【熱門】部門年終工作總結錦集9篇
總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，不如我們來制定一份總結吧�？偨Y怎么寫才是正確的呢？以下是小編幫大家整理的部門年終工作總結9篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
部門年終工作總結 篇1
光陰荏苒，時光流逝，20xx年上年在緊張忙碌中飛快地過去了，翠屏水岸住宅工程建設項目工程部在各級領導的關懷指導下，與其他部門攜手參與翠屏水岸住宅工程建設項目已經有兩年之久。回首20xx年上年的工作，我部門全體員工在工作中勤勤懇懇、任勞任怨，積極主動地完成各級領導交給的任務，并在做好本職工作的基礎上，不斷學習鉆研，努力提高自己的業(yè)務水平，為翠屏水岸住宅工程建設項目盡心盡力、努力工作。我們從以下幾個方面對20xx年上年工作進行總結：
一、工程管理
翠屏水岸住宅工程建設項目施工過程是一項比較復雜的生產活動。上年，我部門通過口頭告知和發(fā)函(共計16份，編號自46號至61號)兩種形式，內容包括工程進度、各參與方的協調工作、質量管理、安全管理、文明施工檢查等諸多工作。工程部在公司領導和項目負責人宋欣同志的帶領下，本著分工不分家的原則，明確工程部員工的職責、具體分工、統(tǒng)一協作、相互配合，使得工程建設中的每一項工作都能有條不紊的順利進行。
1、工程進度、質量、安全管理
工程進度方面，我部門依據年進度計劃、月進度計劃、周進度計劃為施工進度管理基礎，重抓節(jié)點、重抓關鍵工序，確保了一期工程(1#、7#樓)3月底如期交房�！鞍倌甏笥�、質量第一”，在搶進度的同時，對工程施工質量的管理無疑是工程部的重中之重，因此工程部的全體員工必須做好以下工作：熟悉施工設計圖紙、明確設計意圖、掌握設計規(guī)范要求，只有做好了以上工作才能更好的對施工質量進行控制;同時，工程部全體員工每天上工地，對施工部位的各項質量進行嚴格檢查，做到了發(fā)現質量問題決不放松。對于安全管理，在工程部所有人員心中都一致堅信著“安全責任重于泰山”真理，在施工前對施工單位的各項施工方案進行嚴格的審核，在審核通過后才允許進行施工，同時要求施工單位配備專職安全員，對施工人員嚴格做好三級教育，對特殊工種操作人員實行持證上崗;對現場施工人員進行安全和其他施工安全技術交底，并在施工過程中嚴格落實技術交底內容，要求施工現場人員按照規(guī)范作業(yè)，嚴禁違章操作，爭取最大程度的控制在零安全事故中。工程部人員在施工過程中隨時檢查，對發(fā)現的違章行為和安全隱患予以指出并責令定期整改。
2、施工生產協調管理：
工程部在狠抓安全生產管理的同時，積極為施工單位做好協調服務和技術指導工作，用高昂的戰(zhàn)斗激情和飽滿的工作態(tài)度去推動各項工作的順利開展，以高效優(yōu)質的服務換得各施工單位的理解和支持，從而更好地進行生產進度的動態(tài)管理�？梢哉f從年初工程開工到年底各項生產目標的全面實現，工程部的足跡遍布每一階段，每一環(huán)節(jié)，每一部位。
3、現場安全文明施工管理
工程部全力以赴管理好現場安全文明施工管理工作。
1、防治揚塵，施工車輛出施工現場的主要道路進行自動噴水洗車并結合人工沖洗洗車，做到施工車輛出施工現場路面不揚塵，不泥濘。鋼筋加工場、拌和站和材料堆放區(qū)采取硬化處理，施工現場周圍禁止亂堆亂放。在辦公區(qū)和生活區(qū)，要求房屋規(guī)劃整齊，風格一致。2、處理垃圾，生活垃圾和施工垃圾分開存放。土方、棄渣和施工垃圾的運輸，要求運輸車輛運至指定的棄渣地點。3、施工臨時用電嚴禁私拉亂接，保障一機一閘、接地到位。
4、材料價格和質量管理
由于翠屏水岸住宅工程建設項目中涉及到許多材料的認質認價問題，我部門對施工單位申報的所有需要認價的材料認價單都進行嚴格的市場調查，把握質量求低價是工程部每個員工心中統(tǒng)一的評判標準，想方設法搜集資料并與供應商溝通聯系，確保材料供應并維護了公司的利益。所有材料進場時，我工程部所有相關負責人員都會和監(jiān)理一起對材料現場檢驗、抽樣送檢，對質量不達標的材料堅決不允許用到工程上。
二、工作中的不足和改進措施
翠屏水岸住宅工程建設項目一期(1#、7#樓、地下車庫)施工過程中，雖然我們取得了不小的成果，但也依舊存在著一些不足之處，致使在一期工程交房之前的時間里非常緊迫。在此，工程部結合總進度計劃及各分包隊伍施工進度計劃，統(tǒng)一協調，重抓落實，并結合領導提出的“齊抓共管”會議精神，腳踏實地履行部門職責，盡心盡力完成施工任務。
三、20xx年的工作目標
工程部全體員工在總結了上年的工作后，結合公司和上級領導對工程部的要求，制定了一個目標，就是：“兩個重點抓、三個堅持做、做到五個到位”，以確保翠屏水岸住宅工程建設項目以后的所有目標得以順利實現。
