道路交通安全精彩講話稿（精選17篇）
隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，我們需要用到講話稿的情形越來(lái)越多，講話稿是在公務(wù)活動(dòng)中針對(duì)特定場(chǎng)合，面對(duì)特定聽(tīng)眾發(fā)表口頭講話的文稿。大家知道講話稿怎么寫(xiě)才正確嗎？下面是小編整理的道路交通安全精彩講話稿，歡迎閱讀與收藏。
道路交通安全精彩講話稿 1
親愛(ài)的老師和同學(xué)們：
大家好！
“交通安全是每個(gè)人的責(zé)任�！苯煌ò踩珜�(duì)每個(gè)人都很重要。如果不注意交通，很容易造成交通事故，造成車(chē)禍和死亡的幾率很大。
在學(xué)校，老師經(jīng)常告訴我們一些關(guān)于交通安全的知識(shí)。在家里，父母每隔一段時(shí)間就給我講解一下交通安全的注意事項(xiàng)，提醒我們時(shí)刻注意安全。廣告牌上也有關(guān)于交通安全的.宣傳標(biāo)語(yǔ)。我精心挑選了這些知識(shí)的精華，總結(jié)了以下幾點(diǎn)。只要掌握了以下方法，就可以無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的流量了。
不開(kāi)車(chē)出行的方式是紅燈停綠燈走，走斑馬線、人行橋或地下通道。左右看看。很多人會(huì)遵守紅燈停綠燈走的規(guī)定，但等綠燈亮了還要四處看看。因?yàn)樯贁?shù)人不遵守，所以經(jīng)常有人闖紅燈，大家一定要小心。走斑馬線，因?yàn)樗緳C(jī)看到斑馬線會(huì)減速。這個(gè)時(shí)候，你在斑馬線上過(guò)馬路是很安全的；走人行橋和地下通道的原因是，司機(jī)看到人行橋或地下通道后，認(rèn)為所有人都會(huì)去那里，不會(huì)過(guò)馬路。這個(gè)時(shí)候再過(guò)馬路是很危險(xiǎn)的。
開(kāi)車(chē)旅行的方式如下：開(kāi)車(chē)前不喝酒，不吸毒，不開(kāi)車(chē)疲勞，不超速，不在路上拖，晚上不亂開(kāi)大燈。開(kāi)車(chē)前千萬(wàn)不要喝酒，因?yàn)榫凭珪?huì)模糊人的意志，所以開(kāi)車(chē)很危險(xiǎn)。吸毒是違法的，開(kāi)車(chē)吸毒會(huì)讓人產(chǎn)生幻覺(jué)，更危險(xiǎn)；疲勞駕駛會(huì)讓人昏昏欲睡，注意力不集中，容易引發(fā)車(chē)禍；不能超速是因?yàn)樗俣忍�，人的反�?yīng)能力跟不上，容易造成追尾，賽車(chē)的速度更快更危險(xiǎn)。晚上不能亂開(kāi)大燈，因?yàn)槿说难劬θ绻蝗槐┞对趶?qiáng)光下，會(huì)造成三秒鐘的短暫失明，就像被別人蒙著眼睛開(kāi)車(chē)一樣，非常危險(xiǎn)。
如果想不起來(lái)，先記住這首童謠！“走路的時(shí)候注意：紅燈停，綠燈走，過(guò)馬路的時(shí)候走斑馬線。沒(méi)有斑馬線怎么辦？走人行橋或者地下通道，左右看看別忘了。不要在路上跑著玩。開(kāi)車(chē)時(shí)注意：不喝酒，不吸毒，不超速，不開(kāi)車(chē)，亂開(kāi)燈。”
如果大家都知道這些方法，就可以放心出行了！
道路交通安全精彩講話稿 2
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好！
大概是我這種遲鈍的人也早已意識(shí)到了“平安創(chuàng)建”的開(kāi)始，沒(méi)有刻意地去想關(guān)注，“平安建設(shè)”便以滲入生活的一點(diǎn)一滴。
對(duì)所謂這樣的名詞總是懵懵懂懂，打著官腔的生硬概念亦總歸糊里糊涂。大抵也就囫圇地搪塞過(guò)去了，卻不想這次動(dòng)了真格，若是讓我仔細(xì)的。一點(diǎn)兒一點(diǎn)兒細(xì)數(shù)變化，我倒是講不大完的，好像也沒(méi)有再慌慌張張?bào)@恐無(wú)措地走夜路，好像一人出行不必驚惶誠(chéng)恐地害怕哪兒竄出個(gè)亂賊來(lái)，總歸是感覺(jué)日子過(guò)得寧?kù)o安穩(wěn)了許多。這大抵是最明顯的一點(diǎn)了。
生命，再熟悉不過(guò)的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強(qiáng)的，它讓人思索，讓人感受，讓人傾聽(tīng)，只要有毅力，它能克服任何困難；然而，它又宛如一棵弱不禁風(fēng)的小草，如此脆弱，稍不留神，它便會(huì)從你的指縫中悄然溜走。
從前聽(tīng)說(shuō)過(guò)一個(gè)故事，一座學(xué)校的新校區(qū)坐落于郊外，由于缺乏嚴(yán)格的管理，交通秩序異常紛亂，司機(jī)超速行駛，學(xué)生交通安全意識(shí)模糊，在短短的兩個(gè)月里三個(gè)年輕鮮活的生命灰飛煙滅，全校師生陷入了悲痛之中，而受害者的家長(zhǎng)更是倍嘗生死離別的巨大悲痛和創(chuàng)傷，誰(shuí)之過(guò)？這三起事件引起了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，大力投資修建路面設(shè)施，給學(xué)生安上了一道生命的防護(hù)線。此后，再也沒(méi)有發(fā)生類(lèi)似事件，每當(dāng)看到那長(zhǎng)長(zhǎng)的.防護(hù)柵欄，每個(gè)本校學(xué)生都深深地懂得那是用鮮血和生命換來(lái)的。
為什么只有當(dāng)事情發(fā)生了才想到去修治？防患于未然，它留給我們的不僅僅是思考。
“高高興興上班來(lái)，平平安安回家去”一直以來(lái)是許多廠礦企業(yè)所倡導(dǎo)的口號(hào)，意喻人們能夠安全順利的完成一天的工作，平安的回到家中和家人團(tuán)聚，同時(shí)也表達(dá)了各級(jí)重視安全、渴望安全的心愿。
讓我們緊握安全之舟，讓安全伴我成長(zhǎng)。
道路交通安全精彩講話稿 3
同志們：
今天，我們召開(kāi)全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，這是今年繼全系統(tǒng)廉政工作會(huì)議之后，廳黨組召開(kāi)的又一次重要會(huì)議。廉政工作和安全生產(chǎn)一直是廳黨組高度重視的兩項(xiàng)工作，在全省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展大局中具有十分重要的地位�！偛�，黎明同志通報(bào)了去年全行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制完成情況，回顧總結(jié)了去年安全生產(chǎn)工作，并對(duì)今年工作作了部署，我都同意。下面，我講三個(gè)方面的內(nèi)容。
一、肯定成績(jī)，不斷增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的決心和信心
近五年來(lái)，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面推進(jìn)現(xiàn)代交通五大建設(shè)，努力打造“暢通浙江”，取得了顯著成效。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大成就，全省完成固定資產(chǎn)投資超過(guò)3800億元，居全國(guó)前列。先后建成杭州灣跨海大橋和舟山跨海大橋兩座世界級(jí)大橋、蕭山機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。寧波-舟山港貨物吞吐量突破7.4億噸，連續(xù)四年雄踞全球海港首位。民航旅客吞吐量達(dá)3200萬(wàn)人次，三大運(yùn)輸指標(biāo)全國(guó)綜合排名居前五位。
在建設(shè)任務(wù)如此繁重、行業(yè)管理工作日趨復(fù)雜的情況下，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)省委政府、交通運(yùn)輸部和廳黨組關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列重要決策部署，做了大量扎實(shí)有效的工作，全行業(yè)連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)三項(xiàng)指標(biāo)“零增長(zhǎng)”，連續(xù)4年無(wú)重大生產(chǎn)安全事故，工程建設(shè)領(lǐng)域無(wú)重大廉政事件、無(wú)重大欠薪投訴事件。省廳連續(xù)5年獲政府安全生產(chǎn)目標(biāo)考核優(yōu)秀，連續(xù)4年獲省委“平安浙江”建設(shè)考核優(yōu)秀等次等等。全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是安全意識(shí)不斷增強(qiáng)。
各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹(shù)立“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)、安全穩(wěn)定是第一責(zé)任”的理念，將安全發(fā)展觀內(nèi)化于執(zhí)政理念之中，把安全發(fā)展作為交通運(yùn)輸發(fā)展的首要任務(wù)和重要指導(dǎo)原則,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，正確處理安全生產(chǎn)和交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)系，著力解決制約安全生產(chǎn)的突出問(wèn)題和深層次矛盾。
二是安全責(zé)任逐步落實(shí)。
推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)，出臺(tái)《貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》，開(kāi)展企業(yè)安全生產(chǎn)誠(chéng)信考核，依法嚴(yán)厲查處發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的企業(yè)和人員;抓從業(yè)人員自律責(zé)任的落實(shí)，加強(qiáng)培訓(xùn)教育，嚴(yán)格操作規(guī)程，提高從業(yè)人員應(yīng)急安全操作技能水平和自我保護(hù)能力，減少人身傷害;抓行業(yè)監(jiān)管責(zé)任的落實(shí)，實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核，把好源頭關(guān)，嚴(yán)格企業(yè)安全準(zhǔn)入條件和執(zhí)行從業(yè)資格證書(shū)制度，嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)部位的安全監(jiān)管。
三是體制機(jī)制逐步完善。
省廳出臺(tái)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系建設(shè)“十二五”規(guī)劃，明確了今后一個(gè)時(shí)期安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理工作的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。各地在機(jī)構(gòu)改革中，都相應(yīng)成立了安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)了人員，特別是全省已有68個(gè)縣(市、區(qū))成立交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)。在全行業(yè)基本形成“黨組(委)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、職能部門(mén)牽頭、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)分工負(fù)責(zé)、企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任、全員參與監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局。
四是工作載體不斷豐富。
積極開(kāi)展“安全質(zhì)量年”、“安全生產(chǎn)規(guī)范年”、“道路客運(yùn)安全年”、“橋梁隱患治理年”、“打非治違”、“平安工地”建設(shè)等活動(dòng)，深入開(kāi)展公路超限超載、高速公路橋隧運(yùn)營(yíng)安全、道路客運(yùn)站(場(chǎng))秩序、旅游包車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、內(nèi)河干線航道通航秩序、渡口渡船、沿海運(yùn)輸委托管理船舶、農(nóng)村“小客運(yùn)”、工程建設(shè)安全隱患等一系列專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，成效明顯。
五是經(jīng)費(fèi)投入不斷加大。
保障對(duì)安全生產(chǎn)的有效投入，落實(shí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、先進(jìn)技術(shù)推廣、安全設(shè)施配套、隱患排查治理、應(yīng)急救援等各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全行業(yè)在公路安保設(shè)施、水上康莊工程、安全技術(shù)裝備、安全信息化建設(shè)等方面的投入，每年不少于10億元。
六是信息化水平不斷提高。
大力推進(jìn)安全生產(chǎn)科技應(yīng)用，在客運(yùn)行業(yè)推行全承載式車(chē)身客車(chē)。加快安全生產(chǎn)信息化建設(shè)，研發(fā)浙江省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理信息平臺(tái)，建立省重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛GPS監(jiān)控平臺(tái)，大力推廣客運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和客車(chē)出站智能門(mén)檢系統(tǒng)，研發(fā)推廣港航船舶綜合監(jiān)管系統(tǒng)。五年間，全行業(yè)還圓滿(mǎn)完成抗雪救災(zāi)、抗震救災(zāi)、援建青川、奧運(yùn)安保、世博安保、十八大安保、高速公路聯(lián)防聯(lián)控和重大節(jié)假日小車(chē)免費(fèi)通行等急難險(xiǎn)重任務(wù)，成功防抗臺(tái)風(fēng)、雨雪冰凍、暴雨洪澇等重大自然災(zāi)害30余次。涌現(xiàn)了“最美司機(jī)”吳斌、姜永古、“愛(ài)崗敬業(yè)養(yǎng)護(hù)工”周林松、“方向盤(pán)上的活雷鋒”舒幼民等一大批具有重大影響的安全生產(chǎn)先進(jìn)典型，受到省委、政府和交通運(yùn)輸部多次表彰。
在此，我代表廳黨組，向交通運(yùn)輸系統(tǒng)全體干部職工、特別是工作在安全生產(chǎn)監(jiān)管第一線的同志們，向一直以來(lái)支持交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的相關(guān)單位和部門(mén)，表示衷心的感謝和崇高的敬意!
