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員工工作總結(jié)

公交客運(yùn)駕駛員工作總結(jié)

時(shí)間:2022-09-29 10:22:05 員工工作總結(jié) 我要投稿

公交客運(yùn)駕駛員工作總結(jié)范文(通用8篇)

  時(shí)間是箭,去來(lái)迅疾,一段時(shí)間的工作已經(jīng)告一段落,回顧這段時(shí)間的工作,在取得成績(jī)的同時(shí),我們也找到了工作中的不足和問(wèn)題,為此要做好工作總結(jié)。你還在為寫(xiě)工作總結(jié)而苦惱嗎?下面是小編為大家整理的公交客運(yùn)駕駛員工作總結(jié)范文(通用8篇),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

公交客運(yùn)駕駛員工作總結(jié)范文(通用8篇)

  公交客運(yùn)駕駛員工作總結(jié)1

  我是xx車(chē)隊(duì)安全員xxx,xxx年本人在xxx車(chē)隊(duì)主要負(fù)責(zé)xxx路公交,另外還負(fù)責(zé)當(dāng)班期間的安全、服務(wù)及營(yíng)運(yùn)工作,同時(shí)負(fù)責(zé)車(chē)隊(duì)內(nèi)勤資料,在特殊時(shí)期協(xié)助其他助理共同完成上級(jí)、公司及車(chē)隊(duì)交辦的任務(wù)。在過(guò)去的一年里,本人嚴(yán)格按照隊(duì)長(zhǎng)助理工作規(guī)范的要求自己,盡自己最大努力去幫助員工,公平、公開(kāi)、公正處理工作事務(wù),積極為車(chē)隊(duì)管理獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,為車(chē)隊(duì)的和諧、穩(wěn)定盡了自己的一份力。在過(guò)去的一年里,我主要從以下幾個(gè)方面做好本職工作:

  1、負(fù)責(zé)當(dāng)班期間線(xiàn)路的安全、服務(wù)、營(yíng)運(yùn)情況,按計(jì)劃落實(shí)路查路控與每周跟車(chē)檢查工作;公司規(guī)定隊(duì)長(zhǎng)助理每月完成查車(chē)12次,每次不少于2小時(shí),如果不能當(dāng)天完成查車(chē)任務(wù)的,事后必定補(bǔ)查,并注明原因,對(duì)于對(duì)于跟車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)向司機(jī)指出,對(duì)于共性問(wèn)題在員工會(huì)上再次指出要求司機(jī)注意或引以為戒,避免不必要的服務(wù)事故及服務(wù)投訴;落實(shí)每周例檢制度與抽檢制度,確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

  公司規(guī)定隊(duì)長(zhǎng)助理每周參與例檢,本人嚴(yán)格按照公司及車(chē)隊(duì)的要求,落實(shí)每周例檢制度與抽檢制度,早班助理每周抽檢一次車(chē)輛剎車(chē)性能,本人雖然對(duì)車(chē)輛機(jī)械知識(shí)有所欠缺,但是每次抽檢都會(huì)協(xié)同其他有駕駛經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)長(zhǎng)助理并帶上修理工,一方面可以積極學(xué)習(xí),虛心請(qǐng)教,另一方面本著教育本為,處罰為輔的手段按照車(chē)隊(duì)管理細(xì)則,督促司機(jī)以后要做好三檢工作。

  2、嚴(yán)抓“6S”管理,及時(shí)督促各站點(diǎn)、各責(zé)任區(qū)責(zé)任人搞好“6S”日常管理工作,每月按時(shí)收集整理各站點(diǎn)日檢表進(jìn)行歸檔;同時(shí)認(rèn)真做好內(nèi)勤資料與會(huì)議記錄:包括員工每月1-2次的員工安服會(huì)議,每月一次的民管會(huì)議,每周一次的隊(duì)管會(huì),確保記錄真實(shí),準(zhǔn)確,無(wú)缺漏;每月按時(shí)整理好人好事及違章統(tǒng)計(jì)記入駕駛員檔案,確保該加的分一定加上,該扣的分一定扣點(diǎn),確保公平、公正。及時(shí)傳達(dá)公司下發(fā)文件精神,每月按時(shí)匯總公布員工業(yè)績(jī),公平、公開(kāi)、公正進(jìn)行了兩次星級(jí)員工評(píng)審。

  3、按照公司要求組織實(shí)施四次乘客滿(mǎn)意度調(diào)查。公司分別于xx月組織開(kāi)展四次乘客滿(mǎn)意度調(diào)查工作,并認(rèn)真錄入數(shù)據(jù),并認(rèn)真撰寫(xiě)分析報(bào)告,查找線(xiàn)路服務(wù)不足之處并制定整改措施,確保乘客滿(mǎn)意度節(jié)節(jié)攀升。

  4、配合其他隊(duì)助完成四次“兩率”迎檢工作,認(rèn)真督促洗車(chē)工及駕駛員做好車(chē)輛清潔衛(wèi)生工作及消毒作業(yè)標(biāo)簽填寫(xiě);集團(tuán)分別在xxx月進(jìn)行了四次兩率檢查工作,對(duì)于關(guān)鍵時(shí)期人手不足時(shí),本人合同其他隊(duì)關(guān)親自上手幫助擦洗車(chē)輛玻璃天窗及扶手確!皟陕省睓z查達(dá)標(biāo)。

  5、認(rèn)真落實(shí)三個(gè)必談制度。對(duì)于主管的線(xiàn)路及本人當(dāng)班期間員工發(fā)生的投訴、違章事故、及長(zhǎng)假歸來(lái)后的員工,認(rèn)真進(jìn)行溝通談話(huà),消除員工的不穩(wěn)定因素,減少違章投訴與事故,確保安全。

  1、車(chē)輛機(jī)械知識(shí)欠缺,關(guān)注力度不夠。

  2、現(xiàn)場(chǎng)管理不夠大膽,員工培訓(xùn)不夠關(guān)注。

  合理利用例檢與抽檢的時(shí)間,虛心向機(jī)務(wù)員、駕駛員和有經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)長(zhǎng)助理請(qǐng)教,加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛機(jī)械知識(shí)的學(xué)習(xí)。

  加強(qiáng)溝通,關(guān)注并積極參與員工培訓(xùn),提升個(gè)人口才水平。

  不斷學(xué)習(xí),不斷反思,認(rèn)真查找不足,強(qiáng)化自己的業(yè)務(wù)水平,提高現(xiàn)場(chǎng)管控能力。

  在過(guò)去的一年里,本人嚴(yán)格按照隊(duì)長(zhǎng)助理工作規(guī)范要求自己,并積極聽(tīng)取員工意見(jiàn)或建議,盡自己最大努力去幫助員工。并能認(rèn)真總結(jié)與反思,查找自身存在不足,取長(zhǎng)補(bǔ)短,共同進(jìn)步,自我評(píng)價(jià)為一個(gè)合格的隊(duì)長(zhǎng)助理。

  公交客運(yùn)駕駛員工作總結(jié)2

  20xx年,我們?cè)诟骷?jí)政府部門(mén)指導(dǎo)和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹黨的十八大會(huì)議精神,牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀,公司緊緊圍繞如何做好公共服務(wù)這個(gè)議題為工作重點(diǎn),積級(jí)組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與安全服務(wù),認(rèn)真抓好各項(xiàng)工作,圓滿(mǎn)完成年初布臵的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況匯報(bào)如下:

  一.主要指標(biāo)情況:

  (1)行駛里程:1-11月總行駛里程為503.1萬(wàn)公里;未發(fā)生一般以上事故上報(bào),全年安全形勢(shì)平穩(wěn)。

  安全行車(chē)四大指標(biāo):責(zé)任事故率0.43次/百萬(wàn)公里;責(zé)任死亡率0次/百萬(wàn)公里;責(zé)任受傷率0.51人/百萬(wàn)公里;事故經(jīng)濟(jì)損失率0.65萬(wàn)元/百萬(wàn)公里,同比下降11%。

 。2)營(yíng)運(yùn)收入:1-11月?tīng)I(yíng)運(yùn)收入1359.3萬(wàn)元,其中主營(yíng)收入為1011.7萬(wàn)元(線(xiàn)路收入856.3萬(wàn)元;包車(chē)收入81.2萬(wàn)元;ic卡收入為74.2萬(wàn)元);a卡刷卡約為65萬(wàn)人次;b卡刷卡約為258.5萬(wàn)人次;優(yōu)惠卡刷卡為24.1萬(wàn)人次;總刷卡量約為347.6萬(wàn)人次。

  完成總公司全年生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核,主營(yíng)收入與去年同期相比提高9.6%,今年主要是新增線(xiàn)路,運(yùn)營(yíng)車(chē)輛增加后的營(yíng)收部分。

