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【精華】運輸合同模板錦集七篇

　　在當今不斷發(fā)展的世界，合同出現(xiàn)在我們生活中的次數(shù)越來越多，簽訂合同能平衡雙方當事人的平等地位。那么大家知道合法的合同書怎么寫嗎？以下是小編為大家收集的運輸合同7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

【精華】運輸合同模板錦集七篇

運輸合同篇1

　　甲方：_____________

　　乙方：_____________

　　為了規(guī)范道路旅客運輸經營行為，明確站、車雙方責任，根據(jù)國家有關法規(guī)，經甲、乙雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：

　　1.起訖站點：班車自____站至____站，途經________________，全程____公里。

　　2.車型票價：乙方提供_____型_____級客車_____輛_____座，車牌號為___________________，全程票價為__元(根據(jù)客運市場情況可臨時調整票價)。

　　3.發(fā)車時間：班車自_____年_____月_____日起從本站開行，編排車次為___次，發(fā)車時間為_____時___分，每日_____班(甲方有權根據(jù)運輸市場需要增加班次或調整發(fā)車時間)。

　　二、雙方責任

　　1.甲方為乙方提供必要的經營條件，積極組織客源，合理配載，并負責站內開班宣傳和各項服務與管理。車站實行統(tǒng)一排班，統(tǒng)一運價，統(tǒng)一售票。

　　2.甲方對乙方參運車輛提供售票、候車、上客、停放、清洗等服務，維護乙方的合法經營權益，并按照國家規(guī)定提供有償服務。

　　3.乙方進站車輛需有完備的營運和保險手續(xù)，向甲方車站繳納經營保證金____元(保證金不計息)。營運期間，乙方需保證車容整潔，車箱衛(wèi)生，保證車輛完好，按規(guī)定執(zhí)行車輛日安檢制度，并按甲方指定區(qū)域候班上客。

　　4.乙方車輛憑進站證進站，須懸掛有效線路牌。營運車主應嚴格遵守甲方的支行、稽查和安全管理規(guī)定，積極配合甲方維護站場經營秩序，維護甲方及自身的經營信譽和旅客利益。不得在站內、處攬客、攬貨、設點或委托他人售票，更不得中途甩客、賣客。

　　5.乙方車輛必須服從甲方的調度指揮，保證正班、正點運行不得延誤發(fā)班、失班、停班。因不可抗拒因素，需提前2小時通知站方，事后補辦手續(xù)。春運有國家假日期間不受理報停班。

　　6.高速直達班車應嚴格按照相關規(guī)定運行，不得隨意途中停車攬客，如因車主行為造成的違規(guī)及旅客投拆，按相關規(guī)定處罰。

　　7.在特定條件下(如搶險救災、春節(jié)等重點運輸)，乙方必須無條件服從調度安排。

　　8.乙方如發(fā)生交通事故，甲方應積極配合處理，費用由乙方承擔。

　　9.發(fā)生商務事故，在站內由甲方處理，在途中由乙方處理，費用由責任方承擔。

　　10.乙方車輛的包車、加班運輸，按甲方運調部門的安排運行。

　　11.甲方應加強對危險、有害物品的查堵，乙方司乘人員應全力配合。

　　三、財務結算

　　1.營運結算由乙方憑甲方車站開具的“客運結算清單”每月_____日在甲方財務結算一次。

　　2.甲方按規(guī)定收取的費用如下：

　　a.站務費每人次_____元收取。

　　b.客運代理費、車輛清潔費按營收額的_____%收取(結算票價表附后)。

　　3.稅金按__%收取。

　　4.行包代理費為扣除運雜費后運費的__%收取。

　　5.車輛停車費為每臺每月___元，共計___元。

　　6.車輛日安檢費為每次___元，包月___元。

　　7.國家節(jié)假日期間的票價上浮比例，按物價部門的規(guī)

