- 相關(guān)推薦
2017校車(chē)安全工作總結(jié)心得范文
近年來(lái)校車(chē)安全事故頻繁出現(xiàn)，校車(chē)的安全問(wèn)題收到了社會(huì)關(guān)注，校車(chē)安全管理的問(wèn)題值得我們反思。下面小編為你整理了校車(chē)安全工作總結(jié)，希望對(duì)你有所幫助!
校車(chē)安全工作總結(jié)篇一
近來(lái)，各地連續(xù)發(fā)生了幾起校車(chē)重大安全事故，在付出慘痛的代價(jià)后，校車(chē)的安全問(wèn)題終于受到政府的重視，國(guó)務(wù)院也已責(zé)成有關(guān)部門(mén)迅速制訂并出臺(tái)了《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》，完善校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，做好校車(chē)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、改造、配備等工作，并建立相應(yīng)管理制度。這些措施能否真正改善校車(chē)的安全尚不得而知，但做出的努力確是有目共睹，那么國(guó)外的校車(chē)是什么情況呢?
在美國(guó)，校車(chē)在停車(chē)時(shí)左側(cè)都會(huì)伸出一個(gè)近一米的交通標(biāo)志桿，此時(shí)來(lái)往的車(chē)輛都要停下，超越正在停靠和上下學(xué)生的校車(chē)是最嚴(yán)重的交通違法行為之一，會(huì)被處以1000美金的罰款并吊銷(xiāo)駕駛執(zhí)照一年。美國(guó)的一些州，校車(chē)的待遇甚至要優(yōu)于救護(hù)車(chē)和消防車(chē)，校車(chē)�？繒r(shí)，任何車(chē)輛都要停在離校車(chē)20英尺以外的地方;在法國(guó)，駕駛校車(chē)需要省級(jí)的駕照，必須通過(guò)嚴(yán)格的考試，入門(mén)門(mén)檻很高;在德國(guó)，校車(chē)必須設(shè)立車(chē)站，車(chē)站標(biāo)志須明顯可辨，要在規(guī)定車(chē)位停車(chē);在日本，校車(chē)會(huì)有意的避開(kāi)交通高峰期，分為三條路線，輪流接送學(xué)生;在加拿大，與校車(chē)有關(guān)的死亡事故是零。除了國(guó)家的重視，車(chē)體的堅(jiān)固也是國(guó)外校車(chē)安全性高的一個(gè)條件。2006年在美國(guó)印第安納州發(fā)生的車(chē)禍，最終以悍馬的迎頭粉碎和校車(chē)的輕微受損驗(yàn)證了美國(guó)校車(chē)的堅(jiān)固，正是這種重視使美國(guó)坐校車(chē)的安全系數(shù)要比坐私家車(chē)和公交車(chē)高40倍。
其實(shí)也并不是國(guó)外校車(chē)都沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大事故，2XXX年7月，在日本就曾發(fā)生了一起震驚全國(guó)的校車(chē)事故，一個(gè)孩子因老師的失誤被關(guān)在校車(chē)?yán)镏惺钏劳?2XXX 年英國(guó)也在清查中發(fā)現(xiàn)了大量不符合安全行駛要求的校車(chē)，導(dǎo)致一半的家長(zhǎng)不愿意讓孩子搭乘校車(chē)。但事件發(fā)生后，政府的態(tài)度及處理手段都是十分嚴(yán)厲的，日本當(dāng)事幼兒園立即被查封，這條新聞也接連幾天成為日本各大媒體的頭條;英國(guó)則進(jìn)行了大規(guī)模校車(chē)改革，并出臺(tái)新規(guī)定，所有兒童不論有沒(méi)有保險(xiǎn)，一登上校車(chē)，全部由校車(chē)負(fù)責(zé)。