兩個重點抓：就是抓質量;抓進度，保證進度上的去，無任何質量事故。 三個堅持做：就是做到堅持按施工圖紙施工;堅持按技術規(guī)范施工;堅持按工程部的統(tǒng)一安排施工。
五個到位：就是思想到位;安排到位、各項制度落實到位;現場管理到位;質量檢查到位。
部門年終工作總結 篇2
一、認真作好各項準備工作，切實保障酒店的按時開業(yè)。
從20xx年2月21日市局黨組確定籌建酒店至4月16日正式開業(yè)，其間只有短短的40多天時間，在酒店一無所有的情況下，員工需要招聘，物品需要采購，各項規(guī)章制度及工作流程需要建立。面對這些方方面面的大量準備工作，加之籌建人員又缺乏經驗，可以說是時間緊，任務重，人員少。能否按時開業(yè)，像一塊石頭壓在酒店領導的心上，但又毫不猶豫的達成了共識，市局黨組的決定就是命令，時間再緊，任務再重，一定要堅決按時完成。為此飯店領導一班人積極動腦筋想辦法，認真研究領會籌備方案，并帶領臨時招聘來的幾個人員加班加點，夜以繼日的開展工作。
首先成立了籌建領導小組，先后四次召開小組會議，研究制定了籌建工作方案；研究制定了采購物品計劃；研究制定了臨時用工人員招聘和培訓方案；制定了臨時用工人員的工資標準；制定了當前一個時期的工作重點和工作思路。并將這些工作分階段制定出時間進度表，逐日抓落實，保障酒店的按時開業(yè)，得到了省市局領導的好評。
二是成立了物品采購領導小組，具體負責物品采購方案的落實。在董事會的支持幫助下，在短短的十多天時間里，會同機關監(jiān)察、計財等有關科室同志一起對十三大類兩千多個品種的籌建物品進行了外出集體采購，按照廉政規(guī)定的要求，對需要政府采購和控辦批辦的大宗商品，嚴格按照規(guī)定實行招標采購，并組織人員及時組織到位。
三是按時完成了人員招聘工作，人員招聘是酒店籌建工作的重頭戲，能否招到較高素質的人員并及時到位，是酒店能否按時開業(yè)的關鍵，也是酒店以后能夠順利發(fā)展的保證。為此，我們認真作了以下工作：1、充分利用報紙、廣播和電視進行廣告宣傳，盡可能讓更多的人知道開來大酒店的招聘事宜；2、成立招聘工作小組，認真了解應聘人員的基本情況，按照酒店要求嚴格把關；3、組織體檢，確保受聘人員身體健康，避免了傳染病人的進入；4、對新近招聘的人員進行了軍訓，此舉的主要目的就是為了強化員工的整體觀念和組織紀律性，經過四天的軍訓取得了較為明顯的效果。5、組織新聘人員到省開來酒店進行正規(guī)化的崗前業(yè)務培訓，經過22天的實習，新聘人員初步掌握了規(guī)定崗位的業(yè)務知識，增強了工作能力。整個招聘培訓前后歷時三十多天，共招聘培訓各類員工110余人，為酒店的開業(yè)奠定了良好的人才基矗。
部門年終工作總結 篇3
這過程里本人接觸和學習了不少東西，并應用于工作中，工作效益比去年增長了許多。但就本人因素和公司體制的不完善，工作效沒有自己想要的結果�，F就本年度重要工作情況總結以下：
在我部耐心的指引和公司的大力支持下，本人于****年度基本有效地完成了公司交予的工作任務，并應用于工作中，工作效益比去年增長了許多。但就本人因素和公司體制的不完善，工作效沒有自己想要的結果�，F就本年度重要工作情況總結以下：
一、樣板制作
�、贅影逯谱鲾盗繛�793臺比去年增長了20.3%,但外觀質量問題仍然沒有從根本上解決，沒有達到較好的效果，樣品奪單的成功率較低。
�、跇影逦锪系亩倘彪m然不是樣板制作的重要障礙，卻是本年樣品沒有完成次數占樣品單總次數15.6%的主要因素。
③樣品用料和生產定單用料時有不一致，這問題仍然未杜絕。
�、芊鈽庸芾磉�是一個漏洞，沒有一個有效的措施去控制封樣的流失是本年度樣板事項的重大不足。
二、日常生產質量的協調
�、僭谌粘Ｉa車間的質量控制雖然做了大量的工作，但仍出了不少問題，使得本年度客戶投訴達到了21次之多。
②新客戶，新工藝的要求與車間溝通做得良好的配合。
�、墼谂c采購部溝通合作的過程雖然還比較順利，但很被動，采購信息來源不夠，造成沒有物價競爭力。
三、客戶投訴的解決與回復
在今年隨著出貨量的增長和質量要求的加嚴后，客戶投訴的次數達到21次比20xx年減少2次。其中西施之問題是本年度最大的質量問題，其他雖大雖小的問題都能有效去解決與回復了客人。但本人在解決這些問題過程中直接體現了以下幾點：
�、贉贤ǚ椒ㄟ�不夠科學，跟蹤問題的力度不夠;
�、诠居嘘P部門的配合程度還不夠，時常被拖遲時間。
四、協助新產品的開發(fā)和產品及客觀性能測試。
�、僭趨f助新產品開發(fā)的跟蹤及測試，本人及工程部的人員幾乎都能按時完成技術部交予的工程。
�、谟捎跊]有正確標準的技術指導書及設備的不精密，使得工程部在本工作不足的主要因素。
五、跟蹤客戶的驗貨
此項工作雖然比起****年一次驗貨通過率高，但對說服產品之缺陷仍不夠技巧和經驗不足。
六、產品認證工作是本年度本人覺得比較成功的工作
觀上20xx年度的工作情況，展望新的一年，本人力爭20xx年度做好以下之工作計劃：
�、贅悠饭ぷ饔行Ъ皶r地完成率要達90%,產品檢測與標準一致的準確率達98%.