　　定和甲、乙雙方的實際情況執(zhí)行，上浮部分按__%結算。春運期間結算另行規(guī)定。

　　四、違約責任

　　1.甲方須按照國家站場管理規(guī)定提供相關的服務，如未按規(guī)定服務，造成乙方損失的，由甲方賠償其直接經營損失。

　　2.甲方須按時與乙方進行財務結算，除節(jié)、假日或特殊情況外，甲方不得延期結算。

　　3.乙方車輛停班未在該班發(fā)車時間2小時前報告并經甲方批準的，按脫班處理。

　　4.乙方因經營行為不良，被有關部門查處或被新聞媒體曝光等，對甲方造成信譽損害的，每次向甲方支付違約金1000元。

　　5.對延誤發(fā)班、失班、停班，不按規(guī)定報停班或私自在站內、外攬客、拉客、私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣客等違規(guī)行為，依據(jù)《汽車客運收費規(guī)則》和甲方企業(yè)相關管理規(guī)定處罰。

　　6.各項違約金及罰款均在營收結算中扣除。

　　五、其它

　　1.雙方的權利、義務以國家法規(guī)和本協(xié)議為準。

　　2.本協(xié)議自_____年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，協(xié)議期滿，雙方如無異議，則自行延期。

　　3.本協(xié)議未盡事宜，雙方經協(xié)商可制定附加條款。協(xié)議雙方發(fā)生糾紛可協(xié)商解決，協(xié)商不成的雙方約定向甲方住地人民法院起訴。

　　4.本協(xié)議一式兩份，具有同等效力。

　　甲方：___________ 乙方：___________

　　地址：___________ 地址：___________

　　委托代理人：_____ 委托代理人：_____

　　電話：___________ 電話：___________

　　郵編：___________ 郵編：___________

　　簽約日期：_______

　　補充安全管理規(guī)定

　　為確保安全生產，樹立運輸企業(yè)安全管理制度的嚴肅性、權威性。保證制度和辦法規(guī)定順利執(zhí)行，特制定安全管理規(guī)定：

　　一、嚴守操作規(guī)程，維護企業(yè)的安全管理規(guī)章制度，服從管理和檢查，確保安全生產。

　　二、車輛必須經過車輛管理機關檢測合格，各種手續(xù)齊全有效，按規(guī)定進保的車輛、承包車，駕駛員方可報班。

　　三、配合本公司安檢人員，對車輛必須進出站的檢查，憑安檢合格證報班及簽發(fā)行車路單。

　　四、客運車輛車廂內不得堆放、攜帶危害旅客人身安全和健康的物品，車頂行李架裝載貨物必須符合有關規(guī)定。

　　五、長途客運車輛每日行程在_____公里以上的，必須選配兩名一級大客駕駛員，交換駕駛，且連續(xù)工作時間不得超過3小時。

　　六、客運車輛必須配備三角木、砂袋、防滑鏈條、滅火器。認真做好“三品”查堵工作，杜絕“三品”上車。

　　七、結合本單位的生產性質，除在車站用廣播宣講旅客乘車須知外，承包者及駕駛員更要宣傳：乘車過程中，請你們珍惜生命，不要將頭、手伸出窗外。

　　八、嚴禁超載行駛，憑票乘車，如承包者及駕駛員要求多載，站務員有權拒絕開票，調度拒絕簽發(fā)路單和各種行車手續(xù)。

　　營運車輛補充協(xié)議

　　為加強站場管理，維護營運秩序，確保站場安全，特規(guī)定如下：

　　一、凡進站營運車輛一律不準在車站內外喊客、拉客，出站后車輛沿途_____公里之內不準攬客，違者，每次處違約金_____元。

　　二、車輛必須按時發(fā)班，不準拖延時間，不準提、扯其它班車的車票，違者，每次處違約金_____元;提、扯其它班車的車票的，不開結算單，不予結賬。

　　三、班車進站按指定區(qū)域下客，指定區(qū)域待班，提前_____分鐘入庫，車頭朝前，不得亂停亂放，不得爭搶車庫，違者每次處違約金_____-_____元。