二、警鐘常鳴，清醒認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作面臨的形勢(shì)和任務(wù)
剛才黎明同志在報(bào)告中充分肯定了成績(jī)，也分析了不足，我認(rèn)為講的很透徹。安全生產(chǎn)工作“只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)”，“沒(méi)有最好只有更好”，我們決不能沾沾自喜，有所松懈，必須充分認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，做到清醒有為。
一是現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展對(duì)行業(yè)安全生產(chǎn)工作提出了新要求。
今年的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，廳黨組明確了今后五年以推進(jìn)五大建設(shè)、構(gòu)建五大體系為主要任務(wù)，著力構(gòu)建海陸空與信息化為一體的布局合理、功能完善、銜接順暢、安全高效、生態(tài)文明的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。因此，今后五年全省交通建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨，全省交通建設(shè)投資將突破4000億元，有不少大項(xiàng)目、大工程，而且多在山區(qū)、沿海，工程技術(shù)難度越來(lái)越大，建設(shè)環(huán)境更加復(fù)雜，這就給交通安全發(fā)展帶來(lái)更大的外部壓力。另一方面，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)將加快調(diào)整，運(yùn)輸組織方式也將發(fā)生變化，信息化手段應(yīng)用將日益廣泛。要求交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作必須適應(yīng)新形勢(shì)，轉(zhuǎn)變管理理念，改革監(jiān)管方法，進(jìn)一步拓寬監(jiān)管覆蓋面，由單一監(jiān)管到綜合監(jiān)管，建立全天候、全方位、全過(guò)程的交通運(yùn)輸安全監(jiān)管新模式。
二是體制機(jī)制改革對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作提出了新課題。
隨著大部制改革的深入推進(jìn)，對(duì)交通運(yùn)輸安全的監(jiān)管要求不斷提高。近年來(lái)，城市公交客運(yùn)量迅猛增加，人流密集、流動(dòng)性大，安全防范困難，安全保障壓力越來(lái)越大;軌道交通更是我們面臨的全新領(lǐng)域，無(wú)論是運(yùn)營(yíng)管理的方式和手段，還是安全監(jiān)管人員的數(shù)量和質(zhì)量，目前還不能完全做到心中有底。需要我們花大力氣學(xué)習(xí)研究、實(shí)踐摸索，縮短對(duì)新領(lǐng)域安全監(jiān)管的熟悉時(shí)間，認(rèn)真履行新的職能，不斷提高安全保障能力。加上重大節(jié)假日小客車(chē)免費(fèi)通行政策的實(shí)施，對(duì)行業(yè)的應(yīng)急能力和服務(wù)水平也提出了全新的更高的要求。為保障重大節(jié)假日及惡劣天氣等復(fù)雜狀況下的綜合交通安全暢通，政府成立了浙江省綜合交通應(yīng)急指揮部，指揮部辦公室設(shè)在省交通運(yùn)輸廳，由我擔(dān)任辦公室主任。春節(jié)期間，省廳會(huì)同省應(yīng)急辦、公安、鐵路、民航、海事等12家職能部門(mén)，對(duì)全省綜合交通工作進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)。春節(jié)7天，全省綜合交通運(yùn)行安全、平穩(wěn)、有序，呈現(xiàn)流量大、事故少、協(xié)調(diào)好的特點(diǎn)，得到了省委政府主要領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和社會(huì)各界的`一致好評(píng)。
三是人民群眾安全便捷出行對(duì)交通運(yùn)輸安全工作提出了新期待。
安全便捷的交通出行是現(xiàn)代文明的具體體現(xiàn)，是和諧社會(huì)的具體要求。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸有了更高的品質(zhì)期待，不但要求安全可靠、便捷舒適，還要求綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效，還能適應(yīng)霧霾等極端性氣候變化。
今年春節(jié)前夕，兄弟省份連續(xù)發(fā)生幾起重特大交通事故，再次把交通安全生產(chǎn)問(wèn)題推向風(fēng)口浪尖。當(dāng)前，交通環(huán)境已成為衡量社會(huì)進(jìn)步和人民生活品質(zhì)重要指標(biāo)，著力解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的安全便捷出行問(wèn)題，既是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然要求，也是人民群眾的共同期盼，更是交通運(yùn)輸部門(mén)的職責(zé)所在，全系統(tǒng)干部職工要進(jìn)一步采取有效措施，加大工作力度，滿(mǎn)足廣大人民群眾安全便捷出行的新期待和新要求。對(duì)此，我們必須時(shí)刻保持清醒認(rèn)識(shí)，高度警惕，切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的使命感、責(zé)任感和緊迫感，以更加堅(jiān)定的信心、更加有力的措施，堅(jiān)持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作，推動(dòng)安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
三、再接再厲，進(jìn)一步提高做好安全生產(chǎn)工作的能力和水平
關(guān)于20xx年工作，剛才黎明同志已經(jīng)作了部署，我再?gòu)?qiáng)調(diào)四點(diǎn)。
一是牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念不動(dòng)搖。
人民群眾最重要、最基本的權(quán)益是生命權(quán)益。對(duì)于交通運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，離開(kāi)安全這個(gè)前提，各項(xiàng)工作就會(huì)失去意義。必須時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)是交通改革發(fā)展的首要任務(wù)，是推進(jìn)交通大發(fā)展的保障，是衡量人民滿(mǎn)意交通的標(biāo)尺，抓好安全生產(chǎn)就是對(duì)黨和人民群眾負(fù)責(zé)。要科學(xué)認(rèn)識(shí)、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與速度之間的關(guān)系，牢牢守住安全生產(chǎn)這根紅線，采取有力措施，預(yù)防和減少一般事故，有效控制較大事故，堅(jiān)決杜絕重特大事故，確保交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。
二是緊抓責(zé)任落實(shí)不放松。
講安全就是講政治、講大局，業(yè)務(wù)工作做得再好，安全工作不到位，發(fā)生了重大生產(chǎn)安全事故，也要一票否決。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，其他班子成員要根據(jù)分工抓好職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要結(jié)合業(yè)務(wù)工作實(shí)際，各司其職、各負(fù)其責(zé)，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格局。要按照國(guó)家和省有關(guān)文件精神，全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、部門(mén)監(jiān)管責(zé)任和從業(yè)人員的自律責(zé)任。各級(jí)交通管理部門(mén)和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要加大檢查指導(dǎo)和督促監(jiān)管工作力度，消除安全監(jiān)管盲區(qū)。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制，省、市、縣各級(jí)的監(jiān)管責(zé)任，生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)企業(yè)的責(zé)任都要分清楚，落實(shí)到位到崗。建立安全生產(chǎn)責(zé)任履行承諾制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)考核。
三是優(yōu)化工作機(jī)制不守舊。
機(jī)制創(chuàng)新是安全生產(chǎn)工作的生命線。要不斷探索創(chuàng)新與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、社會(huì)管理相適應(yīng)的安全監(jiān)管模式，建立健全與企業(yè)信譽(yù)、項(xiàng)目核準(zhǔn)、市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出等方面相掛鉤的安全生產(chǎn)激勵(lì)約束機(jī)制。完善企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系，健全失信懲戒制度。要研究制訂企業(yè)分類(lèi)管理辦法，按企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)性質(zhì)進(jìn)行分類(lèi)評(píng)估考核、監(jiān)督管理，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部的要求完成企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)。進(jìn)一步貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)約談、責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業(yè)安全費(fèi)用投入等規(guī)定，按照安全生產(chǎn)事故“四不放過(guò)”的要求，抓好事故隱患的整改和責(zé)任追究。
四是完善工作規(guī)范不懈怠。
加快交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)立法進(jìn)程，以法規(guī)、規(guī)章規(guī)范行業(yè)安全生產(chǎn)工作和個(gè)人行為。加強(qiáng)技術(shù)性規(guī)范建設(shè)，重點(diǎn)加快制定完善公路水路運(yùn)輸、公路運(yùn)行、橋梁隧道管理、港口經(jīng)營(yíng)、工程建設(shè)等方面的安全監(jiān)管、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全維護(hù)和檢測(cè)技術(shù)規(guī)程以及安全應(yīng)急信息系統(tǒng)建設(shè)、共享等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，提高行業(yè)安全管理的技術(shù)水平。
建立科學(xué)合理的工作規(guī)程，明確行業(yè)安全監(jiān)管部門(mén)工作檢查、評(píng)估、考核的內(nèi)容、方法和程序，明確不同安全類(lèi)別企業(yè)的監(jiān)管責(zé)任人、監(jiān)管頻次、監(jiān)管內(nèi)容等。企業(yè)要完善安全例會(huì)、安全形勢(shì)定期分析制度、安全質(zhì)量定期報(bào)告制度等。特別要重視安全生產(chǎn)崗前培訓(xùn)，使從業(yè)人員提高自律意識(shí)，服從管理，尊重科學(xué)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。只有這樣，才能夯實(shí)安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。
同志們，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。我們要以對(duì)黨、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以十倍用心，用百倍努力，扎實(shí)工作，持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為全省交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障。
道路交通安全精彩講話稿 4
各位老師，同學(xué)們：
大家好!
非常感謝大家給我這次機(jī)會(huì)，今天我演講的話題是只有安全了，我們才快樂(lè)!
