生產(chǎn)車(chē)間年終工作總結(jié)實(shí)用14篇
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書(shū)面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，讓我們一起認(rèn)真地寫(xiě)一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺慈?xiě)總結(jié)呢？下面是小編收集整理的生產(chǎn)車(chē)間年終工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
生產(chǎn)車(chē)間年終工作總結(jié) 篇1
已接近年終，插管車(chē)間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落。回顧一年來(lái)的忙碌與付出車(chē)間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理、安全管理，落實(shí)管理責(zé)任制，貫徹實(shí)施績(jī)效考核，較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，在各個(gè)方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。插管單u線的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學(xué)習(xí)，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報(bào)如下：
一、主要完成的任務(wù)
1、通過(guò)了倉(cāng)庫(kù)提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時(shí)可以讓車(chē)間需要前置加工的物料得以有計(jì)劃地完成。依據(jù)欠料信息、訂單數(shù)量、客戶(hù)的需求，合理地進(jìn)行排產(chǎn)。確保車(chē)間生產(chǎn)的流暢性，也降低了車(chē)間半成品的積壓。對(duì)于車(chē)間上報(bào)的異常情況能盡全力進(jìn)行處理。如有自身處理不了的，能及時(shí)的上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)并跟進(jìn)到位。對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實(shí)生產(chǎn)的進(jìn)度，以確保訂單的交期。
2、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工藝查證，是保證規(guī)范操作和標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)貫徹執(zhí)行的要點(diǎn)，在生產(chǎn)過(guò)程中力求對(duì)工序關(guān)鍵控制點(diǎn)、操作者、工藝設(shè)備、物料等進(jìn)行監(jiān)督控制，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目標(biāo)，單u在過(guò)去的一年里，配合品管人員對(duì)每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進(jìn)行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)明工藝紀(jì)律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)。
3、狠抓安全管理后整理相對(duì)于公司其他車(chē)間來(lái)說(shuō)安全隱患較多，比較容易出事故，在過(guò)去的里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車(chē)間帶來(lái)?yè)p失�！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長(zhǎng)，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對(duì)于安全工作我從未放松過(guò)，月月講，天天講。
二、工作中的不足
1、班組管理方面
雖然在過(guò)去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問(wèn)題，如：?jiǎn)T工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒(méi)有被充分的調(diào)動(dòng)起來(lái)等。沒(méi)有高水平的管理，就沒(méi)有高素質(zhì)的員工，就沒(méi)有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會(huì)在以后的.工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問(wèn)題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，爭(zhēng)取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
2、安全生產(chǎn)方面
安全管理沒(méi)有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場(chǎng)的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故�，F(xiàn)在想來(lái)這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過(guò)程中沒(méi)有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒(méi)有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒(méi)有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類(lèi)似的事件再次的發(fā)生。
3、質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，而不是檢查出來(lái)的，就是說(shuō)要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問(wèn)題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開(kāi)始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過(guò)程中還是存在許多問(wèn)題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過(guò)程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問(wèn)題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會(huì)再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車(chē)間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來(lái)的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)沖壓專(zhuān)業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí)。
2、本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào);真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手。
3、加強(qiáng)與車(chē)間兄弟班組的溝通合作，向先進(jìn)班組學(xué)習(xí)，加強(qiáng)管理，努力使班組形成團(tuán)結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍。
4、全面完成車(chē)間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車(chē)間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的單班組。
生產(chǎn)車(chē)間年終工作總結(jié) 篇2
煉焦車(chē)間設(shè)備副主任工作標(biāo)準(zhǔn)
1、協(xié)助車(chē)間主任完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
2、負(fù)責(zé)車(chē)間機(jī)械動(dòng)力設(shè)備的管理工作，對(duì)車(chē)間的設(shè)備管理全面負(fù)責(zé)。
3、及時(shí)傳達(dá)、貫徹、執(zhí)行上級(jí)部門(mén)關(guān)于設(shè)備檢修、維護(hù)、保養(yǎng)及施工方面的安全規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)。
4、負(fù)責(zé)車(chē)間設(shè)備管理制度的制定、落實(shí)和管理工作。
5、負(fù)責(zé)車(chē)間各類(lèi)設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程的制定。
6、負(fù)責(zé)車(chē)間各類(lèi)設(shè)備的日常維護(hù)、檢修、保養(yǎng)的管理和督促工作。
7、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)械員做好車(chē)間的能源管理工作，包括能源管理制度的制定和落實(shí)。
8、督促機(jī)械員做好自營(yíng)工程設(shè)備大修的開(kāi)竣工準(zhǔn)備工作，備品備件、材料的計(jì)劃申報(bào)、領(lǐng)用工作，和施工方案的制定等。
9、對(duì)設(shè)備大修由外委施工隊(duì)進(jìn)行的，要做好安全管理，備件材料的驗(yàn)收、領(lǐng)用，施工過(guò)程（尤其是隱蔽工程）的技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督，工程驗(yàn)收等工作。最大的保護(hù)車(chē)間利益。
10、負(fù)責(zé)車(chē)間設(shè)備安全檢修工作和重大隱患、缺陷的消除工作，做到有計(jì)劃的檢修、更換，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好條件。
11、負(fù)責(zé)檢修過(guò)程中的'不安全因素、險(xiǎn)情及事故的正確處理，參與組織設(shè)備事故的調(diào)查處理分析。
12、組織分管工段的安全教育及安全培訓(xùn)工作，確保檢修人員的人身安全。
13、監(jiān)督、檢查檢修人員嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度，及時(shí)糾正檢修過(guò)程中的“三違”現(xiàn)象。
14、組織好車(chē)間設(shè)備安全檢查活動(dòng)，做好檢修、搶修時(shí)的安全措施的落實(shí)和監(jiān)護(hù)工作。
15、督促設(shè)備員制定每月檢修工段的檢修計(jì)劃，做到有計(jì)劃的維護(hù)車(chē)間設(shè)備，并有效合理的控制、使用車(chē)間采購(gòu)費(fèi)用。
16、做好車(chē)間設(shè)備日常檢修的監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)工作。
17、做好對(duì)車(chē)間檢修人員的檢修技術(shù)比武和培訓(xùn)工作，提高檢修質(zhì)量。
18、負(fù)責(zé)車(chē)間范圍內(nèi)外來(lái)施工作業(yè)的安全管理、技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)工作。
19、負(fù)責(zé)車(chē)間設(shè)備、材料庫(kù)房的管理工作。
20、了解車(chē)間設(shè)備、材料的消耗、儲(chǔ)備情況，檢查并督促車(chē)間機(jī)械員、材料員及時(shí)編制設(shè)備檢修計(jì)劃、設(shè)備更新計(jì)劃、備品備件采購(gòu)計(jì)劃、加工件計(jì)劃及修舊利廢計(jì)劃。
21、督促機(jī)械員配合庫(kù)管員做好庫(kù)房整頓工作。
22、定時(shí)對(duì)車(chē)間庫(kù)房進(jìn)行檢查、督促工作。
23、每天對(duì)車(chē)間設(shè)備巡回檢查，了解設(shè)備運(yùn)行規(guī)律、狀況。
24、對(duì)檢查內(nèi)容作出記錄，并及時(shí)督促檢修工段按檢查情況進(jìn)行整改。