�、赬月份請技術部協助完成一套標準的檢驗技術指書。
�、哿嶺月中旬完成對所有鍋類內線長度的規(guī)范和縮短標準化，力爭平均每臺鍋成本降0.05元/臺。
④X月份完成對原證認書里物料用料的備案更改。加強質量的力度，同時大力從材料方面去挖掘降低成本。
部門年終工作總結 篇4
一、主要工作和目標任務完成情況
�、逡钥h鄉(xiāng)公路建設為第一要務，農村公路穩(wěn)步發(fā)展
年初以來，我縣一直陰雨綿綿，很少有晴好天氣，使公路建設計劃難以實施。特別是四月份以來，抗非、抗洪工作成為壓倒一切的中心任務，全縣公路建設面臨前所未有的困難。面對困難條件，我們始終樹立公路建設的主題意識，以縣鄉(xiāng)公路建設為第一要務，不等不靠，想方設法搶抓晴好天氣，采取加班加點、見縫扎針和組織突擊會戰(zhàn)等辦法，加快工程進度，把因“兩抗”耽誤的時間奪回來。為確保工程進度和質量，我們加大了對工程機械的投入，添置了軋路機、裝載機、攤鋪機、挖掘機等設備，推進了工程進展。洪澇災害之后，我們集中精力修復水毀公路，做到了水退路通，保證了救災物資的及時調運。今年以來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府也加快了村級公路的改建步伐，通過一事一議、群眾投勞、個人捐資等辦法多渠道籌措資金，加大了村級公路改建的投入，促進了農村公路網的形成。主要工作成績如下：
1、縣鄉(xiāng)村三級油路改建完成50.5公里，投入資金1006萬元。其中交通公路部門完成15.8公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌自建34.7公里。同時省通達工程項目雙龍——王人18公里和馬店——東城3公里已完成工程投資570萬元，完成基礎底層18公里。
2、水毀公路修復91公里，維修水毀橋涵30座，投入資金280萬元。修復路段是：
x043線蔣望路：k0-k12段12公里；
x046線利江路：k7-k22段15公里；
x048線王胡路：k0-k7；k15-k31段23公里；
x049線蒙張路：k20-k40段20公里；
x050線利關路：k0-k7段7公里；
x052線蘆劉路：k14-k28段14公里。
3、縣鄉(xiāng)公路維護完成坑槽填補58325平方米，新建橋梁4座752延米，完成資金投入185萬元。同時，呂臺大橋、馬胡橋的維護工程已基本竣工，12月底可望全部通車。
4、所有自然村通晴雨路的縣通達工程完成486.34公里，在建239公里，占年度計劃的120%。
在雙抗的嚴峻形勢下，全縣農村公路建設仍能夠取得穩(wěn)步發(fā)展，主要是一年來能夠全面貫徹落實交通部、省交通廳關于加快農村公路建設的通知精神，進一步完善了“三六一機制”加強了對農村公路建設的監(jiān)督和指導，派出了70余人的“通達工程”工作隊，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農村公路管理所，加強了對農村公路建設的領導，才能在大災之年出現較好的公路建設局面。
�、嬉孕袠I(yè)管理為第一要職，征管工作再創(chuàng)佳績
1、繼續(xù)深入開展打擊非法營運、凈化運輸市場工作。
XX年以來，全縣開展的大張旗鼓的客運市場活動，淘汰了農公班車中的“超、廢、差”車輛，規(guī)范了各農公客運班線，所有的農公班車全部納入經資質評定合格的運輸企業(yè)統(tǒng)一管理。此舉不僅為廣大乘客提供了舒適的乘車環(huán)境，提高了行車安全系數，也凈化了客運市場，打擊了非法經營。得到了市局領導的肯定，在《安徽交通》報報導后，引起了很大反響，一些兄弟縣局紛紛來我局參觀學習。今年以來，我們進一步加大了這方面的工作力度，對群眾反映較大的長途客車有站不進、侵占農公班線的等問題進行了專項治理，下發(fā)了《關于加強我縣境內省際和區(qū)際班線進站管理的通告》，印制了XX余份宣傳資料，出動城區(qū)各站及稽查大隊執(zhí)法人員192人次，嚴厲打擊了長途客車亂停亂靠、站外攬客、有站不進等違章行為，堅決制止了“甩客、賣客、欺客、宰客”等嚴重侵犯旅客權益的行為。整頓期間共查出并處罰非法營運及違章車輛26臺，使長途旅客運輸秩序有了顯著改變。針對摩托三輪非法載客現象，元月份我局運管所與交警隊聯合行動，協同作戰(zhàn)，對摩托三輪非法載客、殘疾人駕車及無牌無證的黑頭車進行了清理整頓，凈化了運輸市場，維護了公平公開、競爭有序的客運秩序。
2、組織負責，努力抓好交通規(guī)費征收工作。
由于受“雙抗”的影響，今年規(guī)費征收形勢嚴峻，防非期間，5-9月份規(guī)費政策性減半征收，全年計劃任務完成數下降12.5%，即少征150萬元。隨之而來的洪澇災害使全縣縣鄉(xiāng)道路幾乎全部中斷交通，水毀修復后，大部分車輛投入災后重建，使規(guī)費征收幾乎陷于停頓。面對規(guī)費征收的嚴峻形勢，我們審時度勢，在既要嚴格執(zhí)行上級減半政策，又要確保救災物資的通暢情況下，采取了一系列切實有效的辦法，使規(guī)費征收做到災年不減收。一是抓好三個到位：即任務落實到位，檢查考核到位，獎懲兌現到位。確保災年不減收。二是組織互查，狠抓源頭管理。九月份以來，每月初的1-5號為集中整頓互查時間，由局領導班子成員分組帶隊，全縣各基層站抽調精兵強將開展運輸市場秩序及規(guī)費征收聯合互查。共出動執(zhí)法人員192人次，補征規(guī)費20余萬元。通過互查，一些經常性偷費漏費的“釘”字戶、難纏戶補交了規(guī)費，一些偏遠地方車輛的駕駛員受到了宣傳教育，提高了自覺納費的意識�；ゲ槎氯烁鞣N漏洞，起到了拾遺補缺的作用。三是認真搞好服務，主動送費上門。針對我縣大型貨運車輛常年在外運輸的實際情況，局運管所改變工作作風，主動派人到肖山、無錫一帶送費上門。全年送費上門4次，完成運管費、貨物附加費130余萬元，有效地減少了規(guī)費外流和偷漏行為。通過以上措施，今年規(guī)費征收在大災之年，仍以9.3%的遞增超額完成了上級下達的任務。