從1996年起，教育部規(guī)定每年三月最后一周的星期一為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日， 今天是全國(guó)第十五個(gè)校園安全教育日。足見(jiàn)社會(huì)對(duì)于我們安全的重視，有專(zhuān)家指出，通過(guò)安全教育，提高我們中小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。可見(jiàn)對(duì)青少年進(jìn)行安全教育相當(dāng)重要。針對(duì)目前中小學(xué)生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡情況我認(rèn)為大家應(yīng)從以下幾點(diǎn)注意避免一些傷害。
1、注意交通安全。
嚴(yán)守交通規(guī)則，按時(shí)回家，不在外逗留。上學(xué)、放學(xué)路上，必須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的，須靠右邊行走；通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，必須遵守信號(hào)的規(guī)定，沒(méi)有信號(hào)燈過(guò)馬路時(shí)要先觀察兩邊車(chē)輛情況，主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛；汽車(chē)不是一剎車(chē)就能停止的，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車(chē)到制動(dòng)有效，車(chē)輛在慣性作用下還會(huì)向前移動(dòng)上十米左右。不準(zhǔn)在公路上追逐打鬧，開(kāi)展各類(lèi)游戲活動(dòng)，要遠(yuǎn)離公路和鐵路。自行車(chē)必須在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。乘車(chē)須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車(chē)，等車(chē)輛停穩(wěn)后先下后上。上車(chē)后主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘車(chē)機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車(chē)，不得將頭、手伸出窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛擦傷。在這“沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)”上，我們不僅要做誠(chéng)實(shí)守規(guī)矩的小公民。還要做愛(ài)護(hù)公路及其設(shè)施的好少年。保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施。如：人行道護(hù)欄和車(chē)行道護(hù)欄，交通標(biāo)志等。希望同學(xué)們不僅自己能夠自覺(jué)遵守交通法規(guī)，還要積極向身邊的所有人宣傳交通法規(guī)，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
2、注意飲食安全。
同學(xué)們購(gòu)買(mǎi)袋裝食品時(shí)，要看包裝是否完好，看清楚生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、生產(chǎn)廠家及地址，不購(gòu)買(mǎi)“三無(wú)”食品，不隨便在外就餐，防止食物中毒；不在校門(mén)口和街頭流動(dòng)攤點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)零食，防止誤食不衛(wèi)生食品等，造成食物中毒，同時(shí)注意不要暴飲暴食。
3、注意校園生活安全
上下樓梯要輕聲慢步靠右行，不許將手搭在他人肩上或背上，不許坐在樓梯扶手上往下滑，不準(zhǔn)在樓梯、樓道上瘋跑打鬧；不靠近窗戶(hù)玩耍探望。同學(xué)間遇到矛盾時(shí)，一定要冷靜理智，不要?jiǎng)邮謩?dòng)腳，以免給自己和同學(xué)帶來(lái)不良后果。安全用電，避免火災(zāi)。
4、注意外出安全、交友安全。
夏季，沒(méi)有家長(zhǎng)帶領(lǐng)，不得到河塘等地方游泳，以免發(fā)生溺水危險(xiǎn)。不得到建筑工地玩耍，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
學(xué)會(huì)冷靜自護(hù)自救，掌握基本的.防護(hù)知識(shí)和逃生本領(lǐng)，記住家長(zhǎng)電話號(hào)碼和急救電話(110報(bào)警、120急救車(chē)、119火警)。更要遠(yuǎn)離網(wǎng)吧網(wǎng)游或營(yíng)業(yè)性?shī)蕵?lè)場(chǎng)所，不和社會(huì)上不三不四或行為怪異的陌生人交往，以防上當(dāng)受騙。
總之，安全重于泰山，重在自我保護(hù)，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，從我做起，從小事做起，是關(guān)鍵。
同時(shí)也在此呼吁社會(huì)各界多點(diǎn)關(guān)心我們青少年心理的安全成長(zhǎng)問(wèn)題，我們需要安靜，祥和的家庭環(huán)境，不想聽(tīng)到吵鬧聲，麻將聲。我們需要親人的陪伴關(guān)愛(ài)，不要成為留守兒童；我們需要清新，典雅的文化氣息，而不是庸俗不堪的文化傳播。我們需要一個(gè)和諧，民主的社會(huì)環(huán)境，不想看到到處是金錢(qián)，權(quán)力，血腥的交易之下帶給我們的傷害。
我們青少年是祖國(guó)的未來(lái)，只有在我們身心健康安全之下，我們才能快樂(lè)成長(zhǎng)。撐起祖國(guó)未來(lái)的藍(lán)天。
道路交通安全精彩講話稿 5
同志們：
今日召開(kāi)全鎮(zhèn)第四季度道路交通安全工作會(huì)議，緊要目的是貫徹落實(shí)全省道路交通安全電視電話會(huì)議和區(qū)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通管理工作通知精神，分析當(dāng)前我鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)，討論部署道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。防備道路交通安全事故，責(zé)任重于泰山，為進(jìn)一步做好我鎮(zhèn)道路交通安全工作，下面，我講幾點(diǎn)看法：
一、前10個(gè)月全縣道路交通安全工作回顧
今年前10個(gè)月，我鎮(zhèn)牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不絕加大交通安全整治的力度，為維護(hù)全鎮(zhèn)的道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全鎮(zhèn)主干線道路安全暢通，基層基礎(chǔ)工作堅(jiān)固結(jié)實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識(shí)明顯加強(qiáng)。前階段全鎮(zhèn)道路交通安全工作緊要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是重視程度加強(qiáng)。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府歷來(lái)特別重視道路交通安全工作，定期不定期的召開(kāi)會(huì)議，聽(tīng)取匯報(bào)，討論部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓。鎮(zhèn)各部門(mén)、各村（居）委會(huì)也把交通安全工作作為工作重點(diǎn)來(lái)抓。
二是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門(mén)、各單位負(fù)責(zé)人，分級(jí)承當(dāng)安全生產(chǎn)責(zé)任。落實(shí)“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過(guò)程、全方位。
三是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任。不絕探究新模式、新方法，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，明確各個(gè)崗位的安全責(zé)任，逐月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識(shí)，提升各單位緊要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識(shí)。
二、下一步工作看法
一是立刻開(kāi)展對(duì)中小同學(xué)和幼兒上下學(xué)乘車(chē)安全情況排查。逐校逐園對(duì)同學(xué)上下學(xué)乘車(chē)情況進(jìn)行全面檢查了解，對(duì)學(xué)校和幼兒園租用的車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，存在安全隱患的要立刻停用維護(hù)和修理。校車(chē)屬性多而雜，有自備車(chē)輛、租用車(chē)輛，有的是專(zhuān)用車(chē)輛、有的.是非專(zhuān)用車(chē)輛。
二是部署專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。認(rèn)真吸取甘肅正寧校車(chē)事故情況，進(jìn)一步強(qiáng)化“安全是天”意識(shí)，明確責(zé)任，加強(qiáng)宣揚(yáng)教育，堅(jiān)持“疏堵結(jié)合，防治并重”的工作方針，積極搭配當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)、教育、安監(jiān)等部門(mén)做好上下學(xué)車(chē)輛的監(jiān)管工作。學(xué)校租用社會(huì)車(chē)輛時(shí)，必需經(jīng)教育主管部門(mén)或有關(guān)部門(mén)核準(zhǔn)，必需與車(chē)輛出租單位簽訂安全責(zé)任書(shū)，明確安全責(zé)任，嚴(yán)禁使用安全情形達(dá)不到要求的車(chē)輛上路。認(rèn)真開(kāi)展對(duì)車(chē)輛駕駛員的安全教育，加強(qiáng)安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和守法意識(shí)。搭配公安交警部門(mén)，在全鎮(zhèn)快速開(kāi)展接送同學(xué)車(chē)輛專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，加大對(duì)“三無(wú)”車(chē)輛、超員車(chē)輛查處力度，全力做好中小同學(xué)、幼兒上下學(xué)交通安全管理工作。
三是深入開(kāi)展交通安全宣揚(yáng)教育。聘請(qǐng)公安交警擔(dān)負(fù)學(xué)校交通安全輔導(dǎo)員，進(jìn)校開(kāi)展交通安全專(zhuān)題教育，提高對(duì)廣闊師生交通安全意識(shí)，實(shí)行張貼宣揚(yáng)畫(huà)、掛圖、卡片，舉辦講座等多種形式，開(kāi)展教育使同學(xué)養(yǎng)成良好的交通安全行為習(xí)慣，并結(jié)合甘肅正寧校車(chē)事故案例教育同學(xué)，不乘坐“三無(wú)車(chē)輛”、農(nóng)用車(chē)和超員車(chē)輛。提示家長(zhǎng)教育和監(jiān)管同學(xué)，學(xué)校要與每一位同學(xué)及同學(xué)家長(zhǎng)簽訂《交通安全協(xié)議書(shū)》，明確責(zé)任，防患未然。
四是訂立應(yīng)對(duì)極端天氣交通安全措施，防范冬季大霧、降雪及路面結(jié)冰對(duì)同學(xué)和幼兒上下學(xué)交通安全的不利影響。必需時(shí)可實(shí)行 停運(yùn)接送同學(xué)上下學(xué)車(chē)輛或調(diào)整上課、入園時(shí)間等安全措施。要明確駕駛?cè)藛T依照雪、霧天氣安全駕駛要求，使之時(shí)刻牢記安全第一，嚴(yán)禁超載、超速，確保交通安全。
五是加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理。加強(qiáng)同學(xué)上學(xué)、放學(xué)時(shí)老師值日工作。幫忙交警部門(mén)布置執(zhí)勤老師在緊要路口、路段監(jiān)管，組織班干部、路隊(duì)長(zhǎng)協(xié)管等措施，進(jìn)一步加強(qiáng)同學(xué)的路隊(duì)管理，全方位地維護(hù)路隊(duì)秩序；依據(jù)同學(xué)居住地劃分路隊(duì)，在校門(mén)口和緊要路段布置學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師值守，看護(hù)同學(xué)進(jìn)校、離校。加強(qiáng)同學(xué)上下學(xué)乘用車(chē)管理。嚴(yán)禁車(chē)輛進(jìn)校接送同學(xué)，嚴(yán)禁同學(xué)乘坐“三無(wú)”車(chē)輛、農(nóng)用車(chē)、報(bào)廢車(chē)，不乘坐超載超員車(chē)輛等；建立健全學(xué)校交通安全巡查報(bào)告制度，每天對(duì)接送同學(xué)、幼兒的車(chē)輛進(jìn)行檢查，并留有記錄，全方位保障同學(xué)交通安全。
道路交通安全精彩講話稿 6
尊敬的王總，各位同仁：
大家晚上好！
特別感謝大學(xué)城駕校給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我今晚在此發(fā)言。多年的駕校教練工作，使我深刻地明白，教練是一樁考驗(yàn)人的技術(shù)、耐性與社會(huì)責(zé)任感的神圣事業(yè)。在多年的駕校教練工作崗位上，我一直本著勤勤懇懇、嚴(yán)格要求、高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度對(duì)待每一位學(xué)員。在工作中，我經(jīng)過(guò)了很多酸甜苦辣，也獲得了很多寶貴閱歷教訓(xùn)。回顧過(guò)去，放眼將來(lái)，現(xiàn)將我的工作，向大家做個(gè)匯報(bào)。