25、對(duì)設(shè)備缺陷和“跑冒滴漏”現(xiàn)象進(jìn)行記錄，并督促解決。
26、對(duì)廠房構(gòu)筑物的狀況做到每周檢查一次。
27、全面負(fù)責(zé)車(chē)間的固定資產(chǎn)管理。督促相關(guān)人員對(duì)報(bào)廢設(shè)備進(jìn)行鑒定，做好報(bào)廢手續(xù)和工作。
28、負(fù)責(zé)組織第二焦化廠的設(shè)備檢修工作，確保檢修質(zhì)量和檢修任務(wù)的按時(shí)完成。
29、領(lǐng)導(dǎo)車(chē)間機(jī)械員和其他設(shè)備人員，做好車(chē)間設(shè)備的技改、創(chuàng)新組織工作。
生產(chǎn)車(chē)間年終工作總結(jié) 篇3
在這一年的時(shí)間里，自己在車(chē)間指導(dǎo)的帶著下，和同事團(tuán)結(jié)合作下，學(xué)到了許多的學(xué)問(wèn)，工作上獲得圓滿(mǎn)成功。為了更好地完成工作，總結(jié)閱歷，揚(yáng)長(zhǎng)避短，進(jìn)步自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將20xx年的工作狀況總結(jié)如下：
一、工作方面
在這一年里，我從事機(jī)動(dòng)的工作。我們?nèi)齻�(gè)品種，四個(gè)規(guī)格交替消費(fèi)。順當(dāng)完成了公司和車(chē)間交給的消費(fèi)任務(wù)，一次性合格率x%，保證了市場(chǎng)的需求�，F(xiàn)場(chǎng)管理，工藝，衛(wèi)生，平安，質(zhì)量，紀(jì)律等在車(chē)間和公司檢查中保持零紀(jì)錄。這一年里也換了不少的新人，每來(lái)一位新人，我都仔細(xì)教給他機(jī)器的平安操作，和現(xiàn)場(chǎng)工藝操作，以便他們很快適應(yīng)裝配工作。在實(shí)際工作中，也存在一些缺乏的地方。主要是我們?cè)谘b車(chē)的過(guò)程中覺(jué)察配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象，影響了摩托車(chē)的美觀，也存在肯定的'質(zhì)量隱患。我和同事們仔細(xì)排查找緣由，配件是主要的緣由。在不能更改配件的狀況下，我們只能仔細(xì)檢查配件中有沒(méi)有碰傷、碰花，一有覺(jué)察不合格的配件立即就更換，這樣略微有點(diǎn)改善，但還不能根本解決。其次班組建立，現(xiàn)場(chǎng)管理搞得不是很好，沒(méi)有抓到細(xì)處。
二、思想方面
車(chē)間屢次組織學(xué)習(xí)了軍訓(xùn)和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù)，還組織爭(zhēng)論了“熱忱，責(zé)任，忠誠(chéng)〞和“增加工作責(zé)任心，推行責(zé)任追究制〞。徹底洗滌了職工的心靈，大大進(jìn)步了工作熱忱和工作責(zé)任心。從主觀意識(shí)到該為誰(shuí)工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度打算一切〞。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而獲得正確的結(jié)果。我始終認(rèn)為工作不該是一個(gè)任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)當(dāng)是一種樂(lè)趣，是一種享受，而只有你對(duì)它產(chǎn)生愛(ài)好，徹底的愛(ài)上它，你才能充分的體會(huì)到其中的歡樂(lè)。可以說(shuō)，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來(lái)不得半點(diǎn)牽強(qiáng)。其次，是力量問(wèn)題，又可以分成專(zhuān)業(yè)力量和根本力量。詳細(xì)到人，專(zhuān)業(yè)力量打算了你合適于某種工作，根本力量，包括自信力，協(xié)作力量，擔(dān)當(dāng)責(zé)任的力量，冒險(xiǎn)精神，以及進(jìn)展?jié)摿Φ�，將直接打算工作的生命力。一個(gè)在事業(yè)上成功的人，必是兩種力量可以很好地協(xié)調(diào)進(jìn)展和運(yùn)作的人。
三、工作目的
在今后的工作中，我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)，把握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來(lái)的工作打好堅(jiān)實(shí)的基本。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真務(wù)實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老狡猾實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要努力完成指導(dǎo)交給的任務(wù)。搞好班組建立，把每一項(xiàng)工作抓得細(xì)處，做到細(xì)化管理。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，進(jìn)步工作效率，嫻熟業(yè)務(wù)力量。樂(lè)觀響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
生產(chǎn)車(chē)間年終工作總結(jié) 篇4
20xx年即將過(guò)去，又迎來(lái)新的一年，回顧車(chē)間這一年來(lái)的工作，車(chē)間在領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車(chē)間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體車(chē)間員工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作一直處于正軌。車(chē)間在和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車(chē)間員工的共同努力下我們圓滿(mǎn)完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過(guò)程中我們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績(jī)，但是也存在一些需要我們?cè)谝院蠊ぷ髦凶⒁獾膯?wèn)題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績(jī)，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善。
對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)就是根本。認(rèn)真貫徹各項(xiàng)任務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律和考核目標(biāo)是我們的職責(zé)。以科學(xué)的方法進(jìn)行操作，及時(shí)掌握數(shù)據(jù)，在確保合格的前提下，節(jié)能降耗、提高效率是我們的任務(wù)，以下是我們對(duì)全年工作的總結(jié)匯報(bào)：
今年以來(lái)，車(chē)間始終把滿(mǎn)足下道工序生產(chǎn)需要作為重要任務(wù)，求真務(wù)實(shí)，開(kāi)拓進(jìn)取，以“提品質(zhì)、降消耗、保證一致性”為工作目標(biāo)；以質(zhì)量提升規(guī)劃工作為契機(jī)，真抓實(shí)干，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品一致性質(zhì)量，加強(qiáng)提高一次合格配組率，認(rèn)真抓好生產(chǎn)組織，保障產(chǎn)品的供應(yīng)市場(chǎng)；生產(chǎn)安全工作常抓不懈，吸取教訓(xùn)，做到警鐘長(zhǎng)鳴；增強(qiáng)車(chē)間內(nèi)部協(xié)調(diào)，理順各種關(guān)系，強(qiáng)化管理，各項(xiàng)基礎(chǔ)工作開(kāi)展的有聲有色，得到明顯提高。
車(chē)間針對(duì)設(shè)備雜、技術(shù)要求嚴(yán)格、操作人員素質(zhì)不高等突出矛盾，以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部資源配置，始終不渝堅(jiān)持以人為本、抓好員工隊(duì)伍建設(shè)；強(qiáng)化工資考核，層層落實(shí)責(zé)任，不斷規(guī)范員工的操作行為；正確教育和引導(dǎo)員工，增強(qiáng)員工對(duì)企業(yè)發(fā)展的信心。通過(guò)一系列舉措，使員工隊(duì)伍得到穩(wěn)定。
1、發(fā)動(dòng)鼓勵(lì)大家在工作中或工作之余，操作技術(shù)上用心琢磨，理論上熟記操作規(guī)程，培養(yǎng)個(gè)人操作能力，保證不發(fā)生誤操事故。
2、時(shí)常在工作中遇到的問(wèn)題和取得的經(jīng)驗(yàn)、注意的事項(xiàng)隨時(shí)和大家交流溝通，共同促進(jìn)，提升整體素質(zhì)。
3、根據(jù)車(chē)間個(gè)人素質(zhì)差異，采用不同方式，對(duì)于基礎(chǔ)差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責(zé)，要求掌握本崗位技能。
4、對(duì)于基礎(chǔ)好一點(diǎn)的員工，擴(kuò)范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，提高技術(shù)素質(zhì)，增強(qiáng)處理問(wèn)題，問(wèn)題的能力，學(xué)習(xí)其他崗位技能，提高綜合素質(zhì)。
俗話(huà)說(shuō)“火車(chē)跑的快，全憑車(chē)頭帶”。車(chē)間生產(chǎn)時(shí)，主任要經(jīng)常在車(chē)間、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，提高工作效率。與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮車(chē)間帶頭人的作用并針對(duì)部分崗位人員操作協(xié)調(diào)能力差，職責(zé)不明確的.情況，通過(guò)日常灌輸，手把手教，逐漸掌握，熟練定崗工作，主任統(tǒng)管全局，班長(zhǎng)提醒及時(shí)監(jiān)督到位。遇事做到了忙而不亂，確保了工藝操作的安全平穩(wěn)有序。
以上就是車(chē)間20xx年的工作總結(jié)，車(chē)間的各項(xiàng)管理工作取得成績(jī)的同時(shí)也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標(biāo)，以勉勵(lì)我更加努力工作、努力學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn)。車(chē)間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車(chē)間的各項(xiàng)工作做好，為的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
生產(chǎn)車(chē)間年終工作總結(jié) 篇5
年，本人在建公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行集團(tuán)公司及路橋公司《設(shè)備設(shè)施管理辦法》，緊緊圍繞路橋公司“以人為本、誠(chéng)實(shí)守信、艱苦創(chuàng)業(yè)、求真務(wù)實(shí)”的工作方針。強(qiáng)化管理，開(kāi)拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
由于今年月份新成立了一個(gè)污水深度處理廠項(xiàng)目部，我既要負(fù)責(zé)建公司的設(shè)備管理工作，又要負(fù)責(zé)污水深度處理廠項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備的管理工作。從八月份起又分管了臨時(shí)負(fù)責(zé)污水深度處理廠項(xiàng)目部安全設(shè)備管理部的工作。由于分管的工作多，工作壓力及難度自然就大了。但在分公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)的關(guān)心支持下，我努力地學(xué)習(xí)著施工機(jī)械設(shè)備管理、項(xiàng)目施工hse安全管理方面的知識(shí)，千方百計(jì)地想辦法管理好建公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部設(shè)備管理工作與污水深度處理廠項(xiàng)目部hse安全管理工作。使年建公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部的設(shè)備管理工作及污水深度處理廠項(xiàng)目部hse安全管理工作都取得了好的成績(jī)�，F(xiàn)將本人一年來(lái)的主要工作總結(jié)：