在校車(chē)的安全性及事故處理來(lái)看，我國(guó)較國(guó)外確實(shí)頗有不如。但我們暫且不把焦點(diǎn)注目于公車(chē)及校車(chē)的投入上，也不關(guān)注于中國(guó)向馬其頓支援校車(chē)的新聞上，不去討論更換校車(chē)到底需要多少資金。我們從目前可以改進(jìn)并著手改進(jìn)的手段來(lái)看：觀念及技術(shù)的介入正在改變著校車(chē)的安全性。先看理念，保障校車(chē)安全的最強(qiáng)大力量其實(shí)還是來(lái)自人本身，是否真正認(rèn)同“孩子的生命安全高于一切最有價(jià)值的財(cái)富”的原則，假設(shè)人們?nèi)粘？创＼?chē)如同消防車(chē)與救護(hù)車(chē)一般，那么想必也就不會(huì)有各種摩托車(chē)、拼裝車(chē)敢于充當(dāng)校車(chē)了。除此之外，技術(shù)的介入也正在逐步改善校車(chē)的安全狀況，像近期在重慶亮相的最新校車(chē)，只需一個(gè)按鈕，車(chē)窗玻璃全部碎成渣，這也是在菲律賓劫持事件之后做出的改進(jìn);高分子材料武裝的輪胎遭遇鐵釘也不會(huì)爆胎;油箱遇火不會(huì)爆炸;這些強(qiáng)大的功能以前只會(huì)出現(xiàn)在軍用車(chē)輛上，但現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始為孩子們保駕護(hù)航。優(yōu)越的硬件條件、嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)、完善的管理措施和科學(xué)的人力安排，軟件、硬件雙管齊下，才能有效保障乘車(chē)學(xué)生的安全。
說(shuō)罷時(shí)下關(guān)注最多的校車(chē)安全，再來(lái)看我們記掛的設(shè)備安全，可以說(shuō)設(shè)備出現(xiàn)故障的時(shí)候也類(lèi)似于校車(chē)的慘劇，結(jié)果都不是我們想看到的。很多安全事故的發(fā)生正是由于對(duì)隱患的`忽視，平時(shí)對(duì)設(shè)備在觀念上不夠重視，設(shè)備部門(mén)則抱怨投入太少、資金不足。如果能夠?qū)⒃O(shè)備真正的擺在工廠最具價(jià)值財(cái)富的地位上，那么安全級(jí)別才會(huì)提至最高。我們一直不缺先進(jìn)的理念，像tpm，5s等等，但是卻往往不能正確的應(yīng)用，理論的復(fù)制并不一定能幫助我們，但至少可以讓我們借鑒成功的經(jīng)驗(yàn)。而技術(shù)同樣可以幫助設(shè)備部門(mén)減少故障率，可以為我們的設(shè)備武裝到最佳性能，正如美國(guó)校車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)、防傾覆保護(hù)、剎車(chē)裝置在內(nèi)的34個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備同樣需要技術(shù)的嚴(yán)格的檢驗(yàn)。而設(shè)備的檢修正如校車(chē)事故的善后，如何做出最有效、最快捷的處理是我們一直追求的。他山之石可以攻玉，國(guó)外很多如高分子復(fù)合材料等先進(jìn)的設(shè)備維修技術(shù)都可以在國(guó)內(nèi)的工廠里應(yīng)用，就讓報(bào)廢車(chē)拼裝車(chē)遠(yuǎn)離孩子的視野，也讓落后的報(bào)廢設(shè)備方式遠(yuǎn)離設(shè)備維修的領(lǐng)域，真正實(shí)現(xiàn)理念及裝備同樣先進(jìn)，讓安全常在校車(chē)與工廠之間。
校車(chē)安全工作總結(jié)篇二
今年開(kāi)學(xué)以來(lái)，我校依據(jù)市、區(qū)《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村中小學(xué)生幼兒上下學(xué)乘車(chē)安全工作》通知的精神，結(jié)合我校實(shí)際，開(kāi)展了一系列專(zhuān)項(xiàng)整治工作，現(xiàn)將我校上半年校車(chē)工作管理情況總結(jié) 如下：
一、高度重視、健全制度，確保校車(chē)運(yùn)營(yíng)安全。