一、工作總結(jié)
在大學(xué)城駕校的這些年，我參加過(guò)對(duì)駕校教練員的培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)過(guò)駕考制度的改革，培育出來(lái)自各條戰(zhàn)線上從事不同行業(yè)的學(xué)員，使我總結(jié)出了一套行之有效的教學(xué)方法——一個(gè)教練員做好工作的關(guān)鍵就是教育好本身的學(xué)員，而教好學(xué)員的關(guān)鍵在于把握住教學(xué)共性的同時(shí)，依據(jù)不同類(lèi)型學(xué)員的特點(diǎn)，做到“因材施教”。
在培訓(xùn)學(xué)員的過(guò)程中，有一部分教學(xué)工作是存在共性的。這一部分方法適用于全部學(xué)員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對(duì)待。教練員需要不絕總結(jié)訓(xùn)練方法，不絕探究教學(xué)技巧，使學(xué)員快速把握駕駛技術(shù)；教練員還需要積極與學(xué)員溝通，制造良好的教學(xué)氣氛，使其完全放松，發(fā)揮出最好的水平。
這要求我們教練員平常多看對(duì)教學(xué)有幫忙的書(shū)籍，不絕總結(jié)本身的實(shí)踐閱歷，為教學(xué)內(nèi)容注入新的`活力。另一方面，由于學(xué)員年齡不同，性格有異，社會(huì)角色不一，同樣的教學(xué)方法，可能也會(huì)產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時(shí)，還要做到“因材施教”。例如：有的學(xué)員性格焦躁，簡(jiǎn)單養(yǎng)成一些不良駕駛習(xí)慣，這要求我們教練員保持耐性，一遍一遍不厭其煩地矯正錯(cuò)誤，直到他們培育出正確的習(xí)慣方法；而另一部分學(xué)員性格內(nèi)向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯(cuò)的時(shí)候，以激勵(lì)為主，讓他們不要畏懼練車(chē)過(guò)程中犯錯(cuò)，而是激勵(lì)他們，讓他們?cè)诜稿e(cuò)中吸取閱歷教訓(xùn)，不絕地提高駕駛水平。
另外，作為一名駕駛員教練，我們還應(yīng)當(dāng)依據(jù)學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節(jié)，統(tǒng)籌布置好學(xué)員每天的學(xué)車(chē)時(shí)間，更好地培育學(xué)員的駕駛本領(lǐng)。
在大學(xué)城駕校的這些年，我一直起早摸黑、勤勤懇懇、努力工作，認(rèn)認(rèn)真真完成駕校調(diào)配的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。依據(jù)駕考細(xì)則的更新，積極動(dòng)腦思考，不絕總結(jié)教學(xué)閱歷，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率；認(rèn)真察看學(xué)員學(xué)習(xí)中碰到的每一點(diǎn)錯(cuò)誤，做到適時(shí)發(fā)覺(jué)，適時(shí)矯正，盡可能將學(xué)員學(xué)習(xí)過(guò)程中碰到的困難降到最低。我積極與學(xué)員溝通，調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練車(chē)時(shí)間，學(xué)員考試通過(guò)率一直在駕校名列前茅。在與同事相處過(guò)程中，我能自動(dòng)與他們共享本身成功的教學(xué)閱歷，也能夠虛心學(xué)習(xí)他人的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合自身情況，不絕改進(jìn)提高本身的教學(xué)水平。
二、今后的努力方向
跟隨著駕校的不絕進(jìn)展，作為駕校的總教練，我應(yīng)當(dāng)更加嚴(yán)格的要求自己，樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，努力地完成駕校調(diào)配的各項(xiàng)工作。在今后工作中，認(rèn)真總結(jié)工作閱歷，克服不足，努力做好本職工作，力爭(zhēng)帶出一批素養(yǎng)過(guò)硬的教練，幫忙他們更好地提高教學(xué)本領(lǐng)；全心全意地為學(xué)員服務(wù)，為大學(xué)城駕校服務(wù)，為了駕駛員培訓(xùn)事業(yè)服務(wù)，更加辛勤努力地工作！
“馬蹄聲聲震乾坤，不覺(jué)已經(jīng)入新春�！备魑煌�，成績(jī)與輝煌屬于過(guò)去，在新的一年里，讓我們攜手奮進(jìn)，為大學(xué)城駕校的明天再創(chuàng)新的輝煌！在此，提前給大家拜年了，祝大家鼠年馬到成功，闔家幸福安康！感謝大家！
道路交通安全精彩講話稿 7
同學(xué)們：
你們是祖國(guó)的花朵，是祖國(guó)的未來(lái)，是祖國(guó)的未來(lái)，是祖國(guó)的希望。你們每天上學(xué)或回家，有的騎車(chē)、有的乘車(chē)、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學(xué)、平平安安回家，除了你們父母的叮囑，老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護(hù)航外，更需要你們自己行動(dòng)起來(lái)，從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，自覺(jué)走文明路、騎文明車(chē)、做文明人。
走文明路。走路時(shí)，要做到姿勢(shì)正確，思想集中，注意安全。走路時(shí)不可低頭看書(shū)，不要冒要向前，更不要猛沖。如遇風(fēng)、雨、霧、雪等不良天氣，更要注意走路安全。根據(jù)我國(guó)《道路交通法》的'規(guī)范，同學(xué)們?cè)隈R路上行走要做到：一是行人必須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走，并注意前后車(chē)輛；二是橫過(guò)車(chē)行道，行人需走人行橫道，沒(méi)有人行橫道的在確認(rèn)安全后通過(guò)，不要追逐猛跑；三是不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)急穿馬路，也不要在車(chē)輛過(guò)后急穿馬路；四是低年級(jí)小學(xué)生在道路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；五是在道路上行走，如遇大風(fēng)揚(yáng)起灰塵，應(yīng)主動(dòng)回避一下，不要不顧交通安全搶上風(fēng)；六是過(guò)交叉路口時(shí)，要注意交通信號(hào)燈，熟記紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。
騎文明車(chē)。有部分同學(xué)因離學(xué)校較遠(yuǎn)，而且已到法定騎車(chē)年齡（12周歲），騎自行車(chē)上學(xué)。但有幾種現(xiàn)象是同學(xué)們一定要克服的：
一是騎車(chē)時(shí)速度快，有騎“飛車(chē)”的現(xiàn)象，與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道強(qiáng)行；
二是任意斜傳，逆向行駛；
三是轉(zhuǎn)彎時(shí)不伸手示意；
四是在道路上扶肩并行，曲線行駛；
五是在公路上攀扶機(jī)動(dòng)車(chē)。
希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現(xiàn)。在這里要特別提醒一下同學(xué)們，根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》，同學(xué)們騎自行車(chē)應(yīng)做到：
（一）在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道，在混合道路上行駛，應(yīng)盡量靠路右邊行駛，不能在路中騎車(chē)，更不能幾輛車(chē)并排騎行。
�。ǘT車(chē)至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行，遇紅燈時(shí)，應(yīng)自覺(jué)停在停車(chē)線內(nèi)，服從警察指揮，不闖紅燈。
�。ㄈT車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，要注意減速觀察，并伸手示意，切不可在機(jī)動(dòng)車(chē)臨近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭(zhēng)道搶行，也不要大彎小轉(zhuǎn)。
�。ㄋ模┳孕熊�(chē)在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放。在沒(méi)有設(shè)置交通標(biāo)志的路口停放也不要影響車(chē)輛、行人正常通行。
�。ㄎ澹┰谑袇^(qū)騎自行車(chē)不要帶人。（六）騎自行車(chē)橫過(guò)四條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道要下車(chē)推行。特別要提醒的是：根據(jù)規(guī)定，未滿(mǎn)16周歲的同學(xué)不能起電動(dòng)自行車(chē)。
做文明人。同學(xué)們平時(shí)要注意文明禮貌，遵守社會(huì)公德。要注意保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施，不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車(chē)行道護(hù)欄，不要在護(hù)欄上站、坐、臥、倚等，發(fā)現(xiàn)有人破壞、所懷交通標(biāo)志或安全設(shè)施要及時(shí)報(bào)告公安交通管理部門(mén)，并及時(shí)制止，同學(xué)們平時(shí)要維護(hù)道路的整潔，愛(ài)護(hù)公共壞境，不能亂扔瓜皮、果殼等，絕不允許隨便駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。
記得有一次，我和爸媽在農(nóng)田里干完活就回家了。在回家的路上，有一條寬闊的馬路。過(guò)馬路的時(shí)候，我媽特別叮囑我牽著我媽的手，等會(huì)和她一起過(guò)馬路。正要過(guò)馬路的時(shí)候，我把媽媽的話拋到了九霄云外。當(dāng)時(shí)特別想嘗試一下自己過(guò)馬路是什么感覺(jué)，就掙脫了媽媽的手，邁開(kāi)腳步往前跑，沒(méi)有考慮到此刻是綠燈，路上有來(lái)往的車(chē)輛。這時(shí)，一輛車(chē)飛馳而過(guò)，在這個(gè)緊要關(guān)頭，司機(jī)師傅趕緊剎車(chē)。此刻，我媽媽急忙上前，把我抱在懷里。我母親淚流滿(mǎn)面。她又心疼又著急，厲聲對(duì)我說(shuō)：“你為什么要掙脫我的手？你知道我媽媽剛才有多焦慮嗎？”驚魂未定的我在媽媽?xiě)牙锓怕暣罂�，后悔自己的沖動(dòng)行為。從那以后，我一直牢牢記住這件事。試想一下，如果我按照媽媽告訴我的那樣耐心等紅綠燈，這樣震撼的時(shí)刻就不會(huì)發(fā)生了。
我們要珍惜每一次危險(xiǎn)帶來(lái)的警示，避免這種危險(xiǎn)的事情再次發(fā)生，保證自己的安全。
同學(xué)們，讓我們攜起手來(lái)，時(shí)刻牢記安全。只有每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，我們的社會(huì)才能更加穩(wěn)定。
道路交通安全精彩講話稿 8
同志們：
今天召開(kāi)全鎮(zhèn)第四道路交通安全工作，主要目的是貫徹落實(shí)全省道路交通安全電視電話會(huì)議和區(qū)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通管理工作通知，分析當(dāng)前我鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)，研究部署道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于泰山，為進(jìn)一步做好我鎮(zhèn)道路交通安全工作，下面，我講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、前10個(gè)月全縣道路交通安全工作回顧
今年前10個(gè)月，我鎮(zhèn)牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，正確處理與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的力度，為維護(hù)全鎮(zhèn)的道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全鎮(zhèn)主干線公路安全暢通，基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。前階段全鎮(zhèn)道路交通安全工作主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是重視程度增強(qiáng)。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開(kāi)會(huì)議，聽(tīng)取匯報(bào)，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓。鎮(zhèn)各部門(mén)、各村（居）委會(huì)也把交通安全工作作為工作重點(diǎn)來(lái)抓。
二是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門(mén)、各負(fù)責(zé)人，分級(jí)承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。落實(shí)“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過(guò)程、全方位。