 。3)其他各項(xiàng)指標(biāo):服務(wù)質(zhì)量考核、精神文明創(chuàng)建、社會(huì)治安、消防安全、人口計(jì)劃等均良好。

  二、主要工作情況及工作措施:

  今年以來(lái),公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難,一是城市道路多處施工,以及畫(huà)溪樞紐啟用后引起的線(xiàn)路的頻繁改動(dòng),對(duì)營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作帶來(lái)極大影響。二是車(chē)輛新增和線(xiàn)路的更改后存在一些問(wèn)題,影響到職工隊(duì)伍的穩(wěn)定性。領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后,堅(jiān)持以“真抓實(shí)干,求真務(wù)實(shí)”的工作作風(fēng),加大管理力度,狠抓企業(yè)管理和基礎(chǔ)工作,努力改善管理人員的工作方法,調(diào)動(dòng)全體職工的工作積極性,取得了一定的工作成績(jī)。(一)堅(jiān)持以人為本,引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,以動(dòng)態(tài)管理為切入點(diǎn),促進(jìn)企業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡發(fā)展。

  1、在車(chē)隊(duì)的日常管理中引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。年中將原有車(chē)隊(duì)劃分為一車(chē)隊(duì)和二車(chē)隊(duì),即細(xì)化了兩個(gè)車(chē)隊(duì)的工作內(nèi)容和管理分工又加強(qiáng)了管理上的競(jìng)爭(zhēng)氛圍,有利于企業(yè)的良性運(yùn)行。

  2、在車(chē)隊(duì)的日常營(yíng)運(yùn)中引入動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。公交車(chē)日常運(yùn)行過(guò)程中,不僅依靠gps等手段進(jìn)行常態(tài)管理,還采用了動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。在交通擁堵時(shí)段以及一些駕駛員可能利用的盲點(diǎn)時(shí)段,管理人員直接前往可能發(fā)生狀況的地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度和監(jiān)管,使滯留的旅客能來(lái)得了走得掉,并確保正常的運(yùn)營(yíng)秩序。

  3、在駕駛員的崗位上引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。一方面鼓勵(lì)小巴駕駛員考取大巴駕駛證,競(jìng)聘上崗,另一方面鼓勵(lì)大巴駕駛員自薦報(bào)名參與純電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)工作。體現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則,充分調(diào)動(dòng)駕駛員的積極性。

  4、進(jìn)一步完善財(cái)務(wù)管理制度。認(rèn)真抓好日常成本核算,及時(shí)掌握資金運(yùn)轉(zhuǎn)情況,實(shí)行資金統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配;嚴(yán)格控制公車(chē)、辦公和業(yè)務(wù)費(fèi)用支出;嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)手人、審核人和領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)名簽字制,杜絕不合理開(kāi)支和鋪張浪費(fèi)等不良現(xiàn)象。

 。ǘ﹫(jiān)持抓緊安全生產(chǎn),強(qiáng)化源頭管理,推進(jìn)“平安企業(yè)”建設(shè)。安全生產(chǎn)是運(yùn)輸企業(yè)的永恒主題,更是經(jīng)濟(jì)效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位臵,從抓員工安全教育入手,培訓(xùn)員工操作技能,落實(shí)安全責(zé)任制,加大獎(jiǎng)罰考核力度。

  1、強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理工作,加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)工作。全年共開(kāi)展各類(lèi)創(chuàng)建活動(dòng)5次;路檢路查220次;談心談話(huà)1218人次;安全活動(dòng)會(huì)召開(kāi)28次;安全專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)8次;gps監(jiān)控回放檢查360次;安全機(jī)務(wù)大檢查28次;消防設(shè)施檢查55次;一保車(chē)輛、二保車(chē)輛、季審年審全部按計(jì)劃完成。全年無(wú)治安案件、消防災(zāi)害事故和職工犯罪案件,基本保持了企業(yè)內(nèi)部相對(duì)平穩(wěn)的態(tài)勢(shì),安全生產(chǎn)形勢(shì)相對(duì)平穩(wěn)。

  2、強(qiáng)化職工的思想教育,提高職工的安全責(zé)任意識(shí)。堅(jiān)持抓緊抓好每月2次的駕駛員安全學(xué)習(xí)和每月1次的安全工作例會(huì)以及分部門(mén)不定期的生產(chǎn)班組安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)內(nèi)容安排上,注重針對(duì)性,避免枯燥說(shuō)教,突出對(duì)典型事故案例通報(bào)、當(dāng)月安全情況分析和相關(guān)法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)教育,每次學(xué)習(xí)到會(huì)率達(dá)到95%以上;對(duì)個(gè)別缺席人員強(qiáng)制要求補(bǔ)學(xué),時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦。

  3、強(qiáng)化長(zhǎng)效管理工作機(jī)制和安全分級(jí)管理原則,提高責(zé)任人的責(zé)任意識(shí)。一方面全面落實(shí)安全責(zé)任制度,與各車(chē)隊(duì)和職能科室簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》,并且逐級(jí)逐崗明確安全責(zé)任,簽訂相關(guān)責(zé)任書(shū),按年考核;另一方面加大獎(jiǎng)罰考核力度,將安全生產(chǎn)列入今后崗位調(diào)整的參考之一,充分調(diào)動(dòng)職工的工作積極性。

  4、強(qiáng)化對(duì)安全生產(chǎn)的宣傳力度,積極營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍。一方面在節(jié)假日和中心廣場(chǎng)樞紐站“社會(huì)治理示范點(diǎn)”創(chuàng)建以及“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”等各階段性活動(dòng)中,采用懸掛宣傳橫幅標(biāo)語(yǔ)以及組織全體職工共同觀看相關(guān)宣傳視頻等形式,進(jìn)一步向職工灌輸安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí);另一方面深入開(kāi)展“全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)”、 “文明我先、禮讓斑馬線(xiàn)活動(dòng)”等群體活動(dòng),通過(guò)與群眾的互動(dòng),加強(qiáng)安全宣傳效果。

  (三)努力提高營(yíng)運(yùn)服務(wù)水平,提高企業(yè)知名度,樹(shù)立良好的公交形象。

  1、開(kāi)辟線(xiàn)路和優(yōu)化線(xiàn)網(wǎng),合理配臵資源。根據(jù)各線(xiàn)路運(yùn)力、客流、科學(xué)編排運(yùn)行班次,提高公交密度和正班準(zhǔn)點(diǎn)率,最大限度縮短市民的侯車(chē)時(shí)間。今年隨著2個(gè)公交樞紐站的啟用,公交線(xiàn)路和車(chē)輛的增加與調(diào)整,公交運(yùn)行線(xiàn)路達(dá)到了二十余條。線(xiàn)路的改變和開(kāi)通都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的調(diào)研、論證和分析。在運(yùn)行中時(shí)刻關(guān)注運(yùn)行情況,及時(shí)向公司反饋,確保每條線(xiàn)路同時(shí)符合市民需并適合公司的發(fā)展,做到經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙贏。

  2、加大對(duì)車(chē)輛的更新改造和基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施的建設(shè)和完善,提升總體服務(wù)質(zhì)量。公司新購(gòu)臵10輛純電動(dòng)公交車(chē)并配套相關(guān)設(shè)施,對(duì)3路13路全線(xiàn)改造,成為全國(guó)首例運(yùn)用純電動(dòng)公交的縣域,提升了公交的服務(wù)檔次和城市的文明品位。3、大力發(fā)展社會(huì)服務(wù)項(xiàng)目,迎合群眾需求。開(kāi)通清明節(jié)掃墓免費(fèi)班車(chē),完成學(xué)生高考、中考、三項(xiàng)高考、學(xué)生放假接送及突發(fā)性事件等一系列城市公交用車(chē)任務(wù),在運(yùn)營(yíng)計(jì)劃中及時(shí)高效組織調(diào)度,合理安排運(yùn)力,即保障了公交班線(xiàn)的正常運(yùn)行,又服務(wù)于社會(huì),服務(wù)于群眾,即取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益,也樹(shù)立了良好的公交形象。

  4、加強(qiáng)職工的道德建設(shè),鼓勵(lì)好人好事。全年共受到市、縣新聞媒體、電視表?yè)P(yáng)七起,群眾錦旗表彰三起,表?yè)P(yáng)信二十余封,拾金不昧三十起,歸還失主物品價(jià)值約四萬(wàn)多元。另外,公交車(chē)隊(duì)中“工人先鋒號(hào)”班組榮獲浙江省“百家優(yōu)服班組”的光榮稱(chēng)號(hào)。在群眾心目中樹(shù)立了良好的公交形象,為公司贏得了口碑。