一、紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度
一年來(lái)，本人遵守國(guó)家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級(jí)及公司的.有關(guān)指示精神，按照公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)部及分公司領(lǐng)導(dǎo)的部署，完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)方面的有關(guān)知識(shí)，努力提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力。
二、設(shè)備管理工作方面我就從學(xué)習(xí)最基礎(chǔ)的機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具基礎(chǔ)知識(shí)（原理）入手
從年月份至年月份，我?guī)缀趺刻焱砩隙紙?jiān)持利用兩三個(gè)小時(shí)的時(shí)間學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備管理方面的知識(shí)。我查閱了所屬機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具的相關(guān)書(shū)籍及機(jī)械原理圖等相關(guān)資料近百冊(cè)。盡可能多地去了解、掌握一些它們的性能、保養(yǎng)規(guī)程、基本操作規(guī)程等方面的基本知識(shí)。我利用中午、晚上近小時(shí)學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備管理方面的知識(shí)。邊學(xué)習(xí)邊將學(xué)到的設(shè)備管理知識(shí)逐一運(yùn)用到工作的實(shí)踐過(guò)程中，通過(guò)工作中的實(shí)踐使我受益匪淺。堅(jiān)持自定的每日一巡查制度，每日清晨巡查一遍在用的設(shè)備、施工機(jī)具。檢查一遍設(shè)備、施工機(jī)具操作手執(zhí)行操作規(guī)程、維修保養(yǎng)規(guī)程等的情況。并及時(shí)解決查出的問(wèn)題。
一年來(lái)，設(shè)備管理工作具體所做的事項(xiàng)簡(jiǎn)要：
1、檢查活動(dòng)焊機(jī)臺(tái)次，機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)臺(tái)次，運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車(chē)輛臺(tái)次，裝載機(jī)臺(tái)次，吊車(chē)臺(tái)次，交、直流電焊機(jī)及其它施工機(jī)具臺(tái)次。查出問(wèn)題項(xiàng)。監(jiān)督整改合格項(xiàng)。檢查設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行情況臺(tái)次。查出不合格項(xiàng)項(xiàng)次。監(jiān)督整改合格項(xiàng)。查出機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)、運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車(chē)輛、裝載機(jī)、吊車(chē)無(wú)剎車(chē)安全隱患，及時(shí)對(duì)相關(guān)部門(mén)下達(dá)了勒令停車(chē)整改通知單，并親自監(jiān)督直至檢驗(yàn)合格。
2、組織設(shè)備、施工機(jī)具操作手舉辦培訓(xùn)班一次。對(duì)操作手進(jìn)行設(shè)備、施工機(jī)具管理制度、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程，檔案、運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查、維修保養(yǎng)記錄正確填寫(xiě)培訓(xùn)。參加培訓(xùn)的操作手達(dá)。
3、組織現(xiàn)場(chǎng)搶修機(jī)具、設(shè)備，及時(shí)解決了施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、設(shè)備故障。保證了施工中機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。杜絕了設(shè)備、施工機(jī)具行駛過(guò)程中安全事故的發(fā)生。
4、對(duì)分公司所屬正在使用的設(shè)備、施工機(jī)具單機(jī)隱患，開(kāi)展拉網(wǎng)式摸底調(diào)查統(tǒng)計(jì)，把機(jī)具設(shè)備的故障、隱患消除于萌芽之中。由于消除隱患及時(shí)，確保了所屬設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)全年無(wú)安全事故發(fā)生。
5、利用中午、晚上近小時(shí)，編制建公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部的設(shè)備、施工機(jī)具臺(tái)帳，設(shè)備年購(gòu)計(jì)劃，設(shè)備統(tǒng)計(jì)、設(shè)備事故月報(bào)、設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃，設(shè)備技術(shù)性能、設(shè)備維修申請(qǐng)等各類(lèi)設(shè)備表、單份。完善了建公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部的設(shè)備管理相關(guān)基礎(chǔ)資料，加強(qiáng)了建公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部設(shè)備、施工機(jī)具的管理。
生產(chǎn)車(chē)間年終工作總結(jié) 篇6
首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我接觸企業(yè)和到車(chē)間一線鍛煉實(shí)踐的機(jī)會(huì)。在這半個(gè)多月的時(shí)間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主動(dòng)為處（配供處）里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時(shí)間，到車(chē)間生產(chǎn)線觀察學(xué)習(xí)，并積極主動(dòng)向工人師傅及各部門(mén)人員請(qǐng)教交流，經(jīng)過(guò)努力，對(duì)企業(yè)有了一些初步的了解。
長(zhǎng)安客車(chē)以“適用、節(jié)約、可靠”為品牌核心價(jià)值，精確定位，滿(mǎn)足市場(chǎng)差異，致力于客戶(hù)價(jià)值最大化，雖在金融危機(jī)大的經(jīng)濟(jì)背景下，卻能迎來(lái)了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸日上，可以說(shuō)正處在一個(gè)快速發(fā)展和騰飛的時(shí)期，無(wú)疑，這離不開(kāi)公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)智慧的戰(zhàn)略指導(dǎo)和有效的協(xié)調(diào)管理。
金無(wú)足赤，相信每一個(gè)成功的企業(yè)都是在不斷的改進(jìn)中慢慢發(fā)展?fàn)畲蟮�。在與企業(yè)接觸的這段時(shí)間里，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問(wèn)題，以下是我的一些拙見(jiàn)，愿向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教和交流。
一、關(guān)于“6S管理”
“6S管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場(chǎng)管理理念和方法，其工作的落實(shí)，能為其他管理活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺(tái)。以下兩張照片對(duì)比了小車(chē)總裝車(chē)間和客車(chē)總裝車(chē)間的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，顯然在現(xiàn)場(chǎng)物質(zhì)的.、.頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距。
了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6S管理”，而且對(duì)其也比較重視。但實(shí)際上這一思想從中層到基層并沒(méi)有得到很好的貫徹。盡管每次例會(huì)都會(huì)提一下“6S”，但不夠明確，沒(méi)能形成具體的實(shí)施執(zhí)行方案�！�6S管理”需要在日常的工作去實(shí)際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應(yīng)只是空頭口號(hào)。另外，職員對(duì)這方面的培訓(xùn)也有些不重視不積極，私下里向幾個(gè)一線職工作過(guò)了解，他們對(duì)“6S”的含義和作用并不很.，何談去實(shí)踐應(yīng)用。
建議：各部門(mén)根據(jù)自身工作特點(diǎn)制定具體的“6S管理”實(shí)施方案和細(xì)則，并對(duì)實(shí)際執(zhí)行情況的進(jìn)行監(jiān)督、通報(bào)、激勵(lì)。
二、關(guān)于物資、購(gòu)接收環(huán)節(jié)
物資的購(gòu)接收和供應(yīng)，關(guān)系到生產(chǎn)計(jì)劃能否順利完成，同時(shí)也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量，直接影響著企業(yè)形象的建立。
案例：丹東某廠于8月13號(hào)下午三點(diǎn)左右送到廠一批異型鋼管，物料入.約需2小時(shí)，種種原因，直到14號(hào)上午11時(shí)許才卸了貨，讓供貨商長(zhǎng)時(shí)間等待，造成不積極的影響。
建議：加強(qiáng)同供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和溝通，以服務(wù)的態(tài)度對(duì)待同外界交流的窗口，避免來(lái)貨置之不.的現(xiàn)象，人人多盡一份責(zé)，維護(hù)企業(yè).體的形象和榮譽(yù)。
三、關(guān)于物料配送環(huán)節(jié)
這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢和物料損壞丟失的問(wèn)題。
配供處人員送物料到總裝車(chē)間后，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。
物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產(chǎn)線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車(chē)玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問(wèn)題的不少，一則可能延誤生產(chǎn)，二則造成不必要的損失。
建議：
1、做好交接環(huán)節(jié)溝通協(xié)調(diào)，明確職責(zé)，和諧交流，保障供應(yīng)順暢。
2、做好“6S管理”，保證物料擺放.齊，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞。
3、加強(qiáng)物資進(jìn)廠檢驗(yàn)，入廠檢驗(yàn)，減少損失，堅(jiān)決杜絕問(wèn)題物資上線，延誤生產(chǎn)。
四、關(guān)于員工管理及績(jī)效考核
班前班后做講評(píng)總結(jié)。企業(yè)要搞好，需要一個(gè)有組織、有紀(jì)律、有創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)，每個(gè)部門(mén)，每個(gè)班組則是組成.個(gè)團(tuán)隊(duì)的脊梁。每天講評(píng)和總計(jì)，一方面，可以及時(shí)糾正偏差，總結(jié)不足，做好計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，有效的控制生產(chǎn)。另一方面，可以很好的傳達(dá)公司理念，規(guī)范紀(jì)律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點(diǎn)上，企業(yè)做的還不是很到位，大多車(chē)間部門(mén)對(duì)班前后的講評(píng)不夠重視，甚至根本就沒(méi)做。相比之下，小車(chē)生產(chǎn)車(chē)間每天的'班組車(chē)間講評(píng)做的很規(guī)范。