�、绾葑グ踩a，做到警鐘長鳴
根據全國安全生產電視電話會議精神以及省市明傳電報和縣人民政府04號文件要求，我們狠抓了安全生產的組織領導，使全縣公路運輸和水上安全保持了較好的勢頭。首先是開展了“反三違月”和“安全生產月”活動，組織交通系統(tǒng)各有關單位進行了大張旗鼓地安全宣傳，印發(fā)各類法律、法規(guī)宣傳單15000份，制作安全宣傳圖畫牌6組，宣傳條幅23條，并利用宣傳車進行現場宣傳和流動宣傳。二是不斷加強安全知識教育。針對農村中小學生過渡的特點，我們和教育局聯合下發(fā)了《利辛縣中小學生開展水上安全知識教育的通知》，并在有渡口鄉(xiāng)鎮(zhèn)的中小學校中開展了水上安全知識答卷活動，印制了水上安全知識答卷題XX余份，同時開展水上安全知識競賽，極大地提高了中小學生和廣大群眾的水上安全意識。三是繼續(xù)加強對重點時段的監(jiān)管和水上安全經費的投入，特別是春節(jié)和廟會期間安全管理人員堅持旁站式管理，堵住了一切可能發(fā)生的漏洞。繼續(xù)加大了渡船更新的力度，對渡口各種標識進行了完善，保持了安全生產的良好態(tài)勢，做到了警鐘長鳴，保持了連續(xù)25年無事故。
㈣積極投入非典防治，遞交了一份合格答卷
我縣是勞務輸出大縣，今年外出民工30多萬人，在“非典”襲來的時候，我們交通部門面臨了巨大壓力和考驗。在這場沒有硝煙的生死戰(zhàn)斗中，全局職工做到了四個到位：一是認識到位，和縣委、縣政府保持高度一致，克服了防非是衛(wèi)生、防疫部門的事的狹隘觀念，以高度的責任感和使命感主動樹立主力軍思想，首當其沖、勇挑重擔，積極為縣委、縣政府分擾。二是責任落實到位，局及各二級機構均成立了相應的領導組織，制訂了完善的應急預案，形成了堅強的防護網絡。三是力度到位，全局上下全力以赴，集中精力，雷厲風行，一切服從抗非大局，做到了要人給人，要物給物，一往直前，義務反顧。四是執(zhí)行紀律到位，制訂了嚴格的抗非紀律，全局無一例臨陣畏縮、有令不行、推諉扯皮、玩忽職守的現象。在抗非過程中，我局在全縣各主要要道和客運停車揚共設置登記檢驗點11個，150余名運政人員和機關干部投入了抗非第一線，印制了10余萬份150萬人次的旅客登記表，20余萬份健康申請表，10余萬份致旅客和司乘人員的公開信，建留驗點三處。同時購置消毒液3.5噸，進行車輛消毒16280臺次，有力地促進了全縣抗非工作的開展。同時，為保證及時切斷病源，我局還建立了快速反應機動隊，以應付突發(fā)事件，我縣報告的第一例可疑病人，就是快速反應機動隊接到報告后及時堵截住的�？狗菓�(zhàn)斗中，全局涌現了大量的先進人物和可歌可泣的先進事跡。我局女職工，共產黨員殷曉梅同志受到了省委組織部的嘉獎。正是這些不畏危險，敢于直面“非典”的同志們忘我工作，防非以來共登記檢查車輛12390臺次，登記旅客135139人次，查出可疑病人15例，做到了不漏檢一車，不漏登一人，不放過一個疑點，也使我縣交通防非工作做到了交通不斷，貨流不斷，病源切斷，向黨和人民遞交了一份合格答卷。
�、閵Z取了抗洪搶險的勝利
抗非工作剛剛取得階段性勝利，全縣人民又迎來了一次與洪水大拼搏、大抗爭的斗爭。這場百年不遇的洪澇災害給全縣人民造成了具大損失，也使交通基礎設施建設損失慘重。全縣損壞縣、鄉(xiāng)、村道路87條，206公里，沖毀大小橋梁、涵洞78處，直接損失3000多萬元。面對這場百年不遇的洪澇災害，我們交通系統(tǒng)全體職工用敢于拼搏、勇于奉獻的精神和召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的頑強作風，在縣委、縣政府的領導下，取得了抗洪斗爭的勝利。我們一是做到了勇挑重擔，主動請戰(zhàn)�！翱购閾岆U，交通先行”，這是我們交通局黨組一班人和全局職工的共同認識。按照縣防指的要求，我們迅速成立了公路搶險救災組，物資運輸救災組和60人的黨員搶險突擊隊，各組按分工分別制訂了抗洪搶險緊急預案，為應對突然情況，我們還購買了水陸兩用汽船和300套雨衣，膠鞋，確保做到一聲令下，拉的出，開的動，打的贏。二是做到人民利益高于一切。整個抗洪期間，我們接到縣統(tǒng)一調動的突擊搶險活動6次。在新張集的王灣大堤，王市鎮(zhèn)的母豬港大堤，展溝的南圩，王市的吳廟等地都留下了我局職工抗洪搶險的身影。他們或在大堤搬石運土，或趟過一道又一道齊胸
部門年終工作總結 篇5
一、主要工作和目標任務完成情況
㈠以縣鄉(xiāng)公路建設為第一要務，農村公路穩(wěn)步發(fā)展