  5、加強(qiáng)媒體宣傳,提高企業(yè)知名度。主要通過(guò)《長(zhǎng)興新聞》、《長(zhǎng)興時(shí)報(bào)》、《太湖晨報(bào)》等載體共發(fā)表相關(guān)文章14篇,公共交通對(duì)外服務(wù)形象得到升華,同時(shí)我們加大了宣傳報(bào)道力度,在萬(wàn)宏公司網(wǎng)站上發(fā)表新聞報(bào)道16宣傳報(bào)道,傳播正能量。

  6、積極處理各項(xiàng)投訴,確保問(wèn)題得到及時(shí)解決。1至11月份發(fā)生各類(lèi)投訴案件為107起,其中有責(zé)投訴34起,無(wú)責(zé)投訴69件,其中31起主要是要求開(kāi)通線(xiàn)路訴求,特別是學(xué)生家長(zhǎng)關(guān)注度較高,4起為其它原因。盡管投訴件比去年明顯上升,我們找原因查不足,但并不因?yàn)閿?shù)量增加而氣餒,而是更深刻理解對(duì)公共服務(wù)的一種責(zé)任,只有不斷改進(jìn)提高再改進(jìn)再提高,服務(wù)沒(méi)有終點(diǎn),針對(duì)投訴件進(jìn)行了認(rèn)真規(guī)類(lèi)、分析、總結(jié)并將作為提升服務(wù)改進(jìn)工作態(tài)度的對(duì)照表。

  三、存在的問(wèn)題與困難:

  1、管理責(zé)任意識(shí)、全局觀念不盡人意。尤其是某些生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門(mén)和職能科室管理人員“大鍋飯”思想普遍嚴(yán)重,工作作風(fēng)不夠深入,掌握信息滯后,對(duì)工作環(huán)節(jié)上出現(xiàn)的制度管理不嚴(yán)密、工作疏忽和差錯(cuò)問(wèn)題未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)而導(dǎo)致工作被動(dòng)造成負(fù)面影響;

  2、公交分擔(dān)率依然不高。主城區(qū)道路擁堵以及道路的不斷改造、擴(kuò)建等給公交運(yùn)行造成了很大的困擾和不便,班次和線(xiàn)路受到很大影響,不能確保正班準(zhǔn)點(diǎn)率;

  3、公交系統(tǒng)性、智能化管理服務(wù)能力還有待提高,公交宣傳力度不夠;

  4、隨著城市框架不斷擴(kuò)大以及新的公交樞紐站的不斷啟用,線(xiàn)路和車(chē)輛的增加也已經(jīng)成為必然,但是公交管理隊(duì)伍明顯不足。

  四、20xx年工作打算

  1、以科學(xué)管理、規(guī)范管理為基礎(chǔ),以營(yíng)運(yùn)服務(wù)為中心,努力做好各項(xiàng)工作,全面落實(shí)完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo);

  2、繼續(xù)抓好公交日常性管理與基礎(chǔ)性工作,進(jìn)一步完善各項(xiàng)工作制度,明確各部門(mén)之間的職、權(quán)、利關(guān)系,認(rèn)真抓好車(chē)隊(duì)管理建設(shè);

  3、抓好安全生產(chǎn)、增收節(jié)支、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,緊緊圍繞公交服務(wù)要快要準(zhǔn)工作重點(diǎn),努力提高公交上座率;

  4、在確保員工隊(duì)伍穩(wěn)定前提下,適時(shí)調(diào)整大型公交車(chē)循環(huán)運(yùn)作方式,使各項(xiàng)工作開(kāi)展更加靈活高效;

  5、根據(jù)要求做好龍山公交樞紐站建成移交后的線(xiàn)路整合和管理工作,爭(zhēng)取通過(guò)公交樞紐站建成移交后的線(xiàn)路整合達(dá)到提高營(yíng)收和公交分擔(dān)率的目標(biāo)。

  6、加強(qiáng)公交對(duì)外宣傳力度,社會(huì)治安、消防安全、人口計(jì)劃繼續(xù)保持良好的局面。長(zhǎng)興萬(wàn)宏公交公司

  公交客運(yùn)駕駛員工作總結(jié)3

  公司在市府和主管局的正確領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門(mén)的支持下,堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹黨的十七大、十七屆三中全會(huì)精神,牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀,開(kāi)拓創(chuàng)新、勤儉創(chuàng)業(yè)、奮力拼搏,推動(dòng)企業(yè)改革發(fā)展,取得一定成效。

  一、經(jīng)濟(jì)效益完成情況

  ,預(yù)計(jì)全公司營(yíng)運(yùn)收入7006萬(wàn)元,與上年6746萬(wàn)元同比增長(zhǎng)3.9%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)610萬(wàn)元(其中投資收益和非營(yíng)業(yè)收入共計(jì)465萬(wàn)元),與上年600萬(wàn)元同比增長(zhǎng)1.7%;上交國(guó)家稅金361萬(wàn)元。

  二、主要工作

 。ㄒ唬﹫(jiān)持以人為本和強(qiáng)化“人財(cái)物”管理為切入點(diǎn),促進(jìn)企業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡發(fā)展

  公司以制度改革為突破口,在管理崗位上引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,實(shí)行競(jìng)聘上崗,綜合考評(píng)。年初,對(duì)中層干部人事進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,體現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則,使其各盡所長(zhǎng),充實(shí)行政管理隊(duì)伍的力量,從而加大全面管理的力度。特別是財(cái)務(wù)管理方面,認(rèn)真抓好日常成本核算,及時(shí)掌握資金運(yùn)轉(zhuǎn)情況,實(shí)行資金統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配;嚴(yán)格把好廢舊物資統(tǒng)一回收、統(tǒng)一入帳的各項(xiàng)環(huán)節(jié)關(guān);嚴(yán)格控制公車(chē)和通訊工具的費(fèi)用支出,實(shí)行定額管理;嚴(yán)格控制業(yè)務(wù)招待費(fèi)支出不得超過(guò)規(guī)定總額的30%。同時(shí)所有辦公或業(yè)務(wù)費(fèi)用支出,嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)手人、證明人、審核人和審批領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)名簽字制,杜絕不合理開(kāi)支和鋪張浪費(fèi)等不良現(xiàn)象。

  與此同時(shí),企業(yè)為拓寬公共交通運(yùn)輸市場(chǎng),利用有限的線(xiàn)路資源,加以有機(jī)的運(yùn)用與合理的配置,減少公交線(xiàn)路虧損面,提高運(yùn)行服務(wù)質(zhì)量和安全系數(shù)。于的2月份、4月份、5月份,分別對(duì)公交9路車(chē)改線(xiàn)繞道萬(wàn)松東路市府段行駛,為上望片區(qū)群眾至該地段相關(guān)部門(mén)辦事提供乘車(chē)方便;調(diào)整6路車(chē)走向,經(jīng)水產(chǎn)城、安陽(yáng)新區(qū)至莘塍工業(yè)區(qū),填補(bǔ)莘塍工業(yè)區(qū)無(wú)公交車(chē)輛的空白;將3路車(chē)終點(diǎn)站從莘塍星火村延伸至四坦村,方便周?chē)罕姵鲂校?路車(chē)虹橋路段改線(xiàn)環(huán)城路通行,完善公交線(xiàn)路縱橫網(wǎng)絡(luò),滿(mǎn)足市民出行不同目的地的需要。另外,在總結(jié)去年“雙層觀光車(chē)”實(shí)行無(wú)人售票的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,,公交1路、2路、6路、9路、11路、12路、3路等7條線(xiàn)路也相繼推行無(wú)人售票方式,這既為市民提供了更加方便的乘車(chē)服務(wù),也在一定程度上起到了減少乘務(wù)事故、減輕營(yíng)運(yùn)成本或增效減虧的作用。

  (二)堅(jiān)持抓緊安全生產(chǎn),強(qiáng)化源頭管理,推進(jìn)“平安企業(yè)”建設(shè)

  安全生產(chǎn)是運(yùn)輸企業(yè)的永恒主題,更是經(jīng)濟(jì)效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位置,從抓員工安全教育入手,培訓(xùn)員工操作技能,落實(shí)安全責(zé)任制,加大獎(jiǎng)罰考核力度。截止11月份,公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛完成行駛里程1290.21萬(wàn)車(chē)公里,旅客運(yùn)量3341萬(wàn)人次,貨物運(yùn)量2.2萬(wàn)噸,港口裝卸量23.63萬(wàn)噸。上報(bào)道路交通責(zé)任事故2次,傷4人,直接經(jīng)濟(jì)損失10.8萬(wàn)元,事故四項(xiàng)控制指標(biāo)與上年同比均有明顯下降。公司下屬港口裝卸站發(fā)生1起一名裝卸工在船艙內(nèi)裝卸玻璃過(guò)程中,由于受江浪波動(dòng)的影響,不慎被玻璃擠壓受傷搶救無(wú)效死亡的意外事故。無(wú)治安案件、消防災(zāi)害事故和職工犯罪案件,基本保持了企業(yè)內(nèi)部相對(duì)平穩(wěn)的態(tài)勢(shì),安全生產(chǎn)形勢(shì)相對(duì)比較嚴(yán)峻。