健全制度，是校車(chē)管理工作的核心內(nèi)容。近年來(lái)，我校在有關(guān)部門(mén)的'關(guān)懷指導(dǎo)下，始終堅(jiān)持制定各項(xiàng)校車(chē)管理制度，使我校校車(chē)的整治工作健康發(fā)展。
1、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車(chē)管理工作是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，我校成立了校車(chē)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)由新明村副書(shū)記郭純生同志擔(dān)任;江義小學(xué)廖校長(zhǎng)擔(dān)任副組長(zhǎng)，由學(xué)校的安全注冊(cè)主任負(fù)責(zé)及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)會(huì)議及文件精神，協(xié)調(diào)有關(guān)單位開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查。
2、確保制度上墻、管理規(guī)范�？茖W(xué)合理的管理制度是確保校車(chē)安全運(yùn)營(yíng)的有效前提和根本保證 。自專(zhuān)項(xiàng)工作整治以來(lái)，我校制定了《校車(chē)安全管理制度》、《校車(chē)考核方案》、《接送學(xué)生車(chē)輛重大事故處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。
3、明確分工，層層落實(shí)責(zé)任。在規(guī)范工作中，采取切實(shí)有效的措施把這項(xiàng)工作做實(shí)、做細(xì)。年初，我校都按照區(qū)、鎮(zhèn)對(duì)校車(chē)整治的有關(guān)精神，與校車(chē)司機(jī)、隨車(chē)人員簽訂《校車(chē)行車(chē)安全工作責(zé)任書(shū)》，對(duì)在沒(méi)有按規(guī)定行使職責(zé)并造成不良后果的根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行責(zé)任追究。
二、加大投入、完善設(shè)施，改善校車(chē)運(yùn)營(yíng)環(huán)境。
在新明村委會(huì)的大力支持下，在今年初重新購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)64座的新校車(chē)，并在車(chē)內(nèi)安裝GPS衛(wèi)星定位儀、車(chē)內(nèi)監(jiān)控、后車(chē)?yán)走_(dá)，既方便了校車(chē)管理，又排除了安全隱患，使學(xué)生上下學(xué)乘坐校車(chē)安全系數(shù)高了。
三、排查隱患，加大整治校車(chē)違章力度。
平時(shí)要求司機(jī)做好出車(chē)前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)維修，平時(shí)嚴(yán)禁超載、超速，在行車(chē)途中要求學(xué)生扣好安全帶。
通過(guò)一系列管理整治措施，使我校校車(chē)各類(lèi)交通違法行為明顯減少，校車(chē)駕駛員、學(xué)生、教師、學(xué)生家長(zhǎng)的交通安全意識(shí)得到增強(qiáng)，校車(chē)管理規(guī)范有序。
校車(chē)安全工作總結(jié)篇三
12月24日上午9時(shí)左右，江西貴溪濱江鄉(xiāng)洪塘村合盤(pán)石童家村小組發(fā)生一起幼兒園班車(chē)側(cè)翻墜入水塘事故，該7座面包車(chē)上載有17人，致11名兒童死亡。11名幼兒園小朋友從此消逝，留給親人無(wú)盡的苦痛與哀思�？吹竭@個(gè)報(bào)導(dǎo)，心痛和無(wú)力感逆襲而來(lái)……
江西幼兒園校車(chē)事故，我想，不該只留下一聲嘆息。所有為孩子哀悼的人都該追問(wèn)：究竟是什么原因?qū)е逻@場(chǎng)悲劇發(fā)生?什么時(shí)候校車(chē)才能真正安全?