年初以來，我縣一直陰雨綿綿，很少有晴好天氣，使公路建設計劃難以實施。特別是四月份以來，抗非、抗洪工作成為壓倒一切的中心任務，全縣公路建設面臨前所未有的困難。面對困難條件，我們始終樹立公路建設的主題意識，以縣鄉(xiāng)公路建設為第一要務，不等不靠，想方設法搶抓晴好天氣，采取加班加點、見縫扎針和組織突擊會戰(zhàn)等辦法，加快工程進度，把因“兩抗”耽誤的時間奪回來。為確保工程進度和質量，我們加大了對工程機械的投入，添置了軋路機、裝載機、攤鋪機、挖掘機等設備，推進了工程進展。洪澇災害之后，我們集中精力修復水毀公路，做到了水退路通，保證了救災物資的及時調運。今年以來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府也加快了村級公路的改建步伐，通過一事一議、群眾投勞、個人捐資等辦法多渠道籌措資金，加大了村級公路改建的投入，促進了農村公路網的形成。主要工作成績如下：
1、縣鄉(xiāng)村三級油路改建完成50.5公里，投入資金1006萬元。其中交通公路部門完成15.8公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌自建34.7公里。同時省通達工程項目雙龍——王人18公里和馬店——東城3公里已完成工程投資570萬元，完成基礎底層18公里。
2、水毀公路修復91公里，維修水毀橋涵30座，投入資金280萬元。修復路段是：
x043線蔣望路：k0-k12段12公里;
x046線利江路：k7-k22段15公里;
x048線王胡路：k0-k7;k15-k31段23公里;
x049線蒙張路：k20-k40段20公里;
x050線利關路：k0-k7段7公里;
x052線蘆劉路：k14-k28段14公里。
3、縣鄉(xiāng)公路維護完成坑槽填補58325平方米，新建橋梁4座752延米，完成資金投入185萬元。同時，呂臺大橋、馬胡橋的維護工程已基本竣工，12月底可望全部通車。
4、所有自然村通晴雨路的縣通達工程完成486.34公里，在建239公里，占年度計劃的120%。
在雙抗的嚴峻形勢下，全縣農村公路建設仍能夠取得穩(wěn)步發(fā)展，主要是一年來能夠全面貫徹落實交通部、省交通廳關于加快農村公路建設的通知精神，進一步完善了 “三六一機制”加強了對農村公路建設的監(jiān)督和指導，派出了70余人的“通達工程”工作隊，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農村公路管理所，加強了對農村公路建設的領導，才能在大災之年出現較好的公路建設局面。
�、嬉孕袠I(yè)管理為第一要職，征管工作再創(chuàng)佳績
1、繼續(xù)深入開展打擊非法營運、凈化運輸市場工作。
xx年以來，全縣開展的大張旗鼓的客運市場活動，淘汰了農公班車中的“超、廢、差”車輛，規(guī)范了各農公客運班線，所有的農公班車全部納入經資質評定合格的運輸企業(yè)統(tǒng)一管理。此舉不僅為廣大乘客提供了舒適的乘車環(huán)境，提高了行車安全系數，也凈化了客運市場，打擊了非法經營。得到了市局領導的肯定，在《安徽交通》報報導后，引起了很大反響，一些兄弟縣局紛紛來我局參觀學習。今年以來，我們進一步加大了這方面的工作力度，對群眾反映較大的長途客車有站不進、侵占農公班線的等問題進行了專項治理，下發(fā)了《關于加強我縣境內省際和區(qū)際班線進站管理的通告》，印制了xx余份宣傳資料，出動城區(qū)各站及稽查大隊執(zhí)法人員 192人次，嚴厲打擊了長途客車亂停亂靠、站外攬客、有站不進等違章行為，堅決制止了“甩客、賣客、欺客、宰客”等嚴重侵犯旅客權益的行為。整頓期間共查出并處罰非法營運及違章車輛26臺，使長途旅客運輸秩序有了顯著改變。針對摩托三輪非法載客現象，元月份我局運管所與交警隊聯合行動，協同作戰(zhàn)，對摩托三輪非法載客、殘疾人駕車及無牌無證的黑頭車進行了清理整頓，凈化了運輸市場，維護了公平公開、競爭有序的客運秩序。
2、組織負責，努力抓好交通規(guī)費征收工作。
由于受“雙抗”的影響，今年規(guī)費征收形勢嚴峻，防非期間，5-9月份規(guī)費政策性減半征收，全年計劃任務完成數下降12.5%，即少征150萬元。隨之而來的洪澇災害使全縣縣鄉(xiāng)道路幾乎全部中斷交通，水毀修復后，大部分車輛投入災后重建，使規(guī)費征收幾乎陷于停頓。面對規(guī)費征收的嚴峻形勢，我們審時度勢，在既要嚴格執(zhí)行上級減半政策，又要確保救災物資的通暢情況下，采取了一系列切實有效的辦法，使規(guī)費征收做到災年不減收。一是抓好三個到位：即任務落實到位，檢查考核到位，獎懲兌現到位。確保災年不減收。二是組織互查，狠抓源頭管理。九月份以來，每月初的1-5號為集中整頓互查時間，由局領導班子成員分組帶隊，全縣各基層站抽調精兵強將開展運輸市場秩序及規(guī)費征收聯合互查。共出動執(zhí)法人員192人次，補征規(guī)費20余萬元。通過互查，一些經常性偷費漏費的“釘”字戶、難纏戶補交了規(guī)費，一些偏遠地方車輛的駕駛員受到了宣傳教育，提高了自覺納費的意識�；ゲ槎氯烁鞣N漏洞，起到了拾遺補缺的作用。三是認真搞好服務，主動送費上門。針對我縣大型貨運車輛常年在外運輸的實際情況，局運管所改變工作作風，主動派人到肖山、無錫一帶送費上門。全年送費上門4次，完成運管費、貨物附加費130余萬元，有效地減少了規(guī)費外流和偷漏行為。通過以上措施，今年規(guī)費征收在大災之年，仍以9.3%的遞增超額完成了上級下達的任務。
�、绾葑グ踩a，做到警鐘長鳴