車(chē)間生產(chǎn)線上，各個(gè)工位上工作任務(wù)量的劃分也許有待調(diào).。在總裝車(chē)間，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時(shí)常很清閑，造成生產(chǎn)能力的損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現(xiàn)象。
建議：
1、重視班前班后的講評(píng)，形成規(guī)范積極的工作氛圍。
2、合調(diào)和平衡各工位任務(wù)量，最大限度的利用人力資源。
3、加強(qiáng)績(jī)效考核，工資透明化，和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤，加大獎(jiǎng)懲力度。
五、關(guān)于工作現(xiàn)場(chǎng)的地面區(qū)域標(biāo)識(shí)問(wèn)題
一般說(shuō)來(lái)，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險(xiǎn)，“黃色”表示警示�？墒�，在我們的總裝車(chē)間地面各區(qū)域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車(chē)間內(nèi)正對(duì)著2號(hào)門(mén)和4號(hào)門(mén)的兩個(gè)主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著，但總體來(lái)說(shuō)，顯得很不規(guī)范。去過(guò)焊裝和涂裝車(chē)間，也存在類(lèi)似情況的，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺(jué)。
建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標(biāo)識(shí)，合.規(guī)劃工作區(qū)域，為員工創(chuàng)造嚴(yán)肅、.潔、安全的工作環(huán)境。（可以利用節(jié)假日，將各車(chē)間地面按照標(biāo)準(zhǔn)重新涂刷）
六、關(guān)于基層操作動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化
“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”，只有多用標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，才能更好的考核和指導(dǎo)我們的工作。對(duì)于生產(chǎn)一線的具體操作工作來(lái)說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)化工作可以直接利用和體現(xiàn)。
以拆卸“YC6J180-20玉柴出口用內(nèi)噴發(fā)動(dòng)機(jī)”木箱為例：
拆卸過(guò)程大體分為四個(gè)步驟：
1、拆卸頂蓋——約3min；
2、撬開(kāi)箱體上部四個(gè)固定金屬角板、打開(kāi)前后擋板——約5.5min；
3、撬開(kāi)箱體下部四個(gè)固定金屬角板、打開(kāi)左右側(cè)擋板——約4min；
4、拆下塑料遮布、取出隨機(jī)配件等——約1.5min。
可見(jiàn)四個(gè)過(guò)程共需時(shí)3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時(shí)間（3min足矣），正常拆卸一個(gè)此類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)箱體需17分鐘，如果超過(guò)了17分鐘，則說(shuō)明操作方法存在問(wèn)題，再或許就是在存偷懶了。
建議：在各個(gè)車(chē)間工序，對(duì)每一套技術(shù)操作動(dòng)作進(jìn)行合.的標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作，使工作定時(shí)化定量化，這樣不僅可以提高工作效率，便于改進(jìn)，而且可以更精確的做計(jì)劃排產(chǎn)，用事實(shí)解決員工無(wú).抱怨工作量大的問(wèn)題。
由于工作崗位職責(zé)所限，其他部門(mén)或車(chē)間很多的技術(shù)、操作和業(yè)務(wù)流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問(wèn)題及建議與領(lǐng)導(dǎo)交流匯報(bào)，望指點(diǎn)。
生產(chǎn)車(chē)間年終工作總結(jié) 篇7
這一年來(lái)的工作結(jié)束了，我們車(chē)間這一年來(lái)的工作還是做的非常不錯(cuò)的，過(guò)去的一年還是收獲很多的，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中認(rèn)真的做好這些細(xì)節(jié)的事情，一年來(lái)認(rèn)真的保持好的工作模式，這對(duì)我們車(chē)間而言是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在一年的時(shí)間過(guò)去了，還是取得了不錯(cuò)的成績(jī)，在這一點(diǎn)上面我們還是應(yīng)該要一點(diǎn)點(diǎn)的去做好的，在這方面還是應(yīng)該要認(rèn)真去思考的，對(duì)于過(guò)去一年來(lái)的生產(chǎn)工作也總結(jié)一下。
在生產(chǎn)工作當(dāng)中，我們一直都在保持好的原則，過(guò)去一年來(lái)的工作當(dāng)中，現(xiàn)在我也是深刻的意識(shí)到這一點(diǎn)，在這一點(diǎn)上面我還是應(yīng)該要做好這些的，我清楚的意識(shí)到了這一點(diǎn)，在這些事情上面我還是感覺(jué)很有意義的，這一點(diǎn)我們車(chē)間一直都是有著非常明顯的狀態(tài)，我們車(chē)間一直以來(lái)都是非常堅(jiān)定的，在這方面還是應(yīng)該要保持一個(gè)正確的方向，在這一點(diǎn)上面還是要一點(diǎn)點(diǎn)去積累的，在這方面這些都是我應(yīng)該要去一點(diǎn)點(diǎn)去做好的，我會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)的去做好，這一年來(lái)的生產(chǎn)工作還是做的比較多，在這方面還是應(yīng)該要一點(diǎn)點(diǎn)的去做好的，在這方面我是應(yīng)該要認(rèn)真去做好這些細(xì)節(jié)，這些是我應(yīng)該要去做好的，在這方面是我應(yīng)該要去做好的，一年來(lái)的生產(chǎn)工作，還是應(yīng)該要有的態(tài)度，在這方面還是應(yīng)該要一點(diǎn)點(diǎn)去積累，這一年來(lái)生產(chǎn)工作，我們還是需要做出一番成績(jī)來(lái)的。
這段時(shí)間在工作當(dāng)中，我覺(jué)得在這方面這是我的問(wèn)題，我清楚的意識(shí)到了這一點(diǎn)，我現(xiàn)在覺(jué)得在這方面我們車(chē)間還是應(yīng)該要把工作做好的，這一年來(lái)的工作當(dāng)中，我覺(jué)得在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中我們車(chē)間還是做的不夠好的，這一年來(lái)的工作當(dāng)中還是應(yīng)該要有的態(tài)度，這方面還有非常多的事情是要去完成好的，一年來(lái)的生產(chǎn)工作我們車(chē)間還是做的'比較好的，在這方面我相信我們車(chē)間是可以做的更好的，這一年來(lái)的工作當(dāng)中確實(shí)還是要堅(jiān)持去做好自己職責(zé)，所在，我清楚的意識(shí)到了這一點(diǎn)，現(xiàn)在我是清楚的認(rèn)識(shí)到了這些細(xì)節(jié)，這一點(diǎn)是非常不好的，我絕得在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中我知道這些是應(yīng)該要有的態(tài)度，在這一點(diǎn)上面，還是非常有意義的，在這方面我是清楚的意識(shí)到了這一點(diǎn)，這些是應(yīng)該要有的態(tài)度，非常明確的，我也希望能夠在接下來(lái)的生產(chǎn)工作當(dāng)中做的更好，一點(diǎn)點(diǎn)的落實(shí)好這些細(xì)節(jié)上的工作。
生產(chǎn)車(chē)間年終工作總結(jié) 篇8
過(guò)去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作情況總結(jié)如下：
一、思想政治表現(xiàn)，品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面
一年來(lái)本人認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間;堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作按時(shí)完成
二、日常工作方面
我的工作崗位是車(chē)間統(tǒng)計(jì)主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)并匯報(bào)車(chē)間每天的生產(chǎn)情況，車(chē)間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)個(gè)人年終總結(jié)范文。近一年來(lái)，通過(guò)每天對(duì)質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時(shí)的向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)各類(lèi)生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
除此以外，就是收集各類(lèi)生產(chǎn)數(shù)據(jù)對(duì)生產(chǎn)成本進(jìn)行核算，這事一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作。通過(guò)對(duì)成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的`效益。
三、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平
我從事工作的時(shí)間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大的差距，不過(guò)我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，能踏實(shí)、認(rèn)真地做好本職工作，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化!從而在百尺桿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，創(chuàng)開(kāi)新篇章!
四、存在的不足
一年來(lái)本人能敬業(yè)愛(ài)崗，創(chuàng)造性地開(kāi)展工作，取得了一些成績(jī)但也存在一些問(wèn)題和不足：
1、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來(lái)不能游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高;
2、有些工作還不夠仔細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;3、自己的理論水平有待進(jìn)一步提高
經(jīng)過(guò)這樣緊張有序的一年，我感覺(jué)自己工作技能上了一個(gè)新臺(tái)階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動(dòng)有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時(shí)只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。就這樣，我從無(wú)限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無(wú)限輕松中走出這一年，當(dāng)XX年來(lái)到我面前，我只想說(shuō)，來(lái)吧，我已從工作中長(zhǎng)大!