　　四、發(fā)車前必須關好車門和倉門，站務員按操作程序指揮發(fā)車時，車輛駕駛員必須密切配合，服從指揮，駕駛車輛慢慢駛出車庫，違者，每次處違約金_____-_____。

　　五、車庫前嚴禁人員圍坐閑談、所飯等，違者，每次處違約金_____-_____元。

　　六、所有營運車輛必須服從車站現(xiàn)場管理人員的指揮，遵守站場規(guī)定，嚴禁堵車、堵庫、堵門，違者，每次處違約金_____-_____元。堵車、堵庫、堵門情節(jié)嚴重者，加倍處罰。

　　七、營運車輛不準隨意傾掃垃圾，違者，每次處違約金_____-_____元。

　　八、營運車輛不經調度允許，禁止私自加班、強行加班、跑黑班，違者，每次處違約金_____元。

　　以上規(guī)定，望各車主自覺遵守。

運輸合同篇2

　　甲方：________________________

　　乙方：________________________

　　為確保甲方的____________產品（含促銷品、推廣用品等）能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發(fā)至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運輸業(yè)務委托乙方辦理，并簽訂本合同：

　　一、甲方的責任及義務

　　1.甲方負責以互聯(lián)網(wǎng)（電話或傳真）的方式將鐵路運輸計劃通知乙方，包括：產品品種、數(shù)量、體積、重量、提貨時間、到貨時間要求以及收貨人地址、電話等相關資料；

　　2.甲方負責發(fā)貨地點、交貨地點的裝卸；

　　3.甲方提供貨物運輸途中需要的相關證明文件，如《產品送貨單》、《貨物調撥單》等；

　　4.甲方委派專人負責相關業(yè)務協(xié)調，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來業(yè)務問題。

　　二、乙方的責任及義務

　　1.乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉庫提貨，并及時的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位；

　　2.乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地；

　　3.乙方將貨物送達目的地后，必須將《產品送貨單》交收貨方進行簽收；

　　4.如因政策性原因導致鐵路出現(xiàn)停裝、限裝等情況，乙方必須及時通知甲方并提供鐵路部門的證明材料；

　　5.甲方的.貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收后，貨物的安全風險責任由乙方負責，直至終點交付貨物為止；

　　6.乙方須書面委托一至二名業(yè)務代表負責甲方業(yè)務的協(xié)調，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問題及時解決。

　　三、具體操作方式

　　1.甲方在貨物發(fā)運前以互聯(lián)網(wǎng)（電話或傳真）的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須；

　　2.乙方收到指令后根據(jù)指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉，并安排和辦理車皮發(fā)貨等一切相關手續(xù)；

　　3.乙方持《產品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續(xù)；

　　4.乙方整理簽收后的《產品送貨單》到甲方辦理運費結算手續(xù)。

　　四、鐵路貨運事故的處理及保險

　　1.甲方貨物的運輸保險由乙方負責，保險索賠具體事宜由乙方負責；運輸途中一切貨損由乙方承擔并按照甲方出廠價進行賠償；

　　2.鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔；

　　3.在運費結算時乙方必須對運輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價進行賠償；

　　4.對于重大事故（如整車丟失、損壞等）造成的損失，乙方必須在定損后______周內以現(xiàn)金的方式進行賠付。

　　五、費用及結算方式

　　1.乙方憑收貨方簽收的《產品送貨單》，按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結算運費；

　　2.乙方按甲方核實后的費用開具正式發(fā)票送交甲方，甲方根據(jù)發(fā)票及驗貨記錄原件及時支付向乙方支付運費；

　　3.甲方用支票形式向乙方承付費用；

　　4.在合同規(guī)定期限內，甲方有權對運價進行調整。

　　六、違約保證金的收取及違約責任

　　1.在合同簽訂后的_________天內，乙方必須向甲方支付_________元保證金；

　　2.在合同有效期內，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金；

　　3.雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。

　　七、合同期限

　　1.本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日；

　　2.本合同一式_____份，甲、乙雙方各執(zhí)_____份；

　　3.如合同有未盡事宜，經雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由________________所在地人民法院裁決。