如此殘酷的事實(shí)，讓如此寒冷的冬日變得如此黯淡。這個(gè)平安夜不平安，成了孩子們的祭日，也成了人們的一個(gè)永恒的傷痛記憶。面對(duì)悲劇，我不禁要喝問(wèn)：為什么又是校車(chē)?又是孩子?
校車(chē)安全管理?xiàng)l例、校車(chē)新國(guó)標(biāo)等法規(guī)紛紛出臺(tái)。但是，誰(shuí)能告訴我，為什么，仍然無(wú)法阻止校車(chē)事故的發(fā)生?
首先，面包車(chē)明顯就不適宜當(dāng)校車(chē)，明顯就不規(guī)范了!然后，嚴(yán)重超載!這輛校車(chē)僅7座，事發(fā)時(shí)卻足足坐了17人。幼兒園每天用這樣的車(chē)來(lái)接送孩子，就是每天都在跟死神打賭啊，這一次就賭輸了，一輸了就是11條人命啊!
然后，涉嫌超速。據(jù)報(bào)道說(shuō)，造成事故的原因是司機(jī)駕車(chē)速度較快，操作不當(dāng)。此外，還有校車(chē)駕駛?cè)说馁Y質(zhì)問(wèn)題。
再者，車(chē)所屬幼兒園還不符合辦學(xué)規(guī)范。據(jù)悉，這家幼兒園未經(jīng)審批，曾多次被鎮(zhèn)政府責(zé)令整改。一所未經(jīng)審批的幼兒園，開(kāi)著一輛不規(guī)范的校車(chē)，超載接送年幼的.孩子，這無(wú)疑是對(duì)生命的最大的漠視!
是啊，再多的追問(wèn)也無(wú)法挽回孩子們的生命了。但倘若不繼續(xù)追問(wèn)與追責(zé)，如何向這么多無(wú)辜的孩子交待，又如何確保校車(chē)安全不再淪為空談?江西幼兒園校車(chē)事故，不該只留下一聲嘆息。所有為孩子哀悼的人都該追問(wèn)：究竟是什么原因?qū)е逻@場(chǎng)悲劇發(fā)生?所有關(guān)心校車(chē)安全的人更該追問(wèn)：什么時(shí)候校車(chē)才能真正安全?
聽(tīng)同事說(shuō)，大亞灣霞涌的新蕾幼兒園沒(méi)有校車(chē)接送了，霞涌的中心小學(xué)也沒(méi)有校車(chē)，他家的孩子只能每天由孩子的奶奶接送，弄得很麻煩;上次看到惠東的三輪摩的載著一堆小學(xué)生，成為“最牛”的新款“校車(chē)”，實(shí)在讓人心驚膽戰(zhàn)!也許，各個(gè)地方都有這些讓家長(zhǎng)擔(dān)憂的校車(chē)問(wèn)題吧!不知道其他地方怎么樣呢……
如果因?yàn)楹ε率鹿识∠＼?chē)，這算不是因噎廢食嗎?如果不是的話，校車(chē)的安全管理，何時(shí)才能讓天下父母放心呢?
在此，希望大家都能進(jìn)一步密切關(guān)注校車(chē)的安全管理問(wèn)題，并呼吁車(chē)主們?cè)诼飞峡杀M量做到謙讓校車(chē)，切實(shí)做到機(jī)動(dòng)車(chē)避讓“紅燈”校車(chē)，還孩子上學(xué)之路一個(gè)安全暢通的環(huán)境!
請(qǐng)為那些可愛(ài)的孩子多進(jìn)點(diǎn)責(zé)任吧!
【校車(chē)安全工作總結(jié)心得】相關(guān)文章：
校車(chē)安全工作總結(jié)02-23
學(xué)校校車(chē)安全工作總結(jié)05-18
校車(chē)安全知識(shí)02-18
校車(chē)安全作文09-23
校車(chē)安全工作總結(jié)（精選20篇）11-21
校車(chē)安全演練方案01-12