有關(guān)安全個人工作總結(jié)6篇
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，通過它可以正確認識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編精心整理的安全個人工作總結(jié)7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全個人工作總結(jié) 篇1
10月份為集團公司安全月，車間積極開展活動，通過“安全在我身邊”，“安全從我做起 ”“我是安全員”等活動，使大家進一步提高安全意識，在日常維修工作中，始終牢記安全第一的思想，做到安全生產(chǎn)。安全文化是企業(yè)組織的員工群體所共享的安全價值觀、態(tài)度、道德和行為規(guī)范組成的統(tǒng)一體，企業(yè)安全文化的主體是全體員工。積極完善安全文化建設(shè)!
堿修工段本月份，各裝置運行穩(wěn)定，各套裝置運行正常，無較大儀表事故發(fā)生。離子膜裝置運行平穩(wěn)，長期保持高負荷運轉(zhuǎn)，電解裝置PH電極出現(xiàn)了幾次故障，工段更換了不同廠家的電極，待觀察運行情況。片堿裝置首次運行，順利開車，運行結(jié)束后，主要針對運行情況進行了消缺、維護，待月底進行開車。化水工段計劃開車，工段做好開車前各項準(zhǔn)備工作，缺失或故障儀表統(tǒng)計清楚，集中上報備品備件，做好開車前調(diào)試準(zhǔn)備。 車間例會要求工段需整改的幾個安全記錄的共性問題，包括需完善“勞動防護用品發(fā)放臺帳”，工段到員工的安全責(zé)任書內(nèi)要增加考核內(nèi)容，同時工段要完善其他各項臺賬。
氯修工段承接上一個月，繼續(xù)搞好企業(yè)安全文化建設(shè)。因此氯修工段檢查全工段員工學(xué)習(xí)濱化集團安全文化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的情況，在實際工作中加以實踐應(yīng)用的情況。并通過每周一題，座談會的形式加以宣貫學(xué)習(xí)。
在工段管理中，工段嚴(yán)抓勞動紀(jì)律和勞保穿戴工作，嚴(yán)格執(zhí)行儀表維修維護規(guī)程，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)化去做。三氯乙烯的儀表維修維護中適逢二期建設(shè)，交叉作業(yè)，我們更是百倍小心的工作，做到萬無一失。
氯修工段始終堅持每周組織一次班組安全例會和安全演練，督促班組隱患治理，增強安全意識，培養(yǎng)安全習(xí)慣。工段一如既往的把安全工作放在第一位，把安全作為其他工作的出發(fā)點和落腳點。10月份在全工段員工的努力下沒有因為儀表原因造成裝置降量或停車，圓滿的完成了公司和車間下達的月度計劃和任務(wù)。安全環(huán)保工作總結(jié)5.電氣方面：
電修工段：10月份工作重點是在保證各裝置系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的前提下，重點做好片堿項目、TC E二期項目建設(shè)及VCM、PVC復(fù)產(chǎn)相關(guān)設(shè)備改造的設(shè)計及施工工作。對TCE二期項目新設(shè)備、PVC、VCM長期停運的設(shè)備逐機試運調(diào)試。做好各項安全工作。杜絕出現(xiàn)任何違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象，確保新項目一次開車成功。向建廠投產(chǎn)四十周年獻禮。
工段主要從幾方面入手，取得顯著成效：
1.工段員工各負其責(zé)確保各裝置系統(tǒng)安全穩(wěn)定的'運行。
2.認真巡檢，嚴(yán)細求實，防患未然，安全第一。
3.加強對重點設(shè)備的檢查。針對各區(qū)塊重點設(shè)備、重要機泵，尤其是涉及新項目建設(shè)及PVC、VCM技改的電器設(shè)備，密切觀察，即時發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理。
4.加強對設(shè)備缺陷、隱患的查找和消缺。
5.提高巡檢質(zhì)量，洞察各電器設(shè)備的運行狀態(tài)，查找設(shè)備的缺陷、隱患和不安全因素，制定解決方案，并及時做好消缺工作。
6.積極參與項目建設(shè)和技術(shù)改造，確保新項目建設(shè)一次開車成功，為公司擴大生產(chǎn)優(yōu)化設(shè)備運行獻計獻策。
安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的話題，是企業(yè)生存和發(fā)展的先決條件。憶往昔，曾經(jīng)發(fā)生在我們身邊的事故總是一幕幕浮現(xiàn)在我們眼前，事故教訓(xùn)的警鐘也時時在耳邊回響，領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，家人的叮嚀囑托，無時無刻不在促使我們工段員工提高警惕，加倍努力的搞好安全工作。車間以安全月為契機，組織了安全生產(chǎn)競賽活動，取得了良好的效果!
