關(guān)于雨天開車注意事項
1、雨天要提前剎車。泥水路面的制動距離最大的能達(dá)到正常路面的3倍，雨天剎車不靈了，慢點開，提早剎車。由于雨天汽車的剎車距離會加長，所以行車時應(yīng)保持一定的安全距離。
2、雨比較大的時候，雨水本身會阻礙我們的視線，同時路面的積水會被前車滾動的輪胎帶起來，形成一片水霧，也會對視線造成很大的影響，這時我們就應(yīng)該開啟大燈或者前霧燈。
3、只有在雨非常非常大的時候才開啟后霧燈，因為紅色的尾燈本身就有非常好的穿透力，一般的大雨都阻擋不了它的光線，后霧燈的亮度非常高，是用來穿透濃霧的，在一般的雨天使用反而容易晃到后車，如果后車司機的視線受影響，那么安全也就無從保障了。
4、視線不清要停車。在大雨中開車視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動，也無法撥開玻璃上的`雨水，使你無法看清前方。這時，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時打開雙閃燈。
5、打雷時候不要下車。即使閃電擊中汽車，電流會經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛妫噧?nèi)反而安全。不過車窗一定要全部關(guān)緊，收音機的天線一定要收起來。
6、不要使用雙閃。雙閃就是危險警示燈，每輛車都有，開關(guān)是兩個套在一起的三角形。國內(nèi)濫用雙閃的情況相當(dāng)普遍，其實它只應(yīng)該用在非常危險的情況下，比如前方有事故，或者你需要在主路臨時停車。一般行車過程中我們都不應(yīng)該用到它，如果濫用雙閃很有可能會給周圍的車輛傳遞錯誤信息，導(dǎo)致危險發(fā)生。
7、地面未濕透時更容易打滑。胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。剛下雨時，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時也要當(dāng)心。
8、不要降低胎壓。將胎壓降低，本希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑，恰恰適得其反。增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。
9、如果涉水深度超過前保險杠，行車時應(yīng)該多警惕。檢查時如果發(fā)現(xiàn)空濾潮濕或者進水，應(yīng)該趕快停車檢查，避免發(fā)動機進水。
10、如果涉水深度超過發(fā)動機艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車。否則容易發(fā)生“氣門頂”。如果過水時熄火，千萬不要嘗試再打火啟動。
11、不要高速過水溝、水坑。這樣會產(chǎn)生飛濺，導(dǎo)致實際涉水深度加大，容易造成發(fā)動機進水。
12、見到積水處不要左閃右避�？吹剿烷W，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避反而容易使后面司機誤解、造成意外。
13、如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。夜雨中行車，沒有刮凈的雨滴會在燈光下產(chǎn)生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易引發(fā)事故。
14、雨天停車時不要關(guān)閉發(fā)動機。雖然有發(fā)動機蓋防雨，但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點火系統(tǒng)，造成雨后發(fā)動機無法啟動。
15、對于未知水深的路段，下車巡視或者等待。水深超過排氣管，容易造成滅車。水深超過保險杠，容易從空濾、進氣口進水。對于未知水深的路段，最好下車巡視或者等待，以免造成發(fā)動機進水熄火，反而欲速不達(dá)。
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