  一是強(qiáng)化全員安全教育,增強(qiáng)廣大員工安全生產(chǎn)的自覺(jué)性和自我保護(hù)意識(shí)。堅(jiān)持抓緊抓好規(guī)定的每月3次駕駛員安全學(xué)習(xí)、每月1次安全工作例會(huì)和分部門(mén)不定期的車(chē)隊(duì)、生產(chǎn)班組安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)內(nèi)容安排上,注重針對(duì)性,避免枯燥說(shuō)教,突出對(duì)典型事故案例通報(bào)、當(dāng)月安全情況分析和相關(guān)法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)教育,以制度的硬性規(guī)定促使每次學(xué)習(xí)到會(huì)率達(dá)到95%以上;對(duì)個(gè)別缺席人員強(qiáng)制要求補(bǔ)學(xué),今年共計(jì)補(bǔ)學(xué)43人次,車(chē)隊(duì)、生產(chǎn)班組組織學(xué)習(xí)74次,促使從業(yè)人員不斷提高安全責(zé)任意識(shí),時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦。同時(shí),在配合“春運(yùn)”、“三防”、“十一”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)隱患排查治理年”、“安全質(zhì)量年”、“百日安全專(zhuān)項(xiàng)整治”等階段性活動(dòng)中共懸掛宣傳橫幅標(biāo)語(yǔ)52條,刊出專(zhuān)欄8期,分發(fā)宣傳資料份,積極營(yíng)造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。二是堅(jiān)持實(shí)施“生產(chǎn)未停,管理不斷”的長(zhǎng)效工作機(jī)制和安全分級(jí)管理原則。年初,經(jīng)理室與下屬生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門(mén)、職能科室,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門(mén)與班組、車(chē)隊(duì)、司乘人員層層簽訂“創(chuàng)安”活動(dòng)、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū),簽訂率100%,逐級(jí)逐崗明確安全責(zé)任,按年進(jìn)行考核。5月份、10月份又分別修訂完善各類(lèi)突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案、“港區(qū)貨物裝卸安全操作規(guī)程”、“吊機(jī)操作工安全操作規(guī)程”、“長(zhǎng)途車(chē)輛超速超員處罰規(guī)定”,提高對(duì)突發(fā)事件的處置能力,加大對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的處罰力度,用規(guī)章制度威懾、規(guī)范員工安全生產(chǎn)作業(yè)的行為。1~11月份,根據(jù)安全責(zé)任規(guī)定,對(duì)違章、違紀(jì)、肇事人員停崗37人次,內(nèi)部記分706人次,經(jīng)濟(jì)處罰193人次,辭退12人次,對(duì)3名造成事故負(fù)有相關(guān)責(zé)任的管理人員進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。

  另外,日常工作中,公司職能科室組織安保例行檢查47次,糾正違章、排除隱患10次;平時(shí)以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門(mén)為單位,結(jié)合各自實(shí)際開(kāi)展不同類(lèi)型的安全檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改,1~11月份,各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門(mén)共計(jì)出動(dòng)4780人次,檢查車(chē)輛14567臺(tái)次,吊機(jī)147臺(tái)次,其他設(shè)施69次,排除故障隱患52次,糾正違章630人次,更換滅火器74只。長(zhǎng)途客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)車(chē)輛安全門(mén)檢制度,做到每日必檢、每車(chē)必查,防止病車(chē)、超員車(chē)出站和疲勞駕駛;強(qiáng)化高速公路車(chē)輛運(yùn)行速度的控制,通過(guò)gps、行車(chē)記錄儀等科技設(shè)施,對(duì)26例存在超速行為的駕駛?cè)诉M(jìn)行嚴(yán)厲處罰。公交站堅(jiān)持每周車(chē)況例檢,每日末班車(chē)安全提示,防止急躁開(kāi)車(chē)行為,并且在每月2次的一保內(nèi)容中增加“制動(dòng)調(diào)試”項(xiàng)目,以提高車(chē)輛制動(dòng)效能,確保運(yùn)行安全;同時(shí)堅(jiān)持每日上路巡查監(jiān)控運(yùn)行車(chē)輛動(dòng)態(tài),現(xiàn)場(chǎng)糾正司乘人員違章行為。經(jīng)濟(jì)護(hù)衛(wèi)隊(duì)、守車(chē)人員重點(diǎn)做好三個(gè)站場(chǎng)夜間車(chē)輛停放安全的巡邏、守衛(wèi)和現(xiàn)金票款的押運(yùn)工作以及節(jié)假日公交車(chē)的隨車(chē)反扒,以維護(hù)客車(chē)廂內(nèi)的治安秩序。港口站、汽車(chē)修配廠堅(jiān)持全天候生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管和機(jī)具設(shè)施、電器線(xiàn)路、消防設(shè)施安全檢查。公交加油站每日對(duì)加油區(qū)域場(chǎng)地油污進(jìn)行清洗,定期檢查加油器械,有效杜絕滋生各類(lèi)安全隱患。

 。ㄈ﹫(jiān)持重抓黨風(fēng)、行風(fēng)建設(shè),全面推進(jìn)文明創(chuàng)建工作

  我公司堅(jiān)持把黨風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)以及文明創(chuàng)建工作與各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作相結(jié)合,使其貫穿到各項(xiàng)實(shí)際工作中去,力求統(tǒng)籌兼顧、周密安排、精心組織、抓出實(shí)效。

  1.全面貫徹以防為主的方針,層層落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,注重從源頭上預(yù)防和解決腐敗

  現(xiàn)象。把從源頭上預(yù)防和解決腐敗的重點(diǎn)放在對(duì)權(quán)力的制衡、資金的監(jiān)控和干部任用的監(jiān)督上。但凡涉及員工切身利益的事情或企業(yè)重大經(jīng)營(yíng)決策,召開(kāi)職代會(huì)加以通報(bào),實(shí)行政務(wù)公開(kāi)。4月29日,公司召開(kāi)十三屆二次員工代表大會(huì)通過(guò)了《企業(yè)員工勞資管理實(shí)施辦法》,充分發(fā)揮了職代會(huì)的職能,健全勞資管理制度,亦進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)的管理透明度。另外,,依照規(guī)定程序轉(zhuǎn)正中共黨員7名,吸收中共預(yù)備黨員1名,列為入黨考察對(duì)象3名,使企業(yè)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展形成了同步增強(qiáng)的良好氛圍。

  2.抓創(chuàng)建載體,深化文明創(chuàng)建活動(dòng)。①上半年,公司高度重視,精心組織,認(rèn)真對(duì)照《市文明單位建設(shè)管理辦法》和《市文明單位測(cè)評(píng)體系》的要求進(jìn)行自查自糾,并積極做好創(chuàng)建臺(tái)帳工作,迎接下半年的市級(jí)文明單位復(fù)評(píng)工作。②5月份,公司又以查漏補(bǔ)缺、優(yōu)化服務(wù)、豐富活動(dòng)、提升品位為宗旨,積極組織發(fā)動(dòng)公交公司辦證窗口參加市文明委的“文明服務(wù)示范點(diǎn)”創(chuàng)建活動(dòng),制訂創(chuàng)建工作規(guī)劃,健全機(jī)制,力爭(zhēng)為服務(wù)群體營(yíng)造及時(shí)、方便、文明的辦證環(huán)境,樹(shù)立良好的窗口新形象。③6月份,積極響應(yīng)溫州市“文明出行”主題實(shí)踐活動(dòng)的號(hào)召,以“文明出行,交通先行”為契機(jī),提出“文明服務(wù),安全行車(chē)”的思路,全員參與,經(jīng)歷了從推動(dòng)到自覺(jué)的跨越,實(shí)現(xiàn)了文明活動(dòng)的深化開(kāi)展。④開(kāi)展員工業(yè)余文化活動(dòng),“五四”組織員工參加戶(hù)外活動(dòng),隨后又選拔優(yōu)秀員工外出旅游觀光,取得了很好效果,不但增強(qiáng)了企業(yè)凝聚力,亦促使企業(yè)精神文明建設(shè)得到進(jìn)一步深化。

  3.實(shí)行來(lái)信來(lái)訪(fǎng)登記制度,做到事事有答復(fù),件件有著落。公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視、講究方法、注重實(shí)效,杜絕走過(guò)場(chǎng)和流于形式的現(xiàn)象。今年已辦結(jié)11起不同意見(jiàn)內(nèi)容的信訪(fǎng)事件和人大政協(xié)提議案,盡最大可能的滿(mǎn)足市民要求,實(shí)現(xiàn)“服務(wù)提升,效能提速”。

