客運線路承包合同
在不斷進步的社會中，人們運用到合同的場合不斷增多，合同的簽訂是對雙方之間權利義務的最好規(guī)范。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編收集整理的客運線路承包合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。
客運線路承包合同1
甲方：_________
乙方：_________
身份證：_________
第一條本著兼顧國家、企業(yè)、個人三者關系的原則，依照政策、法規(guī)、法律等規(guī)定，結合甲方制定管理辦法、規(guī)章制度，雙方在平等互利、等價有償，協(xié)商一致的基礎上甲方同意由乙方租賃承包經(jīng)營客運路線，并簽訂本合同。
第二條甲方提供_________空調豪華_________座大客車。共_________輛，車輛牌照為_________，_________給乙方全額風險抵押租賃承包經(jīng)營與_________對開，_________至_________直達快客車線。
第三條乙方因資金有一定困難不能一次性交清承包車輛風險抵押金，經(jīng)甲方同意可分期付款，計收利息，乙方按期償還本息(利息按銀行同期貸款計息。)
第四條線路租賃承包時間為_________年，即自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止，線路租賃承包期滿，經(jīng)雙方協(xié)商可續(xù)簽下一期承包合同，(在同等條件下優(yōu)先乙方續(xù)延承包。)
第五條乙方每月向甲方交納線路承包金_________元，甲方為了優(yōu)惠專線承包經(jīng)營，在承包期前二個月乙方每月向甲方交納承包金_________元。
第六條車輛折舊租賃承包期間，車輛的所有權屬甲方，乙方只享有使用經(jīng)營管理權，車輛折舊承包全額風險抵押金繳清后，甲方可按每輛車_________元優(yōu)惠價轉讓給乙方。
第七條車輛折舊租賃期間或車輛折舊期滿，直至車輛報廢，車輛的牌照、行駛證、道路運輸證永屬甲方所有;線路租賃期，線路的所有權，線路證、卡的所有權永屬甲方，乙方不得損壞和遺失。
第八條在租賃承包期間內，原則上不許轉讓承包，乙方因某些特殊情況需要對車輛轉讓承包時，必須征得甲方同意，并清理一切債務后，向甲方繳納轉讓手續(xù)費_________元/臺，方可簽訂轉讓合同。
假若乙方資金暫有缺口，可用參股形式吸收部分外來資金，由乙方嚴格把關，與實際出資人簽訂參股合同。如果發(fā)現(xiàn)內部員工弄虛作假，以自己名義代人簽訂假參股合同(非本人出資)，從中坐收牟利的情況。乙方有權取消投資人參股權，其投入股金及股權自動讓出，股金一年以后連本帶息退回實際投股人(按銀行同期貸款利息標準)。乙方除對假參股人所得中介費、代勞費等全部沒收外，還將處以所得總額一倍的罰款(所有沒收款項和罰金全部上繳甲方)。
第九條甲、乙雙方必須按公司有關規(guī)章，管理制度履行義務和承擔責任。
第十條原有租賃承包至_________線營運且尚未到承包期的部分普通型車輛，其車主若同意參與_________至_________直達快客車專線投資的，可投資合股經(jīng)營。不愿意投資合股經(jīng)營的，由乙方折價收回車輛，但在不保留上下客站場的原則通過下，車主基愿意繼續(xù)營運的，其產(chǎn)值、管理費在原標準基礎上降為_________元/月。凡愿意過戶遷出的，可遷出，甲方不收取任何費用。
第十一條甲方為乙方發(fā)車站點(_________)提供專窗售票，專位停車上客，積極為乙方配載，甲方在乙方總營收中收取10%的勞務費(電腦售票費每票收取0.20元)。
第十二條原則上甲、乙雙方不得隨意增車、增班、減車、減班。甲、乙任何一方要增車、減車、增班、減班都必須征得雙方同意和認可。
第十三條如遇國家，地方政府政策性的變化和新的規(guī)定，甲方應根據(jù)新的政策、規(guī)定，對合同有關條款進行調整。
第十四條乙方必須按規(guī)定交納安全基金_________元，到期如數(shù)退還。
第十五條乙方必須按“先交后行”的原則，在每月的28日前向甲方繳清下月的各項規(guī)費后方可營運。乙方如有營收款在甲方，甲方可代為抵扣，如果仍不足以交清，乙方應及時補交，甲方下達達催款單期限不交者，甲方將采取收繳車輛牌照、證件、扣車、停止車輛運行，而由此造成的一切經(jīng)濟損失均由乙方自行承擔，并對此拖欠的承包金按0.5%收取滯納金。
