷面形式可分為管涵、板涵、箱涵、拱涵。調(diào)查中我發(fā)現(xiàn)管涵直徑有60cm和80cm兩種，這類涵洞相對(duì)較少。比較常見的是進(jìn)口為陰井，出口為八字形的涵洞。我們需要記錄涵洞所在的里程樁號(hào)，尺寸等要素。記錄方式如： k13+222,凈1.4*1.3，水泥蓋板，利用，左進(jìn)右出，進(jìn)口一字，出口一字接水渠。橋梁要記錄其所在的樁號(hào)，還有離路中線左右扣除人行道的寬度，發(fā)現(xiàn)這里的橋并不長多為簡支梁橋或拱橋并且橋梁限重才10噸左右。涵洞跟橋梁不符合二級(jí)道路規(guī)定的都需要重新修造。我覺得最為特別的應(yīng)當(dāng)是虹吸管。當(dāng)技術(shù)員問我虹吸管的.原理時(shí)，我也沒有很好的打出來。這使我感覺到自己的理論知識(shí)還不夠扎實(shí)，還需要學(xué)習(xí)更多的理論并聯(lián)系到實(shí)際中去。
四、rtk的使用
在本次實(shí)習(xí)中，使用的是南方測(cè)繪公司生產(chǎn)的靈銳s86測(cè)量系統(tǒng)。該系統(tǒng)的主要組成有基站設(shè)備s86有基準(zhǔn)站、主機(jī)充電器、基座對(duì)點(diǎn)器及連接頭、450mhz全向天線、測(cè)高片、量高尺、多用途通訊電纜，移動(dòng)著設(shè)備有s86移動(dòng)站、主機(jī)充電器、基座對(duì)電器及連接頭、450mhz全向天線、測(cè)高片、量高尺、wa手簿、wa電池、wa充電器及適配器、wa采集電纜、blueooth等。
在三明沙縣進(jìn)場公路的測(cè)量中，我們主要將rtk與全站儀配合使用。這段道路測(cè)量主要在深山密林之中，rtk在打中樁方面不能完全發(fā)揮不出它的優(yōu)勢(shì)。rkt攜帶的儀器方面與全站儀先比更為輕便，rtk在不用外接電臺(tái)情況下只需帶一個(gè)裝有儀器的軟包、一根對(duì)中桿、一個(gè)腳架，而全站儀這需帶一個(gè)裝有儀器的箱子、一個(gè)腳架、兩個(gè)帶有棱鏡頭的站把、一根帶棱鏡頭的追蹤桿。在山區(qū)中rtk使用人員比較少，建好基站后大概需要3個(gè)人，一個(gè)負(fù)責(zé)在密林中劈出一條路，一個(gè)持移動(dòng)站設(shè)備進(jìn)行測(cè)點(diǎn)并記錄，一人打中樁。若使用全站儀測(cè)量至少需要6人，由于樹林過于茂密置儀點(diǎn)與中樁點(diǎn)及轉(zhuǎn)點(diǎn)不能很好的通視必須要有兩個(gè)人負(fù)責(zé)劈出兩條路，測(cè)量員一名，記錄員一名，跑把一名，前后視要兩名并協(xié)助扛儀器。rtk建立基站很簡單無需對(duì)中整平，但需要在地勢(shì)較高且空曠的地方建立基站。rtk在山區(qū)有個(gè)硬傷常規(guī)rtk系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸多采用超高頻ufh、甚高頻vhf播發(fā)rtcm差分信號(hào)，由于ufh和vhf的衍射性能差，而且都是站間直線傳播，這要求站間的天線必須“準(zhǔn)光學(xué)通視”，移動(dòng)站要同時(shí)接收來自衛(wèi)星的gps信號(hào)和來自基站的差分信號(hào)，由于樹林密及其它遮擋物，移動(dòng)站信號(hào)接收不良甚至?xí)邮詹坏叫盘?hào)，手簿中顯示為浮點(diǎn)解或單點(diǎn)解。此時(shí)只能把附近的樹木給砍掉，但出現(xiàn)的固定解也是不穩(wěn)定的，只有幾秒鐘的時(shí)間，數(shù)據(jù)可能有較大的誤差。因此我們僅用rtk打幾個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)，進(jìn)行一些點(diǎn)的復(fù)合。
在省道東石線（s307）清流寧化界至寧化東風(fēng)臨場線路上，我們用rtk在不是很茂密山中測(cè)量。使用外接電臺(tái)使用范圍可以達(dá)到8公里，在樹高兩米左右的山中還是很容易的出現(xiàn)固定解，只需要基本上跟基站通視，相比于全站儀明顯比較方便快捷。在舊路上rtk打中樁十分方便只需移一兩次的基站就可以完成一天的工作量，使用rtk至少可以打5公里以上的中樁，而且需要的人數(shù)少且輕松。在下小雨天的天氣全站儀不能使用的使用而rtk可以很好的完成工作，一次基站在雨中淋了一整個(gè)下午儀器居然一點(diǎn)故障都沒有，rtk在光色暗淡的情況下也可以使用。相信隨著測(cè)量技術(shù)的發(fā)展，必定會(huì)減輕測(cè)量員的負(fù)擔(dān)。
五、結(jié)束語
感謝學(xué)院提供這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，使我有機(jī)會(huì)聯(lián)系實(shí)際；陳老師的指點(diǎn)，使我明白在設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)的重點(diǎn)；張技術(shù)員的指導(dǎo)，使我學(xué)習(xí)到實(shí)際的知識(shí)。通過這次實(shí)習(xí)，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。我不僅學(xué)到了測(cè)量的實(shí)際能力和面對(duì)困難的忍耐力；也學(xué)到了技術(shù)人員之間的團(tuán)結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測(cè)繪的能力。
【工程測(cè)量小結(jié)】相關(guān)文章：
土木工程測(cè)量小結(jié)11-10
土木工程測(cè)量實(shí)習(xí)小結(jié)01-19
個(gè)人測(cè)量實(shí)習(xí)小結(jié)內(nèi)容12-03
測(cè)量技術(shù)實(shí)訓(xùn)小結(jié)01-27
裝飾裝修工程小結(jié)12-30
裝修裝飾工程小結(jié)11-24
測(cè)量實(shí)習(xí)個(gè)人小結(jié)（通用12篇）05-08