  4.下半年,為配合我市迎接國(guó)家三類(lèi)城市語(yǔ)言文字工作評(píng)估,我公司注重發(fā)揮公共服務(wù)行業(yè)的窗口作用,將講普通話(huà)、用規(guī)范字作為提高服務(wù)水平和提升員工綜合素質(zhì)的一個(gè)重要方面。在公司內(nèi)懸掛宣傳語(yǔ)言文字工作的橫幅標(biāo)語(yǔ)2條,在公司行政辦公樓、公交辦證窗口設(shè)置了“請(qǐng)講普通話(huà)、用規(guī)范字”的標(biāo)牌,為語(yǔ)言文字工作的推行、普及和提高營(yíng)造了良好的宣傳氛圍。建立健全《公司公文處理辦法》、《公交車(chē)體廣告管理規(guī)定》、《文印室工作須知》和《語(yǔ)言文字規(guī)范化管理制度》等相關(guān)規(guī)章制度,對(duì)規(guī)范用字、公文處理都提出了明確要求,做到有章可循。同時(shí),為進(jìn)一步強(qiáng)化公司新聞信息宣傳工作管理,印發(fā)了《市運(yùn)輸(公交)公司信息工作考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法》的通知,起到了提升員工撰寫(xiě)新聞信息的能力和水平以及規(guī)范新聞信息用語(yǔ)用詞的作用。

 。ㄋ模┳⒅厣鐣(huì)效益,堅(jiān)持進(jìn)行車(chē)輛更新改造和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升總體服務(wù)質(zhì)量初,我們?cè)跉v年為市區(qū)70周歲以上老年人提供市區(qū)2條公交線(xiàn)路免費(fèi)乘車(chē)的基礎(chǔ)上,推出為全市所有70周歲以上老年人免費(fèi)乘坐所有公交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的優(yōu)惠舉措,以自身的實(shí)際行動(dòng)回報(bào)社會(huì),此舉贏得了社會(huì)各界,特別是老年朋友的廣泛贊賞。另外,,公司又相繼投資1100余萬(wàn)元購(gòu)置40臺(tái)公交空調(diào)大客車(chē),對(duì)5路、10路車(chē)輛進(jìn)行全線(xiàn)更新改造,增加3路、9路和11路車(chē)輛投放數(shù),至此,我市公交車(chē)輛空調(diào)化比例已達(dá)到95%,基本上滿(mǎn)足了市民乘車(chē)舒適、安全的需求。同時(shí),為了提升公交的服務(wù)檔次和城市的文明品位,我們還想方設(shè)法籌措200余萬(wàn)元,建造公交ic卡收費(fèi)系統(tǒng)和公交ic卡辦理中心,目前相關(guān)工作已基本準(zhǔn)備就緒,擬定1月1日正式運(yùn)行

  公交客運(yùn)駕駛員工作總結(jié)4

  20xx年x月以來(lái),在公司和本部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,在各位同事的大力支持下,本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn),勤奮工作,誠(chéng)懇待人,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,做到了安全行車(chē)3萬(wàn)余公里無(wú)事故,較好的完成了駕駛工作任務(wù)。現(xiàn)將20xx年來(lái)的工作總結(jié)如下:

  一、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),不斷提高自身素質(zhì)

  根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來(lái)能積極參加公司組織的各種培訓(xùn),同時(shí)能服從管理,在行動(dòng)上做到與公司的決策保持一致,自身素質(zhì)有明顯提高,能在營(yíng)運(yùn)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人的形象。

  二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù),確保安全行駛無(wú)事故

  一年來(lái),能始終牢記“行車(chē)萬(wàn)里,安全第一”的總目標(biāo),在日常工作中,結(jié)合自身工作要求,能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識(shí)。同時(shí)愛(ài)護(hù)車(chē)輛,勤儉節(jié)約,對(duì)所駕駛的`車(chē)輛及時(shí)檢查、維修,每天做好對(duì)車(chē)輛的清潔工作,做到車(chē)子每日如新。平時(shí)注意掌握車(chē)輛的狀況,及時(shí)做好保養(yǎng)等工作,使車(chē)況良好。認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一!敝贫,做到不開(kāi)快車(chē),不酒后駕車(chē),不私自出車(chē)等。

  認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛,確保安全出車(chē),文明駕車(chē)。

  三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度,全力做好服務(wù)工作

  作為一名司機(jī),自加入到公交行業(yè)來(lái),我能明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,增強(qiáng)時(shí)間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),做到不遲到,不早退,不誤事,較好地完成了營(yíng)運(yùn)任務(wù)。

  盡管我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在一定的差距。

  這些問(wèn)題的存在,有待在今后的工作中認(rèn)真加以改進(jìn),以“xxx”事故為血的教訓(xùn),決心安照公司的整改方案糾正自己的不足,努力學(xué)習(xí),不斷提高自己,進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),爭(zhēng)取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

  公交客運(yùn)駕駛員工作總結(jié)5

  20xx年,公交總公司在上級(jí)主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真落實(shí)年度工作部署,以營(yíng)運(yùn)服務(wù)為中心,以企業(yè)改制為重點(diǎn),以提高“兩個(gè)效益”為目標(biāo),積極組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全服務(wù),完成了全年生產(chǎn)計(jì)劃,其它各項(xiàng)工作也得到較好落實(shí),現(xiàn)將主要情況總結(jié)

  一、主要指標(biāo)完成情況行駛里程:

  計(jì)劃7635萬(wàn)公里,實(shí)際運(yùn)行8025萬(wàn)公里,完成計(jì)劃105%;營(yíng)運(yùn)收入:計(jì)劃17538萬(wàn)元,實(shí)際完成18400萬(wàn)元,完成計(jì)劃105%;總支出:計(jì)劃19315萬(wàn)元,實(shí)際支出20327萬(wàn)元,比計(jì)劃增加1012萬(wàn)元,主要因?yàn)槔U納離退休人員一次性醫(yī)療保險(xiǎn)、按54號(hào)文套改工資、發(fā)放烤火費(fèi),尤其是油料漲價(jià)等因素,超出成本計(jì)劃;利潤(rùn):補(bǔ)后計(jì)劃—828萬(wàn)元,實(shí)際利潤(rùn)—687萬(wàn)元,比計(jì)劃減虧141萬(wàn)元。車(chē)廂服務(wù)合格率97%,車(chē)輛整潔合格率98.6%。行車(chē)責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬(wàn)公里,實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬(wàn)公里,較去年同期下降38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故1起,同比減少6起。

  二、主要工作情況

  今年以來(lái),公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難,一是油料大幅度漲價(jià),生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工,有50余條線(xiàn)路相繼繞行,對(duì)營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作帶來(lái)很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險(xiǎn)、住房公積金等福利待遇問(wèn)題很多,影響了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。盡管如此,公司全體干部職工努力克服困難和干擾,發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神,積極開(kāi)展工作,尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后,高舉“真抓實(shí)干,求真務(wù)實(shí)”的大旗,加大了管理工作力度,狠抓制度落實(shí),努力改善管理人員的工作方法,調(diào)動(dòng)了全體職工的積極性,完成了全年工作任務(wù)。

  公交客運(yùn)駕駛員工作總結(jié)6

  公交公司在市公安、交通、安監(jiān)局的關(guān)心指導(dǎo)下,在總公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下,各項(xiàng)安全工作緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,以開(kāi)展《市交通系統(tǒng)深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年》活動(dòng)的深入開(kāi)展,(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“平安建設(shè)年和推進(jìn)年)。公司堅(jiān)持年度安全管理工作目標(biāo),根據(jù)不同季節(jié)、時(shí)段安全工作要求,積極主動(dòng)的開(kāi)展各項(xiàng)安全競(jìng)賽和安全活動(dòng)為中心,堅(jiān)持做到“制定計(jì)劃有安全內(nèi)容、安排生產(chǎn)有安全要求、檢查工作有安全位置,總結(jié)工作有安全典型”。堅(jiān)持全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,確保安全投入到位,通過(guò)宣傳教育,不斷提高全員安全素質(zhì)。根據(jù)安全基礎(chǔ)管理的要求,規(guī)范了公司安全及部門(mén)的安全臺(tái)帳,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,狠剎違章,開(kāi)展安全檢查,整改事故隱患等安全工作措施。通過(guò)各部門(mén)的共同努力,各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)中有降,實(shí)現(xiàn)了無(wú)重特大道路交通事故的發(fā)生,無(wú)工傷、火災(zāi)、盜竊、中毒事故的發(fā)生。確保了各項(xiàng)安全形勢(shì)平穩(wěn),較好地完成了年初制定的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作目標(biāo),現(xiàn)將的安全工作總結(jié)如下:

  一、公司生產(chǎn)概況

  1、公司現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛565臺(tái)。其中公交分公司258臺(tái),出租分公司307臺(tái),掛靠10臺(tái)。不含總額內(nèi)。

  2、公交分公司在度中每日投入營(yíng)運(yùn)車(chē)輛總數(shù)262輛,每日行駛總里程為4.2萬(wàn)公里,每日從業(yè)人員為271人;出租分公司每日投入營(yíng)運(yùn)車(chē)輛307輛,(不含掛靠車(chē)輛,每日行駛里程14萬(wàn)公里,每日從業(yè)人員約520人(其中有車(chē)主不配二駕人員)。

  3、公司現(xiàn)有內(nèi)、外修理廠各一個(gè),各種機(jī)械設(shè)備近百臺(tái)(套),操作人員近90人。

  二、發(fā)生事故情況

  1、共發(fā)生事故165起,重特大事故為零,傷人事故65起,車(chē)損事故97起,總經(jīng)濟(jì)損失為人民幣84.3萬(wàn)元。

  2、共發(fā)生事故178起,重特大事故為零,傷人事故65起,車(chē)損事故111起,總經(jīng)濟(jì)損失為人民幣139.7萬(wàn)元。

  3、分別與同期相比,今年事故起數(shù)上升了7.88%,重特大事故為零,傷人事故持平,車(chē)損事故上升14.43%,總經(jīng)濟(jì)損失上升了65.72%(不含5000元以下事故),工傷為零,火災(zāi)為零,盜竊案件為零。

  4、總車(chē)輛數(shù)為562臺(tái),車(chē)輛總數(shù)為565臺(tái),車(chē)輛與同期相比增長(zhǎng)了0。53%。

  5、總行駛里程與總行駛里程同期相比,上升了8.43%。

  三、具體工作

  1、領(lǐng)導(dǎo)重視,落實(shí)責(zé)任。

  總經(jīng)理室一班人,十分重視安全生產(chǎn)工作,把安全工作當(dāng)作是制約公司穩(wěn)定發(fā)展的最大因素,提高到?jīng)Q定企業(yè)全年各項(xiàng)指標(biāo)能否完成的最大突出重要位置。本著對(duì)國(guó)家、人民、企業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,時(shí)刻把安全生產(chǎn)工作作為一切工作的重中之重,公司安委會(huì)定期召開(kāi)安全會(huì)議,與各部門(mén)層層簽定年效安全生產(chǎn)責(zé)任狀,按月組織召開(kāi)安全管理人員例會(huì),分析安全生產(chǎn)形勢(shì),提出安全工作要求,制定安全生產(chǎn)措施,不斷查找安全工作中存在的問(wèn)題,采取針對(duì)措施,及時(shí)消除事故隱患,逢會(huì)必講安全,根據(jù)公司車(chē)多,面廣,人雜,路險(xiǎn)等情況,加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度及各項(xiàng)安全管理網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和修定工作,形成了縱向到底,橫向到邊的管理體系,全年下發(fā)安全文件29份。為響應(yīng)市局組織開(kāi)展的《建設(shè)年和推進(jìn)年》活動(dòng),為此公司總經(jīng)理室專(zhuān)門(mén)召開(kāi)會(huì)議,研究布置,落實(shí)如何開(kāi)展好“平安建設(shè)與推進(jìn)年》活動(dòng),專(zhuān)門(mén)成立開(kāi)展“活動(dòng)年”領(lǐng)導(dǎo)小組,專(zhuān)門(mén)下發(fā)了泰雅行[]第13號(hào)文件,明確了開(kāi)展“活動(dòng)年”的指導(dǎo)思想,活動(dòng)目標(biāo),主要措施,工作任務(wù)和活動(dòng)步驟及工作要求。將活動(dòng)實(shí)施細(xì)則逐一分解到各個(gè)部門(mén),層層抓落實(shí)。進(jìn)一步明確各部門(mén)一把手是主抓活動(dòng)的第一責(zé)任人,實(shí)行誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)的工作原則。公司安保部是公司主抓安全的職能部門(mén),每月定期組織安全管理干部及時(shí)學(xué)習(xí)上級(jí)文件精神和領(lǐng)導(dǎo)重要指示并將安全工作的要求及任務(wù)布置到每一位安全管理干部,使各項(xiàng)安全活動(dòng)和各項(xiàng)競(jìng)賽活動(dòng)做到了早布置,早安排,早落實(shí),勤督查,對(duì)重大節(jié)日的安全工作制定了相應(yīng)的緊急工作預(yù)案,對(duì)安全的各項(xiàng)工作實(shí)行了“四定”工作落實(shí),即:“定人、定崗、定責(zé)、定時(shí)”。實(shí)現(xiàn)了全年重大節(jié)日期間無(wú)重大交通事故的發(fā)生,圓滿(mǎn)的完成了春運(yùn)和春節(jié)安全營(yíng)運(yùn)任務(wù),為全年安全生產(chǎn)工作奠定了牢固的穩(wěn)定基礎(chǔ)。

  2、開(kāi)展各項(xiàng)競(jìng)賽活動(dòng),營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍。

  今年以來(lái),根據(jù)市局和車(chē)管所的各個(gè)時(shí)期安全工作的要求,公司組織開(kāi)展了一系列的活動(dòng)和競(jìng)賽,把各項(xiàng)活動(dòng)搞得有聲有色,形式多樣,貫穿全年的各項(xiàng)活動(dòng)和競(jìng)賽,全年懸掛橫幅10條,張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)29張。板報(bào)4期,專(zhuān)欄10期,全年印發(fā)安全簡(jiǎn)報(bào)3120份,印發(fā)安全通知多份,組織駕駛員安全學(xué)習(xí)30次,參加人數(shù)12308人,領(lǐng)導(dǎo)安全例會(huì)36次,參加人數(shù)736人,職工大會(huì)19次,參加人數(shù)7080人,事故分析會(huì)10次,參加人數(shù)208人,組織重點(diǎn)駕駛員學(xué)習(xí)7次,參加人數(shù)210人,定期安全檢查12次,參加人數(shù)36人,專(zhuān)項(xiàng)安全檢查9次,參加人數(shù)27人,突出安全檢查4次,參加人數(shù)12人,其它安全檢查6次,查出事故隱患16次,整改16次,整改率達(dá)100%。全體員工的安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng),自覺(jué)遵章守紀(jì)的法律意識(shí)進(jìn)一步提高,為開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng),特別是“平安建設(shè)與推進(jìn)年”打下了良好基礎(chǔ),創(chuàng)造了良好的宣傳安全環(huán)境。

  3、強(qiáng)化安全管理在基層,督促檢查關(guān)口前移。

  我們?cè)谀瓿踔贫ㄈ臧踩?jì)劃時(shí),根據(jù)公司的具體實(shí)際,認(rèn)為公司生產(chǎn)規(guī)范的發(fā)展越來(lái)越大,原有的安全管理模式已不適應(yīng)這種發(fā)展需要,公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)調(diào)整安全管理思路,創(chuàng)新安全管理模式,認(rèn)真落實(shí)安全科學(xué)觀,統(tǒng)領(lǐng)全公司安全工作大局,認(rèn)真履行法律賦予的安全監(jiān)管職責(zé),創(chuàng)新監(jiān)管手段,狠抓工作落實(shí),始終堅(jiān)持以公司安保部為運(yùn)籌、監(jiān)督、協(xié)調(diào)層,強(qiáng)化管理職能。各分公司、機(jī)務(wù)部為組織、管理、指揮層,突出管理職能,確定管理體制中心地位;鶎榆(chē)隊(duì)及班組為操作、控制、實(shí)施層,使安全工作的一切制度措施通過(guò)基層車(chē)隊(duì)有效實(shí)施,達(dá)到事故超前控制目標(biāo)的三級(jí)安全管理為主線(xiàn),抓好各項(xiàng)安全工作,將“平安建設(shè)與推進(jìn)年”的具體工作要求,通過(guò)基層車(chē)隊(duì)、班組不斷貫徹落實(shí),進(jìn)一步推動(dòng)了全公司活動(dòng)的深入開(kāi)展,較好的完成了年初制定的安全管理目標(biāo)及市局交辦的各項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)展的任務(wù)。