還有，在工作的同時(shí)，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個(gè)良好的心態(tài)、一份對(duì)工作的熱誠(chéng)及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。
總結(jié)下來(lái)：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
XX年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我會(huì)繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和感受，及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
生產(chǎn)車(chē)間年終工作總結(jié) 篇9
轉(zhuǎn)眼間，一年的工作也即將接近尾聲，在班組以及各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助下通過(guò)認(rèn)真的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問(wèn)題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，最終圓滿(mǎn)完成了全年工作。為了更好的使我在新的一年里個(gè)人能力有所提高，工作有更大的進(jìn)步，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求現(xiàn)將我個(gè)人一年的工作總結(jié)如下；
年初，生產(chǎn)線開(kāi)的比較緊迫，針對(duì)熟練員工較少，新員工較多的情況下，加強(qiáng)了新員對(duì)工作的學(xué)習(xí)能力，并安排老員工手把手教學(xué)，使新員工在短期內(nèi)能夠適應(yīng)本崗位的各項(xiàng)操作。
6月 7月在生產(chǎn)過(guò)程中，因滿(mǎn)卷切換易炸筒，班組消耗也逐漸增加。要求員工工作時(shí)做到，忙而不亂、緊而不散的工作方式，做好本班組的工作。同時(shí)，查找原因，對(duì)于上機(jī)紙管進(jìn)行嚴(yán)格的`檢查，并逐步淘汰回用次數(shù)多的紙管，減少因紙管帶來(lái)的不必要的消耗，從而減少炸筒的機(jī)率。
生產(chǎn)車(chē)間年終工作總結(jié) 篇10
光陰似箭。轉(zhuǎn)眼間在車(chē)間工作一年了。在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助和指導(dǎo)下，通過(guò)自己的努力，我的思想和業(yè)務(wù)工作水平都有了很大的提高，基本完成了自己的工作，取得了一定的好成績(jī)。過(guò)去一年的工作總結(jié)如下。
一、努力學(xué)習(xí)，努力工作
在日常工作中，我積極向別人學(xué)習(xí)。在我看來(lái)，每一個(gè)同事都是我的老師，其中有專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)家，也有技術(shù)嫻熟的軍人。就是不斷向他們求教，讓我在調(diào)到車(chē)間后最短的時(shí)間內(nèi)熟悉工作環(huán)境，了解各種材料的使用，一般問(wèn)題產(chǎn)生的原因，維修方法。在業(yè)務(wù)上，結(jié)合以往的維修工作經(jīng)驗(yàn)和車(chē)間的實(shí)際情況，使自身素質(zhì)和工作能力不斷提高。
二、團(tuán)隊(duì)管理
年初被任命為維修總監(jiān)，感覺(jué)肩上的任務(wù)很大。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，我嚴(yán)格要求自己，同時(shí)加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)管理：根據(jù)班前班后會(huì)議程序的要求，做好會(huì)議并做好記錄。迅速向班組人員傳達(dá)采礦部門(mén)和車(chē)間的各種文件和要求，充分發(fā)揮承上啟下的作用。讓倒班的工人盡可能的了解上級(jí)的精神。加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)管理。我為團(tuán)隊(duì)和小組制定了詳細(xì)的規(guī)章制度和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，特別強(qiáng)調(diào)從基礎(chǔ)管理開(kāi)始。
三、設(shè)備規(guī)劃，縮短維修周期
我和車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)一起規(guī)劃了設(shè)備，從維護(hù)組織（設(shè)計(jì)和測(cè)量）到維護(hù)控制（工時(shí)、材料、庫(kù)存、費(fèi)用），所有這些都有很好的記錄。在我看來(lái)，做好設(shè)備維護(hù)，為設(shè)備準(zhǔn)備足夠的備件，是必要的前提。維護(hù)方式有兩種，一種是事后維護(hù)，一種是定期維護(hù)。我們不能簡(jiǎn)單的把損壞的設(shè)備修好，只要設(shè)備能用就行，壞了就修。相反，應(yīng)該在設(shè)備損壞之前進(jìn)行故障排除，以降低設(shè)備的`故障率。
四、工作中的不足
對(duì)設(shè)備的了解不夠深入，有些情況沒(méi)有及時(shí)掌握。服務(wù)深度不夠，需要進(jìn)一步加強(qiáng)自我和團(tuán)隊(duì)管理，強(qiáng)調(diào)意識(shí)和態(tài)度。隱患整改有時(shí)會(huì)有一定的時(shí)間差，要爭(zhēng)取在以后第一時(shí)間完成，保證整改率達(dá)到100%，維修時(shí)影響生產(chǎn)。
五、建議和意圖
建立檢查制度：繼續(xù)建立和完善設(shè)備檢查制度，準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行情況，重新建立檢查標(biāo)準(zhǔn)。制定計(jì)劃，以時(shí)間為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，到期強(qiáng)制。加強(qiáng)員工培訓(xùn)：加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn)，提高維修工人素質(zhì)，通過(guò)培訓(xùn)逐步改變?cè)杏^念。對(duì)全體員工實(shí)施設(shè)備管理：推進(jìn)全車(chē)間設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理，推進(jìn)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和維護(hù)。以設(shè)備潤(rùn)滑為重點(diǎn)，加強(qiáng)潤(rùn)滑部位的維護(hù)，繼續(xù)實(shí)行設(shè)備專(zhuān)人負(fù)責(zé)，真正做到全員設(shè)備管理。
總結(jié)一下這幾天的工作，可以說(shuō)已經(jīng)做到最好了，努力了，出汗了。在平時(shí)工作中，保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作；我也可以積極對(duì)待自己的工作，努力完成，讓自己不越位，也到位，更不用說(shuō)失職了。在今后的工作中，我會(huì)更加積極努力，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)則，為礦山的未來(lái)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
生產(chǎn)車(chē)間年終工作總結(jié) 篇11
新的一年即將來(lái)臨，20xx年不知不覺(jué)地過(guò)去了。在過(guò)去的一年中，沒(méi)有一點(diǎn)前展。在即將踏入某某年之際，作為一名車(chē)間主任我對(duì)我在某某年的工作有必要做一個(gè)總結(jié)，爭(zhēng)取明年好了點(diǎn)。
一、加強(qiáng)生產(chǎn)管理
車(chē)間制定了詳細(xì)的規(guī)章制度。在制度的約束下，和質(zhì)檢部門(mén)的配合下能夠及時(shí)完成上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，確保生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品要高質(zhì)量，要求員工認(rèn)識(shí)到質(zhì)量的重要性。
二、質(zhì)量監(jiān)控
協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，確保生產(chǎn)出來(lái)的.產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
三、在管理方面提出的三效管理方式
1：向管理要效益，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn)，沒(méi)有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進(jìn)行操作。沒(méi)有質(zhì)量也就沒(méi)有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會(huì)對(duì)企業(yè)造成損失。
2：向管理要效率，合理進(jìn)行工作分工，做到知人善用，對(duì)員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設(shè)備的利用率，提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本。
3：向管理要效力，對(duì)效力的理解我個(gè)人認(rèn)為就是發(fā)揮個(gè)人的最大能力。在這點(diǎn)上要注意員工的思想動(dòng)態(tài)，根據(jù)我個(gè)人的管理經(jīng)驗(yàn)做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺(jué)得一個(gè)好的管理者，對(duì)上級(jí)要讓上級(jí)放心，對(duì)下級(jí)要讓員工覺(jué)得和你干有奔頭。
四、設(shè)備的生產(chǎn)
每個(gè)月都進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。車(chē)間主任負(fù)責(zé)監(jiān)督，確保正常生產(chǎn)，一年當(dāng)中基本上沒(méi)有因?yàn)樵O(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn)。
五、新員工的培訓(xùn)
對(duì)新員工的培訓(xùn)做到先易后難，在新員工剛剛來(lái)的時(shí)候，連打包帶都不會(huì)換，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)現(xiàn)在車(chē)間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備。員工的思想素質(zhì)低，針對(duì)這個(gè)現(xiàn)象，車(chē)間一個(gè)星期開(kāi)一次工作例會(huì)，一個(gè)月開(kāi)一次質(zhì)量事故會(huì)議。提高員工的思想素質(zhì)，和技術(shù)素質(zhì)，使員工慢慢成為一個(gè)合格的正典人。
六、做好記錄
在gmp信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄，原來(lái)的記錄是一個(gè)人做，從10月份開(kāi)始我們的兩個(gè)班組有一個(gè)班組已經(jīng)能夠獨(dú)立的填寫(xiě)記錄。用系統(tǒng)來(lái)指導(dǎo)生產(chǎn)，減少質(zhì)量事故的發(fā)生。
七、員工的待遇
車(chē)間配備了潔凈工作服，一次性手套�？谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個(gè)月的工資表都能準(zhǔn)時(shí)交到財(cái)務(wù)部，配合財(cái)務(wù)部門(mén)按時(shí)發(fā)放工資。
車(chē)間不足的地方主要在以下幾個(gè)方面：
1：?jiǎn)T工的安全意識(shí)不強(qiáng)。
2：對(duì)新員工的監(jiān)督不到位，在生產(chǎn)速補(bǔ)的時(shí)候有多裝和少裝的現(xiàn)象。
3：?jiǎn)T工和質(zhì)檢配合不是很好。
4：?jiǎn)T工的質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，認(rèn)為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。
生產(chǎn)車(chē)間年終工作總結(jié) 篇12
20xx年，在同事、領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，通過(guò)不斷實(shí)踐、不斷學(xué)習(xí)，本人的工作技能和工作水平有了較大進(jìn)步�，F(xiàn)將我一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：
一、主要完成的工作
�。ㄒ唬┌嘟M的建設(shè)與管理得到加強(qiáng)
對(duì)于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對(duì)于表現(xiàn)較差的員工則堅(jiān)決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎(jiǎng)懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。本部門(mén)堅(jiān)持對(duì)新近員工的崗前崗中培訓(xùn)，確保新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作。
�。ǘ┖葑グ踩芾�
沖壓車(chē)間相對(duì)于公司其他車(chē)間來(lái)說(shuō)安全隱患較多，比較容易出事故，身為一班之長(zhǎng)，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對(duì)于安全工作我從未放松過(guò)，月月講，天天講。
�。ㄈ┰O(shè)備管理方面
在過(guò)去的一年里，各設(shè)備比較良好，并沒(méi)有因?yàn)樵O(shè)備的問(wèn)題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。
（四）加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平
由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱(chēng)職的班組長(zhǎng)都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學(xué)習(xí)，向書(shū)本學(xué)習(xí)、向周?chē)念I(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性。通過(guò)這一年的努力感覺(jué)自己還是有了一定的進(jìn)步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語(yǔ)表達(dá)能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，能夠以正確的`態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，具備較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)心，責(zé)任心。
二、工作中出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方法
一年來(lái)，我敬業(yè)愛(ài)崗、創(chuàng)造性地開(kāi)展工作，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
（一）安全生產(chǎn)方面
安全管理沒(méi)有做到位，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位；檢查不到位。為此，我決定在今后的工作中加強(qiáng)安全培訓(xùn)的力度并改進(jìn)相關(guān)培訓(xùn)的形式并強(qiáng)化班組安全員的責(zé)任感，使班組每位員工都認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