第十六條乙方每月必須向甲方繳交的租賃承包金，代征、代交、代收的各項費用按十二個月計收。乙方在租賃承包期車輛所需費用和車輛在經(jīng)營中所發(fā)生的一切費用均由乙方承擔。
第十七條乙方需雇用司機必須經(jīng)甲方有關部門進行登記、考試、考核合格并按照市勞務規(guī)定，辦理有關用工手續(xù)后方可雇用開車，乙方雇用人員均要參加社會勞動保險。
第十八條在乙方按月繳清承包金及各項規(guī)費的前提下，甲方有責任代為辦理、代繳各種費用，并及時辦理，確保票證按時發(fā)放到位;協(xié)助乙方搞好車輛的年檢、季檢，年審工作及有關事項，協(xié)助乙方處理交通事故、商務事故、保險索賠及調解有關糾紛。
第十九條甲方為乙方協(xié)調對方站售票、停車、洗車等事項。簽訂運輸協(xié)議，協(xié)辦營運收入結算、劃撥、核算、兌現(xiàn)。
第二十條乙方有權對甲方職能部門和人員違反合同規(guī)定的行為，提起申訴和索賠，并對甲方的管理工作進行檢查、監(jiān)督，提出合理化的建議和要求。
第二十一條本合同未盡事宜可參照政府和甲方企業(yè)相關的規(guī)定執(zhí)行�；蚣�、乙雙方協(xié)商簽訂補充條款。
第二十二條本合同一式二份。甲、乙雙方各執(zhí)一份。
第二十三條本合同自簽訂之日起生效，合同期滿自然失效。
甲方(蓋章)：_________乙方(簽字)：_________
代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
客運線路承包合同2
甲方：_________
地址：_________
郵編：_________
電話：_________
法定代表人：_________
乙方：_________
地址：_________
郵編：_________
電話：_________
法定代表人：_________
第一條為明確甲方管理職責，規(guī)范乙方經(jīng)營行為，保護乙方合法權益，促進道路客運市場健康發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國合同法》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》等法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件，本著公平、公正、公開的原則，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商簽訂本合同。本合同關系及效力自訂立之日起成立。
第二條甲乙雙方應按照本合同約定履行各自的權利和義務，并承擔相應的違約責任。
第三條道路客運線路系國家公共資源，甲方依法行使道路運輸行業(yè)管理職能，乙方在甲方核定的經(jīng)營期限內行使經(jīng)營權，甲乙雙方應共同努力，更好地發(fā)揮客運線路資源的社會效益和經(jīng)濟效益。
第四條甲方義務
1、認真履行行業(yè)管理部門職責職能，加強道路客運市場監(jiān)管，依法查處違法違章經(jīng)營行為。
2、及時處理乙方有關道路旅客運輸市場管理方面的投訴，協(xié)調經(jīng)營者之間的矛盾。
3、合理調控客運運力，根據(jù)道路客運市場的供求狀況、普遍服務和方便群眾等因素作出道路客運線路許可。
4、應當嚴格按照法定職責權限和程序進行監(jiān)督檢查。
5、根據(jù)管理需要，可以在公路路口實施監(jiān)督檢查，但不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車輛，不得雙向攔截車輛進行檢查。
6、可以向被檢查單位和個人了解情況，查閱和復制有關材料。但應當保守被調查單位和個人的商業(yè)秘密。
7、履行法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件規(guī)定的其他義務。
第五條乙方義務
1、不得將客運線路經(jīng)營權轉包、轉讓或變相轉讓他人經(jīng)營。
2、不偽造、倒賣、轉借、租讓道路客運經(jīng)營許可證件、客運標志牌。
3、采取公司化經(jīng)營方式，不采取掛靠經(jīng)營。
4、自客運線路許可之日起180天內投入符合規(guī)定要求的車輛運營。
5、向公眾連續(xù)提供運輸服務，不擅自暫停客運線路經(jīng)營，連續(xù)停運時間不超過半年。
6、按規(guī)定要求為旅客足額投保道路旅客運輸承運人責任險。