  4、堅(jiān)持安全例會(huì)制度,嚴(yán)把車(chē)輛檢驗(yàn)關(guān)。

  為了把安全管理工作制度化、規(guī)范化,除公司安委會(huì)正常召開(kāi)例會(huì)外,公司安保部對(duì)全體安管人員每月召開(kāi)一次公司安全例會(huì),會(huì)議內(nèi)容根據(jù)安全管理各個(gè)時(shí)期不同的特點(diǎn),及時(shí)召開(kāi)安全現(xiàn)狀分析會(huì),根據(jù)不同時(shí)期布置各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作,排查薄弱環(huán)節(jié),采取針對(duì)性措施,落實(shí)整改方案,提高監(jiān)管效能。同時(shí)對(duì)安管人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)并加之考核,今年以來(lái)我們對(duì)安管人員培訓(xùn)5次,具體內(nèi)容有:“保險(xiǎn)法知識(shí)”、“事故與保險(xiǎn)賠償”、最高院關(guān)于“審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋”基礎(chǔ)部分、相關(guān)安全法律法規(guī)知識(shí)、消防知識(shí)培訓(xùn)班等等。各車(chē)隊(duì)對(duì)所有駕乘人員每月不低于一次的安全教育,及時(shí)傳達(dá)有關(guān)安全文件精神及對(duì)安全工作的要求,總結(jié)在安全工作中的好人好事,對(duì)存在問(wèn)題提出批評(píng)教育,采取相應(yīng)措施,通報(bào)事故案例,堅(jiān)持在處理事故中做到“四不放過(guò)”的原則,使大家從中受教育,同時(shí)每季對(duì)出事故的駕駛員進(jìn)行一次重點(diǎn)教育。

  機(jī)務(wù)部每周星期四為安全機(jī)務(wù)會(huì),每月召開(kāi)全廠職工安全教育大會(huì),安排車(chē)輛保養(yǎng)計(jì)劃,及時(shí)按計(jì)劃進(jìn)行保養(yǎng),提高修理質(zhì)量,嚴(yán)把車(chē)輛安全關(guān),確保了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛時(shí)刻處于完好技術(shù)狀態(tài)。今年以來(lái),機(jī)務(wù)部送公安安全檢查車(chē)輛560臺(tái),報(bào)廢車(chē)輛10臺(tái),今年在幾項(xiàng)安全工作中投入安全經(jīng)費(fèi)35.08萬(wàn)元。

  5、加強(qiáng)線(xiàn)路監(jiān)管力度,查糾各類(lèi)違章行為。

  各部門(mén)在做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作中,始終把加強(qiáng)線(xiàn)路的自查自糾工作當(dāng)作是抓好安全工作和重要手段之一,把營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)管理相結(jié)合,出租分公司加強(qiáng)了和交警五大隊(duì)的緊密配合,對(duì)不符合營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的駕駛員及不符合安全運(yùn)行條件的車(chē)輛予以嚴(yán)扣車(chē)輛處理,嚴(yán)格控制“二駕”,已取得了實(shí)效。公交分公司加大早發(fā)車(chē)、晚收班制度的執(zhí)行,每天組織安管人員上線(xiàn)查車(chē),在易發(fā)生事故的時(shí)間、地段加大巡查頻率,及時(shí)提醒駕駛員集中精力,控制車(chē)速,文明駕駛,對(duì)出現(xiàn)違章駕車(chē)的駕駛員行為加大處理力度,各分公司采取有效措施和方法,實(shí)行明查暗訪(fǎng),定點(diǎn)與不定點(diǎn),晚上與白天相結(jié)合的自查方法。每逢惡劣天氣,各分公司的領(lǐng)導(dǎo)和安管干部能在第一時(shí)間出現(xiàn)在第一生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)辦公,關(guān)口前移,靠前指揮,做好安全行車(chē)的預(yù)防工作,強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)地段、重點(diǎn)人員的現(xiàn)場(chǎng)教育和監(jiān)管力度,及時(shí)指導(dǎo)和提出安全相關(guān)要求,為壓降事故,遏制重特大道路交通事故的發(fā)生起到了至關(guān)重要的作用,為提高安全預(yù)防的防控付出了辛勤的勞動(dòng)。

  6、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,做好預(yù)防工作。

  根據(jù)市局泰交安[11號(hào)]文件精神要求,結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)及6月5日成都公交車(chē)發(fā)生燃燒事故后,公司先后召開(kāi)了全體安全委員會(huì)和中層干部會(huì)議,傳達(dá)省、市公安、交通及集團(tuán)公司各項(xiàng)通知文件精神,結(jié)合公司實(shí)際,擬定方案,明確規(guī)定了安全檢查內(nèi)容:

 、偃嬲匍_(kāi)對(duì)駕駛員的安全教育會(huì)議;

 、谲(chē)輛消防器材是否齊全有效;

 、圮(chē)輛的油路是否漏油、電路是否老化;

 、馨l(fā)動(dòng)機(jī)是否清潔;

 、莅踩N配備情況;

 、迣(duì)車(chē)輛方向、傳動(dòng)、制動(dòng)、燈光、輪胎檢查;

  ⑦辦公場(chǎng)所、生產(chǎn)場(chǎng)地的安全情況;⑧對(duì)學(xué)生接送車(chē)和有人售票車(chē)的重點(diǎn)檢查。

 、釋(duì)生產(chǎn)后方各種設(shè)備使用和倉(cāng)庫(kù)綜合檢查;

 、饧訌(qiáng)對(duì)門(mén)泵的嚴(yán)格檢查及手撥開(kāi)關(guān)有效的檢查。對(duì)照通知和文件的要求,逐一落實(shí)到部門(mén)和具體人,層層抓落實(shí),落實(shí)層層抓,全公司上下勁往一處使,心往一處想,營(yíng)造了安全大檢查的濃烈氛圍,為各項(xiàng)活動(dòng)和安全大檢查工作開(kāi)辟了綠色通道。

  公司安保部在第一時(shí)間向各分公司發(fā)出了6。5公交車(chē)燃燒事故通報(bào),要求以此為戒,吸取教訓(xùn),認(rèn)真組織對(duì)本部門(mén)的安全大檢查。先后組織召開(kāi)了2次公交、出租、機(jī)務(wù)人員的專(zhuān)題會(huì)議,總經(jīng)理劉德寶專(zhuān)題召開(kāi)了機(jī)務(wù)會(huì)議,會(huì)上傳達(dá)通知和文件精神,根據(jù)通知和文件要求認(rèn)真組織落實(shí),檢查“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)組織開(kāi)展情況,布置安排安全生產(chǎn)大檢查工作的各項(xiàng)工作,要求層層傳達(dá)、層層組織落實(shí)安全大檢查,對(duì)查出的隱患迅速落實(shí)整改,對(duì)

  公交客運(yùn)駕駛員工作總結(jié)7

  20xx年辦公室綜合部在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,綜合部人員緊緊圍繞管理、服務(wù)公司等工作要點(diǎn),強(qiáng)化管理,充分發(fā)揮好綜合部工作承上啟下,聯(lián)系左右,協(xié)調(diào)各方的中心樞紐作用,較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)工作,結(jié)合工作實(shí)際情況,具體總結(jié)如下:

  一、主要工作

  1、辦公室主要工作:

  完成了文件資料起草、校對(duì)、打印、呈報(bào)、存檔工作;做好了文件、公文、函件的接收、登記、保密、傳遞、保管、督辦和文書(shū)歸檔交接工作;負(fù)責(zé)公司辦公用品、公務(wù)用車(chē)、低值易耗品、辦公區(qū)環(huán)境衛(wèi)生及行政人員的考勤、節(jié)假日值班等管理工作。

  2、油補(bǔ)申報(bào)工作:

  20xx年2-3月份,對(duì)20xx年油補(bǔ)工作進(jìn)行上報(bào),對(duì)公司30輛充電動(dòng)公交上報(bào)了具體運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),滿(mǎn)足補(bǔ)助資格車(chē)輛為27輛,其余3輛未達(dá)到要求,同時(shí),完成了與省油補(bǔ)監(jiān)控平臺(tái)對(duì)接工作,可以得到相關(guān)補(bǔ)助資格。

  3、車(chē)輛年審:

  20xx年7月份進(jìn)行24輛車(chē)型為ZK6850HNG2的LNG新能源公交車(chē)年審;9月份進(jìn)行30輛車(chē)型為ZK6641BEVG3純電動(dòng)新能源公交車(chē)年審;在審車(chē)過(guò)程中,手續(xù)辦理一切順利。

  4、辦理老年卡數(shù)據(jù):

  20xx年1-12月份,共計(jì)辦理3000張老年卡保險(xiǎn),相關(guān)保險(xiǎn)已全部投保。

  5、車(chē)輛GPS、刷卡機(jī)的相關(guān)工作:

  車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)法正常使用,大大小小問(wèn)題出現(xiàn)過(guò)多,為此,20xx年5月份,與天邁公司對(duì)接,對(duì)我們車(chē)輛CPS終端進(jìn)行了全面升級(jí)。目前,車(chē)載行駛記錄終端可實(shí)時(shí)監(jiān)控或隨時(shí)抽檢車(chē)輛的行駛狀態(tài)等信息,系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)信息進(jìn)行處理和存貯,能夠?qū)崟r(shí)了解車(chē)輛的行駛狀態(tài)和運(yùn)行環(huán)境;