三是強(qiáng)化安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。汽運(yùn)全面落實(shí)“誰(shuí)、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，明確各個(gè)崗位的'安全責(zé)任，逐月，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識(shí)，提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識(shí)。
二、下一步工作意見(jiàn)
一是立即開(kāi)展對(duì)中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)乘車(chē)安全情況排查。逐校逐園對(duì)學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)情況進(jìn)行全面檢查了解，對(duì)學(xué)校和幼兒園租用的車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，存在安全隱患的要立即停用維修。校車(chē)屬性復(fù)雜，有自備車(chē)輛、租用車(chē)輛，有的是專(zhuān)用車(chē)輛、有的是非專(zhuān)用車(chē)輛。
二是部署專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。認(rèn)真汲取甘肅正寧校車(chē)事故情況，進(jìn)一步強(qiáng)化“安全是天”意識(shí)，明確責(zé)任，加強(qiáng)宣傳教育，堅(jiān)持“疏堵結(jié)合，防治并重”的工作方針，積極配合當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)、教育、安監(jiān)等部門(mén)做好上下學(xué)車(chē)輛的監(jiān)管工作。學(xué)校租用社會(huì)車(chē)輛時(shí)，必須經(jīng)教育主管部門(mén)或有關(guān)部門(mén)核準(zhǔn)，必須與車(chē)輛出租單位簽訂安全責(zé)任書(shū)，明確安全責(zé)任，嚴(yán)禁使用安全狀況達(dá)不到要求的車(chē)輛上路。認(rèn)真開(kāi)展對(duì)車(chē)輛駕駛員的安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和守法意識(shí)。配合公安交警部門(mén)，在全鎮(zhèn)迅速開(kāi)展接送學(xué)生車(chē)輛專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，加大對(duì)“三無(wú)”車(chē)輛、超員車(chē)輛查處力度，全力做好中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通安全管理工作。
三是深入開(kāi)展交通安全宣傳教育。聘請(qǐng)公安交警擔(dān)任學(xué)校交通安全輔導(dǎo)員，進(jìn)校開(kāi)展交通安全專(zhuān)題教育，提高對(duì)廣大師生交通安全意識(shí)，采取張貼宣傳畫(huà)、掛圖、卡片，舉辦講座等多種形式，開(kāi)展教育使學(xué)生養(yǎng)成良好的交通安全行為習(xí)慣，并結(jié)合甘肅正寧校車(chē)事故教育學(xué)生，不乘坐“三無(wú)車(chē)輛”、農(nóng)用車(chē)和超員車(chē)輛。提醒教育和監(jiān)管學(xué)生，學(xué)校要與每一位學(xué)生及學(xué)生家長(zhǎng)簽訂《交通安全書(shū)》，明確責(zé)任，防患未然。
四是制定應(yīng)對(duì)極端天氣交通安全措施，防范冬季大霧、降雪及路面結(jié)冰對(duì)學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全的不利影響。必要時(shí)可采取停運(yùn)接送學(xué)生上下學(xué)車(chē)輛或調(diào)整上課、入園時(shí)間等安全措施。要明確駕駛?cè)藛T按照雪、霧天氣安全駕駛要求，使之時(shí)刻牢記安全第一，嚴(yán)禁超載、超速，確保交通安全。
五是加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理。加強(qiáng)學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)值日工作。協(xié)助交警部門(mén)安排執(zhí)勤教師在重要路口、路段監(jiān)管，組織班干部、路隊(duì)長(zhǎng)協(xié)管等措施，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生的路隊(duì)管理，全方位地維護(hù)路隊(duì)秩序；根據(jù)學(xué)生居住地劃分路隊(duì)，在校門(mén)口和重要路段安排學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教師值守，看護(hù)學(xué)生進(jìn)校、離校。加強(qiáng)學(xué)生上下學(xué)乘用車(chē)管理。嚴(yán)禁車(chē)輛進(jìn)校接送學(xué)生，嚴(yán)禁學(xué)生乘坐“三無(wú)”車(chē)輛、農(nóng)用車(chē)、報(bào)廢車(chē)，不乘坐超載超員車(chē)輛等；建立健全學(xué)校交通安全巡查制度，每天對(duì)接送學(xué)生、幼兒的車(chē)輛進(jìn)行檢查，并留有記錄，全方位保障學(xué)生交通安全。
道路交通安全精彩講話稿 9
親愛(ài)的和們：
大家好！
眾所周知，每的只有一次。如果丟了，就再也找不回來(lái)了。問(wèn)：當(dāng)你擁有寶貴的時(shí)，你真的會(huì)珍惜嗎？
隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，隨之而來(lái)的是一系列安全隱患。在我們身邊，交通故頻發(fā)，事故年年發(fā)生，食品安全隱患重重。在這樣的下自己？
首先，我認(rèn)為每個(gè)都應(yīng)該意識(shí)到安全預(yù)防措施。時(shí)刻保持警惕，危險(xiǎn)往往在你的粗心中悄悄發(fā)生。
我們每天往返于和家之間，路程不長(zhǎng)，所以很熟悉。但是還是時(shí)不時(shí)的擔(dān)心和提醒我：過(guò)馬路要小心，走斑馬線，不要在交通擁擠的地方追逐打鬧。我一直牢記這些教導(dǎo)。
記得有一次，我和爸媽在農(nóng)田里干完活就回家了。在回家的路上，有一條寬闊的馬路。過(guò)馬路的時(shí)候，我媽特別叮囑我牽著我媽的手，等會(huì)和她一起過(guò)馬路。正要過(guò)馬路的時(shí)候，我把的`話拋到了九霄云外。當(dāng)時(shí)特別想嘗試一下自己過(guò)馬路是什么感覺(jué)，就掙脫了媽媽的手，邁開(kāi)腳步往前跑，沒(méi)有考慮到此刻是綠燈，路上有來(lái)往的車(chē)輛。這時(shí)，一輛車(chē)飛馳而過(guò)，在這個(gè)緊要關(guān)頭，司機(jī)師傅趕緊剎車(chē)。此刻，我媽媽急忙上前，把我抱在懷里。我淚流滿(mǎn)面。她又心疼又著急，厲聲對(duì)我說(shuō)：“你為什么要掙脫手？你知道我媽媽剛才有多焦慮嗎？”驚魂未定的我在媽媽?xiě)牙锓怕暣罂�，后悔自己的沖動(dòng)行為。從那以后，我一直牢牢記住這件事。試想一下，如果我按照媽媽告訴我的那樣耐心等紅綠燈，這樣震撼的時(shí)刻就不會(huì)發(fā)生了。
我們要珍惜每一次危險(xiǎn)帶來(lái)的警示，避免這種危險(xiǎn)的再次發(fā)生，保證自己的安全。
同學(xué)們，讓我們攜起手來(lái)，時(shí)刻牢記安全。只有每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，我們的才能更加穩(wěn)定。
道路交通安全精彩講話稿 10
尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
早上好！
今天我的`是《關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注交通安全》。
人們都說(shuō)，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)生命。據(jù)《星島網(wǎng)訊》統(tǒng)計(jì)指出，汽車(chē)數(shù)量占全的1.9%，但汽車(chē)交通死亡事故占全球的15%，一年因交通事故而死去的人數(shù)就多達(dá)十萬(wàn)人！
生是道路交通行為的弱勢(shì)群體，大家在參與交通的過(guò)程中，保障自己的人身安全呢？現(xiàn)在，我教大家三大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)騎車(chē)、三會(huì)乘車(chē)。
1、走路時(shí)，要走人行道，過(guò)馬路時(shí)，看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車(chē)時(shí)，應(yīng)等車(chē)停穩(wěn)，先下后上；坐車(chē)時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車(chē)外亂扔。
3、不要搭乘超載車(chē)、無(wú)牌無(wú)證車(chē)，更不要坐農(nóng)用車(chē)，尤其是人貨混裝車(chē)。
4、12周歲以下不能騎自行車(chē)。騎車(chē)時(shí)要靠右走，車(chē)速不能過(guò)快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車(chē)。自行車(chē)后座不能載人，騎車(chē)拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車(chē)撞倒，要記下撞人車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)，車(chē)身顏色或其它特征。
同學(xué)們，美好的從安全開(kāi)始，只有保證了和安全，才能創(chuàng)造美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，一生平安！
道路交通安全精彩講話稿 11
敬愛(ài)的xx老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家早上好！
今天我在國(guó)旗下講話的題目是《交通安全伴我行》。
我校校門(mén)外雖然沒(méi)有繁華的馬路，但是時(shí)常會(huì)有車(chē)輛經(jīng)過(guò)，遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)安全意識(shí)，十分必要，但現(xiàn)狀讓人擔(dān)憂(yōu)，例如：清晨上學(xué)，為了趕時(shí)間，你在路上一路奔跑；放學(xué)回家你在路上與同學(xué)互相追逐、打鬧；在車(chē)輛川流不息的馬路上你無(wú)視這些來(lái)往的車(chē)輛固執(zhí)地橫穿到對(duì)面……這些都會(huì)構(gòu)成對(duì)生命的.威脅。
同學(xué)們，生命是寶貴的，對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，生命只有一次，為了你和家人的幸福，避免交通事故的發(fā)生，希望大家一定要提高交通安全意識(shí)。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自己。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。
同學(xué)們，交通安全對(duì)我們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，有了安全，我們可以享受夏日的陽(yáng)光，有了安全，我們可以品嘗秋天的果實(shí)，有了安全，我們可以體驗(yàn)冬天的快樂(lè)，遵守交通安全吧！因?yàn)樯挥幸淮危?/p>
我的講話完畢，謝謝大家！
道路交通安全精彩講話稿 12
老師和同學(xué)：
大家好！我從小到大的交通安全意識(shí)無(wú)非就是過(guò)道路的時(shí)候等著看左邊再看右邊；不能闖紅燈；不能在街上打架之類(lèi)的.。雖然父母一直在教育我，學(xué)校老師也一直在說(shuō)，但我一直對(duì)這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復(fù)強(qiáng)調(diào)這種問(wèn)題。就是由于疏忽了父母 老師的話，我差點(diǎn)死掉。
有一次我和媽媽騎車(chē)去圖書(shū)館。我的駕駛技術(shù)不太好，所以我一直跟著我媽媽。在一個(gè)十字路口，為了跟上媽媽?zhuān)易?chē)沖了過(guò)去。但是就在我要追到我媽的時(shí)候，我的手抖了一下，撞到了綠化帶。這時(shí)，紅燈亮了。我無(wú)視不安全，直接騎了過(guò)去。一輛超速行駛的汽車(chē)從我身邊經(jīng)過(guò)。我出了一身冷汗。從那以后，我沒(méi)有悔怨，而是撫平了傷疤，忘掉了苦痛。
又一次，打完乒乓球回家。路過(guò)新歐尚后，我媽問(wèn)我要不要去，我點(diǎn)點(diǎn)頭。我即將過(guò)道路的時(shí)候，驀地發(fā)覺(jué)綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過(guò)道路沖了一會(huì)兒。正在這時(shí)，紅燈亮了，奔馳的汽車(chē)從我們身邊經(jīng)過(guò)。現(xiàn)在回想起來(lái)，這一幕還歷歷在目。
從那以后，我再也不敢對(duì)老師和父母的話充耳不聞。
有一天，姐姐為了省事，在離斑馬線幾米遠(yuǎn)的地方過(guò)道路。當(dāng)時(shí)是紅燈。事后我教妹妹過(guò)道路要走斑馬線，不要闖紅燈，要自律。
諳習(xí)交通規(guī)定，有交通安全相伴！
道路交通安全精彩講話稿 13
親愛(ài)的老師和同學(xué)們：
大家好！
眾所周知，每個(gè)人的一生只有一次。假如丟了，就再也找不回來(lái)了。問(wèn)：當(dāng)你擁有寶貴的生命時(shí)，你真的會(huì)珍惜嗎？
隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)展，隨之而來(lái)的是一系列安全隱患。在我們身邊，交通事故頻發(fā)，溺水事故年年發(fā)生，食品安全隱患重重。在這樣的環(huán)境下如何保護(hù)本身？
首先，我認(rèn)為每個(gè)孩子都應(yīng)當(dāng)意識(shí)到安全防備措施。時(shí)刻保持警惕，不安全往往在你的馬虎中靜靜發(fā)生。