安全個人工作總結(jié) 篇2
自20xx年9月28日從xx到項目部擔(dān)任專職安全員，負責(zé)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)及文明施工工作，回顧本人在20xx年的工作，雖有一些成績，但也存在一些不足，現(xiàn)就本人在20xx年的工作從以下幾個方面做一簡要總結(jié)：
1、加強對新進場職工安全教育工作：在職工未進場前給勞務(wù)隊安全員要求，職工進場后及時將職工人員化名冊及身份證復(fù)印件上報項目部后，我與勞務(wù)隊安全員將職工進場安全教育的時間商定后在項目部會議室分班組對職工進行進場安全教育并對職工進行安全及消防考試，我負責(zé)將對職工教育資料及影像資料進行保存。
2、做好分部分項安全技術(shù)交底資料：在各分部分項施工前結(jié)合相關(guān)規(guī)范要求及施工現(xiàn)場環(huán)境和作業(yè)中存在的安全注意事項進行有針對性的安全交底，并由總工進行審核后下發(fā)給各勞務(wù)隊。安全交底主要針對勞務(wù)隊安全員，在安全交底中注明勞務(wù)隊必須再次給各班組進行交底，然后在施工作業(yè)中監(jiān)督班組作業(yè)人員是否能夠按照項目部下發(fā)安全交底進行作業(yè)。
3、安全資料：按照河北省施工現(xiàn)場安全資料管理規(guī)程及相關(guān)規(guī)范要求對安全資料進行收集及整理，安全資料共有12項，按照安全資料要求定期對各分部分項進行安全檢查，并要求勞務(wù)單位按照安全檢查中存在的問題限期進行整改，并在規(guī)定的時間內(nèi)對勞務(wù)單位進行整改情況復(fù)查。
4、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)及現(xiàn)場文明施工情況：在對現(xiàn)場進行安全巡視中主要加強對重大危險源的監(jiān)控，并制定施工現(xiàn)場重大安全危險源清單，如基坑支護、腳手架、塔吊等進行重點監(jiān)控，現(xiàn)場臨邊防護、預(yù)留洞口、電梯井防護、樓梯防護、現(xiàn)場臨時用電在每天上班前進行檢查。因唐山地區(qū)平時風(fēng)比較大，在風(fēng)大的時候及時通知勞務(wù)隊安全員禁止高空作業(yè)和臨邊作業(yè)并塔吊司機，防止在大風(fēng)中作業(yè)和吊運大型材料時發(fā)生安全事故，在夏季注意職工高溫作業(yè)和冬季防火情況。在日常巡視中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患處及時通知勞務(wù)隊進行整改并給勞務(wù)隊下發(fā)安全隱患通知書，并要求勞務(wù)隊在規(guī)定的時間內(nèi)整改完畢，如未能整改完畢的將對勞務(wù)隊進行經(jīng)濟處罰，加強對勞務(wù)單位落實整改情況的跟蹤檢查，努力將事故隱患消除在萌芽中，但在各別時候勞務(wù)隊不按照項目部要求進行整改時下發(fā)停工通知單，在日常工作中得到了經(jīng)理的幫助和大力支持下我的工作得到了實質(zhì)性的`進展。
5、職工宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生：由于職工宿舍管理難度大，各勞務(wù)單位在宿舍管理方面比較薄弱，宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生環(huán)境差，電線私拉亂接現(xiàn)象比較嚴(yán)重，職工使用電飯鍋、電飯煲做飯及冬天使用電暖氣及電褥子現(xiàn)象比較嚴(yán)重。為了將職工宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生管理好，在項目部領(lǐng)導(dǎo)的大力支持及決策下，加大了對職工宿舍及生活區(qū)的管理力度。要求勞務(wù)單位按月每天安排專人對生活區(qū)公共區(qū)域進行打掃，對職工宿舍采取不定期安全及衛(wèi)生檢查。經(jīng)過多次檢查和整改，職工宿舍和生活區(qū)衛(wèi)生得到了很大的改善，但仍然存在著問題。明年我將繼續(xù)加大對職工宿舍和生活區(qū)管理力度，逐漸將職工宿舍和生活區(qū)管理好，給現(xiàn)場作業(yè)職工創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。