　　甲方：__________________ 乙方：__________________

　　代表：__________________ 代表：__________________

　　日期：__________________ 日期：__________________

運輸合同篇3

　　依照《中華人民共和國合同法》及其它有關法律法規(guī)，遵循平等、自愿和誠信務實的原則，就貨物運輸協(xié)商一致訂立本合同供雙方遵照執(zhí)行。

　　一.運輸概況

　　1.托運方：承運方(人)：

　　2.起運日期：到達日期：

　　3.貨物起運地點：

　　4.貨物到達地點：

　　5.運輸里程共計約(參照谷歌地圖;單位：公里)

　　6.協(xié)議裝載體積(單位：米)

　　7.協(xié)議裝載凈重質量(可以不填或裝貨物前承運方可派員預估單位：噸)：8.含但不限于易燃、易爆、劇毒危險物品(詳見送貨清單)：a.有□b.無□

　　9.運輸方式：a.直達□b.聯(lián)運□a.拼車□b.其它□

　　10.收貨物(方)人/手機：

　　二.合同價款

　　總計合同金額(人民幣)：小寫￥大寫

　　三.付款方式

　　1.到付□2.月結□3.預付□4.預付%□

　　四.托運方責任

　　1.備好貨物并負責裝、卸貨物。

　　2.按合同約定支付運輸費。

　　3.司機蓋雨(篷)布及栓捆綁繩。

　　五.承運方(人)責任

　　1.承運的貨物按合同規(guī)定的時間到達托運方指定的目的地并交予收貨物(方)人。

　　2.運輸過程中要確保所托運貨物的完整性、表面質量、結構質量。

　　3.承運方(人)在任何時候均不得向第三方透露相關(內容)業(yè)務上的(商業(yè))機密。

　　六.違約事項及責任

　　1.直運運輸過程中發(fā)生貨物丟失短少、變質污染及損壞等，承運方(人)應按貨物的實際損失{包括裝卸費、人工費、材料費(以我公司采購價值計算)}賠償給托運方。

　　2.聯(lián)運運輸過程中發(fā)生貨物丟失短少、變質污染及損壞等，由首次承運方(人)應按貨物的實際損失{包括裝卸費、人工費、材料費(以我公司采購價值計算)}賠償給托運方。聯(lián)運運輸中的義務與責任由首次承運方(人)向其他承運方(人)講解及追償。

　　3.托運方明確所托運貨物為整車直達目的地時，承運方(人)不得以順路為由搭載其它物品(拼車)或聯(lián)運等方式運輸，否則視為違約。

　　4.單方面變更或終止合同由此造成的責任及經濟損失由違約方全責承擔。

　　5.承運方(人)提供的證件(含但不限于身份證、營業(yè)執(zhí)照、駕駛證、行駛證、保險憑證)必須真實有效，如做假或無效由此造成的法律責任承運方(人)全責承擔。

　　6.在符合法律和合同規(guī)定條件下運輸，因下列原因造成貨物丟失短少、變質污染及損壞等。承運方(人)可不承擔違約責任或承擔部分責任;托運方需追訴責任方時，承運方(人)有協(xié)助義務。

　　a.不可力抗(含但不限于自然天氣、軍隊及黨政部門管制、刑事事件、托運方免責的交通事故);b.貨物本身的自然屬性及合理損耗;

　　c.托運方或收貨方(人)本身的過錯;

　　7.如發(fā)生合同糾紛托運方及承運方(人)不允許用扣車待處理或者阻止卸貨要挾對方，否則視為違約。

　　8.一方違約時除前面條款另有約定外，違約方需支付違約金

　　七.附則

　　1.承運方(人)必須是有運輸相關資質的(含但不限于物流公司、運輸公司、自然人)。

　　2.雙方約定如在履行合同過程中產生爭議應及時協(xié)商，協(xié)商不成可向勞動仲裁部門提出仲裁，仲裁仍未達成協(xié)議可向有托運方管轄權的人民法院提起訴訟。