我們每天往還于學(xué)校和家之間，路程不長(zhǎng)，所以很諳習(xí)。但是父母還是時(shí)不時(shí)的掛念和提示我：過(guò)道路要當(dāng)心，走斑馬線，不要在交通擁擠的地方追趕打鬧。我一直牢記這些教育。
記得有一次，我和爸媽在農(nóng)田里干完活就回家了。在回家的路上，有一條廣闊的道路。過(guò)道路的時(shí)候，我媽特別叮囑我牽著我媽的手，等會(huì)和她一起過(guò)道路。即將過(guò)道路的時(shí)候，我把媽媽的.話拋到了九霄云外。當(dāng)時(shí)特別想嘗試一下本身過(guò)道路是什么感覺(jué)，就擺脫了媽媽的手，邁開(kāi)腳步往前跑，沒(méi)有考慮到此刻是綠燈，路上有來(lái)往的車(chē)輛。這時(shí)，一輛車(chē)奔馳而過(guò)，在這個(gè)緊要關(guān)頭，司機(jī)師傅趕快剎車(chē)。此刻，我媽媽急忙上前，把我抱在懷里。我母親淚流滿(mǎn)面。她又心疼又焦慮焦急，厲聲對(duì)我說(shuō)：“你為什么要擺脫我的手？你知道我媽媽剛才有多焦慮嗎？”驚魂未定的我在媽媽?xiě)牙锓怕暣罂�，悔怨本身的沖動(dòng)行為。從那以后，我一直牢牢記住這件事。試想一下，假如我依照媽媽告知我的那樣耐性等紅綠燈，這樣震撼的時(shí)刻就不會(huì)發(fā)生了。
我們要珍惜每一次不安全帶來(lái)的警示，避開(kāi)這種不安全的事情再次發(fā)生，保證本身的安全。
同學(xué)們，讓我們攜起手來(lái)，時(shí)刻牢記安全。只有每個(gè)人都自發(fā)遵守交通規(guī)定，我們的社會(huì)才能更加穩(wěn)定。
道路交通安全精彩講話稿 14
同志們：
按照上級(jí)的要求，經(jīng)過(guò)認(rèn)真籌備，我縣成立了全縣道路交通安全局際聯(lián)席會(huì)議，并明確了各有關(guān)部門(mén)在道路交通安全工作中所承擔(dān)的責(zé)任和任務(wù)，提出工作要求和目標(biāo)。我們今天這個(gè)會(huì)，既是正式宣布成立全縣道路交通安全局際聯(lián)席會(huì)議，也是全縣道路交通安全局際聯(lián)席會(huì)議第一次全體會(huì)議。下面，就進(jìn)一步抓好全縣道路交通安全工作，我講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、認(rèn)清形勢(shì)，進(jìn)一步增強(qiáng)抓好道路交通安全工作的責(zé)任感和緊迫感
近年來(lái)，特別是20xx年國(guó)務(wù)院“1.15”會(huì)議以來(lái)，公安交管以及其他相關(guān)部門(mén)，按照“五整頓、三加強(qiáng)”的工作要求，全面加強(qiáng)道路交通安全整治，取得了較好的工作成效。
一是縣內(nèi)道路交通秩序整治取得較好成效。通過(guò)大力實(shí)施“暢通工程”，對(duì)城鎮(zhèn)中心路、為民路、繁華路三條主干道加大整治力度，使交通違法行為明顯減少，酒后駕車(chē)、爭(zhēng)道搶行、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T搶行猛拐等嚴(yán)重影響交通秩序和安全的行為明顯減少。同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)鎮(zhèn)內(nèi)出租車(chē)的有效管理，嚴(yán)查了亂停亂放、違章駕駛、堵塞交通的問(wèn)題，有效地規(guī)范了縣內(nèi)道路行車(chē)秩序。
二是打擊盜搶機(jī)動(dòng)車(chē)犯罪行動(dòng)取得較好成效。集中開(kāi)展了專(zhuān)項(xiàng)打擊盜搶機(jī)動(dòng)車(chē)犯罪行動(dòng)，對(duì)注冊(cè)登記的車(chē)輛，逐車(chē)進(jìn)行檢查，并及時(shí)與搶盜信息庫(kù)進(jìn)行對(duì)比。專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)共檢查車(chē)輛591臺(tái)。
三是治理超載工作取得較好成效。自開(kāi)展治超以來(lái)，交通、公安等部門(mén)共檢查車(chē)輛500多臺(tái)次，處罰超限超載100多臺(tái)次，主要道路的超限超載行為明顯減少。
四是重要時(shí)期的交通安全取得較好成效。在“兩節(jié)”和“春運(yùn)”期間，公安、交通、教育等部門(mén)密切配合，確保了路面交通秩序良好，道路交通安全態(tài)勢(shì)平穩(wěn)。
雖然全縣道路交通安全形勢(shì)基本平穩(wěn)，但影響交通安全的各種深層次矛盾還沒(méi)有從根本上解決，存在的問(wèn)題仍不容忽視。一是道路交通事故呈上升態(tài)勢(shì)。年初以來(lái)，我縣境內(nèi)雖然沒(méi)有發(fā)生特大交通事故，但其它小事故還很頻繁。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到7月末，全縣共發(fā)生交通事故66起，同比上升8，傷50人，死亡2人，直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)30萬(wàn)元。二是群眾安全意識(shí)有待進(jìn)一步提高。各種交通陋習(xí)普遍存在，致使交通行為隨意性大，交通違法發(fā)生率居高不下。據(jù)交警部門(mén)調(diào)查，全縣機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人違法率分別達(dá)到15、26和30。三是道路交通安全條件有待進(jìn)一步改善。主要是路況不好，警示標(biāo)志不足。四是道路交通安全管理機(jī)制有待進(jìn)一步完善。對(duì)動(dòng)態(tài)違法行為的管理力度還需進(jìn)一步加大，特別是對(duì)超速、超載行為的治理還需加大力度。所有這些必須引起我們的'高度重視，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，時(shí)刻保持清醒頭腦，決不能有絲毫的麻痹思想和僥幸心理。
二、突出重點(diǎn)，全面抓好道路交通安全工作
道路交通安全事關(guān)群眾利益，事關(guān)全縣改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局，必須突出重點(diǎn)，把各項(xiàng)防范措施落實(shí)、落靠、落到位。具體就是要提高一個(gè)意識(shí)，突出三個(gè)監(jiān)管。
提高一個(gè)意識(shí)，就是強(qiáng)化宣傳，提高全民交通安全意識(shí)。各有關(guān)部門(mén)要大力加強(qiáng)交通安全宣傳“五進(jìn)”（進(jìn)學(xué)校、進(jìn)工廠、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭、進(jìn)社區(qū)）工作，充分利用廣告牌、宣傳欄等載體，廣泛宣傳《道路交通安全法》，努力營(yíng)造學(xué)法、知法、懂法、守法的濃厚氛圍，做到家喻戶(hù)曉，人人皆知。廣播電視部門(mén)要設(shè)置專(zhuān)欄，大力宣傳道路交通安全法規(guī)和常識(shí)，倡導(dǎo)文明交通行為，使廣大人民群眾能夠依法參與和監(jiān)督道路交通活動(dòng)，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，提高自我保護(hù)意識(shí)，從根本上減少交通違法行為。
突出三個(gè)監(jiān)管：一要突出重點(diǎn)路段監(jiān)管。要以近年來(lái)交通事故多發(fā)路段為重點(diǎn)，加強(qiáng)督導(dǎo)和檢查，落實(shí)安全防范措施。對(duì)為民路、繁華路等人多車(chē)雜的路段，要加強(qiáng)調(diào)度指揮，配齊警示標(biāo)志，治理超限超載，嚴(yán)查違章行為。對(duì)綏北路、綏慶路等交通主干線，要加強(qiáng)巡查，及時(shí)排除安全隱患。綏四路封閉施工后，對(duì)繞行線路，交通部門(mén)要加強(qiáng)維修養(yǎng)護(hù)，保證車(chē)輛暢通。二要突出重點(diǎn)行業(yè)監(jiān)管。要以駕駛員培訓(xùn)、旅客運(yùn)輸、汽車(chē)維修、車(chē)輛檢驗(yàn)等行業(yè)為重點(diǎn)，加大整治力度，解決駕駛員素質(zhì)不高、交通違法嚴(yán)重，企業(yè)交通安全責(zé)任制不落實(shí)、車(chē)輛技術(shù)狀況不良、交通安全設(shè)施缺乏等問(wèn)題。三要突出重點(diǎn)人監(jiān)管。要以酒后駕車(chē)、無(wú)證駕駛和行人違章為重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)管措施，嚴(yán)管?chē)?yán)罰，確保道路交通安全。
三、加強(qiáng)協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮聯(lián)席會(huì)議的作用
我縣的道路交通安全工作局際聯(lián)席會(huì)議今天正式成立。這里我要強(qiáng)調(diào)的是，我們成立聯(lián)席會(huì)議決不是走形式，而是要通過(guò)聯(lián)席會(huì)議制度實(shí)實(shí)在在地開(kāi)展工作，形成齊抓共管、綜合治理的工作局面，真正把我縣道路交通安全工作抓實(shí)、抓好、抓出成效。因此，工作中，我們要充分發(fā)揮聯(lián)席會(huì)議制度統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、跟蹤推進(jìn)、狠抓落實(shí)的作用，爭(zhēng)取在較短時(shí)間內(nèi)使全縣的道路交通安全形勢(shì)有一個(gè)較大的改觀。一要認(rèn)真履行職責(zé)。相關(guān)部門(mén)要密切配合，真抓實(shí)干，認(rèn)真履行各自職責(zé)，形成道路交通安全管理的強(qiáng)大合力。公安交管部門(mén)要牢固樹(shù)立“主力軍”意識(shí)，在道路交通安全監(jiān)管上積極主動(dòng)地發(fā)揮作用，及時(shí)排查道路隱患，并向政府及有關(guān)部門(mén)通報(bào)，提出整改建議。監(jiān)察機(jī)關(guān)和安全生產(chǎn)監(jiān)管部門(mén)，要抓好交通安全工作的監(jiān)督檢查，強(qiáng)化交通安全工作責(zé)任追究。運(yùn)管部門(mén)要嚴(yán)格運(yùn)輸企業(yè)、從業(yè)人員的監(jiān)督管理，對(duì)發(fā)生交通死亡事故或群死群傷交通事故的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸單位，要進(jìn)行責(zé)任倒查，存在重大安全隱患的要停業(yè)整頓，限期整改，整改不到位的堅(jiān)決不準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)。規(guī)劃、交通、建設(shè)等部門(mén)要認(rèn)真做好公路和城鎮(zhèn)道路的規(guī)劃設(shè)計(jì)，及時(shí)整治和消除道路安全隱患，因道路原因發(fā)生重大交通事故的，要倒查追究相關(guān)部門(mén)責(zé)任。農(nóng)機(jī)部門(mén)要全面負(fù)責(zé)拖拉機(jī)等農(nóng)用機(jī)械的交通安全監(jiān)管，包括發(fā)牌發(fā)證、年度檢審、駕駛員教育等工作，發(fā)生重大事故的必須倒查源頭管理，疏于管理、失職瀆職的，要嚴(yán)肅追究責(zé)任。衛(wèi)生部門(mén)要提高交通事故救護(hù)能力，把事故傷亡損失控制在最低程度。教育部門(mén)要抓好在校學(xué)生交通安全和交通文明教育。同時(shí)，公安、武警等單位，要加強(qiáng)對(duì)本系統(tǒng)駕駛?cè)藛T的教育和車(chē)輛的管理，為遵守交通法規(guī)當(dāng)好表率。二要健全工作機(jī)制。當(dāng)前，公安交管部門(mén)要盡快著手研究我縣20xx年至20xx年交通安全管理規(guī)劃，明確工作目標(biāo)和措施，力爭(zhēng)每年都解決幾個(gè)突出問(wèn)題，每年都能有新的跨越和發(fā)展。同時(shí)，要抓緊研究制定道路交通安全工作協(xié)商機(jī)制和信息共享機(jī)制等，促進(jìn)各成員單位各負(fù)其責(zé)，各盡其職，抓好工作落實(shí)。此外，要積極借鑒國(guó)內(nèi)外的作法，及時(shí)研究道路交通安全形勢(shì)、存在的問(wèn)題和對(duì)策措施，從制度上確保道路交通安全工作措施落到實(shí)處。重點(diǎn)要研究駕駛?cè)藛T獎(jiǎng)懲、機(jī)動(dòng)車(chē)保費(fèi)浮動(dòng)等工作的具體辦法，以及道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施資金保障、在建項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)等相關(guān)制度，并要結(jié)合《道路交通安全法》，完善我縣的地方規(guī)章、制度，保證道路交通安全。三要搞好督查指導(dǎo)。這次會(huì)議后，局際聯(lián)席會(huì)議成員單位要適時(shí)組成聯(lián)合工作組，深入基層，深入重點(diǎn)地段檢查指導(dǎo)工作，并定期向縣政府匯報(bào)交通安全工作情況，及時(shí)提出工作意見(jiàn)。對(duì)工作責(zé)任不清，力度不夠，成效不明顯的單位，要予以通報(bào)批評(píng)。
總之，做好道路交通安全工作任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。縣委、縣政府希望聯(lián)席會(huì)議的成員單位要按照這次會(huì)議的統(tǒng)一部署，切實(shí)履行職責(zé)，認(rèn)真抓好工作落實(shí)，千方百計(jì)遏制交通事故的發(fā)生，為全縣改革、發(fā)展、穩(wěn)定創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
道路交通安全精彩講話稿 15
尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
早上好！
今日我演講的主題是《關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注交通安全》。
人們都說(shuō)，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。據(jù)《星島網(wǎng)訊》統(tǒng)計(jì)指出，中國(guó)汽車(chē)數(shù)量占全世界的1.9%，但汽車(chē)交通死亡事故占全球的15%，一年因交通事故而死去的人數(shù)就多達(dá)十萬(wàn)人！