6、安保工作：在20xx年9月23日經(jīng)理召集項目部安全員、棟號長會議，并在會后簽訂安全崗位責(zé)任制，在會上經(jīng)理要求我兼管安保工作，在我兼管的幾個月中，發(fā)現(xiàn)安保工作存在一些問題，如監(jiān)控室對監(jiān)控觀察不夠細致，監(jiān)控攝像頭移位后沒有及時匯報，各門口保安人員對進出車輛及材料進出場手續(xù)不完善，對各自管轄的區(qū)域不太負責(zé)，經(jīng)常出現(xiàn)一些問題。經(jīng)常組織保安隊長及保安開會，總結(jié)工作中存在的不足及如何預(yù)防一些經(jīng)常發(fā)生的事情，但到會后落實起來比較困難。還望領(lǐng)導(dǎo)給予大力支持和幫助。
7、工作中存在的不足及今后需要努力的方向：在20xx年，本人雖在工作中能夠完成自己的本職工作，但也存在以下不足：
7.1、在安全生產(chǎn)、文明施工中存在的問題：部分安全資料不完整，填寫沒有針對性，施工現(xiàn)場安全防護不到位、施工現(xiàn)場清理不到位、材料碼放比較混亂、消防滅火器時常尋在短缺、腳手架剪刀撐搭設(shè)不到位、腳手架底部架板有的鋪設(shè)不嚴(yán)密，模板存放存在獨腿及板靠板現(xiàn)象、施工現(xiàn)場用電混亂，外電梯防護門關(guān)閉不嚴(yán)，特殊工種作業(yè)人員持證上崗沒有達到項目部及相關(guān)規(guī)范要求、職工宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生情況較差，項目部及勞務(wù)單位各別管理人員安全意識淡薄，責(zé)任心不強，對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查要求不嚴(yán)，有的地方?jīng)]有按照項目部領(lǐng)導(dǎo)及政府主管部門和相關(guān)規(guī)范要求進行管理。
7.2、在日常工作中。對相關(guān)規(guī)范要求及法律法規(guī)等專業(yè)知識學(xué)習(xí)的積極性不夠，對相關(guān)文件及施工措施等內(nèi)容掌握和理解不夠徹底，工作細心度不夠，時常在下問題上出現(xiàn)漏洞。
在20xx年安全生產(chǎn)、文明施工管理方面做了一些工作，取得了一點小小的成績，積累了一些經(jīng)驗，但也仍然存在著不少的問題，隨著20xx年的到來，本人一定會加強施工現(xiàn)場安全管理�？偨Y(jié)20xx年的不足加以改正，團結(jié)同事、其心協(xié)力，爭取將現(xiàn)場安全工作得到更大進步。
安全個人工作總結(jié) 篇3
“安全責(zé)任重于泰山”安全生產(chǎn)關(guān)系到國家和人民群眾的根本利益，國務(wù)院把今后每年的6月定為“安全生產(chǎn)月”就是說明了這一點。6月的嬌陽給我留下了火熱的感覺，
6月的工作使我總結(jié)出關(guān)于安全生產(chǎn)的諸多經(jīng)驗。
要想搞好安全生產(chǎn)，作為生產(chǎn)一線的一員，就應(yīng)有搞好安全生產(chǎn)的目標(biāo)，就得有實現(xiàn)目標(biāo)的'計劃及措施。“安全措施訂得詳，能把事故來預(yù)防”。在安全生產(chǎn)月”中，嚴(yán)格按照自己關(guān)于安全生產(chǎn)制訂的安全措施：勤巡視、細查看，遇問題、不簡辦，不明之處、追根求源，問以明白，排除隱患，確保安全生產(chǎn)。記得剛進入“安全生產(chǎn)月”的第4天，上午10點30分調(diào)度通知我們停7#車，按規(guī)程操作，停車后7#泵止回閥一聲悶響，把我們在場的幾個人嚇了一跳，大家都知道7#機組的止回閥在停機時比其它的都響，但這一次響聲要比平時大得多，過后問了兩個班，都說最近特別響，是什么原因呢?如出現(xiàn)事故掉閘，止回閥就會不起緩閉作用，甚至造成惡劣的后果，這一隱患一定要查除!在以后開7#車的幾天內(nèi)，我們對7#機組的止回閥從水路到油路，從油位到排氣孔，從伸縮桿到密封裝置及零件作了大量檢查，發(fā)現(xiàn)沒問題，那為什么會不起緩閉作用呢?找來資料，仔細查對，發(fā)現(xiàn)圖紙上除了油桿上有一排氣孔外，在閥體上還有一排氣閥，它與排氣孔一樣，都處于常開位置，拿著資料對照實物，又與其它止回閥比較，發(fā)現(xiàn)7#排氣閥從外表根本看不到，原來是在施工時不慎被水泥封住了，這一天是6月10日，我和班長何延華及劉喜春找來工具，把水泥砸開，才使它露出廬山真面目，拆下后查看，水泥已經(jīng)把閥堵死，用釘沖了幾下，終于通氣了，在6月22日停車時已明顯感覺聲音小多了。通過這件事，自己既學(xué)到了技術(shù)，也為生產(chǎn)排除了隱患。使我在工作中受益匪淺。
正是由于自己生制訂了嚴(yán)格的安全產(chǎn)措施，工作起來得心應(yīng)手，安全生產(chǎn)才有保障。千里之堤潰于蟻穴，因此，對自己的每一次操作，每一回檢查都與自己學(xué)習(xí)的安全知識聯(lián)系起來，做到有的放矢，防患于未然。“安全生產(chǎn)月”已經(jīng)結(jié)束了，但安全生產(chǎn)的意識早已植根在我們心中，只有安全生產(chǎn)天天抓，安全生產(chǎn)大家抓，我們的供水事業(yè)、我們的生活才能開出幸�；�。