　　3.本合同以雙方簽字(蓋章)后生效，一式2份托運方與承運方(人)各執(zhí)1份，掃描或復印、傳真件具有同等法律效應。

　　4.收貨方(人)卸貨及檢查確認完畢，本合同所含義務與責任結束。

　　5.本合同共貳頁。

　　托運方：承運方(人)：

　　代表人：代表人：

　　地址：地址：

　　電話：電話：

　　傳真：傳真：

　　年月日：年月日：

　　簽定日期：簽定日期：

運輸合同篇4

　　甲方：

　　乙方：

　　甲方系從事商品砼生產的企業(yè)，為保障生產的商品砼及時安全的運送到施工工地，甲方經與乙方協(xié)商一致，決定將所甲方生產的商品砼運輸承包給乙方。為了規(guī)范和明確雙方的權利和義務，保護雙方的合法權益，經雙方平等協(xié)商，達成協(xié)議如下：

　　一、承包內容：

　　甲方將自身生產的商品砼運輸承包給乙方。

　　二、承包方式：

　　1、在合同期內，甲方所生產的商品砼交由乙方負責運輸，乙方自行提供混凝土攪拌車進行運輸，車為：

　　2、核載運量為10立方米的車，每車每月保底運量按1000立方米計量，核載運量12立方米的車，每車每月保底運量按1100立方米計量。

　　三、運輸價格及結算依據(jù)：

　　1、核載運量為10立方米車、12立方米車的運費單價按元/立方米計算，以上計價單價含油費，10公里元/立方米計算，15公里元/立方米計算，則超過15公里以外運費，按每公里每方增加2元計價。

　　2、若運輸過程中，乙方車輛需由甲方提供運輸所需0#柴油，則甲方按目前0#柴油元/升與乙方按月進行結算，并從乙方每月運費結算款中予以扣除。

　　3、甲方租賃乙方車輛拉水、拖固定泵，每次換算成商品砼運輸，并按方計算。

　　4、超時補助：每車到達工地時間至卸完料的時間超過3小時的，甲方按100元/小時向乙方支付超時補助費，不足一小時超過半小時（含半小時）按一小時計算，但以上超時補助，回站由當班調度人員簽字確認。

　　5、乙方在運輸商品砼到施工工地后，若發(fā)生退料，則運費按兩車次運費進行計量。

　　6、乙方在運輸商品砼過程中，若發(fā)生施工單位提出補方，有關方量計量按不足5立方米的，按5立方米計算；超過5立方米的，按實際方量計算。

　　7、乙方在運輸商品砼過程中，若發(fā)生運輸后剩料并退回或者施工單位提出補方估計不足導致剩料并退回，則剩料退回時運費按實際方量計算。

　　8、每次運輸，乙方或乙方駕駛員應當索要經甲方工作人員簽章的運輸小票，并以此作為與甲方結算的憑據(jù)。結算付款時，乙方應向甲方提供運輸票。否則，甲方有權拒絕支付運費。

　　四、結算方式：運費按月結算，乙方于次月8日前憑運輸小票與甲方結算上一個月的運費。

　　五、甲方責任

　　1、甲方提供車輛停放場地，但是運輸混凝土攪拌車清洗由乙方自己負責。

　　2、甲方應按本合同第五條規(guī)定結算支付運輸費。

　　3、甲方對乙方駕駛員有生產調配使用權和監(jiān)察權，對不勝任的駕駛員，有權要求乙方更換人選。

　　4、因甲方調度及工地原因造成車輛及砼料損失的，損失由甲方承擔。

　　5、甲方負責承擔運輸過程中產生的過橋、過路費用。在正常情況下甲方負責承擔因交通、城管、路政以及闖禁區(qū)的處罰，但因乙方原因產生的處罰由乙方負責。

　　6、甲方查出乙方車輛存在超時作假的，取消該車輛合同期內的所有超時費，并視情況是否對該車輛留用。

　　六、乙方責任

　　1、乙方提供的攪拌車必須合法有效，證件齊全，保證車輛性能良好，車容整潔，每輛設備維修費及通訊費費由乙方自行承擔。

　　2、乙方對提供的攪拌車應投保交強險、第三責任險等險種，以降低運輸過程中的風險，并在合同簽訂后，將相關車輛的行駛手續(xù)及保險手續(xù)復印給甲方，以便甲方存檔備案。未投保以上險種的車輛禁止為甲方運輸商品砼，若由此產生的損害賠償，均由乙方自行承擔。

