東南船代實結
我于20**年4月10日開始來公司實習，在實習的這段日子里我受益匪淺，現(xiàn)在我就談談我在實習過程中的感受與收獲。
我是一名英語專業(yè)的學生，對船代這個概念只是聽說過，僅此而已，因為已往畢業(yè)的師兄有做這一行的，所以知道船代也是我們將來就業(yè)走向，當時在網(wǎng)上投簡歷時船代公司也成了目標之一。非常榮幸來到公司面試，并且有了實習機會。于是才開始真正意義上對船代公司的了解，對相關知識的學習。
我分在船務部實習，船務部的工作主要分調(diào)度與外勤，我兩個崗位的知識都在學習。
因為對這個行業(yè)知識的嚴重缺乏，一切必須從頭開始，還好同事們都樂意教導，愿意幫忙，讓我對船務部工作的完成和船代知識的學習有了信心。
下面我就分兩方面來描述以下我在這段時間所學到的東西：
一. 辦公室工作（包括調(diào)度職責）
1． 辦公設備的使用（復印機，傳真機，掃描機，打印機等）
2． 公司常用的一些電腦軟件（船舶代理管理系統(tǒng)，傳播代理申報系統(tǒng)，船舶信息錄入系統(tǒng)，OUTLOOK等）
3． 在同事的指導下，整理了大量資料，閱讀了大量的船舶進出口從開始到結束的所有函電，證書，相關資料（電子郵件，臺帳，NOR, SOF, 艙單，國際航行船舶進口岸申請書，船舶進口檢疫申請表，航次費單，提單副本，進出口艙單，艙圖，理貨證明，除鼠證，噸稅證書等）
4． 學習了回復一些簡單的電子郵件，對郵件的'格式，字體，字號，對方的稱謂，己方的署名等有了一定的概念，并且在同事的監(jiān)督下嘗試著發(fā)了一些SAILING REPORT。
5． 學會了發(fā)送船舶進口岸的申請即EDI，還有對申請的接受，直到大概上午11點左右和下午4點左右是接收外輪申請的一般時間。申請通過，接受完畢后需要打印兩份分別給調(diào)度和外勤。
6． 建立船舶檔案，錄入船舶動態(tài)信息等
以上就是我在辦公室里所學到的一些知識，對于調(diào)度要做的工作我讀了本港操作流程，理論上有了一個大概，但是沒有從頭到尾的真正做過一條船，只是中間偶爾幫幫忙。
二. 外勤工作
在論壇上看到一句話“不管做什么，歸根到底還是做人”，看到此言，感慨頗深。外勤這個工作，對身體要求是因為有好的身體素質(zhì)，才能受得起來回的奔波，才能經(jīng)得起熬夜的厲煉。最起碼一點是不會暈車。對心理要求是因為你有時會碰上某些工作人員心情不好，人總有不開心的時候，那自然他或她對人的態(tài)度會有點惡劣，外勤人員要有百折不撓的精神。還有很重要的一點----細心，一定要細心，在任何單據(jù)上的數(shù)據(jù)都要相符，不能有絲毫的差錯，否則所引發(fā)的后果相當嚴重，造成很大的經(jīng)濟損失，對公司，船方和貨主都非常不利，所以細心是外勤人員必須具備的一項素質(zhì)�？偠灾馇谑且豁椥枰懈叨鹊呢熑涡牡娜瞬拍芡瓿傻墓ぷ�，需要時間與經(jīng)驗的積累才能成為一名好的外勤。特別是對于某些突發(fā)事件的處理，比如說船突然改港，數(shù)據(jù)和貨物種類突然改變等等。
好了我對外勤的膚淺認識先說到這了，下面我就針對CLAN CHALLENGER這條船手續(xù)辦理過程具體描述一下外勤的工作。
1． 船到前準備資料：
A. 總申/貨申
B. 除鼠證
C. 船舶進口岸申請表
D. 船舶檢疫申請書
E. 聯(lián)系單
F. 標簽（報關中心）
G. CREW LIST & SHIP’S PARTICULAR
H. 入境衛(wèi)生檢疫證
I. 聯(lián)檢表
J. 登陸證申請書
K. 關封通知書
L. 船舶監(jiān)管通知書
M. 進口艙單
N. 艙單作業(yè)流程表
O. 危險貨物申報單
2． 海關：一科申請噸稅（因為該輪噸稅過期，所需資料：噸稅申請書，船舶國籍證書，過期噸稅執(zhí)照，申請噸稅保函），二科聯(lián)系單蓋章y
3． 媽灣衛(wèi)檢：
A. 主任簽字蓋章（船舶檢疫申請書，除鼠證，有交通工具衛(wèi)生證書電訊檢疫）
B. 電腦打印費單
C. 批船蓋聯(lián)系單
D. 交消毒單（三張訂在一起）
E. 一號閘口蓋聯(lián)系單
4． 海關拿費單回公司交財務，財務去銀行交錢，把手據(jù)交海關，等海關打噸稅
5． 媽灣辦出口旨（船舶進口岸申請表，上港出口旨，進口總申/貨申，出口總申/貨申，聯(lián)系單，船員名單，船舶狀況表）
6． 有了貨物數(shù)據(jù)，海關二科開關封（因為船晚上到，到報關中心打印申請?zhí)崆伴_關封的包涵），拿噸稅
7． 船靠碼頭，上船拿資料，相關資料要船長簽名蓋章，拿海員證及相關資料到邊檢搬進（下一港國內(nèi)還要開邊封，船長有要求還要辦登陸證）
8． 貨裝卸完畢，上船將出口旨等相關文件交給船長，我們保留船長簽字蓋章的復印件。
9． 次日（因船晚上到）到海關交單:
進口： 艙單作業(yè)流程表，進口艙單，總申，貨申， ship’s store, crew effects crew list，噸稅執(zhí)照
出口：總申，貨申，出口艙單， ship’s store, crew effects, crew list 船舶監(jiān)管通知書，提前開關封的保函，噸稅執(zhí)照
以上基本上就是CLAN CHALLENGER從頭到尾的流程，因為各個船的狀況不盡相同，所以工作上也有小的差異，但基本手續(xù)是這樣的。至于具體每一步需要的全部資料我基本有了一個梗概，還有點模糊。目前還不能單獨完成這類工作。
通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)自身的缺點與不足，自己對自己狀態(tài)的調(diào)整，特別是由學習到工作的轉(zhuǎn)換還沒有完全適應。我仍然需要更多的時間，付出更大的努力來充實自己，磨練自己。希望畢業(yè)后我能盡快的調(diào)整自己的狀態(tài)，全身心的投入到工作中，我相信我會做的很好！
最后再次感謝公司為我提供的實習機會，感謝同事們在工作上和生活上的熱情幫助。
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