安全個人工作總結(jié) 篇4
20xx年是安全生產(chǎn)年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在安環(huán)部的監(jiān)督管理下，設(shè)備管理部在20xx年內(nèi)未發(fā)生重特大設(shè)備及人身傷害事故，取得死亡事故為0，重傷事故為0，輕傷事故為0的安全良好成績。而我作為供料凈化車間設(shè)備點檢員及點檢站臨時負責(zé)人，在安全方面做了一些工作，其中有成績也有不足，現(xiàn)在，我就過去的一年內(nèi)的安全工作進行總結(jié)：
一、20xx年安全工作主要的內(nèi)容
1、努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，積極上進，愛祖國愛公司，同時努力學(xué)習(xí)公司的各項安全制度。在行動上，我時時以安全作為標(biāo)桿，規(guī)范自已的各種行為，保障自身的安全。
2、組織進行部門的安全培訓(xùn)工作。平時利用自已負責(zé)組織部門培訓(xùn)的機會，協(xié)同部門兼職安全員，每月兩次對部門的員工進行安全知識培訓(xùn)，共同學(xué)習(xí)公司的各項安全制度、各項事故案例、上級及公司安全部門的要求文件等，提高部門職工的安全意識與責(zé)任意識。
3、加強各點檢員的安全保障工作。在點檢站的日常工作中，利用點檢員辦公地點統(tǒng)一的便利，向各點的點檢員提出安全的要求，要求各點檢員在現(xiàn)場點檢及其它作業(yè)時，一切須以安全為原則，在從事高空或電氣點檢作業(yè)時，須按要求配戴安全帶及停電驗電掛牌等措施，同時在點檢作業(yè)時，須與設(shè)備操作工結(jié)成安全對子，做好安全互保。通過大家的共同努力，部門在20xx年取得了良好的安全成績。
4、加強檢修作業(yè)的安全監(jiān)督。作為一個點檢員，日常工作中直接向設(shè)備檢修人員下達檢修指令，亦對檢修過程中的安全負有較大的責(zé)任。假若在工作安排時，未考慮到相應(yīng)的危險因素，極易導(dǎo)致安全事件的發(fā)生。因此在每一次的工作安排中，都對檢修過程中的危險因素進行再三強調(diào)，并督促檢修人員對所有的危險因素進行相應(yīng)的防范。同時，要求其他各點的點檢員，在工作安排時充分考慮檢修時的危險因素，加強安全強調(diào)及監(jiān)督，保障設(shè)備檢修人員的安全。
5、組織參與設(shè)備的消缺技改及安全的設(shè)備保障工作。一方面，組織推進轄區(qū)內(nèi)設(shè)備的消缺技改工作。年內(nèi)積極推進供料凈化車間的卸料站開袋平臺收塵改造、三四系凈化出口閥門改造這兩個技改工作。從方案準(zhǔn)備到具體實施，全程對改造過程進行安排。在技改完成后，將有效減少職工的職業(yè)病危害及燙傷。另外，組織參與了電解多功能天車12。5t葫蘆安全缺陷的整改，消除了天車安全上的隱患，保障設(shè)備及電解員工的安全。
6。組織參與設(shè)備違章現(xiàn)象的檢查與冶理。在安環(huán)部、設(shè)備部聯(lián)合進行的的.設(shè)備違章現(xiàn)象冶理活動中，積極參與，對違章現(xiàn)象進行通報及查處，消除設(shè)備指揮、操作過程中的不安全因素，防止安全事故的發(fā)生。
二、20xx年安全工作的感想與認識
縱觀全年的安全工作，我認為首先必須牢固的樹立安全的核心思想，在一切活動中，都要把安全作為行動的基石，在職工的安全培訓(xùn)中，必須時時灌輸此一思想；另外，必須加強安全的檢查，對所有不安全的行為，都要受到相應(yīng)的批評及考核，因此建立各單位的安全檢查與考核制度是十分有必要的；再者，要加強設(shè)備方面對安全的保障，通過對設(shè)備進行消缺、技術(shù)改造，減少設(shè)備本身的不安全因素，減少對設(shè)備操作人員及使用人員的傷害。
三、不足與展望
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在力度方面。在組織、溝通能力上還尚有不足之處。另外，對于其它車間的設(shè)備及安全知識尚需要時間學(xué)習(xí)。在今后的工作中，我一定認真學(xué)習(xí)相關(guān)安全制度，敢說敢管，努力把設(shè)備相關(guān)的安全工作做得更好。
安全個人工作總結(jié) 篇5
