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關(guān)于汽車隔音需要注意事項
你有沒有過這樣的經(jīng)歷？下班路上想安靜聽首歌，結(jié)果車廂里“吱嘎、嗡隆”的交響樂比音樂還響亮；周末帶上家人出游，本想悠閑聊天，卻被輪胎的“轟隆”聲和不知哪來的“噠噠”聲攪得心煩意亂。那么汽車隔音需要注意事項有哪些？一起來看看吧！
汽車隔音需要注意事項
聲音是靠空氣來傳播的，而聲音的頻率與聲源振蕩的速率有直接的關(guān)系。汽車的結(jié)構(gòu)與鈑金的厚度有很大的關(guān)連，噪音就是因此呈現(xiàn)不規(guī)則的變化，使聽覺接受到的振動很亂，所以大腦會很疲倦且很排斥，進而使聽的人感到不順、不悅耳。因此汽車噪音的消除首先需要做好車輛駕駛艙的密封工作，即汽車隔音。
1、汽車隔音工程是家用轎車必做的項目，尤其是家用車，因為汽車隔音工程能使您在安靜的駕駛環(huán)境中行車。具體來講，系統(tǒng)的隔音工程一般經(jīng)過減震、降噪、密封三個步驟完成。 首先，對四個車門、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進行減震處理；實施減震處理時，有主次之分：首先是車門和后備箱，因為絕大部分噪音是通過汽車的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內(nèi)的；其次是車地板和引擎?zhèn)}；最后是車頂。其次，對全車進行吸音、降噪處理；最后，對車內(nèi)進行密封處理。對車內(nèi)進行密封處理時，不要過度密封，因為車體密封工程是解決由外向內(nèi)傳播噪音的基礎(chǔ)工程，應(yīng)做到車體良好密封，使車內(nèi)氣壓保持平衡，否則，過度密封能造成車內(nèi)缺氧，給您的身體帶來危險。
2、系統(tǒng)的隔音工程通過密封、減振、吸音三個步驟來完成。 車門邊框、車底盤、后備箱、引擎蓋和車頂都是容易產(chǎn)生空氣摩擦噪音的地方，而且絕大部分的噪音又通過汽車的懸掛系統(tǒng)、底盤、后備箱、車門而傳入車內(nèi)。所以最起碼的隔音工程不能忽略車門和尾箱的密封。對于發(fā)動機的噪音，如果發(fā)動機本身平穩(wěn)性能和靜音性能不優(yōu)秀，而您又不需要汽車發(fā)燒友渴望的加速轟隆聲，那么建議您在引擎蓋下貼一層靜音寶減震吸音板——一種專業(yè)汽車隔音降噪材料，可吸收和消耗大量發(fā)動機的噪音，同時可以抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發(fā)動機的熱量，有效率達９７％，同時保護車漆表面不會因長期受高溫而損傷，車主朋友需要注意的是所有的隔音材料必須符合相關(guān)的防火等級要求，以保證車輛安全和降低車子重量。
汽車隔音工程是個很復(fù)雜的過程，需要技師花費很多的時間與精力去做，我們能做的，就是多了解一些相關(guān)性的汽車音響改裝的知識，配合技師，做好自身車子的汽車隔音。
低成本汽車隔音改造
1. 擋泥板貼絨布——胎噪克星
胎噪是很多車的通病，尤其是高速行駛時，輪胎與路面摩擦的噪音直接傳入車內(nèi)。
一個超低成本的方法：在擋泥板內(nèi)側(cè)貼絨布！
- 原理：絨布能吸收輪胎滾動時的高頻振動，減少噪音傳遞。
- 操作：拆下?lián)跄喟�，在�?nèi)側(cè)粘貼絨布（某寶幾塊錢一米），裝回去即可。
- 效果：胎噪降低20%左右，親測有效！
適用車型：所有車，尤其是胎噪明顯的經(jīng)濟型車。
2. 四門隔音——風噪殺手
車門是風噪的主要來源，原車單薄的鐵皮和空洞結(jié)構(gòu)讓噪音輕松傳入。
低成本方案：加裝密封條！
- 材料：車門密封條（幾十塊錢一套）。
- 操作：沿著門框邊緣粘貼，增強密封性。
- 效果：風噪明顯減少，關(guān)門聲音也更厚重。
進階方案：如果預(yù)算充足，可以像大眾帕薩特那樣做雙層止振處理，用金鯊JS300隔音材料，效果更頂！
3. 底盤隔音——告別“低頻轟炸”
底盤傳來的低頻共振是很多車的痛點，尤其是過減速帶或爛路時。
低成本方案：后備箱鋪隔音棉！
- 材料：吸音棉（幾十塊錢一卷）。
- 操作：拆開后備箱墊，鋪一層吸音棉，減少空腔共鳴。
- 效果：低頻噪音顯著降低，后備箱儲物時也不會“咚咚”響。
高階方案：像五菱繽果那樣做三層隔音（止振+隔音墊+吸音棉），效果直接拉滿！
4. 引擎蓋隔熱處理——保護車漆+降噪
發(fā)動機艙的噪音和熱量不僅吵，還會加速引擎蓋漆面老化。
低成本方案：加裝引擎蓋隔熱棉！
- 材料：引擎蓋專用隔熱棉（百元左右）。
- 操作：直接粘貼在引擎蓋內(nèi)側(cè)。
- 效果：發(fā)動機噪音降低，車漆壽命延長。
專業(yè)方案：參考大眾帕薩特，先用金鯊JS300止振，再貼隔熱棉，雙重降噪！
5. 輪拱隔音——胎噪、路噪一網(wǎng)打盡
輪拱是胎噪和路噪的主要傳入路徑，尤其是前輪。
低成本方案：輪拱貼隔音材料！
- 材料：隔音墊+高彈棉（百元內(nèi)搞定）。
- 操作：拆下輪拱內(nèi)襯，先貼止振材料，再覆蓋吸音棉。
- 效果：胎噪降低30%以上，過坑洼路面更安靜。
參考案例：五菱繽果的前輪用了五層隔音，效果堪比豪車！
6. 水槽隔音——阻斷發(fā)動機噪音
發(fā)動機噪音除了從引擎蓋傳出，還會通過水槽（防火墻）傳入車內(nèi)。
低成本方案：水槽貼止振板！
- 材料：止振板（金鯊JS300，幾十塊錢）。
- 操作：拆開水槽飾板，粘貼止振材料。
- 效果：發(fā)動機噪音明顯減弱，車內(nèi)靜謐性提升。
7. 葉子板隔音——減少路噪傳遞
葉子板是路噪的“傳聲筒”，尤其是前葉子板。
低成本方案：葉子板內(nèi)襯貼吸音棉！
- 材料：銀鯊棉或高彈棉。
- 操作：拆下葉子板內(nèi)襯，粘貼吸音材料。
- 效果：路噪降低，過減速帶更安靜。
8. 密封條升級——全方位降噪
車門、后備箱、引擎蓋的縫隙都會漏風漏噪。
低成本方案：全車加裝密封條！
- 材料：D型/P型密封條（某寶幾十塊一套）。
- 操作：沿著門縫、后備箱縫粘貼。
- 效果：風噪、環(huán)境噪音大幅降低，車內(nèi)更安靜。
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