小同學(xué)是道路交通行為的弱勢(shì)群體，大家在參加交通的過(guò)程中，怎樣保障本身的人身安全呢？現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)騎車(chē)、三會(huì)乘車(chē)。
1、走路時(shí)，要走人行道，過(guò)道路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不任意橫穿，不在道路上追趕打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)定、保生命。
2、乘車(chē)時(shí)，應(yīng)等車(chē)停穩(wěn)，先下后上；坐車(chē)時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車(chē)外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車(chē)、無(wú)牌無(wú)證車(chē)，更不要坐農(nóng)用車(chē)，尤其是人貨混裝車(chē)。
4、12周歲以下不能騎腳踏車(chē)。騎車(chē)時(shí)要靠右走，車(chē)速不能過(guò)快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車(chē)。腳踏車(chē)后座不能載人，騎車(chē)拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上碰到突發(fā)事件，要立刻就去找大人幫忙。
6、碰到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車(chē)撞倒，要記下撞人車(chē)輛的.車(chē)牌號(hào)，車(chē)身顏色或其它特征。
同學(xué)們，美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能制造美好的將來(lái)，大家確定要培育文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自發(fā)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我信任，我們完全可以闊別交通事故。
最后，祝福大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，一生平安！
道路交通安全精彩講話稿 16
親愛(ài)的老師們，親愛(ài)的學(xué)生們：
大家好！
今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛(ài)生命，安全出行。
說(shuō)起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。
人們說(shuō)，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命�，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：
去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情，還殘酷的數(shù)字。就在去年的11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車(chē)向?qū)W生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿(mǎn)了遇難學(xué)生的尸體。
這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè)變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤�。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的.。引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證駕車(chē)、超載、超速行駛、疲勞駕車(chē)、酒后駕車(chē)、強(qiáng)行超車(chē)、行人不守交通規(guī)則等。現(xiàn)在，我向大家列舉幾個(gè)由以上原因造成事故的案例：
1、去年6月28日，某鄉(xiāng)青年劉某無(wú)證駕駛一輛摩托車(chē)搭乘一個(gè)朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆，結(jié)果在105國(guó)道上撞上一個(gè)同向騎自行車(chē)的人，由于車(chē)速過(guò)快，雙方都被摔出20多米遠(yuǎn)，造成騎自行車(chē)的人當(dāng)場(chǎng)死亡，劉某及其朋友也嚴(yán)重受傷，昏迷不醒。
2、今年9月底，新干縣某中學(xué)一個(gè)老師經(jīng)過(guò)幾年苦戰(zhàn)，終于考上研究生，正準(zhǔn)備啟程入學(xué)深造�？山辉趩⒊糖暗囊惶�，經(jīng)不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結(jié)果在騎摩托車(chē)回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發(fā)現(xiàn)，一家人悲痛萬(wàn)分。旁人也為之惋惜。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，凡是酒后駕車(chē)者，每3人中就有1人死亡。
3、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。①一個(gè)小男孩坐車(chē)時(shí)要撒尿，橫穿公路時(shí)被車(chē)軋死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家，由于也喝了點(diǎn)酒，半路上內(nèi)急，下車(chē)小便，在橫穿公路時(shí)不幸被車(chē)撞死。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國(guó)交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，應(yīng)該愛(ài)護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他
們當(dāng)中，有一部分是對(duì)交通法規(guī)不甚了解，對(duì)安全常識(shí)掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來(lái)的。然而，社會(huì)上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而籌到付出了金錢(qián)，鮮血或生命的代價(jià)才開(kāi)始后悔當(dāng)初沒(méi)有學(xué)習(xí)交通法規(guī)�？墒�，結(jié)果連生命也沒(méi)有了，后悔的資格也沒(méi)有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當(dāng)事人或死亡，或受傷或進(jìn)了監(jiān)獄。
中小學(xué)生是道路交通行為中的弱勢(shì)群體，大家在參與交通的過(guò)程中，怎樣保障自己的人身安全呢？
首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車(chē)也好，總要避讓來(lái)往的車(chē)輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打是不是有同學(xué)邊走邊看書(shū)是不是有同學(xué)隨意橫穿公路是不是還有同學(xué)騎自行車(chē)時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，意雙手離把或單手騎車(chē)（我本人就曾好多次看見(jiàn)一些少年騎車(chē)時(shí)雙手離把，作出英雄豪杰狀）。
當(dāng)你們?cè)隈R路上追打嘻鬧或不安騎車(chē)或隨意橫穿公路時(shí)，你們是否意識(shí)到災(zāi)難會(huì)隨時(shí)降臨呢下面，我給大家講一講發(fā)生在新干縣中小學(xué)生身上幾個(gè)不守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇。
①去年5月19日，某中學(xué)15歲學(xué)生陳杰，無(wú)證駕駛一部?jī)奢喣ν熊?chē)搭乘三個(gè)伙伴，結(jié)果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車(chē)人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車(chē)的三個(gè)伙伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。
②更為慘烈的一起事故是今年1月17日發(fā)生在某鄉(xiāng)鎮(zhèn)一個(gè)彎道處的事故。19歲的哥哥到學(xué)校接下來(lái)15歲的弟弟回家，他們騎著摩托車(chē)一路快速行駛，當(dāng)來(lái)到該彎道處時(shí)，違章超過(guò)了一輛農(nóng)用車(chē)，哪想對(duì)面剛好來(lái)了一輛小貨車(chē)，結(jié)果兩兄弟的摩托車(chē)正面撞上了小貨車(chē)，導(dǎo)致兩兄弟當(dāng)場(chǎng)死亡。
③去年8月30日，某小學(xué)六年級(jí)學(xué)生付某在去學(xué)校報(bào)名的路上，沒(méi)有仔細(xì)看看公路上過(guò)往的車(chē)輛而橫穿馬路，結(jié)果被一輛家用車(chē)撞倒，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
我們平常騎車(chē)或走路、總免不了要橫過(guò)馬路，但在橫過(guò)馬路時(shí)，一定要看看左右來(lái)往的車(chē)輛，要確認(rèn)安全之后再橫過(guò)，在有人行橫道或過(guò)街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過(guò)街設(shè)施。千萬(wàn)不能因搶時(shí)間，搶速度而隨意橫穿。
現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)騎車(chē)、三會(huì)乘車(chē)（這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身安全）
1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過(guò)馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車(chē)時(shí)，等車(chē)停穩(wěn)先下后上；坐車(chē)時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車(chē)外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車(chē)，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車(chē)，尤其是人貨混裝車(chē)。
4、12歲以下不要騎車(chē)。騎車(chē)時(shí)要靠右走，車(chē)速不能過(guò)快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車(chē)。自行車(chē)后座不能載人，騎車(chē)拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車(chē)撞倒，要記下撞人車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)，車(chē)身顏色或其它特征。
我將大家騎車(chē)走路的一些基本常識(shí)編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車(chē)不搶道，靠右行車(chē)要記牢。
轉(zhuǎn)彎慢行仔細(xì)看，不急躁來(lái)不猛拐。
遵守交規(guī)習(xí)慣好，健康平安幸福長(zhǎng)。
同學(xué)們，美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
道路交通安全精彩講話稿 17
同志們：
今天我們受縣公安局副局長(zhǎng)、交警大隊(duì)長(zhǎng)xxx的委托，在這里組織召開(kāi)這次交通安全宣傳工作會(huì)議。這次會(huì)議得到了我們畖底鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府和領(lǐng)導(dǎo)和村干部的大力支持和密切配合。在這里我首先代表xx縣公安局交警大隊(duì)對(duì)各位在百忙之中參加這次會(huì)議表示誠(chéng)摯的感謝。下面我講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、當(dāng)前的交通安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻
大家知道，6月10日晚上11點(diǎn)左右，在小馬村附近發(fā)生了一起交通事故，造成一名只有10幾歲的小孩當(dāng)場(chǎng)死亡，另一名受傷。事故發(fā)生后，騎摩托車(chē)撞人的周某不顧兩個(gè)孩子死活，而是駕車(chē)逃逸。這起事故引起了縣委縣政府和上級(jí)交管部門(mén)的高度重視，在社會(huì)上也引起了十分惡劣的影響。在這起案件中，雖然有目擊人，但因?yàn)樽踩说哪ν熊?chē)沒(méi)有牌照，所以給偵破工作帶來(lái)了很多困難和難度。不過(guò)讓人欣慰的是，通過(guò)我們?cè)谑鹿尸F(xiàn)場(chǎng)收集到的摩托車(chē)碎片，鎖定了摩托車(chē)的廠牌型號(hào)，并集中警力走訪摸排，發(fā)動(dòng)群眾，最終在第二天將犯罪嫌疑人周某抓獲。給了領(lǐng)導(dǎo)和群眾一個(gè)交代，還了受害人一個(gè)公道。同志們，一開(kāi)始我為什么就說(shuō)這個(gè)事，就是想引起大家的高度重視。我們聞喜縣境內(nèi)各種等級(jí)道路已經(jīng)超過(guò)1000公里，每年的交通事故都有幾百起，而且隨著車(chē)輛的不斷增多，事故也是逐年遞升。而在我們北垣片，道路里程和事故發(fā)生數(shù)每年都幾乎占到全縣的三分之一。而且是坡路多、彎路多、險(xiǎn)路多，發(fā)生事故后逃逸的案件也多。發(fā)生這種情況大多數(shù)都是車(chē)輛無(wú)牌，肇事者存在僥幸心理，以為沒(méi)人看見(jiàn)就是有人看見(jiàn)也沒(méi)車(chē)牌，交警就很難查到他，自己就不用負(fù)擔(dān)責(zé)任。大家好好想想，假如要是你自己或者你的親人發(fā)生這種情況后，對(duì)方逃跑了，交警破不了案，我們交警除了背負(fù)社會(huì)壓力和責(zé)任外，你們又會(huì)是一種什么樣的心情。