�。ǘ┵|(zhì)量控制方面
1、員工質(zhì)量意識(shí)淡泊。目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識(shí)，樹(shù)立質(zhì)量危機(jī)感，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。
2、缺乏全員參與質(zhì)量管理理念。我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計(jì)件和沒(méi)有品管的巡檢下，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一個(gè)真空地帶，班和班之間誰(shuí)都管誰(shuí)都不管的局面。而且有的時(shí)候在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。
（三）班組管理方面
員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們?cè)诓邉澮幌抡D，制定完善的規(guī)章制度和培訓(xùn)計(jì)劃。實(shí)施有效的激勵(lì)措施，不斷的提高員工的綜合數(shù)字，以適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會(huì)再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車(chē)間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來(lái)的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：
（一）繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行管理。
�。ǘ┳龊霉�(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本。認(rèn)真計(jì)量好車(chē)間附助材料使用，做好班組交接班記錄，每月對(duì)車(chē)間班組附材進(jìn)行清理考核，并將各班附材消耗每月進(jìn)行對(duì)比，作為年終考核的依據(jù)。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)自身學(xué)習(xí)，并認(rèn)真注重崗位培訓(xùn)。
�。ㄋ模┳龊铆h(huán)境保護(hù)工作。將車(chē)間粉塵工作列入15年工作的重點(diǎn)，集思廣益，認(rèn)真分析，將車(chē)間粉塵降到最低化，凈化環(huán)境，增加公司效益。
綜上所述，在新的一年里，我們?cè)谧龊酶黜?xiàng)工作的同時(shí)，積極配合公司搞好各項(xiàng)活動(dòng)，全面完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊(duì)伍。
時(shí)間飛快，轉(zhuǎn)眼20xx年過(guò)去了�；仡�20xx這一年，我們汽車(chē)零部件，在公司吳總和黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從無(wú)到有，從小樣到批產(chǎn)，正在逐步邁入正常生產(chǎn)的軌道。作為專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)的車(chē)間，面對(duì)全新的，從未接觸過(guò)的產(chǎn)品，我們經(jīng)歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克服了。在這背后，離不開(kāi)全體汽車(chē)零部件工人的辛勤勞動(dòng)，離不開(kāi)兄弟部門(mén)的協(xié)作，離不開(kāi)技術(shù)部門(mén)的大力配合，更離不開(kāi)公司領(lǐng)導(dǎo)的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個(gè)新產(chǎn)品，我們還面臨著很多問(wèn)題，需要在20xx年去努力克服和解決。我們將從以下幾個(gè)方面抓好20xx年的工作：
1、抓好精益生產(chǎn)，降低制造成本。
作為個(gè)人而言，由于年紀(jì)比較輕，缺乏生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，而且是面對(duì)一個(gè)全新的產(chǎn)品，使得我們汽車(chē)零部件從投入生產(chǎn)到現(xiàn)在，制造成本一直居高不下，給公司在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)了很大的難度。所以，20xx年，我們汽車(chē)零部件要在過(guò)去的生產(chǎn)中，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，積極和技術(shù)部門(mén)開(kāi)展合作交流，努力去開(kāi)啟制約我們成本的瓶頸。此外，在平時(shí)的工作中，自身要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高生產(chǎn)管理的水平，做好精益生產(chǎn)。
2、抓好產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)質(zhì)量體系建設(shè)。
產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，汽車(chē)零部件從一開(kāi)始就按照這個(gè)理念組織生產(chǎn)。從投入生產(chǎn)至今，還沒(méi)有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生。但是，我們看到由于職工質(zhì)量意識(shí)，對(duì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面缺乏必要的了解，使得一些小的質(zhì)量問(wèn)題始終存在。所以，在接下來(lái)的一年中，我們將和質(zhì)保部、技術(shù)部開(kāi)展一些定期和不定期的培訓(xùn)，以提高新老職工的質(zhì)量意識(shí)。此外，汽車(chē)零部件目前的質(zhì)量體系也存在著很大的問(wèn)題，給質(zhì)量控制帶來(lái)了很大的難度，20xx年我們將指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的管理，加強(qiáng)對(duì)過(guò)程的監(jiān)控，積累經(jīng)驗(yàn)，以應(yīng)對(duì)將來(lái)生產(chǎn)汽車(chē)件的需要。
3、抓好安全生產(chǎn)
我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們：安全生產(chǎn)是企業(yè)的主旋律，只有安全生產(chǎn)才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，保證企業(yè)長(zhǎng)足的發(fā)展。我們汽車(chē)零部件在過(guò)去的20xx年里，在安裝調(diào)試和正常生產(chǎn)中，也出現(xiàn)過(guò)一些安全事故，給企業(yè)和個(gè)人帶來(lái)了不必要的損失和麻煩，應(yīng)該來(lái)說(shuō)，作為一個(gè)負(fù)責(zé)人負(fù)有不可推卸的責(zé)任。所以，在接下來(lái)的一年里，我們汽車(chē)零部件全體員工要緊繃安全生產(chǎn)這根弦，要積極配合企管部、生設(shè)部，開(kāi)展針對(duì)性的安全教育活動(dòng)，努力實(shí)現(xiàn)20xx年全年生產(chǎn)無(wú)安全事故。
在新的一年里，汽車(chē)零部件全體員工將以上述幾點(diǎn)為工作重心，腳踏實(shí)地，做好本職工作，努力為實(shí)現(xiàn)公司年度下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
最后，值此新春佳節(jié)到來(lái)之際，我謹(jǐn)代表汽車(chē)零部件全體員工向大家拜個(gè)早年，祝大家在新的一年里，身體健康，萬(wàn)事如意。
生產(chǎn)車(chē)間年終工作總結(jié) 篇13
上半年，是長(zhǎng)絲車(chē)間TPM設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的階段，這是因?yàn)殚L(zhǎng)絲車(chē)間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有x個(gè)年頭了，設(shè)備磨損比較嚴(yán)重，需要定期和不定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計(jì)劃，4月份要對(duì)整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車(chē)間設(shè)備組會(huì)同其他部門(mén)，提前做好檢修準(zhǔn)備，制定詳細(xì)的停工計(jì)劃，摸清設(shè)備運(yùn)行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項(xiàng)目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月xx日，長(zhǎng)絲車(chē)間停工檢修開(kāi)始，自修各維修班組進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，次第展開(kāi)各自的維修項(xiàng)目，TPM設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車(chē)間的角角落落，涉及大小檢修項(xiàng)目xx多項(xiàng)，截止x月底，大檢修基本結(jié)束，進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備階段。電儀班班長(zhǎng)xx以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績(jī)，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱(chēng)號(hào)。
一、確保了生產(chǎn)安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證
長(zhǎng)絲車(chē)間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護(hù)和檢修難度增大。針對(duì)這種情況，長(zhǎng)絲車(chē)間狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)巡檢力度，確保維修質(zhì)量。
1、加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實(shí)責(zé)任制，推行班組績(jī)效工資考核機(jī)制。實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中操作工圖方便快捷而隨意改動(dòng)設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問(wèn)題，車(chē)間按照《TPM設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核。維修人員在檢修過(guò)程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不及時(shí)等，都按制度給予處罰。對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個(gè)人，給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)進(jìn)行TPM設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、維修費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低。
2、對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測(cè)方法，對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，準(zhǔn)確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時(shí)分析故障原因，采取應(yīng)對(duì)措施，確保設(shè)備一直處于良好運(yùn)行狀態(tài)。各維修班組及相應(yīng)管理部門(mén)，主動(dòng)出擊，認(rèn)真開(kāi)展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。
3、緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡檢次數(shù)和力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的深層次原因，做好現(xiàn)場(chǎng)日常細(xì)節(jié)管理。TPM設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)滑坡，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干均勻度;卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會(huì)使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導(dǎo)致A級(jí)品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長(zhǎng)絲產(chǎn)品能否立足于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。在進(jìn)行設(shè)備維修時(shí)，始終遵循“修舊利廢”的原則，運(yùn)用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長(zhǎng)零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時(shí)也確保了設(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行。
二、搞好特護(hù)設(shè)備的操作與維護(hù)
特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個(gè)裝置的安穩(wěn)運(yùn)行。車(chē)間首先從設(shè)備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線，并采取維護(hù)人員、操作人員、車(chē)間管理人員交叉巡檢，開(kāi)展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機(jī)組安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行。
針對(duì)離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn)，車(chē)間采取巡檢、操作、維護(hù)與維修相結(jié)合的方法，從加強(qiáng)設(shè)備潤(rùn)滑、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、設(shè)備維修等方面進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)工作，加強(qiáng)與三隆保全車(chē)間維修人員的聯(lián)系，及時(shí)檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。