今年國慶秋節(jié)期間，全縣交通系統(tǒng)按照“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的假日運輸安全工作總體要求，思想重視，責(zé)任落實，措施有力，狠抓節(jié)前工作準(zhǔn)備，強化節(jié)日期間重點監(jiān)控，在源頭防范、過程監(jiān)控、應(yīng)急管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上狠下功夫，確保了假日期間全縣水陸交通運輸秩序平穩(wěn)有序，無一起安全責(zé)任事故。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)落實到位
為切實抓好今年國慶假日交通運輸安全工作，我局成立了以局長任組長的假日運輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實了機構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案，召開了國慶假日交通運輸安全工作會議，下發(fā)了工作安排意見，對假日交通運輸安全工作進行了安排部署。局下屬各單位、運輸企業(yè)也成立了由主要負責(zé)人親自掛帥的工作組織機構(gòu)，對運輸安全工作進行了安排部署，制定和完善了運輸安全工作預(yù)案和應(yīng)急預(yù)案。確保了全縣交通系統(tǒng)假日運輸安全工作“機構(gòu)、人員、責(zé)任、預(yù)案、措施”等落實到位。
二、交通運輸暢通有序
�。ㄒ唬┨崆盎I備。針對假日客運特點，我局按照“突出道路運輸、兼顧水路運輸”的運輸工作思路，提前組織對道路運輸和水路運輸客流情況進行預(yù)測分析，制定了水陸運輸保障方案，并針對重點線路可能出現(xiàn)的客流高峰，制定了相應(yīng)的應(yīng)急運輸工作預(yù)案，落實了應(yīng)急客車2輛、客船1艘。
（二）科學(xué)調(diào)度。針對長假前后客流高峰，各車站根據(jù)客流流量、流時、流向特點，合理組織運力，科學(xué)調(diào)度，對運力緊張的客運線路車輛采取了優(yōu)先安檢、報班，及時安排加班、啟動應(yīng)急運力等措施，確保了旅客運輸及時、有序、方便，假日期間未發(fā)生乘客滯留車站、大規(guī)模積壓車站的情況。
�。ㄈ﹥�(yōu)質(zhì)服務(wù)。湘運公司麻陽分公司增設(shè)了售票窗口，延長了售票時間，方便旅客購票；為旅客免費提供熱開水及中暑、感冒等藥品；安排服務(wù)人員專門負責(zé)為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，引導(dǎo)旅客購票、上車。客運車輛在車內(nèi)醒目位置張貼了《監(jiān)督公示牌》，公布了服務(wù)質(zhì)量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。運輸企業(yè)安排管理人員在重點車站旅客集散地加強服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管，維護運輸秩序。
（四）嚴(yán)格執(zhí)法。運管和海事部門加強了執(zhí)法檢查和巡查，對客車（船）超載及自用車（船）非法從運、非法載客等行為進行了嚴(yán)厲查處；縣路政大隊加大了公路巡查，嚴(yán)格治超治限。
三、安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)
（一）強化宣傳教育。運輸企業(yè)對客運駕駛員進行了專題安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)，確保了客運駕駛員參培率達100%。認真落實崗前十分鐘安全宣傳教育活動，積極開展旅客的公共交通安全知識宣傳教育。在車站、碼頭、渡口等場所懸掛了安全標(biāo)語。
�。ǘ┖葑ピ搭^管理。一是嚴(yán)格車、船技術(shù)準(zhǔn)入。節(jié)前，對所有客車、客（渡）船技術(shù)性能進行了檢測、檢查，保證了投入假日運輸?shù)目蛙�、客（渡）船技術(shù)狀況良好。二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。對所有的車、船駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了一次排查，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加假日安全培訓(xùn)教育的.駕駛?cè)藛T一律不準(zhǔn)參加假日運輸。三是嚴(yán)格車站、碼頭渡口源頭管理�？h運管所嚴(yán)格執(zhí)行客運站運政駐站監(jiān)督規(guī)定，認真履行職責(zé)，督促車站認真落實“三不進站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。海事人員每天在重點渡口碼頭進行現(xiàn)場監(jiān)管。