根據全國安全生產電視電話會議精神以及省市明傳電報和縣人民政府04號文件要求，我們狠抓了安全生產的組織領導，使全縣公路運輸和水上安全保持了較好的勢頭。首先是開展了“反三違月”和“安全生產月”活動，組織交通系統(tǒng)各有關單位進行了大張旗鼓地安全宣傳，印發(fā)各類法律、法規(guī)宣傳單15000份，制作安全宣傳圖畫牌6組，宣傳條幅23條，并利用宣傳車進行現場宣傳和流動宣傳。二是不斷加強安全知識教育。針對農村中小學生過渡的特點，我們和教育局聯合下發(fā)了《利辛縣中小學生開展水上安全知識教育的通知》，并在有渡口鄉(xiāng)鎮(zhèn)的中小學校中開展了水上安全知識答卷活動，印制了水上安全知識答卷題xx余份，同時開展水上安全知識競賽，極大地提高了中小學生和廣大群眾的水上安全意識。三是繼續(xù)加強對重點時段的監(jiān)管和水上安全經費的投入，特別是春節(jié)和廟會期間安全管理人員堅持旁站式管理，堵住了一切可能發(fā)生的漏洞。繼續(xù)加大了渡船更新的力度，對渡口各種標識進行了完善，保持了安全生產的良好態(tài)勢，做到了警鐘長鳴，保持了連續(xù)25年無事故。
部門年終工作總結 篇6
***x年，公司認真貫徹集團公司優(yōu)化產業(yè)結構，搶占資源的戰(zhàn)略意圖，各項工作取得了較好的成績，部門年終工作總結范文。我們主要有以下幾點體會：
一、團結嚴謹、高效務實的領導班子是全面完成工作任務的領導基矗
***x年年初，為適應方元電力公司成立、上市的需要，集團公司對電力公司及時進行了改組，對公司的領導進行了調整，領導之間做到密切配合需要有一個磨合期。一年來的運作證明，公司領導班子是一個團結嚴謹、高效務實的領導班子。電力公司的領導分工明確，開誠布公，團結協作，凡公司的重要決策都要集體討論通過，領導辦公會、司務會、業(yè)務例會已成制度；在愛崗敬業(yè)、不畏艱苦，不謀私利、廉政建設方面，領導始終做到以身作則；為了完成集團公司交辦的任務，電力公司領導經常放棄休息時間，加班加點，為落實一些電力項目的開發(fā)，不畏艱苦，做到親自踏堪現場進行項目調研；為解決電廠燃煤供應緊張問題，公司領導親自到現場進行協調。領導以身作則的精神極大地激發(fā)了員工的工作熱情，增強了員工凝聚力。
二、建立科學合理的績效考核機制是高效、高質量完成工作任務的保證。
為提高管理效能，激發(fā)員工積極極性，我們以集團公司的考核制度為基礎，結合公司實際制定了《職工考核辦法》、《目標管理辦法》、《部門績效考核辦法》等制度；明確了各部門的工作責任目標，我們制定了年度部門工作目標表，人手一份，各部門對工作目標責分解到個人，凡事都有責任人；我們建立了業(yè)務例會制度，把業(yè)務例會布置任務完成情況作為部門績效考核的主要依據，提高了考核的可操作性和公平性，及時地檢查了各部門工作任務完成情況，促進了各部門工作的積極性，年終總結《部門年終工作總結范文》。
三、轉變觀念，改進作風，是新形勢下完成電力工作任務的關鍵。
隨著電力體制深化改革的不斷深化，電力市場環(huán)境發(fā)生了質的改變，我們面對的是激烈競爭。推進資本運營，成立方元電力公司并申請上市，對我們的工作提出了更高、更嚴格的要求。如何適應新形勢下艱巨的工作任務，我們不墨守成規(guī)，及時轉變觀念，改進作風。把"以市場為導向，以客戶為中心"作為我們開展電力營銷工作的思路；嚴格按上市公司的要求，積極推進方元電力公司的各項工作全面完成。
四、加強學習是提高員工工作水平的重要途徑
建設一個善于學習的團隊是提高我們戰(zhàn)斗力的關鍵。為了適應公司上市的需要，我們的職工及時補充有關上市公司的相關知識；作為業(yè)主主持大型電力項目建設，我們經驗有限，必須學習和借鑒國內外先進的項目管理經驗，確保工程建設質量、安全、進度和經濟性；為了適應電力體制改革，把握住政策的脈搏，從容應對國家政策調整對電力行業(yè)產生的影響，我們做到不斷學習，研究政策，吃透政策，隨時調整我們的策略，使我們的工作更具針對性。
部門年終工作總結 篇7
歲末年首，轉眼間20xx年已經過去，在董事長、總經理以及各位領導的帶領下，造價部作為一個新成立的部門，在不斷的茁壯成長，蒸蒸日上的走向正軌。做大做強需要不斷的總結經驗，不斷的吸收新知識，不斷的改進、創(chuàng)新。一個公司如此，一個部門亦如此。為了更好的做好今后的工作，總結經驗、吸取教訓，現將20xx后半年的工作總結如下：
一、本年度的工作業(yè)績：
1、本年度中，在大家的不懈努力之下，全年共交驗單位工程xx個，建筑面積共計xxxx平米，投標總報價共計xxx億元，工程結算款共計xxx億元，其中，完成小型工程施工投標文件編制xxx項；園區(qū)工程xxx項，計劃投標xxx項；完成工程竣工結算xxx項。
2、我部門為保證各項目目標的完成，從以下幾個方面開展了工作：
�、偾捌跍蕚涔ぷ�，落實工作，明確分工，高效完成每個項目，根據我部門的實際情況，為了能夠快速、高效的完成每項工作，我部門使各個項目都可以落實到人，做到了事事有人管、人人有專責。
�、谟捎诟鲗I(yè)人員設備的配備不完善，對于較大的項目，暫時還不能更好更快的完成任務。但是，我們堅信通過不斷的提升自己、刻苦的鉆研業(yè)務和良好的職業(yè)素養(yǎng)、協力同心的團隊，在不久的將來，造價部將會成為公司的頂梁柱。