長(zhǎng)絲車(chē)間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備，屬于車(chē)間設(shè)備特級(jí)維護(hù)范圍。在這次檢修中，對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的.技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行熟練操作、精心維護(hù)，車(chē)間設(shè)備組邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級(jí)工程師董素霞同志，到現(xiàn)場(chǎng)親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能�？绽鋺�(zhàn)的職工仔細(xì)聆聽(tīng)，認(rèn)真記筆記，唯恐錯(cuò)過(guò)一個(gè)環(huán)節(jié)，非常珍惜這來(lái)之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。董素霞同志用通俗移動(dòng)的語(yǔ)言，祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造、功能、特點(diǎn)，操作時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，特級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
三、采用先進(jìn)的ERP管理模式，提高TPM設(shè)備管理效率
車(chē)間TPM設(shè)備管理人員認(rèn)真落實(shí)分公司ERP管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采取新措施、新辦法，對(duì)車(chē)間設(shè)備的維修維護(hù)制定詳細(xì)科學(xué)的維修工單，并按照ERP管理程序，及時(shí)跟蹤工單狀態(tài)，對(duì)完工項(xiàng)目按時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。在材料領(lǐng)用時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車(chē)間設(shè)備維修工作合理有序的進(jìn)行。大檢修期間，對(duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料分類(lèi)堆放，易燃品，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護(hù)措施。根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場(chǎng)，對(duì)材料做進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，抽檢抽樣，并報(bào)檢于甲方、設(shè)計(jì)單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類(lèi)堆放于不同場(chǎng)地。對(duì)于到場(chǎng)材料，清驗(yàn)造冊(cè)登記，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫(kù)單發(fā)放使用，并且對(duì)發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費(fèi)，進(jìn)而確保了車(chē)間檢修的經(jīng)濟(jì)效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn)。
四、更大范圍地進(jìn)行設(shè)備定期作業(yè)
隨著設(shè)備使用年限的進(jìn)一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類(lèi)也有增加，工作量越來(lái)越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月。除此之外，對(duì)個(gè)別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè)，為長(zhǎng)絲POY和FDY產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、強(qiáng)化設(shè)備人員綜合素質(zhì)，提高檢維修水平
為提高長(zhǎng)絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車(chē)間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動(dòng)相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應(yīng)的技術(shù)考試，成績(jī)與當(dāng)月績(jī)效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識(shí)、卷繞頭軸承更換與動(dòng)平衡原理，熱輥?zhàn)冾l器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對(duì)倒班保全工實(shí)際工作需要，對(duì)他們進(jìn)行了SMU系統(tǒng)簡(jiǎn)介、卷繞頭故障查詢(xún)方法等方面的培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準(zhǔn)確、高效。
經(jīng)過(guò)幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長(zhǎng)絲車(chē)間的機(jī)電儀維修力量已大大加強(qiáng)，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準(zhǔn)確，完全能夠擔(dān)當(dāng)起長(zhǎng)絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任，對(duì)空調(diào)機(jī)組、紡絲機(jī)、卷繞機(jī)、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有色。車(chē)間xx條線xx多個(gè)卷繞頭，屬于進(jìn)口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請(qǐng)外單位專(zhuān)業(yè)人員維修，每個(gè)卷繞頭的費(fèi)用在xxx元，xx帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請(qǐng)教專(zhuān)家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車(chē)間生產(chǎn)順利運(yùn)行。
六、進(jìn)一步完善維修成本核算機(jī)制
為了降低車(chē)間維修費(fèi)用，有計(jì)劃有預(yù)見(jiàn)性進(jìn)行科學(xué)合理維修，車(chē)間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過(guò)修舊利廢以及維修成本核算降低機(jī)配件消耗。從每月月初車(chē)間制定的設(shè)備檢維修計(jì)劃入手，班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對(duì)當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價(jià)格，匯總出當(dāng)月實(shí)際保全維修費(fèi)用，并同月初計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，使車(chē)間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動(dòng)性。
為了降低維修成本，車(chē)間積極開(kāi)展班組勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，在一樓維修班和電儀班開(kāi)展維修成本定額競(jìng)賽活動(dòng)，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績(jī)效工資掛鉤。同時(shí)挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開(kāi)展“修舊利廢”活動(dòng)，如電儀班對(duì)多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復(fù)到原來(lái)的功能，一樓維修班對(duì)十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
七、積極做好車(chē)間大檢修設(shè)備檢修預(yù)案和統(tǒng)籌方案制定工作
長(zhǎng)絲車(chē)間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個(gè)步驟，總計(jì)有xx多個(gè)項(xiàng)目，其中自修項(xiàng)目有xx—xx個(gè)，外委項(xiàng)目有xx多個(gè)。長(zhǎng)絲車(chē)間擁有一支龐大的檢修隊(duì)伍，在平時(shí)的生產(chǎn)中，起到保駕護(hù)航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn)。這次檢修沒(méi)有大的檢修和改造項(xiàng)目，大部分檢修項(xiàng)目都是由車(chē)間檢修班組完成。車(chē)間設(shè)備組早在2月份就開(kāi)始對(duì)需要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作，并報(bào)分公司審批，為車(chē)間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會(huì)同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細(xì)的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車(chē)間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿(mǎn)完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實(shí)施藍(lán)圖，是車(chē)間檢修指揮部和檢修班組開(kāi)展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對(duì)全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的劃分、時(shí)間的安排、人員的安排，以及對(duì)所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動(dòng)力、空壓站四個(gè)部分，對(duì)每個(gè)檢修隊(duì)伍所承擔(dān)的檢修項(xiàng)目、數(shù)量、所需材料、負(fù)責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說(shuō)明。
八、統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，認(rèn)真組織車(chē)間大檢修的實(shí)施和單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作
1、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。x月xx日，長(zhǎng)絲車(chē)間停工檢修開(kāi)始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強(qiáng)，工作條件惡劣，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，勝利地完成了組件下機(jī)工作，保證了車(chē)間順利地實(shí)現(xiàn)停工，為車(chē)間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、維修、動(dòng)力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計(jì)劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開(kāi)檢修的帷幕。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行HSE管理體系標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)場(chǎng)管理的細(xì)節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專(zhuān)業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)員全車(chē)間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時(shí)間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時(shí)間，機(jī)動(dòng)靈活地開(kāi)展檢修項(xiàng)目作業(yè)。將HSE管理細(xì)化落實(shí)到檢修、施工的每一個(gè)工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無(wú)損。長(zhǎng)絲車(chē)間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時(shí)并進(jìn)的狀況，加之參加檢修的外來(lái)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查。長(zhǎng)絲車(chē)間對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時(shí)處理掉;各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來(lái)的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊;各種臨時(shí)電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂;現(xiàn)場(chǎng)通道和消防道路保持暢通無(wú)阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個(gè)方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況;施工安全措施的落實(shí)情況;各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車(chē)輛的安全狀況;各種應(yīng)急物品、安全防護(hù)器材和消防器材的準(zhǔn)備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4、加大對(duì)外委施工隊(duì)伍的管理，積極配合壓力容器檢測(cè)等外來(lái)單位作業(yè)。x月xx日，長(zhǎng)絲車(chē)間xx多項(xiàng)外委項(xiàng)目的檢修正式拉開(kāi)序幕，外委施工單位進(jìn)入車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始作業(yè)。在檢修項(xiàng)目施工前對(duì)外來(lái)施工作業(yè)人員交代施工安全措施和TPM設(shè)備管理注意事項(xiàng)，作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對(duì)施工項(xiàng)目TPM設(shè)備管理預(yù)案中的各項(xiàng)防范保護(hù)措施逐一檢查確認(rèn)。TPM設(shè)備管理人員對(duì)施工預(yù)案落實(shí)情況進(jìn)行抽查，充分保證自修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目的檢修同步安全進(jìn)行�？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項(xiàng)目之中，按照專(zhuān)業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測(cè)由xx市壓力容器所進(jìn)行。車(chē)間派出設(shè)備專(zhuān)業(yè)人員全過(guò)程進(jìn)行跟蹤和配合，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。