　　3、乙方負責對其車輛和司機的管理（包括車輛維護保養(yǎng)及救援），及時與甲方車管和調度溝通，并做好協(xié)助工作。

　　4、如因乙方車輛原因造成甲方砼料損失，乙方按成本價格賠償甲方。

　　5、乙方加強混凝土運輸車輛的運輸安全管理，確保不發(fā)生交通事故，如發(fā)生交通安全事故，一切責任均由乙方自負。

　　6、乙方必須保證車輛的正常運行，以保障滿足甲方商品砼運輸?shù)男枰Ｈ缫曳降娜藛T（駕駛員）及車輛問題影響甲方的商品砼運輸出廠，造成甲方經濟損失時，乙方應按合同法規(guī)定向甲方賠償經濟損失。

　　7、乙方車輛自合同簽訂后，由甲方全權調配，對外承租須經甲方同意后，由于乙方自行出租，所承租方量，甲方有權在乙方保底方量中扣除。

　　8、乙方車輛擅自離開工作崗位的，甲方有權終止合同，乙方應賠償由此給甲方造成的損失。

　　9、乙方及其駕駛員由甲方提供住宿

　　10、生活費由乙方負責。

　　其他：

　　本合同一式二份，未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的由甲方所在地的法院解決。

　　甲方：乙方：

　　聯(lián)系電話：身份證號：

　　聯(lián)系電話：

　　年月日

運輸合同篇5

　　托運方：(以下簡稱甲方)

　　承運方：(以下簡稱乙方)

　　鑒于甲方貨物需要使用運輸工具配送至甲方的指定地點，乙方承諾有足夠運力承運甲方貨物，茲此雙方訂立本協(xié)議，以明確雙方權利和義務并共同遵守之。

　　第一章運輸工具

　　一、運輸工具數(shù)量、質量要求

　　甲方貨物交乙方運輸，乙方提供運輸工具為適合甲方貨物運輸?shù)?_____________ 貨車，共計 ________ 部車輛，車號分別為______________________.乙方運輸工具就保持整潔，以適合甲方貨物運輸品質要求及貨物安全需求。若乙方運輸工具質量不良致甲方貨物受損，乙方應按貨物預達目標城市零售價的一倍賠償甲方損失。

　　二、運輸工具性質要求

　　乙方承運甲方貨物之運輸工具必須是乙方自有或與乙方簽署雇傭/租賃協(xié)議之運輸工具。前述運輸工具履行本合同產生的一切責任。(不限于對甲方造成損害的賠償責任，均由乙方負責承擔)

　　三、運輸工具合法性要求

　　乙方用于履行本合同的所有運輸工具必須證照齊全，符合營運要求，且需向甲方提供其明細及相關資料或復印件為本合同附件。相關資料包括行車執(zhí)照，營運證，司機身份證等;除上述資料外乙方有義務按甲方要求提供其它證明。乙方對承運運輸工具的任何變更應提前一日書面通知甲方并附相關資料，否則甲方有權要求乙方解釋或白日做提供其它運輸工具承運。

　　第二章承運

　　四、操作規(guī)范要求

　　1. 甲方應在使用運輸工具前由專人負責通知乙方以便乙方準備。乙方接到前述通知，必須派專人負責在甲方指定時間內到甲方指定地點領取貨單并簽收確認接單時間，若非乙方指派專人領取，領取人必須持乙方出具書面證明方可領取。