�、壅J真致力于人才培養(yǎng)，努力建立一支執(zhí)行力強的團隊擁有一支優(yōu)秀的工作人員隊伍，是我們做好造價工作一個非常重要的前提條件。本年度中，我們雖然工作任務很重，但是我們未曾忘記要不斷的進步；在工作中，我們非常注重人才的培養(yǎng)，在領導的支持和幫助下，有經驗的預算員在不斷的追求上進，自我深造；年輕的預算員們也在不斷的加緊學習，向有經驗的'員工學習；為了幫助年輕預算員的盡快的成長，我們時常不定期的開展小型研討會，讓大家在一起談談工作和生活中的經驗與不足，取長補短，互相學習。
�、芗訌姽芾�，提高績效，努力提高執(zhí)行力，為加強管理，充分調動員工的工作積極性，我非常重視部門及員工的管理，通過管理工作的開展，使我們對部門機構的設置、流程的建立有了新的認識，使管理人員和普通員工的工作能力都得到了較大的提高。
二、在看到工作成績的同時，也看到了我們專業(yè)配備存在的不足：
1、急需增加成熟的專業(yè)配備人員
由于造價部是一個新組建的部門，存在嚴重的人員流失，新員工又缺乏經驗，這便導致了技術力量配置不足，特別是缺少安裝工程的預算員。為了能充分發(fā)揮造價部的功能，希望公司領導給予重視和支持。
2、急需提高業(yè)務能力
由于部門技術力量的不足，需要加強對造價知識的學習，積極參加造價員、預算軟件操作的培訓，爭取更多機會去施工現場學習施工經驗，以提高組價的準確性。
三、展望新的一年，任重而道遠。
1、繼續(xù)大力加強學習，當前是知識的時代，更是學習的時代。人們常說：學歷再高的人不學習也會被淘汰，學歷再低的人只要學習就能進步。在過去的一年中，總經理及時的提出公司上下要形成學習的氛圍，要在工作中學習學習中工作，通過學習，要形成“比，學，趕，幫，超”的學習和競爭氛圍，進而提升整體素質，樹立長效機制。面對如今殘酷的競爭，不進則退，不會學習，不努力學習就會落在別人后面，所以造價部也極力倡導，號召大家，加強學習。但是，學習不是一朝一夕，是靠慢慢積累和沉淀，厚積薄發(fā)。所以，在新的一年依舊大力提倡和發(fā)揚學習精神，把學習落到實處。利用網絡的先進快捷，在第一時間獲取造價方面的信息，學習更加優(yōu)秀的造價技巧和方法；繼續(xù)積極的參加廣聯達組織的各種培訓，增強自己在軟件方便造價的不足。
2、繼續(xù)加強部門內職工的團結，做到大事將原則、小事將風格，互相溝通，減少矛盾，使造價部成為一個堅強的戰(zhàn)斗團體。在今年的工作過程中，新老員工之間出現了一些不和諧的問題，例如：老員工不愿意把自己的經驗教給新員工，站在私人的角度這是不可以理解的，畢竟這不是誰天生就擁有學到的技能，也沒有誰無師自通，老員工更應該多幫助新人。公司要發(fā)展，公司需要的是團隊協作精神，個人的力量微不足道，根本無法支持整個公司的運營，也不利于公司的發(fā)展。俗話說“團結就是力量”我們在接下來的工作中將會繼續(xù)加強部門內職工的團結，做到大家一起發(fā)展。
在這一年來，我們的工作雖然取得了一定的成績，但也存在很多不足，學習、服務還不夠，與領導的要求比，還有一定差距。在今后的工作中，更要不斷加強專業(yè)知識的學習并總結經驗，克服不足，努力提高全員業(yè)務水平，為明年的造價業(yè)務做好更充分的準備，實現公司利益的最大化，爭取為公司的崛起發(fā)揮更大更多的正能量。
以上是我部門本年度的工作總結，希望領導審閱并給予寶貴的指導意見。
部門年終工作總結 篇8
一、主要工作和目標任務完成情況
㈠以縣鄉(xiāng)公路建設為第一要務，農村公路穩(wěn)步發(fā)展
年初以來，我縣一直陰雨綿綿，很少有晴好天氣，使公路建設計劃難以實施，交通部門年終工作總結。特別是四月份以來，抗非、抗洪工作成為壓倒一切的中心任務，全縣公路建設面臨前所未有的困難。面對困難條件，我們始終樹立公路建設的主題意識，以縣鄉(xiāng)公路建設為第一要務，不等不靠，想方設法搶抓晴好天氣，采取加班加點、見縫扎針和組織突擊會戰(zhàn)等辦法，加快工程進度，把因“兩抗”耽誤的時間奪回來。為確保工程進度和質量，我們加大了對工程機械的投入，添置了軋路機、裝載機、攤鋪機、挖掘機等設備，推進了工程進展。洪澇災害之后，我們集中精力修復水毀公路，做到了水退路通，保證了救災物資的及時調運。今年以來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府也加快了村級公路的改建步伐，通過一事一議、群眾投勞、個人捐資等辦法多渠道籌措資金，加大了村級公路改建的投入，促進了農村公路網的形成。主要工作成績如下：
1、縣鄉(xiāng)村三級油路改建完成50.5公里，投入資金1006萬元。其中交通公路部門完成15.8公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌自建34.7公里。同時省通達工程項目雙龍——王人18公里和馬店——東城3公里已完成工程投資570萬元，完成基礎底層18公里。
2、水毀公路修復91公里，維修水毀橋涵30座，投入資金280萬元。修復路段是：
x043線蔣望路：k0-k12段12公里;
x046線利江路：k7-k22段15公里;
x048線王胡路：k0-k7;k15-k31段23公里;
x049線蒙張路：k20-k40段20公里;
x050線利關路：k0-k7段7公里;
x052線蘆劉路：k14-k28段14公里。
