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安吉物流合理化建議
物流技術(shù)
中心規(guī)劃建議書
綜述:
圍繞產(chǎn)、學(xué)、研一體化技術(shù)中心建設(shè)方針,廣西機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流技術(shù)中心構(gòu)建指導(dǎo)思想是(以下簡稱:中心) :
• 搭建理論與實踐的橋梁,為學(xué)生提供物流教學(xué)的實訓(xùn)平臺
• 熟練掌握物流作業(yè)基本的操作技能(運輸、倉儲、配送、集裝箱作業(yè)與信息處理等方面)
• 培養(yǎng)學(xué)生在物流管理方面的能力
• 引導(dǎo)學(xué)生在物流規(guī)劃、供應(yīng)鏈設(shè)計方面的基本技巧
• 面向社會,進行物流教育推廣、開展專業(yè)技能培訓(xùn),力爭使物流技術(shù)中心成為產(chǎn)學(xué)研一體的現(xiàn)代化物流中心。
以此為指針,物流技術(shù)中心規(guī)劃將考慮下述三個層面展開:
• 1.虛擬層面實驗室
• 2.仿真層面物流中心
• 3. 共同配送物流中心
Ø虛擬層面實驗室:
特點:以軟件模擬演示與操作應(yīng)用、多媒體觀摩,在計算機模擬環(huán)境應(yīng)用為主。
• 以真實企業(yè)流程運作為基礎(chǔ),在物流實訓(xùn)中心建立一套以商業(yè)流通、加工運輸、商業(yè)配送、倉儲作業(yè)的模擬流程
• 基本上能體現(xiàn)了社會上物流企業(yè)的各個職能部門的功能
Ø仿真層面物流中心
特點:模擬現(xiàn)實物流系統(tǒng)物理環(huán)境,提供較為真實操作環(huán)境和與之相對應(yīng)的軟件實訓(xùn)平臺,再現(xiàn)物流管理的工作流程,能部分實現(xiàn)對學(xué)生基本操作能力的培養(yǎng)。
• 提供現(xiàn)實物理環(huán)境,能模擬實現(xiàn)第三方物流公司的倉儲配送中心,相對完整的流程。
• 該過程可以是半自動的也可以是在倉儲配送軟件指揮下全自動運作。即包括供應(yīng)商商品定義、入庫理貨、自動入庫、自動出庫、配送分揀、流通加工、貼標(biāo)簽、包裝等。 (含電子標(biāo)簽、條碼指示、流通加工工作臺應(yīng)用等)
Ø共同配送物流(技術(shù))中心
特點:
1.創(chuàng)新性地完全、真實實現(xiàn)物流管理過程中物理環(huán)境以及商務(wù)情景重塑。
2.向社會提供物流外包服務(wù),可針對性開展相關(guān)作業(yè)技能培訓(xùn)、物流軟件應(yīng)用與開發(fā)、流程再造、物流系統(tǒng)優(yōu)化以及供應(yīng)鏈管理設(shè)計等課題研究
3.進行素質(zhì)教育、職業(yè)道德培養(yǎng)
• 虛擬層面實驗室的應(yīng)用,基本上解決了學(xué)生對物流感性方面認識,技能培養(yǎng)方面還是有所欠缺,但系統(tǒng)引入現(xiàn)代物流管理理念,且投資成本低,對場所要求寬松,這是是其優(yōu)點。
• 仿真層面物流中心的應(yīng)用,將進一步提高學(xué)生感性認識,物流作業(yè)各項技能培養(yǎng)方面將有所改善。引入立體倉庫運作、現(xiàn)代物流管理理念,對場所要求適中,物流中心也有很強的觀賞性,但缺點是不切合當(dāng)前中國國情與配送現(xiàn)狀,投資成本并不低,脫離現(xiàn)實商務(wù)環(huán)境。
• 共同配送物流中心應(yīng)用,“寓教學(xué)于生產(chǎn),寓科研于實踐!