7、應當為旅客提供良好的乘車環(huán)境，保持車輛清潔、衛(wèi)生，不得在客運車輛上從事播放淫穢錄像等不健康的活動。
8、嚴格執(zhí)行車輛安全運營規(guī)定，按核定座位運載旅客。
9、嚴格執(zhí)行運價規(guī)定，使用規(guī)定的票證，不亂漲價、亂收費。
10、確保車輛設施設備齊全有效，采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的'違法行為。
11、不干擾、阻礙其他合法經(jīng)營者的經(jīng)營活動。
12、不違反國家信訪條例，不聚眾鬧事，不圍堵政府機關或部門，不阻礙行政執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務。
13、自覺接受道路運輸管理機構的年度查驗和質量信譽考核。
14、在經(jīng)營期限內終止班線經(jīng)營的，在終止經(jīng)營后10日內，將相關《道路運輸經(jīng)營許可證》、客運標志牌交回原發(fā)放機關。
15、不得使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的客車以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路客運經(jīng)營。
16、應當按照許可的線路、班次、站點運行，在規(guī)定的途經(jīng)站點進站上下旅客，無正當理由不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿途攬客。
17、不得強迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他人運輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運車輛，不得阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。
18、應當加強對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務知識、操作規(guī)程培訓。并采取有效措施，防止駕駛人員連續(xù)駕駛時間超過4個小時。
19、因客運經(jīng)營過錯造成旅客漏乘、誤乘的，應當按照旅客的要求退還票款或安排改乘；造成旅客人身傷害或行李丟失損壞的，經(jīng)營者應當承擔相應的賠償責任。
20、履行法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他義務。
第六條甲方責任
甲方未履行合同義務或履行不力的，乙方可向甲方書面提出異議，甲方應于30個工作日內予以書面答復；乙方也可向甲方上級管理部門進行投訴，申請行政復議或提起行政訴訟。
第七條乙方責任
乙方在經(jīng)營期內未履行本合同義務或履行不力的，除按照國家法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定接受相應行政處罰外，還應承擔以下違約責任：
1、未履行本合同第六條第1、2、3、4、5、6、13項約定之一或未履行本合同第六條第7項約定達3次以上的，自愿接受許可機關取消該線路經(jīng)營權的處理；
2、未履行本合同第六條第8、9、10項約定達3次以上的，接受停運1個月進行整改的處理；
3、未履行本合同第六條第11項約定達3次以上的，接受停運2個月進行整改的處理；
4、未履行本合同第六條第12項約定的，接受停運3個月進行整改的處理。
第八條乙方在經(jīng)營期內，能較好履行本合同義務的，可以優(yōu)先取得該客運線路經(jīng)營權期限屆滿后的下一期經(jīng)營權。
第九條對經(jīng)營權期限屆滿的客運線路，本合同自動失效。乙方經(jīng)許可后取得下一期線路經(jīng)營權的，雙方應重新簽定合同。
第十條本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
第十一條本合同自_________年_________月_________日生效。本合同未盡事宜由雙方約定后作為合同附件。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________
甲方代表：_________乙方代表：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
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