�。ㄈ╅_展了節(jié)前安全檢查和隱患排查。節(jié)前，我局成立了6個安全督查、檢查組分別對道路運輸、水上交通、公路橋梁、路政管理、在建工程、內(nèi)部安全等進行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時落實了整治。
�。ㄋ模┘訌娏酥攸c監(jiān)控。海事處實行了領(lǐng)導(dǎo)分片、分水域的方式，有領(lǐng)導(dǎo)帶隊，加強了水上
運輸安全巡查和檢查；縣運管所加強了對重點線路的客運安全檢查；運輸企業(yè)安排管理人員對危險路段蹲點監(jiān)管，確保了重點路段行車安全。所有客運車輛隨車配備了安全員，加強了車輛運行途中安全管理。
安全個人工作總結(jié) 篇6
一、安全思想上存在誤區(qū)。
安全工作的認識上只簡單的認為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點事兒，查的再細、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，我個人思想認識上的不重視，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴(yán)重隱患都沒有查找出來。
二、抓安全工作作風(fēng)不實。
1、我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規(guī)化工作內(nèi)容，學(xué)習(xí)傳達一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
2、我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動。尤其在我認為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，不想再給職工施加壓力，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。
3、安全分析制度落實不力。在日常安全檢查活動中，或在添乘軌道車過程中發(fā)現(xiàn)的問題，落實安全分析制度少，我把查擺問題的重點都放在了職工身上，對自己抓安全管理存在的問題輕描淡寫，只是說說現(xiàn)象，說點浮皮撩草的問題，根本就沒有從挖掘安全死角去分析自己存在的問題。沒有從根本、根源上去深挖隱患，實質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
三、違章考核上有好人主義思想。
主要表現(xiàn)在對問題的處理上，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經(jīng)驗比較豐富的老職工，認為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實安全，解決這些問題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對存在的'問題，從思想、管理和作風(fēng)三個方面采取措施，強化整改：
一是加強理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)鐵路改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進一步提高安全第一的責(zé)任意識，確保班組作業(yè)安全，保證車間安全生產(chǎn)。
二是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強化責(zé)任作為重點，不斷加強自身作風(fēng)建設(shè)。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據(jù)實際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，一步一個腳印，踏踏實實地把工作做好。對工作堅持搶前抓早、超前預(yù)防。
三是強化安全教育。要堅持親自上手主動抓，按照上級和段的要求，及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析，針對問題開展好安全分析教育。同時，從提高班組長素質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時機，提高班組長安全管理意識、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
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