• 有利于學(xué)生作業(yè)技能、管理能力、規(guī)劃設(shè)計能力的培養(yǎng);有利于物流項目策劃、物流信息產(chǎn)業(yè)化等課題開發(fā);有利于專業(yè)建設(shè)以及系部發(fā)展統(tǒng)一規(guī)劃,發(fā)揮規(guī)模效應(yīng);有利于走產(chǎn)學(xué)結(jié)合道路,有利于學(xué)生職業(yè)道德及素質(zhì)的培養(yǎng)。
• 不足之處:物流中心選址及主體建筑都有一定的要求;涉及教學(xué)改革、課程設(shè)置、信息系統(tǒng)應(yīng)用、應(yīng)用軟件的二次開發(fā)等問題;經(jīng)營整合的復(fù)雜性及對技能經(jīng)驗的要求也很高,資金投入不菲。
綜述部分建議:
• 綜合比較來說,我們認為構(gòu)建“共同配送物流技術(shù)中心”是符合時宜的。 “因地制宜”,利用我院土地資源優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢, 轉(zhuǎn)換成倉儲、配送資源優(yōu)勢(以分揀作業(yè)為主導(dǎo)),將共同配送物流中心打造成為一個標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、現(xiàn)代化的“連鎖配送經(jīng)營基地”“教學(xué)基地”“產(chǎn)學(xué)聯(lián)合的科研基地”。
•物流中心方案項目實施需要圍繞循序漸進、由易而難的原則,物流中心的整體運作目標(biāo)和經(jīng)營策略來制定,項目實施進程(時間表)如下:
第一步:中心規(guī)劃、設(shè)計階段
第二步:中心建設(shè)、經(jīng)營策劃階段
第三步:信息系統(tǒng)開發(fā)構(gòu)建、教學(xué)與科研項目開展階段
第四步:通過外引內(nèi)聯(lián),依托物流中心平臺,全方位、多層次、多角度地開展企業(yè)物流項目優(yōu)化、組織流程再造、信息化集成、供應(yīng)鏈管理設(shè)計等課題
Ø 支持方案的場站建設(shè)與布局、IT技術(shù)與軟件支持與附屬設(shè)備配置。
•如實行物流業(yè)務(wù)外包(外包業(yè)務(wù)集中在配送作業(yè)、分揀業(yè)務(wù)、信息處理、物品儲存等)需要一定面積的分揀作業(yè)場所,場站選址、建設(shè)都有具體要求;
•配送、分揀作業(yè)等流程要依托相應(yīng)的信息處理系統(tǒng)、 IT技術(shù)來完成,以實現(xiàn)現(xiàn)代物流所需的信息流、物資流、資金流的結(jié)合 ;
•作業(yè)設(shè)備將遵循實用化原則配置,所需的貨架、條碼設(shè)備、叉車、RFID射頻標(biāo)簽、電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)等由中心功能決定;
•物流技術(shù)中心規(guī)劃的制高點在于“共同配送”,樣板式現(xiàn)代化立體倉庫并非我們追求的目標(biāo)。
目錄
綜述
第一部分 物流技術(shù)中心方案比較
第二部分 具體方案規(guī)劃設(shè)計
第三部分 項目規(guī)模及成本分析
第四部分 支持方案的IT技術(shù)、軟件支持與附屬設(shè)備配置
第五部分 附錄
1.廣西區(qū)域物流、配送現(xiàn)狀
2.物流中心應(yīng)用可帶來的經(jīng)濟效益、社會效應(yīng)
第一部分 物流技術(shù)中心方案比較
• 1.虛擬層面實驗室
• 2.仿真層面物流中心方案
• 3.共同配送物流中心方案
規(guī)劃中的物流實驗室,可以有三個不同層面,規(guī)劃、建設(shè)方法:
• 前提條件、規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容舉例、應(yīng)用結(jié)果
• 優(yōu)劣勢比較
• 可以預(yù)期的實際效果
1.虛擬層面實驗室
• 前提條件
• 規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容舉例
• 應(yīng)用結(jié)果
• 經(jīng)濟省錢省事,可一步到位,符合中國國情
• 作業(yè)技能培養(yǎng)效果差
• 軟件模擬環(huán)境下的現(xiàn)代物流理念,學(xué)生難以消化吸收
• 功能拓展空間小
2.仿真層面物流中心方案
• 仿真層面物流中心方案:比單個環(huán)節(jié)的改進更有效,但需要以各部門的完善運作、跨部門的緊密合作為前提條件
l 前提條件
• 需要一定空間、場所(如教室)、計算機、服務(wù)器等設(shè)備