  6、嚴(yán)格遵守辦公室的各項(xiàng)制度。

  日常工作要記錄并及時(shí)上報(bào);待人處事要有禮貌,對(duì)待同事要坦誠(chéng)寬容;嚴(yán)肅辦公室紀(jì)律,工作不懈怠。

  7、加強(qiáng)文印管理。

  無(wú)論是用印、用件,都要辦理登記,并由領(lǐng)導(dǎo)審批,在確認(rèn)領(lǐng)導(dǎo)簽審批后方可加蓋公章、使用公司證件,從而嚴(yán)肅印信管理,完善印信制度。

  8、認(rèn)真做好文書(shū)檔案管理。

  安排了專(zhuān)人負(fù)責(zé),認(rèn)真做好文書(shū)資料的收集、整理、歸檔、立卷,做到資料齊全、目錄清楚、裝訂規(guī)范、保管有序。

  9、完成了公司下達(dá)的其它各項(xiàng)工作任務(wù)。

  二、存在不足

  1、在工作中與領(lǐng)導(dǎo)交流溝通不夠,有時(shí)候只知道埋頭拉車(chē);

  2、工作中缺乏強(qiáng)有力的管理,開(kāi)展工作時(shí)缺乏魄力;

  3、許多工作我都是邊干邊摸索,以致工作起來(lái)不能游刃有余,工作效率有待進(jìn)一步提高。不能?chē)?yán)格要求自己,工作上存在自我放松的情況。由于辦公室的工作繁雜,處理事情必須快、精、準(zhǔn)。在這方面,我還有很多不足;

  4、有些工作還不夠過(guò)細(xì),一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;

  5、公司工作管理制度還不夠完善。

  三、工作打算

  1、今后在工作中多向領(lǐng)導(dǎo)、同事虛心請(qǐng)教學(xué)習(xí),多與大家進(jìn)行協(xié)調(diào)、溝通,取長(zhǎng)補(bǔ)短,提高自身的工作水平。

  2、必須提高工作質(zhì)量,要具備強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任感。在每一件事情做完以后,要進(jìn)行思考、總結(jié),真正使本職工作有計(jì)劃、有落實(shí)。尤其是要找出工作中的不足,善于自我反省。

  3、愛(ài)崗敬業(yè),勤勞奉獻(xiàn),不能為工作而工作,在日常工作中要主動(dòng)出擊而不是被動(dòng)應(yīng)付,要積極主動(dòng)開(kāi)展工作。

  4、要注意培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì),加強(qiáng)學(xué)習(xí),拓寬知識(shí)面,不斷改進(jìn)辦公室對(duì)其他組室的支持能力、服務(wù)水平。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度,維護(hù)公司利益,力爭(zhēng)取得更大的工作成績(jī)。

  在此我要感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我工作期間的關(guān)懷與支持,望今后領(lǐng)導(dǎo)和同事們?cè)谖易龅牟煌字幠芤蝗缂韧慕o予批評(píng)和指正,幫助我不斷進(jìn)步。我會(huì)以新的面貌,更加積極主動(dòng)的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,取得更大的進(jìn)步。

  公交客運(yùn)駕駛員工作總結(jié)8

  今年我公司加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo),預(yù)防安全責(zé)任事故,通過(guò)不斷改進(jìn)安全工作管理辦法,增添新的措施,確保我公司全年工作得以較好的發(fā)展,現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下:

  一、建立健全安全管理機(jī)構(gòu),全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。

  為認(rèn)真搞好全年安全工作,根據(jù)客管處及行業(yè)主管部門(mén)的指示精神,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),安全生產(chǎn)責(zé)任制在我公司得到了普遍落實(shí),不僅如此,公司與上級(jí)管理部門(mén)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),安全生產(chǎn)工作,正真做到橫向到底,縱向到底。

  二、安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)取得的成績(jī)。

  今年在安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)過(guò)程中,認(rèn)真制定工作目標(biāo),明確安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,分解落實(shí)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作責(zé)任,建立公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作網(wǎng)絡(luò),完善公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考核機(jī)制,最終經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)及員工的共同努力,使我公司達(dá)到了安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)二級(jí)企業(yè)。

  三、出租汽車(chē)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核中取得的成績(jī)。

  思想?yún)R報(bào)專(zhuān)題今年客管處對(duì)我公司進(jìn)行了服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核,在考核過(guò)程中對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)基本情況(包括證照、從業(yè)人員數(shù)量、出租汽車(chē)數(shù)量)公司管理情況,(包括制度、勞動(dòng)合同、經(jīng)營(yíng)合同)衛(wèi)星定位,車(chē)載終端使用,企業(yè)文化,與職工教育培訓(xùn)。安全運(yùn)營(yíng)情況(包括車(chē)輛安全技術(shù)狀況,安全設(shè)施設(shè)備完善)、車(chē)輛保險(xiǎn)投保、交通事故事故、經(jīng)營(yíng)行為(包括駕駛員違法行為,行政處罰情況),運(yùn)營(yíng)服務(wù)(包括乘客投訴,媒體曝光,核查處理和整改情況)、社會(huì)責(zé)任情況,穩(wěn)定情況,以及社會(huì)公益活動(dòng),獲得政府和部門(mén)表彰情況等方面進(jìn)行考核正在朝著AAA級(jí)企業(yè)邁進(jìn)。

  四、繼續(xù)開(kāi)展安全宣傳教育,努力提高安全意識(shí)。

  安全教育是安全管理工作的重要內(nèi)容,今年公司按照安全標(biāo)準(zhǔn)化要求,加大對(duì)道路交通安全法律,崗位安全操

  作規(guī)程、安全管理制度、應(yīng)急處置等方面的宣傳教育力度,通過(guò)傷人通事故,全員通報(bào),敲響警鐘,公司上下通過(guò)會(huì)議、視頻、圖片等宣傳資料召開(kāi)安例會(huì)12次,培訓(xùn)駕駛員12次,使全員提高安全意識(shí)。今年我公司共發(fā)生責(zé)任事故13起,事故為全責(zé),無(wú)死亡事故發(fā)生,同比去年事故率下降50﹪。

  五、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作

  為了抓好節(jié)假日和即將到來(lái)的春節(jié)各項(xiàng)安全工作確保駕駛員及乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全,公司不定時(shí)安排人員上路檢查車(chē)輛及駕駛員存在的安全隱患,全年排查車(chē)輛200余車(chē)次,發(fā)現(xiàn)隱患車(chē)輛32車(chē)次,已及時(shí)整改。每月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)節(jié)假日、春節(jié)等重大節(jié)日時(shí)營(yíng)運(yùn)注意事項(xiàng)。

  六、應(yīng)急演練開(kāi)展情況

  今年秋季公司著集50余名駕駛員在營(yíng)運(yùn)二公司停車(chē)場(chǎng)院內(nèi),進(jìn)行了交通事故應(yīng)急演練,成立了事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組分設(shè)五個(gè)工作組:現(xiàn)場(chǎng)救援組、事故發(fā)生第一時(shí)間到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),開(kāi)展救援工作,后勤保障組,快速將傷者送往醫(yī)院救治,安全技術(shù)保障組,負(fù)責(zé)將事故現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛拖至修理廠,事故調(diào)查及綜合協(xié)調(diào)組,負(fù)責(zé)協(xié)助交警調(diào)查取證,善后工作組,負(fù)責(zé)安撫傷者以及家屬。各應(yīng)急救援人員認(rèn)真履行職責(zé)應(yīng)急演練成功完成。

  七、狠抓安全源頭管理

  公司堅(jiān)持駕駛員每月1次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),對(duì)無(wú)故不參加學(xué)習(xí)的駕駛員停運(yùn)。針對(duì)新入職從業(yè)駕駛員來(lái)公司辦理掛取從業(yè)業(yè)務(wù),必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格安全學(xué)習(xí)方可上崗。

  八、嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)

  凡來(lái)我公司應(yīng)聘的駕駛員必需經(jīng)安技科一審,再有業(yè)務(wù)科二次審核,培訓(xùn)合格,最后經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字,方準(zhǔn)駕駛我公司車(chē)輛。

  九、車(chē)輛保險(xiǎn)

  今年公司繼續(xù)實(shí)行專(zhuān)人,對(duì)車(chē)輛嚴(yán)格監(jiān)督管理,未出現(xiàn)漏保情況。

  十、狠抓責(zé)任落實(shí),繼續(xù)推進(jìn)安全目標(biāo)責(zé)任化管理

  公司為了鼓勵(lì)駕駛員全年安全工作中表現(xiàn)優(yōu)秀駕駛員將在年底評(píng)選安全標(biāo)兵,對(duì)多次違法,及事故率多發(fā)的駕駛員通報(bào)批評(píng),各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書(shū)內(nèi)容,崗位職責(zé)履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。

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