5、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長(zhǎng)xx的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場(chǎng)研究，克服重重困難，完成了xx個(gè)卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜，而且是高度現(xiàn)代化的機(jī)器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車(chē)片更換，生頭汽缸潤(rùn)滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時(shí)間內(nèi)，集中全部力量對(duì)卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理，并安裝到位，全部對(duì)接，達(dá)到了開(kāi)工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問(wèn)題長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有得到解決，電儀班班長(zhǎng)xx與幾個(gè)技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場(chǎng)啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯(cuò)的管線上，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)接頭仔細(xì)排查，對(duì)電源線的絕緣進(jìn)行測(cè)試，經(jīng)過(guò)討論研究，拿出了一個(gè)完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運(yùn)行，為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題。中控室是車(chē)間生產(chǎn)的指揮中心，其中的DCS、SMU控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。xx一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問(wèn)題所在，不懂就向有關(guān)專(zhuān)業(yè)人員請(qǐng)教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗(yàn)、反復(fù)操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統(tǒng)恢復(fù)到原來(lái)的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車(chē)間生產(chǎn)裝置開(kāi)工安全順利開(kāi)辟出了一條“綠色”通道。長(zhǎng)絲車(chē)間在檢修中，有意識(shí)地打造和鍛煉隊(duì)伍，確保他們?cè)谛碌募夹g(shù)革新時(shí)代，不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任。事實(shí)證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊(duì)伍，是培養(yǎng)職工隊(duì)伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6、做好單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作。設(shè)備組在副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)每個(gè)單機(jī)試運(yùn)都做好詳細(xì)的預(yù)案制定，包括試運(yùn)的班組、安全事項(xiàng)、配合人員和詳細(xì)的運(yùn)行記錄記載等。單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡(jiǎn)單，但牽涉到方方面面，相當(dāng)于一次小開(kāi)工。車(chē)間大檢修指揮部十分重視，都派出專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參與，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運(yùn)一個(gè)成功一個(gè)，為車(chē)間一次開(kāi)工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。
7、對(duì)硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修和改造。長(zhǎng)絲車(chē)間利用這次大檢修的機(jī)會(huì)，維修廁所下水道，對(duì)車(chē)間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場(chǎng)所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕。
九、進(jìn)一步建立和健全TPM管理推行小組，以點(diǎn)帶面，全方位開(kāi)展活動(dòng)
在檢修期間，對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場(chǎng)“低老壞”現(xiàn)象，TPM觀念深入人心，效果顯著。車(chē)間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項(xiàng)目檢修中，有意識(shí)地采取TPM管理�？諌赫境闪⒘藱z修TPM管理小組，并在車(chē)間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開(kāi)展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo)，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制。從車(chē)間經(jīng)營(yíng)管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動(dòng)來(lái)推行TPM，使因設(shè)備問(wèn)題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗(yàn)雖然比較缺乏，但工作很認(rèn)真，記錄齊全，大家邊探索，邊實(shí)踐，努力創(chuàng)建車(chē)間檢修TPM管理的最新成功案例。
生產(chǎn)車(chē)間年終工作總結(jié) 篇14
在過(guò)去的xx年里，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各兄弟單位的大力支持和協(xié)助下，我們車(chē)間以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以提高員工的綜合素質(zhì)為目標(biāo)，以加強(qiáng)崗位操作技能培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)管理的有效實(shí)施為突破口，以加強(qiáng)員工自我管理能力和企業(yè)精細(xì)化管理能力為重點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)我車(chē)間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)為中心，以提高生產(chǎn)效益為中心，加強(qiáng)各方面的管理，強(qiáng)化各方面的責(zé)任，努力工作，不斷提高自身素質(zhì)，不辜負(fù)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的期望。以下就我車(chē)間的生產(chǎn)情況做一個(gè)簡(jiǎn)潔總結(jié)：
一、車(chē)間生產(chǎn)情況
車(chē)間共有員工47名，其中有2名車(chē)間主任兼職，2名車(chē)間主任兼任車(chē)間統(tǒng)計(jì)員、車(chē)間統(tǒng)計(jì)員，2名車(chē)間統(tǒng)計(jì)員，1名車(chē)間統(tǒng)計(jì)員。車(chē)間主任崗位職責(zé)分工明確，分別對(duì)車(chē)工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，車(chē)間統(tǒng)計(jì)員、統(tǒng)計(jì)員、統(tǒng)計(jì)員、生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)員和車(chē)間管理人員等崗位技術(shù)培訓(xùn)工作，車(chē)間統(tǒng)計(jì)員、統(tǒng)計(jì)員、生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)員和車(chē)間生產(chǎn)管理人員共15人，車(chē)間統(tǒng)計(jì)員、統(tǒng)計(jì)員兼職，車(chē)間統(tǒng)計(jì)員兼職，生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)和車(chē)間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)員兼職。車(chē)間統(tǒng)計(jì)員兼職主要以生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)為主，車(chē)間統(tǒng)計(jì)員兼職主要以生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)為主，車(chē)間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)員兼職主要以生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)和車(chē)間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)為輔;生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)員兼職主要以生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)為主，車(chē)間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)人員兼職主要以生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)為輔。各崗位統(tǒng)計(jì)員兼職主要以生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)為主，車(chē)間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)員兼職主要以生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)為輔，車(chē)間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)人員兼職主要以生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)為輔。
二、生產(chǎn)管理情況
1、加強(qiáng)管理，強(qiáng)化責(zé)任
在生產(chǎn)管理工作上加強(qiáng)了對(duì)員工的培訓(xùn)和教育，加大了對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)督的力度。
2、加強(qiáng)質(zhì)量控制，提高生產(chǎn)效益
車(chē)間加強(qiáng)了過(guò)程的質(zhì)量控制，特別是節(jié)能環(huán)節(jié)的控制，要求各車(chē)間在每道工序施工完畢后要進(jìn)行自檢，合格率要求達(dá)98%以上。各班組在此基礎(chǔ)上進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，對(duì)質(zhì)量缺陷進(jìn)行分析，找出不足，認(rèn)真落實(shí)整改。
3、加強(qiáng)質(zhì)量管理
嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做到不漏過(guò)一個(gè)質(zhì)量隱患。如生產(chǎn)安全科長(zhǎng)、技術(shù)科長(zhǎng)等，質(zhì)量控制員對(duì)各產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任，每天對(duì)質(zhì)量記錄檢查情況進(jìn)行匯總，并作詳細(xì)記錄。對(duì)質(zhì)量隱患的排查治理，對(duì)不符合項(xiàng)進(jìn)行通報(bào)，要求整改。
4、加強(qiáng)安全
教育，提高員工的安全意識(shí)，每天定時(shí)對(duì)員工進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)安全責(zé)任的培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行各類(lèi)規(guī)程和制度，確保人身、機(jī)械設(shè)備等的安全。
5、做好車(chē)間的整體搬遷
新車(chē)間在搬進(jìn)新車(chē)間時(shí)，在新車(chē)間成立了車(chē)間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)員，由生產(chǎn)部的統(tǒng)計(jì)員具體負(fù)責(zé)搬遷工作，統(tǒng)計(jì)員、生產(chǎn)部的'相關(guān)工作，統(tǒng)計(jì)員按照統(tǒng)計(jì)員的工作量和工作時(shí)間安排，對(duì)車(chē)間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地盤(pán)察，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽查，對(duì)車(chē)間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工作進(jìn)行抽查，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的物料進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)和統(tǒng)計(jì)，對(duì)車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程的物料進(jìn)行抽查統(tǒng)計(jì)。
6、嚴(yán)格把好材料進(jìn)廠關(guān)
材料質(zhì)量好壞是生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在新車(chē)間成立了材料質(zhì)量驗(yàn)收小組，由生產(chǎn)部的生產(chǎn)技術(shù)科長(zhǎng)、質(zhì)量技術(shù)部的技術(shù)員擔(dān)任組長(zhǎng)及質(zhì)量技術(shù)科長(zhǎng)，對(duì)材料進(jìn)廠進(jìn)行驗(yàn)收，檢驗(yàn)合格后方可生產(chǎn)，同時(shí)對(duì)不合格的材料堅(jiān)決拒收。
7、加大車(chē)間設(shè)備的維修力度，確保設(shè)備良好運(yùn)行
在設(shè)備維修方面，車(chē)間加大了設(shè)備維修力度，對(duì)故障的部位，及時(shí)進(jìn)行排查，對(duì)故障的部位及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換。
三、生產(chǎn)方面
8、加大工作力度，提高生產(chǎn)效率
車(chē)間生產(chǎn)工作始終圍繞“抓質(zhì)量、抓安全”的工作主線來(lái)開(kāi)展，車(chē)間始終把“抓安全，抓安全”放在重中之重的位置上來(lái)抓。車(chē)間始終堅(jiān)持以人為本，以樹(shù)立職工的安全意識(shí)為主線，以“人人做安全員、人人想安全”為主線，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)管理。
一是與員工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，層層明確了職責(zé)。車(chē)間與班組簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，層層細(xì)化了各自的職責(zé)。實(shí)行了全方位的一把手負(fù)責(zé)制。
二是層層簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，做到職責(zé)明確。車(chē)間與班組簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，班組與班組簽訂
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