• 配備先進的仿真?zhèn)}儲設(shè)備、相應(yīng)的倉儲配送軟件信息系統(tǒng)支持
l 規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容舉例
• 包括物流教學(xué)系統(tǒng)、物流設(shè)備、實訓(xùn)手冊、物流實驗教學(xué)計劃、物流操作單據(jù)、物流運作案例等整套方案
• 通過配送管理軟件與仿真物理環(huán)境的結(jié)合,實現(xiàn)了訂單——倉庫貨物存取的操作過程。
l 應(yīng)用結(jié)果
• 極具觀賞性、前瞻性,但不符合物流現(xiàn)狀和中國國情
• 可進行仿真操作,但不具有代表性。
• 離開現(xiàn)實商務(wù)環(huán)境,無法有效培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)以及管理能力
• 功能拓展空間適中。
3.共同配送物流中心方案
導(dǎo)言:
通過實地參觀湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣西交通學(xué)校、廣西科賽物流實訓(xùn)基地,并對相關(guān)院校物流實驗室現(xiàn)狀進行考察、調(diào)研,結(jié)合物流學(xué)科性質(zhì)、特點及物流管理專業(yè)教學(xué)需求,物流實驗室建設(shè)的方向是專業(yè)化、信息化、一體化
• 專業(yè)化
• 立足廣西,圍繞快遞行業(yè),憑借優(yōu)越的倉儲配送資源,“引鳳筑巢”,吸引3-5家快遞企業(yè)落戶中心。
• 信息化
• 通過流程再造、優(yōu)化及信息集成等手段,發(fā)展快遞、商業(yè)連鎖、企業(yè)物流區(qū)域配送業(yè)務(wù),構(gòu)建區(qū)域性共同配送中心。
• 一體化
• 打造一個集產(chǎn)、學(xué)、研于一體的物流中心,中心將是服務(wù)于教學(xué)、科研為目的經(jīng)營性實體.
配送的發(fā)展三個階段(相關(guān)概念)
• 高頻率、小批量配送
• 共同配送(協(xié)同配送)
• 一體化配送
共同配送就是為了提高車輛裝載率有效地進行配送,對多個企業(yè)共同進行配送。
一體化配送是指將貨物和信息實現(xiàn)一元化高水平管理的物流,其目的是降低成本和提高服務(wù)水平。
物流中心規(guī)劃概況
主體建筑:
• 選址與主體建筑:學(xué)院北面當(dāng)街,面積1000平方米左右,主體為雙層建筑,層高約12米。
• 布局:
• 1樓:作業(yè)場所
• 1-2錯層部分:商務(wù)工作間、休息室、更-衣間等。
• 2樓:連鎖門店展示區(qū)、多媒體投影演示廳、多媒體教室、互動教學(xué)區(qū)等
IT支持、軟件支持及附屬設(shè)施
• 購置配送軟件信息系統(tǒng) 1套
• PC機(服務(wù)器另列) 約80-100臺套
• 先進物流技術(shù)及設(shè)備采用外購,如:電子標(biāo)簽、條碼指示、RF、GPS車載終端等
• 其他簡單附屬設(shè)備:主體貨架、流利貨架以及連鎖貨架、托盤、分揀以及加工工作臺等可考慮由校辦工廠自行加工。
共同配送物流中心方案需要獨立的主體建筑、選址要求高,物流信息系統(tǒng)開發(fā)、經(jīng)營整合的復(fù)雜性,資金投入大等作為前提條件。
優(yōu)點
v 避免了“膚淺”、“游戲型”的虛擬實驗環(huán)境。
v 更專注于物流各種作業(yè)技能培養(yǎng),還能兼顧素質(zhì)教育。
v 可面向社會進行相關(guān)的物流培訓(xùn)。
v 合理發(fā)揮共同配送經(jīng)營優(yōu)勢,實現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研真正的聯(lián)合。長遠來講可帶來產(chǎn)學(xué)研一體化等多項益處。
v 通過中心建設(shè)及完善信息系統(tǒng)支持,可有效地促進專業(yè)之間、系部之間的聯(lián)合。
v 關(guān)注物流發(fā)展趨勢,支持專業(yè)規(guī)劃建設(shè)、教改多元化。
缺點
• 主體建筑、選址要求高。
• 物流信息系統(tǒng)開發(fā)、經(jīng)營整合的復(fù)雜,技能經(jīng)驗要求高。
• 資金投入大,從規(guī)劃設(shè)計、投產(chǎn)到進入正常運作周期較長。
• 實訓(xùn)教學(xué)、理論教學(xué)與物流中心經(jīng)營運作等問題要較好的銜接,協(xié)作要求高。
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