　　2. 乙方必須在甲方規(guī)定的時間內到甲方指定地點憑甲方提供有效出貨單提取承運貨物。乙方提貨物時，應憑甲方出貨單對交運貨物品種，數(shù)量，規(guī)格等進行清點，拒絕破損貨物裝上運輸工具。雙方確認無誤，后，在出貨單上簽上認后，乙方運輸工具方可離開倉庫。若簽認后發(fā)現(xiàn)有破損，丟失，缺少，一律由乙方自己負責，且需按該貨品市場零售價一倍賠償。

　　3. 甲方有權對乙方要求一部運輸工具送多家客戶。乙方按要求將貨物送到甲方指定的接貨地點。其它再次的運輸費用由甲方支付。

　　五、送貨安全性要求

　　1.乙方應保證貨物運輸途中的安全，如因意外事故和其他糾紛造成貨物破損，丟失，乙方除承擔全責任外，需按市場零售價一倍賠償，且所發(fā)生的弄事，民事糾紛與甲方無關。

　　2. 在運輸途中一旦發(fā)生貨運事故，乙方應在事故發(fā)生起半小時內通知甲方，乙方亦采取補救措施，防止損失過大，乙方應做好貨損及事故記錄并取得相關證明。

　　3. 乙方不行以任何理由扣留甲方運輸貨物，否則即為違約，甲方有權要求乙方返還原特或要求乙方按貨物到達之零售價一倍賠償甲方相應之損失。乙方承諾不以任何理由留置貨物，否則造成甲方損失應當承擔相應責任。

　　4. 除特殊情況，如天災，路壞，天氣造成貨物運輸?shù)⒄`，不予賠償。

　　六、送貨的及時性，準確性要求

　　1. 乙方必須按甲方規(guī)定時間將貨物運至甲方指定地點，并與收貨人當面點清貨物。如配送中發(fā)生異常，應立即與甲方聯(lián)系，以便甲方及時處理，乙方必須按甲方的處理意見辦理。否則，因此而造成貨物遲送或錯送，乙方必須與甲方協(xié)商處理，可扣除當月運費10%作為處罰，扣罰余額在當月運費中扣除。

　　2. 乙方在抵達目的地時，應確認收貨人身份與甲方指定的收貨相符并取得有效收費憑證。(收貨憑證應有收貨人簽字蓋章)，因簽收無效或有誤造成一切損失，由乙方承擔。甲方應明確貨物的交費地點及有權收貨人。

　　3. 因乙方示按約定向甲方指定收貨人，送貨地以外的第三人或地點交付貨物，臻使甲方之客戶不能如期收回貨款或其他款，貨損失的，乙方必須承擔一切責任并賠償損失，并扣除當次運費的20%作為違約金�？劭罱痤~在當月運費中扣除。

　　4. 乙方應在甲方規(guī)定時間內把貨物安全送至指定地點。若乙方逾期。乙方需在逾期后最短時間內將貨物送至指定地點，且必須承擔逾期造成的一切責任與損失，如收貨人因逾期拒收貨物，所造成的一切經濟損失由乙方承擔，甲方有權扣除當次運費10%作為處罰，扣款金額在當月運費中扣除。

　　5.乙方需在甲方規(guī)定時間內將收貨人簽收憑證交回甲方，否則甲方不予結算運費，若乙方逾期交回或將憑證丟失，破損所造成之甲方貨款等一切損失，由乙方賠償。

　　6. 乙方必須遵守甲方之(運輸車輛管理規(guī)范)，前述管理規(guī)范為本合約之附件。

　　甲方：

　　乙方：

　　日期：

運輸合同篇6

　　甲方：_________________________

　　乙方：_________________________

　　雙方經充分協(xié)商，達成如下協(xié)議：

　　1、運輸貨物

　　__________________________________。

　　2、運輸方法

　　乙方調派______噸位船舶一艘（船舶_________吊貨設備），應甲方要求由_______港運至_______港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理

　　3、貨物集中

　　甲方應按乙方指定時間，將_________貨物于________天內集中于_________港，貨物集齊后，乙方應在________天內派船裝運。

　　4、裝船時間

　　甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于_________小時內裝完貨物。

　　5、運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_________小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　6、啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由_______方負擔