前面我剛才說(shuō)了，黨委政府的大力支持，而且需要我們各單位、各部門(mén)、各企業(yè)之間的通力合作，更重要的是需要我們每個(gè)人都從自身做起，自覺(jué)參與，自覺(jué)遵紀(jì)守法、自覺(jué)同交通違法行為作斗爭(zhēng)。
二、開(kāi)展交通秩序整治勢(shì)在必行
道路交通安全管理是黨和政府歷來(lái)重視和關(guān)心的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，也是關(guān)乎我們每一個(gè)人生命財(cái)產(chǎn)安全和切身利益的一件大事。為了不斷創(chuàng)優(yōu)道路交通環(huán)境，有效降低各類(lèi)交通事故的.發(fā)生率，今年以來(lái)我們根據(jù)上級(jí)精神，多次開(kāi)展酒后駕駛、客運(yùn)安全、亂停亂放、超員超速等重點(diǎn)交通違法行為專(zhuān)項(xiàng)整治工作，收到了十分明顯的社會(huì)效果。自7月1日起，根據(jù)公安部、公安廳交管部門(mén)和市局交警支隊(duì)的要求，我們?cè)俅伍_(kāi)展為期一個(gè)月的涉牌涉證違法行為專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。大家也知道我們縣委縣政府正在開(kāi)展“三項(xiàng)治理”工作，食品安全、環(huán)境衛(wèi)生還有一項(xiàng)就是交通秩序整治�？h上領(lǐng)導(dǎo)也明確要求必須要整治出效果來(lái)。大家也能看到和聽(tīng)到，剛上任的幾個(gè)縣上領(lǐng)導(dǎo)干工作是要求高、力度大、措施硬、效率高。希望大家在這個(gè)問(wèn)題上也要高度重視，和我們一道共同努力，共同治理，力爭(zhēng)在短期內(nèi)將我們的交通秩序整治工作推向高潮。這就要求今天在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老總在講話和部里的兩個(gè)明電四個(gè)文件精神，運(yùn)輸處和建設(shè)處分別對(duì)道路、水路運(yùn)輸和公路管養(yǎng)、在建項(xiàng)目的安全工作進(jìn)行了安排部署。大家要認(rèn)真貫徹落實(shí)。
下面我講三點(diǎn)意見(jiàn)：
一、警鐘常鳴，認(rèn)清當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)面臨形勢(shì)
20xx年以來(lái)，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府關(guān)于安全生產(chǎn)一系列重要部署，采取有效措施，狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)基本穩(wěn)定，安全生產(chǎn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)均明顯下降，安全生產(chǎn)情況總體穩(wěn)中向好。
但今年以來(lái)，我省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)非常嚴(yán)峻，道路交通事故死亡人數(shù)所占比重較大。1至3月份，發(fā)生道路交通事故432起，受傷590人，直接經(jīng)濟(jì)損失172.32萬(wàn)元，死亡132人，其中生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性道路交通事故起數(shù)59起，占道路交通事故的13.66%；死亡23人，占17.42%。
相繼發(fā)生的定安“1.30”小轎車(chē)與油罐車(chē)追尾交通事故，造成5人死亡；文昌“4.10”春游車(chē)輛側(cè)翻事故，導(dǎo)致8名小學(xué)生死亡，16人受傷。這兩起事故給人民群眾造成了巨大損失，特別是“4.10”車(chē)輛側(cè)翻事故，發(fā)生在博鰲論壇年會(huì)期間，給社會(huì)帶來(lái)極大的負(fù)面影響！這些事故的發(fā)生再次暴露出，我省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作還存在一些突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，一些地方旅游包車(chē)客運(yùn)運(yùn)管監(jiān)管上還存在漏洞。
一是從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄、安全操作技能較低和應(yīng)急操作處置技能不強(qiáng)；
二是企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位、安全生產(chǎn)規(guī)章制度執(zhí)行不到位，安全投入不到位，安全教育不重視，車(chē)輛技術(shù)狀況差，設(shè)備設(shè)施陳舊及違法違規(guī)作業(yè)；
三是安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱，主要表現(xiàn)我省部分橋隧安全設(shè)施、消防、通風(fēng)、照明等不標(biāo)準(zhǔn)、不規(guī)范，全省應(yīng)急救援設(shè)備不足，不符合安全技術(shù)條件的“三無(wú)渡船”大量存在，農(nóng)村公路路況普遍差，等級(jí)低，安保設(shè)施欠缺等。尤其是隧道問(wèn)題，已被國(guó)務(wù)院安全督查組通報(bào)整改；
四是相關(guān)監(jiān)管部門(mén)安全監(jiān)管不力、監(jiān)督不到位，非法違規(guī)從事交通運(yùn)輸?shù)男袨闀r(shí)有發(fā)生。
隨著國(guó)際旅游島建設(shè)的深入發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸安全可靠、便捷舒適有了更高的期待和要求，受重大節(jié)假日小客車(chē)免費(fèi)通行政策的實(shí)施影響，省客運(yùn)量迅猛增加，人流密集、流動(dòng)性大，加之惡劣天氣等復(fù)雜狀況，我省交通安全防范更加困難，安全保障壓力越來(lái)越大。今年春節(jié)期間瓊州海峽擁堵及這次春游車(chē)輛側(cè)翻事故，再次把我省交通安全生產(chǎn)問(wèn)題推向風(fēng)口浪尖。
安全生產(chǎn)工作“只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)”，當(dāng)前及今后很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。我們要牢固樹(shù)立“把歷史上的事故當(dāng)成今天的事故看待、把別人的事故當(dāng)成自己的事故看待、把小事故當(dāng)成大事故看待、把隱患當(dāng)成事故看待”理念，我們決不能有所松懈，必須充分認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，做到清醒有為。
二、真抓實(shí)干，不斷提高安全生產(chǎn)工作的能力和水平
一是牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念不動(dòng)搖。對(duì)于交通運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，離開(kāi)安全這個(gè)前提，各項(xiàng)工作就會(huì)失去意義。必須時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)是交通運(yùn)輸改革發(fā)展的首要任務(wù)，是推進(jìn)交通運(yùn)輸大發(fā)展的保障，是衡量人民滿(mǎn)意交通的標(biāo)尺，抓好安全生產(chǎn)就是對(duì)黨和人民群眾負(fù)責(zé)。要科學(xué)認(rèn)識(shí)、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與速度之間的關(guān)系，堅(jiān)決守住安全是底線、安全是紅線的思想防線和責(zé)任防線。采取有力措施，預(yù)防和減少一般事故，有效控制較大事故，堅(jiān)決杜絕重特大事故，確保交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。
二是緊抓責(zé)任落實(shí)不放松。講安全就是講政治、講大局，業(yè)務(wù)工作做得再好，安全工作不到位，發(fā)生了重大生產(chǎn)安全事故，也是一票否決。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持“管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全”工作原則，認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，其他班子成員要根據(jù)分工抓好職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要結(jié)合業(yè)務(wù)工作實(shí)際，各司其職、各負(fù)其責(zé)，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格局。要按照國(guó)家和省政府有關(guān)文件精神，全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、部門(mén)監(jiān)管責(zé)任和從業(yè)人員的自律責(zé)任。各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門(mén)和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要加大檢查指導(dǎo)和督促監(jiān)管工作力度，消除安全監(jiān)管盲區(qū)。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制，省、市、縣各級(jí)的監(jiān)管責(zé)任，生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)企業(yè)的責(zé)任都要分清楚，落實(shí)到位到崗。建立安全生產(chǎn)責(zé)任履行承諾制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)考核。
三是優(yōu)化工作機(jī)制不守舊。機(jī)制創(chuàng)新是安全生產(chǎn)工作的生命線。全省要大力推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，督促企業(yè)按規(guī)定時(shí)限實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)。要力爭(zhēng)今年6月底前客運(yùn)、危貨運(yùn)輸企業(yè)全部達(dá)標(biāo)。同時(shí)，還要不斷探索創(chuàng)新與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、社會(huì)管理相適應(yīng)的安全監(jiān)管模式，充分運(yùn)用安全標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)定結(jié)果，建立健全與企業(yè)信譽(yù)、項(xiàng)目核準(zhǔn)、市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出等方面相掛鉤的安全生產(chǎn)激勵(lì)約束機(jī)制。完善企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系，健全失信懲戒制度。要研究制訂企業(yè)分類(lèi)管理辦法，按企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)性質(zhì)進(jìn)行分類(lèi)評(píng)估考核、監(jiān)督管理。進(jìn)一步貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)約談、責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業(yè)安全費(fèi)用投入等規(guī)定，按照安全生產(chǎn)事故“四不放過(guò)”的要求，抓好事故隱患的整改和責(zé)任追究。
四是提高業(yè)務(wù)能力不懈怠。影響安全的主要因素：人、車(chē)（船）、路、環(huán)境四個(gè)方面，其中人的因素排首位，如果人的問(wèn)題解決不好，再好的車(chē)（船）、道路、環(huán)境也難保安全。對(duì)此，各單位、各部門(mén)一定要建立健全從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育體系，深化教育和培訓(xùn)的內(nèi)容和方法，著力提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)能力。同時(shí)，要完善崗位從業(yè)資格制度，嚴(yán)格企業(yè)負(fù)責(zé)人、管理人員和一線從業(yè)人員的崗前、崗位培訓(xùn)和繼續(xù)教育，特別要以車(chē)船駕駛員、特種作業(yè)人員等一線人員為重點(diǎn)，進(jìn)行有針對(duì)性的應(yīng)急處置能力培訓(xùn)和實(shí)際操作演練，切實(shí)提高交通運(yùn)輸從業(yè)人員基本功水平和綜合素質(zhì)。在從業(yè)人員中逐步形成“安全第一”的思想意識(shí)、“生命高于一切”的道德價(jià)值、遵紀(jì)守法的思維定勢(shì)、遵守操作規(guī)程的行為方式，一旦發(fā)生事故，要樹(shù)立先“先救治旅客”的職業(yè)操守，確保旅客生命安全。
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