3、縣鄉(xiāng)公路維護完成坑槽填補58325平方米，新建橋梁4座752延米，完成資金投入185萬元。同時，呂臺大橋、馬胡橋的維護工程已基本竣工，12月底可望全部通車。
4、所有自然村通晴雨路的縣通達工程完成486.34公里，在建239公里，占年度計劃的120%，部門工作總結《交通部門年終工作總結》。
在雙抗的嚴峻形勢下，全縣農村公路建設仍能夠取得穩(wěn)步發(fā)展，主要是一年來能夠全面貫徹落實交通部、省交通廳關于加快農村公路建設的通知精神，進一步完善了 “三六一機制”加強了對農村公路建設的監(jiān)督和指導，派出了70余人的“通達工程”工作隊，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農村公路管理所，加強了對農村公路建設的領導，才能在大災之年出現較好的公路建設局面。
㈡以行業(yè)管理為第一要職，征管工作再創(chuàng)佳績
1、繼續(xù)深入開展打擊非法營運、凈化運輸市場工作。
XX年以來，全縣開展的大張旗鼓的客運市場活動，淘汰了農公班車中的“超、廢、差”車輛，規(guī)范了各農公客運班線，所有的農公班車全部納入經資質評定合格的運輸企業(yè)統(tǒng)一管理。此舉不僅為廣大乘客提供了舒適的乘車環(huán)境，提高了行車安全系數，也凈化了客運市場，打擊了非法經營。得到了市局領導的肯定，在《安徽交通》報報導后，引起了很大反響，一些兄弟縣局紛紛來我局參觀學習。今年以來，我們進一步加大了這方面的工作力度，對群眾反映較大的長途客車有站不進、侵占農公班線的等問題進行了專項治理，下發(fā)了《關于加強我縣境內省際和區(qū)際班線進站管理的通告》，印制了XX余份宣傳資料，出動城區(qū)各站及稽查大隊執(zhí)法人員 192人次，嚴厲打擊了長途客車亂停亂靠、站外攬客、有站不進等違章行為，堅決制止了“甩客、賣客、欺客、宰客”等嚴重侵犯旅客權益的行為。整頓期間共查出并處罰非法營運及違章車輛26臺，使長途旅客運輸秩序有了顯著改變。針對摩托三輪非法載客現象，元月份我局運管所與交警隊聯合行動，協同作戰(zhàn)，對摩托三輪非法載客、殘疾人駕車及無牌無證的黑頭車進行了清理整頓，凈化了運輸市場，維護了公平公開、競爭有序的客運秩序。
部門年終工作總結 篇9
展望20xx年，我將在中心和報社領導的決策和帶領下，繼續(xù)努力、扎實工作、務實開拓、奮發(fā)進取，圍繞新一年的中心工作思路和報社工作重點，與各位同事團結一心，和諧合作，爭取在新的一年取得新的更大的成績，更希望推動報社乃至中心工作在新的一年取得更大發(fā)展。
x這過程里本人接觸和學習了不少東西，并應用于工作中，工作效益比去年增長了許多。但就本人因素和公司體制的不完善，工作效沒有自己想要的結果�，F就本年度重要工作情況總結以下：
在我部耐心的指引和公司的大力支持下，本人于20xx年度基本有效地完成了公司交予的工作任務，同時在這過程里本人接觸和學習了不少東西，并應用于工作中，工作效益比去年增長了許多。但就本人因素和公司體制的不完善，工作效沒有自己想要的結果�，F就本年度重要工作情況總結以下：
一、樣板制作
①樣板制作數量為793臺比去年增長了20。3%，但外觀質量問題仍然沒有從根本上解決，沒有達到較好的效果，樣品奪單的成功率較低。
�、跇影逦锪系亩倘彪m然不是樣板制作的重要障礙，卻是本年樣品沒有完成次數占樣品單總次數15。6%的主要因素。
�、蹣悠酚昧虾蜕a定單用料時有不一致，這問題仍然未杜絕。
④封樣管理還是一個漏洞，沒有一個有效的措施去控制封樣的流失是本年度樣板事項的重大不足。
二、日常生產質量的協調
�、僭谌粘Ｉa車間的質量控制雖然做了大量的工作，但仍出了不少問題，使得本年度客戶投訴達到了21次之多。
�、谛驴蛻簦鹿に嚨囊笈c車間溝通做得良好的配合。
�、墼谂c采購部溝通合作的過程雖然還比較順利，但很被動，采購信息來源不夠，造成沒有物價競爭力。
三、客戶投訴的解決與回復
在今年隨著出貨量的增長和質量要求的加嚴后，客戶投訴的次數達到21次比xxxx年減少2次。其中西施之問題是本年度最大的質量問題，其他雖大雖小的問題都能有效去解決與回復了客人。但本人在解決這些問題過程中直接體現了以下幾點：
�、贉贤ǚ椒ㄟ�不夠科學，跟蹤問題的力度不夠；
②公司有關部門的配合程度還不夠，時常被拖遲時間。
四、協助新產品的開發(fā)和產品及客觀性能測試。
�、僭趨f助新產品開發(fā)的跟蹤及測試，本人及工程部的人員幾乎都能按時完成技術部交予的工程。
�、谟捎跊]有正確標準的技術指導書及設備的不精密，使得工程部在本工作不足的主要因素。
五、跟蹤客戶的驗貨
此項工作雖然比起xxxx年一次驗貨通過率高，但對說服產品之缺陷仍不夠技巧和經驗不足。
六、產品認證工作是本年度本人覺得比較成功的工作。
觀上xxxx年度的工作情況，展望新的一年，本人力爭20xx年度做好以下之工作計劃：
一、樣品工作有效及時地完成率要達90%，產品檢測與標準一致的準確率達98%。
二、1—5月份請技術部協助完成一套標準的檢驗技術指書。
三、力爭4月中旬完成對所有鍋類內線長度的規(guī)范和縮短標準化，力爭平均每臺鍋成本降0。05元/臺。
四、8月份完成對原證認書里物料用料的備案更改。（尋找比原來用料更便宜的生產廠家）。加強質量的力度，同時大力從材料方面去挖掘降低成本。
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