　　7、卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵達_________港錨地，自下錨時起于_________小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　8、運輸質量

　　乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。

　　9、雙方權利義務

　　__________________________

　　10、運輸費用

　　按_______運價率以船舶載重噸位計貨物運費_______元，空駛費按運費的_____％計_______元，全船運費為_______元，一次計收港口裝船費用，按_________港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　11、費用結算

　　本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運費用_________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。

　　12、違約責任

　　_________________________

　　13、附則

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本_________份。

　　甲方（蓋章）：_____________

　　法定代表人（簽字）：_______

　　開戶銀行：_________________

　　帳號：_____________________

　　_________年______月______日

　　乙方（蓋章）：_____________

　　法定代表人（簽字）：_______

　　開戶銀行：_________________

　　帳號：_____________________

　　_________年______月______日

運輸合同篇7

　　甲方： (以下簡稱：甲方)

　　乙方：****轎車托運有限公司 (以下簡稱：乙方)

　　甲方委托乙方承運下列貨物：

　　啟運地到達地車型數(shù)量價格

　　經甲、乙雙方友好協(xié)商，就有關商品汽車承運事宜達成如下協(xié)議：

　　一、乙方應確�！鞍踩�、準時、快捷”的將商品車按甲方(或指派的其他方)指定的接車交付與指定的接車人，并將隨車物品及有

　　關的資料一并交付。

　　二、交接車：甲方向乙方交車時(甲方待運的商品汽車)雙方經辦人員應需按承運交接單逐項交、驗。交接完畢后雙方需在承運單簽字。交、驗過程中經雙方確認的車輛損傷、備件短缺等問題應在承運交接單上注明，并免除乙方的賠償責任。乙方向甲方(或指派的其他方)在運達地交車時應依[承運交接單]記錄為依據(jù)。經已(或指派的其他方)指定的收車人接車后應在承運交接單和送車單上簽字(蓋章)，并作為運費結算的依據(jù)。交接驗收后，乙方承運責任隨之解除，承運車輛再出現(xiàn)的任何問題均無乙方責任。

　　三、單證交接：甲方必須將符合國家規(guī)定并與該商品車運輸有關的單證、資料交于乙方，供乙方在運送過程中備查，如因甲方單證、資料原因造成的一切損失及后果均無乙方責任。

　　四、賠償：乙方在承運過程中發(fā)生的各類事故以及由此對商品汽車造成的直接損失，由乙方負責賠償，但需經雙方指定人員將商品

　　汽車損傷情況如實地在乙方的[送車單]及[承運交接單]上詳細表書并簽字后，作為乙方賠償?shù)囊罁?jù)，非經雙方確實的任何損失乙方不負責賠償。

　　除乙方之外的任何隨車人員，無論任何原因、發(fā)生任何情況以及造成的任何損失均無乙方責任。

　　五、付款方式：

　　商品汽車在啟運地，完成交接裝車后，甲方向乙方以方式，支付起運定金￥。商品汽車送到接車地點，經收車人簽收后，甲方向乙方方式，支付余款￥。逾期未付部分。按銀行滯納金規(guī)定補償責任。

　　六、待運費支付完成后。乙方向甲方開據(jù)：

　　□a.(全額增值稅運輸發(fā)票)□b.(普通服務業(yè)運輸發(fā)票)□c.(無須發(fā)票)以快遞方式送達。

　　七、本協(xié)議經雙方確認的傳真件具有同樣法律效力。本協(xié)議未盡事宜，雙方應簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與正本同樣有效。履行本協(xié)議過程中發(fā)生爭議，應友好協(xié)商、協(xié)商不成通過乙方所在地人民法院訴訟解決。

　　八、本協(xié)議自簽訂之日起生效，至合同履行后終止。本協(xié)議履行過程中，遇到不可抗力的自然災害、戰(zhàn)爭等因素導致未能履行協(xié)議的責任方可以免除責任，本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

　　甲方：(簽字、蓋章) 乙方：(簽字、蓋章)

　　經辦人：經辦人：